all FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Instructieboek (in Dutch)

2.3 150 ECOJET
Ventilatie interieur met
Webasto, pomp
gerobotiseerde
versnellingsbak (+accu)F05 20
Inschakeling
motorkoelventilatorF06 20
Ventilator
inzittendenruimte (+sleutel)F08 40
Stopcontact achter
(+accu)F09 15
Claxon F10 15
Stopcontact (+accu) F14 15
Aansteker (+accu) F15 15
Aircocompressor F19 7,5
Ruitenwisser F20 30
Extra bedieningspaneel
voor verstellen en
neerklappen spiegels
(+sleutel)F24 7,5
Spiegelontwaseming F30 15
174
NOODGEVALLEN
Beschermd systeem Zekering AmpèreAAN: Zekeringenkast motorruimte – B: Optionele bedradingsmodule 1
(*) – C: Optionele bedradingsmodule 2

3.0 140 Natural Power-versies
Ventilatie interieur met
Webasto, pomp
gerobotiseerde
versnellingsbak (+accu)F05 50
Hoge snelheid ventilator
motorkoeling (+accu)F06 40/60
Lage snelheid ventilator
motorkoeling (+accu)F07 40/50
Ventilator
inzittendenruimte (+sleutel)F08 40
Stopcontact achter
(+accu)F09 15
Claxon F10 15
Stopcontact (+accu) F14 15
Aansteker (+accu) F15 15
Aircocompressor F19 7,5
Ruitenwisser F20 30
Extra bedieningspaneel
voor verstellen en
neerklappen spiegels
(+sleutel)F24 7,5
Spiegelontwaseming F30 15
176
NOODGEVALLEN
Beschermd systeem Zekering AmpèreAAN: Zekeringenkast motorruimte – B: Optionele bedradingsmodule 1
(*) – C: Optionele bedradingsmodule 2

Beschermd systeem Zekering Ampère Optionele zekeringenkast in rechterstijl midden
Motor inname /
interieurventilator (MBUS)F54 15
Verwarmde stoelen F55 15
Stopcontact inzittenden
achterF56 15
Extra verwarming onder
de stoelF57 10
Achterruitverwarming links F58 15
Achterruitverwarming
rechtsF59 15
Niet beschikbaar F60 -
Niet beschikbaar F61 -
Niet beschikbaar F62 -
Bediening extra
verwarming passagiersF63 10
Niet beschikbaar F64 -
Ventilator extra
verwarming passagiersF65 30
OPMERKING: als het aardgas op is, regelt de regeleenheid automatisch de omschakeling naar de werking op benzine.
178
NOODGEVALLEN

BELANGRIJK
142)Vervang een zekering nooit door een exemplaar met een grotere stroomsterkte (ampère); BRANDGEVAAR. Als een hoofdzekering
(MEGA-FUSE, MIDIFUSE) doorbrandt, neem dan contact op met het Fiat Servicenetwerk.
143)Controleer voordat een zekering wordt vervangen, of de contactsleutel verwijderd is en of alle stroomverbruikers uitstaan en/of zijn
ontkoppeld.
144)Als de zekering opnieuw doorbrandt, neem dan contact op met het Fiat Servicenetwerk.
145)Als een hoofdzekering voor veiligheidsinrichtingen (airbagsysteem, remsysteem), motorsysteem (motor, versnellingsbak) of stuurinrichting
doorbrandt, neem dan contact op met het Fiat Servicenetwerk.
BELANGRIJK
48)Vervang een doorgebrande zekering nooit door metalen draden of ander materiaal.
179

GATEWAY
FMS-MODULE
De Gateway FMS-module vormt de
interface tussen het gegevensnetwerk
van het voertuig en de FMS-standaard.
FMS: De Fleet Management Systems
Interface (FMS) is een
standaardinterface waarmee de
signalen van de digitale elektronische
regeleenheid van het voertuig gelezen
kunnen worden. De informatie in deze
signalen kan gebruikt worden om de
personalisering van het voertuig of
de speciale uitrusting ervan te
vergemakkelijken. De Gateway
FMS-module ondersteunt de volgende
FMS-standaarduitvoeringen:
FMS - Standaardinterface
beschrijving Vers. 02 (beschikbaar op
http://www.fms-standard.com/
Truck/index.htm)
Bus FMS - Standaardinterface
beschrijving Vers. 02 (beschikbaar op
http://www.fms-standard.com/Bus/
index.htm)Wij adviseren de Gateway FMS-module
te laten installeren door het Fiat
Servicenetwerk of deskundige
monteurs. De aanwijzingen voor de
montage zijn vermeld in de Handleiding
voor Carrosseriebouwers/Installateurs
op de website HYPERLINK "http://
www.fiatprofessional-converters.com"
www.fiatprofessional-converters.com.
In de volgende tabelzijn alle signalen die
beschikbaar zijn voor de regeleenheden
die aangesloten zijn op de Gateway
FMS Module.
180
NOODGEVALLEN

Bericht Signaal Beschrijving
ETC2Gekozen versnelling(1)Geeft volgende verwachte versnelling aan
Huidige versnelling
(1)Geeft de huidige versnelling aan
TDMinutes Geeft de minuten aan
Hours Geeft de uren aan
Month Geeft de maand aan
Day Geeft de dag aan
Year Geeft het jaar aan
(1) Beschikbaar op voertuigen met Comfort-Matic-versnellingsbak
182
NOODGEVALLEN

Bericht Signaal Beschrijving
FMS1(2)
High beam, main beam Geeft de actieve status van het grootlicht aan
Dimlicht Geeft de actieve status van het dimlicht aan
Richtingaanwijzers Geeft de actieve status van de richtingaanwijzers aan
Hazard warning Geeft de actieve status van de alarmknipperlichten aan
Parkeerrem Geeft aan dat de parkeerrem is ingeschakeld
Remfout/storing remsysteem Geeft een storing in het remsysteem aan
Hatch open Geeft aan dat het achterportier niet gesloten is
Fuel level Geeft aan dat het brandstofreservelampje brandt
Engine coolant temperatureGeeft aan dat het lampje oververhitting
motorkoelvloeistof brandt
Battery charging conditionGeeft aan dat het lampje onvoldoende acculading
brandt
MotorolieGeeft aan dat het lampje onvoldoende motoroliedruk
brandt
Position lights, side lights Geeft de actieve status van de positielichten aan
Mistvoorlichten Geeft de actieve status van de mistlampen aan
Mistachterlicht Geeft de actieve status van de mistachterlichten aan
Engine / Mil indicatorGeeft aan dat het lampje storing EOBD/inspuitsysteem
brandt
Service, call for maintenanceGeeft aan dat de melding geprogrammeerd
onderhoud is weergegeven
Transmissiefout/storing Geeft een storing in het transmissiesysteem aan
Anti-lock brake system failure Geeft aan dat het lampje storing ABS brandt
(2) De signaalwaarden komen van informatie op het instrumentenpaneel
183

Bericht Signaal Beschrijving
FMS1(2)
Worn brake linings Geeft aan dat het lampje remblokslijtage brandt
Malfunction / general failure Geeft aan dat het lampje algemene storing brandt
Height Control (Levelling)Geeft aan dat de melding wielophanging met
automatische niveauregeling is weergegeven
Engine Emission system failure (Mil indicator) Geeft aan dat het lampje roetfilter verstopt brandt
ESC-indicatieGeeft aan dat het lampje m.b.t. de stabiliteitsregeling
brandt
TC01
Tachograafsnelheid van de auto
(3)Geeft de door de tachograaf vastgelegde rijsnelheid
aan
DC2Status open portier 1 Geeft de status van het bestuurdersportier aan
Open Status Door 1 Geeft de status van het passagiersportier aan
Status open portier 3
(4)Geeft de status van het/de achterportier(en) aan
Status open portier 4
(4)Geeft de status van de zijschuifdeur aan
Status open portier 5
(4)Geeft de status van de zijschuifdeur aan
FMSRequests supportedGeeft aan of de Gateway FMS Module in staat is om
de verzoeken van de externe FMS module te
beantwoorden
Diagnostics supportedGeeft aan of de Gateway FMS Module verzoeken om
verzending van diagnose-informatie ondersteunt
FMS-standard SW - version supportedGeeft de FMS-standaardversie weer die ondersteund
wordt door de Gateway FMS-module
(2) De signaalwaarden komen van informatie op het instrumentenpaneel
(3) Het rijsnelheidssignaal is zelfs zonder tachograaf nog beschikbaar
(4) Als de inhoud niet aanwezig is, heeft het overgebrachte signaal de waarde ‘gesloten’
184
NOODGEVALLEN

met de gereedschappen correct
geassembleerd, de bevestigingsbouten
van het wiel dat verwisseld moet
worden één slag losdraaien;
draai aan de ringmoer om de krik
gedeeltelijk te verlengen;
plaats de krik op de hefsteun die
zich het dichtst bij het te vervangen wiel
bevindt, op de punten getoond in fig.
178. Bij versies met een korte wielbasis
met uitschuifbare opstaptrede moet
de krik zodanig in het in fig. 180
aangegeven punt worden geplaatst,
45° gedraaid, dat de krik geen contact
maakt met de opstaptrede;
waarschuw alle omstanders dat de
auto wordt opgekrikt. Niemand mag
in de nabijheid van het voertuig komen
en het voertuig vooral niet aanraken
tot het weer helemaal op de grond
staat.
bij versies uitgerust met
automatische pneumatische
niveauregeling, moeten, voordat het
voertuig met de krik omhoog wordt
gebracht, de knoppen A en B fig. 181
tegelijkertijd minstens gedurende 5
seconden ingedrukt worden. De
werkingsmodus om het voertuig
omhoog te brengen is ingeschakeld: de
leds blijven constant branden. Druk,
om deze modus te verlaten, nogmaals
5 seconden tegelijkertijd op de
knoppen A en B; beide leds op de
knoppen gaan uit en de volledige
systeemwerking wordt hersteld. Deze
modus wordt automatisch
uitgeschakeld wanneer een snelheid
van ongeveer 5 km/h wordt
overschreden.
152)
krik het voertuig op.
Na het voertuig te hebben opgekrikt:
voor alle versies, ga naar de wielkuip
rechtsachter, draai aan de schroef A
fig. 182 op de reservewielhouder en
gebruik de bijgeleverde sleutel die
correct gemonteerd moet zijn met het
bijbehorende verlengstuk B fig. 182.
draai het gereedschap linksom fig.
183 om het reservewiel te laten zakken;
blijf linksom draaien tot aan de
eindaanslag, welke aangegeven wordt
doordat de handeling moeizaam wordt
of doordat een klik uit de koppeling in
het gereedschap wordt gehoord;
153) 154)
na het afrollen van de hele kabel van
het hefmechaniek van het reservewiel,
het wiel uit het voertuig verwijderen;
draai de borgknop D fig. 184 los en
schuif het wiel van de houder E.
180F1A0169
181F1A0170
182F1A0171
186
NOODGEVALLEN

met de gereedschappen
gemonteerd de bouten fig. 185 volledig
losdraaien en het wiel verwijderen;
monteer het reservewiel en laat de
gaten G fig. 186 over de bijbehorende
pennen H vallen. Zorg bij de montage
van het reservewiel dat de
contactvlakken volledig schoon zijn,
want anders kunnen de wielbouten na
verloop van tijd loskomen;
draai de 5 wielbouten niet te hard
vast;
monteer de gereedschappen om de
wielbouten om de beurt en diagonaal
volledig vast te draaien in de volgorde
aangegeven in fig. 186;
breng het voertuig omlaag met de
wielsleutel en verwijder de krik;
Na voltooiing van de werkzaamheden:
neem het verwijderde wiel, bevestig
het op de houder E fig. 184 en draai
de knop D vast;
plaats het gemonteerde
gereedschap fig. 183 voorzien van het
betreffende verlengstuk B fig. 182 op
de schroef A fig. 182 van de
bedieningsinrichting op het
reservewielcompartiment en draai het
rechtsom zodat het reservewiel
omhoog komt tot het volledig tegen het
subplatform rust en de
vergrendelingsmarkering D fig. 183 in
het venster op de inrichting is
verschenen.
155)
Ga bij voertuigen met lichtmetalen
velgen als volgt te werk:
voer de bovenbeschreven
handelingen om het wiel te verwisselen
uit tot het wiel met de lekke band op
het hefmechaniek van het reservewiel
wordt geplaatst;
183F1A0421
184F1A0174
185F1A0422
G
H
186F1A0176
187F1A0430
187