FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Menet közben afigyelmeztető lámpa
felgyullad
Afigyelmeztető lámpa
felgyulladása azt jelenti, hogy a
rendszer éppen öndiagnózist folytat (pl.
feszültségesés miatt).
Ha afigyelmeztető lámpa
továbbra is égve marad, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
1)Ha a kulcsot erős ütés éri, a beépített
elektronikus alkatrészek károsodhatnak. A
beépített elektronikus alkatrészek
kifogástalan működése érdekében soha ne
tegyük ki a kulcsot közvetlen napsugárzás
hatásának.
A KULCSOK
MECHANIKUS KULCS
A kulcs fémtolla A ábra 1 fix helyzetű.
A kulcs az alábbiakat működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.
TÁVVEZÉRLŐVEL
ELLÁTOTT KULCS
A kulcs behajtható fém tolla A ábra 2 az
alábbiakat működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.
A kulcs fém tollának kitolásához/
visszahúzásához nyomjuk meg a B
gombot ábra 2.
A
gomb működteti az első ajtók
távműködtetésű nyitását.A
gomb működteti az összes ajtó
távműködtetésű zárását.
A
gomb működteti a rakodótér ajtók
távműködtetésű nyitását.
1)
Ha az ajtók zárásánál egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva, a led
gyorsan villog az irányjelzőkkel együtt.
1)
FIGYELMEZTETÉS
1)Csak akkor nyomjuk meg a B gombot,
amikor a kulcs távol van a testtől,
különösen a szemtől és a károsítható
tárgyaktól (például ruházat). Ne hagyjuk a
kulcsot felügyelet nélkül, nehogy valaki,
különösen gyermekek véletlenül
megnyomják a gombot.
1F1A0008
2F1A0004
9

FIGYELMEZTETÉS
1)A kimerült elemek eldobása veszélyes a
környezetre, ezért azokat a törvényben
előírt módon, speciális tárolóedényben kell
gyűjteni, vagy le kell adni egy Fiat
márkaszervizben, ahol gondoskodnak a
megfelelő kezelésükről.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs három különböző
pozícióba fordítható ábra 3:
STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések (pl.
autórádió, ajtók központi zárása...)
működtethetők;
MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés működtethető;
AVV: a motor indítása (instabil
pozíció).
A gyújtáskapcsoló elektronikus
ráindításgátló berendezéssel van
ellátva, ezért ha a motor az első
kísérletre nem indul, az újabb indítás
előtt fordítsuk vissza a kulcsot STOP
állásba.
2) 3) 4) 5)
KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
FIGYELMEZTETÉS
2)Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl.
lopási kísérletnél megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a működését
egy Fiat márkaszervizben.
3)Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor
kiszállunk a járműből, hogy megelőzzük a
kezelőszervek felügyelet nélküli
működtetését. Ne feledjük el behúzni a
kéziféket. Kapcsoljuk a sebességváltót az
első fokozatba, ha emelkedőn, vagy
hátramenetbe, ha lejtőn parkolunk
a járművel. Soha ne hagyjunk gyermekeket
a járműben felügyelet nélkül.
4)Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot a
jármű mozgása közben. A kormányzár az
első kormánymozdulatra, automatikusan
reteszeli a kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a jármű vontatásának esetére is.
3F1A0009
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

5)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti
a gépkocsi menetbiztonságát és a
honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.ELEKTRONIKUS
RIASZTÓBERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az előzőekben leírt távvezérlő funkciók
melletti riasztóberendezés funkciókat
a műszerfali biztosítéktábla közelében
elhelyezett vevőegység vezérli.
Zárás
Az ajtók és a motorháztető becsukott
állapotában, kihúzott vagy STOP
állásba fordított indítókulcs esetén
irányítsuk a távvezérlős kulcsot a
gépkocsi felé, majd nyomjuk meg és
engedjük el a „záró” gombot.
Egyes piacok kivételével, a
riasztórendszer a bekapcsolást egy
hangjelzéssel ("BIP") és az ajtók
bezárásával nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását
megelőzi egy öndiagnosztikai teszt: ha
a rendszer hibát észlel, egy további
hangjelzést bocsát ki.
Ebben az esetben kapcsoljuk ki a
rendszert az „ajtók és rakodótér ajtók
nyitása” gomb megnyomásával,
ellenőrizzük az ajtók és a motorháztető
megfelelően becsukott állapotát, és
ismét kapcsoljuk be a rendszert a
„zárás” gomb megnyomásával.Ellenkező esetben, a nem megfelelően
becsukott ajtót, csomagtérajtót és
motorháztetőt a riasztórendszer kizárja
a felügyelet alól.
Ha az ajtók és a motorháztető
megfelelően be vannak csukva, és a
rendszer így is hangjelzést bocsát ki, az
a rendszer működési hibáját jelzi. Ilyen
esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
működtetése az indítókulcs fém
tollának elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS A
riasztóberendezés gyári beállításai a
különböző országok előírásaitól
függően változhatnak.
Nyitás
Nyomjuk meg a távvezérlő „ajtók és
rakodótér ajtók nyitása” gombját.
A kikapcsoláskor a következők
történnek (egyes piacok kivételével):
az irányjelzők kétszeri, rövid
felvillanása;
két rövid hangjelzés ("BIP");
az ajtózárak nyitása.
11

FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
kireteszelése az indítókulcs
elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem kapcsol ki.
Kikapcsolás
A riasztóberendezés teljes
kikapcsolásához (pl. a gépkocsi
hosszabb idejű leállításakor) egyszerűen
zárjuk be a gépkocsit a távvezérlős
kulcs fém tollának a zárban való
elfordításával.
FIGYELMEZTETÉS A távirányítós kulcs
elemeinek lemerülése vagy a rendszer
üzemzavara esetén a riasztó
kikapcsolásához helyezzük az
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba, és
fordítsuk MAR állásba.AJTÓK
AJTÓK KÖZPONTI
ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók lezárása kívülről
Zárt ajtóknál nyomjuk meg a
nyomógombot a távirányítón, ábra 4 -
ábra 5, vagy helyezzük be a
vezetőoldali ajtó zárjába, és forgassuk
el az óra járásával egyező irányba az
A fémbetétet. Az ajtózár csak akkor
működik, ha az összes ajtó be van
csukva.
A kulcs fém tollának kinyitásához
nyomjuk meg a B gombot.
Ha egy vagy több ajtó nyitva van a
távirányító
gombjának megnyomása
után, az irányjelzők és az A gombon
ábra 7 lévő led gyorsan villog kb.3
másodpercig. Aktív funkciónál az A
nyomógomb ábra 7 letiltott helyzetbe
kerül.
A távvezérlő
gombjának kétszeri,
rövid megnyomásával működésbe
hozhatjuk a „dead lock” biztonsági
zárás funkciót (ld. a „Dead lock funkció”
című fejezetrészt).Ajtók nyitása kívülről
Nyomjuk meg röviden aábra 4
vagy
ábra 5 nyomógombot a változat
függvényében, az első ajtók
távkioldásához, a belső tetővilágítás
időzített bekapcsolásához és kettős
irányjelző felvillanáshoz.
4F1A0112
5F1A0113
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Az összes ajtó zárásához forgassuk el a
vezető oldali ajtó zárhengerébe
illesztett kulcsot az óramutató járásával
ellenkező irányba ábra 6. Lekötött
akkumulátorral a járműbe bejutás
kizárólag a vezető oldali ajtó
mechanikus zárszerkezettel történő
kinyitásával lehetséges.
Ajtók zárása/nyitása belülről
Nyomjuk meg az A ábra 7
nyomógombot az ajtók reteszeléséhez,
nyomjuk meg még egyszer a
kioldásukhoz. A zárási/nyitási
műveletek az első és a hátsó ajtóknál
együtt történnek.
Az ajtók zárt állapotában a gomb
fénydiódája világít; ha a gomb újabb
megnyomásával nyitjuk az ajtózárakat,
a fénydióda kialszik.Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda
nem világít, és ilyen esetben a gomb
újabb megnyomásával reteszelhetjük az
összes ajtózárat. Az ajtózár csak akkor
működik, ha az összes ajtó megfelelően
be van csukva.
Ha az ajtókat bezártuk:
távvezérlő
ajtó zárbetét
nem tudjuk a műszerfalon elhelyezett A
nyomógombbal ábra 7 elvégezni a
kioldást.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár
bezárt állapotában az egyik elülső ajtó
belső kilincsének meghúzásával a
központi zár kinyílik. A hátsó ajtók belső
kilincsével csak az adott ajtózár
reteszelését oldhatjuk.Az áramellátás kimaradása esetén
(kiolvadt biztosíték, lekötött
akkumulátor stb.) az ajtók zárása
manuálisan lehetséges.
Ha a jármű sebessége meghaladja a 20
km/h értéket, az ajtók zárása
automatikusan megtörténik,
amennyiben a setup menüben
aktiváltuk ezt a funkciót (ld. a jelen
fejezet "Multifunkciós kijelző" című
részében).
RAKTÉR RETESZELÉS/
KIOLDÁS
A bekapcsolt állapotot a gombon lévő
led kigyulladása jelzi.
A led az alábbi esetekben világít:
a D nyomógombbal ábra 8 vagy a
műszerfali
gombbal végzett minden
ajtóreteszelés után;
a műszercsoport bekapcsolásakor;
valamelyik elülső ajtó nyitott
állapotában;
az ajtók 20 km/h sebességnél
történő lezárásakor (ha a menüben be
van kapcsolva);
A kialvása a raktérajtók egyikének
kinyitásakor vagy az ajtók
kireteszelésekor (raktér vagy összes
ajtó) vagy a távvezérlővel/zárbetétnél
történő kireteszeléskor következik be.
6F1A0114
7F1A0303
13

DEAD LOCK
BERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ez a biztonsági berendezés
megakadályozza az ajtók belülről való
nyitását.
Az A nyomógomb ábra 7 használatával
végzett reteszelés/kioldás
megakadályozza az ajtóknak az utastér
belseje felől történő nyitását abban az
esetben, ha betörési kísérlet történt
(például ablaküveg betörése).
A dead lock berendezés garantálja a
legnagyobb biztonságot a gépkocsi
feltörésével történő lopás ellen. Ezért
feltétlenül ajánlatos a berendezést
bekapcsolni, ha a járművet őrizetlenül
hagyjuk.
6)
A berendezés bekapcsolása
A berendezés minden ajtón
automatikusan bekapcsol, ha gyorsan,
kétszer megnyomjuk a távvezérlős
kulcs
gombját ábra 4.
A bekapcsolás megtörténtét a
berendezés az irányjelzők háromszori
felvillantásával és a műszerfali A gomb
fledjének ábra 7 villogásával jelzi.
A berendezés nem lép működésbe, ha
egy vagy több ajtó nincs megfelelően
becsukva: ilyen módon kerülhető el az,
hogy ha egy személy a nyitott ajtón
át beszáll a gépkocsiba, az ajtó
becsukásakor az utastérbe zártan
maradjon.
A berendezés kikapcsolása
A berendezés mindegyik ajtónál
automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
a mechanikus indítókulcs nyitási
állásra történő elfordításával a vezető
oldali ajtóban;
az ajtók távvezérlőről történő
nyitásának elvégzésével;
az indítókulcs MAR állásba
fordításakor.OLDALSÓ TOLÓAJTÓ
7) 9)
Az oldalsó tolóajtó nyitásához emeljük
fel az A kilincset ábra 9, és kézzel toljuk
hátra az ajtót.
Az oldalsó tolóajtó reteszelő
szerkezettel van ellátva, amely a
teljesen kinyitott helyzetben rögzíti az
ajtót.
Az ajtó zárásához az A külső (vagy a
vele szemben levő belső) kilincsnél
fogva, előre tolva csukjuk be az ajtót.
Minden esetben ügyeljünk arra, hogy az
ajtó teljesen kinyitott helyzetben
megfelelően megakadjon a reteszelő
szerkezetben.
8F1A0116
9F1A0117
14
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

GYEREKBIZTONSÁGI
SZERKEZET
(egyes változatoknál/piacokon)
Megakadályozza az oldalsó tolóajtók
belülről történő nyitását.
A berendezés ábra 10 be- vagy
kikapcsolása csak az oldalsó tolóajtó
kinyitott állapotában történhet:
1. pozíció – Berendezés
bekapcsolva (az ajtó blokkolva);
2. pozíció – Berendezés kikapcsolva
(az ajtó belülről nyitható).
A bekapcsolt szerkezet az ajtók
elektromos kioldásának végrehajtása
esetén is bekapcsolva marad.
8)
HÁTSÓ KÉTSZÁRNYÚ
AJTÓ
10) 11)
Az első ajtószárny nyitása kívülről
Forgassuk el a kulcsot az óra járásával
ellentétes irányba ábra 6, vagy nyomjuk
meg a
nyomógombot a
távirányítón, és mozdítsuk az A kilincset
ábra 11 a nyíllal jelzett irányba.
Az első ajtószárny nyitása belülről
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Húzzuk meg a B kilincset ábra 12 a
nyíllal jelölt irányban.
Az első ajtószárny zárása kívülről
Forgassuk el a kulcsot az óramutató
járásával megegyező irányba, vagy
nyomjuk meg a távvezérlős indítókulcs
gombját. Zárjuk be először a bal
oldali, majd a jobb oldali ajtószárnyat.A második szárny kézi nyitása
Húzzuk meg a C kilincset ábra 13 a
nyíllal jelölt irányban.
Mindkét hátsó ajtószárny rugós
kitámasztó szerkezettel van ellátva,
amelyek kb. 90°-os szögben kinyitott
helyzetben rögzítik az ajtókat.
10F1A0143
11F1A0120
12F1A0121
13F1A0122
15

Elektromos zárás belülről
Csukjuk be mindkét ajtószárnyat
(először a bal oldalit, azután a jobb
oldalit), és nyomjuk meg az
ablakmozgató gombok mellett levő D
gombot ábra 14.
A be- és kirakodás kényelmesebbé
tétele érdekében a kétszárnyú ajtó
nyitási szögét megnövelhetjük. Ennek a
műveletnek a végrehajtásához nyomjuk
meg az A nyomógombot ábra 15;
ekkor körülbelül 180 fokig nyithatjuk az
ajtószárnyakat.
MOZGÓ FELLÉPŐ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A be- és kiszállás megkönnyítésére
az utastér vagy a rakodótér oldalsó
tolóajtajának nyitásakor egy mozgó
fellépő ábra 16 nyúlik ki a gépkocsi
padlója alól.
12) 13) 14) 15) 16)
2)
HÁTSÓ FELLÉPŐ
(áruszállító furgon változatok esetén)
12) 13) 14) 15) 16)
2)
A gépkocsi hátsó visszahúzódó
fellépővel A ábra 17 lehet ellátva,
amelynek az a funkciója, hogy
megkönnyítse a hátsó raktérbe való
belépést és az onnan való kilépést.A jármű külső méreteinek megnövelését
elkerülendő a fellépő használaton kívül
a jármű alá csúsztatható.
A fellépő csúsztatása manuálisan
történik mind a nyitási, mind a zárási
fázisban.
FIGYELMEZTETÉS
6)A dead lock berendezés bekapcsolása
után semmilyen módon nem lehet a
gépkocsit belülről kinyitni, ezért kiszállás
előtt győződjünk meg arról, hogy senki
sem maradt az utastérben. Ha a
távvezérlős kulcs eleme lemerült, a
berendezést kizárólag a kulcs fém tollának
mindkét ajtó zárbetétjében történő
elfordításával, az előbbiekben leírt módon
lehet kiiktatni: ilyen esetben a berendezés
csak a hátsó ajtókon marad bekapcsolva.
7)Mielőtt a gépkocsit nyitott tolóajtóval
várakozni hagyjuk, mindig ellenőrizzük,
hogy annak megbízható rögzítése
megtörténjen.
14F1A0123
15F1A0124
16F1A0119
17F1A0410
16
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

8)Mindig kapcsoljuk be ezt a berendezést,
amikor gyermeket szállítunk a gépkocsiban.
9)Ne mozgassuk a járművet nyitott
oldalajtókkal.
10)A rugós kitámasztók erőssége a
kényelmes kezeléshez van kialakítva, így
egy véletlen ütközés vagy erős szél esetén
a kitámasztó rugók elengedhetik az
ajtószárnyakat, és azok becsapódhatnak.
11)A 180°-ra kinyitott ajtókat semmilyen
rögzítőszerkezet sem tartja ebben a
helyzetben. Ezért ne alkalmazzuk ezt a
nyitási módot erős szél esetén vagy lejtős
útfelületen álló gépkocsinál.
12)Tilos a jármű vezetése nyitott állapotú
fellépővel.
13)Ne használjuk a fellépőt behúzott
állapotban a raktérbe való belépés, illetve
az onnan való kilépés során.
14)A fellépő használata előtt, után és
közben is győződjünk meg arról, hogy azt
rögzítőrendszerek megfelelően rögzítik. Egy
nem teljes nyitás vagy zárás a fellépő
helytelen mozgását eredményezheti, ami a
használó és egyéb személyek sérülését
okozhatja.
15)Egy pihenő utáni elindulás vagy a jármű
bármilyen mozgatása előtt mindig
győződjünk meg arról, hogy a fellépő
teljesen visszahúzódott. Az oldalajtó és a
fellépő mechanikus összeköttetésben van,
ezért ha az ajtó záródása nem tökéletes,
vagy ha fellépő nem húzódott teljesen
vissza, a műszercsoportban levő
figyelmeztető fény kigyullad.
16)A fellépő még behúzott állapotban is
kissé kilóg a járműből, ezért hátsó
parkolás-érzékelők megléte esetén azok
hatósugara kissé lecsökken.
FIGYELMEZTETÉS
2)A fellépő jelenléte csökkentheti a
rámpáknál a terepszöget, ezért a fellépő
sérülésének elkerülése érdekében nagyon
meredek rámpa esetén ajánlott azt
óvatosan megközelíteni.
ÜLÉSEK
17)
3)
Hosszirányú állítás
Emeljük meg az A kart ábra 18, és
toljuk az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
18)
Magasság beállítása
Az ülés emelése: az ülésben ülve
mozgassuk a B kart ábra 18 az ülés
elülső részének, vagy a C kart ábra 18
az ülés hátsó részének emeléséhez,
miközben csökkentsük az emelendő
részre eső testsúlyt.
18F1A0021
17

Az ülés süllyesztése: az ülésben ülve
mozgassuk a B kart az ülés elülső
részének, vagy a C kart az ülés hátsó
részének süllyesztéséhez, miközben
növeljük a süllyesztendő részre eső
testsúlyt.
A háttámla dőlésszögének
beállítása
Forgassuk el a D gombot ábra 18.
19)
Deréktámasz beállítása
A beállításhoz forgassuk az E gombot
ábra 19.LENGÉSCSILLAPÍTÓVAL
ELLÁTOTT ÜLÉS
Ez a mechanikus rugózással és
hidraulikus lengéscsillapítóval ellátott
berendezés maximális biztonságot
és kényelmet biztosít. A berendezés
tökéletesen elnyeli az egyenetlen
útfelülettől származó ütéseket.
Az ülés előre, hátra, magassági,
deréktámasz és kartámasz beállításait
lásd az előző, „Ülések” című részben.
A lengéscsillapító beállítása a
vezető súlyához
Az A beállító gomb ábra 20 forgatásával
40 kg és 130 kg közötti testsúly
tartományban állíthatjuk be a
lengéscsillapító működését.BEÁLLÍTHATÓ
KARTÁMASSZAL
ELLÁTOTT ÜLÉSEK
A vezetőülés a magassági helyzetében
beállítható kartámasszal is fel lehet
szerelve. A beállításhoz forgassuk az A
kereket ábra 21.
20) 21)
ELFORDÍTHATÓ ÜLÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az ülés az ellentétes oldalon levő ülés
irányában 180°-ban elfordítható. Az
ülés elfordításához az A működtető kart
ábra 22 használjuk. Az elfordítás előtt
állítsuk az ülést előre és csak az
elfordítást követően állítsuk be
a hosszirányú pozíciót ábra 23.
19F1A0022
20F1A0023
21F1A0024
18
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL