paine FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

DEAD LOCK -LAITE
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Se on turvalaite, joka estää seuraavien
osien toiminnan:
Käyttämällä lukitus/vapautuspainiketta
A kuva 7
näin estetään ovien avaaminen
matkustamon sisältä, mikäli on
suoritettu murtoyritys (esimerkiksi
rikkomalla lasi).
Dead lock -laite on siten paras
mahdollinen suoja murtoyrityksiä
vastaan. Suositellaan siten kytkemään
se päälle, joka kerta jätettäessä
ajoneuvo pysäköitynä.
6)
Laitteen päälle kytkeminen
Laite kytkeytyy automaattisesti kaikissa
ovissa, jos painiketta
avaimellisessa
kaukosäätimessä kuva 4 painetaan
nopeasti kaksi kertaa.
Laitteen päälle kytkentä osoitetaan
suuntavilkkujen 3-kertaisella
vilkkumisella ja kojelaudan painikkeessa
A kuva 7 sijaitsevan merkkivalon
vilkkumisella.
Laite ei kytkeydy, jos yhtä tai useampaa
ovea ei ole suljettu kunnolla: tämä
estää sen, että henkilö voi siirtyä
ajoneuvon sisälle aukinaisesta ovesta
ja, sulkiessaan sen, jäädä suljetuksi
ohjaamon sisälle.Laitteen pois päältä kytkeminen
Laite kytkeytyy automaattisesti pois
päältä kaikissa ovissa seuraavissa
tapauksissa:
suorittamalla mekaanisen virta-
avaimen kierron ovien aukaisuasentoon
kuljettajan puoleisessa ovessa;
suorittamalla ovien lukituksen
vapautuksen kaukosäätimellä;
kääntämällä virta-avain asentoon
MAR.
SIVULIUKUOVI
7) 9)
Sivuliukuoven avaamiseksi nosta
kahvaa A kuva 9 ja saata ovea sen
avautumissuuntaan.
Sivuliukuovi on varustettu pysäyttimellä,
joka pysäyttää sen liikeradan
ääriasentoon avattaessa.Sen sulkemista varten käsittele ulkoista
kahvaa A (taikka vastaavaa sisäkahvaa)
ja työnnä se kiinni.
Varmista aina, että ovi on kunnolla
kiinnittynyt oven aukinaisen asennon
pidätyskiinnikkeeseen.
LAPSILUKKO
(tietyille malleille/markkina-alueille)
Toiminto estää sivuliukuovien
avaamisen sisäpuolelta.
Toiminto kuva 10 on kytkettävissä
ainoastaan sivuliukuovi auki:
Asento 1 - toiminto kytketty (ovi
lukittu)
Asento 2 - toiminto ei kytketty (ovi
voidaan avata sisältä).
Toiminto pysyy kytkettynä myös, kun
ovien sähkölukitus avataan.
8)
9F1A011710F1A0143
14
AJONEUVON TUNTEMINEN

KAKSIOSAINEN TAKAOVI
10) 11)
Ensimmäisen ovipuoliskon
avaaminen käsin ulkopuolelta
Kierrä avainta vastapäivään kuva 6 tai
paina painiketta
kaukosäätimessä
ja käytä kahvaa A kuva 11 nuolen
osoittamaan suuntaan.
Ensimmäisen ovipuoliskon
avaaminen käsin sisäpuolelta
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Vedä kahvaa B kuva 12 nuolen
osoittamaan suuntaan.
Ensimmäisen ovipuoliskon
sulkeminen käsin ulkopuolelta
Kierrä avainta myötäpäivään tai paina
painiketta
avaimessa kaukosäätimen
kanssa. Sulje ensin vasen ovi ja sitten
oikea.Toisen ovipuoliskon avaaminen
käsin
Vedä kahvaa C kuva 13 nuolen
osoittamaan suuntaan.
Kaksiosaiset takaovet on varustettu
jousijärjestelmällä, joka pysäyttää
avautumisen noin 90 asteen kulmaan.Sähköinen sulkeminen sisäpuolelta
Sulje kaksi takana olevaa ovipuoliskoa
(ensin vasen, sitten oikea) ja paina
painiketta D kuva 14 lasinnostimien
ohjauspaneelissa.
On mahdollista lisätä ovipuoliskojen
avautumiskulmaa kuorman lastaamisen
ja purkamisen helpottamiseksi.
Kyseisen toimenpiteen suorittamiseksi
on painettava painiketta A kuva 15.
Näin ovipuoliskot voidaan avata noin
180 astetta.
11F1A0120
12F1A0121
13F1A0122
14F1A0123
15F1A0124
15

ETUSUMUVALOJEN
SUUNTAUS
(tietyt versiot/markkina-alueet)
Tarkistusta ja mahdollista säätöä varten,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
VALOJEN SÄÄTÖ
ULKOMAILLA
Lähivalot on säädetty sen maan
liikenteeseen sopivaksi, jossa
se myydään ensimmäiseksi. Maissa
vastakkaisenpuoleisella liikenteellä, jotta
ei häikäistä vastaantulevia ajoneuvoja,
on muutettava valokeilan suuntausta
käyttäen erityisesti valmistettua
peittävää tarrakalvoa asianmukaisessa
kohdassa. Kyseinen tarra on saatavilla
Lineaccessori MOPAR -valikoimasta
Fiat-palveluverkostossa.
KATTOVALOT
ETUKATTOVALO
KOHDEVALOILLA
Kytkin A kuva 58 sytyttää/sammuttaa
kattovalon lamput. Kytkin A
keskiasennossa, lamput C ja D
syttyvät/sammuvat, kun etuovet
avataan/suljetaan. Kytkin A vasemmalle
painettuna, lamput C ja D pysyvät
aina sammuneina. Kytkin A oikealle
painettuna, lamput C ja D pysyvät aina
palavina.
Valojen sytytys/sammutus tapahtuu
progressiivisesti.
Kytkin B käsittelee kohdetoimintoa;
kattovalo sammutettuna, se sytyttää
erikseen:
lampun C, jos sitä painetaan
vasemmalle;
lampun D, jos sitä painetaan
oikealle.
Ajastus päättyy automaattisesti, kun
tapahtuu ovien lukitus.
Kattovalojen ajastin
Joissakin versioissa ajoneuvoon
nousemisen/ajoneuvosta poistumisen
helpottamiseksi erityisesti pimeällä
tai heikosti valaistuilla alueilla
käytettävissä on 2 ajastusvaihtoehtoa:
ajoneuvoon noustaessa
ajoneuvosta poistuttaessa.
IRROTETTAVA
KATTOVALAISIN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Toiminta tapahtuu sekä kiinteänä valona
että mukaan otettavana
sähkötaskulamppuna.
Kun irrotettava kattovalo on yhdistetty
kiinteään tukeen kuva 59,
sähkötaskulampun akku latautuu
automaattisesti.
MODEMODE
57F1A0326
58F1A0074
31

ILMASTOINTI-
JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ
Järjestelmä voidaan käynnistää eri
tiloissa, mutta suositellaan aloittamaan
painamalla painiketta AUTO ja
kiertämällä sitten halutun lämpötilan
säätämiseksi näytöllä.
Järjestelmä säätää lämpötilan,
matkustamoon puhallettavan ilman
jakaantumisen ja määrän halliten
ilmankiertotoimintoa ja
ilmastointilaitteen kompressorin
käyttöönottoa. Täysin automaattisessa
toiminnassa ainoa tarvittava
manuaalinen toimenpide on
mahdollinen seuraavien toimintojen
aktivointi:
ilmankierto sen pitämiseksi aina
päällä tai aina pois päältä
etulasien, takalasin ja ulkoisten
taustapeilien sulatuksen/
huurteenpoiston nopeuttamiseksi.Järjestelmän täysin automaattisen
toiminnan aikana on mahdollista
vaihdella asetettua lämpötilaa, ilman
jakaantumista ja tuulettimen nopeutta
käsittelemällä milloin tahansa vastaavia
painikkeita tai nappuloita; järjestelmä
muuttaa automaattisesti omia
asetuksiaan sopeutuakseen uusiin
pyyntöihin. Täysin automaattisen
toiminnan (FULL AUTO) aikana,
vaihtelemalla jakaantumista ja/tai
ilmavirtauksen määrää ja/tai
kompressorin käyntiä ja/tai ilmankiertoa,
häviää kirjoitus FULL. Kyseisessä
tavassa toiminnot siirtyvät
automaattisesta ohjauksesta
manuaaliohjaukseen, kunnes painetaan
uudelleen painiketta AUTO.VAROITUS
2)Ilmastointijärjestelmä käyttää
kylmäainetta, joka täyttää ajoneuvon
R134a tai R1234yf myyntimaissa voimassa
olevien määräysten vaatimukset. Lisää
ainoastaan moottoritilassa olevassa
kilvessä ilmoitettua kaasua. Muiden
jäähdytysnesteiden käyttö vaarantaa
järjestelmän tehokkuuden ja eheyden.
Myös kompressorissa käytetty voiteluaine
riippuu tiukasti kylmäainekaasun tyypistä.
Kysy lisää Fiat-huoltoverkostolta.
LISÄLÄMMITIN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tietyissä versioissa on lisäksi olemassa
kuljettajan istuimen alla lisälämmitin,
jonka puhallinta käsitellään painikkeella
F, joka sijaitses ohjainpaneelissa kuva
75.
MODEF
75F1A0305
40
AJONEUVON TUNTEMINEN

9) Lämmitysjakson merkkivalo
Lämmityksen välitön käynnistys
Järjestelmän käynnistämiseksi
manuaalisesti paina ajastimen
painiketta 6: näyttö ja merkkivalo 9
valaistuvat ja pysyvät valaistuina niin
kauan kuin järjestelmä toimii.
Käynnistyksen kestoaika häviää 10
sekunnin kuluttua.
Lämmityksen ohjelmoitu käynnistys
Ennen järjestelmän käynnistyksen
ohjelmointia on ehdottomasti
säädettävä kellonaika.
Tämänhetkisen ajan säätö
Pidä painettuna painiketta 4: näyttö
ja merkkivalo 7 syttyvät;
Samalla,10 sekunnin kuluessa, paina
painiketta 3 tai 8, kunnes valitaan
oikea kellonaika;
Vapauta painike 4.
Kun näyttö sammuu, tallennetaan
kyseinen aika.
Painikkeiden 3 tai 8 jatkuva painallus
siirtää kellonaikaa eteenpäin tai
taaksepäin nopeammin.
Kellonajan säätö ei ole mahdollista, kun
lämmitystila tai tuuletus on päällä.
VAROITUS Muista huomioida
kesäaika/talviaika.Käynnistysajan ohjelmointi
Käynnistysajan ohjelmoimiseksi:
paina painiketta 4: näytöllä
valaistuvat, 10 sekunniksi, tunnus 10 tai
aiemmin asetettu aika ja numero 5,
joka vastaa kutsuttua esivalintaa.
VAROITUS Jos halutaan kutsua muita
esivalittuja aikoja, paina kerta kerran
jälkeen painiketta 4 vähintään 10
sekunnin kuluessa.
– paina 10 sekunnin kuluessa
painikkeita 3 tai 8, kunnes valitaan
haluttu aika.
VAROITUS Vahvistus siitä, että aika on
tallennettu, saadaan seuraavien kohtien
avulla:
käynnistysajan häviäminen;
esivalintanumeron 5 läsnäolo;
näytön valaistuminen.
VAROITUS Kattilan käynnistyessä:
näytölle syttyy liekin merkkivalo 9;
esivalintanumero 5 sammuu.
Perusasetukset:
Esivalittu aikataulu 1: kello 6
Esivalittu aikataulu 2: kello 16
Esivalittu aikataulu 3: kello 22VAROITUS Tehtaan asetukset nollataan
uudella asetuksella. Esivalitut aikataulut
pysyvät muistissa seuraavaan
muutokseen saakka. Jos kello
irrotetaan virransyötöstä (esim. akun
irrottamisen yhteydessä), palautetaan
tehdasasetukset.
Ohjelmoidun käynnistysajan pois
päältä kytkentä
Ohjelmoidun käynnistysajan
peruuttamiseksi, paina lyhyesti
painiketta 4: näytön valaistus sammuu
ja esivalittua aikaa vastaava numero
5 häviää.
Yhden esivalitun käynnistysajan
kutsuminen
Käsittele painiketta 4 vähintään 10
sekunnin kuluessa siihen saakka,
kunnes näytetään numero ohjelmalle,
joka sisältää halutun esivalitun ajan.
Esivalittu aika, joka on valittu
asetettavaksi aktivoidaan
automaattisesti noin 10 sekunnin
kuluttua ilman tarvetta vahvistaa sitä
toisella painikkeella.
Aktivoi esivalittu aika pitäen mielessä
itsenäisten lämmitysjärjestelmien
käyttöä koskevat
turvallisuusmääräykset (tätä varten
katso itsenäisen lämmitysjärjestelmän
käyttöohjekirjaa).
42
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS Itsenäinen lämmitys
käynnistyy aktivoituna esivalittuna
ajankohtana sekä ajoneuvo
pysähdyksissä että ajon aikana.
VAROITUS Esivalittu käynnistysaika
voidaan muuttaa tai peruuttaa
noudattaen aiemmin toimitettuja ohjeita.
Käynnistyksen keston asetus
Paina ja pidä painettuna painiketta .
Paina samalla painiketta 3 tai 8.
Näytetään aika ja merkkivalo 7.
Käsittele ja pidä painettuna vielä kerran
painiketta 4. Paina samalla painiketta
3tai8.
Esiasetettu päälle kytkennän kesto
näytetään ja merkkivalo 9 tai 2
vilkkuvat.
Aseta päälle kytkennän kesto
painikkeella 3 tai 8.
Asetettu päälle kytkennän kesto
tallennetaan heti, kun näytöllä näytetty
teksti häviää taikka käsittelemällä
painiketta 4.
Lämmitysjärjestelmän
sammuttaminen
Järjestelmän sammuttaminen,
käynnistyksen tyypistä riippuen
(automaattinen tai manuaalinen), voi
olla:automaattinenohjelmoidun ajan
lopussa. Asetetun ajan kuluttua
loppuun näyttö sammuu.
manuaalinenpainamalla uudelleen
painiketta "välitön lämmitys"
ajastimessa (liekin näppäin 6).
Lämmityksen merkkivalo ja näytön
valaistus sammuvat. Nesteen
kierrätyspumppu jatkaa toimintaansa
noin kaksi minuuttia, tässä vaiheessa
lämmitin voidaan kuitenkin käynnistää
uudelleen
VAROITUS Seisontalämmitin sammuu,
kun akun jännite on alhainen, jotta
mahdollistetaan ajoneuvon seuraava
käynnistäminen.
VAROITUS Ennen laitteen päälle
kytkemistä on tarkistettava, että
polttoainetta on riittävästi yli
varapolttoainetason. Päinvastaisessa
tapauksessa laite saattaa lukkiutua
ja on pyydettävä Fiat-palveluverkoston
toimenpide.
Sammuta lämmitin aina polttoaineen
täyttämisen aikana ja huoltoasemien
läheisyydessä, jotta vältetään räjähdys-
tai tulipalovaarat.
Älä pysäköi ajoneuvo syttyvien
materiaalien päälle kuten paperi, kuiva
ruoho tai lehdet: tulipalovaara!
Lämpötila ei saa ylittää 120 °C
lämmittimen läheisyydessä (esim.
korjaamossa maalaustoimenpiteet
uunissa). Suuremmat lämpötilat
saattavat vahingoittaa elektorisen
ohjausyksikön komponentteja.
Kun lämmitin toimii moottori
sammutettuna, se ottaa sähköenergiaa
akusta ja siten on huolehdittava
riittävästä moottorin toimintajaksosta,
jotta palautetaan itse akun riittävä
varaustaso.
Jäähdytysnesteen tason
tarkistamiseksi noudata luvun
“Ajoneuvon huolto” ohjeita kappaleessa
“Moottorin jäähdytysjärjestelmän
neste”. Lämmittimen sisällä olevan
vedessä on oltava vähintään 10 %
jäätymisenestoainetta.
Huoltoa ja korjauksia varten ota
yhteyttä ainoastaan Fiat-
palveluverkostoon ja käytä ainoastaan
alkuperäisiä varaosia.
HUOLTO
Tarkistusta säännöllisin välijaoin (joka
tapauksessa ennen jokaista talvikautta)
lisälämmitin Fiat-palveluverkostossa.
Tämä takaa, että lämmitin toimii
turvallisesti ja taloudellisesti kuten myös
sen pitkän käyttöiän.
43

ITSESÄÄTYVÄT
ILMAJOUSITUKSET
YLEISTÄ
Järjestelmä toimii ainoastaan
takapyörissä.
Järjestelmä säilyttää ajoneuvon
takatasapainotuksen vakaana kaikissa
kuormitusolosuhteissa taaten samalla
paremman ajomukavuuden.
KORKEUDEN SÄÄDÖT
Vapaa maavara voi vaihdella 7
esiasetetun tason välillä: “asennosta -3”
aina “asentoon 0” ja edelleen
“asentoon +3”.
Asetus näkyy monitoiminäytöllä
Automaattinen säätö
Ajon aikana järjestelmä palauttaa
ajoneuvon automaattisesti “asentoon 0”
ja säilyttää sen vakaana.
Säätämisen aikana vilkkuu merkkivalo,
joka sijaitsee painikkeessa (A tai B
kuva 89) liikkeen suunnan mukaan.
Manuaalinen säätäminen
5)
Ajoneuvo pysähtyneenä, moottori
käynnissä tai sammutettuna, on
mahdollista asettaa haluttu
korkeustaso.Käsittelemällä painiketta A, alle 1
sekunnin ajan, valitaan edellistä tasoa
korkeampi taso. Pitämällä painettuna
painiketta A, yli 1 sekunnin ajan, on
mahdollista valita suoraan korkein taso:
“asento +3”.
Käsittelemällä painiketta B, alle 1
sekunnin ajan, valitaan edellistä tasoa
alhaisempi taso. Pitämällä painettuna
painiketta B, yli 1 sekunnin ajan, on
mahdollista valita suoraan alhaisin taso:
“asento -3”.
Säätämisen aikana vilkkuu merkkivalo,
joka sijaitsee painikkeessa (A tai B)
liikkeen suunnan mukaan.
Jos painikkeen valinnan jälkeen,
vastaava merkkivalo palaa kiinteästi
(noin 5 sekuntia) vilkkumisen sijasta,
tarkoittaa tämä sitä, että säätö ei ole
saatavilla kyseisellä hetkellä.
Mahdolliset syyt voivat olla seuraavat:
riittämätön ilmavaranto: toiminto
palautetaan moottorin käynnistyksellä;
järjestelmä on saavuttanut
käyttölämpötilan raja-arvon: odota
muutama minuutti jäähtymisen
sallimiseksi ennen
käynnistyspainikkeiden käsittelyä.
Taso, joka valitaan ajoneuvo
pysähtyneenä, säilytetään aina 20 km/h
nopeuteen saakka ja kyseisen
nopeuden ylittämisen jälkeen
järjestelmä palauttaa automaattisesti
normaalitason: “asento 0”.
VAROITUS
5)Ennen manuaaliseen säätöön
etenemistä ovet auki, varmista, että
ajoneuvon ympärillä on riittävästi tilaa
kyseistä toimenpidettä varten.
89F1A0170
50
AJONEUVON TUNTEMINEN

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ...................................... 54
NÄYTTÖ ......................................... 56
AJOTIETOKONE ............................. 58
MERKKIVALOT JA VIESTIT ............. 60
-RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ...................... 60
-EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ........... 61
-TURVATYYNYN VIKA ......................... 61
-TURVAVÖITÄ EI KIINNITETTY............. 61
-MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ................ 62
-RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO ... 63
-RIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN
ÖLJYNPAINE ....................................... 64
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY.... 64
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ......... 65
-OHJAUSTEHOSTIMEN VIKA.............. 65
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ................................................ 65
-EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ................................................ 67
-UREAN
RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ . 67
-ABS:N HÄIRIÖ ................................... 68
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO . 68
-HEHKUTULPPIEN ESILÄMMITYS /
HEHKUTULPPIEN ESILÄMMITYKSEN
HÄIRIÖ ................................................ 68
-ILMOITUS ALHAISESTA
LISÄAINETASOSTA DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN (UREA) ................ 69
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE .................................................. 69
-TAKASUMUVALOT............................. 69
-YLEINEN HÄIRIÖ ............................... 70-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ .................... 71
-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ....... 71
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-JÄRJESTELMÄ ....................... 73
-LÄHIVALOT ........................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VASEN SUUNTAVILKKU..................... 74
-OIKEA SUUNTAVILKKU ..................... 74
-SUMUVALOT ..................................... 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMAATTISET KAUKOVALOT ...... 75
-KAUKOVALOT ................................... 75
-TOIMINTO "UP" ................................. 76
-ULKOVALOJEN VIKA ......................... 77
-MOOTTORIÖLJYN
RIITTÄMÄTTÖMÄN PAINEEN
MERKKIVALON VIKA ........................... 77
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ ................... 77
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA ............................... 77
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ........ 78
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY ........... 78
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO ..................... 78
-POLTTOAINEEN
LUKITUSJÄRJESTELMÄN
INERTIAALIKYTKIN AKTIVOITUNUT .... 79
-COMFORT-MATIC-JÄRJESTELMÄN
VIAN OSOITUS .................................... 79
-PYSÄKÖINTITUTKIEN HÄIRIÖ ........... 79
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ................................................ 79
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) ................................... 79
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ............ 79
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................. 80
52
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
punainenRIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN ÖLJYNPAINE
Kun virta-avain viedään MAR-asentoon, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava heti moottorin
käynnistyttyä.
Merkkivalo syttyy kiinteänä yhdessä näytölle ilmestyvän
viestin kanssa, kun järjestelmä havaitsee moottoriöljyn
riittämättömän paineen.
8)
HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY
(vain versioille Multijet, joissa on DPF)
Merkkivalo syttyy vilkkuvana yhdessä näytölle
ilmestyvän viestin kanssa (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla), kun järjestelmä havaitsee
moottoriöljyn laadun heikkenemisen.
Kyseisen merkkivalon syttyminen vilkkuvana ei osoita
ajoneuvossa olevaa vikaa, vaan se ilmoittaa
kuljettajalle, että ajoneuvon normaali käyttö on
aikaansaanut tarpeen vaihtaa moottoriöljy. Jos öljyä ei
vaihdeta, kun saavutetaan heikkenemisen toinen aste,
mittaritauluun syttyy myös merkkivalo
ja moottorin
toiminta rajoitetaan 3 000 kierrokseen/minuutissa.
Jos öljyä ei vieläkään vaihdeta, kun saavutetaan
heikkenemisen kolmas aste, vahingoittumisen
välttämiseksi moottori rajoitetaan arvoon 1500
kierrosta/minuutissa.Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman
pian.
46) 47)
Muista, että moottoriöljyn laatua heikentävät seuraavat
tilanteet:
– ajoneuvoa käytetään pääsääntöisesti kaupungissa ja
tämän vuoksi dieselhiukkassuodatin regeneroidaan
useammin
– ajoneuvoa käytetään lyhyillä matkoilla, joiden vuoksi
moottori ei saavuta käyntilämpötilaa
– regenerointiprosessi keskeytetään toistuvasti ja
DPF:n merkkivalon syttyminen osoittaa keskeytykset
64
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
kellanruskeaYLEINEN HÄIRIÖ
(Versiot monitoiminäytöllä)
Merkkivalo syttyy seuraavien tapahtumien yhteydessä:
Polttoaineen lukitusjärjestelmän inertiaalikytkimen
aktivoituminen
Vika valoissa (takasumu-, suuntavilkku, jarru-,
peruutus-, rekisterikilven, seisonta-, huomio-,
automaattikaukovalot, perävaunun suuntavilkku,
perävaunun seisonta-)Vikaan liittyvä valojen toimintahäiriö saattaa olla: yhden
tai useamman lampun palaminen, vastaavan
suojasulakkeen palaminen tai sähköliitännän katkos.
Turvatyynyn merkkivalon häiriö (vilkkuva yleisen
häiriön merkkivalo)Tällöin merkkivalo ei välttämättä ilmoita mahdollisia
pitojärjestelmien häiriöitä. Ennen jatkamista ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä
tarkistusta varten.
Sadeanturin häiriö
Polttoainesuodattimen häiriö
Perävaunun liitännän häiriö
Audiojärjestelmän häiriö
Moottoriöljyn paineanturin häiriö
Pysäköintitutkien häiriö
Vettä dieselsuodattimessaOta mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon häiriön poistamiseksi.
MONITOIMINÄYTÖLLÄ VARUSTETUISSA
VERSIOISSA MERKKIVALO SYTTYY MYÖS
SEURAAVIEN TAPAHTUMIEN YHTEYDESSÄ:
Moottoriöljyn tasoanturin häiriö
Riittämätön moottoriöljyn taso
70
MITTARITAULUN TUNTEMINEN