Roda FIAT FIORINO 2008 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

LER ABSOLUTAMENTE!

K
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Motores a gasolina: abastecer o veículo só com gasolina sem chumbo com número de octanas (RON) não infe-
rior a 95 conforme a especificação europeia EN 228.
Motores a diesel: abastecer o veículo só com gasóleo para auto-tracção conforme a especificação europeia EN590.
A utilização de outros produtos ou misturas pode danificar irreparavelmente o motor com consequente anulação
da garantia para os danos causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Motores a gasolina: certificar-se de que o travão de mão esteja puxado; colocar a alavanca da caixa de velocida-
des em ponto morto; carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem carregar no acelerador e, em seguida, rodar a
chave de arranque para AVV e soltá-la logo após o arranque do motor.
Motores a diesel: rodar a chave de arranque para MAR e aguardar o apagamento das luzes avisadoras
Y(o do
símbolo no visor) e m; rodar a chave de arranque para AVV e soltá-la logo após o arranque do motor.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL
Durante o funcionamento, a panela catalítica atinge temperaturas elevadas. Por isso, não estacionar o veículo em ci-
ma de erva, folhas secas, agulhas de pinheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
O veículo está equipado com um sistema que permite um diagnóstico contínuo dos componentes relacionados com
as emissões para garantir um melhor respeito pelo ambiente.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
O SISTEMA FIAT CODE
É um sistema electrónico de bloqueio do
motor que permite aumentar a protecção
contra tentativas de roubo do veículo.
Activa-se automaticamente retirando a
chave do dispositivo de accionamento.
A cada arranque, ao rodar a chave na po-
sição MAR, a unidade central do sistema
Fiat CODE envia à unidade central de con-
trolo do motor um código de reconheci-
mento para desactivar o bloqueio das
funções.
Se, durante o arranque, o código não for
correctamente reconhecido, no quadro
de instrumentos acende-se a luz avisado-
ra Y.
Nesse caso, rodar a chave para a posição
STOPe, posteriormente, para MAR; se
o bloqueio permanecer, tentar com as ou-
tras chaves atribuídas. Se mesmo assim
não for possível ligar o motor, efectuar o
arranque de emergência (ver o capítulo
“Em emergência”) e, de seguida, contac-
tar a Rede de Assistência Fiat.
AVISO Cada chave possui um código pró-
prio que deve ser memorizado pela cen-
tralina do sistema. Para a memorização de
novas chaves, até 8 no máximo, contactar
a Rede de Assistência Fiat.ACENDIMENTO DA LUZ
AVISADORA Y(ou do símbolo no display)
DURANTE O ANDAMENTO
❒Se a luz avisadora
Y(ou o símbolo no
display) acender, significa que o sistema
está a efectuar um auto-diagnóstico (de-
vido, por exemplo, a uma queda de
tensão). Aquando da primeira paragem
do veículo, rodar a chave para a posição
STOPe, de seguida, para MAR: se não
for detectada qualquer anomalia, a luz
avisadora
Ynão se acende.
❒Se a luz avisadora
Y(ou o símbolo no
display) permanecer acesa, repetir o
procedimento anteriormente descrito
deixando a chave na posição STOPdu-
rante mais de 30 segundos. Se o incon-
veniente permanecer, contactar a Re-
de de Assistência Fiat.
❒Se a luz avisadora
Y(ou o símbolo no
display) permanecer acesa, o código
não é reconhecido. Nesse caso, rodar
a chave para a posição STOPe, de se-
guida, para MAR; se o bloqueio per-
manecer, tentar com as outras chaves
atribuídas. Se mesmo assim não for pos-
sível ligar o motor, efectuar o arranque
de emergência (ver o capítulo “Em
emergência”) e, de seguida, contactar a
Rede de Assistência Fiat.
SÍMBOLOS
Nalguns componentes do veículo, ou em
proximidade dos mesmos, estão aplicadas
específicas etiquetas coloridas, cujo sím-
bolo chama a atenção do usuário e indica
precauções importantes que o usuário de-
ve observar em relação ao componente
em questão.
No revestimento interno do capot do
motor encontra-se uma etiqueta de iden-
tificação dos símbolos.
Colisões violentas podem da-
nificar os componentes elec-
trónicos presentes na chave.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Versões Combi
O botão Ëdestranca as portas dianteiras
e as portas laterais corrediças;
O botão Átranca todas as portas;
O botão
∞destranca as portas de ba-
tente traseiras.
Versões Cargo
O botão Ëdestranca as portas diantei-
ras;
O botão Átranca todas as portas;
O botão
∞destranca as portas de ba-
tente traseiras e as laterais corrediças (se
previstas).
Ao efectuar o desbloqueio das portas, se
acendem, por um tempo pré-definido, as
luzes do plafonier interno. CHAVE COM TELECOMANDO
(se previsto) fig. 6
A inserção metálica Aacciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas;
❒a abertura/fecho do tampão de abaste-
cimento de combustível.
fig. 6F0T0026m
Premir o botão B-fig. 6 ape-
nas quando a chave se en-
contrar afastada do corpo, em espe-
cial dos olhos e de objectos que se
possam deteriorar (por exemplo, ves-
tuário). Não deixar a chave sem vi-
gilância para evitar que alguém, es-
pecialmente crianças, possa mexer na
mesma e premir inadvertidamente o
botão.
AVISO
Para extrair a inserção metálica, premir
o botão B.
Para reintroduzi-la na ignição, proceder
como indicado a seguir:
❒segurar carregado o botão Be movi-
mentar a inserção metálica A;
❒soltar o botão Be rodar a inserção me-
tálica Aaté ouvir o estalido de bloqueio
que garante o fecho correcto.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Substituição da pilha da chave
com telecomando fig. 8
Para substituir a pilha proceder como in-
dicado a seguir:
❒premir o botão Ae colocar a inserção
metálica Bna posição de abertura;
❒rodar o parafuso Cpara
:utilizando
uma chave de parafusos de ponta fina;
❒extrair o suporte porta-bateria De
substituir a pilha Erespeitando as po-
laridades;
❒reintroduzir o suporte porta-bateria D
no interior da chave e bloqueá-lo ro-
dando o parafuso Cpara
Á.
fig. 8F0T0028m
As pilhas usadas são nocivas
para o meio ambiente, por-
tanto, devem ser colocadas
nos recipientes especiais co-
mo previsto pelas normas vigentes ou
podem ser entregues à Rede de As-
sistência Fiat, que se encarregará de
eliminá-las.
PEDIDO DE TELECOMANDOS
SUPLEMENTARES
O sistema pode reconhecer até 8 teleco-
mandos. Caso seja necessário pedir um
novo telecomando, contactar a Rede de
Assistência Fiat levando o CODE card, um
documento de identidade e os documen-
tos identificativos de propriedade do veí-
culo.
fig. 7F0T0149m
Desbloqueio das portas com
batentes traseiros no interior do
veículo (se previsto)
Em algumas versões, premindo o botão
fig. 7, destranca-se as portas de batente
traseiras a partir do interior do veículo.
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DISPOSITIVO DEAD LOCK
(se previsto)
É um dispositivo de segurança que impe-
de o funcionamento dos manípulos inte-
riores, impedindo deste modo a abertu-
ra das portas por dentro, caso que tenha
sido efectuada uma tentativa de roubo
(por exemplo, quebra de um vidro).
O dispositivo dead lock representa assim
a melhor protecção possível contra as ten-
tativas de roubo. Assim, recomenda-se
que seja accionado de todas as vezes que
se pretender deixar o veículo protegido.
Ao activar o dispositivo de-
ad lock não é mais possível
abrir em nenhum modo as portas por
dentro do veículo, portanto, certifi-
que-se, antes de descer, que não se-
jam presentes pessoas a bordo.
AVISO
No caso em que a bateria da
chave com telecomando es-
teja descarregada, o dispositivo pode
ser desactivado, apenas agindo me-
diante a inserção metálica da chave
em ambas as fechaduras das portas
como anteriormente descrito: neste
caso, o dispositivo apenas permane-
ce activado nas portas traseiras.
AVISO
Activação do dispositivo
O dispositivo é automaticamente activa-
do em todas as portas, efectuando uma
dupla pressão no botão
Ána chave com
telecomando.
A activação do dispositivo é assinalada por
2 intermitências dos indicadores de di-
recção.
O dispositivo não é activado caso uma ou
mais portas não estejam correctamente
fechadas: isso impede que uma pessoa
possa entrar no interior do veículo com
a porta aberta e, fechando-a, permanecer
fechado no interior do habitáculo.
Desactivação do dispositivo
O dispositivo se desactiva automatica-
mente em todas as portas nos seguintes
casos:
❒ao efectuar a operação de desbloqueio
das portas;
❒ao rodar a chave de arranque na po-
sição MAR.
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SEGURANÇA
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ALARME
(se previsto)
O alarme, previsto em opção a todas as
funções do telecomando já descritas, é co-
mandado pelo receptor localizado debai-
xo do tablier, perto da centralina dos fu-
síveis.
INTERVENÇÃO DO ALARME
O alarme intervém nos seguintes casos:
❒abertura ilícita de uma porta, do capot
do motor, da tampa da bagageira ou, se
presentes, de uma das portas laterais
deslizantes (protecção perimetral);
❒accionamento não autorizado do dis-
positivo de arranque (rotação da chave
para MARcom uma chave não habili-
tada);
❒corte dos cabos da bateria;
❒presença de corpos em movimento no
interior do habitáculo (protecção volu-
métrica);
❒elevação/inclinação anormal do veículo.
Consoante os mercados, a intervenção do
alarme provoca o accionamento da sire-
ne e dos indicadores de direcção (duran-
te cerca de 26 segundos). O modo de in-
tervenção e o número de ciclos podem
variar em função dos mercados.Assim, está previsto um número máximo
de ciclos acústicos/visuais, após os quais o
sistema regressa à função normal de con-
trolo.
As protecções volumétricas e a anti-ele-
vação podem ser desactivadas agindo no
respectivo comando das luzes do tecto
dianteiras (consultar a secção “Protecção
anti-elevação”).
AVISO A função de bloqueio do motor é
garantida pela Fiat CODE, que é automa-
ticamente activado retirando a chave do
dispositivo de arranque.
ACTIVAÇÃO DO ALARME
Com as portas e a mala fechadas, a chave
de arranque rodada para a posição STOP
ou retirada, apontar a chave com teleco-
mando na direcção do veículo, de segui-
da premir e soltar o botão
Á.
Excepto em alguns mercados, o sistema
emite um aviso sonoro (“BIP”) e activa o
bloqueio das portas.
A activação do alarme é precedida de
uma fase de autodiagnóstico: caso seja
detectada uma anomalia, o sistema emite
uma nova sinalização acústica cerca de
4s após o comando de ligação.Neste caso, desactivar o alarme premin-
do o botão Ë, verificar se as portas, o ca-
pot do motor e a bagageira estão correc-
tamente fechadas e voltar a activar o alar-
me premindo o botão
Á.
Caso contrário, uma porta e mala não co-
rrectamente fechadas ficam desactivadas
pelo controlo do alarme.
Se o alarme emitir um aviso sonoro, mes-
mo com as portas, capot do motor e ba-
gageira correctamente fechados, isso sig-
nifica que existe uma anomalia de funcio-
namento do sistema. Dirija-se à Rede de
Assistência Fiat.
AVISO Ao accionar o fecho centralizado
através da inserção metálica da chave, o
alarme não é activado.
AVISO O alarme é fornecido de origem
em conformidade com a legislação das di-
versas nações.
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CONDUÇÃO
LUZES
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DESACTIVAÇÃO
DO ALARME
Premir o botão Ëda chave com teleco-
mando.
São efectuadas as seguintes acções (ex-
cepto em alguns mercados):
❒dois breves acendimentos dos indica-
dores de direcção;
❒duas breves sinalizações acústicas
(“BIP”);
❒destrancamento das portas.
AVISO Ao accionar a abertura centraliza-
da através da inserção metálica da chave,
o alarme não é desactivado.PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA/
ANTI-ELEVAÇÃO
Para garantir o funcionamento correcto
da protecção, recomenda-se o fecho to-
tal dos vidros laterais.
Em caso de necessidade, a função pode
ser excluída (se, por exemplo, se deixa-
rem animais a bordo) carregando, com o
quadro de instrumentos desligado e
antes da activação do memso alarme, o
botão A-fig. 9situado no plafonier ante-
rior.
A desactivação da função é sinalizada pe-
lo piscar, durante alguns segundos, do LED
que se encontra no próprio botão. A
eventual desactivação da protecção volu-
métrica/anti-elevação deve ser repetida
sempre que for desligada a ignição.SINALIZAÇÕES DE
TENTATIVAS
DE ARROMBAMENTO
Com a ligação do quadro de instrumen-
tos, conforme a versão do veículo, qual-
quer tentativa de efracção é sinalizada
pelo acendimento da luz avis. Y, ou do
símbolo no display junto com uma men-
sagem espeífica (ver capítulo “Luzes avi-
sadoras e mensagens”).
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Para desactivar completamente o alarme
(por exemplo, em caso de uma longa inac-
tividade do veículo) fechar sinplesmente o
veículo rodando a inserção metálica da
chave com telecomando na fechadura.
Neste caso o veículo não estará protegido
pelo sistema de Alarme, enquanto que a
função de bloqueio do motor está garanti-
da pelo Fiat CODE, que se activa automa-
ticamente extraindo a chave do dispositivo
de arranque.
AVISO Se as pilhas do telecomando fica-
rem descarregadas, ou em caso de avaria
do sistema, para desactivar o alarme, in-
troduzir a chave no dispositivo de arran-
que e rodá-la para a posição MAR.
fig. 9F0T0159m
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DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 10F0T0039m
Nunca retirar a chave com
o veículo em movimento.
O volante bloquear-se-ia automati-
camente na primeira curva. Isto é
sempre válido, mesmo que o veículo
esteja a ser rebocado. É estritamente
proibida qualquer intervenção depois
da compra, com conseguintes vio-
lações da direcção ou da coluna da
direcção (por ex. montagem de an-
ti-roubo), que podem causar, além da
perda das prestações do sistema e da
garantia, graves problemas de segu-
rança, e a não conformidade homo-
logativa do veículo.
AVISODISPOSITIVO
DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 3 diferentes po-
sições fig. 10:
❒STOP: motor desligado, chave extra-
ível, direcção bloqueada. Alguns dispo-
sitivos eléctricos (por exemplo, auto-
rádio, fecho centralizado das portas,
alarme, etc.) podem funcionar.
❒MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos eléctricos podem funcio-
nar.
❒AVV: arranque do motor.
O dispositivo de arranque está equipado
com um mecanismo de segurança que
obriga, em caso de falha no arranque do
motor, a repor a chave na posição STOP
antes de repetir a manobra de arranque.TRAVA DA DIRECÇÃO
Activação
Com o dispositivo na posição STOP, ex-
trair a chave e rodar o volante até que se
bloqueie.
Desactivação
Mover ligeiramente o volante enquanto se
roda a chave para a posição MAR.
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Regulação do volume das teclas
(Vol. Teclas)
Esta função permite de regular (em 8 ní-
veis) o volume do sinal acústico que acom-
panha a pressão dos botões MENU ESC,
+e –.
Para definir o volume desejado, proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve, o display visualiza de mo-
do intermitente o “nível” do volume de-
finido anteriormente;
– premir o botão +ou –para efectuar a
regulação;
– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve para voltar ao ecrã menu
ou premir o botão com pressão prolon-
gada para voltar ao ecrã standard sem me-
morizar.Reactivação buzzer para
sinalização S.B.R. (Buzz cintos)
A função é visualizável somente depois da
desactivação do sistema S.B.R. por parte
da Rede de Assistência Fiat (ver o capítu-
lo “Segurança” no parágrafo “Sistema
S.B.R.”).
Manutenção programada (Service)
Esta função permite visualizar as indi-
cações relativas aos prazos quilométricos
das revisões de manutenção.
Para consultar estas indicações proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve, o display visualiza o prazo
em km ou mi em função de quanto defi-
nido anteriormente (ver o parágrafo
“Unid. Medida”);
– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve para voltar ao ecrã menu
ou premir o botão com pressão longa pa-
ra regressar ao ecrã standard.NotaO “Plano de Manutenção Progra-
mada” prevê a manutenção do veículo a
cada 30.000 km (ou 18.000 mi); esta vi-
sualização aparece automaticamente, com
a chave na posição MAR, a partir de 2.000
km (ou 1.240 mi) e é reposta a cada 200
km (ou 124 mi). Abaixo dos 200 km a si-
nalização é proposta a intervalos meno-
res. A visualização efectua-se em km ou
milhas, segundo a definição efectuada na
unidade de medida. Quando a manutenção
programada (“revisão”) está perto do pra-
zo previsto, rodando a chave de arranque
para a posição MAR, no display aparece
a indicação “Service” seguida do número
de quilómetros/milhas que faltam para a
manutenção do veículo. Contactar a Re-
de de Assistência Fiat que procederá, pa-
ra além das operações de manutenção
previstas no “Plano de manutenção pre-
vista” à reposição a zeros da referida vi-
sualização (reset).
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LUZES
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 21F0T0153m
BANCOS
BANCOS DIANTEIROS fig. 21
Regulação longitudinal
Elevar a alavanca Ae deslocar o banco pa-
ra a frente ou para trás: na posição de con-
dução os braços devem estar apoiados so-
bre o volante.
Qualquer regulação deve
efectuar-se exclusivamente
com o veículo parado.
AVISO
Depois de largar a alavanca
de regulação, verificar sem-
pre se o banco está bloqueado nas
guias, tentado deslocá-lo para a fren-
te e para trás. Se o bloqueio não se
verificar, pode ocorrer o desloca-
mento inesperado do banco e a con-
sequente perda de controlo do veí-
culo.
AVISO
Regulação em altura do banco do
condutor (se previsto)
Através da alavanca Cé possível levantar
ou baixar a parte posterior da almofada
para obter uma posição de condução mel-
hor e mais confortável.
AVISO A regulação deve ser efectuada
unicamente estando sentado no banco.
Regulação da inclinação
do encosto
Rodar o botão B.Regulação lombar do banco
do condutor (se previsto)
Rodar o punho DPara regular o apoio
personalizado entre as costas e o apoio.
Aquecimento dos bancos
(se previsto)
Com a chave na posição MAR, premir o
botão A-fig. 22para activar/desactivar a
função.
A activação é assinalada pelo acendimen-
to do LED no próprio botão.
fig. 22
A
F0T0205m
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