FIAT FIORINO 2009 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟ
ΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές
που τοποθετούνται μετά από την αγο-
ρά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνο-
νται στις υπηρεσίες μετά την πώληση
πρέπει να έχουν το σήμα:
Η Fiat Group Auto S.p.A. εξουσιοδοτεί την
τοποθέτηση των συσκευών πομποδεκτών
δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις
εκτελούνται σύμφωνα με τους κανόνες
της ορθής εφαρμοσμένης μηχανικής,
ακολουθώντας τις οδηγίες του κατα-
σκευαστή, σε ένα εξειδικευμένο κέντρο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η Τροχαία μπορεί να μην επι-
τρέψει την κυκλοφορία του αυτοκινήτου
στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης
συσκευών οι οποίες συνεπάγονται τρο-
ποποιήσεις των χαρακτηριστικών του
αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης να έχει
σαν αποτέλεσμα την απώλεια της εγ-
γύησης σε σχέση με βλάβες που προ-
κλήθηκαν από τη μεταβολή που σχετί-
ζεται είτε άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Auto S.p.A.δεν θα πρέπει να θεω-
ρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές που
προκλήθηκαν από την τοποθέτηση των
αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνι-
στώνται από την Fiat Auto S.p.A. και που
δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες που παρέχονται.
ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ
ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας
(π.χ.:κινητά τηλέφωνα, ασύρματοι και
ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται μέσα στο αυτοκίνη-
το εκτός α είναι τοποθετημένη μία ξε-
χωριστή κεραία επάνω στον ουρανό του
αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση παρόμοιων συ-
σκευών μέσα στον χώρο των επιβατών
(χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλε-
κτρομαγνητικά πεδία ραδιοσυχνότητας
τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμε-
να της αντήχησης μέσα στον χώρο των
επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν
τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συ-
στημάτων με τα οποία είναι εφοδια-
σμένο το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να
επηρεάσει την ασφάλεια συν το ότι μπο-
ρεί να αποτελέσει ένα πιθανό κίνδυνο
για τους επιβάτες.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών
των συσκευών μπορεί να επηρεάζεται
από τη θωράκιση που προκαλεί το αμά-
ξωμα του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με
έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS), να συμ-
μορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες
για τη χρήση που παρέχονται από τον κα-
τασκευαστή του κινητού τηλεφώνου.
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη
βενζίνη, με αριθμό οκτανίων (R.O.N.)
όχι μικρότερο από 95.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ένας ανεπαρκής καταλύτης
οδηγεί στην εκπομπή βλαβερών καυ-
σαερίων, συντελώντας έτσι στη μόλυν-
ση του αέρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και σε ελά-
χιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτα-
κτης ανάγκης, γιατί θα καταστραφεί
ολοσχερώς ο καταλύτης.

81
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DIESEL
Λειτουργία στις χαμηλές
θερμοκρασίες
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερ-
μοκρασία, το πετρέλαιο γίνεται πιο πα-
χύρρευστο λόγω του σχηματισμού πα-
ραφίνης με αποτέλεσμα την ακανόνι-
στη λειτουργία του συστήματος παρο-
χής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των προβλημά-
των, διανέμονται διαφορετικοί τύποι πε-
τρελαίου ανάλογα με την εποχή: καλο-
καιρινού τύπου, χειμερινού τύπου και αρ-
κτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βου-
νά). Αν ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο του
οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι κα-
τάλληλα με τη θερμοκρασία χρήσης, σας
συμβουλεύουμε να αναμιγνύετε πρό-
σθετο TUTELA DIESEL ART με το καύσι-
μο στις αναλογίες που αναγράφονται
επάνω στο δοχείο. Προσθέστε το πρό-
σθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το
καύσιμο.
Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το
αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστη-
μα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, κα-
λό είναι να ανεφοδιάζεστε χρησιμοποι-
ώντας καύσιμο που διατίθεται τοπικά.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επί-
σης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ γε-
μάτο πάνω από το 50%.
Σε πετρελαιοκινητήρες, χρη-
σιμοποιείστε μόνο πετρέλαιο
κίνησης το οποίο είναι σύμ-
φωνο με την Ευρωπαϊκή διά-
ταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα
προϊόντα ή μείγματα μπορεί να προκλη-
θεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα
και να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή
παροχής της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν
αποτέλεσμα αυτού. Αν γεμίσει το ρε-
ζερβουάρ κατά λάθος με άλλους τύ-
πους καυσίμου, μην βάλετε μπροστά
τον κινητήρα και αδειάστε το ρεζερ-
βουάρ. Αν έχει λειτουργήσει ο κινητή-
ρας έστω και για πολύ σύντομο χρονικό
διάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε ολό-
κληρο το σύστημα παροχής του καυσί-
μου εκτός από το ρεζερβουάρ.
ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβου-
άρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού στα-
ματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώ-
ματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλει-
τουργίες στο σύστημα παροχής του
καυσίμου.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ εικ. 106
Άνοιγμα
1) Ανοίξτε το καπάκι A-εικ. 106τραβώ-
ντας το προς τα έξω, συγκρατήστε την
τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνηση στην
κλειδαριά και γυρίστε το προς τα αρι-
στερά.
2) Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά
και βγάλτε την. Η τάπα διαθέτει μία διά-
ταξη συγκράτησης Cη οποία την ασφα-
λίζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να
μην μπορεί να χαθεί. Κατά τη διάρκεια
του ανεφοδιασμού στερεώστε την τά-
πα στο καπάκι, όπως φαίνεται στην ει-
κόνα. εικ. 106
C
A
F0T0068m

82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκ-
πομπών ρύπων των βενζινοκινητήρων
είναι οι ακόλουθες:
❒τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας
(καταλύτης)
❒αισθητήρες Λάμδα
❒σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Επιπλέον, μην αφήνετε τον κινητήρα να
λειτουργεί, ακόμα και για ένα έλεγχο,
με ένα ή περισσότερα μπουζί αποσυν-
δεδεμένα.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκ-
πομπών ρύπων των πετρελαιοκινητή-
ρων είναι οι ακόλουθες:
❒οξειδωτικός καταλυτικός μετατρο-
πέας
❒σύστημα επιστροφής καυσαερίων
(E.G.R.)
❒φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF)
(όπου προβλέπεται).
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(Diesel Particulate Filter)
(όπου προβλέπεται)
Το Diesel Particulate Filter είναι ένα μη-
χανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα
στους σωλήνες της εξαγωγής που πα-
γιδεύει τα μόρια του άνθρακα που
υπάρχουν στα καυσαέρια του κινητήρα
Diesel.
Μην πλησιάζετε γυμνές φλό-
γες ή αναμμένα τσιγάρα κο-
ντά στο άνοιγμα της τάπας
καυσίμου: κίνδυνος φωτιάς.
Κρατήστε το πρόσωπο σας μακριά από
το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβε-
ρές αναθυμιάσεις.
Κλείσιμο
1) Βάλτε την τάπα (μαζί με το κλειδί) και
γυρίστε την δεξιόστροφα, μέχρι να
ακούσετε ένα ή περισσότερα κλικ.
2) Γυρίστε το κλειδί προς τα δεξιά και
βγάλτε το, στη συνέχεια κλείστε το κα-
πάκι.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξή-
σει λίγο την πίεση μέσα στο ρεζερβου-
άρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης
όταν λασκάρετε την τάπα είναι απολύ-
τως φυσιολογικός.
Η προσθήκη του συλλέκτη των κατα-
λοίπων κρίνεται απαραίτητη για την
σχεδόν πλήρη εξάλειψη των μορίων άν-
θρακα σύμφωνα με τις τρέχουσες μελ-
λοντικές νομικές διατάξεις. Κατά τη
διάρκεια χρήσης του αυτοκινήτου, η
μονάδα ελέγχου του κινητήρα ρυθμίζει
μία σειρά από στοιχεία που έχουν σχέ-
ση με τη χρήση (περίοδος χρήσης, τύ-
πος διαδρομής, θερμοκρασία, κλπ) και
καθορίζει την ποσότητα των καταλοί-
πων πετρελαίου που συγκεντρώνονται
στο φίλτρο.
Δεδομένου ότι ο συλλέκτης είναι ένα
σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει περιο-
δικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται) καί-
γοντας τα μόρια του άνθρακα. Τη δια-
δικασία καθαρισμού (αναγέννησης) δια-
χειρίζεται αυτόματα η μονάδα ελέγχου
του κινητήρα ανάλογα με τη συγκέ-
ντρωση στο φίλτρο και τις συνθήκες
χρήσης του αυτοκινήτου.
Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού είναι
δυνατόν να εντοπιστούν τα παρακάτω
φαινόμενα: περιορισμένο ανέβασμα
των στροφών στο ρελαντί, ενεργοποί-
ηση του βεντιλατέρ, περιορισμένη αύ-
ξηση αιθάλης και υψηλές θερμοκρασίες
στην εξαγωγή. Αυτές οι καταστάσεις
δεν πρέπει να θεωρηθούν ως προβλή-
ματα και δεν επηρεάζουν τη συμπερι-
φορά του αυτοκινήτου και το περιβάλ-
λον. Στην περίπτωση εμφάνισης του
αντίστοιχου μηνύματος ανατρέξτε στην
παράγραφο “Λυχνίες και μηνύματα”.

83
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ..................................................... 84
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. ......................................................... 85
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ......................................................... 86
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ........................ 89
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX ............................... 93
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ......................................... 96
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (Side bag)........................... 98
Α Α
Σ Σ
Φ Φ
Α Α
Λ Λ
Ε Ε
Ι Ι
Α Α

84
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το
στήθος σας και ακουμπώντας επάνω
στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη A-εικ. 1και βάλ-
τε την μέσα στη δέστρα B, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς
τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την
και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C, για να λύσετε τη
ζώνη. Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτή τυ-
λίγεται για να την εμποδίσετε να στρί-
ψει.Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στήρι-
ξης με ράουλο για όλες τις θέσεις.
εικ. 1
F0T0147m
Μην πιέζετε το πλήκτρο
C-εικ.1 κατά τη διάρκεια της
πορείας του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμάτων που
δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι
εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, απο-
τελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες
των μπροστινών θέσεων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρμό-
ζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη
που τη φοράει, αφήνοντας έτσι σε αυ-
τόν/ήν ελευθερία στις κινήσεις.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρό-
μο με κλίση: αυτό είναι απολύτως φυ-
σιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός του
ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τρα-
βηχτεί απότομα και στην περίπτωση
απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσε-
ων ή κλειστών στροφών με μεγάλη τα-
χύτητα.

85
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Οι πίσω ζώνες ασφαλείας πρέπει να φο-
ριόνται όπως φαίνεται στο διάγραμμα
στην εικ. 2.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η σωστή αγκίστρωση της
πλάτης εξασφαλίζεται όταν εξαφανίζε-
ται η ʻʼκόκκινη λωρίδαʼʼ B-εικ. 3που
υπάρχει επάνω στους μοχλούς Aγια
την αναδίπλωση της πλάτης. Αυτή η
ʻʼκόκκινη λωρίδαʼʼ δηλώνει ότι η πλάτη
δεν έχει αγκιστρωθεί. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Επαναφέροντας, μετά από
την αναδίπλωση, το πίσω κάθισμα στην
κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να το-
ποθετήσετε σωστά τη ζώνη ασφαλείας
έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη σω-
στή χρήση. εικ. 2
F0T0193mεικ. 3 Εκδόσεις Combi
AB
F0T0064m
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει
στερεωθεί σωστά και στις
δύο πλευρές (οι“κόκκινες λωρίδες” B
δεν φαίνονται), έτσι ώστε σε ένα από-
τομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρ-
θει μπροστά τραυματίζοντας τους επι-
βάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που
ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Reminder),
το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό και το συ-
νοδηγό ότι δεν έχει δέσει τη ζώνη
ασφαλείας, με τον παρακάτω τρόπο:
❒σταθερό άναμμα λυχνίας <και
συνεχής ηχητική επισήμανση για τα
πρώτα 6 δευτερόλεπτα
❒αναβόσβημα λυχνίας <και
διακεκομμένη ηχητική επισήμανση
για τα επόμενα 90 δευτερόλεπτα.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση πρέπει
να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat.
Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά
το σύστημα S.B.R. και μέσω του μενού
του set-up της οθόνης.

86
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προ-
στατευτική δράση των μπροστινών ζω-
νών ασφαλείας, το αυτοκίνητο διαθέτει
προεντατήρες που, στην περίπτωση βί-
αιης μετωπικής και πλάγιας σύγκρου-
σης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά την
ταινία της ζώνης ασφαλείας εξασφαλί-
ζοντας την άριστη εφαρμογή των ζω-
νών στο σώμα των επιβατών, πριν ξεκι-
νήσει η δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση του προεντατήρα ανα-
γνωρίζεται από το κλείδωμα του ράου-
λου· η ταινία της ζώνης δεν επιστρέφει
ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μέγιστη προστασία επι-
τυγχάνεται από τον προεντατήρα αν η
ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώ-
ρακα και στη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποια-
δήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα. Κάθε
παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής
κατάστασής του επηρεάζει την απόδο-
ση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν προ-
καλέσει τη μόλυνση της συσκευής από
νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικα-
τασταθεί.
Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φο-
ρά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat για να τον αντικατα-
στήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. Για την
περίοδο ισχύος της διάταξης συμβου-
λευθείτε την πινακίδα που βρίσκεται μέ-
σα στο ντουλαπάκι των αντικειμένων:
Συμβουλευθείτε το Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat όταν έρθει η ώρα
να αντικαταστήσετε τη διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζο-
νται με κτυπήματα, κραδα-
σμούς ή τοπική θέρμανση (πά-
νω από τους 100°C για μέγιστη διάρκεια
6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους
προεντατήρες μπορεί να τους προκαλέ-
σει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει. Αυτές
οι διατάξεις δεν επηρεάζονται από τους
κραδασμούς που προκαλούνται από
ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδο-
στρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως
κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με το Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat για
οποιαδήποτε βοήθεια.

87
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
(όπου προβλέπονται)
Για την αύξηση της ασφάλειας των επι-
βατών σε περίπτωση ενός ατυχήματος,
τα ράουλα των μπροστινών και πίσω ζω-
νών ασφαλείας (όπου προβλέπονται)
περιέχουν ένα περιοριστή φορτίου ο
οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλά-
ρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει
τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στή-
θος και στους ώμους κατά τη διάρκεια
της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώ-
νη στην περίπτωση μετωπικής σύ-
γκρουσης.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τή-
ρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομο-
θεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζω-
νών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλεί-
ας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και
για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό
σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Οι
έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν
το κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χαμη-
λά έτσι ώστε να περνάει επάνω από τη
λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή χώ-
ρα (συμβουλευθείτε το σχ. 4).ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ζώνη ασφαλείας δεν
πρέπει ποτέ να στρίβει. Το επάνω τμήμα
πρέπει να περνάει επάνω από τον ώμο
και να διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το
κάτω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη
λεκάνη (όπως φαίνεται στο σχ. 5) και όχι
στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην
χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν
τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω στο
σώμα του επιβάτη. εικ. 4
F0T0003mεικ. 5F0T0004m

88
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από ένα άτο-
μο: μην μεταφέρετε παιδιά στην αγκα-
λιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να προ-
στατεύει και τους δύο εικ. 6. Γενικά,
μην τοποθετείτε οποιοδήποτε αντικεί-
μενο μεταξύ του ατόμου και της ζώνης. εικ. 6
F0T0005m
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη κατα-
πόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής
της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,
ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπο-
ρεί να έχει χάσει την αρχική δυνατό-
τητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν
δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντι-
καθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυροδο-
τηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγά-
λετε και να τις αφήσετε να στεγνώ-
σουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε
δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλ-
λα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν
τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σω-
στή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-
νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.Η μέγιστη προστασία επιτυγ-
χάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέ-
πει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλεί-
ας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο
στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες
οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίν-
δυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύ-
γκρουσης.
Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα
πρέπει να επισκευάζονται ή να αφαι-
ρούνται τα εξαρτήματα του προεντα-
τήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες
οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται
από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτη-
μένο προσωπικό. Απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ

89
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύ-
τερο και βαρύτερο αναλογικά με το σώ-
μα του και οι μύες και ο σκελετός του
παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως.
Για το λόγο αυτό, απαιτούνται συστή-
ματα συγκράτησης τα οποία είναι δια-
φορετικά από εκείνα που χρησιμοποι-
ούνται για ενήλικες για να τα προστα-
τέψουν σε περίπτωση ενός ατυχήματος.Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέ-
ση με την καλύτερη δυνατή προστασία
των παιδιών αναφέρονται στην Ευρω-
παϊκή Νομοθεσία CEE-R44 η οποία δι-
αιρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέ-
ντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρή-
ση τους υποχρεωτική:
Ομάδα 0 μέχρι 10 kg βάρος
Ομάδα 0+ μέχρι 13 kg βάρος
Ομάδα 1 9-18 kg βάρος
Ομάδα 2 15-25 kg βάρος
Ομάδα 3 22-36 kg βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από πε-
ρισσότερες ομάδες, στην πραγματικό-
τητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις
που καλύπτουν περισσότερες από μία
ομάδες βάρους.Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει
να αναγράφουν τα στοιχεία της έγκρι-
σης τύπου και να φέρουν το σημάδι
ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα η οποία
πρέπει να είναι τοποθετημένη σταθερά
επάνω στο παιδικό κάθισμα και δεν πρέ-
πει να αφαιρείται ποτέ.
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων συγκράτη-
σης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλι-
κες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις
ζώνες ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Fiat περιλαμβά-
νει παιδικά καθίσματα για κάθε μία ομά-
δα βάρους. Αυτή η επιλογή προτείνεται,
γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν σχε-
διαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat.