service FIAT FIORINO 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2011, Model line: FIORINO, Model: FIAT FIORINO 2011Pages: 262, PDF Size: 3.93 MB
Page 53 of 262
TAKBELYSNING
TAKBELYSNING FRAM
MED FÄLLBART
GENOMSKINLIGT SKYDD
Lampan tänds automatiskt vid öppning av
en framdörr och släcks när vederbörande
dörr stängs.
Med stängda dörrar tänds/släcks lampan ge-
nom att trycka på det genomskinliga skyd-
det A-fig. 51till vänster som på figuren.
TAKBELYSNING FRAM MED
SPOTLJUS fig. 52
(för versioner/marknader där den
förutses)
Brytaren Atänder/släcker takbelysningens
lampor.
Med brytare Apå det mittre läget,
tänds/släcks lamporna Coch Dnär dör-
rarna öppnas/stängs.
När brytaren Atrycks till vänster, förblir
lamporna Coch Dalltid släckta.
När brytaren Atrycks till höger, förblir lam-
porna Coch Dtända.
fig. 51F0T0113m
fig. 52F0T0121m
52
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Med vindrutetorkaren i funktion och
backen ilagd aktiveras bakrutetorkaren
kontinuerligt.
När spaken dras mot ratten (instabilt lä-
ge) aktiveras bakrutespolaren. Genom att
hålla spaken tryckt i över en halv sekund
aktiveras även bakrutetorkaren. När spa-
ken släpps aktiveras den intelligenta tvät-
ten, som för vindrutetorkaren.
Inaktivering
Funktionen avslutas när spaken släpps.
Använd inte bakrutetorkaren
för att frigöra bakrutan från
snö eller is som samlats. I des-
sa tillstånd, om vindrutetor-
karen utsätts för en hög belastning, ak-
tiveras motorskyddet som förhindrar en
funktion under några sekunder. Om
funktionen inte återställs därefter, kon-
takta Fiats servicenät.
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:23 Pagina 52
Page 71 of 262
STRÅLKASTARE
INRIKTNING AV
LJUSSTRÅLEN
En riktigt inriktning av strålkastarna är vä-
sentlig för förarens komfort och säker-
het och för de övriga trafikanterna. För
att garantera bästa möjliga sikt under kör-
ning med tända strålkastare, skall fordo-
net har riktigt inriktade strålkastare. För
en kontroll och eventuell reglering, kon-
takta Fiats servicenät.
REGLERINGSANORDNING
STRÅLKASTARINSTÄLLNING
Fungerar med startnyckeln på läget MAR
och halvljusen tända.
När fordonet är lastat lutar det bakåt och
medför att ljusstrålen höjs. I detta fall är
det därför nödvändigt att på nytt ställa in
den riktigt.
70
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
INSTÄLLNING AV DIMLJUSET
(till versioner/marknader där den
förutses)
För en kontroll och eventuell reglering,
kontakta Fiats servicenät.
INSTÄLLNING
AV STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljusen ställs in för cirkulationen i det
land där fordonet marknadsförs. I länder
med motsatt cirkulation, för att inte blän-
da fordonen som kör i motsatt riktning,
måste ljusstrålen ställas in med hjälp av en
självhäftande film som speciellt förutsetts
för detta. Denna film har förutsetts i Fiats
tillbehörssortiment och kan beställas hos
Fiats Servicenät. Reglering
av strålkastarinställningen
För regleringen, använd knapparna Ò
och fig. 100som sitter på reglagens
täckbricka.
Displayen på instrumentpanelen ger visar
läget i förhållande till regleringen.
Läget 0 - en eller två personer på framsä-
tena.
Läget 1 - fem personer.
Läget 2 - fem personer + last i bagageut-
rymmet.
Läget 3 - förare + max tillåten last, allt
stuvat i bagagerummet.
VARNING Kontrollera ljusstrålens in-
ställning varje gång som den transporte-
rade lastens vikt ändras.
fig. 100F0T0037m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 70
Page 72 of 262
71
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket som
helst väglag och bromskraft, att ett eller fle-
ra hjul blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av fordonet även vid
en nödbromsning.
Kompletterar EBD-systemet (Electronic
Braking Force Distribution) som tillåter en
fördelning av bromseffekten mellan fram-
och bakhjulen;
VARNING För en maximal effektivitet
på bromsanläggningen krävs en sätt-
ningsperiod på ungefär 500 km. Under
denna period är det lämpligt att inte ut-
föra några häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.SIGNALERINGAR AV FEL
Felfunktion ABS-system
Signaleras genom att varningslampan
>tänds på instrumentpanelen (på vissa ver-
sioner tillsammans med meddelandet som
visas på displayen) (se kapitel ”Varnings-
lampor och meddelanden”).
I detta fall bibehåller bromssystemet sin
egen effektivitet, men utan de möjligheter
som erbjuds av ABS-systemet. Kör för-
siktigt till närmaste Fiats Servicenät för en
kontroll av själva anläggningen. INGREPP AV SYSTEMET
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud: det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vil-
ken du kör.
När ABS-systemet ingriper,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
Om ABS-systemet ingriper,
betyder det att gränsen för
hållningen mellan däcken och vägba-
nan uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väghållningen.
VARNING
ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väghållningen men
kan inte öka den. Kör därför alltid
försiktigt på hala vägbanor, utan att
löpa onödiga risker.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 71
Page 73 of 262
72
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Funktionsfel EBD
Signaleras genom att varningslampan
>och xtänds på instrumentpanelen (på vis-
sa versioner tillsammans med meddelandet
som visas på displayen) (se kapitel ”Var-
ningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar,
kan bakhjulen blockeras för tidigt och le-
da till en möjlig sladdning. Kör därför
mycket försiktigt till närmaste Fiat Ser-
vicenät för en kontroll av anläggningen.
Om varningslampan xtänds på instrumentpanelen
(på vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen),
stanna omedelbart upp fordonet och
kontakta närmaste Fiat servicenät. En
eventuell vätskeläcka från den hy-
drauliska anläggningen kan äventy-
ra bromssystemets funktion, både ett
vanligt systemet och ett ABS-system.
VARNING
BRAKE ASSIST
(assistans för nödbromsning
integrerad i ESP)
(för versioner/marknader där den
förutses)
Systemet går inte att avaktivera och kän-
ner igen nödbromsning (beroende på has-
tigheten på bromspedalen) och garanterar
en ökning av det hydrauliska bromstryck-
et som stöder förarens vilket medger
snabbare och kraftiga ingrepp på broms-
anläggningen.
Brake Assist inaktiveras på fordon med
ESP-system, vid ett funktionsfel på själva
anläggningen (signaleras genom att var-
ningslampan
átänds tillsammans med
meddelandet som visas på den flerfunktio-
nella displayen, för versioner/marknader
där den förutses).
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(för versioner/marknader där det
förutses)
Är ett system som kontrollerar fordonets
stabilitet som hjälper att bibehålla färdrikt-
ningen vid en förlust av däckens hållning.
Aktiveringen av systemet ESP är därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder
finns (för versioner/marknader där det
förutses) systemen MSR (Reglering av mo-
torns bromsmoment vid nedväxling) och
HBA (automatisk ökning av bromstrycket
vid panikbromsning).
INGREPP AV SYSTEMET
Signaleras genom att varningslampan
áblinkar på instrumentpanelen, för att in-
formera föraren om fordonet kritiska sta-
bilitets- och väghållningsvillkor.
När ABS-systemet ingriper,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 72
Page 74 of 262
73
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
AKTIVERING AV SYSTEMET
Systemet ESP aktiveras automatiskt vid
start av fordonet och kan inte inaktiveras.
SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-syste-
met automatiskt och på instrumentpane-
len tänds varningslampan
ámed fast
sken och samtidigt visas meddelandet på
den flerfunktionella displayen (versio-
ner/marknader där det förutses) (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelan-
den”) och tändningen av lysdioden på
knappen ASR OFF. I detta fall kontakta så
fort som möjligt Fiats Servicenät.
Presentationerna av ESP-
systemet skall inte uppmun-
tra föraren att löpa onödiga och oför-
klarliga risker. Körningen skall alltid
passa vägbanans tillstånd, sikten och
trafiken. Det är alltid föraren som är
ansvarig för säkerheten på vägen.
VARNING
HILL HOLDER-SYSTEMET
Det är en integrerad del av systemet ESP
och underlättar en start i uppförsbackar.
Den aktiveras automatiskt i de följande
förhållandena:
❒i uppförsbackar: om fordonet står stil-
la på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och växeln i friläge eller växel ilagd (ej
backväxel):
❒i nedförsbackar: om fordonet står stil-
la på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och backväxel ilagd.
Under start kommer styrenheten till sys-
temet ESP att hålla bromstrycket på hju-
len tills motormomentet uppnås för att bi-
len ska kunna köra iväg eller i åtminstone
i högst 2 sekunder, så att höger fot be-
kvämt kan flyttas från broms till gaspedal.
När 2 sekunder gått, utan att fordonet
kört igång, inaktiveras systemet automa-
tiskt och släpper stegvis bromstrycket.
Under denna fas när bromstryckets släpps
kan ett typiskt ljud för den mekaniska ut-
lösningen av bromsarna höras, vilket ang-
er en omedelbar rörelse av fordonet.Signaleringar om fel
Ett eventuellt funktionsfel på systemet sig-
naleras genom att varningslampan *tänds
på instrumentpanelen med digital display
och varningslampan
ápå instrumentpa-
nel med flerfunktionell display (till versio-
ner/marknader där den förutses) (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelanden”).
VARNING Hill Holder-systemet är inte
en parkeringsbroms, och lämna därför in-
te fordonet utan att ha dragit åt
handbromsen, släckt motorn och lagt i den
första växeln.
För en korrekt funktion av
ESP- och ASR-systemen mås-
te däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och
speciellt av den typ, märke och di-
mensioner som föreskrivs.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 73
Page 76 of 262
75
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Presentationerna av syste-
met skall inte uppmuntra fö-
raren att löpa onödiga och oförklar-
liga risker. Körningen skall alltid pas-
sa vägbanans tillstånd, sikten och tra-
fiken. Det är alltid föraren som är an-
svarig för säkerheten på vägen.
VARNING
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs
SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-systemet
automatiskt och på instrumentpanelen
tänds varningslampan
ámed fast sken och
samtidigt visas meddelandet på den fler-
funktionella displayen (versioner/marknader
där det förutses) (se kapitel ”Varningslam-
por och meddelanden”). I detta fall kon-
takta så fort som möjligt Fiats Servicenät.
SYSTEMET TRACTION
PLUS
(till versioner/marknader där den
förutses)
Traction Plus är en hjälp för körningen och
uppstarten på vägar med dålig hållning
(snö, is, lera, osv.), som tillåter en lämplig
fördelning av drivkraften på samma axel,
då ett eller flera hjul glider.
Systemet Traction Plus agerar genom att
bromsa hjulen som förlorar väghållning (el-
ler slirar mer än de andra) genom att över-
föra drivkraften till dem som har en bätt-
re väghållning.
Denna funktion kan inaktiveras manuellt
genom att trycka på knappen T+ på in-
strumentpanelen (fig. 102) och aktiveras
under gränsen på 30 km/h. När denna has-
tighet överstigs inaktiveras den automa-
tiskt (lysdioden på knappen förblir tänd)
och omaktiveras så snart som hastigheten
sjunker under 30 km/h.Funktionen Traction Plus
Vid starten är systemet avaktiverat. För
att aktivera systemet Traction Plus ska du
trycka på knappen T+ (fig. 102): lysdio-
den på knappen tänds.
Aktiveringen av Traction Plus-systemet
medför en aktivering av de följande funk-
tionerna:
❒inaktiveringen av funktionen ASR för att
totalt utnyttja motormomentet;
❒blockeringseffekt av differentialväxeln
på den främre hjulaxeln, via bromsys-
temet, för att optimera traktionen på
ojämna underlag.
Vid fel på systemet ”Traction Plus”, tänds
varningslampan
ápå instrumentpanelen
och lyser med ett fast sken.
fig. 102F0T0311m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 75
Page 77 of 262
76
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
fig. 103F0T0330m
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av fordonets komponenter kopplade till
utsläppen. Signalerar även, genom att var-
ningslampan Utänds på instrumentpa-
nelen (på vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen), till-
ståndet på komponenterna i fråga (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelanden”).
Systemets mål är att:
❒hålla anläggningen under kontroll;
❒signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett funktionsfel på fordonet;
❒signalera behovet att byta vissa skada-
de komponenter.
Systemet består även av en kontakt, som
ansluts med lämpligt instrument, som tillåter
en avläsning av felkoderna som sparats
i kontrollenheten, tillsammans med en se-
rie specifika parametrar för felsökningen och
motorns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafik-
poliser.VARNING Efter att problemet åtgärdats,
för en komplett kontroll av anläggningen
måste Fiats servicenät utföra ett test på
provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.
SPEED BLOCK
(för versioner/marknader där det
förutses)
Fordonet har en begränsningsfunktion av
den inställningsbara hastigheten, som be-
stäms av användaren, till ett av de fyra föl-
jande värdena: 90, 100, 110, 130 km/h.
För att aktivera/inaktivera denna funktion,
kontakta Fiats servicenät.
Efter åtgärden kommer ett klistermärke att
fästas på vindrutan (fig. 103) på vilket det
maximala inställda hastighetsvärdet anges.
VARNING Varvtalsmätaren kan ange en
maximal hastighet som överstiger den ef-
fektiva, som ställs in av tillverkaren, enligt
gällande standarder.
Om varningslampan Uin-
te tänds när startnyckeln
vrids till MAR eller om den tänds med
fast sken eller blinkar, under kör-
ningen, (på vissa versioner tillsam-
mans med meddelandet som visas på
displayen), kontakta Fiat servicenät
så snabbt som möjligt. Varningslam-
pans funktion Ukan kontrolleras
med motsvarande apparater av tra-
fikpoliser. Följ gällande standarder
i landet där du kör.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 76
Page 80 of 262
79
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BILRADIO
(för versioner/marknader där den
förutses)
Gällande bilradions funktion med CD-läsa-
re/MP3 CD-läsare (för versioner/marknader
där den förutses), se bilaga till denna drifts-
och underhållshandbok.
LÄTT FÖRBEREDELSE
Anläggningen består av:
❒bilradions matarledningar;
❒kablar till främre högtalare (sitter på de
externa backspeglarnas täckbricka);
❒kablar till högtalarna på framdörrarnas
paneler;
❒kablar för bakre högtalare (vid sidan av
hatthyllan) (till versioner/marknader där
den förutses);
❒bilradions säte;
❒antennkabel.TUNG FÖRBEREDELSE
Anläggningen består av:
❒bilradions matarledningar;
❒kablar till främre högtalare (sitter på de
externa backspeglarnas täckbricka);
❒kablar till högtalarna på framdörrarnas
paneler;
❒kablar för bakre högtalare (vid sidan av
hatthyllan) (till versioner/marknader där
den förutses);
❒2 tweeter på de externa backspeglar-
nas täckbricka;
❒2 midwoofer på framdörrarnas undre
del;
❒2 bakre högtalare (vid sidan av hatthyl-
lan) (till versioner/marknader där den
förutses);
❒bilradions säte;
❒antennkabel;
❒antenn.INSTALLATION AV BILRADIO
Bilradion skall installeras i den mittre lådan:
detta gör att motsvarande kablar kan nås.
För att dra ut lådan, tryck på fjädrarna
A-fig. 105.
fig. 105F0T0032m
För anslutningen till förbere-
delsen på fordonet, kontak-
ta Fiats servicenät för att förhindra
alla möjliga problem som kan ställa
fordonets säkerhet på spel.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 79
Page 86 of 262
Bältena för baksätena måste bäras enligt
schemat som visas i fig. 2.
VARNING En riktigt fastsättning av rygg-
stödet garanteras när det ”röda bandet”
på spakarna B-fig. 3försvinner Aför att
fälla ner ryggstödet. Detta ”röda band”
anger att ryggstödet inte fästs riktigt. VARNING Genom att ställa tillbaka bak-
sätet på sitt normala läge, efter att det fällts
ner, se till att placera säkerhetsbältet rik-
tigt så att det kan omedelbart användas.
fig. 2F0T0193mfig. 3 Kombiversioner
AB
F0T0064m
Se till att ryggstödet har fästs
riktigt på de båda sidorna
(”rött band” B syns inte) för att und-
vika att, vid en häftig inbromsning,
ryggstödet kan åka fram och skada
pasagerarna.
VARNING
S.B.R.-SYSTEM
Fordonet har ett system som kallas S.B.R.
(Seat Belt Reminder), som underrättar fö-
raren och passageraren fram att säker-
hetsbältena inte spänts fast på följande sätt.
❒varningslampan
sta 6 sekunderna;
❒varningslampan
jande 90 sekunderna.
För en permanent inaktivering, kontakta
Fiats Servicenät.
Det går att aktivera om S.B.R.-systemet
även genom inställningsmenyn på displayen.
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
TEKNISKA
D ATA
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
I NÖDLÄGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
85
SÄKERHET
083-100 Fiorino SV 19-08-2009 13:29 Pagina 85
Page 87 of 262
FÖRSPÄNNARE
För att göra de främre säkerhetsbältenas
skydd effektivare, har fordonet förspän-
nare som, vid en våldsam frontal- och si-
dokrock, drar in bältena några centimeter
vilket garanterar en perfekt vidhäftning till
passagerarnas kropp, innan tillbakahåll-
ningen börjar.
När förspännaren aktiveras känns detta
av genom att upprullningsanordningen
blockeras. Bältet går inte tillbaka, även
när det följs.
VARNING För ett maximalt tryck genom
förspännarens verkan, bär bältet som skall
sitta väl mot bröskorgen och magen.
När förspännaren ingriper kan det skapa
en lätt rökbildning. Denna rök är inte
skadlig och betyder inte att en brand hål-
ler på att uppstå.Förspännaren kräver inget underhåll eller
smörjning. Alla slags åtgärder som ändrar
på de ursprungliga tillstånden medför att
den inte fungerar längre. Om anordningen
har utsatts för vatten och lera på grund av
exceptionella omständigheter, måste den
absolut bytas ut.
Förspännaren kan användas
en enda gång. Efter att den
aktiverats, kontakta Fiats servicenät för
att byta ut den. För upplysning om an-
ordningens giltighet, se etiketten som
sitter inuti förvaringslådan: när förfal-
lodagen närmar sig, kontakta Fiats ser-
vicenät för att byta ut anordningen.
VARNING
Stötar, vibrationer eller be-
gränsade uppvärmningar (över
100 °C under en maximal var-
aktighet på 6 timmar) i förspännarens
område, kan medföra skada eller akti-
veringar. Vibrationer som skapas av väg-
laget eller vid en oavsiktlig överkörning
av små hinder, övergångsställen osv. in-
går inte i dessa villkor. Kontakta Fiats
servicenät vid behov av ingrepp.
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
TEKNISKA
D ATA
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
I NÖDLÄGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
86
SÄKERHET
083-100 Fiorino SV 19-08-2009 13:29 Pagina 86