stop start FIAT FIORINO 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στιςπεριπτώσειςπου το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένοπροσέξτε
να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία
τηςμπαταρίας.Η διαδικασία
πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το
φις σύνδεσηςAεικ. 114 (πιέζοντας το
πλήκτρο Β)του αισθητήραC
παρακολούθησης της κατάστασης της
μπαταρίας,το οποίο έχει εγκατασταθεί
επάνω στον αρνητικόπόλοDτης
μπαταρίας.Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπειποτέ να αποσυνδεθεί από
τονπόλο,εκτός από τηνπερίπτωση
αντικατάστασης τηςμπαταρίας.
ΣHMEIΩΣHΠρινπροχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στηνμπαταρία,
περι
μένετε τουλάχιστον1λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηSTOP.
100)
ΠΡΟΣΟΧΗ
100)Στηνπερίπτωση αντικατάστασης
τηςμπαταρίας απευθυνθείτεπάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.Αντικαταστήστε τηνμπαταρίαμε
μίατουίδιου τύπου καιμεταίδια
χαρακτηριστικά.
101)Πριν ανοίξετε το καπότου
κινητήρα,είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτεότι το αυτοκίνητο είναι
σβηστόκαι ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέσηOFF.Ακολουθήστε
όσα αναφ
έρονται επάνω στην ετικέτα
πουέχει τοποθετηθείστηνμπροστινή
τραβέρσα.Προτείνεταιναβγάζετε το
κλειδίόταν στο αυτοκίνητο υπάρχουν
άλλαάτομα.
102)Πρέπει να απομακρύνεστε απότο
αυτοκίνητοπάντα αφούέχετε βγάλει
το κλειδίήτοέχετε γυρίσει στη θέσηOFF.
Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ανεφοδιασμούτου καυσίμου,είναι
απαραίτητο να βεβαιωθεί
τεότι το
αυτοκίνητο είναι σβηστόκαιότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέσηOFF.103)Για τα αυτοκίνηταμε ηλεκτρονικό
κιβώτιο ταχυτήτων,στηνπερίπτωση
σταματήματος του κινητήρα στην
ανηφόρα,προτείνεται η επανεκκίνηση
του κινητήρα ενεργοποιώντας τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτωνπρος
το(+)ήτο(-)χωρίς να ελευθερωθείτο
πεντάλ του φρένου.Για τα αυτοκίνηταμε
ηλεκτρονικόκιβώ
τιο ταχυτήτων,όπου
προβλέπεται η λειτουργίαHill Holder,
στηνπερίπτωση αυτόματου
σταματήματος του κινητήραμετο
αυτοκίνητο σε κεκλιμένο δρόμο,είναι
απαραίτητο να βάλετε ξανάμπροστάτον
κινητήρα ενεργοποιώντας τον επιλογέα
των ταχυτήτωνπρος το(+)ήτο(-)
χωρίςνααφήσετε τοπεντάλ του φρένου
έτσιώστεναείναι διαθέσιμηη
λειτουργ
ίαHill Holder,ηοποίαείναι
ενεργήμόνομε τον κινητήρα σε
λειτουργία.
104)Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση,είναι δυνατόννα
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop,ώστεναεπιτρέψετε τη
συνεχήλειτουργία του συστήματος
κλιματισμού.
114F0T0428
122
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ-εικ. 163ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτωνCOMFORT-MATICκαι επιλογέας ταχυτήτων
(τροφοδοσία+διακόπτης)F16 7,5
Συμπιεστής κλιματισμούF19 7,5
Πίσω θερμαινόμενο τζάμι,ξεπάγωμα καθρεφτώνF20 30
Αντλία καυσίμουF21 15
Φώτα ομίχληςF08 15
Τροφοδοσία(+ μπαταρίας)αντλίαςCOMFORT-MATIC F82 30
Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτωνCOMFORT-MATIC (τροφοδοσία+μπαταρία) F84 15
Αναπτήρας/Πρίζα ρεύματος χώρου επιβατών/Θερμαινόμενα καθίσματα/USB APO F85 30
Αισθητήρας κατάστασης φόρτισηςμπαταρίαςIBSγια σύστημαStart&Stop (εκδόσεις1.3
Multijet Euro 6 μεStart&Stop)F87 5
149

45)Το αντιψυκτικόPARAFLUUPχρησιμοποιείταιμέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα.Χρησιμοποιήστε
υγρόιδίου τύπουμεεκείνοπου
περιέχεταιμέσα στο σύστημαψύξης για
συμπλήρωμα.ΤοPARAFLU
UPδενπρέπει
να αναμιχθείμεάλλους τύπους υγρών.
Αν αυτόσυμβείκατάλάθος,μην βάλετε
μπροστάτον κινητήρα και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης
τηςFiat.
46)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων
που είναιπολύδιαβρωτικάναέρθουν σε
επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν αυτό
συμβεί,πλ
ύνετε αμέσωςμε νερό.
47)Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών
συσκευώνμπορείναπροκαλέσει σοβαρή
ζημιάστο αυτοκίνητόσας.Πηγαίνετε
στοΔίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της
Fiatαν θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ
(συναγερμό,κινητότηλέφωνο,κλπ.):
εκείθα σας υποδείξουν τιςπιο
κατάλληλες συσκευές και θα σας
συμβουλέψουν αν χρειά
ζεται να
τοποθετηθείμίαμπαταρίαμεμεγαλύτερη
χωρητικότητα.
48)Αν το αυτοκίνητοπρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο γιαμεγάλη
χρονικήπερίοδο σεπολύχαμηλή
θερμοκρασία,αφαιρέστε τηνμπαταρία
καιμεταφέρετε την σεένα ζεστόμέρος,
για να αποφύγετε τοπάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
3)Η κατανάλωση του υγρύγια το
τιμόνι είναιπολύμικρή·ανμετάτο
γέμισμαείναι απαραίτητο και δεύτερο
μετάαπόμικρόχρονικόδιάστημα
ελέγξτε το σύστημαστοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να εξετάσετε
αν υπάρχει διαρροή.
4)Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει επικίνδυνες ουσ
ίες
για τοπεριβάλλον.Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια στοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης τηςFiat,όπου θα
ταπετάξουν σύμφωναμε την νομοθεσία.
5)Οιμπαταρίεςπεριέχουν ουσίεςπου
μπορείνα είναι επικίνδυνες για το
περιβάλλον.Σας συμβουλεύουμενα
αλλάζετε τηνμπαταρίαστοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέ
τησης τηςFiatόπου θα
απορριφθείσύμφωναμε την ισχύουσα
νομοθεσία.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣHMEIΩΣHΗ διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεταιμόνο σαν ένα
παράδειγμα.Σας συνιστούμενα
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
Συστήνεται αργή φόρτισημεχαμηλό
αριθμόαμπέρ γιαπερίπου24ώρες.
Μίαπαρατεταμένη φόρτισημπορεί να
προκαλέσει ζημιά στηνμπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
όταν δεν υπάρχει σύστημα
Start&Stop:
αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από
τον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας
συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στουςπόλους τηςμπαταρίας,
προσέχοντας τηνπολικότητα
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει,σβήστε το
φορτιστήπριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
συνδέστε καιπάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας.
173

όταν υπάρχει το σύστημα
Start&Stop:εικ. 172
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
αποσυνδέστε τον αρνητικό
ακροδέκτη άμεσης ελευθέρωσης Α
από τον αρνητικό ψεύτικοπόλο Β,
εφόσον επάνω στον αρνητικόπόλο της
μπαταρίαςCέχει τοποθετηθεί ένας
αισθητήραςIBS Dγια τον έλεγχο της
κατάστασης τηςμπαταρίαςπου δεν
πρέπειποτέ να αποσυνδεθεί από
τον αρνητικόπόλοC,εκτός από την
περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας
συνδέστε το θετικόπόλο του
φορτιστή στο θετικόπόλο Ε της
μπαταρίας και το αρνητικό καλώδιο
στον ψεύτικοπόλο Β
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει,σβήστε το
φορτιστήπριν τον αποσυνδέσετε
αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά τον αρνητικόπόλο
με ταχυσύνδεσμοΑαπό τον ψεύτικο
πόλο Β.
όταν υπάρχει το σύστημα
Start&Stop (RADSOK):εικ. 173
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α
(πιέζοντας τοπλήκτρο Β)από τον
αισθητήραIBS C παρακολούθησης της
κατάστασης τηςμπαταρίας,το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικόπόλοDτηςμπαταρίας
συνδέστε το θετικό καλώδιο της
συσκευής φόρτισης στο θετικόπόλο
τηςμπαταρίαςEκαι το αρνητικό
καλώδιο στον ακροδέκτη του
αισθητήραIBS Fόπως φαίνεται στην
εικ. 173
ανάψτε το φορτιστή
όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση,
σβήστε το φορτιστή
αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α
στον αισθητήραIBS Cόπως φαίνεται
στην εικ. 173.
ΣHMEIΩΣHΕίναι σημαντικό τα
καλώδια του ηλεκτρικού συστήματος
να συνδέονται σωστά στηνμπαταρία,
δηλαδή το θετικό καλώδιο(+)στον
θετικόπόλο και το αρνητικό καλώδιο
(–)στον αρνητικόπόλο.Οιπόλοι της
μπαταρίας σημειώνονταιμετα
σύμβολα του θετικούπόλου(+)και του
αρνητικούπόλου(–)και αναγράφονται
επάνω στο καπάκι τηςμπαταρίας.Οι
πόλοι των καλωδίωνπρέπει επίσης να
μην έχουν σκουριά και να είναι γερά
στερεωμένοι στους ακροδέκτες.Εάν
χρησιμοποιήσετε έναν ταχυφορτιστή
με τηνμπαταρίαμονταρισμένη επάνω
στο αυτοκίνητο,πριν συνδέστε τον
φορτιστή απ
οσυνδέστε και τα δύο
καλώδια τηςμπαταρίας του
αυτοκινήτου.Μην χρησιμοποιήσετε
τον ταχυφορτιστή για να δώσετε την
τάση εκκίνησης.
144) 145)
172F0T0441
173F0T0442
174
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Κατανάλωση σύμφωναμε την ισχύουσα ευρωπαϊκή νομοθεσία(λίτρα/ 100χλμ)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Οι τιμές της κατανάλωσης των εκδόσεωνNatural Powerστηνπερίπτωση τροφοδοσίαςμεμεθάνιο
υπολογίζονται σεm
3/100 km
Εκδόσεις Εντόςπόλης Εκτόςπόλης Μικτή
1.4 Euro 68,9 5,8 6,9
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV Euro 6
4,7
(*) / 4,8 (**)3,5(*) / 3,6 (**)3,9(*) / 4,0 (**)
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV NO
START & STOP Euro 65,6(*) / 5,7 (**)3,7(*) / 3,8 (**)4,4(*) / 4,5 (**)
1.3 Multijet 80 CV Euro 6(#)4,5(*) / 4,7 (**)3,4(*) / 3,5 (**)3,8(*) / 3,9 (**)
1.4 Natural Power
8,9(°) / 8,6 (°°)5,5(°)/ 5,5(°°)6,8(°)/6,6(°°)
(*)ΕκδόσειςCargo
(**)ΕκδόσειςCombi
(#)Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτωνCOMFORT-MATIC (τιμέςπου αναφέρονται στη λογικήAUTO-ECO)
(°)Τροφοδοσίαμε βενζίνη
(°°)Τροφοδοσίαμεμεθάνιο(m
3/100 km)
199

ΕΚΠΟΜΠΕΣCO2
Οι τιμές των εκπομπών τουCO2,που αναφέρονται στονπαρακάτωπίνακα,αφορούν τημεικτή κατανάλωση.
ΕκδόσειςΕκπομπέςCO2σύμφωναμε την ισχύουσα ευρωπαϊκή
νομοθεσία(g/km)
1.4 Euro 6161
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV Euro 6
104
(*)/ 106(**)
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV NO START & STOP Euro 6
115(*)/ 118(**)
1.3 Multijet 80 CV Euro 6(#)100(*)/ 103(**)
1.4 Natural Power
157(°)/ 119(°°)
(*)ΕκδόσειςCargo
(**)ΕκδόσειςCombi
(#)Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτωνCOMFORT-MATIC
(°)Τροφοδοσίαμε βενζίνη
(°°)Τροφοδοσίαμεμεθάνιο
200
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Σε στάθμευση.....................113
Σήμανση των φιαλών..............180
Σινιάλο.............................26
Σκάλαπροστασίας οδηγού..........36
Στήριξη του κρίκου
ρυμούλκησης...................155
Στοιχεία αναγνώρισης.............179
Συγκεντρωτική ετικέτα των
στοιχείων αναγνώρισης και
του χρώματος αμαξώματος......179
Σύμβολα.............................5
Συναγερμόσ........................15
Συντήρηση και φροντίδα-
περιοδικοί έλεγχοι...............166
Συντήρηση και φροντίδα-
πλάνοπρογραμματισμένης
συντήρησης.....................159
Συντήρηση και φροντίδα-
Προγραμματισμένη
συντήρηση......................158
ΣύστημαASR.......................81
ΣύστημαDead Lock.................12
ΣύστημαFiat CODE.................14
ΣύστημαiTPMS.....................83
ΣύστημαMSR ......................81
ΣύστημαStart&Stop...............120
ΣύστημαTraction Plus...............86
Σύστημα διακοπής καυσίμου.......154
Τα κλειδιά
Κλειδίμε τηλεχειριστήριο.........11Μηχανικό κλειδί..................11
Παραγγελία γιαπρόσθετα
τηλεχειριστήρια..................12
Ταμπλό οργάνων...................10
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου........123
Τιμόνι..............................24
Τροχοί............................183
Τροχοί και ελαστικά................176
Ζάντες και ελαστικά............176
Υαλοκαθαριστήραςπίσω
τζαμιού......................30-175
Υαλοκαθαριστήρες.............29-175
Υγρά και λιπαντικά.................195
Υγρά φρένων......................171
Υγρό για τοπλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού..........170
Υγρό τιμονιού.....................171
Φλας..........................26-141
Φλας(αντικατάσταση
λαμπτήρων).....................141
Φώτα3ου στοπ....................143
Φώτα3ου στοπ(αντικατάσταση
λαμπτήρων).....................143
Φώτα αλάρμ.......................128
Φώτα θέσης....................26-140
Φώτα θέσης(αντικατάσταση
λαμπτήρων).....................140
Φώτα θέσης/πίσω φώτα
ομίχλης(αντικατάσταση
λαμπτήρων).....................142Φώταμεγάλης σκάλας..............26
Φώταμεσαίας/μεγάλης
σκάλας.........................140
Φώταμεσαίας σκάλας..............26
Φώταμεσαίας/μεγάλης σκάλας
(αντικατάσταση λαμπτήρων) . . . . .140
Φώτα ομίχλης..................26-141
Φώτα ομίχλης(αντικατάσταση
λαμπτήρα).......................141
Φώτα όπισθεν(αντικατάσταση
λαμπ
τήρων).....................142
Φώταπαρκαρίσματος...............26
Φώταπινακίδας...................143
Φώταπινακίδας(αντικατάσταση
λαμπτήρα).......................143
Φώτα στοπ(αντικατάσταση
λαμπτήρων).....................142
Φώτα φλας(αντικατάσταση
λαμπτήρων).....................142
Χειροκίνητη απενεργοποίηση
μετωπικού καιπλευρικού
αερόσακου......................103
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού......................31
Χειρόφρενο.......................112
Χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες..............166
Χώρος αποσκευών
Αφαίρεση καπελιέρας............38
Αφαίρεσηπίσω καθισμάτων......39
Επαναφορά τουπίσω