FIAT FIORINO 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

23)Jos on suoritettava toimenpiteitä
puskuriin anturien alueella, ota yhteys
ainoastaan Fiat-palveluverkostoon. Jos
puskureita korjataan virheellisesti,
pysäköintitutkien toiminta saattaa
heikentyä.
24)Jos on maalattava puskuri tai
suoritettava maalin korjaustoimenpiteitä
anturien alueella, ota yhteys ainoastaan
Fiat-palveluverkostoon. Maalin virheellinen
käyttö voi vaarantaa pysäköintitutkien
toiminnan.Start&Stop-
JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
106) 107) 108) 109)
LYHYESTI
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti aina
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
kun kaikki automaattisen
sammutuksen ehdot täyttyvät ja
käynnistää sen uudelleen kuljettajan
halutessa jatkaa matkaa. Tämä
parantaa ajoneuvon tehokkuutta
vähentäen kulutusta, haitallisia
pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin pysäyttäminen
Mallit, joissa on manuaalinen
vaihteisto
Ajoneuvo pysähdyksissä moottori
sammutetaan vaihteen ollessa vapaalla
ja kytkinpoljin vapautettuna.Versiot, joissa on Comfort Matic-
vaihteisto
Ajoneuvo pysäytettynä ja jarrupoljin
painettuna moottori pysähtyy, jos
vaihdevipu on jossakin muussa
asennossa kuinR. Jos ajoneuvo
pysäytetään rinteeseen, moottorin
pysähtyminen on estetty "Hill Holder"
-toiminnan mahdollistamiseksi (toiminto
on käytössä vain moottorin ollessa
käynnissä). Moottorin pysähtyminen
osoitetaan mittaritauluun syttyvällä
merkkivalolla.
Moottorin uudelleen käynnistystapa
Mallit, joissa on manuaalinen
vaihteisto
Jotta moottori olisi mahdollista
käynnistää uudelleen, paina
kytkinpoljinta.
Versiot, joissa on Comfort Matic-
vaihteisto
Kun jarrupoljin vapautetaan, moottori
käynnistyy automaattisesti ja kuvake
näytöllä sammuu. Jos moottori
käynnistetään "Hill Holder" -toiminto
pois kytkettynä, siirrä vipua suuntaan
(+), (-) taiR, jolloin moottori käynnistyy.
109

MANUAALINEN
PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
KYTKENTÄ
Laite voidaan kytkeä päälle/pois päältä
kuvan kuva 115 painikkeella
kojelaudassa. Käytöstä poistamisen
osoittaa painikkeen merkkivalon
syttyminen. Lisäksi tietyissä versioissa
toimitetaan lisäilmoituksia, jotka
muodostuvat Start&Stop-järjestelmän
deaktivointia tai aktivointia koskevasta
näytön viestistä.
Joissakin versioissa ajoneuvon
jokaisella käynnistyksellä Start&Stop-
järjestelmä on käytössä aina, vaikka se
olisi kytketty pois ennen
sammuttamista.TURVALLISUU-
STOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo kuva
116 ja, mikäli varusteena, näytön
tiedotusviesti.KÄYTTÄMÄTÖN
AJONEUVO
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan, on erityistä huomiota
kiinnitettävä akun virransyötön pois
kytkemiseen. Irrota tällöin liitin A kuva
117 (painamalla painiketta B) anturista
C, joka tarkkailee akun tilaa ja joka
on asennettu akun negatiiviseen
napaan D. Kyseistä anturia ei saa
koskaan irrottaa navasta, lukuun
ottamatta tapauksia, jolloin akku
vaihdetaan.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
1 minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon.
110)
115F0T0426
116F0T0425
117F0T0428
110
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS
106)Ennen konepellin avaamista on
varmistettava, että ajoneuvo on
sammutettu ja virta-avain on OFF-
asennossa. Noudata etupoikkipalkin
kohdalla olevan kilven ohjeita. Suositellaan
poistamaan virta-avain, kun ajoneuvossa
on muita henkilöitä.
107)Ajoneuvosta saa poistua vasta, kun
virta-avain on poistettu tai se on käännetty
OFF-asentoon. Polttoainesäiliön
täyttämisen aikana on varmistettava, että
ajoneuvo on sammutettu viemällä
virta-avain OFF-asentoon.
108)Jos robotisoidulla vaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa moottori
sammuu mäessä, on suositeltavaa
käynnistää moottori uudelleen siirtämällä
vaihteiston vipu asentoon (+) tai (-)
vapauttamatta jarrupoljinta. Jos
robotisoidulla vaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa, joissa on Hill Holder
-toiminto, moottori sammuu mäessä,
moottori on käynnistettävä uudelleen
siirtämällä vaihteiston vipu asentoon (+) tai
(-) vapauttamatta jarrupoljinta, jotta Hill
Holder -toiminto olisi käytettävissä, koska
kyseinen toiminto on käytettävissä
ainoastaan moottori käynnissä.109)Jos ilmastointijärjestelmää halutaan
käyttää, Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä niin, ettei
ilmastointijärjestelmän toiminta keskeydy.
110)Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Vaihda
akku saman tyyppiseen ja
ominaisuuksiltaan samanlaiseen akkuun.
AJONEUVON TÄYTTÖ
111)
25) 26)
BENSIINIMOOTTORITKäytä yksinomaan lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku (R.O.N.) on vähintään
95.
VAROITUS Älä koskaan (ei edes
hätätilanteissa) täytä säiliöön edes
pientä määrää lyijyä sisältävää bensiiniä;
muutoin katalysaattori vaurioituu ja
siitä tulee pysyvästi tehoton.
DIESELMOOTTORIT
Käytä yksinomaan dieselpolttoainetta
(standardi EN590).
Toiminta alhaisissa lämpötiloissa
Toimintahäiriöiden välttämiseksi
vuodenajasta riippuen saatavilla on
kesäkauden, talvikauden ja arktisia
(vuoristot/kylmät alueet)
dieselpolttoainetta. Mikäli tankataan
käyttölämpötilaan sopimatonta
dieselpolttoainetta, suositellaan
sekoittamaan polttoaineeseen
lisäainetta PETRONAS DURANCE
DIESEL ART suhteissa, jotka osoitetaan
itse tuotteen pakkauksessa, laittaen
säiliöön ensin jäätymisenestoainetta ja
sitten dieselpolttoainetta.
111

Jos ajoneuvoa käytetään tai se
pysäköidään pitkäksi aikaa
vuoristoalueille/kylmille alueille, säiliö
kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselpolttoaineella.
Tällöin säiliö kannattaa pitää aina
täytettynä yli 50 % sen kapasiteetista.
TÄYTETTÄVYYS
Säiliö voidaan täyttää täyteen
suorittamalla kaksi täyttötoimenpidettä
ensimmäisen syöttöpistoolin
napsautuksen jälkeen. Jos säiliön
täyttöä jatketaan edelleen tämän
jälkeen, syöttöjärjestelmässä voi esiintyä
toimintahäiriöitä.
POLTTOAINESÄILIÖN
KORKKIAuki
1) Avaa luukku A kuva 118 vetäen
ulospäin, säilytä korkki B kuva 118
paikallaan, työnnä virta-avain lukkoon ja
kierrä sitä vastapäivään.
2) Kierrä korkkia vastapäivään ja irrota
se.
Korkki on varustettu
kiinnitysmekanismilla C kuva 118, jonka
avulla se voidaan kiinnittää luukkuun
eikä sitä voida hukata. Täytön aikana
kiinnitä korkki luukkuun kuten
osoitetaan kuvassa.
Sulkeminen
1) Työnnä korkki (yhdessä avaimen
kanssa) ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes tunnet yhden tai useampia
napsahduksia.
2) Kierrä avainta myötäpäivään ja irrota
se sekä sulje sitten luukku.
Tiivis sulkeutuminen voi lisätä hiukan
säiliössä olevaa painetta. Jos korkin
avaamisen aikana poistuu ilmaa, se on
normaalia.DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN
LISÄAINEEN ADBLUE
®
(UREA) TÄYTTÖ
Alustavat olosuhteet
AdBlue® jäätyy alle -11 °C:n lämpöti-
lassa. Jos ajoneuvo seisoo pitkään täl-
laisessa lämpötilassa, täyttäminen
saattaa olla vaikeaa. Siksi on suositel-
tavaa siirtää ajoneuvo autotalliin ja/tai
lämmitettyyn tilaan ja odottaa ennen
täyttämistä, että UREA palautuu nest-
emäiseksi.
Toimi seuraavasti:
pysäköi ajoneuvo tasaiselle pinnalle;
pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa moottorin konepeitto vetämällä
kuljettajan puolella kojetaulun alla
olevaa vipua (katso kohdasta
"Moottorin konepeitto" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen") ja irrota korkki
A (vaaleansininen) kuva 119AdBluen®
täyttöaukosta.
Täyttäminen pistoolilla
Järjestelmä on suunniteltu standardin
ISO 22241-5 mukaisesti (pistoolin
kapasiteetti 10 l/min). Täyttäminen on
mahdollista myös asemilla, joiden
kapasiteetti on suurempi. Tällöin pistooli
saattaa naksahdella ja säiliöön syötetty
määrä vaihdella.
118F0T0068
112
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Toimi seuraavasti:
työnnäAdBluen® täyttöpistooli
täyttöaukkoon A kuva 119, aloita
täyttäminen, ja lopeta täyttäminen, kun
pistooli naksahtaa ensimmäisen kerran
(tällöinAdBlue®-säiliö on täynnä. Älä
jatka täyttämistä, jotta vältetään
AdBluen® läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistäAdBlue®-
säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytäAdBlue®-säiliöön
enintään6 litraanestettä, kun mittari-
taulun näytöllä annetaan viesti (katso
kohdasta "Merkkivalot ja viestit" luvussa
"Mittaritaulun tunteminen")
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliönAdBlue®-nesteen
taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki A kuva 119
AdBluen® täyttöaukkoon kiertäen sitä
myötäpäivään ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaanAdBlue®-
säiliö tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa "Tekn-
iset tiedot").
VAROITUS JosAdBlueta® kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.HUOMIO
ÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. UREA jäätyy
alle -11 °C:n lämpötilassa. Vaikka
järjestelmä on suunniteltu
toimimaan UREA jäätymispisteen
alapuolella, kannattaa olla
täyttämättä säiliötä yli
maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot UREA
jäätymistapauksessa. Noudata
tämän luvun kohdassa "Dieselin
päästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue® (UREA) täyttö" annettuja
ohjeita.
Mikäli UREA läikkyy maalatuille
tai alumiinisille pinnoille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä
imevää materiaalia maahan
kaatuneen nesteen keräämiseksi.
Älä yritä käynnistää moottoria,
jos UREA on lisätty vahingossa
dieselpolttoainesäiliöön, tämä voi
aiheuttaa vakavia vaurioita
moottoriin, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
Älä lisää AdBlue®-nesteeseen
lisäaineita tai muita aineita; järjest-
elmä voi vahingoittua.
A
119F0T0946
113

AdBlue®-nesteen, joka ei täytä
vaatimuksia tai on huonontunut,
käyttämisen vuoksi mittaritauluun
voi ilmestyä ilmoituksia (katso koh-
dasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
Älä siirrä AdBlue®-nestettä
mihinkään muuhun astiaan, koska
tällöin se menettää puhtausomi-
naisuutensa.
Mikäli pakokaasujen
puhdistusjärjestelmä vaurioituu
lisäaineiden/vesijohtoveden käytön,
dieselin laittamisen tai muun
ohjeiden noudattamatta jättämisen
vuoksi, takuu raukeaa.
Jos AdBlue®-neste loppuu,
katso luvun "Mittaritaulun tuntem-
inen" kohtaa "Merkkivalot ja viestit"
ajoneuvon normaalin käytön jat-
kamiseksi.
AdBlue®-nesteen (UREA) säilyt-
täminen
AdBlueta® (UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Noudata säiliön etiketin ohjeita.
112)
METAANIMOOTTORIT
(NATURAL POWER)
METAANIN TÄYTTÖAUKKO
Metaanin täyttöaukko on sijoitettu
lähelle bensiinin täyttöaukkoa kuva 120.
Se on varustettu "yksitieventtiilillä",
joka on liitetty aukon runkoon.
Avaa täyttöaukko kiertämällä korkkiaA
kuva 120 vastapäivään.
TäyttöaukonBkuva 121 profiili on
yleismallinen ja yhteensopiva "Italia"- ja
"NGV1"-standardeihin.Joissakin Euroopan maissa sovittimet
ovat LAITTOMIA (kuten Saksassa).
Jos huoltoasemalla on m
3-pistoolit
(paine-ero), ne avaavat vastaventtiilit ja
syöttävät pienen määrän metaania
havaitakseen säiliössä jäljellä olevan
paineen.
Tarroissa (ajoneuvon asiakirjojen
ohessa) on päivämäärä, jona
kaasusäiliöt tulee testata/tarkastaa
ensimmäisen kerran.
27)
Polttoaineet -
Ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus. Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvatut symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).
120F0T0360
121F0T0336
114
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590.
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734.Symbolit kaksinkertaisella syötöllä,
bensiini-metaani, varustetuille
ajoneuvoille
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
CNG: Mukaan lukien
moottoriajoneuvoille tarkoitettu
standardinEN16723.
VAROITUS
111)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.112)Jos
AdBlue® lämpiää pitkään säil-
iössä yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi
suoran auringonvalon vuoksi),
AdBlue®
saattaa hajota aikaansaaden ammoniakki-
höyryjä. Ammoniakkihöyryillä on tyypillinen
pistävä haju: kun
AdBlue®-säiliön korkki
kierretään auki, varo hengittämästä sieltä
mahdollisesti poistuvia ammoniakkihöyryjä.
Nämä pitoisuudet ammoniakkihöyryjä eivät
ole kuitenkaan myrkyllisiä tai vaarallisia
terveydelle.
VAROITUS
25)Käytä dieselmoottoreissa vain
Euroopan standardin EN590 mukaista
dieselöljyä. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun siitä
aiheutuvien vahinkojen osalta. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.
26)Tankkauksen aikana tulpan luukun
ollessa auki, älä avaa oikeaa sivuliukuovea.
Varmista, että tulpan luukku on kiinni
sivuliukuoven avaamisen ja sulkemisen
aikana.
27)Metaanin täyttämisestä vastaava
henkilö ei saa täyttää pulloja, joiden
testauspäivämäärä on umpeutunut.
Vastaventtiili estää metaanin virtaamisen
takaisin täyttöaukkoon päin.
115

LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Ajoneuvo on varustettu UREA
ruiskutusjärjestelmällä ja selektiivisellä
katalyyttisellä pelkistyskatalysaattorilla,
jotta noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho. Katso
järjestelmän viestit ja ilmoitukset luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Merkkivalot ja viestit".
AdBlueta® (UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Katso lisätietoaAdBlue®-nesteen
tyypistä kohdasta "Nesteet ja voiteluain-
eet" luvussa "Tekniset tiedot".
Ajoneuvo on varustettuAdBlue®-
nesteen automaattisella lämmitysjärjest-
elmällä, jonka avulla järjestelmä voi
toimia normaalisti alle -11 °C:n lämpöti-
loissa, kun moottori on käynnistetty.
HUOMIOAdBlue® jäätyy alle -11 °C:n
lämpötiloissa.
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
VAROITUKSET
Perävaunujen vetämistä varten
ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Asennus on annettava tehtäväksi
erikoishenkilökunnalle, joka antaa
asianmukaisen todistuksen
tieliikennekäyttöön.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde sen
sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon vetokoukkuun
aikaansaama paino vähentää saman
verran itse ajoneuvon kantavuutta.
Suurimman sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteen
kuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 80 km/h.
VAROITUS Versioille Natural Power
perävaunujen hinaaminen ei ole sallittu
ja siten perävaunujen hinauskoukun
asennuspaikkaa ei ole.
113) 114)
VAROITUS
113)ABS-järjestelmä, joka kuuluu
ajoneuvon varusteisiin, ei hallitse
perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on
oltava erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
114)Älä missään tapauksessa muuta
ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun
jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun
jarrujärjestelmän on oltava täysin itsenäinen
ajoneuvon hydrauliikkajärjestelmään
nähden.
116
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

HÄTÄTILANTEET
Puhjennut rengas tai sammunut
lamppu?
Voi tapahtua, että jokin ongelma
häiritsee matkantekoa.
Hätätilanteille omistetut sivut auttavat
sinua käsittelemään omatoimisesti
ja rauhallisesti kriittiset tilanteet.
Hätätilanteissa suosittelemme
soittamaan takuuvihkosesta löytyvään
palvelunumeroon.
Lisäksi voit soittaan palvelunumeroon
00 800 3428 0000 löytääksesi
lähimmän Fiat-palveluverkoston liikkeen.HÄTÄVALOT ....................................118
RENKAAN VAIHTAMINEN ...............118
FIX&GO AUTOMATIC -PAKKAUS ....122
LAMPUN VAIHTAMINEN .................125
ULKOISEN LAMPUN
VAIHTAMINEN.................................128
SISÄLAMPUN VAIHTAMINEN..........131
SULAKKEIDEN VAIHTO ..................132
KÄYNNISTYS HÄTÄTILANTEESSA ..139
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ ......................140
AJONEUVON HINAUS ....................140
117

HÄTÄVALOT
Hätävalot sytytetään painamalla kytkintä
A kuva 122, riippumatta virta-avaimen
asennosta.
Laite kytkettynä mittaritaululla syttyvät
merkkivalot
ja. Sammuttaaksesi
paina uudelleen kytkintä A.
VAROITUS Hätävalojen käyttöä
säätävät maakohtaiset liikennesäännöt.
Niitä tulee noudattaa.
Hätäjarrutus (tietyt mallit/markkina-
alueet)
Hätäjarrutuksen yhteydessä hätävalot
syttyvät automaattisesti ja
samanaikaisesti mittaritaululla syttyvät
merkkivalot
ja. Toiminto sammuu
automaattisesti, kun jarrutus ei ole
enää hätäjarrutus.
RENKAAN
VAIHTAMINEN
Combi-/Cargo-versiot -Ajoneuvo on
varustettu alkujaan pakkauksella
"Renkaiden pikakorjauspakkaus Fix&Go
automatic" (katso vastaavat ohjeet
seuraavasta luvusta). Vaihtoehtona
FiX&Go-korjaussarjalle ajoneuvossa voi
olla normaalikokoinen vararengas.
Renkaan vaihto ja oikeaoppinen tunkin
sekä vararenkaan käyttö vaatii
muutamien varotoimenpiteiden
noudattamista ja ne luetellaan
seuraavaksi.
115) 116) 117) 118) 119) 120)
28) 29)
TUNKKI
Hyödyllisiä tietoja:
tunkin paino on 1,76 kg
tunkki ei vaadi säätöjä;
tunkkia ei voida korjata: jos se
vaurioituu, sen tilalle on vaihdettava uusi
alkuperäinen tunkki
tunkkiin ei saa asentaa mitään
välineitä sen käyttövipua lukuun
ottamatta.RENKAAN VAIHTO
Vaihda pyörä seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
pyörä voidaan vaihtaa turvallisesti.
Alustan on oltava mieluiten tasainen ja
riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
kytke ensimmäinen vaihde tai
peruutusvaihde;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
(pakolliset lain mukaan) ennen
ajoneuvosta poistumista;
merkitse ajoneuvon pysähtyminen
kyseisessä maassa voimassa olevien
lakien mukaisilla välineillä (esim. kolmio,
hätävalot, ym.);
Cargo-versiot: nosta vipu A kuva
123 ja siirrä vasemmanpuoleisen
etuistuimen selkänoja eteen, jotta voit
ottaa välinepakkauksen selkänojan
takaa; irrota kuminauha ja vie pakkaus
vaihdettavan renkaan vierelle;
Combi-versiot: avaa takaovet, ota
välinepakkaus kuva 124 tavaratilan
vasemmalta puolelta irrottamalla
kuminauhat ja vie se vaihdettavan
renkaan vierelle;
122F0T0049
118
HÄTÄTILANTEET