lock FIAT FREEMONT 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

KONSOLA NAD GŁOWĄ
Konsola nad głową zawiera dodatkowe światła
wewnętrzne, lampki do czytania, schowek na okulary
przeciwsłoneczne, lusterko wewnętrzne i opcjonalny
przełącznik sterujący przesuwanym dachem. (rys. 59)ŚWIATŁA WEWNĘTRZNE/LAMPKI DO
CZYTANIA
W konsoli nad głową umieszczone są dwa dodatkowe
światła wewnętrzne. Światła zapalają się przy
otwieraniu drzwi przednich, drzwi przesuwnych lub
klapy tylnej. Jeśli pojazd jest wyposażony w system
bezkluczykowego zdalnego otwierania (RKE), światła
te zapalą się również po naciśnięciu przycisku
UNLOCK (ODBLOKUJ) w nadajniku RKE.
Dodatkowe światła wewnętrzne pełnią też rolę lampek
do czytania. Lampki włącza się, naciskając soczewkę,
siedząc w samochodzie. Ponowne naciśnięcie soczewki
powoduje wyłączenie lampki. Istnieje możliwość
regulacji kierunku świecenia lampek poprzez
naciśnięcie zewnętrznego pierścienia oznaczonego
czterema strzałkami kierunkowymi. (rys. 60)(rys. 59)
Konsola nad głową
(rys. 60)Dodatkowe światło wewnętrzne/lampka do czytania
94
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

GNIAZDA ZASILANIA
ELEKTRYCZNEGO
W konsoli środkowej pod odbiornikiem radiowym
znajduje się gniazdo zasilania 12 V (13 A). Gniazdo
dostarcza zasilanie przy włączonym zapłonie albo
w trybie zasilania akcesoriów. (rys. 72)
Gniazdo zasila również standardową zapalniczkę.Ze
względu na ochronę elementu grzejnego nie
należy pozostawiać zapalniczki w położeniugrzania. Drugie gniazdo zasilania 12 V (13 A) znajduje się
w schowku konsoli środkowej. Zasilanie jest dostępne,
jeśli wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu
ON/RUN, ACC lub LOCK. (rys. 73)(rys. 72)
Przednie gniazdo zasilania 12 V
(rys. 73)Gniazdo zasilania 12 V w środkowej konsoli
101
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Trzecie gniazdo zasilania 12 V z bezpiecznikiem jest
umieszczone w tylnej części środkowej konsoli. To
gniazdo dostarcza zasilanie, gdy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu LOCK, ON lub ACC. (rys. 74)Czwarte gniazdo zasilania 12 V z bezpiecznikiem jest
umieszczone na lewym panelu wykładziny w przedziale
ładunkowym. To gniazdo dostarcza zasilanie, gdy
wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu ON lub
ACC. (rys. 75)(rys. 74)
Gniazdo zasilania 12 V w tylnych siedzeniach
(rys. 75) Gniazdo zasilania w bagażniku
102
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

ZAMKI DRZWI STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
Przełącznik zamka drzwi sterowanego elektrycznie
znajduje się na panelu wykończenia przednich drzwi.
Służy on do zablokowania lub odblokowania drzwi
i klapy tylnej. (rys. 82)
W przypadku naciśnięcia przełącznika zamka drzwi
sterowanego elektrycznie, gdy nadajnik zdalnego
sterowania znajduje się w pojeździe i przednie drzwi są
otwarte, zamki sterowane elektrycznie nie zadziałają.
Ma to zapobiec przypadkowemu zamknięciu
w pojeździe nadajnika zdalnego sterowania. Zamki
zadziałają po wyjęciu nadajnika zdalnego sterowania
z pojazdu lub zamknięciu drzwi. Jeśli drzwi są otwarte
i wyłącznik zapłonu jest w położeniu LOCK lub ACC,włączy się sygnał dźwiękowy dla przypomnienia
o potrzebie zabrania nadajnika zdalnego sterowania.
Automatyczna blokada drzwi (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja automatycznej blokady drzwi jest domyślnie
wyłączona. Po włączeniu funkcji drzwi blokują się
automatycznie, gdy prędkość jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcję automatycznej blokady drzwi można włączyć
lub wyłączyć u autoryzowanego dealera na pisemny
wniosek użytkownika. W celu wykonania tej usługi
należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
Automatyczne odblokowanie drzwi przy wysiadaniu
Drzwi w pojazdach z zamkami drzwi sterowanymi
elektrycznie zostaną automatycznie odblokowane,jeśli:
1. Włączona jest funkcja automatycznego
odblokowania drzwi przy wysiadaniu.
2. Skrzynia biegów była ustawiona „na biegu” i pojazd powrócił do prędkości 0 km/h.
3. Skrzynia biegów jest w położeniu N lub P.
4. Drzwi kierowcy są otwarte.
5. Drzwi nie były wcześniej odblokowane.
6. Prędkość pojazdu wynosi 0 km/h.
Więcej informacji na temat zmiany bieżącego
ustawienia znajduje się w punkcie „Ustawienia
Uconnect Touch™” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.(rys. 82) Lokalizacja przełącznika zamka drzwi sterowanego elektrycznie
110
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

INFORMACJA:Funkcji automatycznego
odblokowania drzwi przy wysiadaniu należy używać
zgodnie z lokalnymi przepisami.
Programowanie funkcji automatycznego
odblokowania drzwi przy wysiadaniu
Funkcję automatycznego odblokowania drzwi przy
wysiadaniu można włączyć lub wyłączyć w następującysposób:
• W przypadku pojazdów wyposażonych w układ Uconnect Touch™ skorzystać z części „Ustawienia
Uconnect Touch™” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w układ Uconnect Touch™ wykonać następującą procedurę:
1. Wsiąść do pojazdu i zamknąć wszystkie drzwi.
2. Włożyć kluczyk zdalnego sterowania do wyłącznika zapłonu.
3. W ciągu 15 sekund przestawić czterokrotnie wyłącznik zapłonu z położenia LOCK w położenie
ON/RUN, następnie ponownie w położenie LOCK,
kończąc cykl przy wyłączniku zapłonu ustawionym
w położenie LOCK. Nie uruchamiać silnika. 4. W ciągu 30 sekund nacisnąć przełącznik
odblokowania zamków drzwi w celu odblokowaniadrzwi.
5. Pojedynczy sygnał dźwiękowy zasygnalizuje zakończenie procedury programowania.
INFORMACJA: Brak sygnału dźwiękowego oznacza,
że układ nie uruchomił trybu programowania.
Procedurę należy wykonać ponownie.
6. Aby przywrócić poprzednie ustawienie układu, wykonać ponownie opisaną procedurę.
INFORMACJA: Funkcji automatycznego
odblokowania drzwi przy wysiadaniu należy używać
zgodnie z lokalnymi przepisami.
SYSTEM BLOKADY DRZWI
ZABEZPIECZAJĄCY PRZED OTWARCIEM
PRZEZ DZIECI — TYLNE DRZWI
Dla zapewnienia większego bezpieczeństwa małych
dzieci podróżujących na tylnych siedzeniach tylne drzwi
wyposażono w system blokady drzwi zabezpieczający
przed otwarciem przez dzieci.
111
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

DVD. (patrz Menu konfiguracji DVD w niniejszej
instrukcji).
16. BACK (WSTECZ) – Naciśnięcie tego przycisku podczas poruszania się po menu powoduje powrót
do poprzedniego ekranu. Naciśnięcie tego
przycisku podczas poruszania się po menu płyty
DVD powoduje działanie zależne od zawartości
płyty.
17. ◂◂– Naciśnięcie tego przycisku w trybie radiowym
powoduje wyszukanie poprzedniej dostępnej stacji
radiowej. W trybie odtwarzania płyty naciśnięcie
i przytrzymanie tego przycisku powoduje szybkie
przewijanie do tyłu aktualnie odtwarzanego
utworu audio lub wideo. Naciśnięcie przycisku
w trybie menu umożliwia poruszanie się po menu.
18. ENTER – Naciśnięcie tego przycisku powoduje wybór podświetlonej opcji w menu.
19. ▾/ NASTĘPNY – Naciśnięcie tego przycisku
w trybie radiowym powoduje ustawienie następnej
dostępnej stacji radiowej. Naciśnięcie tego
przycisku w trybie odtwarzania płyty powoduje
ustawienie następnego utworu audio lub video.
Naciśnięcie przycisku w trybie menu umożliwia
poruszanie się po menu.
Schowek pilota zdalnego sterowania
Wyświetlacz wideo ma schowek przeznaczony na
pilota zdalnego sterowania, który jest dostępny przy
otwartym wyświetlaczu. Aby wyjąć pilota zdalnego
sterowania, podważyć go palcem wskazującym i obrócić do siebie. Nie próbować wyjmować pilota
poprzez pociąganie prosto do dołu, ponieważ wymaga
to użycia większej siły. Aby schować pilota do schowka,
umieścić dłuższą krawędź pilota w dwóch spinkach
mocujących, następnie obrócić go tak, aby
unieruchomić go w pozostałych dwóch spinkach
mocujących. (rys. 110)
Blokowanie pilota zdalnego sterowania
Wszystkie funkcje zdalnego sterowania można
zablokować; jest to funkcja nadzoru rodzicielskiego.
• Aby zablokować pilota zdalnego sterowania, nacisnąć
przycisk Video Lock (Blokowanie wideo) i wykonać
instrukcje wyświetlane na ekranie radioodtwarzacza
(select menu (Wybierz menu), rear ves (Tylny system
VES), lock (Zablokuj)). Jeśli pojazd nie jest
wyposażony w odtwarzacz DVD, zapoznać się
(rys. 110)
Schowek pilota zdalnego sterowania
164
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

podczas jazdy w określonym przedziale prędkości. Aby
skutecznie działać w przypadku potrącenia pieszego,
system uruchamia się również w przypadku uderzenia
w inne obiekty.
Czujniki i elementy sterujące uruchamianiem
Elektroniczny moduł ochrony pieszych (EPPM) ocenia
zasadność uruchomienia elementów wykonawczych
w przypadku uderzenia w przód pojazdu. Bazując na
sygnałach z czujników uderzenia, moduł EPPM określa
moment uruchomienia elementów wykonawczych.
Czujniki uderzenia znajdują się w przednim zderzaku.
Moduł EPPM monitoruje gotowość elektronicznych
podzespołów wchodzących w skład systemu aktywnej
pokrywy komory silnika po przestawieniu wyłącznikazapłonu w położenie START lub ON/RUN. Jeśli
wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu LOCK,
ACC lub w położeniu wyłączonego zapłonu, system
aktywnej pokrywy komory silnika nie działa i nie
zostanie uruchomiony.
Moduł EPPM ma awaryjny układ zasilania, który może
uruchomić elementy wykonawcze nawet w przypadku
odcięcia zasilania z akumulatora lub odłączenia
akumulatora przed jego uruchomieniem.
Przegląd systemu aktywnej pokrywy komory
silnika
Jeśli moduł EPPM uruchomił system aktywnej pokrywy
komory silnika lub wykrył usterkę elementu systemu,
zapala się lampka ostrzegawcza poduszek(rys. 126)
3 — Końcowy ruch w dół, umożliwiający ustawienie
mechanizmu blokującego
(rys. 127) Aktywny zagłówek po przywróceniu położenia początkowego
189
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

(Dalej)
• Niekontrolowane ruszenie pojazdu może
stanowić zagrożenie dla zdrowia osób
znajdujących się w pojeździe oraz w najbliższym
otoczeniu. Tak jak w przypadku wszystkich
pojazdów, nigdy nie należy wychodzić z tego
samochodu, gdy jego silnik pracuje. Przed
wyjściem z pojazdu obowiązkowo włączyć
hamulec postojowy, ustawić dźwignię zmiany
biegów w położenie P i wyłączyć silnik. Gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu OFF,
a dźwignia zmiany biegów w położeniu P, pojazd
jest unieruchomiony.
• Wysiadając z pojazdu należy zawsze pamiętać
o zablokowaniu zamków drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci bez
opieki ani dopuszczać do sytuacji, w której
mogłyby mieć dostęp do niezamkniętego
pojazdu.
• Pozostawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi
to poważnymi obrażeniami lub śmiercią zarówno
dziecka, jak i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca postojowego, pedału
hamulca i dźwigni zmiany biegów.
(Dalej)(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać nadajnika zdalnego
sterowania w pojeździe lub blisko niego. Nie
pozostawiać układu Keyless Enter-N-Go w trybie
ACC lub ON/RUN. Dziecko mogłoby uruchomić
podnośniki szyb, inne mechanizmy lub cały
samochód.
• Przed przestawieniem dźwigni zmiany
biegów z położenia P, przestawić
wyłącznik zapłonu z położenia LOCK/
OFF w położenie ON/RUN i wcisnąć pedał
hamulca. W przeciwnym razie istnieje ryzyko
uszkodzenia dźwigni zmiany biegów.
• NIE WOLNO zwiększać obrotów silnika
podczas przestawiania dźwigni zmiany biegów
z położenia P lub N w inne położenia, ponieważ
może to doprowadzić do uszkodzenia układu
napędowego.
Następujące lampki kontrolne potwierdzają ustawienie
dźwigni zmiany biegów w położenie P:
• Przy ustawianiu dźwigni w położeniu P mocno przesunąć dźwignię do przodu i w lewo, aż do
całkowitego zablokowania.
• Sprawdzić, czy na wyświetlaczu położenia dźwigni zmiany biegów wskazywane jest położenie P.
239
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

USYTUOWANIE PODNOŚNIKA
Podnośnik i jego uchwyt znajdują się pod pokrywą
w tylnym schowku przedziału bagażowego. (rys. 154)
USYTUOWANIE KOŁA ZAPASOWEGO
Koło zapasowe znajduje się pod tylną częścią pojazdu
i jest zabezpieczone mechanizmem wciągarki
przewodowej.
PRZYGOTOWANIE DO PODNOSZENIA
POJAZDU
1. Należy zaparkować pojazd na utwardzonym, płaskim podłożu, możliwie jak najdalej od krawędzi
drogi. Unikać postoju w oblodzonych lub śliskich
miejscach.
OSTRZEŻENIE!
Nie należy zmieniać kół po stronie ruchu
ulicznego. Należy odjechać
wystarczająco daleko od drogi, aby uniknąć
niebezpieczeństwa uderzenia przez
przejeżdżający samochód podczas obsługiwania
podnośnika lub zmieniania koła.
2. Włączyć światła awaryjne.
3. Włączyć hamulec postojowy.
4. Ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji P.
5. Wyłączyć zapłon. 6. Podstawić klocki z przodu i z tyłukoła znajdującego się po
przekątnej od miejsca, w którym
znajduje się podnośnik. Na
przykład w przypadku wymiany
prawego przedniego koła należy
zablokować lewe tylne koło.
INFORMACJA: Podczas podnoszenia pojazdu nikt
nie może przebywać w jego wnętrzu.
WYJMOWANIE KOŁA ZAPASOWEGO
INFORMACJA: W modelach siedmioosobowych
należy złożyć trzeci rząd siedzeń. Dzięki temu
powstanie więcej miejsca na wyciągnięcie narzędzi do
podnoszenia i obsługę wciągarki.
(rys. 154)
Miejsce przechowywania podnośnika
270
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

CHOWANIE KOŁA ZAPASOWEGO
INFORMACJA:Informacje na temat montażu
narzędzi wciągających znajdują się w części
„Wyjmowanie koła zapasowego”.
1. Ułożyć koło zapasowe w pobliżu linki wciągarki.
Ustawić koło zapasowe w pozycji pionowej tak, aby
bieżnik przylegał do podłoża, a trzonek felgi
znajdował się na górze koła i był skierowany
w stronę przeciwną do tylnej części pojazdu.
2. Przechylić element mocujący na końcówce linki i opuścić go przez środek koła. Następnie umieścić
koło zapasowe wraz z linką i elementem mocującym
pod pojazdem.
3. Zamocować zespół podnośnika na nakrętce prowadzącej wciągarki. Obracać zespół podnośnika
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
aby wciągnąć koło zapasowe do schowka. Obracać
uchwyt podnośnika, aż do usłyszenia trzykrotnego
kliknięcia mechanizmu wciągarki. Nie wolno
przekręcić mechanizmu. Nacisnąć kilkakrotnie
oponę, aby upewnić się, że została odpowiednio
zablokowana. INSTRUKCJE DOTYCZĄCE PODNOSZENIA
POJAZDU
OSTRZEŻENIE!
Należy dokładnie przestrzegać
podanych ostrzeżeń dotyczących
zmiany opon, aby nie doprowadzić do obrażeń
ciała lub uszkodzenia pojazdu.
• Przed podniesieniem pojazdu należy zawsze
zaparkować na twardej i równej powierzchni, jak
najdalej od krawędzi jezdni.
• Włączyć światła awaryjne.
• Zablokować klockami koło znajdujące się po
przekątnej podnoszonego koła.
• Zaciągnąć mocno hamulec postojowy i ustawić
dźwignię zmiany biegów przekładni
automatycznej w pozycji P.
• Nie wolno włączać silnika w podniesionym
aucie.
• Kiedy podjazd jest na podnośniku, nie mogą
w nim przebywać żadne osoby.
• Nie wolno wchodzić pod pojazd znajdujący się
na podnośniku.
• Podnośnika wolno używać wyłącznie we
wskazanych miejscach oraz w celu podnoszenia
tego pojazdu.
(Dalej)
272
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS