indeks FIAT FREEMONT 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

INFORMACJA:W przedniej części każdego panelu
wykładziny obok drzwi wytłoczone są uchwyty, które
ułatwiają wejście i wyjście z trzeciego rzędu siedzeń.
OSTRZEŻENIE!
Nie jechać pojazdem z siedzeniem w tej
pozycji, ponieważ pozycja ta jest
przeznaczona tylko do wsiadania i wysiadania
pasażerów w trzecim rzędzie. Niezastosowanie
się do tego ostrzeżenia grozi obrażeniami ciała.
Rozkładanie i przesuwanie siedzenia w drugim
rzędzie do tyłu
1. Przesunąć oparcie do tyłu aż do oporu, a następnie przesunąć całe siedzenia do tyłu po szynach aż do
zablokowania.
2. Dopchnąć siedzisko w dół, aby je unieruchomić.
3. Odpowiednio wyregulować pozycję szyn siedzenia. Wykorzystując siłę nacisku własnego ciała,
przesunąć się na siedzeniu do przodu i do tyłu, aby
sprawdzić, czy regulatory zablokowały się w swoimpołożeniu.
OSTRZEŻENIE!
Sprawdzić, czy oparcie i siedzisko są
dobrze zablokowane. W przeciwnym
razie siedzenie nie będzie zapewniać
wystarczającej stabilności pasażera lub fotelika
dziecięcego. Nieprawidłowo zablokowane
siedzenie może być przyczyną poważnych
obrażeń.
SIEDZENIA W TRZECIM RZĘDZIE
DZIELONE W PROPORCJI 50/50 Z
MOŻLIWOŚCIĄ ZŁOŻENIA NA PŁASKO
(wersje siedmioosobowe)
W celu uzyskania dodatkowej przestrzeni ładunkowej
każde siedzenie w trzecim rzędzie można złożyć na
płasko. Ta funkcja umożliwia powiększenie przedziału
ładunkowego, zapewniając jednocześnie miejsca
siedzące z tyłu, do wykorzystania w razie potrzeby.
INFORMACJA: Przed przystąpieniem do składania
siedzeń w trzecim rzędzie należy upewnić się, że
siedzenie w drugim rzędzie nie jest odchylone. Dzięki
temu będzie można łatwo złożyć oparcie.
61
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Składanie oparcia
Pociągnąć do góry za pętlę zwalniania zatrzasku, która
znajduje się u góry oparcia, popchnąć oparcie lekko do
przodu, po czym puścić pętlę. Następnie kontynuować
przesuwanie oparcia do przodu. W trakcie
przesuwania oparcia do przodu zagłówki złożą się
automatycznie. (rys. 34)Rozkładanie oparcia
Chwycić za pętlę paska pomocniczego w oparciu
i pociągnąć do siebie, aby podnieść oparcie. Podnosić
oparcie aż do zablokowania. Podnieść zagłówek aż do
zablokowania. (rys. 35)
Oparcie można też zablokować w pozycji odchylenia.
W tym celu należy pociągnąć do góry za pętlę
zwalniania zatrzasku, która znajduje się u góry oparcia,
odchylić oparcie i puścić dźwignię zwalniającą.(rys. 34)
Zwalnianie oparcia
(rys. 35) Pasek pomocniczy
62
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

OSTRZEŻENIE!
• Sprawdzić, czy oparcie jest dobrze
zablokowane. W przeciwnym razie
pasażer nie będzie siedział w siedzeniu
wystarczająco stabilnie. Nieprawidłowo
zablokowane siedzenie może być przyczyną
poważnych obrażeń.
• W siedzeniu w trzecim rzędzie nie można
siedzieć bez wyciągniętego i unieruchomionego
zagłówka. Niezastosowanie się do tego
ostrzeżenia grozi obrażeniami ciała pasażerów
w razie kolizji.
• W siedzeniu w trzecim rzędzie nie można
siedzieć, gdy oparcie(a) w drugim rzędzie są
złożone na płasko. Wyślizgnięcie się pod pasem
w momencie kolizji grozi poważnymi
obrażeniami lub nawet śmiercią. KOLUMNA KIEROWNICY Z
REGULACJĄ NACHYLENIA/WYSUNIĘCIA
Funkcja ta umożliwia odchylanie kolumny kierownicy
w górę lub w dół. Dzięki niej można także wydłużyć lub
skrócić kolumnę kierownicy. Dźwignia regulacji
nachylenia/wysunięcia znajduje się pod kierownicą na
końcu kolumny kierownicy. (rys. 36)
Pchnięcie dźwigni regulacji do dołu odblokowuje
kolumnę kierownicy. W celu wyregulowania nachylenia
odpowiednio przesunąć kierownicę w górę lub w dół.
W celu wyregulowania wysunięcia kierownicy
odpowiednio ją pociągnąć lub popchnąć. Aby
zablokować kolumnę kierownicy w danym położeniu,
(rys. 36)
Dźwignia regulacji nachylenia/wysunięcia kolumny kierownicy
63
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

należy pociągnąć dźwignię regulacji do góry, aż do
wyczucia oporu.
OSTRZEŻENIE!
Nie wolno regulować kolumny
kierownicy podczas jazdy. Zmienianie
ustawienia kolumny kierownicy podczas jazdy
lub jazda bez zablokowania kolumny kierownicy
może doprowadzić do utraty kontroli nad
pojazdem. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić,
czy kolumna kierownicy jest całkowicie
zablokowana. Niezastosowanie się do
powyższego zalecenia może doprowadzić do
poważnych obrażeń lub śmierci. LUSTERKA
WEWNĘTRZNE LUSTERKO Z FUNKCJĄ
TRYBU DZIENNEGO I NOCNEGO
Wewnątrz pojazdu znajduje się jedno lusterko,
zamocowane na przegubie kulowym. Jest to
regulowane lusterko, które ma stały punkt mocowania.
Aby zamontować lusterko na uchwycie przedniej szyby,
należy je obrócić w lewo. Do wykonania czynności nie
są potrzebne żadne narzędzia.
Lusterko można regulować do góry, do dołu, w lewo
i w prawo, zależnie od potrzeb kierowcy. Lusterko
należy ustawić w taki sposób, aby kierowca widział
środkową część tylnej szyby.
Aby zmniejszyć zjawisko odbijania świateł pojazdów
jadących z tyłu, wystarczy przestawić mały element
sterujący na dolnej części lusterka w położenie trybu
nocnego (element sterujący należy przestawić w tył
pojazdu). Lusterko należy regulować w trybie
dziennym (element sterujący ustawiony w kierunku
przedniej szyby). (rys. 37)
AUTOMATYCZNIE PRZYCIEMNIANE
LUSTERKO (zależnie od wyposażenia)
Lusterko automatycznie dostosowuje jasność, aby
zredukować odbijanie świateł pojazdów jadących z tyłu.
Ta funkcja będzie domyślnie włączona. Nie będzie
aktywna wyłącznie podczas cofania. (rys. 38)
64
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

W żadnym wypadku nie rozpylać
podczas czyszczenia żadnego środka
czyszczącego bezpośrednio na lusterko,
aby nie uszkodzić lusterka. Nałożyć środek
czyszczący na czystą ściereczkę i wytrzeć
lusterko.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Aby zapewnić maksymalną skuteczność, należy ustawić
zewnętrzne lusterko tak, aby w środku pola widzenia
znajdował się przylegający pas ruchu oraz kawałek
obszaru widocznego w wewnętrznym lusterku.
INFORMACJA: Sferyczne lusterko zewnętrzne po
stronie pasażera zapewnia szersze pole widzenia za
pojazdem; dotyczy to zwłaszcza bocznego pasa ruchu.
(rys. 37) Lusterko regulowane ręcznie(rys. 38)
Automatycznie przyciemniane lusterko
65
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

OSTRZEŻENIE!
Pojazdy i przedmioty widoczne
w sferycznym lusterku zewnętrznym po
stronie pasażera wydają się mniejsze i bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości. Ocena sytuacji
wokół pojazdu wyłącznie na podstawie
sferycznego lusterka zewnętrznego po stronie
pasażera może być przyczyną zderzenia z innym
pojazdem lub przedmiotem. Aby ocenić rozmiar
i odległość pojazdu widocznego w sferycznym
lusterku zewnętrznym po stronie pasażera,
najlepiej posłużyć się lusterkiem wewnętrznym.
Niezastosowanie się do powyższego zalecenia
może doprowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci.
LUSTERKA STEROWANE ELEKTRYCZNIE
Przełącznik lusterek sterowanych elektrycznie znajduje
się na panelu drzwi kierowcy. (rys. 39)
Wersje bez funkcji szybkiego sterowania szybami
Nacisnąć przycisk L (lewe) lub R (prawe) wyboru
lusterka i nacisnąć jedną z czterech strzałek, aby
przestawić lusterko w kierunku wskazywanym przez
strzałkę.
Wersje z funkcją szybkiego sterowania szybami
Nacisnąć i zwolnić przycisk L (lewe) lub R (prawe)
wyboru lusterka i nacisnąć jedną z czterech strzałek, aby przestawić lusterko w kierunku wskazywanym
przez strzałkę. Możliwość zmiany położenia upływa po
30 sekundach nieaktywności, aby uniemożliwić
przypadkową zmianę położenia lusterka po dokonaniu
regulacji.
INFORMACJA:
Podświetlony przycisk sterujący
potwierdza możliwość wykonania regulacji.
LUSTERKA SKŁADANE ELEKTRYCZNIE
(zależnie od wyposażenia)
Przełącznik sterujący lusterkami składanymi
elektrycznie znajduje się między przełącznikiem L
(lewe) i R (prawe) wyboru lusterka. Nacisnąć przycisk
jeden raz, aby złożyć lusterka; kolejne naciśnięcie
przycisku spowoduje ponowne rozłożenie lusterek.
(rys. 39)
Przełączniki lusterek sterowanych elektrycznie
66
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

INFORMACJA:Naciśnięcie i przytrzymanie
przycisku składania lusterek przez ponad cztery
sekundy oraz jazda z prędkością powyżej 8 km/h
powoduje wyłączenie funkcji składania lusterek.
Gdy lusterka znajdują się w położeniu złożonym,
a prędkość pojazdu przekroczy 8 km/h, nastąpi
automatyczne rozłożenie lusterek.
LUSTERKA SKŁADANE RĘCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Niektóre wersje mają zewnętrzne lusterka
wyposażone w zawiasy. Zawias umożliwia obrócenie
lusterka do przodu i do tyłu, aby zminimalizować
ryzyko uszkodzenia. Zawias ma trzy dostępne
położenia: lusterko złożone do przodu, lusterko
złożone do tyłu, lusterko w położeniu rozłożonym.
PODGRZEWANE LUSTERKA (zależnie od
wyposażenia)
Dzięki ogrzewaniu z lusterek można usunąć
szron i lód. Funkcja włącza się każdorazowo, gdy
włączone zostanie ogrzewanie tylnej szyby. Więcej
informacji znajduje się w części „Funkcje szyby tylnej”.
LUSTERKA W OSŁONACH
PRZECIWSŁONECZNYCH Z
OŚWIETLENIEM (zależnie od wyposażenia)
W każdej osłonie przeciwsłonecznej znajduje się
lusterko z oświetleniem. Aby skorzystać z lusterka,
należy obrócić osłonę przeciwsłoneczną w dół
i odchylić osłonę lusterka do góry. Oświetlenie włącza się automatycznie. Zamknięcie osłony lusterka
spowoduje wyłączenie oświetlenia. (rys. 40)
Funkcja „Slide-On Rod” osłony
przeciwsłonecznej (zależnie od wyposażenia)
Ta funkcja umożliwia ustawienie osłony
przeciwsłonecznej w dodatkowych położeniach, aby
skuteczniej zasłonić promienie słoneczne.
1. Rozłożyć osłonę przeciwsłoneczną.
2. Odpiąć osłonę przeciwsłoneczną od środkowego
zaczepu.
3. Pociągnąć osłonę przeciwsłoneczną w kierunku lusterka wewnętrznego, aby ją rozszerzyć.
(rys. 40)Lusterko w osłonach przeciwsłonecznych z oświetleniem
67
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

ELEMENTY STERUJĄCE UKŁADEM
OGRZEWANIA I KLIMATYZACJI
INFORMACJE OGÓLNE
Układ ogrzewania i klimatyzacji zaprojektowano w taki
sposób, aby zapewniał komfortowe warunki podczas
wszystkich rodzajów pogody. Układ ten można
obsługiwać za pośrednictwem systemu
automatycznego sterowania ogrzewaniem
i klimatyzacją znajdującego się na panelu wskaźników
lub poprzez ekran układu Uconnect Touch™.
Gdy układ Uconnect Touch™ znajduje się w innych
trybach (Radio, Odtwarzacz, Ustawienia, Więcej itp.),
ustawienia temperatury dla kierowcy i pasażerów są
wyświetlane w górnej części ekranu.
Klawisze
Klawisze znajdują się po lewej i prawej stronie ekranu
układu Uconnect Touch™ 4.3, pośrodku panelu
wskaźników. Klawisze znajdują się również poniżej
ekranu układu Uconnect Touch™. (rys. 41) (rys. 42)(rys. 43)
Przyciski
Przyciski są wyświetlane na ekranie układu Uconnect
Touch™. (rys. 44) (rys. 45)
(rys. 41) 1 — Klawisz CLIMATE (Klimatyzacja) układu Uconnect Touch™ 4.3(rys. 42)
Automatyczne sterowanie temperaturą — klawisze
68
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Opisy przycisków (dotyczy klawiszy i przycisków
wyświetlanych)
1. Przycisk klimatyzacji (A/C)
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić aktualne ustawienie
układu klimatyzacji (A/C); lampka kontrolna świeci się,
gdy klimatyzacja jest włączona. Jeśli pojazd jest
wyposażony w układ ATC, wykonanie tej czynności
spowoduje przełączenie trybu automatycznego na tryb
ręczny i zgaśnięcie lampki kontrolnej AUTO.
2. Przycisk sterujący recyrkulacją
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić aktualne ustawienie;
lampka kontrolna świeci się, gdy funkcja jest włączona.
(rys. 43)Automatyczne sterowanie temperaturą — klawisze(rys. 44)Ręczne sterowanie temperaturą w układzie Uconnect Touch™ 4.3 — przyciski
(rys. 45)
Automatyczne sterowanie temperaturą w układzie Uconnect Touch™ 8.4 — przyciski
69
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

3. Sterowanie nawiewem
Przycisk sterowania nawiewem służy do regulacji
przepływu powietrza przez układ klimatyzacji.
Dostępnych jest siedem prędkości nawiewu. Jeśli
pojazd jest wyposażony w układ ATC, regulacja
nawiewu spowoduje przełączenie trybu
automatycznego na tryb ręczny. Prędkość nawiewu
można ustawić za pomocą klawiszy lub przycisków
w następujący sposób:
Klawisze
Prędkość nawiewu wzrasta, gdy obraca się element
sterujący w prawo, zaczynając od najniższego
ustawienia nawiewu. Prędkość nawiewu maleje, gdy
obraca się element sterujący w lewo.
Przyciski — układ Uconnect Touch™ 4.3
Nacisnąć przycisk nawiewu, aby przejść do ekranu
ustawiania nawiewu. Po wyświetleniu ekranu
ustawiania nawiewu, naciskając przycisk strzałki w górę
lub strzałki w dół, dostosować prędkość nawiewu, lub
bezpośrednio wybrać prędkość poprzez naciśnięcie
paska nawiewu znajdującego się przy ikonie nawiewu.
Prędkość nawiewu wzrasta, gdy naciska się przycisk
strzałki w górę lub porusza się w prawo na skali
ustawień; prędkość maleje, gdy naciska się przycisk
strzałki w dół lub porusza się w lewo na skali ustawień.Przyciski — układ Uconnect Touch™ 8.4
Naciskając ikonę z małą dmuchawą, zmniejsza się
prędkość nawiewu, a naciskając ikonę z dużą
dmuchawą, zwiększa się prędkość nawiewu.
Ustawienie nawiewu można również wybrać,
naciskając pasek nawiewu między ikonami.
4. Przycisk ogrzewania przedniej szyby
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić bieżące ustawienie
przepływu powietrza na tryb Defrost (Ogrzewanie
szyb). Wskaźnik świeci, gdy funkcja jest włączona.
Wykonanie tej czynności spowoduje przejście układu
ATC (zależnie od wyposażenia) w tryb ręczny. Po
włączeniu trybu ogrzewania szyb może wzrosnąć
prędkość nawiewu. Po wyłączeniu trybu ogrzewania
przedniej szyby układ klimatyzacji powraca do
poprzednich ustawień.
5. Przycisk ogrzewania tylnej szyby
Nacisnąć i zwolnić ten przycisk, aby włączyć
ogrzewanie tylnej szyby i podgrzewanie lusterek
zewnętrznych (zależnie od wyposażenia). Wskaźnik
świeci, gdy ogrzewanie tylnej szyby jest włączone.
Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się automatycznie po
10 minutach.
70
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS