volant FIAT FREEMONT 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PŘÍDAVNÝ ZÁDRŽNÝ SYSTÉM (SRS) —
AIRBAGY
Toto vozidlo je vybaveno pokročilým systémem
předních airbagů jak řidiče, tak předního spolujezdce.
Tento systém doplňuje zádržný systém bezpečnostních
pásů. Pokročilý přední airbag na straně řidiče je
instalován ve středu volantu. Pokročilý přední airbag na
straně spolujezdce je instalován v přístrojové desce nad
odkládací přihrádkou. Na krytech airbagů se nachází
označení SRS AIRBAG. (obr. 138)
POZNÁMKATyto airbagy jsou certifikovány dle
nových předpisů pro pokročilé airbagy. Pokročilý systém předních airbagů má vícestupňové
nafukovací provedení. Tento systém umožňuje, aby se
airbag nafouknul odlišnou intenzitou na základě
závažnosti a typu nárazu.
Toto vozidlo může být vybaveno spínačem zámku
bezpečnostního pásu řidiče a předního spolujezdce,
který detekuje, zda je bezpečnostní pás řidiče nebo
předního spolujezdce zapnutý. Spínač zámku
bezpečnostního pásu může upravit míru nafouknutí
pokročilých předních airbagů.
Toto vozidlo je vybaveno přídavnými nafukovacími
polštáři bočních airbagů (SABIC), které chrání řidiče,
přední a zadní spolujezdce sedící u oken. Airbagy
SABIC se nacházejí nad bočními okny a jejich kryty mají
také označení SRS AIRBAG.
Toto vozidlo je vybaveno přídavnými bočními airbagy
instalovanými v sedadlech (SAB). Airbagy SAB jsou
označeny štítkem všitým na vnější straně předních
sedadel.
POZNÁMKA
• Kryty airbagů nemusí být v obložení interiéru patrné,
ale rozevřou se při rozvinutí airbagů.
• Po každé nehodě musí být neprodleně zajištěna
prohlídka vozidla u autorizovaného dealera.(obr. 138)
Umístění pokročilých předních airbagů a kolenního polštáře
1 – Pokročilé přední airbagy řidiče a spolujezdce
2 – Kolenní polštáře (u určitých verzí / pro určité trhy)
194
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Součásti systému airbagů
Vaše vozidlo může být vybaveno následujícími
součástmi systému airbagů:
• Ovladač zádržného systému cestujících (ORC)
• Kontrolka airbagů
• Volant a sloupek řízení
• Přístrojová deska
• Protinárazový kolenní polštář (u určitých verzí / prourčité trhy)
• Pokročilý přední airbag řidiče
• Pokročilý přední airbag spolujezdce
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech (SAB)
• Nafukovací polštáře přídavných bočních airbagů (SABIC)
• Snímače čelního a bočního nárazu
• Předpínače předních bezpečnostních pásů, spínač spony bezpečnostního pásu
FUNKCE POKROČILÉHO PŘEDNÍHO
AIRBAGU
Systém pokročilého předního airbagu obsahuje
vícestupňové airbagy řidiče a předního spolujezdce.
Tento systém nabízí výkon dle závažnosti a typu nárazu,
což určuje ovladač zádržného systému cestujících
(ORC), který může přijímat informace od snímačů
čelního nárazu. Vyvíječ plynu prvního stupně se spustí okamžitě při
takovém nárazu, kdy se vyžaduje rozvinutí airbagu.
Tento nízký výkon se používá při méně závažných
nárazech. Vyšší výkon se používá při závažnějších
nehodách.
UPOZORNĚNÍ!
• Žádné předměty se nesmí nacházet na
airbagu nebo poblíž něj na přístrojové
desce, protože takový předmět může být
nebezpečný, bude-li náraz vozidla dostatečně
silný, aby se airbag nafouknul.
• Nepokládejte nic na kryty airbagů nebo
v jejich blízkosti, ani se je nepokoušejte otevřít
manuálně. Můžete airbagy poškodit a následně
může dojít ke zranění, jelikož airbagy již nemusí
být funkční. Ochranné kryty polštářů airbagů
jsou navrženy tak, aby se otevřely pouze při
nafouknutí airbagů.
• Do kolenního polštáře (u určitých verzí / pro
určité trhy) nevrtejte žádné otvory, neřežte jej,
ani jej žádným způsobem neupravujte.
• Na kolenní polštář (u určitých verzí / pro určité
trhy) neinstalujte žádné příslušenství, jako
například alarmové kontrolky, stereo
reproduktory, občanské radiostanice atd.
195
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Kojenci na dětských sedačkách
instalovaných zády ke směru jízdy se nikdy
nesmí převážet na předních sedadlech ve vozidlech
s pokročilým předním airbagem spolujezdce. Při
aktivaci takového airbagu může dojít k závažnému
zranění nebo usmrcení dětí v této poloze.
Děti, které nejsou dostatečně velké, aby mohl být
použit bezpečnostní pás vozidla (viz kapitola Dětské
zádržné systémy), musí být na zadních sedadlech
zajištěny dětskými zádržnými systémy nebo na
dětských sedačkách uchycených bezpečnostními pásy.
Starší děti, které nevyžadují použití dětských zádržných
systémů nebo dětských sedaček uchycených
bezpečnostními pásy, musí být na zadních sedadlech
řádně zajištěny bezpečnostními pásy. Nikdy
nepřipusťte, aby při uchycení dětí ramenní pás
procházel za dítětem nebo pod jeho paží.
Musíte postupovat dle pokynů k použití dětského
zádržného systému, aby bylo zajištěno, že jej používáte
správně.
Všichni cestující musí mít správně upnutý břišní a
ramenní pás.
Sedadla řidiče a předního spolujezdce musí být
odsunuta co nejdále dozadu, aby se pokročilé přední
airbagy mohly správně nafouknout. Neopírejte se o dveře, ani okna. Je-li vaše vozidlo
vybaveno bočními airbagy a dojde k jejich aktivaci,
boční airbagy se silou rozvinou do prostoru mezi vámi
a dveřmi.
Vznikne-li potřeba uzpůsobit systém airbagů v tomto
vozidle postižené osobě, obraťte se na zákaznické
středisko. Telefonní čísla jsou uvedena v podkapitole
„Budete-li potřebovat pomoc“.
UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li spoléhat pouze na airbagy,
může při nehodě dojít k velmi vážným
zraněním. Airbagy poskytují správnou ochranu
pouze společně s bezpečnostními pásy.
V některých případech se airbagy neaktivují.
Bezpečnostní pásy používejte vždy, i když je
vozidlo vybaveno airbagy.
• Budete-li se při aktivaci pokročilého systému
předních airbagů nacházet příliš blízko volantu
nebo přístrojové desky, může dojít k vážnému
zranění anebo usmrcení. Airbagy potřebují pro
nafouknutí prostor. Seďte opřeni o opěradlo
sedačky, předpažené ruce musí pohodlně
dosáhnout na volant nebo přístrojovou desku.
• Boční airbagy také potřebují místo
k nafouknutí. Neopírejte se o dveře, ani okna.
Seďte vzpřímeně ve středu sedačky.
198
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

nepřetržitě. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka opět rozsvítí, zazní jeden akustický tón.
Tento ovladač také provádí diagnostiku, na základě
které se rozsvítí kontrolka airbagů ve sdruženém
přístroji, bude-li zjištěna závada, která může ovlivnit
funkci systému airbagů. Při diagnostice se také provede
záznam druhu závady.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů
na přístrojové desce, airbagy vám
nemusí poskytnout při nehodě ochranu. Pokud se
kontrolka nerozsvítí při kontrole žárovek při
prvním zapnutí zapalování, zůstane svítit po
nastartování vozidla nebo se rozsvítí během jízdy,
neprodleně se obraťte na autorizovaného
dealera, který zajistí kontrolu systému airbagů.
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého předního
airbagu řidiče a spolujezdce
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého předního airbagu
řidiče a spolujezdce se nacházejí ve středu volantu a na
pravé straně přístrojové desky. Když ovladač ORC
detekuje náraz vyžadující aktivaci pokročilých předních
airbagů, odešle signál do jednotek vyvíječe plynu. Pro
nafouknutí pokročilých předních airbagů se vygeneruje
velké množství netoxického plynu. V závislosti na typu
a závažnosti nárazu mohou být použity různé intenzity
nafukování airbagů. Krytka náboje volantu a horní pravá strana přístrojové desky se oddělí a odklopí, aby se
airbagy mohly úplně nafouknout. Airbagy se úplně
nafouknou asi za 50 až 70 milisekund. Toto je asi
poloviční doba mrknutí očima. Airbagy se následně
rychle vyfouknou a zároveň pomohou zadržet řidiče a
spolujezdce.
Plyn se z pokročilého předního airbagu odvádí přes
otvory na stranách airbagu. Tímto způsobem je
zajištěno, že airbagy nebudou překážet v ovládání
vozidla.
Jednotky vyvíječe plynu přídavného bočního
airbagu instalovaného v sedadle (SAB)
Přídavné boční airbagy instalované v sedadle (SAB) se
aktivují pouze při určitých bočních nárazech.
Na základě závažnosti a typu nárazu ovladač ORC
určuje, zda boční náraz vyžaduje nafouknutí bočníhoairbagu.
Na základě závažnosti a typu nárazu může dojít
k aktivaci vyvíječe plynu na straně nárazu, čímž se
uvolní velké množství netoxického plynu. Nafouknutý
airbag SAB se rozvine přes šev sedadla do prostoru
mezi cestujícím a dveřmi. Airbag SAB se úplně
nafoukne asi za 10 milisekund. Boční airbag se pohybuje
velmi rychle a tím i velkou silou, proto vás může zranit,
nebudete-li řádně usazeni, nebo budou-li se v prostoru
nafouknutí bočních airbagů nacházet nějaké předměty.
Toto se obzvlášť týká dětí.
200
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Dojde-li k nehodě, při které se airbagy aktivují, může
dojít k některým z následujících událostí nebo ke všem
následujícím událostem:
• Nylonový materiál airbagů může někdy způsobitoděrky anebo zčervenání pokožky řidiče nebo
předního spolujezdce, když se airbagy aktivují a
rozvinou. Tyto oděrky se podobají oděrkám od lana
nebo oděrkám vznikajícím třením při sklouznutí po
koberci nebo podlaze tělocvičny. Nejsou zaviněny
kontaktem s chemikáliemi. Nejsou stálé a obvykle se
rychle hojí. Pokud se však do několika dnů nezhojí
nebo pokud se vytvoří puchýře, neprodleně navštivte
svého lékaře.
• Při vyfukování airbagů můžete spatřit částice podobné kouři. Tyto částice jsou normálním
vedlejším produktem procesu, kdy se generuje
netoxický plyn používaný pro nafouknutí airbagů.
Tyto poletavé částice mohou způsobit podráždění
pokožky, očí, nosu nebo krku. Dojde-li k podráždění
pokožky nebo očí, opláchněte postižené místo
chladnou vodou. Při podráždění nosu nebo krku
přejděte na čerstvý vzduch. Pokud podráždění
přetrvává, navštivte svého lékaře. Pokud se tyto
částice usadí v oděvu, postupujte dle pokynů k čištění
od výrobce oděvu.
Nejezděte vozidlem poté, co došlo k aktivaci airbagů.
Dojde-li k další srážce, jednou aktivované airbagy vás
podruhé neochrání.
UPOZORNĚNÍ!
Aktivované airbagy a předpínače
bezpečnostních pásů vás v případě další
srážky neochrání. Neprodleně se obraťte na
autorizovaného distributora, který provede
výměnu airbagů, předpínačů bezpečnostních
pásů a sestav navíječů předních bezpečnostních
pásů. Nechte také zkontrolovat systém ovladače
zádržného systému cestujících (ORC).
Údržba systému airbagů
UPOZORNĚNÍ!
• Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit selhání, když vznikne
potřeba systém aktivovat . Nebude-li vás systém
airbagů chránit , může dojít ke zranění.
Neupravujte součásti nebo kabeláž, nelepte
žádné štítky nebo nálepky na krytku náboje
volantu nebo horní pravou stranu přístrojové
desky. Neupravujte přední nárazník, konstrukci
karosérie vozidla, ani neinstalujte takové
doplňkové díly, jako například nástupní schůdky
nebo stupačky.
(Pokračování)
202
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

VÝMĚNA ŽÁROVEK
POTKÁVACÍ/DÁLKOVÁ SVĚTLA, PŘEDNÍ
UKAZATEL SMĚRU A PŘEDNÍ OBRYSOVÁSVĚTLA
1. Otevřete kapotu.
POZNÁMKAPři výměně některých světel v levém
pouzdru světlometů může vzniknout potřeba
demontovat pouzdro filtru vzduchového čističe a
odsunout stranou zcela integrovaný napájecí modul
(TIPM). 2.
Otočte příslušnou žárovkou a sestavou konektoru
o
1∕4
otáčky proti směru hodinových ručiček
a vyjměte sestavu z pouzdra světlometů. (obr. 165)
3. Odpojte žárovku od konektoru kabelového svazku a potom připojte náhradní žárovku.
Nedotýkejte se nové žárovky prsty.
Znečištění olejem výrazně zkracuje
životnost žárovky. Pokud se žárovka
dostane do styku s jakýmkoliv naolejovaným
povrchem, otřete ji do čista lihem.
4. Instalujte žárovku a sestavu konektoru do pouzdra světlometů a otočením o
1∕4
otáčky ve směru
hodinových ručiček je upevněte. PŘEDNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
POZNÁMKA
Při výměně levého předního
mlhového světla otočte volantem doprava a při výměně
pravého předního mlhového světla otočte volantem
doleva. Tím získáte snadnější přístup k přední části
podběhu kola.
1. Demontujte upevňovací prvky přidržující přední spodní přístupový panel podběhu kola a přístupový
panel odstraňte.
2. Demontujte elektrický konektor z pouzdra mlhového světla. (obr. 166)
(obr. 165)
1 – Žárovka předního ukazatele směru
2 – Žárovka potkávacích světel
3 – Žárovka předních obrysových světel
4 – Žárovka dálkových světel
266
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo sněhu, často
z něj dokáže vyjet pomocí kývavého pohybu. Otáčejte
volantem doprava a doleva, aby se uvolnilo místo kolem
předních kol. Pak řaďte tam a zpět mezi polohami
DRIVE ( JÍZDA) a REVERSE (ZPÁTEČKA) (vozidla
s automatickou převodovkou) nebo 1. rychlostním
stupněm a polohou REVERSE (ZPÁTEČKA) (vozidla
s manuální převodovkou). Nejúčinnější je udržovat
kývavý pohyb vozidla bez protáčení kol při co
nejmenším sešlápnutí plynového pedálu.
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše
převodovky. Po každých pěti cyklech
kývavých pohybů nechte motor alespoň jednu
minutu běžet na volnoběh s řadicí pákou v poloze
NEUTRÁL.Tím se minimalizuje přehřívání a sníží
se riziko poruchy převodovky při dlouho trvajících
pokusech o vyproštění uvízlého vozidla.
POZNÁMKA Pokud je vozidlo vybaveno
Řízením prokluzu, před pokusem o
„rozkývání“ vozidla tento systém vypněte.
Viz podkapitola „Program elektronické
stability (ESP)“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
• Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
1. rychlostním stupněm a zpátečkou
(REVERSE), nevytáčejte kola na rychlost vyšší než
24 km/h, jinak může dojít k poškození hnacího
ústrojí.
• Vytáčení motoru nebo příliš rychlé protáčení
kol může vést k přehřátí a poruše převodovky.
Rovněž může poškodit pneumatiky. Nenechávejte
kola vozidla protáčet rychlostí vyšší než 48 km/h
při zařazeném převodovém stupni (nedochází
k řazení převodovky).
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované
protáčením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce selhání
nápravy a pneumatik. Pneumatika může
explodovat a někoho zranit . Při uvíznutí
nenechávejte kola vozidla protáčet rychlostí
vyšší než 48 km/h nebo nepřetržitě déle než
30 sekund bez zastavení a nepřipusťte, aby se
v blízkosti protáčeného kola (bez ohledu na
rychlost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
275VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Likvidace použitého motorového oleje a
olejových filtrů
Při likvidaci použitého motorového oleje a olejových
filtrů vozidla je nutné postupovat opatrně. Nešetrná
likvidace použitého motorového oleje a olejových filtrů
představuje problém pro životní prostředí. O způsobu
a místu bezpečné likvidace použitého motorového
oleje a olejových filtrů se informujte u autorizovaného
dealera, na servisní stanici nebo u státního úřadu.
FILTR VZDUCHOVÉHO ČISTIČE MOTORU
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“.
UPOZORNĚNÍ!
Systém přívodu vzduchu (čistič vzduchu,
hadice atd.) zajišťuje ochranu v případě
zpětného šlehnutí do sacího potrubí motoru.
Nedemontujte systém přívodu vzduchu (čistič
vzduchu, hadice atd.) s výjimkou demontáže
nutné pro provedení opravy nebo údržby. Před
startováním motoru s demontovaným systémem
přívodu vzduchu (čistič vzduchu, hadice atd.) se
ujistěte, že se v blízkosti motorového prostoru
nenacházejí žádné osoby.V opačném případě by
mohlo dojít k vážnému zranění.
Volba filtru vzduchového čističe motoru
Kvalita náhradních filtrů vzduchového čističe se značně
liší. K zajištění co neúčinnější funkce používejte pouze
vysoce kvalitní filtry. BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR
Nemusíte do něj nikdy doplňovat vodu a nevyžaduje
žádnou pravidelnou údržbu.
POZNÁMKA
Akumulátor je uložený v prostoru
umístěném za levým předním blatníkem a je přístupný
od podběhu kola. Pro přístup do tohoto prostoru není
nutné demontovat kolo a sestavu pneumatiky. Externí
svorky akumulátoru sloužící pro startování pomocí
propojovacích kabelů jsou umístěné v motorovém
prostoru.
Pro přístup k akumulátoru otočte volantem zcela
doprava a sejměte přístupový panel z ochranné vložky
uvnitř blatníku.
UPOZORNĚNÍ!
• Kapalina v akumulátoru je žíravý
roztok kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit . Nedovolte, aby se kapalina
akumulátoru dostat do styku s očima, pokožkou
nebo oděvem. Při upevňování svorek akumulátor
nenaklánějte. Pokud kyselina vycákne do očí
nebo na pokožku, ihned zasažené místo
opláchněte velkým množstvím vody.
(Pokračování)
290
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Oktanové číslo, benzín (palivo) . . . . . . . . . . . . 318,322
Olej, motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,322 Doporučení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Filtr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Interval výměny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,289
Kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,289
Likvidace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Likvidace filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Měrka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288,289
Objem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Viskozita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289,321
Optimalizátor paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ostřikovač, doplnění kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Ostřikovače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,85 Kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Ostřikovače světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Ostřikovače, čelní sklo . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,85,295
Ostřikovače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Osvětlený vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Ošetření laku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Otáčení, kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Otáčkoměr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ovládací prvky audiosystému na volantu . . . . . . . . . 147
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Ovládání klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ovládání stabilizátoru, přívěs . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Ovládání teploty, automatické (ATC) . . . . . . . . . . . . 72
Palivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318,320 Aditiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Benzín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Doplnění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Charakteristiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Nafta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320,322
Objem nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Oktanové číslo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318,322
Osvětlení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Požadavky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Uchování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ukazatel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Úsporný režim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Uzávěr hrdla palivové nádrže (uzávěr plynu) . . . . . 166
Palubní diagnostický systém . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Palubní počítač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Parkovací brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Pásy, bezpečnostní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170,206
Péče o čalounění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Péče o kola a ozdobné kryty kol . . . . . . . . . . . . . . 306
Péče o vzhled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Péče o vzhled interiéru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Plán údržby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208,311 Bezpečnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Kompaktní náhradní kolo . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Monitorovací systém tlaku (TPMS) . . . . . . . . . . . 131
Náhradní pneumatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Obecné informace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Otáčení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Prokluzující . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Radiální . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Stárnutí (životnost pneumatik) . . . . . . . . . . . . . . 316
Tažení přívěsu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
332
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ŘízeníNapájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129,130
Ovládací prvky sloupku řízení . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Volant, sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Zámek sloupku řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Zámek volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Řízení stability proti rozkývání přívěsu (TSC) . . . . . . 128
Sdružený přístroj na přístrojové desce . . . . . . . 240,241
Sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Dětská sedačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nastavení výšky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,51
Sklápění zadního sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,60
Sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,50
Sklopení zadních sedadel . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,60
Snadný vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Uvolnění opěradla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51,55,60
Vyhřívaná . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Sedák sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Seřízení, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sestava pohonu zadní nápravy . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Shrnovací krytu zavazadlového prostoru . . . . . . . . . 117
Signál změny jízdního pruhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sklápěcí zadní sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,60
Sklopení opěradla sedadla spolujezdce
(systém pro snadný vstup) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Sklopná přední sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sklopná zadní sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,60
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Sledovací klíč (imobilizér) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Spínač stmívače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Spodní ukotvení a upevnění pro děti (LATCH) . . . . . 189
Spořič paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Chladné počasí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Motor nelze nastartovat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Startování a provoz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Startování zahlceného motoru . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Stěrač, časová prodleva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Stěrač, zadní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Stěrač/ostřikovač okna zadních výklopných dveří . . . . 86
Stěrač/ostřikovač zadního okna . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Stěrače, přerušované stírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Stírátka stěračů čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Střešní nosič (nosič nákladu) . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Světelná houkačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,208,266 Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199,200,203,206,241
Automatické rozsvícení světlometů . . . . . . . . . . . 78
Boční blikač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Brzká údržba motoru (indikátor poruchy) . . . . . . 241
Couvání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Čtení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Čtení mapy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Dálková světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81,242,266
Denní svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Indikátor dálkových světel . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . . . . . . . . . 241
Kontrolka brzd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Kontrolka brzdového asistenta . . . . . . . . . . . . . . 127
Kontrolka Elektronického řizeni stability (ESP) . . . 127
334
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK