FIAT FREEMONT 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Non superare la potenza massima di
160 Watt (13 A) a 12 V. Se il rapporto di
potenza di 160 Watt (13 A) viene supe-
rato, sostituire il fusibile che protegge il sistema.
 La presa sulla base del tunnel centrale divide il
fusibile con la presa sul retro della console. L'uso
combinato non deve superare 160 W (13 A) a 12 V.
 Le prese di corrente sono previste esclusiva-
mente per l'inserimento delle spine degli acces-
sori. Non inserire altri oggetti nelle prese di cor-
rente per non danneggiare la presa stessa o
bruciare il fusibile. L'uso improprio delle prese di
corrente può provocare danni non coperti dalla
garanzia limitata della vettura nuova.
(fig. 76)
ATTENZIONE!
Per evitare lesioni gravi o letali:
 Solo

i dispositivi progettati per l'uso in
questo tipo di presa devono essere inseriti in una
presa a 12 V.
 Non toccare la presa di corrente con le mani
bagnate.
 Chiudere lo sportello quando non è in uso e
mentre si guida la vettura.
 L'errata manipolazione della presa può cau-
sare scosse elettriche e guasti.
(fig. 76)1 - Fusibile giallo F103 da 20 A presa di corrente vano por-
taoggetti della console e presa di corrente console poste-
riore
2 -
Fusibile giallo F102 20 A accendisigari plancia portastru-
menti e presa di corrente vano di carico posteriore sinistro
105CONOSCENZA
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GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
INDICE

Molti accessori che possono essere
collegati alla presa assorbono corrente
dalla batteria anche se non vengono uti-
lizzati (per esempio, telefoni cellulari, ecc .). Se
lasciati inseriti troppo a lungo potrebbero scari-
care la batteria con conseguente riduzione della
durata di quest'ultima e/o impossibilità di avviare
il motore.
 Determinati accessori che assorbono molta
corrente (per esempio, refrigeratori, aspirapol-
veri, luci, ecc .) possono provocare il deteriora-
mento della batteria ancora più rapidamente.
Usarli quindi in modo intermittente e con la mas-
sima cautela.
 Dopo l'uso di accessori ad alto assorbimento, o
dopo lunghi periodi di inattività della vettura (con
gli accessori lasciati collegati alla presa), usare la
vettura per un tempo sufficientemente lungo da
consentire all'alternatore di ricaricare la batteria.
 Le prese di corrente sono previste esclusiva-
mente per l'inserimento delle spine degli acces-
sori. Non far sostenere dalla spina nessun tipo di
accessorio o di staffa per accessori. PORTABICCHIERI
Sul tunnel centrale a pavimento sono presenti due
portabicchieri per i passeggeri anteriori. (fig. 77)
Per i passeggeri nella seconda fila, sono montati due
portabicchieri nel bracciolo centrale tra i due sedili
posteriori.
(fig. 77)
Portabicchieri sulla console a pavimento
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CONOSCENZA
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MESSAGGI DI AVVISO
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EMERGENZAMANUTENZIONE E GUIDADATI TECNICI
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Quando i braccioli sono ribaltati, i portabicchieri si
trovano sul retro dell'appoggiatesta. L'appoggiatesta
può essere regolato per un migliore posizionamento
dei portabicchieri. (fig. 78)
Per le vetture provviste di sedili di terza fila, sono
montati portabicchieri aggiuntivi nei pannelli di rivesti-
mento.
Oltre ai portabicchieri, le vetture possono essere do-
tate anche di portabottiglie. I portabottiglie sono si-
tuati sui pannelli di rivestimento della porta. (fig. 79)
ATTENZIONE!
Eventuali contenitori di liquido caldo si-
s
temati nel portabottiglie potrebbero
versarsi alla chiusura della porta, provocando
ustioni ai passeggeri. Chiudere le porte con la
dovuta attenzione per evitare lesioni.
(fig. 78) Portabicchieri su bracciolo
(fig. 79) Portabottiglie su porta
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TETTO APRIBILE A COMANDO
ELETTRICO (per versioni/mercati,
dove previsto)
L'interruttore del tetto apribile a comando elettrico è
ubicato sulla console a padiglione tra le alette parasole.
(fig. 80)
ATTENZIONE!
 N
on lasciare mai bambini all'interno
di una vettura con il dispositivo di accen-
sione inserito ovvero, sulle vetture dotate di Key-
less Enter-N-Go™, con il dispositivo di accen-
sione sulla posizione ACC o RUN. Se si agisce
inavvertitamente sull'interruttore del tetto apri-
bile a comando elettrico gli occupanti della vet-
tura, e in particolare i bambini incustoditi, pos-
sono rimanere incastrati tra il tetto in
movimento e la sua sede. Potrebbero conseguirne
lesioni gravi o addirittura letali.
 Con il tetto aperto aumenta il rischio, in caso
di incidente, di essere proiettati fuori dall'abita-
colo. Si potrebbero anche riportare gravi lesioni
personali. Accertarsi pertanto che tutti gli occu-
panti della vettura indossino correttamente le
cinture di sicurezza.
 Non consentire ai bambini di giocare con i
comandi del tetto apribile. È inoltre estrema-
mente pericoloso sporgere le mani o altre parti
del corpo, come pure oggetti di qualsiasi tipo,
attraverso il vano del tetto. Si potrebbero ripor-
tare lesioni personali.
(fig. 80) Interruttore del tetto apribile a comando elettrico
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APERTURA DEL TETTO APRIBILE -
AZIONAMENTO CONTINUO
Premere l'interruttore all'indietro e rilasciarlo entro
mezzo secondo per consentire l'apertura automatica
del tetto apribile da qualunque posizione. Il tetto apri-
bile si aprirà completamente e si arresterà automatica-
mente. Questo tipo di apertura è denominato "ad
azionamento continuo". Durante l'apertura ad aziona-
mento continuo, qualunque spostamento dell'interrut-
tore interrompe l'apertura del tetto.
APERTURA DEL TETTO APRIBILE -
MODALITÀ MANUALE
Per aprire il tetto apribile, tenere premuto l'interrut-
tore all'indietro fino alla completa apertura. Il rilascio
dell'interruttore arresta il movimento e il tetto apribile
rimane parzialmente aperto fino a che non si agirà
nuovamente sull'interruttore.
CHIUSURA DEL TETTO APRIBILE -
AZIONAMENTO CONTINUO
Premere l'interruttore in avanti e rilasciarlo entro un
secondo per consentire la chiusura automatica del
tetto apribile da qualunque posizione. Il tetto si chiude
completamente per poi arrestarsi automaticamente.
Questo tipo di chiusura è denominato "ad aziona-
mento continuo". Durante la chiusura ad azionamento
continuo, qualunque spostamento dell'interruttore in-
terrompe la chiusura del tetto.CHIUSURA DEL TETTO APRIBILE -
MODALITÀ MANUALE
Per chiudere il tetto apribile, tenere premuto l'interrut-
tore in avanti. Il rilascio dell'interruttore arresta il
movimento e il tetto apribile rimane parzialmente
chiuso fino a che non si agirà nuovamente sull'interrut-
tore.
FUNZIONE ANTI-PIZZICAMENTO
Questa funzione rileva la presenza di un eventuale
ostacolo nel vano del tetto apribile durante la chiusura
ad azionamento continuo. Se si rileva un ostacolo nel
percorso del tetto apribile, questo si ritrae automati-
camente. In tal caso rimuovere l'ostacolo, quindi pre-
mere l'interruttore in avanti e rilasciarlo per riattivare
la chiusura ad azionamento continuo.
NOTA:
se si tenta di chiudere il tetto apribile per tre
volte consecutive, la protezione anti-pizzicamento
viene disattivata; il quarto tentativo dovrà avvenire
manualmente con la protezione disattivata.
APERTURA A COMPASSO DEL TETTO
APRIBILE - AZIONAMENTO CONTINUO
Premere e rilasciare il pulsante di apertura a compasso,
per portare il tetto apribile nella posizione a compasso.
Questo tipo di apertura è denominato "apertura a
compasso ad azionamento continuo" e può essere
attivato indipendentemente dalla posizione del tetto
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GUIDA
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DI AVVISO
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EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
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apribile. Durante l'apertura a compasso ad aziona-
mento continuo, qualunque spostamento dell'interrut-
tore arresta il movimento del tetto.
FUNZIONAMENTO PARASOLE
La tendina parasole può essere aperta manualmente.
Tuttavia, si apre automaticamente all'apertura del tetto
apribile.
NOTA:la tendina non può essere chiusa se il tetto è
aperto.
EFFETTO VENTO
L'effetto vento può essere definito come una sensa-
zione di pressione sulle orecchie o la percezione di un
rumore di elicottero. Tale effetto si può verificare con i
cristalli abbassati o il tetto apribile (per versioni/
mercati, dove previsto) in alcune posizioni di apertura
totale o parziale. Si tratta comunque di un fenomeno
del tutto normale che può essere ridotto a un minimo
accettabile. Se si verifica con i cristalli posteriori aperti,
aprire sia i cristalli anteriori che quelli posteriori per
ridurre al minimo l'effetto. Se questo avviene con il
tetto aperto, modificare la posizione di apertura per
ridurre al minimo il fenomeno o aprire un cristallo.
MANUTENZIONE DEL TETTO APRIBILE
Per pulire il pannello di vetro utilizzare soltanto sol-
venti non abrasivi e un panno morbido. FUNZIONAMENTO CON ACCENSIONE
DISINSERITA
Per versioni/mercati, dove previsto senza Check
Panel (EVIC)
L'interruttore tetto apribile a comando elettrico ri-
mane attivo per 45 secondi dopo che il dispositivo di
accensione è stato portato in posizione OFF. L'aper-
tura di una delle porte anteriori annulla questa fun-
zione.
Per versioni/mercati, dove fornito con l'EVIC
L'interruttore tetto apribile a comando elettrico ri-
mane attivo fino a 10 minuti dopo che il dispositivo di
accensione è stato portato in posizione OFF. L'aper-
tura di una delle porte anteriori annulla questa fun-
zione.
NOTA:
è possibile programmare questo intervallo di
tempo mediante il sistema Uconnect Touch™. Per
ulteriori informazioni, vedere "Impostazioni Uconnect
Touch™".
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BLOCCO PORTE
BLOCCO PORTE MANUALE
Per bloccare ciascuna porta, abbassare il pomello di
blocco sul pannello di rivestimento di ogni porta. Per
sbloccare le porte anteriori, tirare la maniglia interna
fino al primo scatto. Per sbloccare le porte posteriori,
tirare verso l'alto il pomello di blocco porte sul pan-
nello di rivestimento.(fig. 81)
Se il pomello di blocco è abbassato quando si chiude la
porta, questa si bloccherà. Pertanto, prima di chiudere
la porta, accertarsi di non lasciare la chiave elettronica
all'interno della vettura. NOTA:
il blocco porte manuale non blocca o sblocca
il portellone.
ATTENZIONE!

Per scoraggiare eventuali tentativi di
furto e per motivi di sicurezza in caso di
incidente, bloccare le porte sia prima di mettersi in
marcia sia quando si parcheggia e si lascia la
vettura incustodita.
 Quando si lascia la vettura, estrarre sempre la
chiave elettronica dal dispositivo di accensione e
chiudere la vettura. Se usate senza la supervi-
sione di un adulto, le apparecchiature della vet-
tura possono provocare gravi lesioni o risultare
addirittura letali.
 Non lasciare i bambini incustoditi all'interno
della vettura o la vettura a porte sbloccate in un
luogo accessibile a bambini. Per vari motivi, è
pericoloso lasciare bambini in una vettura incu-
stodita. Il bambino o terze persone potrebbero
ferirsi in modo grave se non addirittura letale.
Vietare ai bambini di toccare il comando del
freno di stazionamento, il pedale del freno o la
leva del cambio.
(Continuazione)
(fig. 81)Pomello di blocco manuale
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(Continuazione)
Non lasciare la chiave elettronica all'interno o in
prossimità della vettura e, sulle vetture che ne sono
dotate, non lasciare la funzione Keyless Enter-N-
Go™ in posizione ACC o RUN. Un bambino po-
trebbe azionare gli alzacristalli elettrici, altri co-
mandi o addirittura mettere in marcia la vettura.
CHIUSURA PORTE CENTRALIZZATA
Sul pannello di rivestimento di entrambe le porte
anteriori è alloggiato un interruttore per la chiusura
porte centralizzata. Agire su questo interruttore per
bloccare o sbloccare le porte e il portellone dall'in-
terno. (fig. 82) L'interruttore per la chiusura porte centralizzata non
funziona se la chiave elettronica si trova nella vettura e
una qualunque delle porte anteriori è aperta. Grazie a
questa funzione si evita di lasciare la chiave elettronica
involontariamente chiusa nella vettura. L'estrazione
della chiave elettronica o la chiusura della porta attiva i
motorini di blocco. Se una porta è aperta e il disposi-
tivo di accensione si trova in posizione OFF o ACC, un
breve segnale acustico richiama l'attenzione del condu-
cente.
Blocco automatico delle porte
La funzione di blocco automatico delle porte è disabi-
litata per impostazione predefinita. Quando la funzione
è abilitata, le porte si bloccano automaticamente
quando la velocità della vettura supera i 24 km/h.
Inviare richiesta scritta al centro assistenziale autoriz-
zato per abilitare o disabilitare la funzione di blocco
automatico delle porte. Rivolgersi al centro assisten-
ziale autorizzato di zona per ogni intervento di assi-
stenza.
Sblocco automatico delle porte all'uscita dalla
vettura
Le porte si sbloccheranno automaticamente, sulle vet-
ture dotate di chiusura centralizzata, se:
1. La funzione di sblocco automatico delle porte al-
l'uscita è attivata.(fig. 82) Ubicazione interruttore per la chiusura porte centralizzata
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2. La vettura era in movimento, quindi la velocità ètornata a 0 km/h e la leva del cambio è stata portata
in posizione N (folle) o P (parcheggio).
3. La porta lato guida è aperta.
4. Le porte non sono state precedentemente sbloc- cate.
Per ulteriori informazioni in merito alla modifica del-
l'impostazione corrente, vedere "Impostazioni
Uconnect Touch™" in "Conoscenza della vettura".
NOTA: usare la funzione di sblocco automatico delle
porte all'uscita dalla vettura nel rispetto delle norma-
tive locali.
Programmazione della funzione di sblocco
automatico delle porte all'uscita dalla vettura
La funzione di sblocco automatico delle porte all'uscita
può essere attivata o disattivata nel seguente modo:
 Per ulteriori informazioni riguardanti le vetture do- tate di Uconnect Touch™, vedere "Impostazioni
Uconnect Touch™" in "Conoscenza della vettura";
 Per le vetture sprovviste di Uconnect Touch™, adot- tare la procedura descritta di seguito.
1. Entrare in vettura e chiudere tutte le porte.
2. Inserire la chiave elettronica nel dispositivo di ac- censione. 3. Entro 15 secondi, ruotare il dispositivo di accen-
sione dalla posizione di blocco a RUN e poi di nuovo
sulla posizione OFF e ripetere l'operazione quattro
volte finendo quindi nella posizione OFF. Tuttavia
non avviare il motore.
4. Entro 30 secondi, premere l'interruttore di chiusura porte centralizzata per sbloccare le porte.
5. Un singolo segnale acustico indica il completamento della programmazione.
NOTA: se non si avverte il segnale acustico, il sistema
non è entrato in modalità di programmazione ed è
necessario ripetere la procedura.
6. Per ripristinare l'impostazione precedente, ripetere
questa procedura.
NOTA: usare la funzione di sblocco automatico delle
porte all'uscita dalla vettura nel rispetto delle norma-
tive locali.
DISPOSITIVO "SICUREZZA BAMBINI" —
PORTE POSTERIORI
Per una maggiore sicurezza dei bambini trasportati sui
sedili posteriori, le porte posteriori sono dotate di un
apposito sistema di blocco porte denominato "sicu-
rezza bambini".
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Inserimento del dispositivo "sicurezza
bambini"
1. Aprire la porta posteriore.
2. Inserire la punta della chiave di emergenza (o simile)nel dispositivo "sicurezza bambini" e ruotarla in
posizione di blocco.(fig. 83)(fig. 84)
3. Ripetere le operazioni 1 e 2 sull'altra porta poste- riore.
NOTA: una volta inserito il dispositivo "sicurezza
bambini", la porta può essere aperta soltanto dal-
l'esterno con la maniglia anche se il pomello di blocco
porta interno è in posizione di sblocco.
ATTENZIONE!
Evitare che i passeggeri rimangano in-
t
rappolati nella vettura in caso di inci-
dente. Tenere presente che se sono inseriti i di-
spositivi "sicurezza bambini" (posizione di
blocco) le porte posteriori possono essere aperte
solo dall'esterno. L'inosservanza di questa avver-
tenza può essere causa di gravi lesioni con con-
seguenze anche letali.
NOTA:
 Dopo aver inserito il dispositivo "sicurezza bambini", effettuare sempre una prova della porta dall'interno
per assicurarsi che il dispositivo di blocco si trovi
nella posizione desiderata.
(fig. 83) Ubicazione dispositivo sicurezza bambini
(fig. 84) Dispositivo sicurezza bambini
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