differential FIAT FULLBACK 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

funktionsindikeringslampa* 31. Lågväxlingsindikeringslampa* 32. 2WD/4WD funktionsindikeringslampa*
33. Lågväxlingsindikeringslampa*
* — om så utrustad
97
18. Varningslampa för spolarvätskenivån* 19. Multiinformationsdisplay 20. För detaljer, se "Varningsaktivering" (på vissa
modeller) 21. För detaljer, se "Varningsaktivering" (på vissa modeller) 22. Varningslampa för vidöppen dörr 23. Påminnelse/
varningslampa om säkerhetsbältet 24. Varningslampa för låsningsfria bromsar (ABS) 25. Den elektroniska stabilitetskontrollens
(ESC) indikatorlampa 26. Den elektroniska stabilitetskontrollens (ESC) OFF-indikatorlampa 27. Varningslampa för det extra
säkerhetssystemet (SRS) 28. Bromsvarningslampa 29. Indikatorlampa för den bakre differentialspärren* 30. 2WD/4WD

Varningslampor Vad den betyder
SRS-varningslampa
Det finns en varningslampa för det extra säkerhetssystemet ("SRS") på instrumentpanelen. Systemet
kontrollerar sig självt när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. SRS-
varningslampan sätts på i flera sekunder och slocknar sedan. Detta är normalt och innebär att systemet
fungerar korrekt.
Om det finns ett problem som omfattar ett eller flera av SRS-komponenterna, kommer varningslampan
tändas och fortsätta att lysa.
Denna varningslampa delas av SRS-airbagarna och säkerhetsbältenas bältessträckare.
På fordon utrustade med ERA-GLONASS, tänds SRS varningslampan om ERA-GLONASS-systemet
sätts igång.
58) 59)
ABS-varningslampa (vissa modeller)
Om det finns ett fel i systemet, kommer ABS-varningslampan att tändas. I normala förhållanden, tänds
ABS-varningslampan när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Den slocknar efter
några sekunder.
ANMÄRKNING: På fordon med bakre differentialspärr, avbryts Electronic Stability Control (ESC), ESC-
och ABS-funktionerna så länge den bakre differentialspärren är aktiverad. ESC-indikeringslampan, ESC
OFF-indikeringslampan och ABS-varningslampan tänds när dessa funktioner avbryts. Indikerar inte ett
problem. När den bakre differentialspärren är frigjord, slocknar dessa lampor och sätts på igen. Se
"ESC-indikeringslampa, ESOFF-indikeringslampa".
Endast om ABS-varningslampan tänds:
Undvik hårda inbromsningar och körning med hög hastighet. Stanna först fordonet på en säker plats.
Starta motorn och kontrollera om lampan slocknar efter några minuters körning; om den sedan förblir
avstängd under körningen, finns det inga problem.
Om varningslampan inte försvinner, eller om de tänds igen när fordonet körs, rekommenderar vi att du
låter kontrollera bilen så snart som möjligt.
Om ABS-varningslampan och bromsvarningslampan lyser samtidigt:
ABS-funktionen och bromskraftsfördelningen kanske inte fungerar, så en häftig inbromsning kan göra
fordonet instabilt.
Undvik hårda inbromsningar och körning med hög hastighet.
Stanna först fordonet på en säker plats och vi rekommenderar att du låter kontrollera fordonet.
60) 61)
103

Notering På fordon med bakre
differentialspärr, avbryts ESC- och
ABS-funktionerna så länge den bakre
differentialspärren är aktiverad.
ESC-indikeringslampan, ESC
OFF-indikeringslampan och
ABS-varningslampan tänds när dessa
funktioner avbryts. Indikerar inte ett
problem. När den bakre
differentialspärren är frigjord, slocknar
dessa lampor och sätts på igen. Se
"ABS-varningslampa", "ESC-
indikeringslampa, ESC OFF-
indikeringslampa".
Elektronisk
stabilitetskontrollfunktion
Den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen är avsedd
att hjälpa föraren att behålla kontrollen
över fordonet på hala vägar eller under
snabba styrmanövrar. Den fungerar
genom att styra motoreffekten och
bromsen på varje hjul.
Notering Den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen fungerar
inte med körlägesväljaren på "4L" (Easy
select 4WD), på "4LLc" (Super select
4WD II). När den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen är igång
med körlägesväljaren på “2H” eller “4H”
(Easy Select 4WD), “2H”, “4H” eller
“4HLc” (Super Select 4WD II), gör
inställningen av körlägesväljaren på “4L”
(Easy Select 4WD), “4LLc” (Super
Select 4WD II) att den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen inaktiveras
automatiskt.Notering Den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen fungerar vid
hastigheter på omkring 15 km/tim. eller
högre.
Notering På fordon med bakre
differentialspärr, fungerar inte den
elektroniska stabilitetskontrollen när den
bakre differentialspärren är aktiverad.
"ESC OFF"-brytare
Den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen aktiveras
automatiskt när tändningsbrytaren vrids
till "ON"-läget eller driftläget är ON. Du
kan inaktivera systemet genom att
trycka på "ESC OFF"-brytaren i
3 sekunder eller mer.
När den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen är
inaktiverad, tänds indikatorn
. För att
återaktivera ESC, tryck tillfälligt på "ESC
OFF"-brytaren; indikatorn
slocknar.
211) 212)
Körtips
När du kör ut fordonet ur lera, sand eller
nyfallen snö med körlägesväljaren på
"2H" eller "4H" (Easy select 4WD) eller
"2H", "4H" eller "4HLc" -läge (Super
select 4WD II), kan det hända att
ESC-funktionen förhindrar ökningen av
motorns varvtal som reaktion på
gaspedalens nedtryckning. Om detta
händer och fordonet förblir fast som ett
resultat av detta, placera
körlägesväljaren på "4L" (Easy select
4WD), "4LLc" -läge (Super select 4WD
II), eller stänga av den elektroniska
stabilitetskontrollens brytare på OFF.
Fordonet blir då lättare att frigöra.
(Bromsstyrning av den aktiva
antispinnfunktionen arbetar fortfarande
med att förhindra att hjulet snurrar när
ESC OFF-brytaren är "OFF", "4L"-läget
(Easy select 4WD) eller "4LLc"-läget
(Super select 4WD II) har valts.)
Notering Om du fortsätter att trycka på
"ESC OFF" efter att ha stängt av den
elektroniska stabilitetskontrollens
funktion aktiveras "skyddsfunktionen för
felaktig användning" och den aktiva
stabilitetskontrollens funktion
återaktiveras.
Notering Även om den elektroniska
stabilitetskontrollens funktion är
avstängd, kan den aktiveras beroende
på fordonets rörelse.
Active Traction Control-funktion
På halt underlag, hindrar den aktiva
antispinnfunktionen drivhjulen från
243AHA106085
139

överdriven spinning, vilket bidrar till att
fordonet börja röra sig från
stopptillståndet. Det ger också tillräcklig
drivkraft och styrprestanda då fordonet
svänger medan du trycker på
gaspedalen.
213)
VARNING
197)Bromsassistanssystemet inte är en
anordning för att utöva en bromskraft som
är större än dess kapacitet. Se till att alltid
hålla ett tillräckligt avstånd mellan fordon
framför dig utan att förlita dig alltför mycket
på bromshjälpsystemet.
198)ABS kan inte förhindra olyckor. Det är
ditt ansvar att vidta säkerhetsåtgärder och
köra försiktigt.
199)För att förhindra fel i ABS, se till att
alla fyra hjulen och däcken har samma
storlek och samma typ.
200)Installera inte någon differential för
begränsad slirning (LSD) på ditt fordon.
ABS kan sluta fungera korrekt.
201)ABS utnyttjar greppet som är
tillgängligt till fullo, men kan inte förbättra
det. Därför bör du vidta stor försiktighet vid
körning på halt underlag, utan att ta
onödiga risker.
202)När ABS ingriper och du märker att
bromspedalen pulserar, låt pedalen vara
nedtryckt och bli inte orolig. Detta kommer
att hjälpa dig att stoppa på kortast möjliga
avstånd, beroende på väglaget.203)Om ABS ingriper, betyder det att du
nästan nått greppgränsen mellan däck och
vägbana: sakta ner för att se till att du kör i
enlighet med det tillgängliga väggreppet.
204)ABS kan inte upphäva naturlagar och
kan inte öka greppet som är tillgängligt
enligt vägens tillstånd.
205)ABS-systemet kan inte förebygga
olyckor, inklusive de som sker på grund av
för höga hastigheter vid kurvtagning,
körning på ytor med dåligt väggrepp eller
vattenplaning.
206)Du får aldrig testa ABS-systemets
förmåga på ett oansvarigt och farligt sätt,
om du gör det kan du äventyra andras
personliga trygghet och säkerhet.
207)Lita inte för mycket på ESC. Även
ESC kan inte förhindra naturlagar från att
inverka på fordonet. Detta system, som alla
andra system, har begränsningar och kan
inte hjälpa dig att behålla greppet och
kontrollen av fordonet under alla
omständigheter. Vårdslös körning kan leda
till olyckor. Det är förarens ansvar att köra
försiktigt. Detta innebär hänsyn till trafiken,
väg- och miljöförhållanden.
208)ESC-systemet kan inte förebygga
olyckor, inklusive de som sker på grund av
för höga hastigheter vid kurvtagning,
körning på ytor med dåligt väggrepp eller
vattenplaning.
209)Var noga med att använda samma
däcktyp och -storlek på alla fyra hjulen.
Annars kanske ESC inte fungerar korrekt.
210)Installera inte någon differential för
begränsad slirning (LSD) på ditt fordon.
Den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen kan sluta
fungera korrekt.
211)Av säkerhetsskäl bör "ESC OFF"
endast användas när fordonet står stilla.212)Var noga med att låta den
elektroniska stabilitetskontrollfunktionen
vara på när du kör i normala
omständigheter.
213)När du kör ett fordon på snö- eller
istäckt väg, se till att montera vinterdäck
och kör fordonet med måttlig hastighet.
140
SÄKERHET

STARTA OCH KÖRA
Låt oss komma till fordonets "hjärta": se
hur du kan utnyttja hela dess potential
till fullo.
Vi tittar på hur man kör på ett säkert
sätt i alla situationer, så att den blir en
välkommen följeslagare med våra
komfort och våra plånböcker i åtanke.EKONOMISK KÖRNING........144
KÖRNING, ALKOHOL OCH
DROGER.................145
SÄKER KÖRTEKNIK..........145
REKOMMENDATIONER FÖR
INKÖRNING...............146
PARKERINGSBROMS.........148
PARKERING...............149
STARTA OCH STOPPA MOTORN. .150
TURBOLADDARENS FUNKTION . .153
START&STOP-SYSTEM........154
MANUELL VÄXELLÅDA........157
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
SPORTLÄGE 5A/T...........159
EASY SELECT 4WD..........164
SUPER SELECT 4WD II........169
BAKRE DIFFERENTIALSPÄRR. . . .174
4-HJULSDRIFT.............178
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER VID
HANTERING AV FORDON MED
4-HJULSDRIFT.............181
BROMSSYSTEM............182
FARTHÅLLARE.............183
HASTIGHETSBEGRÄNSARE.....189
VARNING OM URKÖRNING UR
KÖRFÄLTET...............195
BACKKAMERA.............199
143

"4H" <-> "4L"
Väljarens
positionKontrollampa
4H
och
och
och
Körläges-
omkoppling
pågår
4L
— Blinkar
— Tänd
— Förbli av2WD/4WD driftkontrollampan blinkar
under växlingsprocessen från "4H" till
"4L" eller vice versa, eftersom
överföringsväxelspaken passerar friläge.
Var noga med att använda
körlägesväljaren tills 2WD/4WD
driftkontrollampan tänds igen.
Vid parkering, dra åt
parkeringsbromsen innan du stänger av
motorn och se till att driftindikatorn
2WD/4WD och lampan för lågväxling
inte blinkar under växlingsprocessen
mellan "4H" <-> "4L". Annars kan
fordonet oväntat röra sig även om
automatväxellådan är i "P"-läget
(parkering).
Om 2WD/4WD-indikatorn fortsätter att
blinka efter ett "4H" <-> "4L" val, och
det önskade området faktiskt inte är
valt, ska du föra tillbaka
körlägesväljaren till sin tidigare position.
Sätt ratten i rakt framåtvänd position,
kör fordonet framåt och släpp upp
gaspedalen. Håll sedan
kopplingspedalen nedtryckt (med
manuell växellåda) eller ställ spaken på
"N" (friläge) (med automatisk växellåda)
och gör om valet av omfånget.
Om den lägsta lampan blinkar när du
försöker göra ett "4H" <-> "4L" val, går
det inte att göra ett "4H" <-> "4L" val.
Stoppa fordonet och släpp upp
gaspedalen.Håll sedan kopplingspedalen nedtryckt
(med manuell växellåda) eller ställ
spaken på "N" (friläge) (med automatisk
växellåda) och gör om valet av
omfånget.
ESC-funktionen avbryts när "4L" väljs
och indikeringslampan tänds medan
dessa funktioner är avbrutna. Indikerar
inte ett problem. När "2H" eller "4H" har
valts, slocknar denna lampa och sätts
på igen. Se "ESC-indikeringslampa,
ESOFF-indikeringslampa".
132)
OBSERVERA!
129)"4L"-serien ger maximalt vridmoment
för körningar på låg hastighet på branta
sluttningar samt på sandiga, leriga och
andra svårkörda ytor. På bilar med
automatisk växellåda, ska du inte
överskrida hastigheter på cirka 70 km/tim. i
"4L"-serien.
130)När du kör på torra asfalterade vägar
och motorvägar, kör inte fordonet i "4H"
eller "4L". Det kan resultera i överdrivet
däckslitage, ökad bränsleförbrukning, och
möjlig bullergenerering. Det kan också öka
differentialoljans temperatur, vilket kan
skada körsystemet. Dessutom utsätts
drivlinan för alltför stor belastning, vilket
leder till oljeläckage, till att komponenten
låser sig eller andra allvarliga fel. När du kör
på torra asfalterade vägar och motorvägar,
kör fordonet endast i "2H".
131)Använd inte körlägesväljaren medan
fordonets bakhjul slirar på snö eller is.
168
STARTA OCH KÖRA

132)Om ett problem upptäcks i
överföringssystemet, kommer en
säkerhetsanordning att aktiveras.
2WD/4WD-driftindikatorn blinkar (två
gånger per sekund), och
överföringsväxlingen blir omöjlig. Parkera
fordonet på en säker plats, stäng av
motorn i några sekunder. Starta om
motorn. Lampan bör återgå till normal drift.
Om lampan fortsätter att blinka, låt
kontrollera din bil av en Fiat-återförsäljare
så snart som möjligt.SUPER SELECT 4WD
II
(vissa modeller)
En övergång till bakhjulsdrift eller
4-hjulsdrift kan göras genom att
använda körlägesväljaren (A). Ställ in
körlägesväljaren i ett lämpligt läge enligt
vägytans förhållanden. Dessutom
indikerar 2WD/4WD
driftindikeringslampan och
lågväxelindikeringslampan
körlägesväljarens inställningsstatus. Se
“2WD/4WD driftindikeringslampa och
lågväxelindikeringslampa”.
Körlägesväljarens position och
2WD/4WD driftindikeringslampa
Väljarens
positionKontrol-
lampaKörför-
hållanden
2H Bakhjulsdrift
När du kör
på torr
asfalterad
väg
4HStändig
4-hjulsdrift
Grundläggande
placering
för Super
Select
4WD II.
När du kör
på torra
asfalterade
vägar eller
hala vägar.
4HLcMittre
differential-
spärr
aktiverad
med
4-hjulsdrift
När du kör
på
ojämna,
sandiga
eller
snötäckta
vägar.
4LLcMittre
differential-
spärr för
lågt
område
aktiverad
med
4-hjulsdrift
och
När du kör
uppför
eller
nedför
branta
kullar, eller
på ojämna
eller leriga
vägar
(särskilt
när ett
ökat
vridmoment
krävs).
273AHA103635
169

2WD/4WD driftindikeringslampa
och lågväxelindikeringslampa
A. Framhjulslampa
B. Mittre differentialspärrslampa
C. Bakre hjullampa
D - Lågväxlingsindikeringslampa
När tändlåset står på "ON" eller
driftläget är ON, lyser 2WD/4WD-
driftindikeringslampan och
indikeringslampan för lågväxelläge visar
växlingstillståndet. 2WD/4WD
driftkontrollampan tänds vid varje
position för körlägesväljaren på följande
sätt:Växla mellan 2H och 4H
Körlägesväljarens
positionKontrollampa
2H
Körlägesomkoppling
pågår
4H
Blinkar
Tänd
Förbli avVäxla mellan 4H och 4HLc
Körlägesväljarens
positionKontrollampa
4H
Körlägesomkoppling
pågår
4HL
Blinkar
Tänd
Förbli av
275AHA104951
172
STARTA OCH KÖRA

Växla mellan 4HL och 4LLc
Körläges
positionKontrollampa
4HLc
Körläges-
omkoppling
pågår
och
4LLcochoch
Blinkar
Tänd
Förbli avNotering När körlägesväljaren är
placerad mellan "2H", "4H" och "4HLc"
medan fordonet står stilla, blinkar
framhjulets och/eller den mittre
differentialspärrens lampor medan valet
pågår. Vidta följande
försiktighetsåtgärder när
indikeringslampan blinkar.
Håll ratten i rakt framåtvänd position
medan du väljer omfång. Om du
försöker köra med ratten vriden, kan
växel skramla eller stötar kan inträffa
och det önskade området kanske inte
kan väljas.
När körlägesväljaren är placerad
mellan "2H", "4H" och "4HLc" medan
fordonet är stoppat, blinkar framhjulets
och/eller den mittre differentialspärrens
lampor medan valet pågår. Kör
långsamt och normalt efter att ha
bekräftat att lampan har kopplats om.
Om framhjulet och/eller den mittre
differentialspärrens lampor blinkar efter
att ett val "2H" <-> "4H" <-> "4HLc"
har gjorts med fordonet i rörelse, håll
ratten i läge rakt fram och tryck
långsamt på gaspedalen flera gånger.
Notering Fram- och bakhjulens lampor
blinkar under växlingsprocessen från
"4HLc" till "4LLc" eller vice versa,
eftersom överföringen passerar genom
frilägespositionen. Var noga med att
använda körlägesväljaren tills de främre
och bakre hjullamporna lyser igen.Notering Vid parkering, dra åt
parkeringsbromsen innan du stänger av
motorn och se till att fram- och
bakhjulslamporna och lågväxellampan
inte blinkar under växlingsprocessen
mellan "4HLc" <-> "4LLc". Annars kan
fordonet oväntat röra sig även om
automatväxellådan är i "P"-läget
(parkering)
Notering Om de främre och bakre
hjullamporna fortsätter att blinka efter
ett "4HLc" <-> "4LLc" val, och det
önskade området faktiskt inte har valts,
ska du föra tillbaka körlägesväljaren till
dess tidigare position. Sätt ratten i rakt
framåtvänd position, kör fordonet
framåt och släpp upp gaspedalen. Håll
sedan kopplingspedalen nedtryckt
(med manuell växellåda) eller ställ
spaken på "N" (friläge) (med automatisk
växellåda) och gör om valet av
omfånget.
Notering Om lampan för lågt område
blinkar när du försöker göra ett "4HLc"
<-> "4LLc" val, går det inte att göra ett
"4H" <-> "4L" val. Stoppa fordonet och
släpp upp gaspedalen. Håll sedan
kopplingspedalen nedtryckt (med
manuell växellåda) eller ställ spaken på
"N" (friläge) (med automatisk växellåda)
och gör om valet av omfånget.
Notering ESC-funktionen avbryts när
"4LLc" väljs
och indikeringslampan
tänds medan dessa funktioner är
avbrutna. Indikerar inte ett problem.
173
väljarens

När "2H" eller "4H" eller "4HLc" har
valts, slocknar denna lampa och
funktion igen. Se "ESC-
indikeringslampa, ESOFF-
indikeringslampa".
136)
OBSERVERA!
133)"4LLc"-serien ger maximalt
vridmoment för körningar på låg hastighet
på branta sluttningar samt på sandiga,
leriga och andra svårkörda ytor. På bilar
med automatisk växellåda, ska du inte
överskrida hastigheter på cirka 70 km/tim. i
"4LLc"-serien.134)När du kör på torra asfalterade vägar
och motorvägar, kör inte fordonet i "4HLc"
eller "4LLc". Det kan resultera i överdrivet
däckslitage, ökad bränsleförbrukning, och
möjlig bullergenerering. Det kan också öka
differentialoljans temperatur, vilket kan
skada körsystemet. Dessutom utsätts
drivlinan för alltför stor belastning, vilket
leder till oljeläckage, till att komponenten
låser sig eller andra allvarliga fel. När du kör
på torra asfalterade vägar och motorvägar,
kör fordonet endast i "2H" eller "4H".
135)Använd inte körlägesväljaren medan
fordonets bakhjul slirar på snö eller is.
136)Om ett problem upptäcks i
överföringssystemet, kommer en
säkerhetsanordning att aktiveras. De främre
och bakre hjullamporna slocknar, den mittre
differentialspärrens lampa blinkar snabbt
(två gånger per sekund), och
överföringsväxlingen blir omöjlig bild 276.
Parkera fordonet på en säker plats, stäng
av motorn i några sekunder. Starta om
motorn. Lampan bör återgå till normal drift.
Om lamporna fortsätter att blinka, låt
kontrollera din bil av en Fiat-återförsäljare
så snart som möjligt.
BAKRE
DIFFERENTIALSPÄRR
(vissa modeller)
Om ett hjul börjar snurra fritt och
fordonet fastnar och inte kan frigöras
även med 4-hjulsdrift, kan den bakre
differentialspärren (A) användas för att
aktivera den bakre differentialspärren för
extra dragkraft.
Använda den bakre
differentialspärren
1. Stoppa fordonet helt.
2. Körlägesväljaren placeras i "4L"- eller
"4H"-läget (Easy select 4WD) eller
"4LLc"- eller "4HLc"-läget (Super select
4WD II).
3. För att aktivera den bakre
differentialspärren, tryck på den bakre
differentialspärrens brytare (A).
4. För att inaktivera den bakre
differentialspärren, tryck på den bakre
differentialspärrens brytare (B).
276AHZ101128
277AHA106069
174
STARTA OCH KÖRA