key FIAT FULLBACK 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Bak
A—PÅ
Lampen lyser uavhengig om en dør er
åpen eller lukket.
B — DØR (Forsinket av-funksjon)
Kjøretøy uten keyless entry system:
lampen lyser når en dør åpnes. Den
skrus av rundt 7 sekunder etter at alle
dører er lukket. Men lampen skrus av
umiddelbart når tenningsbryteren er satt
til "PÅ" med alle dørene lukket.Kjøretøy med keyless entry system:
lampen lyser når en dør åpnes. Den
skrus av rundt 15 sekunder etter at alle
dører er lukket. Men lampen skrus av
umiddelbart med alle dørene lukket i
følgende tilfeller:
Når tenningsbryteren er skrudd i
posisjon "PÅ" eller operasjonsmodus er
satt til PÅ.
Når sentrallåsen har blitt brukt til å
låse kjøretøyet.
Når keyless entry-nøkkelen eller
keyless operation-nøkkelen har blitt
brukt til å låse kjøretøyet.
Hvis kjøretøyet er utstyrt med keyless
operation system, når keyless
operation-funksjonen har blitt brukt til å
låse kjøretøyet.
Automatisk slukkefunksjon:
hvis lampen blir stående på mens
tenningsbryteren er i posisjon "LÅS"
eller "ACC" eller operasjonsmodus er i
AV eller ACC, og en dør åpnes, skrus
den av automatisk etter rundt
30 minutter. Lampen vil lyse igjen etter
at den automatisk skrus av i følgende
tilfeller:
Når tenningsbryteren er skrudd i
posisjon "PÅ" eller operasjonsmodus er
satt til PÅ.
Når keyless entry system eller
keyless operation system er på.
Når alle dørene er lukket.C—AV
Lampen skrus av uavhengig om en dør
er åpen eller lukket.
NOTE Når nøkkelen ble brukt til å
starte motoren, og hvis nøkkelen fjernes
mens dørene lukkes, lyser lampen og
skrus av etter noen få sekunder.
NOTE Når keyless operation-
funksjonen ble brukt til å starte
motoren, hvis driftsmodusen er satt til
AV mens døren er lukket, lyser lampen
og etter rundt 15 sekunder skrus den
av (hvis utstyrt).
NOTE Tiden før lampen skrus av
(forsinket av) kan justeres. For detaljer,
vennligst kontakt en Fiat-forhandler.
NOTE Den automatiske
slukkefunksjonen kan ikke brukes når
romlys-bryteren er i posisjon "PÅ" (1).
Denne funksjonen kan deaktiveres. For
detaljer, vennligst kontakt en
Fiat-forhandler.
86AHA104818
87AA0082790
50
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

2. Trykk og hold bryteren for
informasjonsskjerm i rundt 2 sekunder
eller mer for å få skiftenøkkelmerket til å
blinke. (Hvis det ikke skjer noe i løpet av
10 sekunder med blinking vil skjermen
gå tilbake til sin originale indikasjon.)
3. Trykk letter på bryteren for
informasjonsskjerm mens ikonet blinker
for å endre visningen fra "---" til
"cLEAr". Etter dette vil tiden til neste
periodiske inspeksjon vises.
45)
Visningen av "---" kan ikke nullstilles når
tenningsbryteren eller operasjonsmodus
er PÅ.
Når "---" vises, etter en viss distanse og
tid, nullstilles skjermen og tid til neste
periodiske inspeksjon vises.
Hvis du tilfeldigvis nullstiller skjermen
må du rådføre deg med en
Fiat-forhandler.Endre funksjonsinnstillingene
Innstillingene for "Nullstillingsmodus for
gjennomsnittlig drivstofforbruk", "Enhet
for drivstofforbruk" og
Temperaturenhet" kan endres om
ønskelig når tenningsbryteren eller
operasjonsmodus er PÅ.
109)
110)
Endre nullstillingsmodus for
gjennomsnittlig drivstofforbruk
Modusbetingelsene for visning av
gjennomsnittlig drivstofforbruk kan
byttes mellom "Automatisk nullstilling"
og "Manuell nullstilling".
1. Når du trykker lett på bryteren for
informasjonsskjerm noen ganger vil
informasjonsskjerm bytte til visning av
kjørerekkevidde. Se
"Informasjonsskjerm".
2. Hver gang du trykker på bryteren for
visning av informasjonsskjerm i
2 sekunder eller mer på visningen av
kjørerekkevidde kan du bytte
nullstillingsmodus for gjennomsnittlig
drivstofforbruk (A: Automatisk
nullstillingsmodus, B: Manuell
nullstillingsmodus).Manuell nullstillingsmodus
Når gjennomsnittlig drivstofforbruk
vises, hvis du holder nede bryteren for
informasjonsskjerm, vises
gjennomsnittlig drivstofforbruk på
tidspunktet det nullstilles.
Når følgende operasjon utføres,
byttes modusinnstillingen automatisk fra
manuell til automatisk. Unntatt for
kjøretøy utstyrt med keyless operation
system: vri tenningsbryteren fra "ACC"
eller "LÅS" til "PÅ". For kjøretøy utstyrt
med keyless operation system: endre
operasjonsmodus fra ACC eller AV til
PÅ .
Bytting til automatisk skjer automatisk.
Hvis bytting til manuell modus er gjort
vil dataene fra siste nullstilling vises.
191AHA101341
192AHA101354
93

Automatisk nullstillingsmodusNår gjennomsnittlig drivstofforbruk
vises, hvis du holder nede bryteren for
informasjonsskjerm, vises
gjennomsnittlig drivstofforbruk på
tidspunktet det nullstilles.
Når motorbryteren eller
driftsmodusen er i følgende situasjoner
vil visning av automatisk drivstofforbruk
nullstilles automatisk. Unntatt for
kjøretøy utstyrt med keyless operation
system: tenningsbryteren er i posisjon
"ACC" eller "LÅS" i rundt 4 timer eller
lenger. For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system: operasjonsmodus er
i ACC eller AV i rundt 4 timer eller
lenger.
ADVARSEL Visningen av
gjennomsnittlig drivstofforbruk kan
nullstilles separat for automatisk
nullstillingsmodus og for manuell
nullstillingsmodus.
ADVARSEL Minnet i den manuelle
nullstillingsmodusen eller automatiske
nullstillingsmodusen for visning av
gjennomsnittlig drivstofforbruk slettes
hvis batteriet kobles fra.
Den originale (standard) innstillingen er
"Automatisk nullstillingsmodus".Endre visningsenheten for
drivstofforbruk
Visningsenheten for drivstofforbruk kan
byttes. Distansen og mengdeenhetene
blir også byttet for å matche valgt enhet
for drivstofforbruk.Når du trykker lett på bryteren for
informasjonsskjerm noen ganger vil
informasjonsskjerm bytte til visning av
gjennomsnittlig drivstofforbruk. Se
"Informasjonsskjerm".
Trykk og hold bryteren for
informasjonsskjerm i rundt 5 sekunder
eller mer til lyden høres to ganger.
Trykk og hold bryteren for visning av
informasjonsskjerm for å bytte i
rekkefølgen fra "km/L" > "L/100 km" >
"mpg" > "km/L".
Visningsenhetene for kjørerekkevidde,
gjennomsnittlig drivstofforbruk byttes,
men enhetene for indikatornål
(speedometer), odometer, tripmeter og
servicepåminnelse vil forbli uendret.Minne i enhetsinnstillingen slettes hvis
batteriet kobles fra og går automatisk
tilbake til fabrikkinnstilling.
Distanseenhetene byttes også i
følgende kombinasjoner for å matche
valgt enhet for drivstofforbruk.
Drivstoff-forbrukDistanse
(kjørerekkevidde)
km/L km
L/100 km km
mpg mile (s)
Endre temperaturenheten
Visningsenheten for
utendørstemperatur kan byttes.
1. Når du trykker lett på bryteren for
informasjonsskjerm noen ganger vil
informasjonsskjerm bytte til visning av
utendørstemperatur. Se
"Informasjonsskjerm".
2. Hver gang du trykker på bryteren for
visning av informasjonsskjerm i
2 sekunder eller mer i visningen av
utendørstemperatur kan du bytte fra °C
til °F eller fra °F til °C i visningen av
utendørstemperatur.
Temperaturverdien i
luftkondisjoneringen byttes sammen
med visningsenheten for
utendørstemperatur på
informasjonsskjermen. Men "°C" eller
"°F" vises ikke på temperaturvisningen
til luftkondisjoneringen.
193AHA101367
94
KJENNE INSTRUMENTPANELET

Indikatorlamper Hva de betyr
Indikatorlampe for posisjonslys*
Denne lampen lyser når posisjonslysene er på.
Indikatorlampe for forhåndsoppvarming av diesel
Denne varsellampen viser tilstanden til glødepluggen for forvarming.Unntatt for kjøretøy utstyrt med keyless
operation system:Når tenningsbryteren dreies til PÅ-stillingen, tennes lampen. Når glødepluggen blir varm
slukkes lampen og motoren kan startes.For kjøretøy utstyrt med keyless operation system:Når
driftsmodusen settes til PÅ, tennes lampen og forvarming av glødepluggen begynner automatisk.Når
glødepluggen blir varm slukkes lampen og motoren starter.
Hvis motoren er kald er indikatorlampen for forhåndsoppvarmet diesel på i lengre tid.
Unntatt på kjøretøy som er utstyrt med keyless operation-system:Når motoren ikke har blitt startet innen
5 sekunder etter at indikatorlampen for forhåndsoppvarmet diesel er slukket, må tenningsbryteren settes tilbake
til LÅST stilling. Vri deretter tenningsbryteren til "PÅ" for å forhåndsoppvarme motoren igjen.
Når motoren er varm kommer ikke indikatorlampen for forhåndsoppvarming av diesel på selv om
tenningsbryteren er satt i posisjon "PÅ" eller operasjonsmodus er PÅ.
46) 47)
Indikatorlampe for drivstoffilter
Denne indikatorlampen lyser når tenningsbryteren er skrudd i posisjon "PÅ" eller operasjonsmodus er satt til PÅ
og skrus av etter at motoren har startet. Hvis den lyser opp mens motoren kjører, indikerer dette at vann har
samlet seg i drivstoffilteret; hvis dette skjer, utfør følgende tiltak.
Fjern vannet fra drivstoffilteret. Se "Fjerning av vann fra drivstoffilteret".
Når lampen slukkes kan du fortsette å kjøre. Hvis den enten ikke slukkes eller kommer på fra tid til annen
anbefaler vi deg å få kjøretøyet inspisert.
99

STRAMMERE OG
KRAFT-
BEGRENSNINGS-
SYSTEM
(hvor dette finnes)
128) 129) 130) 131) 132)
69) 70) 71) 72)
Setebeltene på forsetene har begge et
strammesystem og et kraftbegrenser-
system (Single cab og Club cab).
Setebeltene på forsetene og
setebeltene på yttersetene bak har alle
et strammesystem og et
kraftbegrenser-system (Double cab).
Strammesystem
Når tenningsbryteren eller driftsmodus
befinner seg i følgende tilstand og det
oppstår en så kraftig front- eller
sidekollisjon (kjøretøy utstyrt med
SRS-sidekollisjonsputer og
SRS-sidekollisjonsgardiner) at føreren
og/eller passasjeren i forsetet kan bli
skadet, eller hvis det er blitt påvist (hvis
det er relevant) at kjøretøyet har gått
rundt eller har veltet, trekker
beltestrammeren momentant de
respektive beltene tilbake, slik at man
oppnår maksimal effekt.
Unntatt for kjøretøy utstyrt med keyless
operation system: tenningsbryteren er i
posisjon "PÅ" eller "START".
Kjøretøy utstyrt med keyless operation
system: operasjonsmodus er PÅ.NOTE Strammebeltene vil bli aktivert
hvis kjøretøyet opplever en betydelig
kollisjon, selv om setebeltene ikke er
på.
NOTE Strammebeltene er utformet for
å fungere kun én gang. Etter at
strammebeltene har blitt aktivert,
anbefaler vi deg å få dem byttet hos en
Fiat-forhandler.
Varsellampe for SRS (hvor dette
finnes)
Denne varsellampen deles mellom
SRS-kollisjonsputen og
strammesystemet for setebelter. Se
"Varsellampe for SRS".
Kraftbegrensningssystem
Ved kollisjon vil hvert
kraftbegrensningssystem effektivt
absorbere belastningen på setebeltet
for å minimalisere effekten på
passasjeren.
FORSIKTIG
128)Et setebelte må kun brukes av én
person. Du må aldri kjøre med et barn
sittende på passasjerens fang og med et
enkelt belte til å beskytte begge to fig. 158.
Generelt sett skal det ikke plasseres
gjenstander mellom personen og
sikkerhetsbeltet.
129)Beltestrammeren kan kun brukes én
gang. Etter at det er brukt må det byttes
hos en Fiat-forhandler.130)Fjerning eller tukling med
beltestrammeren og bilbeltekomponentene
er strengt forbudt. Ethvert inngrep ved
disse komponentene må utføres av
kvalifiserte og godkjente teknikere. Rådfør
deg alltid med en Fiat-forhandler.
131)For maksimum sikkerhet skal du holde
baksiden av setet rett opp, lene deg tilbake
i setet og forsikre deg om at bilbeltet sitter
tett på brystkassen og hoftene. Fest alltid
bilbeltene både i forsetene og i baksetene!
Kjøring uten bilbelte øker risikoen for
alvorlige skader eller til og med dødsfall i
tilfelle en ulykke.
132)Hvis beltet har blitt utsatt for høye
spenningsnivåer, for eksempel etter en
ulykke, bør det skiftes fullstendig ut
sammen med gestene, festeskruene og
beltestrammeren. Selv om beltet har ingen
synlige skader, kan det ha mistet
elastisiteten sin.
ADVARSEL
69)For å oppnå de beste resultatene fra
ditt strammebelte må du sørge for at du har
justert setet ditt riktig og har på deg
setebeltet på riktig måte.
70)Installasjon av lydutstyr eller
reparasjoner i nærheten av strammebeltene
eller gulvkonsollen må utføres i henhold til
retningslinjene fra FCA Italy S.p.A. Det er
viktig å gjøre dette fordi arbeidet kan
påvirke strammesystemene.
71)Hvis du trenger å skrote kjøretøyet,
vennligst rådfør deg med en Fiat-forhandler.
Det er viktig å gjøre dette fordi uventet
aktivering av strammebeltene kan forårsake
skader.
111

EKSTRA
STØTTESYSTEM
KOLLISJONSPUTE
Informasjonen for SRS-kollisjonsputene
inkluderer viktig informasjon om
førerens og forsetepassasjerens
kollisjonsputer, førerens
knekollisjonspute, sidekollisjonsputene
og sidekollisjonsgardinene.
SRS-kollisjonsputene for føreren og
forsetepassasjeren er utformet for å
støtte den primære beskyttelsen i
førerens og forsetepassasjerens
setebeltesystem ved å gi disse
passasjerene beskyttelse mot hode- og
brystskader i visse moderate til alvorlige
frontkollisjoner.
SRS-kollisjonsputen for føreren har et
kollisjonsputesystem i to stadier (hvis
utstyrt). SRS-kollisjonsputene for
føreren og forsetepassasjeren
kontrolleres av støtsensorene (foran på
kjøretøyet) og kontrollenheten (nær
midten av kjøretøyet på gulvnivå).
SRS-knekollisjonsputen for fører (hvis
utstyrt) er utformet for å støtte den
primære beskyttelsen i førerens
setebeltesystem. Den kan redusere
bevegelse forover av førerens nedre
ben og gi økt kroppsbeskyttelse i visse
moderate til alvorlige frontkollisjoner.
SRS-sidekollisjonsputene (hvis utstyrt)
er utformet for å bidra til riktig festede
setebelter og gi føreren og
forsetepassasjeren beskyttelse mot
brystskader i visse moderate til alvorligesidekollisjoner.
SRS-sidekollisjonsgardinene (hvor dette
finnes) er ment som et komplement til
korrekt festede sikkerhetsbelter og
beskytter føreren og passasjeren i
forsete og passasjeren som sitter på
siden i baksetet mot hodeskader. I visse
moderate til alvorlige sidekollisjoner vil
kollisjonsgardinene på kollisjonssiden bli
utløst.
SRS er IKKE en erstatning for
setebeltene. For å sikre maksimal
beskyttelse ved alle typer kollisjoner og
ulykker, må alle passasjerer, inkludert
passasjerer og fører, ha på setebeltene.
NOTE ERA-GLONASS (hvor dette
finnes) har som formål å gripe inn når
én av kollisjonsputene blir utløst. Se
"ERA-GLONASS".
Hvordan systemet for støttesikring
fungerer
SRS inneholder følgende komponenter:1. Kollisjonsputemodul (Fører)
2. Forsetepassasjerens kollisjonspute-
indikator (Club cab og Double cab)
3. Kollisjonsputemodul (Passasjer)
4. Førers knekollisjonsputemodul*
5. PÅ/AV-bryter for forsetepassasjerens
kollisjonspute (Club cab og Double cab)
6. Moduler for sidekollisjonsputer*
7. Moduler for sidekollisjonsgardiner*
* — hvis utstyrt
Kun når tenningsbryteren eller
operasjonsmodus er i følgende modus
vil kollisjonsputene brukes.
Unntatt for kjøretøy utstyrt med keyless
operation system: tenningsbryteren er i
posisjon "PÅ" eller "START".
Kjøretøy utstyrt med keyless operation
system: operasjonsmodus er PÅ.
Hvis kollisjonsputenes styreenhet
registrerer at kjøretøyet velter, utløses
sidekollisjonsgardinene (hvor disse
finnes).
217AHA106232
218AHA104876
126
SIKKERHET

STARTE OG STOPPE
MOTOREN
221)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
Tips til oppstart
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
Bruk ikke startmotoren kontinuerlig i
mer enn 10 sekunder; dette kan tømme
batteriet. Hvis motoren ikke starter må
du vri tenningsbryteren tilbake til "LÅS",
vente noen få sekunder og deretter
prøve igjen. Gjentatte forsøk med
startmotoren i gang vil skade
startmekanismen.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
Driftsmodusen kan være i hvilken som
helst modus for å starte motoren.
Startmotoren vil dreie i rundt
15 sekunder hvis motorbryteren
slippes. Ved å trykke på motorbryteren
igjen mens startmotoren dreier vil
stanse startmotoren. Startmotoren vil
dreie i rundt 30 sekunder mens
motorbryteren trykkes på. Hvis motoren
ikke starter, vent en stund og prøv
deretter å starte motoren igjen.
Gjentatte forsøk med startmotoren i
gang vil skade startmekanismen.Starte motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Sett inn tenningsnøkkelen og fest
setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
nede med din høyre fot.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
5. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"PÅ". Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført.
NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.NOTE Når motoren ikke har blitt startet
innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må tenningsbryteren
returnes til posisjon "LÅS". Vri deretter
tenningsbryteren til "PÅ" for å
forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Når motoren er varm kommer
ikke indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel på selv
om tenningsbryteren er satt i posisjon
"PÅ". Start motoren ved å vri
tenningsnøkkelen rett til posisjon
"START".
6. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"START" uten å trykke ned
gasspedalen og slipp den når motoren
starter.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
1. Fest setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
nede med din høyre fot.
247AHA106593
149

NOTE Når motoren ikke er startet kan
det bli vanskelig å holde ned
bremsepedalen og kjøretøyet vil kanskje
ikke være i stand til å oppdage
pedalbruken. Derfor vil motoren kanskje
ikke starte. Hvis dette skjer må du
holde bremsepedalen nede hardere enn
vanlig.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
5. Trykk på motorbryteren.
Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført. Motoren
vil starte.
NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.NOTE Ved å sette operasjonsmodus til
PÅ vil også starte forhåndsoppvarming
av motoren. Når motoren ikke har blitt
startet innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må operasjonsmodus
settes til AV. Deretter kan prøve
prosedyren for oppstart av motoren for
å forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
Stanse motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Stans kjøretøyet fullstendig.
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren til posisjon "LÅS" for å
stanse motoren, og flytter deretter
girspaken til 1. (oppoverbakke) eller "R"
(revers) (nedoverbakke). I kjøretøy
utstyrt med A/T, sett valgspaken i "P"
(parkering) og stans motoren.For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
222)
NOTE Hvis du må foreta et nødstopp
av kjøretøyet mens du kjører må du
trykke ned og holde motorbryteren i
3 sekunder eller mer, eller trykke på den
raskt 3 ganger eller mer. Motoren vil
stanse og operasjonsmodus vil flyttes til
ACC.
NOTE Stans ikke motoren med
valgspaken i annen posisjon enn "P"
(parkering) (A/T). Hvis motoren stanses
med valgspaken i en annen posisjon
enn "P" (parkering), vil
operasjonsmodus flyttes til ACC fremfor
AV. Sett operasjonsmodus til AV etter at
du har satt valgspaken i "P" (parkering).
1. Stans kjøretøyet
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren for å stanse motoren,
og flytter deretter girspaken til 1.
(oppoverbakke) eller "R" (revers)
(nedoverbakke). I kjøretøy utstyrt med
A/T flytter du valgspaken til "P"
(parkering" og trykker ned
motorbryteren for å stanse motoren.
Læringsprosess for fyllemengde av
drivstoff
For å holde eksosutslipp og motorlyd
lavt utfører motoren ofte en
læringsprosess for fyllemengden
drivstoff.
248AHA106593
150
START OG KJØRING

Motoren høres litt annerledes ut enn
vanlig mens læringsprosessen finner
sted. Endringen i motorlyden indikerer
ikke en feil.
Hvis keyless operation-nøkkelen
ikke fungerer på riktig måte
Sett keyless operation-nøkkelen inn i
nøkkelsporet. Å starte motoren og
endre operasjonsmodus bør nå være
mulig.
Fjern keyless operation-nøkkelen fra
nøkkelsporet etter oppstart av motoren
eller endring av operasjonsmodus.
NOTE Sett ikke noe annet enn keyless
operation-nøkkelen inn i nøkkelsporet.
Dette kan forårsake skade eller dårlig
funksjon.NOTE Fjern objektet eller
ekstranøkkelen fra keyless
operation-nøkkelen før du setter
nøkkelen inn i nøkkelsporet. Kjøretøyet
vil kanskje ikke være i stand til å motta
den registrerte ID-koden fra den
registrerte nøkkelen. Derfor vil motoren
ikke starte og driftsmodusen kan ikke
endres.
NOTE Keyless operation-nøkkelen
sitter fast hvis nøkkelen settes inn i
nøkkelsporet som illustrert. Når du drar
ut nøkkelen må du dra den rett ut.
Keyless operation-
nøkkelpåminnelse*
(Hvor dette finnes)
Hvis driftsmodusen er satt til AV og
førerens dør har blitt åpnet med keyless
operation-nøkkelen i nøkkelsporet vil
varsellampen blinken og den utvendige
lyden høres i rundt 3 sekunder og den
innvendige lyden i rundt 1 minutt for å
minne deg på at du må fjerne nøkkelen.
ADVARSEL
89)I enkelte tilfeller, når motoren slår seg
av, kan viften kun aktiveres i maks.
120 sekunder.
90)Et kjapt trykk på gasspedalen før du
skrur av motoren har intet praktisk formål;
det sløser med drivstoff og er spesielt
skadelig for turboladede motorer.
91)Du skal aldri starte motoren ved å
skyve, slepe eller kjøre bilen i
nedoverbakke. Dette kan forårsake en
strøm av drivstoff til katalysatoren, og
skade den for mye til at den kan repareres.
92)Husk at servobremsen og
servostyringen ikke fungerer før motoren er
startet, så du må bruke mye mer kraft enn
vanlig på bremsepedalen og rattet.
93)Det tilrådes å ikke kreve maksimal
ytelse fra ditt kjøretøy (f.eks. unødvendig
akselerasjon, lange distanser med høy
hastighet, unødvendig og intens bremsing
osv.) under den første bruksperioden.
94)Slipp tenningsnøkkelen så fort motoren
starter for å unngå å skade startmotoren.
95)Prøv aldri å starte motoren ved å dytte
eller dra kjøretøyet.
96)Kjør ikke motoren på høyt turtall og kjør
ikke kjøretøyet i høy hastighet før motoren
har fått sjansen til å bli varm.
97)Hvis ditt kjøretøy er utstyrt med en
turbolader må du ikke stanse motoren
umiddelbart etter høy hastighet eller kjøring
i oppoverbakke. La motoren gå på
tomgang først for å gi turboladeren en
sjanse til å kjøle seg ned.
249AHA103547
250AHA103505
151

NOTE Bruk av alt annet enn de tiltenkte
tauekrokene kan føre til skade på
kjøretøyet.
Bruk av et ståltau eller en metallkjede
kan føre til skade på kjøretøyet. Det
beste er å bruke et ikke-metallisk tau.
Hvis du bruker et ståltau eller en
metallkjede, må du sette på et klede
eller en klut der hvor det kommer i
kontakt med kjøretøyet.
Pass på at tauet holder seg så
horisontalt som mulig. Et vinklet tau kan
skade kjøretøyet.
Fest tauet til tauekroken på samme side
for å holde tauet så rett som mulig.
2. Hold motoren i gang. Hvis motoren
ikke er i gang, må du utføre følgende
operasjon for å låse opp rattet.
[Unntatt kjøretøy utstyrt med keyless
operation system] I kjøretøy med
manuell girkasse, vrir du
tenningsbryteren til "ACC" eller "PÅ". I
kjøretøy med automatisk girkasse, vri
du tenningsbryteren til "PÅ". [For
kjøretøy utstyrt med keyless operation
system] I kjøretøy med manuell
girkasse, setter du operasjonsmodus til
ACC eller PÅ. I kjøretøy med automatisk
girkasse, setter du driftsmodus til PÅ.
NOTE For kjøretøy utstyrt med
Start&Stop-systemet, trykk på bryteren
"Start&Stop AV" for å deaktivere
Start&Stop-systemet før du stanser
kjøretøyet. Se "Deaktivere".
175) 176)
3. Sett girspaken i "N" (nøytral) (manuell
girkasse) eller valgspaken i "N" (nøytral)
(automatisk girkasse).
4. På firehjulsdrevne biler stiller du
kjøremodusvelgeren til posisjon "2H".
5. Skru på varsellysene hvis dette
kreves av loven. (Følg lokale kjørelover
og -reguleringer).
6. Under tauing må du sørge for at nær
kontakt opprettholdes mellom førerne
av begge kjøretøy, og at kjøretøyene
kjører i lav hastighet.
317) 318) 319)
Hvis ditt kjøretøy tauer et annet
kjøretøy (kun kjøretøy med
tauekrok bak)
320) 321) 322) 323) 324) 325)
Tauekroken bak er plassert som vist i
illustrasjonen. Fest tauet i tauekroken
bak. Ellers er instruksjonene de samme
for "Når du blir tauet av et annet
kjøretøy".NOTE Bruk av alt annet enn den
tiltenkte tauekroken kan føre til skade
på kjøretøyet.
177)
NOTE Tau ikke et kjøretøy som er
tyngre enn ditt eget kjøretøy.
FORSIKTIG
314)Tauing må ikke brukes for å komme
seg forbi store hindringer på veien (for
eks.hauger med snø eller materialer på
veiens overflate).
315)Tauing må kun skje på gater/veier:
enheten må ikke brukes til å berge et
kjøretøy som har kjørt av veien.
316)Siden kjøretøyet er utstyrt med ESC
kan det hende at den aktive stabilitets- og
antispinnkontrollen trer i funksjon hvis
kjøretøyet blir tauet med tenningsbryteren
på "ON" eller driftsmodus på "ON", og bare
forhjulene eller bare bakhjulene løftes opp.
Dette kan føre til ulykker.
407AHA104326
408AHZ101027
220
VED NØDSFALL