FIAT FULLBACK 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Jeśli dźwignia zostanie przesunięta
w położenie „MIST” i zwolniona,
wycieraczki zadziałają raz, o ile
wyłącznik zapłonu lub tryb działania
ustawiono na ON lub ACC. Wycieraczki
będą nadal działać, jeśli dźwignia
zostanie przytrzymana w położeniu
„MIST”.
Wycieraczki zadziałają raz, jeśli
dźwignia zostanie ustawiona
w położeniu „AUTO”, a pokrętło (C)
obrócone w kierunku „+”, o ile
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu „ON” lub ustawionym
trybem działania jest ON.Spryskiwacze szyby przedniej
Spryskiwacze można uruchomić
poprzez pociągnięcie dźwigni do siebie.
Wycieraczki automatycznie uruchomią
się i wykonają kilka przetarć szyby.
W samochodach wyposażonych
w spryskiwacze reflektorów, gdy światła
przednie są włączone, spryskiwacze
reflektorów uruchomią się raz wraz ze
spryskiwaczami szyby przedniej.Włącznik spryskiwaczy reflektorów
Spryskiwacze reflektorów można
uruchomić, gdy wyłącznik zapłonu lub
tryb działania ustawiono na ON lub
ACC i przełącznik świateł znajduje się
w położeniu
. Aby uruchomić
spryskiwanie reflektorów, naciśnij ten
włącznik raz.
Uwaga Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania ustawiono na ON lub ACC
i światła przednie są włączone,
spryskiwacze reflektorów działają razem
ze spryskiwaczami szyby przedniej przy
pierwszym pociągnięciu dźwigni
spryskiwaczy szyby przedniej.
95AG0002332
96AA0075958
97AG0009285
98AHA113797
59

Środki ostrożności dotyczące
używania wycieraczek
i spryskiwaczy
Jeśli poruszające się wycieraczki
zostaną zablokowane w połowie skoku
przez lód lub inne osady na szybie,
mogą one tymczasowo zatrzymać się,
aby zapobiec przegrzaniu silnika.
W takiej sytuacji należy zaparkować
samochód w bezpiecznym miejscu,
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
„OFF” lub ustawić tryb działania OFF,
a następnie usunąć lód lub osady
innego typu. Ponieważ wycieraczki
ponownie zaczną działać po
ochłodzeniu się silnika wycieraczek,
należy przed ich użyciem sprawdzić,
czy działają.
Nie używaj wycieraczek, gdy szyba
jest sucha. Mogą one porysować
powłokę szyby, a pióra mogą ulec
przedwczesnemu zużyciu.
Przed użyciem wycieraczek
w chłodne dni sprawdź, czy pióra nie są
przymarznięte do szyby. W przypadku
próby użycia wycieraczek
przymarzniętych do szyby może się
spalić ich silnik.
Unikaj używania spryskiwacza bez
przerwy przez ponad 20 sekund. Nie
uruchamiaj spryskiwacza, gdy zbiornik
płynu jest pusty. To również może
doprowadzić do spalenia silnika
wycieraczek.
Okresowo sprawdzaj poziom płynu
do spryskiwaczy w zbiorniku i w razie
potrzeby uzupełniaj.
W czasie chłodnych dni wlej zalecany
roztwór płynu do spryskiwaczy, który
nie zamarznie w zbiorniku.
W przeciwnym razie spryskiwacze nie
będą działać, a mróz spowoduje
uszkodzenia komponentów układu.
UWAGA
63)Nie używaj wycieraczki do usuwania
warstw śniegu lub lodu z szyby przedniej.
Wycieraczka może być wtedy narażona na
nadmierne obciążenie i zadziała urządzenie
zabezpieczające, które wyłączy
wycieraczkę na kilka sekund. Jeżeli
działanie nie zostanie przywrócone,
skontaktuj się z ASO marki Fiat.
64)Smugi wody mogą spowodować
niepotrzebne ruchy pióra.
65)W przypadku używania spryskiwaczy
w mroźne dni płyn natryskiwany na szybę
może zamarzać, co może ograniczyć
widoczność. Ogrzej szybę przy użyciu
ogrzewania lub funkcji odszraniania szyby
tylnej, zanim użyjesz spryskiwaczy.66)Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania ustawiono na ON i dźwignia
znajduje się w położeniu „AUTO”,
wycieraczki mogą uruchomić się
automatycznie w opisanych poniżej
okolicznościach. W przypadku
przytrzaśnięcia rąk przez wycieraczki
możesz doznać obrażeń lub mogą ulec
uszkodzeniu wycieraczki. Upewnij się
o ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu „LOCK” lub włączeniu trybu
działania OFF albo przesuń dźwignię
w położenie „OFF”, aby wyłączyć czujnik
deszczu: podczas czyszczenia zewnętrznej
powierzchni szyby przedniej, jeśli dotkniesz
czujnika deszczu lub przetrzesz szmatką
powierzchnię wokół niego; podczas
korzystania z automatycznej myjni
samochodowej; podczas wstrząsu
fizycznego w okolicy szyby przedniej lub
czujnika deszczu.
OSTRZEŻENIE
21)Nie należy włączać czujnika deszczu
podczas mycia samochodu
w automatycznej myjni samochodowej.
60
POZNAWANIE SAMOCHODU

UKŁAD
KLIMATYZACJI
POWIETRZA
Nawiewy
1 — Nawiewy środkowe
2 — Nawiewy boczne
Uwaga Nie umieszczaj napojów na
górnej części deski rozdzielczej. Jeśli
płyn przedostanie się do nawiewów
układu klimatyzacji, system może ulec
uszkodzeniu.
Regulacja natężenia i kierunku
przepływu powietrza
Nawiewy środkowe
Poruszaj uchwytem (1), aby ustawić
kierunek przepływu powietrza.
Aby zamknąć nawiew, przesuń uchwyt
(1) możliwie jak najbardziej do
wewnątrz.A — Zamykanie
B — Otwieranie
Nawiewy boczne
Poruszaj uchwytem (A), aby ustawić
kierunek przepływu powietrza.
Aby zamknąć nawiew, przesuń uchwyt
(A) możliwie jak najbardziej na zewnątrz.
A — Zamykanie
B — OtwieranieUwaga W samochodach z układem
klimatyzacji chłodne powietrze
wychodzące z nawiewów może mieć
postać mgiełki. Jest to spowodowane
nagłym schłodzeniem wilgotnego
powietrza przez układ klimatyzacji. Po
chwili zjawisko to ustanie.
Uwaga Uważaj, aby do nawiewów nie
przedostały się rozlane napoje itp.
W przeciwnym razie układ klimatyzacji
może nie działać prawidłowo.
Wybór trybu
Aby zmienić kierunek przepływu i ilość
nawiewanego powietrza, obracaj
pokrętłem wyboru trybu (patrz sekcja
„Pokrętło wyboru trybu”).
W samochodach z układem
automatycznej klimatyzacji naciśnij
przycisk MODE lub przycisk ogrzewania
szyby (patrz „Przycisk Mode” i „Przycisk
ogrzewania szyby”).
Na kilku kolejnych ilustracjach
przedstawiono różne tryby rozdziału
przepływu powietrza przez nawiewy.
99AHA106492
100AHA101468
101AHA101471
61

Wybór trybu i przepływu powietrza z nawiewów
Nawiew na twarz Nawiew na nogi/twarz Nawiew na nogi
Nawiew na nogi/Usuwanie zaparowania z szyb Usuwanie zaparowania z szyb
Uwaga W przypadku samochodów z systemem Start&Stop na szybach może pojawiać się zaparowanie, gdy system ten
działa. W takiej sytuacji naciśnij na przycisk ogrzewania szyb, aby usunąć zaparowanie.
62
POZNAWANIE SAMOCHODU

Ogrzewanie/
klimatyzacja manualna
Z ogrzewania/klimatyzacji można
korzystać wyłącznie, gdy silnik pracuje.
2)
22)
Panel sterowania
1. Pokrętło wyboru rozdziału przepływu
powietrza 2. Przycisk włączania
ogrzewania szyby tylnej 3. Pokrętło
wyboru prędkości dmuchawy
4. Włącznik układu klimatyzacji
5. Pokrętło regulacji temperatury
6. Przełącznik wyboru źródła powietrza
Pokrętło wyboru prędkości
dmuchawy
Wybierz prędkość dmuchawy,
obracając pokrętłem wyboru prędkości
dmuchawy w prawo lub w lewo.W miarę obracania pokrętłem w prawo
prędkość dmuchawy będzie stopniowo
wzrastać.
Pokrętło regulacji temperatury
Obróć pokrętłem regulacji temperatury
w prawo, aby zwiększyć ciepło
powietrza. Jeśli wolisz chłodniejsze
powietrze, obróć pokrętłem w lewo.Uwaga Gdy temperatura płynu
chłodzącego silnik jest niska,
temperatura nawiewanego powietrza
będzie niższa, dopóki silnik nie
rozgrzeje się, nawet jeśli wybrano
pokrętłem powietrze cieplejsze.
Pokrętło wyboru rozdziału
przepływu powietrza
Aby zmienić kierunek przepływu
nawiewanego powietrza, obracaj
pokrętłem wyboru trybu (patrz sekcja
„Wybór trybu”).
24)
Uwaga Gdy pokrętło wyboru trybu
znajduje się między położeniamii, powietrze dociera głównie do
górnej części wnętrza nadwozia. Gdy
pokrętło wyboru trybu znajduje się
między położeniami
i, powietrze
dociera głównie w okolicę nóg.
107AHA106694
108AHA101497
109AHA106708
110AHA104342
63

Uwaga Gdy pokrętło wyboru trybu
znajduje się między położeniamii, powietrze dociera głównie
w okolicę nóg. Gdy pokrętło wyboru
trybu znajduje się między położeniami
i, powietrze dociera głównie na
szybę przednią i szyby w drzwiach.
Przełącznik wyboru źródła
powietrza
Aby zmienić źródło powietrza, użyj tego
przełącznika wyboru źródła powietrza.
Do wnętrza nadwozia
przedostaje się powietrze zewnętrzne.
Powietrze we wnętrzu
nadwozia krąży w obwodzie
zamkniętym.
25)
Uwaga Zazwyczaj najlepiej jest
wybierać położenie(powietrze
z zewnątrz), aby zapewnić sobie
przejrzystość szyby przedniej i szyb
bocznych oraz szybko usuwać
zaparowanie lub szron z szyby
przedniej. Jeśli wymagane jest szybkie
ochłodzenie powietrza lub jeśli
powietrze zewnętrzne jest zapylone
bądź zawiera jakiekolwiek
zanieczyszczenia, korzystaj z położenia
(recyrkulacja powietrza
wewnętrznego). Przełączaj co pewien
czas na położenie
(powietrze
z zewnątrz), aby zwiększyć wentylację
i uniknąć zaparowania szyb.
Włącznik układu klimatyzacji
Aby włączyć klimatyzację, naciśnij na
ten przycisk. Wówczas zaświeci się
lampka sygnalizacyjna (A).
Aby wyłączyć układ, naciśnij ten
przycisk ponownie.Obsługa układu klimatyzacji
Wybierz pokrętłami i przełącznikami
pokazanymi na rysunkach odpowiednie
tryby zgodnie ze swoimi oczekiwaniami.
Ogrzewanie
Uwaga Aby zapewnić maksymalne
ciepło, ustaw prędkość dmuchawy na
3. położeniu.
Chłodzenie (Klimatyzacja
manualna)
111AHA106711
112AHA106724
113AH3100519
114AH3100522
64
POZNAWANIE SAMOCHODU

26)
Połączenie powietrza
nieogrzewanego i powietrza
ogrzewanego
Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych
67)
Zwykłe usuwanie zaparowaniaSzybkie usuwanie zaparowania
Uwaga Aby w skuteczny sposób
usunąć zaparowanie, skieruj przepływ
powietrza z nawiewów bocznych na
szyby drzwiowe.
Nie ustawiaj pokrętła regulacji
temperatury w położeniu
maksymalnego chłodzenia. Nadmuch
chłodnego powietrza na szyby
spotęguje ich zaparowanie.Wprowadzanie powietrza
z zewnątrz
115AH3100535
116AH3100548
117AH3100551
118AH3100564
65

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
(zależnie od wyposażenia)
Z klimatyzacji można korzystać wyłącznie, gdy silnik pracuje.
22)
Klimatyzacja automatyczna
1. Przełącznik sterowania temperaturą 2. Włącznik układu klimatyzacji 3. Przycisk MODE 4. Przełącznik wyboru prędkości
dmuchawy 5. Przycisk wyboru źródła powietrza 6. Przycisk ogrzewania szyby przedniej 7. Przycisk AUTO 8. Przycisk
włączania ogrzewania szyby tylnej 9. Przycisk OFF 10. Wskazanie temperatury 11. Wskazanie włączonej klimatyzacji
12. Wskazanie wybranego rozdziału przepływu powietrza 13. Wskazanie prędkości dmuchawy
119AH1100300
66
POZNAWANIE SAMOCHODU

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
1. Przełącznik sterowania temperaturą po stronie kierowcy (samochody z kierownicą po lewej stronie) — Przełącznik
sterowania temperaturą po stronie pasażera (samochody z kierownicą po prawej stronie) 2. Włącznik układu klimatyzacji
3. Przełącznik wyboru prędkości dmuchawy 4. Przycisk MODE 5. Przełącznik sterowania temperaturą po stronie pasażera
(samochody z kierownicą po lewej stronie) — Przełącznik sterowania temperaturą po stronie kierowcy (samochody z kierownicą
po prawej stronie) 6. Przycisk wyboru źródła powietrza 7. Przycisk ogrzewania szyby przedniej 8. Przycisk AUTO 9. Przycisk
włączania ogrzewania szyby tylnej 10. Przycisk OFF 11. Wskazanie temperatury po stronie kierowcy (samochody z kierownicą
po lewej stronie) — Wskazanie temperatury po stronie pasażera (samochody z kierownicą po prawej stronie) 12. Wskazanie
trybu DUAL 13. Wskazanie wybranego rozdziału przepływu powietrza 14. Wskazanie temperatury po stronie pasażera
(samochody z kierownicą po lewej stronie) — Wskazanie temperatury po stronie kierowcy (samochody z kierownicą po prawej
stronie) 15. Wskazanie włączonej klimatyzacji 16. Wskazanie prędkości dmuchawy
120AA1008694
67

Uwaga W miejscu pokazanym na
rysunku znajduje się czujnik
temperatury powietrza wewnętrznego
(A). Nie umieszczaj nigdy nic na
pokrywie tego czujnika, ponieważ
uniemożliwi to prawidłowe działanie
układu klimatyzacji.
Uwaga W przypadku bardzo niskich
temperatur ekran panelu sterowania
klimatyzacją może działać ospale. Nie
jest to jednak oznaka nieprawidłowego
działania. Sytuacja ulegnie zmianie, gdy
temperatura we wnętrzu nadwozia
będzie na normalnym poziomie.
Przełącznik wyboru prędkości
dmuchawy
Naciśnij na część
przełącznika
wyboru prędkości dmuchawy, aby
zwiększyć prędkość dmuchawy.
Naciśnij na część
przełącznika
wyboru prędkości dmuchawy, aby
zmniejszyć prędkość dmuchawy.Wybrana prędkość dmuchawy zostanie
wskazana na wyświetlaczu (A).
Panel sterowania klimatyzacją —
Tryb standardowy
Panel sterowania klimatyzacją —
Tryb dwustrefowy
1 — Zwiększanie
2 — ZmniejszaniePrzełącznik sterowania
temperaturą
Naciśnij na część
lubprzełącznika sterowania
temperaturą, aby ustawić żądaną
temperaturę.
Wybrana temperatura zostanie
wskazana na wyświetlaczu (A).
Uwaga Wartość temperatury dla
układu klimatyzacji jest przełączana
zgodnie z wyświetlaną jednostką
temperatury zewnętrznej na
wyświetlaczu multi-informacyjnym.
Zapoznaj się z sekcją „Zmiana jednostki
temperatury”.
Uwaga Gdy temperatura płynu
chłodzącego silnik jest niska,
temperatura nawiewanego powietrza
będzie niższa, dopóki silnik nie
rozgrzeje się, nawet jeśli wybrano
przełącznikiem powietrze cieplejsze.
121AHZ101115
122AH3100463M
123AH3100463B
124AA0112354
68
POZNAWANIE SAMOCHODU