wskaźniki FIAT FULLBACK 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

WYLOTY POWIETRZANawiewy........................ 61
ELEMENTY ELEKTRYCZNEGO
STEROWANIA SZYBAMI
Przełączniki kierowcy............ 76Przełączniki pasażera............ 76
ZESTAW WSKAŹNIKÓWZestaw wskaźników i wskaźniki . . 97Wyświetlacz multi-informacyjny . . 97Lampki sygnalizacyjne
i ostrzegawcze................... 106
OGRZEWANIE/KLIMATYZACJAPanel sterowania................ 63
Ogrzewanie/klimatyzacja
manualna......................... 63
Klimatyzacja automatyczna...... 66
PRZEŁĄCZNIK TRYBU JAZDYDziałanie...................... 184
PRZEDNIA PODUSZKA
POWIETRZNA
Poduszka powietrza po stronie
kierowcy......................... 139
Poduszka powietrza po stronie
pasażera przedniego............. 139
SCHOWEKSchowek w desce rozdzielczej . . . 89
DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓWManualna skrzynia biegów...... 175Automatyczna skrzynia biegów . 177
KIEROWNICARegulacja....................... 41Blokada kierownicy.............. 41
3
11

W samochodach bez filtra cząstek
stałych (DPF) poziom oleju powinien
mieścić się między punktami (A) i (B) na
wskaźniku.
W samochodach z filtrem DPF
poziom oleju powinien mieścić się
między punktami (A) i (C) (wskaźnik
wymiany oleju) na wskaźniku. Jeśli
poziom oleju jest poza wskaźnikiem
wymiany oleju (C), możliwie jak
najszybciej wymień olej. Nowy olej
powinien sięgać do wskazania poziomu
maksymalnego (B).
W samochodach z filtrem DPF
poziom oleju silnikowego będzie
wyższy z powodu zmieszanej
częściowo z olejem silnikowym
niewielkiej ilości paliwa, gdy DPF
wypala cząstki stałe (PM). Nie oznacza
to jednak usterki.
Poziom oleju silnikowego będzie
wyższy z powodu zmieszanej
częściowo z olejem silnikowym
niewielkiej ilości paliwa, gdy DPF
wypala cząstki stałe (PM). Nie jest to
oznaka nieprawidłowego działania.
W wymienionych poniżej
okolicznościach poziom oleju
silnikowego może łatwo wzrosnąć.
Zalecamy częste kontrolowanie go:
częste wjeżdżanie na wzniesienia
i zjeżdżanie z nich;
częsta jazda w wysoko położonych
miejscach;
częsta, dłuższa praca na biegu
jałowym;
częsta jazda w korkach.
Uwaga Olej silnikowy zużyje się
szybko, jeśli samochód będzie
użytkowany w szczególnie trudnych
warunkach, które wymagają częstszej
wymiany oleju. Zapoznaj się z wykazem
czynności przeglądów okresowych.
Wybór oleju silnikowego
Zapoznaj się z sekcją „Pojemności”
w rozdziale „Dane techniczne”.
Informacje dotyczące
bezpieczeństwa i utylizacji
zużytego oleju silnikowego
354) 355) 356)
Dbaj o środowisko
Zanieczyszczanie kanalizacji, cieków
wodnych oraz gleby jest nielegalne.
Korzystaj z usług posiadających
odpowiednie uprawnienia podmiotów
gromadzących odpady, w tym
z miejskich punktów zbierania odpadów
oraz warsztatów dysponujących
urządzeniami do utylizacji zużytego
oleju i filtrów oleju. W razie wątpliwości
skontaktuj się z lokalnymi władzami
w celu uzyskania porady w sprawie
pozbywania się odpadów.
UWAGA
353)W przypadku uzupełniania poziomu
oleju silnikowego, przed rozpoczęciem
odkręcania korka należy poczekać, aż silnik
się schłodzi, w szczególności w przypadku
samochodów posiadających korek
aluminiowy (zależnie od wyposażenia).
OSTRZEŻENIE: ryzyko poparzeń!
354)Długotrwały i powtarzający się kontakt
może doprowadzić do poważnych chorób
skóry, w tym zapalenia skóry i nowotworu.
355)Należy unikać kontaktu ze skórą, na ile
to możliwe, a w razie kontaktu dokładnie
przemyć dane miejsce.
356)Należy przechowywać zużyte oleje
silnikowe z dala od dzieci.
282
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

Stan opon
384) 385) 386)
214)
1. Umiejscowienie wskaźnika zużycia
bieżnika opony
2. Wskaźnik zużycia bieżnika
Sprawdź opony pod kątem nacięć,
pęknięć i uszkodzeń innego typu.
W przypadku zauważenia głębokich
przecięć lub pęknięć wymień opony.
Sprawdź także każdą oponę pod
względem kawałków metalu lub
kamieni.
Stosowanie zużytych opon może być
bardzo niebezpieczne z powodu
wyższego ryzyka poślizgu lub
aquaplaningu. Głębokość bieżnika
opon musi przekraczać 1,6 mm, aby
opony spełniały minimalne wymogi
użycia.
W przypadku opon zimowych (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
przynajmniej 3 mm.W miarę zużywania się opony na jej
powierzchni będą pojawiać się
wskaźniki zużycia bieżnika, co będzie
oznaczać, że opona nie spełnia już
minimalnych wymogów użycia. Gdy
tylko pojawi się taki wskaźnik zużycia,
oponę należy wymienić na nową.
W przypadku samochodów z napędem
na 4 koła, jeżeli wymagana jest
wymiana którejkolwiek opony, należy
wymienić wszystkie opony.
Wymiana opon i kół
215) 216)
Zamiana kół
Zużycie bieżnika opony zależy od
warunków użytkowania samochodu,
stanu nawierzchni drogowej
i indywidualnego stylu jazdy kierowcy.
Aby zużycie bieżnika było równomierne,
a opona miała jak najdłuższą
skuteczność, zalecane jest zamienianie
kół miejscami w momencie zauważenia
nietypowego zużycia lub wówczas, gdy
różnica w zużyciu między oponami
przednimi i tylnymi jest widoczna gołym
okiem.
Podczas zamiany kół należy sprawdzić
je pod kątem nierównomiernego
zużycia bieżnika i ewentualnych
uszkodzeń. Nietypowe zużycie jest
zwykle spowodowane nieprawidłowym
ciśnieniem w oponach, niewłaściwą
zbieżnością kół, brakiem wyważenia kół
lub gwałtownym hamowaniem.W celu określenia przyczyny
nietypowego zużycia bieżników opon
należy skonsultować się z ASO marki
Fiat.
387)
217) 218)
467AA0002549
468AHE100140
299