stop start FIAT FULLBACK 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wybór trybu i przepływu powietrza z nawiewów
Nawiew na twarz Nawiew na nogi/twarz Nawiew na nogi
Nawiew na nogi/Usuwanie zaparowania z szyb Usuwanie zaparowania z szyb
Uwaga W przypadku samochodów z systemem Start&Stop na szybach może pojawiać się zaparowanie, gdy system ten
działa. W takiej sytuacji naciśnij na przycisk ogrzewania szyb, aby usunąć zaparowanie.
62
POZNAWANIE SAMOCHODU

Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych
67)
Zwykłe usuwanie zaparowania
1. Ustaw przełącznik wyboru źródła
powietrza w położeniu powietrza
z zewnątrz.
2. Ustaw przycisk MODE w położeniu
.3. Wybierz żądaną prędkość
dmuchawy poprzez naciskanie na
przełącznik wyboru prędkości
dmuchawy.
4. Wybierz żądaną temperaturę poprzez
naciskanie na przełącznik sterowania
temperaturą.
5. Naciśnij włącznik układu klimatyzacji.
Szybkie usuwanie zaparowania1. Naciśnij przycisk ogrzewania szyby
przedniej, aby zmienić na położenie
.
2. Ustaw dmuchawę na maksymalnej
prędkości.
3. Ustaw temperaturę na najwyższym
położeniu.
Uwaga Aby w skuteczny sposób
usunąć zaparowanie, skieruj przepływ
powietrza z nawiewów bocznych na
szyby drzwiowe.
Nie ustawiaj temperatury w położeniu
maksymalnego chłodzenia. Nadmuch
chłodnego powietrza na szyby
spotęguje ich zaparowanie.
W przypadku samochodów
z systemem Start&Stop, w momencie
naciśnięcia przycisku ogrzewania szyby
przedniej system Start&Stop nie
zadziała i silnik nie wyłączy się
automatycznie, gdy samochód
zatrzyma się. Ma to zapewnić
utrzymanie dobrej widoczności przez
szybę.
133AH3100199
134AH3100203
73

WYŚWIETLACZ INFORMACYJNY
Każdorazowe krótkie naciśnięcie na przycisk wyświetlacza multi-informacyjnego (A) powoduje przełączenie wskazań
w następujący sposób.
1. Licznik przebiegu całkowitego 2. Licznik przebiegu okresowego A 3. Licznik przebiegu okresowego B 4. Sterowanie
podświetleniem wskazań 5. Wskazanie zasięgu na pozostałym w zbiorniku paliwie 6. Wskazanie średniego zużycia paliwa
7. Monitor systemu Start&Stop* 8. Wskazanie temperatury zewnętrznej* 9. Przypomnienie o przeglądzie (dystans)
10. Przypomnienie o przeglądzie (miesiąc)
* — zależnie od wyposażenia
Uwaga Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb działania ustawiono na OFF, wskazania zasięgu, średniego zużycia paliwa i temperatury
zewnętrznej nie są wyświetlane.
Uwaga Podczas jazdy przypomnienie o przeglądzie nie jest wyświetlane, nawet jeśli korzystasz z przycisku wyświetlacza
multi-informacyjnego.
184AH1100371
99

Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (km lub
mile). Zapoznaj się z sekcją „Zmiana
ustawień funkcji”.
Wskazanie średniego zużycia
paliwa
Wskazywane jest średnie zużycie
paliwa od ostatniego wyzerowania do
chwili aktualnej. Sposób zerowania
w przypadku wskazania średniego
zużycia paliwa można przełączać
pomiędzy trybem „Automatyczne
zerowanie” a trybem „Ręczne
zerowanie”.
W celu uzyskania informacji o tym, jak
zmienić ustawienia dla wskazania
średniego zużycia paliwa, patrz sekcja
„Zmiana ustawień funkcji”.
Uwaga Wskazanie średniego zużycia
paliwa można zerować oddzielnie dla
automatycznego trybu zerowania i dla
ręcznego trybu zerowania.
Uwaga Gdy nie ma możliwości
wyświetlenia średniego zużycia paliwa,
wyświetlane jest wskazanie „---”.
Uwaga Wstępnym (domyślnym)
ustawieniem jest „Tryb automatycznego
zerowania”.
Uwaga Średnie zużycie paliwa zależy
od warunków jazdy (warunki drogowe,
Twój styl jazdy itd.). Wyświetlane
zużycie paliwa może różnić się od
rzeczywistego zużycia paliwa.Traktuj wskazywane zużycie paliwa
jedynie jako wskazówkę orientacyjną.
Uwaga Pamięć ręcznego trybu
zerowania oraz automatycznego trybu
zerowania jest kasowana po odłączeniu
akumulatora.
Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (km/l,
l/100 km, mpg). Zapoznaj się z sekcją
„Zmiana ustawień funkcji”.
Monitor systemu Start&Stop
Wyświetlany jest ogólny czas, przez jaki
silnik był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop. Patrz system
Start&Stop.
Uwaga Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania zostaną ponownie ustawione
na ON, ten ogólny czas zostanie
wyzerowany.
Wskaźnik temperatury zewnętrznej
(zależnie od wyposażenia)
Wyświetlana jest temperatura na
zewnątrz samochodu.
Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (°C lub
°F). Zapoznaj się z sekcją „Zmiana
ustawień funkcji”.
Uwaga W zależności od takich
czynników jak warunki jazdy
wyświetlana temperatura może
odbiegać od rzeczywistej temperatury
zewnętrznej.Ostrzeżenie o możliwości
oblodzenia drogi
Jeśli temperatura zewnętrzna spada
poniżej ok. 3°C (37°F), emitowany jest
sygnał alarmowy i symbol ostrzeżenia
o zewnętrznej temperaturze powietrza
(A) miga przez około 10 sekund.
107)
Wskazanie temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazywana jest temperatura płynu
chłodzącego silnik. Jeśli płyn chłodzący
będzie zbyt gorący, zacznie migać
ikona
.
Podczas jazdy zwracaj uwagę na
wskazanie temperatury płynu
chłodzącego silnik.
108)
186AHA101295
101

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I OSTRZEGAWCZE
1. Lampka sygnalizacyjna przednich świateł przeciwmgłowych* 2. Lampki sygnalizacyjne kierunkowskazów/Lampki
sygnalizacyjne świateł awaryjnych 3. Lampka sygnalizacyjna świateł drogowych 4. Lampka sygnalizacyjna systemu
Start&Stop* 5. Lampka sygnalizacyjna trybu gotowości systemu LDW (zielona)* — Lampka ostrzegawcza systemu LDW
(pomarańczowa)* 6. Lampka sygnalizacyjna świateł pozycyjnych* 7. Lampka sygnalizacyjna włączonego systemu LDW*
8. Lampka sygnalizacyjna tylnego światła przeciwmgłowego 9. Lampka sygnalizacyjna tempomatu* 10. Lampka
ostrzegawcza filtra cząstek stałych (DPF)* 11. Lampka sygnalizacyjna świec żarowych w silniku diesla 12. Lampka
ostrzegawcza ładowania akumulatora 13. Lampka ostrzegawcza usterki silnika 14. Lampka sygnalizacyjna filtra paliwa
15. Lampka ostrzegawcza temperatury oleju automatycznej skrzyni biegów (A/T) (samochody z A/T) 16. Lampka
ostrzegawcza ciśnienia oleju 17. Lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu Start&Stop* 18. Lampka ostrzegawcza poziomu
płynu do spryskiwaczy* 19. Wyświetlacz multi-informacyjny 20. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapoznaj się
z sekcją „Aktywacja ostrzeżeń” (zależnie od wyposażenia) 21. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapoznaj się z sekcją
„Aktywacja ostrzeżeń” (zależnie od wyposażenia) 22. Lampka ostrzegawcza niedomkniętych drzwi 23. Lampka
ostrzegawcza/przypomnienie o zapięciu pasa bezpieczeństwa 24. Lampka ostrzegawcza systemu ABS 25. Lampka
194AH1100948
106
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

205)System ABS nie może zapewnić
uniknięcia wypadków, łącznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością
na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach mokrych.
206)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu ABS, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
207)Nie polegaj zbytnio na systemie ESC.
Również system ESC nie jest w stanie
zapobiec naturalnym prawom fizycznym
oddziałującym na samochód. System ten,
podobnie jak wszelkie inne systemy, ma
pewne ograniczenia i nie jest w stanie
zapewnić utrzymania trakcji i kontroli nad
samochodem we wszystkich możliwych
okolicznościach. Nieostrożna jazda może
doprowadzić do wypadku. To kierowca
odpowiada za ostrożne prowadzenie
samochodu. Powinien więc mieć na
uwadze warunki ruchu drogowego, stan
dróg oraz warunki środowiskowe.
208)System ESC nie może zapewnić
uniknięcia wypadków, łącznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością
na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach mokrych.
209)Należy upewnić się, iż w samochodzie
zamontowane są na wszystkich 4 kołach
opony tego samego typu i o jednakowym
rozmiarze. W przeciwnym razie system
ESC może nie działać prawidłowo.
210)Nie instaluj w swoim samochodzie
dostępnych na rynku posprzedażnym
mechanizmów różnicowych
o ograniczonym poślizgu (LSD). Funkcja
elektronicznej stabilizacji toru jazdy może
przestać działać prawidłowo.211)Ze względów bezpieczeństwa
z wyłącznika systemu ESC należy korzystać
wyłącznie na postoju.
212)Należy upewnić się, że w normalnych
okolicznościach funkcja elektronicznej
stabilizacji toru jazdy jest włączona.
213)Podczas jazdy samochodem po
drodze pokrytej śniegiem lub lodem należy
stosować opony zimowe i prowadzić
samochód z umiarkowaną prędkością.SYSTEMY
WSPOMAGAJĄCE
JAZDĘ
System wspomagania ruszania na
wzniesieniu (zależnie od
wyposażenia)
System wspomagania ruszania na
wzniesieniu (Hill Start Assist) ułatwia
ruszanie na stromym wzniesieniu,
zapobiegając stoczeniu się samochodu
do tyłu. Utrzymuje on siłę hamowania
przez około sekundy po przełożeniu
stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
77) 78)
214) 215)
Obsługa
1. Zatrzymaj całkowicie samochód,
posługując się pedałem hamulca.
2. W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów ustaw
dźwignię zmiany biegów na biegu 1.
W samochodach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów ustaw
dźwignię zmiany biegów w położeniu
„D”.
Uwaga Podczas cofania na wzniesieniu
ustaw dźwignię zmiany biegów lub
wybierak przełożeń w położeniu „R”.
3. Zwolnij pedał hamulca, a wówczas
system wspomagania ruszania na
wzniesieniu utrzyma siłę hamowania kół
przez około 2 sekundy, unieruchamiając
samochód.
155

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód
w każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.JAZDA EKONOMICZNA........160
ALKOHOL I NARKOTYKI
A PROWADZENIE SAMOCHODU . .161
TECHNIKI BEZPIECZNEJ JAZDY . .161
ZALECENIA DOTYCZĄCE
DOCIERANIA SAMOCHODU.....163
HAMULEC POSTOJOWY.......165
PARKOWANIE..............166
WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE
SILNIKA..................167
DZIAŁANIE TURBOSPRĘŻARKI . . .171
SYSTEM START&STOP........172
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW . .175
TRYB SPORTOWY AUTOMATYCZNEJ
SKRZYNI BIEGÓW 5A/T.......177
EASY SELECT 4WD..........184
SUPER SELECT 4WD II........188
BLOKADA TYLNEGO MECHANIZMU
RÓŻNICOWEGO............195
OBSŁUGA NAPĘDU NA 4 KOŁA . .199
UWAGI DOTYCZĄCE OBSŁUGI
POJAZDÓW Z NAPĘDEM NA
4 KOŁA..................202
UKŁAD HAMULCOWY.........203
TEMPOMAT...............205
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI.....211
OSTRZEŻENIE O PRZEKROCZENIU
PASA RUCHU..............217
KAMERA COFANIA...........221
159

5. Ustaw wyłącznik zapłonu
w położeniu „ON”. Najpierw zaświeci
się lampka sygnalizacyjna świec
żarowych, która po krótkiej chwili
zgaśnie, co będzie świadczyć
o ukończeniu wstępnego nagrzewania
świec żarowych.
Uwaga Jeśli silnik jest zimny, lampka
sygnalizacyjna świec żarowych świeci
się dłużej.
Uwaga Jeśli silnik nie został
uruchomiony w ciągu około 5 sekund
od zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej
świec żarowych, ustaw ponownie
wyłącznik zapłonu w położeniu „LOCK”.
Następnie ustaw wyłącznik zapłonu
w położeniu „ON”, aby ponownie
nagrzać wstępnie silnik.
Uwaga Gdy silnik jest ciepły, lampka
sygnalizacyjna świec żarowych nie
zaświeca się, nawet jeśli wyłącznik
zapłonu ustawiono w położeniu „ON”.
Uruchom silnik, przekręcając kluczyk
wyłącznika zapłonu w położenie
„START”.6. Ustaw kluczyk w położeniu „START”
bez wciskania pedału przyspieszenia,
a następnie zwolnij go, gdy silnik
uruchomi się.
Uwaga Przy rozruchu silnika mogą być
słyszalne drobne odgłosy. Ustaną one
po rozgrzaniu się silnika.
Uwaga W przypadku samochodów
przeznaczonych na kraje specyficzne,
jeśli temperatura otoczenia jest niska,
nawet po rozgrzaniu się silnika
i ustawieniu dźwigni zmiany biegów
w położeniu „N” (luz) (manualna
skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania
biegów w położeniu „P” (Parking) lub
„N” (Luz) (automatyczna skrzynia
biegów), prędkość biegu jałowego
może wzrosnąć. Nie jest to oznaka
nieprawidłowego działania.
Samochody wyposażone w system
obsługi bezkluczykowej
1. Zapnij pas bezpieczeństwa.
2. Upewnij się, że hamulec postojowy
jest włączony.
3. Wciśnij do oporu i przytrzymaj prawą
stopą pedał hamulca.
Uwaga Gdy silnik nie jest uruchomiony,
wciśnięcie pedału hamulca może być
utrudnione i samochód może nie
reagować na naciskanie na pedał.
Silnika nie można wówczas uruchomić.
W takiej sytuacji wciśnij pedał hamulca
mocniej niż zwykle.4. W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów wciśnij do
oporu pedał sprzęgła i ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz).
W samochodach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów
upewnij się, że dźwignia wybierania
biegów znajduje się w położeniu „P”
(Parking).
5. Naciśnij wyłącznik silnika. Najpierw
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
świec żarowych, która po krótkiej chwili
zgaśnie, co będzie świadczyć
o ukończeniu wstępnego nagrzewania
świec żarowych. Silnik uruchomi się.
Uwaga Jeśli silnik jest zimny, lampka
sygnalizacyjna świec żarowych świeci
się dłużej.
247AHA106593
248AHA106593
168
URUCHAMIANIE I JAZDA

SYSTEM
START&STOP
System Start&Stop automatycznie
wyłącza i ponownie włącza silnik bez
konieczności posługiwania się
wyłącznikiem zapłonu lub wyłącznikiem
silnika, gdy samochód zatrzymuje się,
na przykład przed sygnalizacją świetlną
lub w korku, aby ograniczyć emisje
spalin i zmniejszyć zużycie paliwa.
Uwaga Ogólny czas, przez jaki silnik
był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop, jest wyświetlany
na wyświetlaczu multi-informacyjnym.
Zapoznaj się z sekcją „Monitor systemu
Start&Stop”.
102)
Automatyczne wyłączanie silnika
System Start&Stop uaktywnia się
automatycznie po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
System ten możesz wyłączyć,
naciskając na wyłącznik systemu
Start&Stop. Zapoznaj się z sekcją
„Wyłączanie”.
W momencie zadziałania systemu
Start&Stop będzie się świecić lampka
sygnalizacyjna, informująca o tym
kierowcę.1. Zatrzymaj samochód.
2. Wciskając pedał hamulca, całkowicie
wciśnij pedał sprzęgła i ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz).
3. Zwolnij pedał sprzęgła. Silnik wyłączy
się automatycznie.Uwaga Gdy silnik jest automatycznie
wyłączony, nie wszystko działa
w samochodzie jak zazwyczaj. Zwróć
uwagę na następujące okoliczności.
Nie działa wspomaganie hamulców
i konieczne będzie wywieranie
większego nacisku na pedał hamulca.
Gdy samochód się porusza, wciśnij
pedał hamulca mocniej niż zwykle.
103)
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach będzie migać lampka
sygnalizacyjna systemu „Start&Stop”,
aby poinformować kierowcę i silnik nie
wyłączy się automatycznie.
Pas bezpieczeństwa kierowcy jest
niezapięty
Drzwi kierowcy są otwarte
Otwarta jest pokrywa komory silnika
252AHA106317
253AHA106320
254AA0112064
172
URUCHAMIANIE I JAZDA

Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach lampka sygnalizacyjna
systemu „Start&Stop” zgaśnie i silnik
nie wyłączy się automatycznie.
Po automatycznym ponownym
uruchomieniu się silnika, jeśli prędkość
samochodu nie przekroczyła około
5 km/h.
Po uruchomieniu silnika, jeśli nie
upłynęło około 30 sekund lub więcej.
Po automatycznym ponownym
uruchomieniu silnika, jeśli samochód
zatrzyma się ponownie w ciągu
10 sekund.
Jeśli temperatura płynu chłodzącego
silnik jest niska.
Jeśli temperatura otoczenia jest
niska.
Gdy włączone jest ogrzewanie, jeśli
temperatura wnętrza samochodu nie
jest jeszcze wystarczająco wysoka.
Gdy włączona jest klimatyzacja, jeśli
wnętrze nadwozia nie jest jeszcze
wystarczająco schłodzone.
Jeśli naciśnięto przycisk ogrzewania
szyby przedniej. Zapoznaj się z sekcją
„Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych: Szybkie
usuwanie zaparowania”.
Gdy układ klimatyzacji działa w trybie
AUTO, jeśli przełącznik sterowania
temperaturą ustawiono na maksymalne
ogrzewanie lub maksymalne chłodzenie
(w przypadku samochodów
z automatyczną klimatyzacją).
Gdy filtr cząstek stałych (DPF)
automatycznie wypala nagromadzone
cząstki stałe (PM).
Gdy wysoki jest pobór prądu, na
przykład przez ogrzewanie szyby tylnej
lub gdy działają inne urządzenia
elektryczne czy dmuchawa działa
z wysoką prędkością.
Gdy niskie jest napięcie akumulatora
lub niska jest wydajność akumulatora.
Gdy świeci się lampka ostrzegawcza
usterki silnika lub miga lampka
sygnalizacyjna
.
Gdy w wersjach 4WD przełącznik
trybu jazdy ustawiony jest na tryb „4H”
lub „4L” (Easy select 4WD), „4HLc” lub
„4LLc” (Super select 4WD II).
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach silnik nie wyłączy się
automatycznie, nawet jeśli będzie
zaświecona lampka sygnalizacyjna
systemu „Start&Stop”.
Naciśnięty pedał przyspieszenia
Niskie podciśnienie w układzie
wspomagania hamulców
Obracanie kierownicą
Parkowanie na stromym wzniesieniu
Uwaga Nie opieraj swojej stopy o pedał
sprzęgła podczas jazdy, ponieważ
spowoduje to nieprawidłowe działanie
wyłącznika pedału sprzęgła oraz
miganie wskaźnika wyłączenia systemu
Start&Stop i wówczas system
Start&Stop nie będzie działał.
Uwaga Jeśli system Start&Stop działa,
gdy włączona jest klimatyzacja, wyłączy
się zarówno silnik, jak i sprężarka
klimatyzacji. Dlatego będzie działać
tylko dmuchawa, szyby mogą zacząć
zaparowywać. W takiej sytuacji naciśnij
przycisk ogrzewania szyby przedniej,
aby ponownie uruchomić silnik.
Zapoznaj się z sekcją „Przycisk
ogrzewania szyby przedniej”.
Uwaga Jeśli szyby będą ulegać
zaparowaniu przy każdorazowym
automatycznym wyłączeniu się silnika,
zalecamy wyłączyć system Start&Stop
poprzez naciśnięcie na przycisk
wyłączania tego systemu. Zapoznaj się
z sekcją „Wyłączanie”.
Uwaga Jeśli działa klimatyzacja, ustaw
sterowanie temperaturą na wyższy
poziom, aby wydłużyć czas, po jakim
silnik zostanie automatycznie
wyłączony.
173