airbag off FIAT FULLBACK 2017 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

NOTA La posizione della targhetta può
variare in base al modello di veicolo.
Utilizzare sistemi di ritenuta per bambini
rivolti all’indietro nel sedile posteriore,
oppure portare l’interruttore airbag lato
passeggero anteriore ON/OFF su OFF
(per veicoli con Cabina Club e Cabina
Doppia, fare riferimento a
“Disattivazione air bag”).Neonati e bambini piccoli
Durante il trasporto di neonati e bambini
piccoli nel veicolo, seguire le istruzioni
riportate di seguito.
Istruzioni:
Per il trasporto di neonati, utilizzare
un apposito seggiolino. Per i bambini
piccoli, quando la cintura di sicurezza
allacciata risulta all'altezza del viso o
della gola, si consiglia di utilizzare un
apposito seggiolino.
Il seggiolino per bambini deve essere
di tipo adatto al peso e all'altezza del
bambino, e correttamente installato
all'interno del veicolo. Per maggiore
sicurezza: INSTALLARE IL
SEGGIOLINO PER BAMBINI SUL
SEDILE POSTERIORE (cabina doppia e
cabina Club).
Prima di procedere all'acquisto di un
seggiolino, provare ad installarlo per
verificare che sia adatto. La posizione
delle fibbie delle cinture di sicurezza e la
forma del cuscino del sedile potrebbero
rendere difficoltosa la corretta
installazione di alcuni modelli di
seggiolini per bambini. Se, dopo avere
allacciato la cintura di sicurezza, si
riesce a spostare facilmente in avanti o
lateralmente il seggiolino per bambini
sul cuscino del sedile, scegliere un
modello di seggiolino diverso.
155) 156) 157)
Bambini più grandi
I bambini più grandi, per i quali i sistemi
di ritenuta sopra descritti non risultano
più idonei, vanno tenuti sul sedile
posteriore e assicurati con la fascia
addominale e la cintura di sicurezza. La
fascia addominale deve essere ben
stretta e posizionata il più in basso
possibile. Viceversa in caso di incidente
potrebbe premere eccessivamente
sull'addome del bambino e causare
lesioni.
ATTENZIONE
137)Seguire le istruzioni per il montaggio,
lo smontaggio e il posizionamento che il
Costruttore è tenuto a fornire assieme al
dispositivo di ritenuta.
204AHA100588
205AHA100591
206AA0059891
121

SISTEMA DI
PROTEZIONE
SUPPLEMENTARE
(SRS) - AIRBAG
Le informazioni sugli airbag del sistema
SRS comprendono importanti
informazioni relative agli airbag anteriori
del guidatore e del passeggero
anteriore, all'airbag di protezione delle
ginocchia, agli airbag a tendina e a
quelli laterali.
Gli airbag SRS lato guidatore e lato
passeggero sono un dispositivo di
sicurezza di integrazione alle cinture di
sicurezza lato guidatore e passeggero
atti a proteggere testa e torace in caso
di collisione frontale di media o grave
entità.
L'airbag SRS del guidatore utilizza un
sistema "dual stage" (se in dotazione).
Gli airbag SRS del guidatore e del
passeggero anteriore sono comandati
da sensori di impatto (posti sul frontale
del veicolo) e da una centralina (situata
al centro del veicolo all'altezza del
pianale).
L'airbag SRS per la protezione delle
ginocchia lato guidatore (se in
dotazione) è concepito per integrare la
protezione principale offerta dalla
cintura di sicurezza lato guida. Questo
airbag può ridurre lo spostamento in
avanti delle gambe del guidatore
offrendo al corpo una maggiore
protezione complessiva in caso di urto
frontale di media o forte entità.Gli airbag laterali SRS (se in dotazione)
sono concepiti quale dispositivo
supplementare delle cinture di sicurezza
volto a proteggere il guidatore e il
passeggero da eventuali lesioni al petto
in caso di collisione laterale di impatto
medio-forte.
Gli airbag a tendina SRS (se in
dotazione) sono stati concepiti come
dispositivi di sicurezza supplementari
alle cinture di sicurezza correttamente
indossate, e sono progettati per
proteggere il guidatore e il passeggero
del sedile anteriore e del sedile
posteriore laterale da eventuali lesioni
alla testa attivando l'airbag a tendina
dal lato dell'impatto in caso di collisione
laterale di media o forte entità.
Il sistema SRS NON sostituisce le
cinture di sicurezza. Per la massima
protezione in qualsiasi tipo di collisione
e incidente, il guidatore e i passeggeri
devono sempre indossare le cinture di
sicurezza.
NOTA Il sistema ERA-GLONASS (se in
dotazione) è progettato per entrare in
funzione quando si attiva uno qualsiasi
degli airbag. Vedere “ERA-GLONASS”.
Funzionamento del sistema SRS
Il sistema SRS comprende i seguenti
componenti:1. Modulo airbag (guidatore) 2. Spia
airbag lato passeggero anteriore
(Cabina Club e Cabina Doppia)
3. Modulo airbag (Passeggero)
4. Modulo airbag per la protezione
delle ginocchia lato guidatore*
5. Interruttore ON/OFF airbag lato
passeggero anteriore (Cabina Club e
Cabina Doppia) 6. Moduli airbag
laterali* 7. Moduli airbag a tendina*
* — se in dotazione
217AHA106232
218AHA104876
135

Gli airbag funzionano solo quando il
dispositivo di accensione o la modalità
di funzionamento si trovano nelle
condizioni seguenti.
Tranne per i veicoli dotati di sistema di
azionamento a distanza: il dispositivo di
avviamento è sulla posizione "ON" o
"START".
Per i veicoli dotati di sistema di
azionamento a distanza: la modalità di
funzionamento è su ON.
Quando la centralina di controllo degli
airbag rileva il ribaltamento del veicolo,
vengono attivati gli airbag a tendina
(quando previsti).
Quando si gonfia, l'airbag produce
anche un rumore molto forte e
improvviso, oltre che fumo e polvere; si
tratta comunque dì condizioni non
pericolose, che non vanno interpretate
come segnale di incendio a bordo. Chi
soffre di disturbi respiratori può avvertire
una sensazione temporanea di
irritazione per via dei prodotti chimici
utilizzati per il gonfiaggio dell'airbag;
dopo il gonfiaggio dell'airbag, aprire
quindi i cristalli laterali, solo però dopo
avere verificato che tale manovra possa
essere compiuta in condizioni di
sicurezza.
Poiché gli airbag si sgonfiano molto
rapidamente dopo essersi attivati, non
rischiano di ostruire la visibilità del
guidatore.
161) 162) 163) 164) 165) 166) 167) 168) 169) 170) 171) 172)
173)
Avvertenza per l'installazione del
seggiolino per bambini su veicoli
dotati di airbag anteriore lato
passeggero
La targhetta qui raffigurata è applicata
sui veicoli dotati di airbag anteriore lato
passeggero.
174)
NOTA La posizione della targhetta può
variare in base al modello di veicolo.
Interruttore ON/OFF airbag lato
passeggero anteriore (Cabina Club
e Cabina Doppia)
Per disattivare l'airbag lato passeggero
anteriore è possibile utilizzare l'apposito
interruttore di attivazione/disattivazione.
Se si utilizza un seggiolino per bambini
che può essere installato soltanto sul
sedile anteriore, accertarsi di disattivare
l'airbag lato passeggero utilizzando
l'apposito interruttore ON-OFF prima di
utilizzare il seggiolino. Vedere
"Disattivazione un airbag".
L'interruttore ON-OFF dell'airbag
anteriore lato passeggero si trova nel
punto illustrato in figura.
219AF0009484
220AHA100605
221AHA105668
136
SICUREZZA

Spia airbag lato passeggero
anteriore (Cabina Club e Cabina
Doppia)
La spia airbag lato passeggero
anteriore si trova sulla plancia.
In condizioni normali, questa spia si
accende quando l'interruttore di
accensione viene ruotato sulla
posizione "ON" o quando la modalità di
funzionamento è su ON, e si spegnealcuni secondi dopo.
Quando si porta in posizione OFF
l'interruttore di attivazione/disattivazione
dell'airbag lato passeggero anteriore, la
spia che segnala la disattivazione
rimane accesa a indicare che l'airbag
non è in uso. Quando si porta in
posizione ON l'interruttore di
attivazione/disattivazione dell'airbag lato
passeggero anteriore, la spia che
segnala la disattivazione si spegne e
quella che segnala l'attivazione si
accende per circa 1 minuto a indicare
che l'airbag è operativo.
175)
Disattivazione airbag (Cabina Club
e Cabina Doppia)
176)
Per disattivare un airbag, procedere
come segue:
1. Inserire la chiave di emergenza
nell'interruttore di attivazione/
disattivazione dell'airbag lato
passeggero anteriore e portarla in
posizione "OFF". 2. Rimuovere la
chiave di emergenza dall'interruttore di
attivazione/disattivazione dell'airbag lato
passeggero anteriore. 3. Portare quindi
l'interruttore di accensione sulla
posizione "ON" o la modalità di
funzionamento su ON. La spia di
disattivazione airbag anteriore lato
passeggero rimarrà accesa.L'airbag lato passeggero risulta in
questo modo disattivato fino alla
successiva riattivazione.
Sistema airbag lato guidatore e
passeggero anteriore
L'airbag lato guidatore è posto al centro
del volante, sotto l'imbottitura di
protezione. L’airbag lato passeggero
anteriore è invece racchiuso nel quadro
strumenti sopra il cassetto portaoggetti.
L'airbag del guidatore si gonfia a due
diverse velocità a seconda della gravità
dell'impatto (se in dotazione).
Gli airbag del guidatore e del
passeggero anteriore sono stati
progettati in modo da gonfiarsi
contemporaneamente anche se il sedile
del passeggero non è occupato.
222AHA106245
223AHA106258
224AHA109190
137

176)Per ridurre il rischio di lesioni gravi o
anche letali: mettere sempre l'interruttore di
accensione sulla posizione "LOCK" o la
modalità di funzionamento su OFF prima di
azionare l'interruttore di attivazione/
disattivazione dell'airbag del passeggero
anteriore. In caso contrario, si porrebbero
compromettere le prestazioni dell'airbag.
Attendere almeno 60 secondi prima di
azionare l'interruttore di attivazione /
disattivazione dell'airbag lato passeggero
anteriore dopo aver portato l'interruttore di
accensione sulla posizione "LOCK" o la
modalità di funzionamento su OFF. Il
sistema SRS dell'airbag è progettato in
modo da mantenere un livello di tensione
sufficiente all'attivazione dell'airbag. Dopo
averlo azionato, rimuovere sempre la
chiave dall'interruttore di attivazione/
disattivazione dell'airbag lato passeggero.
In caso contrario, l'interruttore di
attivazione/disattivazione dell'airbag lato
passeggero potrebbe spostarsi. Non
disattivare l'interruttore di attivazione/
disattivazione (ON-OFF) dell'airbag del
passeggero anteriore se non in caso di
installazione sul sedile di un seggiolino per
bambini. Se la spia OFF non si accende
quando l'interruttore di attivazione/
disattivazione viene portato in posizione
OFF, evitare di installare un seggiolino per
bambini nel sedile anteriore. Si consiglia di
fare controllare l'impianto presso la Rete
Assistenziale Fiat. Se la spia OFF rimane
accesa quando si porta in posizione ON
l'interruttore di attivazione/disattivazione
dell'airbag, non permettere a nessuno di
sedere sul sedile anteriore. Si consiglia di
fare controllare l'impianto presso la Rete
Assistenziale Fiat.177)Non applicare adesivi od altri oggetti
sul volante, sulla plancia in zona airbag lato
passeggero e sui sedili. Non porre oggetti
sulla plancia lato passeggero (ad esempio
telefoni cellulari) perché potrebbero
interferire con la corretta apertura
dell'airbag lato passeggero ed, inoltre,
causare gravi lesioni agli occupanti del
veicolo.
178)Non collocare né applicare oggetti
sulla plancia al di sopra del vano
portaoggetti. In caso di gonfiaggio
dell'airbag, potrebbero distaccarsi e colpire
un occupante del veicolo, con conseguenti
rischi per l'incolumità personale.
179)Non applicare né collocare accessori
davanti al parabrezza. Tali accessori
potrebbero ostacolare il gonfiaggio
dell'airbag oppure colpire e ferire un
occupante del veicolo in caso di gonfiaggio
dell'airbag.
180)Non attaccare chiavi supplementari o
accessori (oggetti duri, appuntiti o pesanti)
alla chiave di accensione. Questi oggetti
potrebbero impedire la normale attivazione
dell'airbag per la protezione delle ginocchia
lato guidatore o essere proiettati con il
rischio di gravi lesioni in caso di gonfiaggio
dell'airbag.
181)Non attaccare accessori alla parte
inferiore della plancia dal lato del guidatore.
Questi oggetti potrebbero impedire la
normale attivazione dell'airbag per la
protezione delle ginocchia lato guidatore o
essere proiettati con il rischio di gravi
lesioni in caso di gonfiaggio dell'airbag.182)Non tenere pacchi, animali domestici
o oggetti tra l'airbag e il guidatore o il
passeggero anteriore. Potrebbero
altrimenti interferire con il gonfiaggio
dell'airbag o causare lesioni agli occupanti
del veicolo in caso di gonfiaggio dell'airbag.
183)Subito dopo il gonfiaggio dell'airbag,
diversi componenti del sistema SRS si
surriscaldano. Non toccare questi
componenti. Questo per evitare possibili
ustioni.
184)Il sistema SRS è progettato per
entrare in funzione una volta sola. Una volta
che gli airbag si sono gonfiati, non sono più
utilizzabili. In caso di gonfiaggio, gli airbag
devono essere tempestivamente sostituiti e
l'intero impianto va fatto controllare presso
la Rete Assistenziale Fiat.
185)Non appendere oggetti rigidi ai ganci
appendiabiti o alle maniglie di sostegno.
186)Non appoggiarsi con la testa, le
braccia o i gomiti sulla porta, sui cristalli o
nelle zone in cui è presente l'airbag
finestrino per evitare possibili lesioni in caso
di attivazione dell'airbag.
187)L'airbag non sostituisce le cinture di
sicurezza, ma ne incrementa l'efficacia.
Poiché gli airbag frontali non intervengono
in caso di urti frontali a bassa velocità, urti
laterali, tamponamenti o ribaltamenti, gli
occupanti sono protetti, oltre che da
eventuali airbag laterali, dalle sole cinture di
sicurezza che, pertanto, vanno sempre
allacciate.
144
SICUREZZA

Sostituzione di un
fusibile
332) 333) 334) 335) 336) 337)
179)
1. Prima di sostituire un fusibile,
spegnere il circuito elettrico interessato
e impostare il dispositivo di accensione
in posizione "LOCK" o la modalità di
funzionamento in posizione OFF.
2. Estrarre la pinza tira fusibili (A) dalla
centralina fusibili ubicata nel vano
motore.
3. Nella tabella delle capacità di carico
dei fusibili, identificare il fusibile adatto al
problema riscontrato.B. Il fusibile è integro
C. Il fusibile è interrotto
NOTA Qualora un impianto fosse
guasto ma il fusibile corrispondente è
integro, potrebbe essersi verificato un
guasto in un altro sistema. Si consiglia
di fare controllare il veicolo.
4. Inserire un nuovo fusibile della stessa
capacità usando l’estrattore fusibili.
ATTENZIONE
332)Non sostituire mai un fusibile con un
fusibile di amperaggio superiore;
PERICOLO DI INCENDIO. Se si attiva un
fusibile di protezione generale
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat.
333)Se un fusibile appena montato
dovesse interrompersi due volte in poco
tempo, si consiglia di far controllare
l'impianto elettrico per identificare la causa
del malfunzionamento e risolverlo.
334)Non utilizzare un fusibile di capacità
superiore a quella specificata, o un
surrogato (per esempio, un cavo o un
foglio di alluminio). Così facendo, i cavi del
circuito potrebbero surriscaldarsi e
prendere fuoco.
335)Non sostituire mai un fusibile guasto
con fili metallici o altro materiale di
recupero.
336)Prima di sostituire un fusibile,
accertarsi di aver tolto la chiave dal
dispositivo di avviamento e di aver spento
e/o disinserito tutti gli utilizzatori.
337)Qualora dovesse interrompersi un
fusibile di protezione generale dei sistemi di
sicurezza (airbag, sistema frenante), dei
sistemi motore (motore, trasmissione) o
dello sterzo, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
A
416AA0109871
BC
417AA0110129
418AA0087304
249