displej FIAT FULLBACK 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2017, Model line: FULLBACK, Model: FIAT FULLBACK 2017Pages: 312, velikost PDF: 10.43 MB
Page 98 of 312

Pozn. Pokud je palivo dotankováno,
když je spínač zapalování nebo
provozní režimem ve stavu ON,
palivoměr může ukazovat hladinu paliva
nepřesně.
Pozn. Značka dvířek palivové nádrže
(A) ukazuje, že dvířka jsou umístěna na
levé straně vozidla.
Zobrazení výstrahy zbývajícího
množství paliva
Pokud množství zbývající paliva v nádrži
klesne na přibližně 10 litrů (svítí už
pouze jeden segment), když je spínač
zapalování v poloze "ON" nebo
provozní režim změněn na ON, tento
poslední segment palivoměru se
rozbliká. Pokud množství paliva
zbývajícího v nádrži klesne i pod tuto
hranici, poslední segment palivoměru
zhasne a rozbliká se symbol
.
44)
Pozn. Na svahu nebo v zatáčkách toto
zobrazení nemusí být přesné kvůli
přelévání paliva v nádrži.
Připomínka údržby
Zobrazuje přibližnou dobu zbývající do
příští pravidelné údržby doporučené
Fiatem. Pokud čas údržby už nastal,
zobrazuje se “---”.
Symbol montážního klíče označuje
pravidelnou údržbu.
Pozn. V závislosti na technických
specifikacích vozidla se zobrazená
doba zbývající do příští pravidelné
údržby může lišit od doporučení FCA
Italy SpA. Nastavení zobrazení
pravidelné údržby lze měnit. Můžete si
ho nechat změnit u prodejce Fiat. Pro
podrobnější informace se obraťte na
prodejce Fiat.
1. Zobrazuje dobu zbývající do příští
pravidelné údržby.Pozn. Vzdálenost je zobrazena v
jednotkách 100 km (100 mílí). Doba je
zobrazena v jednotkách měsíců.
2. Informace o tom, že čas pravidelné
údržby nastal. Obraťte se prosím na
vašeho prodejce Fiat.
3. Poté, co je vaše vozidlo
zkontrolováno u prodejce Fiat, začne
zobrazovat dobu do příští pravidelné
údržby.
Resetování
Zobrazení “---” lze resetovat, když je
spínač zapalování nebo provozní režim
ve stavu OFF.
1. Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení
připomínky údržby.
188AHA101312189AHA101325
190AHA101338
96
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM
Page 99 of 312

2. Stiskněte a nejméně 2 sekundy
podržte stisknutý spínač informačního
displeje, aby se symbol montážního
klíče rozblikal. (Pokud to do 10 sekund
od začátku blikání neuděláte, displej se
vrátí do svého původního zobrazení.)
3. Lehce stiskněte spínač informačního
displeje, zatímco ikonka bliká, zobrazení
na displeji se přepne z “---” na “cLEAr”.
Poté se začne zobrazovat doba do
příští pravidelné údržby.
45)
Zobrazení “---” nelze resetovat, když je
spínač zapalování nebo provozní režim
ve stavu ON.
Pokud je po ujetí určité vzdálenosti a
uplynutí určité doby stále zobrazeno
“---”, displej se resetuje a začne se
zobrazovat doba do příští pravidelné
údržby.
Pokud resetujete displej omylem,
obraťte se na prodejce Fiat.Změna nastavení funkcí
Když je spínač zapalování nebo
provozní režim ve stavu ON, nastavení
resetovacího režimu průměrné spotřeby
paliva, jednotek spotřeby paliva a
jednotek teploty lze podle přání změnit.
109)
110)
Změna resetovacího režimu
průměrné spotřeby paliva
Resetovací režim zobrazení průměrné
spotřeby paliva lze přepínat mezi
automatickým a ručním.
1. Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení
dojezdové vzdálenosti. Viz "Informační
displej".
2. Pokaždé, když stisknete spínač
informačního displeje na nejméně
2 sekundy v zobrazení dojezdové
vzdálenosti, můžete přepnout
resetovací režim průměrné spotřeby
paliva (A: Automatický resetovací režim,
B: Manuální resetovací režim).Manuální resetovací režim
Když je zobrazena průměrná
spotřeba paliva, tak pokud přidržíte
spínač informačního displeje stisknutý,
aktuálně zobrazená hodnota se
resetuje.
Po provedení následující operace se
nastavení režimu automaticky přepne z
manuálního na automatický. Kromě
vozidel s bezklíčovým ovládáním:
Přepněte spínač zapalování z polohy
"ACC" nebo "LOCK" do polohy "ON".
Vozidla s bezklíčovým ovládáním:
Změňte provozní režim z ACC nebo
OFF na ON.
Přepnutí do automatického režimu
proběhne automaticky. Když je
provedeno přepnutí do manuálního
režimu, zobrazí se však data od
posledního resetu.
191AHA101341
192AHA101354
97
Page 100 of 312

Automatický resetovací režimKdyž je zobrazena průměrná
spotřeba paliva, tak pokud přidržíte
spínač informačního displeje stisknutý,
aktuálně zobrazená hodnota se
resetuje.
Když je spínač motoru nebo provozní
režim v následujícím stavu, zobrazení
průměrné spotřeby paliva se
automaticky resetuje. Kromě vozidel s
bezklíčovým ovládáním: Spínač
zapalování je v poloze "ACC" nebo
"LOCK" po dobu nejméně 4 hodin.
Vozidla s bezklíčovým ovládáním:
Provozní režim je ve stavu ACC nebo
OFF po dobu nejméně 4 hodin.
UPOZORNĚNÍ Zobrazení průměrné
spotřeby paliva lze resetovat zvlášť pro
režim automatického resetování a pro
režim manuálního resetování.
UPOZORNĚNÍ Pokud dojde k odpojení
kabelů akumulátoru, paměť manuálního
resetovacího režimu nebo
automatického resetovacího režimu u
zobrazení průměrné spotřeby paliva se
vymaže.
Počáteční (výchozí) nastavení je režim
automatického resetování.
Změna jednotek spotřeby paliva
Jednotky zobrazené spotřeby paliva lze
změnit. Jednotky vzdálenosti a
množství se také přepnou, aby
odpovídaly zvoleným jednotkám
spotřeby paliva.
Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení
průměrné spotřeby paliva. Viz
"Informační displej".
Stiskněte a nejméně 5 sekundy
podržte stisknutý spínač informačního
displeje, dokud dvakrát nezazní bzučák.
Každým stisknutím a podržením
spínače informačního displeje můžete
přepínat jednotky spotřeby paliva v
pořadí km/l” > “l/100 km” > “mpg” >
“km/l”.
Jednotky zobrazení dojezdové
vzdálenosti a průměrné spotřeby paliva
se přepnou, ale jednotky u ručiček
(rychloměr), počítadla celkové a denní
ujeté vzdálenosti a připomínky
pravidelné údržby se nezmění.
Pokud dojde k odpojení kabelů
akumulátoru, paměť nastavení jednotek
se vymaže a automaticky vrátí do
továrního nastavení.Jednotky vzdálenosti se také přepnou v
následujících kombinacích, aby
odpovídaly zvoleným jednotkám
spotřeby paliva.
Spotřeba palivaVzdálenost
(dojezdová)
km/l km
l/100 km km
mpg míle (s)
Změna jednotek teploty
Jednotky zobrazené venkovní teploty
lze změnit.
1. Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení venkovní
teploty. Viz "Informační displej".
2. Pokaždé, když stisknete spínač
informačního displeje na nejméně
2 sekundy v zobrazení venkovní teploty,
můžete přepnout jednotky venkovní
teploty mezi °C a °F.
Hodnota teploty na panelu klimatizace
se přepne v souladu s jednotkami
venkovní teploty na informačním
displeji. Na zobrazení teploty pro
klimatizaci však nejsou vidět jednotky
“°C” nebo “°F”.
193AHA101367
98
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM
Page 101 of 312

POZOR
107)Vozovka může být zledovatělá, i když
symbol nebliká, a proto řiďte opatrně.
108)Pokud se začne motor přehřívat,
rozbliká se symbol
. V takovém případě
se sloupkový graf dostane do červené
zóny. Okamžitě zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě a proveďte nezbytná
opatření. Viz "Přehřívání motoru".
109)Řidič by neměl ovládat displej, dokud
je vozidlo stále v chodu.
110)Pokud chcete obsluhovat systém,
nejprve zastavte vozidlo na bezpečném
místě.
UPOZORNĚNÍ
44)Nejezdě s extrémně nízkou hladinou
paliva v nádrži: vyjetím paliva by se mohl
poškodit palivový systém.
45)Zákazník je zodpovědný za dodržování
termínů pravidelných kontrol a údržby.
Pravidelné kontroly a údržba snižují
pravděpodobnost nehod a poruch.
99
Page 102 of 312

INDIKAČNÍ A VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
1. Indikační kontrolka předních mlhových světlometů* 2. Indikační kontrolky ukazatelů směru / indikační kontrolka výstražných
světel 3. Indikační kontrolka dálkových světlometů 4. Indikační kontrolka Start&Stop* 5. Kontrolka signalizující, že je asistent
upozornění na přejetí jízdního pruhu (LDW) (zelená)* v pohotovostním stavu — Kontrolka upozornění na přejetí jízdního pruhu
(LDW) (žlutá)* 6. Indikační kontrolka obrysových světel* 7. Indikační kontrolka zapnutí výstražného systému vyjetí z jízdního
pruhu (LDW)* 8. Indikační kontrolka zadních mlhových světel 9. Indikační kontrolka tempomatu* 10. Výstražná kontrolka filtru
pevných částic naftového motoru (DPF)* 11. Indikační kontrolka předehřevu paliva 12. Výstražná kontrolka dobíjení
13. Výstražná kontrolka motoru 14. Indikační kontrolka palivového filtru 15. Výstražná kontrolka teploty hydraulické kapaliny
automatické převodovky (vozidla s automatickou převodovkou) 16. Výstražná kontrolka tlaku oleje 17. Indikační kontrolka
Start&Stop OFF* 18. Kontrolka hladiny kapaliny ostřikovačů* 19. Informační displej 20. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných
kontrolek” (podle verze vozidla) 21. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných kontrolek” (podle verze vozidla) 22. Výstražná
kontrolka s upozorněním na nedovření dveří 23. Upozorňovací / výstražná kontrolka bezpečnostních pásů 24. Výstražná
kontrolka protiblokovacího systému brzd (ABS) 25. Kontrolka electronic stability control (ESC) 26. Kontrolka electronic stability
control (ESC) OFF 27. Výstražná kontrolka přídavného zádržného systému (SRS) 28. Výstražná kontrolka brzd 29. Indikační
194AH1100948
100
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM
Page 160 of 312

SYSTÉM
START&STOP
Systém Start&Stop (systém
automatického vypnutí a nastartování
motoru) automaticky vypne a znovu
nastartuje motor bez použití klíče
zapalování nebo stisknutí spínače
motoru, když se vozidlo zastaví,
například na semaforech nebo v koloně,
aby se omezilo vypouštění zplodin
a snížila spotřeba paliva.
Pozn. Na informačním displeji se
zobrazuje celková doba, po kterou byl
motor zastaven systémem Start&Stop.
Viz “Displej Start&Stop”.
102)
Automatické vypnutí motoru
Systém Start&Stop se se aktivuje
automaticky otočení spínačem
zapalování do polohy “ON” nebo
zapnutí provozního režimu.
Systém je možné vypnout stiskem
spínače “Start&Stop OFF”. Viz část
„Způsob vypnutí“.
Řidič je rozsvícením kontrolky
informován, že systém Start&Stop
zasáhne v případě potřeby.1. Zastavte vozidlo.
2. Sešlápněte brzdový pedál, zcela
sešlápněte pedál spojky a přesuňte
řadicí páku do polohy „N“ (neutrál).
3. Uvolněte spojkový pedál. Motor se
automaticky vypne.Pozn. Pokud se motor automaticky
vypne, dojde ke změně jízdních operací.
Věnujte pozornost následujícímu.
Posilovač brzd bude nefunkční a úsilí
potřebné k sešlápnutí pedálu bude
vyšší. Jestliže se vozidlo pohybuje,
sešlápněte pedál brzdy silněji než
obvykle.
103)
Pozn. V následujících případech bude
kontrolka “Start&Stop” blikáním
informovat řidiče o tom, že motor
nebude automaticky vypnut.
Řidič není připoután bezpečnostním
pásem.
Jsou otevřené dveře řidiče.
Je otevřená kapota.
Pozn. V následujících případech
kontrolka “Start&Stop” zhasne a motor
nebude automaticky vypnut.
252AHA106317
253AHA106320
254AA0112064
158
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Page 162 of 312

Po automatickém zastavení motoru
vypnete systém “Start&Stop” stiskem
tlačítka “Start&Stop OFF”.
Je otevřená kapota.
Pozn. Pokud motor automaticky znovu
nastartuje, může dojít k dočasnému
snížení hlasitosti audia. To neznamená
poruchu.
Pozn. Je-li motor automaticky vypnut,
může dojít k dočasné změně proudění
vzduchu klimatizace. To neznamená
poruchu.
Způsob vypnutí
Systém Start&Stop se se aktivuje
automaticky otočení spínačem
zapalování do polohy “ON” nebo
zapnutí provozního režimu. Systém je
možné vypnout stiskem spínače
“Start&Stop OFF”.
Je-li systém Start&Stop vypnutý, svítí
kontrolka
.
Pro opětnou aktivaci systému
Start&Stop stiskněte krátce spínače
“Start&Stop OFF” a kontrolka zhasne.
Pozn. Kontrolka se rovněž na několik
sekund rozsvítí při otočení spínače
zapalování do polohy „ON“ nebo
zapnutí provozního režimu.
Pokud se rozbliká kontrolka
za
jízdy
Pokud kontrolka
bliká, systém
systému Start&Stop je porouchaný a
nebude fungovat.
Doporučujeme obrátit se na prodejce
Fiat.
UPOZORNĚNÍ
102)Před odstavením či opuštěním vozidla
zastavte motor.
103)Pokud se motor automaticky zastaví,
přijměte následující opatření. Jinak může
dojít k neočekávané nehodě, pokud motor
znovu automaticky nastartuje: nesešlapujte
plynový pedál za účelem vytáčení motoru,
je-li vozidlo zastavené (bez ohledu na to,
zda je motor spuštěný nebo vypnutý). Jinak
může dojít k neočekávané nehodě, pokud
motor znovu automaticky nastartuje: pokud
se motor automaticky zastaví, nevystupujte
z vozidla. Vzhledem k tomu, že motor znovu
automaticky nastartuje při odepnutí
bezpečnostního pásu nebo otevření dveří
řidiče, může dojít k neočekávané nehodě,
pokud se vozidlo začne pohybovat;
nepřesunujte řadicí páku do jiné polohy ne
„N“ (neutrál). Pokud je řadicí páka
přesunuta do jiné polohy než „N“ (neutrál),
rozbliká se kontrolka nebo displej a rozezní
se zvukové znamení. Pokud je řadicí páka
přesunuta zpět do polohy „N“ (neutrál),
kontrolka přestane blikat a zvukové znamení
se utiší. Pokud je řadicí páka v poloze jiné
než „N“ (neutrál), motor znovu nenastartuje.
255AHA106333
256AHA106346
160
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Page 165 of 312

SPORTOVNÍ REŽIM
AUTOMATICKÉ
5STUPŇOVÉ
PŘEVODOVKY
(je-li poskytováno)
V období zajíždění nebo neprodleně po
opětovném připojení kabelu
akumulátoru může docházet k tomu, že
nebudou hladce řazeny převodové
stupně. To neznamená žádnou poruchu
převodovky. Řazení převodových
stupňů bude hladké po několika
přeřazení převodovky elektronickým
řídicím systémem.
Funkce páky voliče
Převodovka má 5 převodových stupňů
vpřed a 1 vzad.
Jednotlivé převodové stupně jsou
řazeny automaticky v závislosti na
rychlosti vozidla a míře sešlápnutí
plynového pedálu.
Páka voliče (A) má dvě kulisy řazení:
hlavní kulisu řazení (B) a kulisu
manuálního řazení (C).LHD: Levostranné řízeníRHD: Pravostranné řízení
Páku voliče
přesunujte v kulise
řazení při
sešlápnutém
brzdovém pedálu.
Přesuňte páku voliče
v kulise řazení.
111)
Pozn. Abyste předešli chybnému
ovládání, páku voliče držte pevně při
přesunování do jednotlivých poloh a
krátce ji v dané poloze podržte. Po
přesunutí páky voliče vždy kontrolujte
zobrazenou polohu na displeji polohy
páky voliče.
Pozn. Pokud nesešlápnete a
nepodržíte brzdový pedál, aktivuje se
zámek řazení, jenž zabrání přesunutí
páky voliče z polohy „P“ (parkování).
259AHA106030
260AHA103550
261AH3100450
163
Page 166 of 312

Pokud nelze přesunout páku voliče
z polohy „P“ (parkování)
Pokud nelze přesunout páku voliče z
polohy „P“ (parkování) do jiné polohy při
sešlápnutém brzdovém pedálu a
spínači zapalování v poloze „ON“ nebo
zapnutém provozním režimu, může být
vybitý akumulátor nebo došlo k závadě
mechanismu zámku řazení. Neprodleně
nechejte vozidlo zkontrolovat u
prodejce Fiat.
Je-li nutné přepravit vozidlo, přeřaďte
páku voliče následovně.
U vozidel s levostranným řízením
1. Přesvědčete se, zda je zcela
zatažena parkovací brzda.
2. Vypněte motor, je-li spuštěný.
3. Zasuňte plochý šroubovák s hadrem
převlečeným přes jeho hrot do drážky
(A) krytu. Opatrným zapáčením
demontujte kryt, viz obrázek.
4. Sešlápnete brzdový pedál.5. Zasuňte plochý šroubovák do
uvolňovacího otvoru zámku řazení (B).
Tlačte plochý šroubovák dolů a
současně přesuňte páku voliče do
polohy „N“ (neutrál).
U vozidel s pravostranným řízením
1. Přesvědčete se, zda je zcela
zatažena parkovací brzda.
2. Vypněte motor, je-li spuštěný.
3. Pravou nohou sešlápněte brzdový
pedál.
4. Zasuňte plochý šroubovák do
uvolňovacího otvoru zámku řazení (A).
Tlačte plochý šroubovák dolů a
současně přesuňte páku voliče do
polohy „N“ (neutrál).Zobrazení polohy páky voliče
Poloha páky voliče je zobrazena na
informačním displej, pokud je spínač
zapalování v poloze „ON“ nebo je
zapnutý provozní režim.
Polohy páky voliče
„P“ (parkování)
V této poloze je převodovka uzamčená,
aby nedošlo k rozjetí vozidla. V této
poloze je možné nastartovat motor.
262AHA106304
263AHA106043
264AHA103589
265AHA103592
164
STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Page 197 of 312

Spínače speed limiter
Na volantu jsou umístěny 4 spínače,
kterými se ovládá speed limiter.
Typ 1
Typ 2A – spínač SPEED LIMITER ON/OFF
Slouží k zapnutí nebo vypnutí speed
limiter.
Spínač B — SET -
Slouží k nastavení stávající rychlosti
vozidla a ke snížení nastavené rychlosti.
Spínač C – RES +
Slouží k obnovení speed limiter na
uloženou nastavenou rychlost nebo
zvýšení nastavené rychlosti.
D – spínač CANCEL
Slouží ke zrušení speed limiter.
Pozn. Spínač stiskněte postupně za
sebou. Speed limiter se může
automaticky vypnout, pokud se
stisknou dva nebo více spínačů
současně.
Informace Speed Limiter na
informačním displeji
Informace speed limiter se zobrazují na
informačním displeji v části sdruženého
ukazatele.A — Stav ovládání
K dispozici jsou dva stavy ovládání, viz
níže.
LIMIT OFF (omezení vypnuto)
Je-li speed limiter v režimu STANDBY
(pohotovostní režim), vozidlo může
překročit nastavenou rychlost.
LIMIT (omezení)
Je-li speed limiter zapnutý. Vozidlo je
ovládáno, aby nemohlo překročit
nastavenou rychlost.
B – Indikace SPEED LIMITER ON
Pokud se aktivuje speed limiter, zobrazí
se symbol speed limiter.
C — Nastavení rychlosti
Nastavená rychlost se zobrazí, je-li
uložena v paměti.
Způsob aktivace
Nejdříve přepněte spínač do polohy
„ON“ nebo zapněte provozní režim a
stiskem spínače zapnout/vypnout
zapněte speed limiter.
Symbol speed limiter se zobrazí na
sdruženém ukazateli.
310AA0113771
311AHA110510
312AHA105004
195