Lock FIAT FULLBACK 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

3. Medan du trycker på snäpptappen
(F) på det monterade handtaget (E),
sätter det vitmärkta handtaget (G) tills
det låses genom snäppstiftet som
visas.HUR MAN BYTER
DÄCK
302)
166) 167)
Innan du byter däck, stoppa först ditt
fordon på en säker, plan plats.
1. Parkera bilen på ett plant och stabilt
underlag, fritt från lösa stenar, etc.
2. Lägg i parkeringsbromsen ordentligt.
3. På fordon med manuell transmission,
vrid tändningsbrytaren till "LOCK"-läget
eller ställ driftläget på OFF och flytta
växelspaken till positionen "R"
(backning). På fordon med automatisk
transmission, flytta växelspaken till
"P"-läget (parkering) eller ställ tändlåset
på "LOCK" eller driftläget på OFF.
4. Slå på varningsblinkersen och ställ
upp en varningstriangel, en blinkande
signallampa, etc., på tillräckligt avstånd
från fordonet, och se till att alla dina
passagerare lämnar bilen.
5. För att förhindra att fordonet rullar
iväg när du använder domkraften för att
höja upp fordonet, placera kilar eller
block (A) vid hjulet som är diagonalt
motsatt däcket (B) du byter ut.
303) 304) 305) 306) 307) 308)
Notering Bromsklossarna som visas i
illustrationen ingår inte med fordonet. Vi
rekommenderar att du förvarar dem i
bilen för användning vid behov.
Notering Om kilar är inte tillgängliga,
använd stenar eller andra föremål som
är tillräckligt stora för att hålla hjulet på
plats.
6. Ha domkraften, domkraftens
handtag och hjulmutternyckeln klar. Se
"Verktyg, domkraft och domkraftens
handtag”.
Reservhjulsinformation
Reservhjulet förvaras under golvet på
lastplanet. Kontrollera lufttrycket i
reservdäcket ofta och se till att det är
redo för användning i nödsituationer när
som helst.
Bibehåll reservhjulet vid det högsta
angivna lufttrycket för att se till att det
alltid kan användas under alla
384AHA104238
385AHA102162
220
I EN NÖDSITUATION

Förvara reservhjulet
1. Installera upphängningsskivan (A) i
hjulskivans hål.
2. Vrid hjulmutternyckel (B) medurs för
att linda upp kedjan.
Notering Kontrollera att
upphängningsskivan sitter fast
ordentligt i hjulskivans hålet när hjulet
precis lyfts från marken.
3. Efter att du har roterat på reservhjulettillräckligt, se till att det inte sitter löst
(åtdragningsmomentet ska vara cirka
40 Nm (uppnås genom en kraft av
200 N vid slutet av hjulmutternyckeln),
ta sedan bort domkraftens handtag.
4. Låt det skadade däcket repareras så
snart som möjligt.
327) 328) 329)
För att förvara verktyg, domkraft
och domkraftens handtag
Vänd på borttagningsproceduren när du
ska lägga undan verktyg, domkraften
och hjulmutternyckeln för förvaring. Se
"Verktyg, domkraft och domkraftens
handtag”.
VARNING
302)Det är extremt farligt att försöka byta
ut ett hjul på den sida av fordonet mot
körfältet: se till att fordonet är på tillräckligt
avstånd från vägen, att undvika att bli
överkörd.
303)Använd endast domkraften för att
ersätta hjulen på fordonet som det
levereras med eller på andra fordon av
samma modell. Använd aldrig domkraften
för andra ändamål, såsom att lyfta andra
bilmodeller. Använd aldrig domkraften att
utföra reparationer under fordonet. Felaktig
placering av domkraften kan göra så att
det upplyfta fordonet plötsligt faller ner.
Använd inte domkraften för laster högre än
de som visas på etiketten.304)Reparera och återmontera hjulet så
snabbt som möjligt. Applicera inte fett på
bultgängorna före montering: de kan
skruvas ut.
305)Reservhjulet som levereras (berörda
versioner och marknader) är specifikt för
ditt fordon. Därför får den inte användas på
andra modeller. Använd inte reservhjul av
andra modeller på ditt fordon. Hjulbultarna
är specifika för ditt fordon: använd dem inte
på olika modeller och använd inte bultar
från andra modeller på din bil.
306)Använd dina varningsblinkers,
varningstriangeln, etc. för att visa att bilen
står stilla enligt gällande föreskrifter.
Passagerare ska ta sig ut ur fordonet, i
synnerhet om det är tungt lastad, och
vänta tills fordonet är borta från trafiken
innan hjulet byts ut. Dra åt handbromsen. I
händelse av ett hjulbyte på en sluttning
eller på oasfalterade vägar, placera något
som stopp bakom hjulen.
307)Var noga med att applicera kilar eller
block vid rätt däck när du lyfter upp
fordonet med domkraften. Om fordonet rör
sig medan det är upplyft med domkraften,
kan domkraften glida ur läge, vilket leder till
en olycka.
308)Trycket ska kontrolleras regelbundet
och underhållas vid det angivna trycket
medan däcket är undanställt. Körning med
ett otillräckligt däcktryck kan leda till en
olycka. Om du inte har något annat val än
att köra med ett otillräckligt däcktryck, håll
hastigheten nere och pumpa upp däcket till
rätt tryck så snart som möjligt. (Se
"Däckets pumpningstryck").
406AHA102306
407AHA102319
225

Bogsering med bakhjulen upplyfta
från marken (typ C)
Ställ växelspaken i läge "N" (friläge)
(manuell växellåda) eller växelväljaren i
"N"-läget (friläge) (automatisk växellåda).
Vrid tändningsbrytaren till "ACC"-läget
eller ställ in driftläget på ACC och säkra
ratten i en rakt framåtriktad position
med en vajer eller ett rep. När
tändningsbrytaren står i "LOCK"-läget
eller du har ställt in driftläget på OFF vid
bogsering.
Nödbogsering
Om bogseringstjänsten inte är tillgänglig
i en nödsituation, kan bilen tillfälligt dras
av ett rep fäst vid dragkroken. Om bilen
ska bogseras av ett annat fordon eller
om fordonet bogserar ett annat fordon,
var extra uppmärksam på följande
punkter.
Om ditt fordon ska bogseras av ett
annat fordon
1. De främre dragkrokarna sitter så som
visas i illustrationen. Säkra bogserlinan
vid dragkroken fram.Notering Om man använder andra än
de avsedda dragkrokarna, kan detta
orsaka skador på karossen.
Om man använder en vajer eller
metallkedja kan det resultera i skada på
fordonskarossen. Det är bäst att
använda en vajer som inte består av
metall. Om du använder en vajer eller
metallkedja, slå in den med tyg på alla
ställen där den vidrör fordonskarossen.
Var försiktig så att linan hålls så
horisontell som möjligt. En vinklad
dragvajer kan skada fordonets kaross.
Säkra bogserlinan på samma sida av
dragkroken, för att hålla bogserlinan så
rak som möjligt.
2. Låt motorn vara igång. Om motorn
inte är igång, utför följande åtgärd för
att låsa ratten.
[Utom för fordon med keyless operation
system] På fordon med manuell
växellåda, ställ tändningsnyckeln på
"ACC" eller "ON". På fordon medautomatväxellåda, vrid
tändningsnyckeln till the "ON"-läget.
[Utom för fordon utrustade med keyless
operation system] På fordon med
manuell växellåda, ställ
tändningsnyckeln på ACC eller ON.
Ställ driftläget är på ON på fordon med
automatisk växellåda.
Notering För fordon utrustade med
Start&Stop-system, tryck på
"Start&Stop OFF"-brytaren för att
inaktivera Start&Stop-systemet innan
du stoppar fordonet. Se "Inaktivering".
178) 179)
3. Ställ växelspaken i läge "N" (friläge)
(manuell växellåda) eller växelväljaren i
"N"-läget (friläge) (automatisk växellåda).
4. På 4WD-fordon, ställ in
körlägesväljaren på "2H".
5. Slå på varningsblinkersen om så
krävs enligt lag. (Följ lokala trafiklagar
och förordningar).
6. Under bogsering, se till att
upprätthålla nära kontakt mellan förarna
i båda fordonen, och att fordonen
färdas med låg hastighet.
333) 334) 335)
Om ditt fordon bogserar ett annat
fordon (endast bilar med bakre
dragkrok)
336) 337) 338) 339) 340) 341)
Den bakre dragkroken sitter så som
visas i illustrationen. Säkra bogserlinan
till den bakre dragkroken. Annars är
409AHA102423
228
I EN NÖDSITUATION

174)På 2WD fordon, om transmissionen
inte fungerar eller är skadad, transportera
fordonet med drivhjulen på en vagn (typ C,
D eller E) som illustreras.
175)Om du bogserar fordon med
automatisk växellåda med drivhjulen på
marken (typ B) som illustreras, se till att
draghastigheten och avståndet som anges
nedan aldrig överskrids, eftersom det kan
orsaka skador på transmissionen.
Bogseringshastighet: 30 km/tim.
Bogseringsavstånd: 80 km För
bogseringshastighet och -avstånd, följ
lokala trafiklagar och förordningar.
176)På fordon med manuell transmission,
ska du inte bogsera fordonet med
bakhjulen på marken (typ B) så som visas.
177)Bogsera aldrig fordon med automatisk
växellåda fordon med framhjulen
uppåtvända (och de bakre hjulen på
marken) (typ B) när vätskenivån i den
automatiska växellådan är låg. Detta kan
orsaka allvarliga och kostsamma skador på
transmissionen.
178)När motorn inte är igång, fungerar inte
bromskraftförstärkaren och
servostyrningspumpen. Detta innebär att
en högre kraft krävs på bromsen samt en
högre styrkraft. Därför är fordonsdriften
mycket svår.
179)Lämna inte tändningsbrytaren i
"LOCK"-läget eller driftläget på OFF. Ratten
låser sig, vilket gör att man tappar
kontrollen.180)På bilar med Super Select 4WD II,
ställ in körlägesväljaren på "4H" -läget när
du ska bogsera ett annat fordon. Om du
väljer "2H"-körningen, kan
differentialoljetemperaturen öka, vilket
resulterar i skador på drivsystemet.
Dessutom utsätts drivlinan för alltför stor
belastning, vilket kan leda till oljeläckage, till
att komponenten låser sig eller andra
allvarliga fel.DRIFT UNDER
OGYNNSAMMA
KÖRFÖRHÅLLANDEN
På en översvämmad väg
Undvik översvämmade vägar. I
händelse av körning på översvämmade
vägar, kan följande allvarliga skador
uppstå på fordonet.
Motorn övervarvar
Kortslutning i elektriska komponenter
Motorskador orsakade av
nedsänkning i vatten
Efter att ha kört på översvämmade
vägar, se till att låta inspektera fordonet
hos en Fiat-återförsäljare och vidta de
åtgärder eller reparationer som krävs.
På en våt vägbana
Vid körning i regn eller på en väg med
många pölar kan det bildas ett
vattenskikt mellan däck och vägbana.
Detta reducerar däckets
friktionsmotstånd på vägen, vilket
resulterar i förlust av styrstabilitet och
bromsförmåga.
För att lösa detta problem, följ följande:
(a) Kör ditt fordon med en låg hastighet.
(b) Kör inte med slitna däck.
(c) Bibehåll alltid det specificerade
pumpningstrycket för däcket.
På en snö- eller istäckt väg
Vid körning på en snötäckt eller frusen
väg, rekommenderas att du använder
vinterdäck eller snökedjor. Vi hänvisar till
230
I EN NÖDSITUATION

SÄKRINGAR
Säkringsblockets placering
För att undvika skador på elsystemet
på grund av kortslutning eller
överbelastning, är varje enskild krets
försedd med en säkring. Det finns
säkringsblock i kupén och i
motorrummet.
Passagerarutrymme (LHD-fordon)
Säkringsblocken i kupén ligger bakom
säkringslocket framför förarsätet i
positionen som visas på bilden. Tryck
på säkringslocket för att ta bort det.
Passagerarutrymme (RHD-fordon)
Säkringsblocket i kupén ligger bakom
handskfacket i läget som visas på
bilden.1. Öppna handskfacket.
2. Flytta stången (A) på höger sida av
handskfacket till höger om lådan. (i
förekommande fall)
3. Medan du trycker på sidan av
handskfacket, haka av vänster och
höger hakar (B) och sänk ner
handskfacket.4. Ta bort handskfacket fäste (C), och
sedan ta bort handskfacket.
Motorutrymme
I motorrummet, sitter säkringsblocket
så som visas i illustrationen.
412AHA102612
413AHA102713
414AHA115094
415AHA102739
416AHA102742
232
I EN NÖDSITUATION

A — Tryck på fliken.
B — Ta bort kåpan.
Säkringens belastningskapacitet
Säkringens kapacitet och namnen på
elsystemen som skyddas av
säkringarna anges på insidan av
säkringslocket (vänsterstyrda fordon),
baksidan av handskfacket (högerstyrda
fordon) och insidan av säkringsblockets
lock (insidan av motorrummet).
Notering Reservsäkringar är anordnade
i motorrummets säkringsblock. Använd
alltid en säkring med samma kapacitet
för bytet.
417AHA102726
233

Nr. Elsystem Kapaciteter
F23 Motor 20 A
F24 — —
#1 Extrasäkring 20 A
#2 Extrasäkring 30 A
*: SäkringslänkVissa säkringar kanske inte finns på ditt fordon, beroende på bilmodell eller specifikationer.
Tabellen ovan visar huvudutrustningen som motsvarar varje säkring.
Säkringsblocket innehåller inte reservsäkringar 7,5 A, 10 A eller 15 A. Om en av dessa säkringar brinner, byt ut den med
följande säkring.
7,5 A: Ytterbackspeglar
10 A: Alternativ
15 A: Cigarrettändare
När du använder en ersättningssäkring, ersätt den med en säkring med korrekt kapacitet så snart som möjligt.
Identifikation av säkringen
Kapacitet Färg
7,5 ABrun
10 ARöd
15 ABlå
20 AGul
30 A Grön (säkringstyp)/rosa (säkringslänkstyp)
40 AGrön (säkringslänkstyp)
238
I EN NÖDSITUATION

Byte av säkring
344) 345) 346) 347) 348) 349)
182)
1. Innan du byter en säkring ska du
alltid stänga av berörd elektrisk krets
och placera tändlåset i läge "LOCK"
eller sätta stänga av driftläget.
2. Ta bort säkringsavdragaren (A) från
insidan av säkringsblocket i
motorrummet.
3. Med hänvisning till säkringens
lastkapacitetstabell, kontrollera
säkringen som omfattas av problemet.B. Säkring OK
C. Säkring som brunnit
Notering Om alla system inte fungerar
men säkringen som motsvarar detta
system är normal, kan det finnas ett fel i
systemet på annat håll. Vi
rekommenderar att du låter kontrollera
ditt fordon regelbundet.
4. Sätt i en ny säkring med samma
kapacitet med hjälp av
säkringsavdragaren på samma plats i
säkringsblocket.
VARNING
344)Byt aldrig ut en säkring med en annan
med en högre ampgradering;
BRANDFARA. Om en allmän skyddssäkring
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) har aktiverats,
kontakta en Fiat-återförsäljare.
345)Om en nyinsatt säkring åter smälter
efter kort tid, rekommenderar vi att du låter
kontrollera det elektriska systemet för att
finna orsaken och åtgärda den.
346)Använd aldrig en säkring med en
större kapacitet än vad som anges eller en
ersättning (såsom en kabel eller folie). Det
kan leda till att kretsledningarna överhettas
och leda till brand.
347)Ersätt aldrig en trasig säkring med
metalltrådar eller annat material.
348)Innan du byter en säkring, se till att
tändningsnyckeln har tagits ut och att alla
andra förbrukningar är avstängda och/eller
urkopplade.
420AA0109871
421AA0110129422AA0087304
239

3. För att installera glödlampan, utför
borttagningsstegen i omvänd ordning.
Fordon med strålkastare med
högintensiv urladdning
1. När du byter glödlampa på fordonets
vänstra sida, ta bort klämman (A) som
håller spolarbehållarens pip mot
fordonets bakre del.
2. Vrid lamphållaren moturs för att ta
bort den. Och ta bort glödlampan från
lamphållaren genom att vrida den
moturs samtidigt som den hålls intryckt.3. För att installera glödlampan, utför
borttagningsstegen i omvänd ordning.
Främre dimljusstrålkastare/
Varselljus (vissa modeller)
1. Sätt in en skruvmejsel med rakt blad
(eller minus) med en trasa över spetsen
vid kanten av locket (A) och bänd
försiktigt för att ta bort locket.
2. Ta bort de 3 skruvarna (B) och
lampan.Notering När du lossar skruvarna på
dimlyktan, var försiktig så att du inte av
misstag flyttar på skruven för
ljuskäglans reglering (C).
3. Vrid hållaren moturs för att ta bort
den.
437AHA103967
438AHA102827
439AHA102667
440AHA102670
441AHZ101056
244
I EN NÖDSITUATION

FÖRSIKTIGHETS-
ÅTGÄRDER VID
SERVICE
362) 363) 364) 365) 366) 367) 368) 369)
En lämplig skötsel av ditt fordon med
jämna mellanrum tjänar till att bevara
dess värde och utseende så länge som
möjligt. Underhållsåtgärder som
beskrivs i denna bruksanvisning kan
utföras av ägaren.
Vi rekommenderar att du låter
inspektera systemet regelbundet av en
Fiat-återförsäljare.
I händelse ett fel eller ett problem
upptäcks, rekommenderar vi att du
låter det kontrolleras och repareras. Det
här avsnittet innehåller information om
inspektions- och underhållsprocedurer
som du kan göra själv. Följ
instruktionerna och varningarna för de
olika förfarandena.
VIKTIG ANMÄRKNING!
Kunden kan låta utföra serviceåtgärder
utanför Fiats servicenät, utan att den
gällande garantin förfaller. Garantin är
underställd utförandet av det
kontinuerliga underhållsschemat som
står i drift- och underhållshandboken.
Kunden kan välja att utföra
underhållsarbetet som anges nedan
precis som alla andra reparationer som
täcks av garantin, vid vilken verkstad
som helst (inom eller utanför Fiats
servicenät), förutsatt att det har
lämpliga medel och följer anvisningarnai drift- och underhållshandboken.
VARNING
362)Vid inspektion och service på insidan
av motorutrymmet, kontrollera att motorn
är avstängd och har haft en chans att
svalna.
363)Om det är nödvändigt att utföra
arbete i motorrummet med motorn igång,
var särskilt noga med att dina kläder, hår,
etc., inte fastnar i kylfläkten, drivremmarna
eller andra rörliga delar.
364)Efter att ha utfört underhållsarbete, se
till att inga verktyg eller trasor lämnas kvar
bakom motorrummet. Felaktiga förfaranden
kan leda till brand, explosion eller skador
på fordonet.
365)Kylfläkten kan slås på automatiskt,
även om motorn inte är igång. Vrid
tändningsbrytaren till "LOCK"-läget eller
ställ in driftläget på OFF för att vara säker
när du arbetar i motorrummet.
366)Rök inte, se till att inte orsaka gnistor
eller tillåta öppen eld i närheten av bränslet
eller batteriet. Röken är brandfarlig.
367)Var extremt försiktig när du arbetar
runt batteriet. Den innehåller giftig och
frätande svavelsyra.
368)Lägg dig inte under bilen när den hålls
uppe endast med domkraften. Använd
alltid domkraftställningar till bilar.
369)Felaktig hantering av komponenter
och material som används i fordonet kan
äventyra din personliga säkerhet. Vi
rekommenderar att du vänder till en
specialist för nödvändig information.
250
SERVICE OCH UNDERHÅLL