ESP FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
144)Wybranie trybu „4H” lub „4L” (Easy
Select 4WD), „4HLc” lub „4LLc” (Super
Select 4WD II) do jazdy po suchych
drogach utwardzonych zwiększy zużycie
paliwa, spowoduje hałas i wcześniejsze
zużycie opon. Może również wówczas
wzrosnąć temperatura oleju mechanizmu
różnicowego, co może doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego. Ponadto
układ napędowy zostanie poddany
nadmiernemu obciążeniu, doprowadzając
do możliwego wycieku oleju, zatarcia
podzespołów lub innych poważnych
usterek.
145)Należy unikać nagłego hamowania,
przyspieszenia i ostrego skręcania;
czynności takie mogą spowodować
wpadnięcie samochodu w poślizg
i obracanie się kół w miejscu.
146)Na nawierzchniach piaszczystych nie
należy forsować samochodu ani jechać
lekkomyślnie. W porównaniu z normalnymi
drogami podczas jazdy po tego typu
nawierzchniach znacznym obciążeniom
poddawany jest silnik oraz inne
komponenty układu napędowego, a to
może doprowadzić do wypadku.147)Jeśli w trakcie jazdy wystąpi jedna
z wymienionych poniżej okoliczności, należy
natychmiast zatrzymać samochód
w bezpiecznym miejscu i postępować
zgodnie z podanymi instrukcjami:
wskazówka wskaźnika temperatury zbliża
się do pola świadczącego o przegrzaniu
silnika. Zapoznaj się z sekcją „Przegrzanie
silnika”; świeci się lampka ostrzegawcza
temperatury oleju automatycznej skrzyni
biegów. Zapoznaj się z sekcją „Gdy świeci
się lampka ostrzegawcza temperatury oleju
przekładniowego (automatycznej skrzyni
biegów)”.
148)Nie należy nigdy przejeżdżać przez
strumień, gdy woda w nim jest głęboka.
Podczas przejeżdżania przez strumień nie
należy zmieniać przełożeń. Częste
przejeżdżanie przez strumienie może
niekorzystnie wpłynąć na długość cyklu
eksploatacji samochodu; zalecamy
podejmowanie odpowiednich środków
w celu odpowiedniego przygotowania,
sprawdzenia stanu i naprawienia
samochodu.
149)Po przejechaniu przez strumień należy
włączyć hamulce, aby upewnić się, że
działają one prawidłowo. Jeśli hamulce są
mokre i nie działają prawidłowo, należy je
osuszyć poprzez delikatne naciskanie na
pedał hamulca podczas jazdy. Należy
dokładnie sprawdzić każdy element
samochodu.
UWAGA
239)Przed podjęciem próby „rozkołysania”
unieruchomionego samochodu w celu
uwolnienia go upewnij się, że wokół
samochodu nie ma żadnych osób ani
obiektów fizycznych. Czynność ta może
spowodować, że samochód nagle ruszy
do przodu lub do tyłu, powodując
obrażenia osób lub uszkodzenia
przedmiotów.
240)Należy jechać prosto w górę. Nie
próbować przejeżdżać w poprzek
stromego wzniesienia.
241)W razie utraty przyczepności kół do
podłoża należy zmniejszyć nacisk na pedał
przyspieszenia i delikatnie obracać
kierownicą w prawo lub w lewo, aby
odzyskać odpowiednią przyczepność kół.
242)Należy unikać zjeżdżania ze stromego
wzniesienia slalomem. Należy zjeżdżać
możliwie jak najbardziej prosto.
206
URUCHAMIANIE I JAZDA

Podnoszenie samochodu
z napędem na 4 koła
243)
Obsługa sprzęgła
Szybkie lub niepełne włączenie sprzęgła
podczas pracy silnika z wysoką
prędkością spowoduje uszkodzenie
sprzęgła i skrzyni biegów, ponieważ siła
trakcyjna jest wówczas bardzo wysoka.
Wciskaj pedał powoli, ale
zdecydowanie.
OSTRZEŻENIE
150)Należy zawsze stosować opony
o jednakowym rozmiarze, tego samego
typu i tej samej marki, bez różnicy pod
względem stopnia zużycia każdej z nich.
Stosowanie opon o różnicach
w rozmiarach, typie, marce i stopniu
zużycia bądź o nieprawidłowym poziomie
ciśnienia spowoduje wzrost temperatury
oleju mechanizmu różnicowego, co
doprowadzi do uszkodzenia układu
przeniesienia napędu. Ponadto układ
napędowy zostanie poddany nadmiernemu
obciążeniu, doprowadzając do możliwego
wycieku oleju, zatarcia podzespołów lub
innych poważnych usterek.151)Samochód należy przewozić z kołami
napędzanymi na wózku (Typ C lub D), jak
pokazano na rysunku. Nie należy nigdy
próbować holować samochodu z kołami
przednimi lub tylnymi stykającymi się
z nawierzchnią drogową (Typ A lub B), jak
pokazano na rysunku. Może to
doprowadzić do uszkodzenia układu
napędowego lub niestabilnego holowania.
UWAGA
243)Gdy samochód jest podniesiony na
podnośniku, nie uruchamiaj silnika. Koło
stykające się z podłożem może zacząć się
obracać i samochód może gwałtownie
zjechać z podnośnika.
UKŁAD HAMULCOWY
Wszystkie elementy układu
hamulcowego są kluczowe dla
bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Zalecamy poddawanie samochodu
kontroli w regularnych odstępach czasu
zgodnie z książką serwisową.
244)
Układ hamulcowy
Układ hamulców zasadniczych
podzielono na dwa obwody
hamulcowe. Ponadto Twój samochód
jest wyposażony w układ wspomagania
hamulców. Jeśli jeden z obwodów
hamulcowych będzie niesprawny,
samochód zostanie zatrzymany dzięki
drugiemu obwodowi. W razie utraty
wspomagania hamulców z jakiejkolwiek
przyczyny hamulce nadal będą działać.
W takiej sytuacji, nawet jeśli pedał
hamulca dochodzi niemal do końca
skoku lub stawia opór przy wciskaniu
go, wciskaj pedał mocniej i bardziej
stanowczo niż zazwyczaj; możliwie jak
najszybciej zatrzymaj samochód
i przekaż go do serwisu w celu
naprawienia układu hamulcowego.
245) 246)
Lampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza hamulca świeci
się, aby poinformować o usterce
w układzie hamulcowym. Zapoznaj się
z sekcją „Lampka ostrzegawcza
hamulca”.
208
URUCHAMIANIE I JAZDA

UWAGA
250)Jeśli urządzenie to jest niesprawne,
przekręć nakrętkę pierścieniową
A w położenie O, sprawdź stan
bezpiecznika i skontaktuj się z ASO marki
Fiat.
251)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
252)W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów, mimo iż ustawiona
prędkość jazdy zostanie anulowana
w przypadku zmiany na tryb „N” (Luz),
podczas jazdy nie należy nigdy ustawiać
dźwigni wybierania biegów w położeniu „N”
(Luz). Może nie być wówczas zapewnione
hamowanie silnikiem, a to może
doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE
152)Jeśli nie zamierza się jechać
z ustawioną prędkością, ze względów
bezpieczeństwa lepiej jest wyłączyć
tempomat.
153)W samochodach z manualną skrzynią
biegów nie należy ustawiać dźwigni zmiany
biegów w położeniu „N” (Luz), gdy
samochód jedzie z ustawioną prędkością
bez wciśniętego pedału sprzęgła. Silnik
będzie miał zbyt wysokie obroty i może ulec
uszkodzeniu.154)Nie należy korzystać z tempomatu,
gdy warunki jazdy nie pozwolą na jazdę ze
stałą prędkością, na przykład w przypadku
dużego ruchu lub podczas jazdy po
drogach o silnych podmuchach wiatru,
drogach oblodzonych, pokrytych śniegiem,
mokrych, śliskich lub mocno opadających
w dół.
155)W razie automatycznego anulowania
ustawionej prędkości jazdy w jakiejkolwiek
sytuacji innej niż wymienione powyżej,
system ten może działać nieprawidłowo.
Naciśnij przycisk włączania/wyłączania
tempomatu, aby wyłączyć tempomat
i poddaj samochód kontroli przez ASO
marki Fiat.
OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI
Ogranicznik prędkości jest to funkcja
wspomagająca kierowcę, która
umożliwia zapobieganie przekraczaniu
prędkości ustawionej przez kierowcę
poprzez sterowanie mocą silnika.
156)
Uwaga Gdy wciśnięty jest pedał
sprzęgła (manualna skrzynia biegów),
ogranicznik prędkości nie działa.
Jeśli samochód przekroczy ustawioną
prędkość, w zestawie wskaźników
oprócz symbolu ogranicznika prędkości
pojawi się ikona z napisem „LIMIT”.
Jeśli samochód przekroczy ustawioną
prędkość po pojawieniu się ikony
z napisem „LIMIT”, przez pewien czas
będzie emitowany sygnał dźwiękowy.
Jeśli jedziesz samochodem i nie miga
ikona z napisem „LIMIT” oraz symbol
ogranicznika prędkości, w momencie
zmniejszenia ustawionej prędkości, gdy
prędkość samochodu jest wyższa niż
prędkość ustawiona, zaczyna migać
ikona „LIMIT” oraz symbol ogranicznika
prędkości, ale sygnał dźwiękowy
jeszcze nie jest emitowany.
W takiej sytuacji, jeśli samochód nadal
przekracza ustawioną prędkość przez
około 30 sekund po pojawieniu się
ikony z napisem „LIMIT” i symbolu
ogranicznika prędkości, przez pewien
czas będzie emitowany sygnał
dźwiękowy.
215

175)W przypadku holowania samochodów
z automatyczną skrzynią biegów z kołami
napędzanymi stykającym się z podłożem
(Typ B), jak pokazano na rysunku, należy
upewnić się, że przestrzegana jest podana
poniżej prędkość holowania oraz
maksymalny dystans holowania;
w przeciwnym razie skrzynia może ulec
uszkodzeniu. Prędkość holowania: 30 km/h
Dystans holowania: 80 km Jeśli chodzi
o prędkość oraz dystans holowania, należy
przestrzegać lokalnych przepisów ruchu
drogowego.
176)W samochodach z manualną skrzynią
biegów nie należy holować samochodu
z kołami tylnymi stykającymi się z podłożem
(Typ B), jak pokazano na rysunku.
177)Nie należy nigdy holować samochodu
z automatyczną skrzynią biegów
z podniesionymi kołami przednimi (a kołami
tylnymi stykającymi się z podłożem) (Typ B),
gdy poziom oleju przekładniowego
w automatycznej skrzyni biegów jest niski.
Może to spowodować poważne
uszkodzenie skrzyni biegów, którego
naprawa będzie kosztowna.
178)Gdy silnik nie pracuje, nie działa
wspomaganie układu hamulcowego ani
pompa wspomagania układu
kierowniczego. Oznacza to konieczność
wywarcia mocniejszego nacisku na pedał
hamulca i wymagany jest większy wysiłek
podczas obracania kierownicą. Dlatego
prowadzenie samochodu jest mocno
utrudnione.
179)Nie należy ustawiać wyłącznika
zapłonu w położeniu „LOCK” ani ustawiać
trybu działania OFF. Kierownica zostanie
zablokowana, powodując utratę kontroli
nad samochodem.180)W samochodach z układem Super
Select 4WD II, gdy zamierza się holować
inny pojazd, należy ustawić przełącznik
trybu jazdy w położeniu „4H”. Wybranie
położenia „2H” może spowodować wzrost
temperatury oleju mechanizmu
różnicowego, co może doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego. Ponadto
układ napędowy zostanie poddany
nadmiernemu obciążeniu, doprowadzając
do możliwego wycieku oleju, zatarcia
podzespołów lub innych poważnych
usterek.NIEKORZYSTNE
WARUNKI JAZDY
Drogi zalane wodą
Unikaj jazdy po zalanych wodą
drogach. Jazda po zalanych wodą
drogach może doprowadzić do
poważnego uszkodzenia samochodu.
Dławienie się silnika
Zwarcie w komponentach
elektrycznych
Uszkodzenie silnika spowodowane
zalaniem przez wodę
Po jeździe po zalanych drogach należy
poddać samochód kontroli przez ASO
marki Fiat i wykonać niezbędne
czynności konserwacyjne lub naprawę.
Drogi mokre
Podczas jazdy w deszczu lub po
drodze z dużą ilością kałuż pomiędzy
oponami a nawierzchnią drogi może się
tworzyć warstwa wody. Powoduje ona
ograniczenie oporu tarcia opony
o drogę, doprowadzając do utraty
stabilności układu kierowniczego
i możliwości hamowania.
W takiej sytuacji należy zapanować nad
samochodem w następujący sposób:
(a) Jechać samochodem z niską
prędkością.
(b) Nie jeździć, gdy opony są zużyte.
(c) Zawsze utrzymywać ciśnienie
powietrza w oponach na poziomie
zgodnym ze specyfikacją.
258
W RAZIE AWARII

2. Wykręć 3 śrubki (B) i wyjmij zespół
lampy.
Uwaga Podczas odkręcania śrub
przedniej lampy przeciwmgłowej
uważaj, aby przez pomyłkę nie odkręcić
śruby regulacyjnej światła mijania (C).
3. Obróć oprawą w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, aby ją wyjąć.D. Przednie światło przeciwmgłowe
E. Światło do jazdy dziennej
4. Naciskając w dół na zaczep (F),
wyciągnij żarówkę na zewnątrz (G).
* — Przednie światło przeciwmgłowe
** — Światło do jazdy dziennej
5. Aby zainstalować żarówkę, wykonaj
czynności w kolejności odwrotnej do
opisanych powyżejTylne lampy zespolone
1. Otwórz klapę tylną (patrz sekcja
„Klapa tylna”).
2. Wykręć śrubki (A) mocujące zespół
lampy.
3. Przesuń zespół lampy w stronę tyłu
samochodu i odłącz zaczepy (B).
440AHA102670
441AHZ101056
442AA0112846
443AA0103202
444AHA102872
445AHA102885
273

4. Wyjmij każdy zespół oprawy
i żarówki, obracając nim w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
C. Lampa tylna i światło stop Wyjmij
żarówkę z oprawy poprzez obrócenie
jej w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i jednoczesne
wciskanie jej do środka.
D. Światło kierunkowskazu tylnego
Wyjmij żarówkę poprzez pociągnięcie jej
na zewnątrz.
E. Tylne światło przeciwmgłowe (strona
kierowcy)*/Światło cofania Wyjmij
żarówkę poprzez pociągnięcie jej na
zewnątrz.
5. Aby zainstalować żarówkę, wykonaj
czynności w kolejności odwrotnej do
opisanych powyżej.
Podczas montażu zespołu lampy
dopasuj kołki (F) i zaczep (G) na zespole
lampy do otworów (H) w nadwoziu.Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
1. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką do zespołu lampy
i delikatnie podważ, aby go wyjąć.
Uwaga Owiń końcówkę śrubokręta
kawałkiem szmatki, aby nie porysować
klosza i nadwozia.
2. Wyjmij oprawę i zespół żarówki
razem, obracając nimi w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, a następnie wyjmij żarówkę
poprzez pociągnięcie jej na zewnątrz.3. Aby zainstalować żarówkę, wykonaj
czynności w kolejności odwrotnej do
opisanych powyżej.
Uwaga Podczas montażu zespołu
lampy najpierw umieść w nadwoziu
zaczep (A) po prawej stronie zespołu
lampy.
446AHA102898
447AHA102902
448AHA102915
449AHA102928
450AHZ100639
274
W RAZIE AWARII

Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola działania układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i w razie konieczności
regulacja dysz spryskiwaczy
●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie zespołów dźwigni
●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich oraz
funkcjonowania sygnalizatora zużycia
klocków
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia okładzin
hamulcowych bębnów tylnych●●●●●●●●●●
Kontrola luzu łożysk kół przednich i tylnych●●●
Kontrola wzrokowa ewentualnych wycieków
oleju z automatycznej skrzyni biegów
(w razie wykrycia wycieków, należy
sprawdzić poziom oleju)
●●●● ●●●●
Wymiana oleju automatycznej skrzyni
biegów (14)●●
Kontrola wzrokowa ewentualnych wycieków
oleju z manualnej skrzyni biegów (w razie
wykrycia wycieków, należy sprawdzić
poziom oleju)
●●●● ●●●●
(14) Należy ją przeprowadzać wyłącznie w przypadku uciążliwej eksploatacji samochodu, tylko w oparciu o przebieg samochodu.
282
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

OSTRZEŻENIE
199)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
UWAGA
398)Jazda ze zużytymi piórami
wycieraczek szyby przedniej/tylnej stanowi
poważne zagrożenie, ponieważ podczas
złej pogody widoczność jest ograniczona.
OBSŁUGA OGÓLNA
Wyciek paliwa, płynu chłodzącego
silnik, oleju i przedmuch spalin
Sprawdzaj pod podwoziem swojego
samochodu, czy nie ma tam śladów
wycieku paliwa, płynu chłodzącego
silnik i oleju, a także ewentualnego
przedmuchu spalin.
Działanie oświetlenia zewnętrznego
i wewnętrznego
Użyj przełącznika zespolonego świateł,
aby sprawdzić, czy wszystkie światła
działają prawidłowo. Jeśli światła nie
świecą się, prawdopodobną przyczyną
może być przepalony bezpiecznik lub
spalona żarówka. Najpierw sprawdź
bezpieczniki. Jeżeli nie ma
przepalonych bezpieczników, sprawdź
żarówki lamp. W celu zapoznania się
z informacjami dotyczącymi kontroli
i wymiany bezpieczników oraz żarówek,
patrz sekcja „Bezpieczniki” i „Wymiana
żarówek”.
Działanie przyrządów, wskaźników
oraz lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych
Uruchom silnik, aby sprawdzić działanie
wszystkich przyrządów, wskaźników
oraz lampek sygnalizacyjnych
i ostrzegawczych. W razie zauważenia
jakichkolwiek nieprawidłowości
zalecamy poddanie samochodu
kontroli.Smarowanie zawiasów i zamków
Sprawdź wszystkie zamki i zawiasy,
a w razie konieczności nasmaruj je.
298
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

zwiększających przyczepność kół)
może być następująca.
Rozmiar
oponyRozmiar
kołaMaksymalna
wysokość
łańcucha
[mm]
205R16C16x6 J
16x6 JJ
22
245/70R1616x7 J
16x7 JJ
245/65R17 17x7 1/2J
Podczas jazdy z założonymi na opony
łańcuchami przeciwpoślizgowymi
(urządzeniami zwiększającymi
przyczepność kół) nie należy
przekraczać prędkości 50 km/h.
W przypadku dojechania do drogi,
która nie jest pokryta śniegiem, należy
od razu zdjąć łańcuchy
przeciwpoślizgowe (urządzenia
zwiększające przyczepność kół).
225) 226) 227) 228) 229) 230) 231) 232)
Przepisy prawne dotyczące stosowania
łańcuchów przeciwpoślizgowych
(urządzeń zwiększających
przyczepność kół) są różne. Należy
zawsze przestrzegać lokalnych
przepisów w tym zakresie.
W większości krajów stosowanie
łańcuchów przeciwpoślizgowych
(urządzeń zwiększających
przyczepność kół) na drogach
niepokrytych śniegiem jest zabronione.
UWAGA
402)Jazda ze zużytymi, uszkodzonymi lub
niewłaściwie napompowanymi oponami
może doprowadzić do utraty kontroli nad
samochodem bądź pęknięcia opony, co
może skutkować kolizją i poważnymi lub
śmiertelnymi obrażeniami.
403)Należy pamiętać, że przyczepność kół
samochodu do drogi zależy również od
prawidłowego ciśnienia w oponach.
404)Jeżeli ciśnienie będzie zbyt niskie,
opona przegrzeje się i może zostać
poważnie uszkodzona.
405)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Parametry
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
406)Unikaj przekładania opon z prawej
strony samochodu na lewą i odwrotnie.
OSTRZEŻENIE
218)Należy zawsze stosować opony
o jednakowym rozmiarze, tego samego
typu i tej samej marki, bez różnicy pod
względem stopnia zużycia każdej z nich.
Stosowanie opon o innym rozmiarze,
innego typu, innej marki i o innym stopniu
zużycia zwiększy temperaturę oleju
mechanizmu różnicowego, co może
skutkować uszkodzeniem układu
napędowego. Ponadto układ napędowy
zostanie poddany nadmiernemu
obciążeniu, doprowadzając do możliwego
wycieku oleju, zatarcia podzespołów lub
innych poważnych usterek.
219)Należy unikać stosowania opon
o innym rozmiarze, niż podany
w specyfikacji ani korzystać jednocześnie
z opon różnego typu, ponieważ może to
niekorzystnie wpłynąć na własności jezdne
samochodu.
220)Nawet jeśli opona ma jednakowy
rozmiar wewnętrzny i szerokość, jak opona
standardowa, jej kształt może uniemożliwić
prawidłowe założenie jej. Przed użyciem
posiadanych kół należy skonsultować się
z ASO marki Fiat.
309