stop start FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych
67)
Zwykłe usuwanie zaparowania
1. Ustaw przełącznik wyboru źródła
powietrza w położeniu powietrza
z zewnątrz.
2. Ustaw przycisk MODE w położeniu
.
3. Wybierz żądaną prędkośćdmuchawy poprzez naciskanie na
przełącznik wyboru prędkości
dmuchawy.
4. Wybierz żądaną temperaturę poprzez
naciskanie na przełącznik sterowania
temperaturą.
5. Naciśnij włącznik układu klimatyzacji.
Szybkie usuwanie zaparowania
1. Naciśnij przycisk ogrzewania szyby
przedniej, aby zmienić na położenie
.2. Ustaw dmuchawę na maksymalnej
prędkości.
3. Ustaw temperaturę na najwyższym
położeniu.
Uwaga Aby w skuteczny sposób
usunąć zaparowanie, skieruj przepływ
powietrza z nawiewów bocznych na
szyby drzwiowe.
Nie ustawiaj temperatury w położeniu
maksymalnego chłodzenia. Nadmuch
chłodnego powietrza na szyby
spotęguje ich zaparowanie.
W przypadku samochodów
z systemem Start&Stop, w momencie
naciśnięcia przycisku ogrzewania szyby
przedniej system Start&Stop nie
zadziała i silnik nie wyłączy się
automatycznie, gdy samochód
zatrzyma się. Ma to zapewnić
utrzymanie dobrej widoczności przez
szybę.
WAŻNE WSKAZÓWKI
DOTYCZĄCE OBSŁUGI
KLIMATYZACJI
Parkuj samochód w cieniu.
Parkowanie w miejscu o silnym
nasłonecznieniu spowoduje znaczne
nagrzanie wnętrza samochodu
i wymagany będzie dłuższy czas w celu
ochłodzenia wnętrza. Jeśli nie można
uniknąć parkowania w miejscu
nasłonecznionym, przez pierwsze kilka
minut działania klimatyzacji otwórz
szyby, aby usunąć gorące powietrze
135AH3100199
136AH3100203
76
POZNAWANIE SAMOCHODU

WYŚWIETLACZ INFORMACYJNY
Każdorazowe krótkie naciśnięcie na przycisk wyświetlacza multi-informacyjnego (A) powoduje przełączenie wskazań
w następujący sposób.
1. Licznik przebiegu całkowitego 2. Licznik przebiegu okresowego A 3. Licznik przebiegu okresowego B 4. Sterowanie
podświetleniem wskazań 5. Wskazanie zasięgu na pozostałym w zbiorniku paliwie 6. Wskazanie średniego zużycia paliwa
7. Monitor systemu Start&Stop* 8. Wskazanie temperatury zewnętrznej* 9. Przypomnienie o przeglądzie (dystans)
10. Przypomnienie o przeglądzie (miesiąc)
* — zależnie od wyposażenia
Uwaga Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb działania ustawiono na OFF, wskazania zasięgu, średniego zużycia paliwa i temperatury
zewnętrznej nie są wyświetlane.Podczas jazdy przypomnienie o przeglądzie nie jest wyświetlane, nawet jeśli korzystasz
z przycisku wyświetlacza multi-informacyjnego.
186AH1100371
103

Uwaga W rzadkich przypadkach
wartość wyświetlana dla zasięgu jazdy
może ulec zmianie po zaparkowaniu
samochodu na bardzo stromym
wzniesieniu. Jest to spowodowane
poruszaniem się paliwa w zbiorniku i nie
jest to oznaką jakiejkolwiek usterki.
Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (km lub
mile). Zapoznaj się z sekcją „Zmiana
ustawień funkcji”.
Wskazanie średniego zużycia
paliwa
Wskazywane jest średnie zużycie
paliwa od ostatniego wyzerowania do
chwili aktualnej. Sposób zerowania
w przypadku wskazania średniego
zużycia paliwa można przełączać
pomiędzy trybem „Automatyczne
zerowanie” a trybem „Ręczne
zerowanie”.
W celu uzyskania informacji o tym, jak
zmienić ustawienia dla wskazania
średniego zużycia paliwa, patrz sekcja
„Zmiana ustawień funkcji”.
Uwaga Wskazanie średniego zużycia
paliwa można zerować oddzielnie dla
automatycznego trybu zerowania i dla
ręcznego trybu zerowania.
Uwaga Gdy nie ma możliwości
wyświetlenia średniego zużycia paliwa,
wyświetlane jest wskazanie „---”.Uwaga Wstępnym (domyślnym)
ustawieniem jest „Tryb automatycznego
zerowania”.
Uwaga Średnie zużycie paliwa zależy
od warunków jazdy (warunki drogowe,
Twój styl jazdy itd.). Wyświetlane
zużycie paliwa może różnić się od
rzeczywistego zużycia paliwa. Traktuj
wskazywane zużycie paliwa jedynie
jako wskazówkę orientacyjną.
Uwaga Pamięć ręcznego trybu
zerowania oraz automatycznego trybu
zerowania jest kasowana po odłączeniu
akumulatora.
Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (km/l,
l/100 km, mpg). Zapoznaj się z sekcją
„Zmiana ustawień funkcji”.
Monitor systemu Start&Stop
(zależnie od wyposażenia)
Wyświetlany jest ogólny czas, przez jaki
silnik był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop. Patrz system
Start&Stop.
Uwaga Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania zostaną ponownie ustawione
na ON, ten ogólny czas zostanie
wyzerowany.
Wskaźnik temperatury zewnętrznej
(zależnie od wyposażenia)
Wyświetlana jest temperatura na
zewnątrz samochodu.Uwaga W ramach ustawień tego
wskazania można zmienić na
preferowaną jednostkę miary (°C lub
°F). Zapoznaj się z sekcją „Zmiana
ustawień funkcji”.
Uwaga W zależności od takich
czynników jak warunki jazdy
wyświetlana temperatura może
odbiegać od rzeczywistej temperatury
zewnętrznej.
Ostrzeżenie o możliwości
oblodzenia drogi (zależnie od
wyposażenia)
Jeśli temperatura zewnętrzna spada
poniżej ok. 3°C (37°F), emitowany jest
sygnał alarmowy i symbol ostrzeżenia
o zewnętrznej temperaturze powietrza
(A) miga przez około 10 sekund.
115)
188AHA101295
105

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I OSTRZEGAWCZE
1. Lampka sygnalizacyjna przednich świateł przeciwmgłowych* 2. Lampki sygnalizacyjne kierunkowskazów/Lampki
sygnalizacyjne świateł awaryjnych 3. Lampka sygnalizacyjna świateł drogowych 4. Lampka sygnalizacyjna systemu
Start&Stop* 5. Lampka sygnalizacyjna trybu gotowości systemu LDW (zielona)* — Lampka ostrzegawcza systemu LDW
(pomarańczowa)* 6. Lampka sygnalizacyjna świateł pozycyjnych* 7. Lampka sygnalizacyjna włączonego systemu LDW*
8. Lampka sygnalizacyjna tylnego światła przeciwmgłowego 9. Lampka sygnalizacyjna tempomatu* 10. Lampka
ostrzegawcza filtra cząstek stałych (DPF)* 11. Lampka sygnalizacyjna świec żarowych w silniku diesla 12. Lampka
ostrzegawcza ładowania akumulatora 13. Lampka ostrzegawcza usterki silnika 14. Lampka sygnalizacyjna filtra paliwa
15. Lampka ostrzegawcza temperatury oleju automatycznej skrzyni biegów (A/T) (samochody z A/T) 16. Lampka
ostrzegawcza ciśnienia oleju 17. Lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu Start&Stop* 18. Lampka ostrzegawcza poziomu
płynu do spryskiwaczy* 19. Wyświetlacz multi-informacyjny 20. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapoznaj się
z sekcją „Aktywacja ostrzeżeń” (zależnie od wyposażenia) 21. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapoznaj się z sekcją
„Aktywacja ostrzeżeń” (zależnie od wyposażenia) 22. Lampka ostrzegawcza niedomkniętych drzwi 23. Lampka
ostrzegawcza/przypomnienie o zapięciu pasa bezpieczeństwa 24. Lampka ostrzegawcza systemu ABS 25. Lampka
196AH1100948
111

SYSTEMY
WSPOMAGAJĄCE
JAZDĘ
System wspomagania ruszania na
wzniesieniu (zależnie od
wyposażenia)
System wspomagania ruszania na
wzniesieniu (Hill Start Assist) ułatwia
ruszanie na stromym wzniesieniu,
zapobiegając stoczeniu się samochodu
do tyłu. Utrzymuje on siłę hamowania
przez około sekundy po przełożeniu
stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
81) 82)
224) 225)
Obsługa
1. Zatrzymaj całkowicie samochód,
posługując się pedałem hamulca.
2. W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów ustaw
dźwignię zmiany biegów na biegu 1.
W samochodach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów ustaw
dźwignię zmiany biegów w położeniu
„D”.
Uwaga Podczas cofania na wzniesieniu
ustaw dźwignię zmiany biegów lub
wybierak przełożeń w położeniu „R”.
3. Zwolnij pedał hamulca, a wówczas
system wspomagania ruszania na
wzniesieniu utrzyma siłę hamowania kół
przez około 2 sekundy, unieruchamiając
samochód.4. Wciśnij pedał przyspieszenia
i wówczas system wspomagania
ruszania na wzniesieniu stopniowo
zmniejszy siłę hamowania, gdy
samochód zacznie ruszać.
Uwaga System wspomagania ruszania
na wzniesieniu jest aktywny
w przypadku spełnienia wszystkich
wymienionych poniżej okoliczności.
Silnik pracuje (system wspomagania
ruszania na wzniesieniu nie będzie
działał podczas uruchamiania silnika lub
bezpośrednio po uruchomieniu silnika).
W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów dźwignia
zmiany biegów znajduje się
w następującym położeniu: Podczas
ruszania przodem w górę wzniesienia >
Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w jakimkolwiek położeniu innym niż „R”
(system wspomagania ruszania na
wzniesieniu będzie działał, nawet jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu „N”). Podczas ruszania
tyłem w górę wzniesienia > Dźwignia
zmiany biegów znajduje się w położeniu
„R” (system wspomagania ruszania na
wzniesieniu nie będzie działał, jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu „N”).
W samochodach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów
dźwignia wybierania biegów znajdujesię w jakimkolwiek położeniu innym niż
„P” lub „N”.
Samochód jest całkowicie
zatrzymany i pedał hamulca naciśnięty.
Hamulec postojowy jest zwolniony.
Uwaga System wspomagania ruszania
na wzniesieniu nie będzie działał, jeśli
pedał przyspieszenia zostanie
naciśnięty przed zwolnieniem pedału
hamulca.
Uwaga System wspomagania ruszania
na wzniesieniu działa również podczas
cofania w górę wzniesienia.
Uwaga W momencie aktywacji
systemu wspomagania ruszania na
wzniesieniu możesz usłyszeć dźwięk
jego działania. Jest to normalny efekt
działania systemu wspomagania
ruszania na wzniesieniu i nie jest to
oznaka nieprawidłowości.
Wskaźnik ostrzegawczy
Jeśli system zacznie działać
nieprawidłowo, zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
.
83) 84)
Elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego
Elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego działa podczas pracy
silnika. Pomaga ono ograniczyć wysiłek
wymagany podczas obracania
kierownicą.
159

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód
w każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.JAZDA EKONOMICZNA........163
ALKOHOL I NARKOTYKI
A PROWADZENIE SAMOCHODU . .164
TECHNIKI BEZPIECZNEJ JAZDY . .164
ZALECENIA DOTYCZĄCE
DOCIERANIA SAMOCHODU.....166
HAMULEC POSTOJOWY.......168
PARKOWANIE..............169
WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE
SILNIKA..................170
DZIAŁANIE TURBOSPRĘŻARKI . . .174
SYSTEM START&STOP........175
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW . .179
AUTOMATIC TRANSMISSION SPORTS
MODE 5A/T...............181
EASY SELECT 4WD..........187
SUPER SELECT 4WD II........192
BLOKADA TYLNEGO MECHANIZMU
RÓŻNICOWEGO............199
OBSŁUGA NAPĘDU NA 4 KOŁA . .203
UWAGI DOTYCZĄCE OBSŁUGI
POJAZDÓW Z NAPĘDEM NA
4 KOŁA..................207
UKŁAD HAMULCOWY.........208
TEMPOMAT...............209
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI.....215
OSTRZEŻENIE O PRZEKROCZENIU
PASA RUCHU..............221
KAMERA COFANIA...........225
162
URUCHAMIANIE I JAZDA

5. Ustaw wyłącznik zapłonu
w położeniu „ON”. Najpierw zaświeci
się lampka sygnalizacyjna świec
żarowych, która po krótkiej chwili
zgaśnie, co będzie świadczyć
o ukończeniu wstępnego nagrzewania
świec żarowych.
Uwaga Jeśli silnik jest zimny, lampka
sygnalizacyjna świec żarowych świeci
się dłużej.
Uwaga Jeśli silnik nie został
uruchomiony w ciągu około 5 sekund
od zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej
świec żarowych, ustaw ponownie
wyłącznik zapłonu w położeniu „LOCK”.
Następnie ustaw wyłącznik zapłonu
w położeniu „ON”, aby ponownie
nagrzać wstępnie silnik.Uwaga Gdy silnik jest ciepły, lampka
sygnalizacyjna świec żarowych nie
zaświeca się, nawet jeśli wyłącznik
zapłonu ustawiono w położeniu „ON”.
Uruchom silnik, przekręcając kluczyk
wyłącznika zapłonu w położenie
„START”.
6. Ustaw kluczyk w położeniu „START”
bez wciskania pedału przyspieszenia,
a następnie zwolnij go, gdy silnik
uruchomi się.
Uwaga Przy rozruchu silnika mogą być
słyszalne drobne odgłosy. Ustaną one
po rozgrzaniu się silnika.
Uwaga W przypadku samochodów
przeznaczonych na kraje specyficzne,
jeśli temperatura otoczenia jest niska,
nawet po rozgrzaniu się silnika
i ustawieniu dźwigni zmiany biegów
w położeniu „N” (luz) (manualna
skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania
biegów w położeniu „P” (Parking) lub
„N” (Luz) (automatyczna skrzynia
biegów), prędkość biegu jałowego
może wzrosnąć. Nie jest to oznaka
nieprawidłowego działania.
Samochody wyposażone w system
obsługi bezkluczykowej
1. Zapnij pas bezpieczeństwa.
2. Upewnij się, że hamulec postojowy
jest włączony.
3. Wciśnij do oporu i przytrzymaj prawą
stopą pedał hamulca.Uwaga Gdy silnik nie jest uruchomiony,
wciśnięcie pedału hamulca może być
utrudnione i samochód może nie
reagować na naciskanie na pedał.
Silnika nie można wówczas uruchomić.
W takiej sytuacji wciśnij pedał hamulca
mocniej niż zwykle.
4. W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów wciśnij do
oporu pedał sprzęgła i ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz).
W samochodach wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów
upewnij się, że dźwignia wybierania
biegów znajduje się w położeniu „P”
(Parking).
N— Samochody z 6-stopniową
skrzynią manualną;P— Samochody
z automatyczną skrzynią biegów
5. Naciśnij wyłącznik silnika. Najpierw
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
świec żarowych, która po krótkiej chwili
zgaśnie, co będzie świadczyć
248AHA106593
249AHA106593
171

OSTRZEŻENIE
104)Nie należy doprowadzać silnika do
wysokich prędkości obrotowych (na
przykład poprzez zwiększanie obrotów lub
nagłe przyspieszanie), tuż po uruchomieniu
silnika.
105)Nie wyłączaj silnika bezpośrednio po
jeździe z wysoką prędkością lub wjeżdżaniu
na wzniesienie. Najpierw pozwól silnikowi
pracować na biegu jałowym, aby
turbosprężarka zdołała się ochłodzić.
SYSTEM
START&STOP
System Start&Stop automatycznie
wyłącza i ponownie włącza silnik bez
konieczności posługiwania się
wyłącznikiem zapłonu lub wyłącznikiem
silnika, gdy samochód zatrzymuje się,
na przykład przed sygnalizacją świetlną
lub w korku, aby ograniczyć emisje
spalin i zmniejszyć zużycie paliwa.
Uwaga Ogólny czas, przez jaki silnik
był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop, jest wyświetlany
na wyświetlaczu multi-informacyjnym.
Zapoznaj się z sekcją „Monitor systemu
Start&Stop”.
106)
Automatyczne wyłączanie silnika
System Start&Stop uaktywnia się
automatycznie po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
System ten możesz wyłączyć,
naciskając na wyłącznik systemu
Start&Stop. Zapoznaj się z sekcją
„Wyłączanie”.
W momencie zadziałania systemu
Start&Stop będzie się świecić lampka
sygnalizacyjna, informująca o tym
kierowcę.1. Zatrzymaj samochód.
2. Wciskając pedał hamulca, całkowicie
wciśnij pedał sprzęgła i ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz).
3. Zwolnij pedał sprzęgła. Silnik wyłączy
się automatycznie.
253AHA106317
254AHA106320
175

Uwaga Gdy silnik jest automatycznie
wyłączony, nie wszystko działa
w samochodzie jak zazwyczaj. Zwróć
uwagę na następujące okoliczności.
Nie działa wspomaganie hamulców
i konieczne będzie wywieranie
większego nacisku na pedał hamulca.
Gdy samochód się porusza, wciśnij
pedał hamulca mocniej niż zwykle.
107)
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach będzie migać lampka
sygnalizacyjna systemu „Start&Stop”,
aby poinformować kierowcę i silnik nie
wyłączy się automatycznie.
Pas bezpieczeństwa kierowcy jest
niezapięty
Drzwi kierowcy są otwarte
Otwarta jest pokrywa komory silnika
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach lampka sygnalizacyjna
systemu „Start&Stop” zgaśnie i silnik
nie wyłączy się automatycznie.
Po automatycznym ponownym
uruchomieniu się silnika, jeśli prędkość
samochodu nie przekroczyła około
5 km/h.
Po uruchomieniu silnika, jeśli nie
upłynęło około 30 sekund lub więcej.
Po automatycznym ponownym
uruchomieniu silnika, jeśli samochód
zatrzyma się ponownie w ciągu
10 sekund.
Jeśli temperatura płynu chłodzącego
silnik jest niska.
Jeśli temperatura otoczenia jest
niska.
Gdy włączone jest ogrzewanie, jeśli
temperatura wnętrza samochodu nie
jest jeszcze wystarczająco wysoka.
Gdy włączona jest klimatyzacja, jeśli
wnętrze nadwozia nie jest jeszcze
wystarczająco schłodzone.
Jeśli naciśnięto przycisk ogrzewania
szyby przedniej. Zapoznaj się z sekcją
„Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych: Szybkie
usuwanie zaparowania”.
Gdy układ klimatyzacji działa w trybie
AUTO, jeśli przełącznik sterowania
temperaturą ustawiono na maksymalne
ogrzewanie lub maksymalne chłodzenie
(w przypadku samochodówz automatyczną klimatyzacją).
Gdy filtr cząstek stałych (DPF)
automatycznie wypala nagromadzone
cząstki stałe (PM).
Gdy wysoki jest pobór prądu, na
przykład przez ogrzewanie szyby tylnej
lub gdy działają inne urządzenia
elektryczne czy dmuchawa działa
z wysoką prędkością.
Gdy niskie jest napięcie akumulatora
lub niska jest wydajność akumulatora.
Gdy świeci się lampka ostrzegawcza
usterki silnika lub miga lampka
sygnalizacyjna
.
Gdy w wersjach 4WD przełącznik
trybu jazdy ustawiony jest na tryb „4H”
lub „4L” (Easy select 4WD), „4HLc” lub
„4LLc” (Super select 4WD II).
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach silnik nie wyłączy się
automatycznie, nawet jeśli będzie
zaświecona lampka sygnalizacyjna
systemu „Start&Stop”.
Naciśnięty pedał przyspieszenia
Niskie podciśnienie w układzie
wspomagania hamulców
Obracanie kierownicą
Parkowanie na stromym wzniesieniu
255AA0112064
176
URUCHAMIANIE I JAZDA

Uwaga Nie opieraj swojej stopy o pedał
sprzęgła podczas jazdy, ponieważ
spowoduje to nieprawidłowe działanie
wyłącznika pedału sprzęgła oraz
miganie wskaźnika wyłączenia systemu
Start&Stop i wówczas system
Start&Stop nie będzie działał.
Uwaga Jeśli system Start&Stop działa,
gdy włączona jest klimatyzacja, wyłączy
się zarówno silnik, jak i sprężarka
klimatyzacji. Dlatego będzie działać
tylko dmuchawa, szyby mogą zacząć
zaparowywać. W takiej sytuacji naciśnij
przycisk ogrzewania szyby przedniej,
aby ponownie uruchomić silnik.
Zapoznaj się z sekcją „Przycisk
ogrzewania szyby przedniej”.
Uwaga Jeśli szyby będą ulegać
zaparowaniu przy każdorazowym
automatycznym wyłączeniu się silnika,
zalecamy wyłączyć system Start&Stop
poprzez naciśnięcie na przycisk
wyłączania tego systemu. Zapoznaj się
z sekcją „Wyłączanie”.
Uwaga Jeśli działa klimatyzacja, ustaw
sterowanie temperaturą na wyższy
poziom, aby wydłużyć czas, po jakim
silnik zostanie automatycznie
wyłączony.
Automatyczne ponowne
uruchamianie silnika
Wciśnij do oporu pedał sprzęgła, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu „N” (Luz). Lampka
sygnalizacyjna gaśnie i silnikautomatycznie uruchamia się
ponownie.
Uwaga Nie ustawiaj dźwigni zmiany
biegów w położeniu innym niż „N” (Luz)
ani nie zwalniaj pedału sprzęgła, gdy
silnik jest automatycznie uruchamiany
ponownie. Rozrusznik zatrzyma się
i silnik nie uruchomi się ponownie
automatycznie.
Uwaga Jeśli silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie lub jeśli silnik
„zdławi się”, zaświeci się lampka
ostrzegawcza ładowania i lampka
ostrzegawcza usterki silnika. W takiej
sytuacji silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie, nawet jeśli
pedał sprzęgła zostanie wciśnięty
ponownie. Podczas wciskania pedału
hamulca wciśnij do oporu pedał
sprzęgła i ustaw wyłącznik zapłonu
w położeniu „START” lub naciśnij
wyłącznik silnika, aby uruchomić silnik.
W celu zapoznania się z informacjami
szczegółowymi, patrz sekcja
„Włączanie i wyłączanie silnika”.
108)
Uwaga Silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie
w wymienionych poniżej
okolicznościach.
Gdy silnik jest wyłączony
automatycznie, a wyłącznik systemu
„Start&Stop” został naciśnięty w celu
wyłączenia systemu „Start&Stop”.
Otwarta jest pokrywa komory silnika.
Uwaga Podczas automatycznego
ponownego uruchamiania się silnika
możesz zauważyć tymczasowe
zmniejszenie poziomu głośności
systemu audio. Nie jest to jednak
oznaka nieprawidłowego działania.
Uwaga Gdy silnik jest wyłączony
automatycznie, możesz zauważyć
tymczasową zmianę w natężeniu
przepływu powietrza w ramach układu
klimatyzacji. Nie jest to jednak oznaka
nieprawidłowego działania.
Dezaktywacja
System Start&Stop uaktywnia się
automatycznie po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
System ten możesz wyłączyć,
naciskając na wyłącznik systemu
Start&Stop.
Gdy system Start&Stop jest wyłączony,
będzie zaświecona lampka
sygnalizacyjna
.
Aby ponownie włączyć system
Start&Stop, naciśnij wyłącznik systemu
Start&Stop; lampka sygnalizacyjna
zgaśnie.
177