ABS FIAT PANDA 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

WERSJE LPG I NATURAL
POWER
Uruchamianie silnika następuje zawsze
w trybie zasilania benzyną, niezależnie
od wybranego wcześniej trybu.
42)
WYŁĄCZANIE SILNIKA
43)
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po odbyciu długiej trasy
przed wyłączeniem silnika należy
pozostawić go na obrotach biegu
jałowego i zaczekać, aż temperatura w
komorze silnika się obniży.
UWAGA
116)Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
117)Do momentu, w którym silnik nie jest
uruchomiony, nie działa wspomaganie
hamulców ani elektryczne wspomaganie
kierownicy, należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz
przy obrocie kierownicą.118)W razie braku uruchomienia silnika
przy włączonym biegu, sytuacja
potencjalnie niebezpieczna, w której
skrzynia biegów ustawi się automatycznie
na luzie, zasygnalizowana zostanie za
pośrednictwem sygnału akustycznego.
UWAGA
38)Miganie lampki sygnalizacyjnejprzez 60 sekund po uruchomieniu
silnika lub podczas przedłużającego się
uruchamiania go oznacza awarię w
systemie nagrzewania świec żarowych. W
przypadku uruchomienia silnika możliwe
jest dalsze używanie samochodu, ale
należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej,
do ASO marki Fiat.
39)Zaleca się, w pierwszym okresie
użytkowania, nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo z
maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
40)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
41)Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia. Czynności tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.42)Konieczne jest więc, aby w zbiorniku
benzyny zawsze znajdowała się rezerwa
paliwa wystarczająca, by zachować
właściwy stan pompy benzyny i by
zagwarantować przełączenia tymczasowe z
trybu zasilania LPG lub metanem na tryb
zasilania benzyną w momencie żądania
lepszych osiągów.
43)Naciskanie pedału przyspieszenia
przed wyłączeniem silnika nie służy
niczemu, powoduje jedynie niepotrzebne
zużycie paliwa, a w przypadku silników
z turbosprężarką jest szczególnie
szkodliwe.
105

HOLOWANIE
PRZYCZEPY
131) 132)
OSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy kempingowej
lub przyczepy innego typu samochód
powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i
odpowiednią instalację elektryczną.
Montaż haka powinien wykonać
wykwalifikowany specjalista.
W razie konieczności należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od kompletnej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia należy
włączać niski bieg, zamiast ciągłego
używania hamulca.Masa holowanej przyczepy naciskającej
na hak holowniczy samochodu
zmniejsza o tę samą wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć
pewność, że nie zostanie przekroczona
maksymalna dopuszczalna masy
(podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy
przy pełnym obciążeniu wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochodu
holującego przyczepę. Prędkość
maksymalna nie powinna jednak
przekraczać 100 km/h.
Ewentualny hamulec elektryczny lub
inne urządzenie (np. wciągarka
elektryczna itp.), powinny być zasilane
bezpośrednio z akumulatora
przewodem o przekroju nie mniejszym
niż 2,5 mm
2.
Poza połączeniami elektrycznymi
można połączyć z instalacją elektryczną
samochodu tylko przewód zasilania
hamulca elektrycznego i przewód
lampy oświetlenia wewnętrznego
przyczepy o mocy nie większej niż 15
W. Do połączeń elektrycznych należy
użyć odpowiedniej skrzynki
bezpieczników z przewodem z
akumulatora o przekroju nie mniejszym
niż 2,5 mm
2.W przypadku wersji Panda Cross i
Panda 4x4, w razie dłuższego
użytkowania samochodu na drogach
pochyłych z maksymalnie obciążoną
przyczepą zaleca się wymieniać olej
silnikowy częściej (co 10 000 km).
OSTRZEŻENIE Stosowanie
dodatkowych obciążeń, innych niż
światła zewnętrzne (hamulec
elektryczny, elektryczna wciągarka itd.),
powinno mieć miejsce przy włączonym
silniku.
OSTRZEŻENIE Jeśli chodzi o montaż
haka holowniczego, należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
UWAGA
131)System ABS, w który wyposażony
jest samochód, nie kontroluje układu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
132)Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy powinien być
całkowicie niezależny od układu
hydraulicznego samochodu.
119

przy użyciu klucza z wyposażenia
dokręcić do oporu śruby mocujące, po
przekątnej;
zamontować osłonę piasty koła na
wcisk, upewniając się, czy otwór
odniesienia na kole pokrywa się ze
sworzniem odniesienia na osłonie.
UWAGA Nieprawidłowy montaż
dekielka może spowodować jego
odpadnięcie podczas jazdy
samochodem.
Po wykonaniu powyższych
czynności
umieścić zapasowe koło dojazdowe
w odpowiedniej wnęce w bagażniku;
włożyć podnośnik i inne narzędzia
do właściwego pojemnika;
umieścić pojemnik z narzędziami na
zapasowym kole dojazdowym;
ustawić na miejscu dywanik podłogi
bagażnika.
UWAGA
142)Zapasowe koło dojazdowe (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
specyficzne dla tego modelu samochodu;
nie należy stosować w samochodzie
zapasowych kół dojazdowych z innych
modeli. Zapasowe koło dojazdowe może
być użyte tylko w sytuacjach awaryjnych.
Użycie powinno być ograniczone do
niezbędnego minimum i prędkość nie
powinna przekroczyć 80 km/h. Na
dojazdowym kole zapasowym
zastosowano naklejkę w kolorze
pomarańczowym, na której przedstawiono
podstawowe ostrzeżenia dotyczące użycia
koła zapasowego i odnośnych ograniczeń
w użyciu. Naklejki tej nie należy absolutnie
usuwać ani zasłaniać. Na naklejce podane
są następujące informacje w czterech
językach: „Uwaga! Tylko do użytku
tymczasowego! 80 km/h max! Należy
możliwie jak najszybciej wymienić na
standardowe koło pojazdu. Nie zasłaniać
tych informacji”. Na dojazdowe koło
zapasowe nie należy absolutnie zakładać
żadnego kołpaka koła.143)Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie z
przepisami kodeksu drogowego: światła
awaryjne, trójkąt ostrzegawczy itp.
Pasażerowie powinni opuścić samochód,
szczególnie jeżeli jest mocno obciążony,
i poczekać na wymianę koła w
bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu
drogowego. W przypadku postoju na
drodze pochyłej lub nierównej należy
umieścić pod kołami kliny lub inne
przedmioty służące do zablokowania kół
samochodu.
144)Należy odpowiednio dostosować styl
jazdy samochodem, jeśli zamontowane
jest zapasowe koło dojazdowe. Należy
unikać przyspieszeń i nagłego hamowania,
gwałtownego skręcania i szybkiego
pokonywania zakrętów. Trwałość całkowita
zapasowego koła dojazdowego jest
przewidziana na około 3000 km. Po tym
przebiegu należy wymienić oponę na nową
tego samego typu. Nie należy montować
w żadnym przypadku opon tradycyjnych na
obręczy przewidzianej dla dojazdowego
koła zapasowego. Należy możliwie jak
najszybciej naprawić i zamontować
wymienione koło. Niedopuszczalne jest
stosowanie jednocześnie dwóch lub więcej
zapasowych kół dojazdowych. Nie należy
smarować gwintów śrub przed ich
zamontowaniem: mogą się one
samoczynnie odkręcić.
134
W RAZIE AWARII

145)Podnośnik jest to narzędzie
opracowane i zaprojektowane wyłącznie do
wymiany koła, w razie przebicia lub
uszkodzenia odnośnej opony, w
samochodzie, do którego stanowi
wyposażenie lub w samochodach tego
samego modelu. Absolutnie zabrania się
użycia niezgodnego z przeznaczeniem, jak
na przykład do podnoszenia samochodu
innego modelu lub innych przedmiotów. W
żadnym wypadku nie należy używać go
do wykonywania czynności serwisowych
lub napraw pod samochodem lub w celu
wymiany kół letnich na zimowe i odwrotnie.
Nie należy w żadnym wypadku kłaść się
pod podniesionym samochodem. W razie
konieczności wykonania czynności pod
samochodem należy zwrócić się do ASO
marki Fiat. Nieprawidłowe ustawienie
podnośnika może spowodować opadnięcie
podniesionego samochodu: należy
stosować go wyłącznie we wskazanych
położeniach. Nie należy używać
podnośnika do podnoszenia obciążeń
większych, niż podane na jego tabliczce
znamionowej. Gdy samochód jest
podniesiony, nie należy w żadnym wypadku
uruchamiać silnika. Podniesienie
samochodu wyżej, niż jest to niezbędne,
może doprowadzić do utraty jego
stabilności i ryzyka nagłego opadnięcia
pojazdu. Należy więc podnieść samochód
na tyle, na ile jest to potrzebne, aby
umożliwić dostęp do koła zapasowego.146)Nieprawidłowo zamontowany kołpak
koła może odpaść podczas jazdy
samochodem. Absolutnie nie należy
naruszać zaworu do pompowania. Nie
należy umieszczać żadnych przedmiotów
między obręczą a oponą. Regularnie należy
sprawdzać ciśnienie w oponach i w kole
zapasowym, powinno być ono zgodne
z wartościami podanymi w rozdziale „Dane
techniczne”.
UWAGA
53)Korbką należy obracać ostrożnie,
sprawdzając czy obrót odbywa się
swobodnie i nie istnieje ryzyko otarcia ręką
o podłoże. Również elementy ruchome
podnośnika („ślimak” i przeguby), mogą
spowodować obrażenia: należy unikać
kontaktu z nimi. W razie ubrudzenia się
smarem, oczyścić dokładnie zabrudzone
miejsce.
54)Należy zwrócić się, możliwie jak
najszybciej, do ASO marki Fiat, aby
zweryfikować prawidłowość dokręcenia
śrub mocujących koło.
ZESTAW Fix&Go
147) 148)
55)
OPIS
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go
rys. 119 znajduje się w bagażniku, w
specjalnym pojemniku, a składa się
z następujących elementów:
wkład A zawierający płynny
uszczelniacz, wyposażony w
przeźroczysty przewód do wtryskiwania
płynu uszczelniającego D oraz naklejkę
C zawierającą napis „Max 80 km/h”,
do umieszczenia w dobrze widocznym
miejscu (np. na desce rozdzielczej),
po naprawieniu opony;
kompresor B;
folder informacyjny, który pomoże w
prawidłowym użyciu zestawu;
para rękawic znajdujących się we
wnęce na przewód wkładu D.
135

168)Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu należy zawsze
chronić oczy odpowiednimi okularami
ochronnymi.
UWAGA
58)Należy uważać, aby przy uzupełnianiu
poziomu płynów nie pomieszać ze sobą
różnych ich rodzajów: nie są one
wzajemnie kompatybilne! Wlanie
niewłaściwego płynu może poważnie
uszkodzić samochód.
59)Poziom oleju nie powinien nigdy
przekraczać znaku MAX.
60)Nie uzupełniać olejem o
właściwościach innych niż te, jakie posiada
olej znajdujący się już w silniku.
61)Układ chłodzenia silnika wykorzystuje
płyn zapobiegający przed zamarzaniem
PARAFLU
UP. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu należy zastosować
płyn tego samego typu. Płyn PARAFLU
UP
nie może być mieszany z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, należy
sprawdzić zaistniałą sytuację, unikając
absolutnie uruchomienia silnika i
skontaktować się z ASO marki Fiat.
62)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.63)Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu
samochodu zamierzamy zainstalować
dodatkowe akcesoria (zabezpieczenie
przed kradzieżą, radiotelefon itp.), należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenia, a przede wszystkim określi
ewentualną konieczność użycia
akumulatora o większej pojemności.
UWAGA
3)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju silnikowego zawierają substancje
szkodliwe dla środowiska. W celu
wymienienia oleju i filtra oleju zalecamy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
4)Zużyty olej skrzyni biegów zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska.
Odnośnie do wymiany oleju zalecamy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
wyposażona jest w odpowiednie
urządzenia do gromadzenia zużytego oleju
z poszanowaniem środowiska i przepisów
prawnych.
5)Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska. W celu
dokonania wymiany akumulatora, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
HAMULCE
W zależności od wersji/rynków
samochód może być wyposażony w
mechaniczne czujniki zużycia klocków
hamulcowych: po jednym na każdy
zespół koła.
Gdy klocki hamulcowe są bliskie
zużycia, w momencie naciśnięcia na
pedał hamulca dostrzega się delikatny
świst: słychać go przez około 100
km (przebieg jest różny w zależności od
stylu jazdy i od pokonywanych tras).
Można wówczas kontynuować
ostrożnie jazdę.
Należy jednak możliwie jak najszybciej
zwrócić się do ASO marki Fiat w celu
dokonania wymiany zużytych klocków
hamulcowych.
162
OBSŁUGA I KONSERWACJA

184)UWAGA: Zapoznawanie się z
systemem podczas jazdy może rozpraszać
uwagę od warunków panujących na
drodze, z ryzykiem spowodowania kolizji
lub innych poważnych konsekwencji.
Podczas jazdy nie należy wprowadzać
zmian w ustawieniach systemu ani
wprowadzać danych. Przed wykonaniem
tego typu czynności należy zatrzymać
samochód bezpiecznie i zgodnie z
przepisami kodeksu drogowego. Bardzo
ważne jest przestrzeganie tych ostrzeżeń,
ponieważ ustawianie lub zmiana niektórych
funkcji może spowodować rozproszenie
uwagi kierowcy i wymagać zdjęcia rąk
z kierownicy.
185)Dłuższe patrzenie na wyświetlacz:
podczas jazdy nie należy uruchamiać
żadnych funkcji, które wymagają
koncentrowania dłuższej uwagi na
wyświetlaczu. Przed uruchomieniem
jakiejkolwiek funkcji należy upewnić się, że
zostanie ona wykonana bezpiecznie i
zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Nawet tylko szybkie spojrzenie na
wyświetlacz może spowodować
niebezpieczeństwo, jeżeli uwaga kierowcy
zostanie odwrócona od jazdy w momencie
krytycznym.
186)Ustawianie głośności: nie należy
zwiększać nadmiernie poziomu głośności.
Podczas jazdy należy utrzymywać głośność
na takim poziomie, aby był słyszalny ruch
na drodze i sygnały ostrzegawcze.
Prowadzenie samochodu, gdy nie słyszy
się tego typu sygnałów, może przyczynić
się do spowodowania wypadku.
UWAGA
72)Należy uważać, aby nie nacisnąć
przypadkowo przycisku „Eject” podczas
wkładania płyty CD.
RADIO Uconnect
187) 188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195) 196)
Radio Uconnect zaprojektowano
zgodnie ze specyficznymi
właściwościami wnętrza nadwozia oraz
nadano mu osobliwy wygląd, który
doskonale pasuje do stylu deski
rozdzielczej.
Poniżej przedstawiono instrukcje
obsługi, które zalecamy uważnie
przeczytać.
ZALECENIA
Należy nauczyć się używać
poszczególnych funkcji radia Uconnect
(na przykład programowania stacji)
jeszcze przed rozpoczęciem jazdy.
Warunki odbioru
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom.
Odbiór może być słabszy z powodu
obecności w pobliżu samochodu gór,
budynków lub mostów, zwłaszcza, gdy
radioodtwarzacz znajduje się w dużej
odległości od nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym głośność
może ulec zwiększeniu w stosunku
do głośności normalnego odbioru.
217

SPIS
ALFABETYCZNY
3
. światła stop (wymiana
żarówki).........................125
ABS (system)
.......................65
Akumulator
ładowanie......................154
ASR (system).......................66
Bagażnik...........................28
Bezpieczniki (wymiana).............126
Blokada kierownicy..................10
Czujniki parkowania...............112
Czyszczenie i konserwacja
karoseria.......................164
wnętrze samochodu............165
Czyszczenie szyb...................20
Dane techniczne..................167
Deska rozdzielcza....................8
D.R.L. (światła do jazdy dziennej) . . . . .17
Drzwi...............................11
blokowanie/odblokowywanie
drzwi...........................11
Elektryczne wspomaganie
kierownicy Dualdrive.............110
Emisje CO2........................203
ESC (system).......................65
Fiat Code (system)..................11
Follow me home (urządzenie)........18
Funkcja ECO......................111
Gear Shift Indicator.................39
Hamulce
mechaniczny układ roz-
poznawania zużycia............161
Hamulec ręczny....................105
HBA (system).......................67
HH (system).........................65
Holowanie przyczepy...............118
Holowanie samochodu.............140
Homologacje ministerialne..........232
Kierownica.........................15
Kierunkowskazy
sterowanie......................18
Kierunkowskazy (wymiana
żarówki.........................122
Klimatyzacja........................22
Kluczyki..............................9
kluczyk mechaniczny.............9
kluczyk z pilotem.................9
Koła i opony...................163-172
Koło (wymiana).....................130
Komora silnika.....................156
Lampki sygnalizacyjne w
zestawie wskaźników.............42
Lusterka wsteczne..................16
Łańcuchy przeciwpoślizgowe......172
Łopatki przy kierownicy
dźwignia lewa...................17
dźwignia prawa..................20
Manualna skrzynia biegów.........106
Masy..............................185
Materiały eksploatacyjne............197
Na postoju........................105
Napinacze pasów
bezpieczeństwa..................81
Osiągi (prędkości maksymalne). . . .200
Ostrzeżenia i zalecenia.............233
Oświetlenie wnętrza.................19
Pasy bezpieczeństwa...............77
Podnoszenie samochodu...........163
Podnośniki szyb.....................26
Podświetlenie tablicy
rejestracyjnej (wymiana
żarówek)........................125
Poduszki powietrzne................94
Poduszki powietrzne boczne.........98
Poduszki powietrzne przednie.......94
Pokrywa komory silnika..............26
Porty USB i gniazdo AUX............29
Przednia lampa sufitowa.............19
Przeglądy okresowe................143
Przepisy dotyczące
postępowania z pojazdem po
okresie eksploatacji..............205
Radio Uconnect...................216
Radioodtwarzacz..................207
Siedzenia..........................12
regulacje........................12
Silnik..............................168