stop start FIAT PANDA 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

a lábtér levegőbefúvó nyílásai felé. A meleg levegő természetes felfelé áramlása biztosítja az utastér legrövidebb idő alatti
felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.
+a levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb levegő) és a műszerfali (hűvösebb levegő) levegőnyílások
között.
+a levegőáramlás megosztása a lábtérbe és az első oldalablakok felé irányuló levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS Meleg és nedves légköri viszonyok mellett a szélvédőre irányított hideg levegő a kilátást esetleg rontó külső
páralecsapódást válthat ki.
E - MAX-DEF funkció be-/kikapcsolása (elülső ablaküvegek gyors pára- és jégmentesítése).
F - Klímakompresszor bekapcsolása/kikapcsolása.
G - A belső levegő keringtetés be- és kikapcsolása.
H - Légkondicionáló bekapcsolása/kikapcsolása.
I - A hátsó ablak fűtés és (bizonyos változatok/piacok esetében) a külső visszapillantó tükrök és a szélvédő fűtésének
bekapcsolása/kikapcsolása.
L/M - Ventilátor sebességszabályozása.
Az automatikus légkondicionáló oly módon vezérli a Start&Stop rendszert (a motor áll, amikor a jármű sebessége nulla), hogy
az utastérben megfelelő komfortot biztosítson.
MEGJEGYZÉS Szélsőséges időjárási viszonyok esetén a Start&Stop rendszer korlátozott használata ajánlott a kompresszor
folyamatos be- és kikapcsolásának elkerülése érdekében, mivel ilyenkor az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, és a felgyülemlő
nedvesség miatt kellemetlen szagok juthatnak az utastérbe.
.
FIGYELMEZTETÉS
18)Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos a belső levegő keringtetés funkció használata, mivel ilyen esetben az ablakok hamar
bepárásodhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
2)A rendszer a gépkocsi értékesítési országaiban hatályos jogszabályoknak megfelelő R134a vagy R1234yf hűtőfolyadékot használ.
Feltöltéskor ügyeljen arra, hogy kizárólag a motortérben elhelyezett megfelelő adattáblán jelölt gázt használja. Más hűtőközeg használata a
berendezés hatékonyságát és épségét veszélyezteti. A kompresszorhoz használt kenőanyag is szorosan kötődik a hűtőközeg típusához,
tájékozódjunk a Fiat márkaszerviznél.
25

KIJELZŐ
A kijelzőn ábra 47 a következő
információk jelennek meg:
ADátum
BDualdrive elektromos szervokormány
esetleges bekapcsolása (CITY felirat)
CFényszóró-beállítás kijelzése (csak
bekapcsolt tompított fényszórók
esetén)
DStart&Stop funkció kijelzés (bizonyos
változatok/piacok esetében).
EÓra
FKilométer-számláló (megtett
kilométerek vagy mérföldek kijelzése)
GBiztonsági övek állapotának kijelzése
HKülső hőmérséklet (bizonyos
változatok/piacok esetében)
IKapcsolt sebességfokozat kijelzése
(kizárólag Dualogic változatok)
LGear Shift Indicator (fokozatváltás
jelzése) (bizonyos változatok/piacok
esetében).
MMotor hűtőfolyadék
hőmérsékletmérő műszer.
NÜzemanyagszint-jelző.
GEAR SHIFT INDICATOR
(FOKOZATVÁLTÁS
KIJELZÉSE)
A GSI rendszer (Gear Shift Indicator)
tanácsot ad a vezetőnek a
fokozatváltásra vonatkozóan a
műszercsoport megfelelő jelzéseinek
segítségével. A GSI révén a vezető
tájékoztatást kap arról, hogy egy másik
sebességfokozatba való kapcsolás
üzemanyag-megtakarítást tenne
lehetővé.
Amikor a kijelzőn megjelenik a SHIFT
UP (
SHIFT) ikon, a GSI azt javasolja
a vezetőnek, hogy kapcsoljon
magasabb sebességfokozatba, amikor
a kijelzőn a SHIFT DOWN (
SHIFT)
ikon jelenik meg, a GSI azt tanácsolja a
vezetőnek, hogy kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
A látható jelzés addig marad
bekapcsolva, amíg a vezető nem végez
egy fokozatváltást, vagy a vezetési
körülmények nem változnak meg olyan
mértékben, hogy szükségtelenné válik
a fogyasztás optimalizálása érdekében
végzett fokozatváltás.KEZELŐGOMBOK
A műszerfalon helyezkednek el ábra 48.
MEGJEGYZÉS Változattól függően a
gombokon lévő ábra különféle lehet:
ésvagyés.
/: nyomjuk meg és
engedjük el a gombokat a menüpontok
felfelé vagy lefelé görgetéséhez, illetve
a kijelzett értékek növeléséhez vagy
csökkentéséhez.
: megnyomás röviden: a menü
megjelenítése és/vagy ugrás a
következő képernyőre vagy a kívánt
menü opció megerősítése. Nyomjuk
meg hosszan a standard képernyőre
való visszatéréshez.
47F1D0002
48F1D0003
39

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A figyelmeztető lámpa a következő esetekben gyullad fel.
Sebességhatár túllépése
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a jármű sebessége meghaladja a setup menüben beállított
sebességhatárt. Amikor a gépkocsi meghaladja ezt az értéket, egy hangjelzés hallatszik, és - néhány
változatnál - a kijelzőn megjelenik egy üzenet.
Üzemanyag-elzáró rendszer működésbe lépése/üzemzavara
Az üzemanyag-elzáró rendszer működésbe lépése/üzemzavara esetén a figyelmeztető lámpa felgyullad,
egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenettel együtt.
A Start&Stop rendszer meghibásodása
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A jelzőlámpa felgyullad a Start&Stop rendszer működési zavara esetén. A Start&Stop rendszer
meghibásodása esetén keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
City Brake Control rendszer ideiglenes vagy tartós üzemzavara
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A City Brake Control rendszer átmeneti vagy állandó meghibásodása esetén a figyelmeztető lámpa
felgyullad, egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenettel együtt. Ha a rendellenesség
továbbra is fennáll, a rendszer ellenőrzése érdekében forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Légzsák rendellenessége
Ennek az ellenőrző lámpának a villogó felgyulladása, azoknál a változatoknál vagy piacoknál, ahol
rendelhető, a légzsák meghibásodását jelző ellenőrző lámpa üzemzavarát jelzi. Ebben az esetben a légzsák
meghibásodását jelző ellenőrző lámpa esetleg nem jelzi a légzsák rendszer bekövetkező működési
zavarait. Azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
55

Szimbólum vagy üzenet Mit jelent
ÜZEMANYAGSZINT-ÉRZÉKELŐ ÜZEMZAVARA
A szimbólum az összes jelölővonal kialvásával együtt az üzemanyagszint-érzékelő meghibásodása esetén
gyullad fel. Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
START&STOP
(Bizonyos változatok/piacok
esetében)A kijelzőn megjelenő üzenet a Start&Stop rendszer műszerfal középső részén elhelyezkedő
gomb
megnyomásával történő be-/kikapcsolásakor jelenik meg.
Amikor a Start&Stop rendszer bekapcsolt állapotú, a gombon lévő LED nem világít, a rendszer
kikapcsolásakor a LED felgyullad.
GRAVITY CONTROL
(Panda Cross 4x4 változatok)A kijelzőn megjelennek a Gravity Control aktiválására, nem megengedett aktiválására és kiiktatására
vonatkozó üzenetek.
SERVICEHa az esedékes karbantartás ideje közeledik, a kijelzőn megjelenik a „Service” felirat és az esedékes
karbantartásig hátralévő kilométerek vagy mérföldek száma. Ez az információ az indítókulcs MAR állásba
fordításakor, az esedékes karbantartásig hátralevő 2000 kilométertől (vagy ennek megfelelő mérföldtől),
vagy egyes változatoknál 30 naptól, és a gyújtáskulcs minden egyes MAR állásba fordításakor ismétlődve,
illetve egyes változatoknál/piacokon 200 kilométerenként (vagy ennek megfelelő mérföldenként) jelenik meg
a kijelzőn.
A Karbantartási tervben előírt műveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol ezután elvégzik
ennek a kijelzésnek a nullázását is (reset).
60
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

a gépkocsi sebessége 5 és 30 km/h
között van;
az első ülések biztonsági övei
becsatolt állapotúak.
A rendszer kikapcsolása (és ezt követő
újraaktiválása) a kijelző Setup menüjén
keresztül lehetséges.
A rendszer olyan helyzetekben
avatkozik be, amikor hamarosan
bekövetkező ütközés veszélye áll fenn,
és a vezető nem nyomja meg időben
a fékpedált.
Amennyiben a rendszer az elöl haladó
gépkocsival való ütközés lehetőségét
észleli, előkészíti a gépkocsit egy
lehetséges vészfékezésre.
Ha a vezető nem végez semmilyen
beavatkozást az ütközés elkerülése
érdekében, a rendszer automatikusan
lelassíthatja a gépkocsit, hogy
felkészítse a járművet egy lehetséges
ütközésre.
Ütközésveszélyes helyzetekben,
amennyiben a vezető által a fékpedálra
kifejtett nyomás nem lenne elegendő,
a rendszer a fékberendezés válaszának
optimalizálása érdekében
beavatkozhat, tovább csökkentve a
gépkocsi sebességét.
Meredek emelkedős útszakaszokon a
rendszer beavatkozhat a fékrendszerre
hatva.Start&Stop rendszerrel ellátott
verziók: az automatikus fékezési
beavatkozás végén a Start&Stop
rendszer az "Indítás és vezetés" fejezet
"Start&Stop rendszer" bekezdésében
leírt módon aktiválódik.
Kézi sebességváltóval szerelt
változatoknál: az automatikus
fékezési beavatkozás végén a motor
lelassulhat és leállhat, hacsak a vezető
le nem nyomja a tengelykapcsoló
pedált.
Dualogic sebességváltóval szerelt
változatoknál(azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahova
szállítják): a fékezés után az utolsó
rögzített fokozat marad bekapcsolva.
FIGYELMEZTETÉS Mind manuális
sebességváltóval, mind „Dualogic”
sebességváltóval szerelt változatok
esetén (bizonyos változatok/piacok
esetében) a gépkocsi megállása után
biztonsági okokból a féknyergek kb.
2 másodpercig rögzítve maradhatnak.
Ügyeljünk arra, hogy lenyomjuk a
fékpedált, ha a gépkocsi egy kicsit
elmozdulna.FIGYELMEZTETÉS A rendszer
hátrameneti sebességfokozatba
kapcsoláskorNEMaktiválódik. A
rendszerNEMlép működésbe, ha az
első ülések biztonsági övei nincsenek
becsatolva.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A rendszer kikapcsolása (és ezt követő
újraaktiválása) a kijelző Setup menüjén
keresztül lehetséges.
Vezetés különleges körülmények
esetén
Bizonyos vezetési körülmények esetén,
mint például:
vezetés egy kanyarhoz közeledve
(lásd ábra 55);
kisméretű és/vagy a forgalmi sávban
nem egy vonalban haladó gépkocsik
(lásd ábra 56);
más gépkocsik által végrehajtott
sávváltás (lásd ábra 57);
a rendszer beavatkozása váratlan vagy
késedelmes lehet. Ezért a vezetőnek
a teljes biztonságban történő vezetés
érdekében mindig fokozott figyelemmel
kell lennie, megtartva a gépkocsi feletti
ellenőrzést.
70
BIZTONSÁG

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi "szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni,
hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre
és pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA ....................... 98
PARKOLÁS .....................................100
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ ........100
DUALOGIC SEBESSÉGVÁLTÓ........101
ÜZEMMÓDVÁLASZTÓ
KAPCSOLÓ ....................................103
DUALDRIVE ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ........................105
ECO FUNKCIÓ................................106
START&STOP RENDSZER..............106
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................107
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ...........................108
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA ................112
97

FIGYELMEZTETÉS Az „Off Road”
üzemmód bekapcsolásakor a
Start&Stop rendszer átmenetileg
kikapcsol. A rendszer átmeneti
kikapcsolásakor a panelen lévő LED (a
középkonzolon helyezkedik el)
felgyullad. A Start&Stop funkció
bekapcsolt „Off Road” üzemmód
esetén történő aktiválásához nyomjuk
meg a műszerfali kezelőpanelen
található
gombot. Mindazonáltal az
„Off Road” üzemmód kikapcsolásakor a
Start&Stop rendszer ismét működésbe
lép.
FIGYELMEZTETÉS Az „Off Road”
üzemmód bekapcsolásakor a City
Brake Control rendszer átmenetileg
kikapcsol. A rendszer átmeneti
kikapcsolását a
figyelmeztető lámpa
felgyulladása jelzi a műszercsoporton.
Az „Off Road” üzemmód
kikapcsolásakor a City Brake Control
rendszer ismét működésbe lép.Nyitás
Az „Off Road” üzemmód
kikapcsolásához, és az „Auto”
üzemmódra való visszatéréshez balra
kell forgatni a forgatógombot, és fél
másodpercig ebben az állásban kell
tartani. Ebben az esetben felgyullad az
„Auto” üzemmódra vonatkozó LED,
és a kijelzőn megjelenik az „Off Road”
üzemmód kikapcsolását jelző felirat.
FIGYELMEZTETÉS Ha a motor
leállítása előtt a bekapcsolt mód az „Off
Road” vagy az „Auto” volt, akkor a
motor következő indításakor
automatikusan a kiválasztott üzemmód
marad érvényes.
“GRAVITY CONTROL”
FUNKCIÓ
Ennek a vezetési funkciónak az a
feladata, hogy meredek lejtőn történő
leereszkedés során egyenletesen tartsa
a gépkocsi sebességét.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A Gravity Control funkció
bekapcsolására/kikapcsolására
vonatkozóan lásd a „Biztonság” fejezet
„Aktív biztonsági rendszerek” című
részében leírtakat.AZ ÜZEMMÓDVÁLASZTÓ
KAPCSOLÓ RENDSZER
ÜZEMZAVARA
FIGYELMEZTETÉS A rendszer vagy a
választókapcsoló üzemzavara esetén
nem kapcsolható semmilyen vezetési
mód. A kijelzőn megjelenik egy erre
vonatkozó üzenet
FIGYELMEZTETÉS Ilyen esetben nem
tanácsos nagyon meredek lejtőn
haladni, mert a rendszer nem tud
semmilyen vezetési segítséget nyújtani.
104
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

ECO FUNKCIÓ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg az ECO gombot ábra 87.
Bekapcsolt ECO funkciónál a gépjármű
olyan vezetési beállításra vált át, amit
alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás
jellemez. Amikor a funkció aktív, a
gombon a LED világít.
Ez a funkció tárolásra kerül, így a
következő újraindításnál a rendszer
megtartja a motor utolsó leállítása előtti
beállítást. Az ECO gomb ismételt
megnyomásával kikapcsolhatjuk ezt a
funkciót, és visszatérhetünk a normál
vezetési beállításhoz.
START&STOP
RENDSZER
125)126)
A Start&Stop rendszer a jármű álló
helyzetében automatikusan leállítja a
motort, majd újból beindítja, amikor
a vezető el akar indulni. Ezzel csökken
a fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás
és a zajszennyezés.
MŰKÖDÉSI MÓDOK
Motorleállítási üzemmód: álló
járműnél leáll a motor üresbe állított
sebességváltónál, amikor elengedjük a
tengelykapcsoló pedált.
MEGJEGYZÉS A motor automatikus
leállítása akkor engedélyezett, ha a kb.
10 km/h-s sebesség túllépése
megtörtént, mert így elkerülhető a
motor ismételt leállítása, amikor
a gépkocsi lépésben halad.
Motor-újraindítási módok: a motor
újraindításához nyomja le a kuplungot.A RENDSZER MANUÁLIS
BE-/KIKAPCSOLÁSA
A rendszer manuális be-/
kikapcsolásához nyomjuk meg a
műszerfali kezelőpanelen található
ábra 88 gombot.
Nem világító LED: bekapcsolt
rendszer.
Világító LED: kikapcsolt rendszer.
FIGYELMEZTETÉS
125)Az akkumulátor cseréjét mindig Fiat
márkaszervizben végeztessük el. Az
akkumulátort ugyanolyan típusúra (HEAVY
DUTY) és ugyanolyan tulajdonságokkal
rendelkezőre cseréljük.
87F1D0140
88F1D0040
106
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

126)A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs STOP
állásban van. Kövessük az első zárhídra
szerelt táblán megadottakat. Ajánlatos
kihúzni a gyújtáskulcsot, ha a gépkocsiban
más személyek is tartózkodnak. A gépkocsi
elhagyásakor mindig ki kell húzni, vagy
STOP állásba kell fordítani a gyújtáskulcsot.
Üzemanyag feltöltése során győződjünk
meg arról, hogy a gépkocsi motorja áll, és
a gyújtáskulcs STOP állásban van.
FIGYELMEZTETÉS
46)Ha előnyben részesítjük a klimatikus
komfortot, a Start&Stop rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos működésének
lehetővé tétele érdekében.
PARKOLÁS-
ÉRZÉKELŐK
127)47)
ÉRZÉKELŐK
A hátsó lökhárítóba ábra 89 épített
érzékelők észlelik a jármű hátsó része
körüli akadályokat, és szaggatott
hangjelzéssel informálják a gépkocsi
vezetőjét azokról.
BEKAPCSOLÁS/
KIKAPCSOLÁS
Az érzékelők hátrameneti
sebességfokozatba kapcsoláskor
automatikusan aktiválódnak. A
hangjelzések gyakorisága egyre
növekszik, ahogy a gépkocsi és az
akadály közötti távolság csökken.MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ
VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük. A
parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A gépkocsival való parkoláskor
fordítsunk különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek az érzékelők
felett vagy alatt helyezkednek el.
Bizonyos körülmények között
előfordulhat, hogy egyes tárgyak olyan
közel vannak a gépkocsihoz, hogy
az érzékelők nem érzékelik azokat, így
a gépkocsi vagy a tárgyak sérülését
okozhatjuk.
Az alábbiakban felsorolt körülmények
befolyásolhatják a parkolást segítő
rendszer működését:
ha az érzékelők felületét jég, hó, sár
vagy többszörös festékréteg borítja,
csökkenhet a parkolás-érzékelő
érzékenysége és a rendszer
hatékonysága;
89F1D0045
107

AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
157) 158)
MEGJEGYZÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése és az ezt követő visszakötése
előtt várjunk legalább egy percet a
gyújtáskulcs STOP állásba fordítása és
a vezető oldali ajtó becsukása után.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltését ajánlatos lassan, alacsony
áramerősséggel, kb. 24 órán át
végezni. A túl hosszú ideig tartó töltés
az akkumulátor károsodásához
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS Alapvető
fontosságú, hogy az elektromos
berendezés kábelei megfelelően
legyenek visszakötve az akkumulátorra,
vagyis a pozitív vezeték (+) a pozitív
pólushoz és a negatív vezeték (-) a
negatívhoz pólushoz csatlakozzon. Az
akkumulátor pólusait a pozitív pólus
(+) és a negatív pólus (–) szimbólumai
jelölik, amelyek az akkumulátor fedelén
láthatóak. A vezetékek sarui nem
lehetnek korrodáltak.FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsiba
szerelt akkumulátor töltésére
„gyorstöltőt” használunk, az
akkumulátortöltő csatlakoztatása előtt
kössük le a gépkocsi akkumulátorának
mindkét kábelét. Ne használjunk
„gyorstöltőt” az indítási feszültség
biztosításához.
MEGJEGYZÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. A művelet
végrehajtása érdekében ajánlatos egy
Fiat márkaszervizhez fordulni.
START&STOP RENDSZER
NÉLKÜLI VÁLTOZATOK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és csak
azután vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.START&STOP
RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
kössük le az A csatlakozót ábra 128
(a B gomb megnyomásával) az
akkumulátor D negatív pólusára szerelt,
az akkumulátor állapotát felügyelő C
érzékelőről;
a berendezés pozitív vezetékét
kössük az akkumulátor pozitív pólus E
vezetékére és a negatív vezetéket az
érzékelő D csatlakozójához;
Kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt.
A töltés befejezésekor kapcsoljuk ki a
berendezést;
az akkumulátortöltő lekötése után
ismét csatlakoztassuk az A csatlakozót
a C érzékelőhöz.
148
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS