Λαδι FIAT PUNTO 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Λάδι κινητήρα που χρειάζεται αλλαγή
(μόνο εκδόσεις Multijet με DPF)
Η λυχνία αναβοσβήνει και επάνω στην οθόνη εμφανί-
ζεται ένα ειδικό μήνυμα (για εκδόσεις/αγορές όπου προ-
βλέπεται). Ανάλογα με την έκδοση η λυχνία μπορεί να
αναβοσβήνει με τους παρακάτω τρόπους:
– για 1 λεπτό κάθε δύο ώρες
– για 3 λεπτά με διαστήματα σβηστής λυχνίας 5 δευ-
τερόλεπτα μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι.
Μετά την πρώτη επισήμανση, σε κάθε εκκίνηση του κι-
νητήρα, η λυχνία θα συνεχίσει να αναβοσβήνει με τους
τρόπους που αναφέρθηκαν προηγουμένως μέχρι να
αντικατασταθεί το λάδι. Στην οθόνη (για εκδόσεις/αγο-
ρές, όπου προβλέπεται) εμφανίζεται, εκτός από τη λυ-
χνία, το αντίστοιχο μήνυμα..
Το αναβόσβημα αυτής της λυχνίας δεν πρέπει να θεω-
ρείται βλάβη, αλλά υποδεικνύει στον πελάτη ότι για την
ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου απαιτείται η αντι-
κατάσταση του λαδιού.
159
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
(κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Όταν γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης στη θέση MAR,
ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβή-
σει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας (με τον
κινητήρα στο ρελαντί είναι αποδεκτή μια μικρή καθυ-
στέρηση μέχρι να σβήσει). Αν η λυχνία παραμείνει αναμ-
μένη, σταθερά ή αναβοσβήνει: απευθυνθείτε αμέσως
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.w
ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(κόκκινη)
ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ (κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
v
Αν η λυχνία vανάψει κατά τη διάρκεια
της πορείας (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το
μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) σταματήστε
αμέσως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ (πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στους αι-
σθητήρες παρκαρίσματος.
Σε μερικές εκδόσεις ανάβει εναλλακτικά η λυχνία è.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.t
Ανεπαρκής πίεση λαδιού του κινητήρα
Η λυχνία ανάβει σταθερά μαζί με το μήνυμα που εμφα-
νίζεται επάνω στην οθόνη (για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπεται) όταν το σύστημα εντοπίσει ανεπαρκή πίε-
ση λαδιού του κινητήρα.

160
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν ανάψει η λυχνία, το φθαρμένο λάδι
του κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί αμέ-
σως μόλις είναι εφικτό και ποτέ πέρα από τα 500 χλμ
από το πρώτο άναμμα της λυχνίας.
Η μη τήρηση των οδηγιών που αναφέρθηκαν προη-
γουμένως μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές
στον κινητήρα καθώς και την κατάργηση της εγ-
γύησης. Υπενθυμίζουμε ότι το άναμμα αυτής της λυ-
χνίας δεν αφορά την ποσότητα του λαδιού που υπάρ-
χει μέσα στον κινητήρα. Συνεπώς, στην περίπτωση
αναβοσβησίματος της λυχνίας δεν πρέπει σε καμία
περίπτωση να προσθέσετε περισσότερο λάδι.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΘΥΡΩΝ/ΑΝΟΙΚΤΟ
ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ/ΑΝΟΙΚΤΟ ΚΑΠΟ
(κόκκινη)
Η λυχνία ανάβει, σε μερικές εκδόσεις, όταν μία ή πε-
ρισσότερες πόρτες δεν έχουν κλείσει καλά.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα. Με τις πόρτες ανοικτές και το αυτοκί-
νητο σε κίνηση εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.
´
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
«DUALDRIVE» (κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα.
Αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, το
σύστημα του ηλεκτρικού τιμονιού δεν παρέχει υπο-
βοήθηση και αυξάνεται η δύναμη που πρέπει να ασκή-
σετε επάνω στο τιμόνι, το στρίψιμο του πάντως είναι
εφικτό: απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
g
Υπενθυμίζεται ότι η φθορά του λαδιού του κινητήρα επι-
ταχύνεται από:
– τη συχνή χρήση του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη που
κάνει πιο συχνή τη διαδικασία της αναγέννησης του
DPF
– τη χρήση του αυτοκινήτου για σύντομες αποστάσεις,
εμποδίζοντας τον κινητήρα να φτάσει τη θερμοκρασία
των στροφών
– τις επαναλαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας
αναγέννησης που επισημαίνονται με το άναμμα της λυ-
χνίας DPF.
για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται
Η λυχνία vαναβοσβήνει μαζί με το μήνυμα που εμφα-
νίζεται επάνω στην οθόνη (όπου προβλέπεται) όταν το σύ-
στημα εντοπίσει φθορά στο λάδι του κινητήρα. Το αναβό-
σβημα αυτής της λυχνίας δεν πρέπει να θεωρείται βλάβη,
αλλά υποδεικνύει στον οδηγό ότι για την ομαλή λειτουρ-
γία του αυτοκινήτου απαιτείται η αντικατάσταση του λα-
διού του κινητήρα. Εάν το λάδι δεν αντικατασταθεί, όταν
φτάσει στη δεύτερη οριακή τιμή φθοράς, επάνω στον πί-
νακα οργάνων ανάβει και η λυχνία
Uκαι η λειτουργία του
κινητήρα περιορίζεται στις 3000 στροφές/λεπτό.
Εάν το λάδι δεν έχει ακόμα αντικατασταθεί, όταν φτά-
σει στην τρίτη οριακή τιμή φθοράς, για να αποφευχθούν
οι ζημιές, ο κινητήρας περιορίζεται στις 1500 στρο-
φές/λεπτό.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Για να αποφευχθούν οι βλάβες
στον κινητήρα προτείνεται η αντικατάσταση
του λαδιού του κινητήρα όταν αρχίσει να
αναβοσβήνει η λυχνία
v. Απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης.

161
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ
ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ (κόκκινη)
Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν το αυτοκίνητο
δεν κινείται και με τη ζώνη ασφαλείας του οδη-
γού όχι σωστά δεμένη. Η λυχνία θα αναβοσβήνει, μαζί
με τον ήχο του βομβητή όταν, με το αυτοκίνητο εν κι-
νήσει, οι ζώνες ασφαλείας των μπροστινών θέσεων δεν
έχουν δεθεί σωστά. Ο βομβητής του συστήματος S.B.R.
(Seat Belt Reminder) μπορεί να αποκλειστεί μόνιμα μό-
νο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Σε
μερικές εκδόσεις είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξα-
νά το σύστημα μέσω του μενού του set up.<
ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η
λυχνία επάνω στον πίνακα ανάβει, αλλά πρέπει να σβή-
σει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία (εάν υπάρ-
χει) ανάβει όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει
κάτω από την ελάχιστη προβλεπόμενη τιμή. Αποκατα-
στήστε τη σωστή στάθμη λαδιού του κινητήρα (βλέπε
«Έλεγχος στάθμης» στο κεφάλαιο «Συντήρηση και
φροντίδα»).
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.k
ΒΛΑΒΗ EBD (κόκκινη)
(πορτοκαλί)
Το ταυτόχρονο άναμμα των λυ-
χνιών xκαι >με τον κινητήρα σε
λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συστήματος EBD ή
ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο· σε αυτήν την πε-
ρίπτωση με βίαια φρεναρίσματα μπορεί να μπλοκάρουν
πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλαγιολίσθησης.
Οδηγείστε πολύ προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο
του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα
ελέγξουν το σύστημα.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
> x
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
(εκδόσεις Multijet – πορτοκαλί)
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD
(εκδόσεις με βενζίνη – πορτοκαλί)
Βλάβη συστήματος ψεκασμού
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανά-
φλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και
θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας.
Αν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανά-
βει κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου, επι-
σημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά το σύστημα ψεκασμού
έχοντας πιθανώς μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδη-
γησιμότητα και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα. Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο
μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύ-
τητα χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινη-
τήρα. Σε κάθε περίπτωση απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
U

165
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ (πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στις ακό-
λουθες περιπτώσεις.
Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα
Η λυχνία ανάβει όταν επισημαίνεται μία ανωμαλία του
αισθητήρα πίεσης λαδιού του κινητήρα. Πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να διορθώ-
σουν τη δυσλειτουργία το συντομότερο δυνατόν.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
Βλάβη Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστη-
μα Start&Stop.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
Επέμβαση συστήματος διακοπής καυσίμου
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν επεμβαίνει το σύστημα διακοπής
καυσίμου (δείτε «Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών» στο
κεφάλαιο «Κουμπιά ελέγχου»).
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (πορτοκαλί)
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα πίσω φώ-
τα ομίχλης.4
Βλάβη αισθητήρα βροχής
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν επεμβαίνει εντοπιστεί μια βλάβη
στον αισθητήρα βροχής (δείτε «Οθόνη πολλαπλών λει-
τουργιών» στο κεφάλαιο «Κουμπιά ελέγχου»). Απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
Βλάβη αισθητήρων παρκαρίσματος
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στους αι-
σθητήρες παρκαρίσματος. Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα.
Βλάβη συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστη-
μα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Στην περίπτωση που έχουν μονταριστεί ένας ή περισ-
σότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα, θα ανάψει η λυχνία
του πίνακα οργάνων μέχρι να επανέρθουν οι αρχικές
συνθήκες.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
è

166
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ DPF (ΦΙΛΤΡΟΥ
ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ) ΣΕ
ΕΞΕΛΙΞΗ
(μόνο Multijet με DPF – πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα. Η λυχνία ανάβει με σταθερό φως για να υπο-
δείξει στον πελάτη ότι το σύστημα DPF πρέπει να εξα-
λείψει τους εγκλωβισμένους ρύπους (κατάλοιπα) δια
μέσου της διαδικασίας αναγέννησης του φίλτρου.
Η λυχνία δεν ανάβει σε κάθε αναγέννηση του DPF, αλ-
λά μόνο όταν οι συνθήκες οδήγησης απαιτούν την επι-
σήμανση στον πελάτη. Για να σβήσει η λυχνία είναι απα-
ραίτητο να συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρι
να ολοκληρωθεί η αναγέννηση. Η διάρκεια της διαδι-
κασίας είναι κατά μέσο όρο 15 λεπτά. Οι καλύτερες συν-
θήκες για την ολοκλήρωση της διαδικασίας επιτυγχά-
νονται όταν το αυτοκίνητο κινείται με 60 χλμ/ώρα και
με στροφές κινητήρα περισσότερες από 2000 σ.α.λ.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας δεν σημαίνει βλάβη του
αυτοκινήτου και επομένως δεν είναι απαραίτητη η με-
τάβαση στο συνεργείο. Μαζί με το άναμμα της λυχνίας
εμφανίζεται στην οθόνη και το αντίστοιχο μήνυμα (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).
h
Η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου πρέπει
να συμφωνεί πάντα με τις συνθήκες της κυ-
κλοφορίας, τις ατμοσφαιρικές συνθήκες και τους
ισχύοντες κανόνες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
Σημειώνεται επίσης ότι είναι δυνατόν να σβήσετε τον
κινητήρα ακόμα και όταν ανάβει η λυχνία DPF. Οι
επαναλαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας ανα-
γέννησης μπορεί να προκαλέσουν την πρόωρη φθο-
ρά του λαδιού του κινητήρα. Για το λόγο αυτό προ-
τείνεται να περιμένετε να σβήσει η λυχνία πριν
σβήσετε τον κινητήρα ακολουθώντας τις οδηγίες
που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Δεν προτείνεται
η ολοκλήρωση της αναγέννησης του DPF με το αυ-
τοκίνητο σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗΥπέρβαση ορίου ταχύτητας
(για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται)
Θα εμφανιστεί στην οθόνη το ειδικό μήνυμα όταν το
αυτοκίνητο υπερβεί το καθορισμένο όριο ταχύτητας
(συμβουλευθείτε την «Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών»
στην ενότητα «Ταμπλό και κουμπιά ελέγχου»).

F0U0139mεικ. 156
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FIX&GO automatic
Το κιτ για τη γρήγορη επισκευή των ελαστικών
Fix&Go automatic βρίσκεται μέσα στο πορτμπαγκάζ.
Το κιτ εικ. 156 περιλαμβάνει:
❒μία φιάλη A η οποία περιέχει το στεγανοποιητικό υγρό
και είναι εφοδιασμένη με:
– σωλήνα πλήρωσης B
– αυτοκόλλητη ετικέτα C που αναγράφει τις λέξεις
«max. 80 χλμ/ώρα», και πρέπει να τοποθετηθεί σε
μία εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση (επάνω στο
ταμπλό) μετά από την επισκευή του ελαστικού
❒ενημερωτικό φυλλάδιο (βλέπε εικ.157), που χρησι-
μοποιείται για να είναι εγγυημένη η σωστή χρήση του
κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικού και μετά δίδεται
στο προσωπικό που θα χειριστεί το επισκευασμένο
ελαστικό
❒ένα συμπιεστή D-εικ. 156 μαζί με μετρητή πίεσης (μα-
νόμετρο) και ρακόρ, που βρίσκεται μέσα στον ειδι-
κό χώρο
❒ένα ζευγάρι προστατευτικά γάντια τα οποία βρίσκο-
νται στον πλευρικό χώρο του συμπιεστή
❒αντάπτορες για το φούσκωμα διαφόρων αντικειμέ-
νων.
Το κουτί (που βρίσκεται μέσα στο πορτμπαγκάζ κάτω
από το ταπέτο της επένδυσης) του κιτ περιέχει επίσης
ένα κατσαβίδι και το γάντζο έλξης.
F0U0140mεικ. 157
Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προ-
σωπικό του συνεργείου που επισκευάζει το
ελαστικό με το κιτ Fix&Go Automatic.
ΠΡΟΣΟΧΗ
177
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

181
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το
ελαστικό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγο-
ρης επισκευής. Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες
στο προσωπικό του συνεργείου που επισκευάζει το
ελαστικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ
ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί, επίσης, μόνο
για την αποκατάσταση της πίεσης. Ελευθερώστε τον
ταχυσύνδεσμο και συνδέστε τον απευθείας στη βαλ-
βίδα του ελαστικού εικ.162· με αυτόν τον τρόπο, η φιά-
λη δεν θα συνδέεται στο συμπιεστή και δεν θα χρησι-
μοποιηθεί καθόλου στεγανοποιητικό υγρό.
F0U0145mεικ. 162F0U0146mεικ. 163
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΦΙΑΛΗΣ
Για την αντικατάσταση της φιάλης συνεχίσετε σύμφω-
να με τα παρακάτω:
❒αποσυνδέστε την ένωση A-εικ. 163
❒γυρίστε τη φιάλη που θα αντικαταστήσετε προς τα
αριστερά και σηκώστε την
❒τοποθετήστε την καινούργια φιάλη και γυρίστε την
προς τα δεξιά
❒συνδέστε την ένωση A στη φιάλη και τοποθετήστε το
διαφανή σωλήνα B μέσα στο χώρο που υπάρχει.

209
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●
●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί ανάφλεξης (εκδόσεις με βενζίνη) (1)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (εκδόσεις diesel)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα (εκδόσεις με βενζίνη) (❏)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με βενζίνη)
(ή κάθε 24 μήνες) (3)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(εκδόσεις diesel EURO 4 χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις EURO 4 με DPF) (Õ) (2)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή
χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί, χώμα) ή κάθε 5 χρόνια.
(❏) Για τις εκδόσεις με πετρέλαιο EURO4, η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 χλμ.
(
Õ) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε
κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα») ή κάθε 24 μήνες.
(1) Για τις εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν
σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για του κινητήρες 1.4 Turbo Multi
Air, του ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προ-
γραμματισμένης Συντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
(2) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτη-
το να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.
(3) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια δια-
νυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από 10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του
κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.

211
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●
●●
●●●● ●
●●
●●●● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Αντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσουάρ
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (*)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε κεφά-
λαιο «Λυχνίες και μηνύματα») ή κάθε 24 μήνες.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απα-
ραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.

ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυ-
ρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒ χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγό-
τερο από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω
από το μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδή-
γηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περί-
πτωση μακράς ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου τα-
χυτήτων, μετάδοσης, ανοιγμάτων σκληρών και εύ-
καμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυ-
σίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες –
σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοη-
θητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστή-
ρων/πλυσίματος τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά
των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω
τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθ-
μίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευ-
αστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
212
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ