ESP FIAT PUNTO 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΥΞΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕΙ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒πατώντας το γκάζι και αποθηκεύοντας στη μνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα επάνω (+).
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί μία
αύξηση της ταχύτητας περίπου 1 χλμ/ώρα., ενώ, κρα-
τώντας το χειριστήριο προς τα επάνω η ταχύτητα με-
ταβάλλεται συνεχόμενα.
ΜΕΊΩΣΗ ΤΑΧΎΤΗΤΑς πΟΥ ΈΧΕΙ ΑπΟΘΗΚΕΥΤΕΊ
ΣΤΗ ΜΝΉΜΗ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒απενεργοποιώντας τη διάταξη και αποθηκεύοντας
στη μνήμη την καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα κάτω (–) μέχρι
να φτάσει την καινούργια ταχύτητα που θα παραμεί-
νει αυτόματα αποθηκευμένη στη μνήμη.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί μία
μείωση της ταχύτητας περίπου 1 χλμ/ώρα., ενώ, κρα-
τώντας το χειριστήριο προς τα κάτω η ταχύτητα μετα-
βάλλεται συνεχόμενα.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Η διάταξη μπορεί να απενεργοποιηθεί με τους παρα-
κάτω τρόπους:
❒γυρίζοντας τη λαβή A στη θέση OFF
63
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
❒σβήνοντας τον κινητήρα
❒πιέζοντας το πεντάλ του φρένου
❒πιέζοντας το πεντάλ του συμπλέκτη
❒πιέζοντας το πεντάλ του γκαζιού· σε αυτήν την περί-
πτωση το σύστημα δεν απενεργοποιείται οριστικά αλ-
λά η αίτηση για επιτάχυνση έχει προτεραιότητα επά-
νω στο σύστημα· το cruise control παραμένει ενεργό,
χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πλήκτρο RES Β-εικ.52
για να επιστρέψετε στις προηγούμενες συνθήκες
αφού ολοκληρωθεί η επιτάχυνση.
Η διάταξη απενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις:
❒στην περίπτωση επέμβασης των συστημάτων ABS
ή ESP
❒με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από το προκαθορι-
σμένο όριο
❒στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκι-
νήτου με τη διάταξη ενεργοποιημένη, μην
τοποθετείτε τον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων
στη νεκρά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας ή βλάβης
της διάταξης, γυρίστε τη λαβή A στη θέση
OFF και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ

101
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκ-
κίνηση του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενεργο-
ποιηθεί.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP
απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα ορ-
γάνων ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία á,
μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στη οθόνη πολ-
λαπλών λειτουργιών (όπου προβλέπεται) (δείτε κεφά-
λαιο «Λυχνίες και μηνύματα
») και το άναμμα του led
επάνω στο πλήκτρο ASR OFF. Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο
απότομο φρενάρισμα, ενσωματωμένη στο ESP)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνω-
ρίζει το φρενάρισμα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα
με την ταχύτητα ενεργοποίησης του πεντάλ του φρέ-
νου) και εξασφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίε-
σης των φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδηγού, επι-
τρέποντας επεμβάσεις του συστήματος πέδησης πιο
γρήγορες και ισχυρές.
Το Hydraulic Brake Assist απενεργοποιείται στα αυτοκί-
νητα που διαθέτουν το σύστημα ESP, στην περίπτωση
βλάβης στο ίδιο το σύστημα (επισημαίνεται με το άναμ-
μα της λυχνίας á μαζί με το μήνυμα επάνω στην οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών, για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπεται).
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability Program)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυ-
τοκινήτου, που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλειας της πρόσφυ-
σης των ελαστικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι
συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώμα-
τος μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP, ASR και Hill Holder υπάρχουν
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) τα συστήμα-
τα MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος του κινη-
τήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτων στη μείωση) και HBA
(αυτόματη αύξηση της πίεσης φρεναρίσματος σε κα-
τάσταση πανικού).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβημα της λυχνίας áεπά-
νω στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κα-
τάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει ένα σύστημα ESP.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρμό-
ζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, την
ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ

102
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος ESP και δι-
ευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
❒στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε
δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητή-
ρας αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και κιβώ-
τιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με ταχύτητα συμπλεγμέ-
νη διαφορετική από την όπισθεν
❒στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο
με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και εισαγωγή
όπισθεν.Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστή-
ματος ESP διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος
στους τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινη-
τήρια ροπή για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 1 δευ-
τερόλεπτο, επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηση του
δεξιού ποδιού από το πεντάλ του φρένου σε αυτό του
γκαζιού.
Αφού περάσει 1 δευτερόλεπτο, χωρίς να έχει γίνει εκ-
κίνηση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα ελευ-
θερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης εί-
ναι δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μηχα-
νικής απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.

❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τροχό,
παρεμβαίνει φρενάροντας αυτόματα τον τροχό που
γλιστρά.
Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη
στις παρακάτω συνθήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που
οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου ή
στην υπερβολική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς,
ακόμα και σε σχέση με τις συνθήκες του οδοστρώ-
ματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πά-
γο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning).Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από
το άναμμα της λυχνίας *επάνω στον πίνακα οργάνων
με ψηφιακή οθόνη και της λυχνίας áεπάνω στον πί-
νακα οργάνων με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (όπου
προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χει-
ρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς
να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και
συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.
103
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να
έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επά-
νω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και
κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις
με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά
να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάστα-
ση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και δια-
στάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του αυτοκινήτου
που παρεμβαίνει αυτόματη στην περίπτωση ολίσθησης
ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται
δύο διαφορετικά συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους τρο-
χούς, το ASR παρεμβαίνει μειώνοντας τη μεταφερό-
μενη ισχύ από τον κινητήρα

167
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ
(πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η προειδοποιητική λυχνία επάνω στα όργανα
ανάβει όταν έχουν φθαρεί τα τακάκια των εμπρός φρέ-
νων· σε αυτήν την περίπτωση αντικαταστήστε τα αμέ-
σως μόλις είναι δυνατόν. Σε μερικές εκδόσεις στην
οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.d
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ
(πορτοκαλί)
ΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ HILL HOLDER
(πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα.
Το άναμμα της λυχνίας δηλώνει μία βλάβη στο σύστη-
μα Hill Holder. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε,
το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Fiat. Σε μερικές εκδόσεις ανάβει εναλλα-
κτικά η λυχνία
á. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμ-
φανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
*
ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ
(πράσινη)
FOLLOW ME HOME (πράσινη)
Φώτα θέσης και μεσαίας σκάλας
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα θέσης ή τα
φώτα της μεσαίας σκάλας.
Follow me home
Η λυχνία ανάβει όταν χρησιμοποιείται αυτή η διάταξη
(βλέπε «Follow me home» στο κεφάλαιο «Ταμπλό και
κουμπιά ελέγχου»). Στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
3
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP
(πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR
η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά
από μερικά δευτερόλεπτα.
Βλάβη συστήματος ESP-ASR
Αν η λυχνία δεν σβήσει ή αν παραμείνει αναμμένη κα-
τά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μαζί με
το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR, απευθυν-
θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Σε
μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοι-
χο μήνυμα.
ΣημείωσηΤο αναβόσβημα της λυχνίας κατά τη διάρκεια
της πορείας δηλώνει την επέμβαση του συστήματος
ESP.
á

255
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Isofix Universal (παιδικό κάθισμα)
– καταλληλότητα για τη χρήση
παιδικών καθισμάτων ............ 136
– προεγκατάσταση για μοντάρι-
σμα παιδικού καθίσματος ..... 134
Mechanical Brake Assist............ 99
MSR (σύστημα) ......................... 104
ParafluUP
– έλεγχος στάθμης και ανεφο-
διασμός................................... 218
– χαρακτηριστικά .................. 248
Rim Protector (ελαστικά) .......... 239
Start&Stop (σύστημα)............... 111
Trip computer ............................ 33
Aεραγωγοί κλιματισμού ......... 44
Αισθητήρες
παρκαρίσματος....................... 117
Ακινησία αυτοκινήτου.............. 148
Ακινησία του αυτοκινήτου ...... 156
Αλυσίδες χιονιού ..................... 155Αμάξωμα (μαρκάρισμα)............ 232
Αμάξωμα
– καθαρισμός, φροντίδα
και συντήρηση..................... 227
– κωδικοί εκδόσεων
αμαξώματος......................... 233
Αναγνώριση Αυτοκινήτου........ 231
Άναμμα / σβήσιμο
πλαφονιέρων .......................... 64
Αναπτήρας................................ 74
Αναρτήσεις .............................. 237
Ανεφοδιασμοί
– τεχνικά χαρακτηριστικά
(ποσότητα) ........................... 246
Αντικατάσταση ασφαλειών
– γενικές οδηγίες
και προφυλάξεις .................. 194
– θέση τοποθέτησης
ασφαλειών
(ασφαλειοθήκες).... 196-197-198
– κατάλογος ............ 199-200-201
ABS .......................................... 99
ASR (σύστημα).......................... 103
CO2στην εξάτμιση .................. 254
Cruise Control (ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας) ............ 62
Dead lock.................................. 82
DPF (φίλτρο καταλοίπων
πετρελαίου) ............................ 124
EOBD (σύστημα) ...................... 105
ESP (σύστημα) .......................... 101
Fiat CODE ................................. 6
Fix&Go automatic ...................... 177
– αντικατάσταση τροχού ...... 172
Follow me home
(διάταξη προβολέων)............. 49
Gear Shift Indication
(ένδειξη αλλαγής
ταχύτητας) ............................. 117
Hill Holder (σύστημα)................ 102
Hydraulic Brake assist ............... 101
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

261
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πρόσθετο φως στοπ
– αντικατάσταση
λαμπτήρων .......................... 190
Προσκέφαλα
– εμπρός................................. 38
– πίσω ..................................... 39
Προστασία περιβάλλοντος ...... 123
– φίλτρο κατάλοιπων
πετρελαίου (DPF) ...... 124
Προστασία του
περιβάλλοντος ....................... 123
Πυροσβεστήρας ...................... 77
Ραδιοπομποί και κινητά
τηλέφωνα................................ 121
Ρεζέρβα καυσίμου ................... 163
Ρεζέρβα τροχού ...................... 172
– τεχνικά χαρακτηριστικά ..... 240
Ρεζερβουάρ καυσίμου
(χωρητικότητα)....................... 246
Ρυθμίσεις καθρεφτών ............ 40
Ρυθμίσεις του τιμονιού ........... 39
Ρύθμιση εσωτερικού φωτισμού
αυτοκινήτου ........................... 20
Ρύθμιση καθισμάτων .......... 35-37
Ρύθμιση προβολέων
(ρυθμιστής) ............................. 97
Ρύθμιση ρολογιού ............... 17-26
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
(Cruise Control) ........................ 62Ρυθμιστής ύψους
προβολέων.............................. 97
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου ........................... 205
Ρυμούλκηση τρέιλερ .............. 152
Σε περίπτωση ανάγκης ........... 171
Σημεία ανύψωσης
αυτοκινήτου ........................... 204
Σινιάλο φώτων
(μεγάλης σκάλας)................... 58
Σκάρες ουρανού/σκάρες
για σκι (προεγκατάσταση) ..... 95
Σκιάδια ..................................... 75
Στάθμευση αυτοκινήτου ......... 148
Σταχτοδοχείο ........................... 74
Στηρίγματα για μπάρες
οροφής ................................... 95
Στοιχεία αναγνώρισης
αυτοκινήτου ........................... 231
Στόμια και αεραγωγοί.............. 44
Στροφόμετρο ........................... 17
Σύμβολα ................................... 6
Συμπλέκτης
– τεχνικά χαρακτηριστικά ..... 236
Συμπλήρωμα των λαδιών
του κινητήρα ......................... 216
– χαρακτηριστικά .................. 247
Συντήρηση και φροντίδα ........ 207– έλεγχος στάθμης υγρών .... 213
– περιοδικοί έλεγχοι ............. 212
– πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης............... 208-210
– χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες ................. 212
Σύστημα ABS............................ 99
Σύστημα ASR............................ 103
Σύστημα EOBD......................... 105
Σύστημα ESP ........................... 101
Σύστημα Fiat CODE ................. 6
Σύστημα Hill Holder .................. 102
Σύστημα MSR .......................... 104
Σύστημα SBR ........................... 126
Σύστημα Start&Stop ................. 111
Σύστημα διακοπής καυσίμου... 69
Σύστημα διεύθυνσης
– τεχνικά χαρακτηριστικά ..... 237
– χειριστήριο ρύθμισης
τιμονιού................................ 39
Σύστημα θέρμανσης
και εξαερισμού ...................... 43
Σύστημα κλιματισμού ............. 49
– στόμια αέρα και
αεραγωγοί ....................... 43-44
Σύστημα ψύξης κινητήρα
– έλεγχος της στάθμης
και ανεφοδιασμός............... 218