service FIAT PUNTO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

122
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER
Når en kontrollampe tændes, vises sam-
tidig en særlig meddelelse og/eller der ly-
der en advarselstone, når instrumenterne
giver mulighed for det. Sådanne angivelser
er kortfattede og forebyggendesig-
naler og må ikke betragtes som udtøm-
mende og/eller som alternativer til anvis-
ningerne i denne Instruktions- og Vedli-
geholdelsesbog, som det altid tilrådes at
læse omhyggeligt. Hvis der angives en fejl,
skal du altid slå op i dette kapitel.
BEMÆRK Fejlmeddelelserne på displayet
er inddelt i to kategorier: Alvorligefejl
og mindre alvorligefejl.
Alvorligefejl vises som en „cyklus“ af sig-
naler der gentages i løbet af en længere
tidsperiode.
Mindre alvorligefejl vises som en „cy-
klus“ af signaler i løbet af en kortere tids-
periodefejl.
For begge kategoriers vedkommende kan
du afbryde cyklussen af signaler ved at
trykke på knappen MENU ESC. Kon-
trollampen på instrumentpanelet forbliver
tændt, indtil årsagen til funktionsfejlen af-
hjælpes.
For meddelelser vedrørende versioner ud-
styret med gearet Dualogic henvises til det,
der er beskrevet i vedlagte Tillæg.BREMSEVÆSKE
STAND LAV (rød)
TRUKKET
HÅNDBREMSE (rød)
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
position, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lav bremsevæske
Kontrollampen tænder, når niveauet
i bremsevæskebeholderen er lavere end
minimumstanden, hvilket kan skyldes en
utæthed i systemet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
x
Hvis kontrollampen xtæn-
des under kørslen (på visse
versioner samtidig med en meddelel-
se på displayet), skal du straks stand-
se og kontakte Fiats Servicenet.
ADVARSEL
Trukket håndbremse
Kontrollampen tænder når håndbremsen
bliver trukket.
Hvis det sker under kørslen, lyder der
desuden på nogle versioner et advarsels-
signal.
ADVARSEL Lyser lampen under kørslen,
skal det tjekkes om håndbremsen er
trukket.

124
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
LAVT
MOTOROLIETRYK (rød)
FORRINGET
MOTOROLIE
(kun Multijet-versioner med
DPF - rød)
Når nøglen drejes til position MAR, tæn-
der kontrollampen, men den skal slukke,
så snart motoren tændes.
For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser konstant
samtidig med (for versioner/markeder,
hvor det er til rådighed) en meddelelse på
displayet, når systemet registrerer lavt
motorolietryk.
v
Hvis kontrollampen vtænder under kørslen (på
nogle versioner samtidig med en med-
delelse på displayet), skal du straks
standse motoren og kontakte Fiats
servicenet.
ADVARSEL
❒Ved krævende køreforhold(f. eks.
kørsel opad bakke med anhænger el-
ler med tung last): Sæt farten ned. Bli-
ver lampen ved med at lyse, skal du
standse bilen. Hold stille i 2-3 minut-
ter med motoren i gang, mens du gi-
ver let gas for at fremme kølevæske-
cirkulationen, og stands derefter mo-
toren. Kontrollér væskestanden som
beskrevet.
VIGTIGT I tilfælde af krævende stræknin-
ger, tilrådes det at holde motoren tændt
og med foden let trykket ned på speede-
ren i nogle minutter før den stoppes.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
UTILSTRÆKKELIG
OPLADNING AF
BATTERI (rød)
Når nøglen drejes til MARposition, lyser
kontrollampen, men den skal slukke, når
motoren starter (med motoren i tomgang
kan der gå et øjeblik, før lampen slukker).
Hvis lampen bliver ved med at lyse eller
blinker, skal du straks kontakte Fiats Ser-
vicenet.
w
Forringet motorolie
(kun Multijet-versioner med DPF)
Kontrollampen blinker og (for versio-
ner/markeder, hvor det er til rådighed) vi-
ses en specifik meddelelse på displayet. Af-
hængigt af versionen kan kontrollampen
blinke med følgende tilstand:
– i 1 minut hver anden time;
– i cyklusser af 3 minutter med interval-
ler med slukket kontrollampe i 5 sekun-
der, indtil olien udskiftes.
Efter denne første meddelelse bliver kon-
trollampen ved med at blinke i de før
nævnte tilstande, hver gang motoren star-
tes, indtil olien udskiftes. Displayet viser,
ud over kontrollampen, en specifik med-
delelse (for versioner/markeder, hvor det
er til rådighed).
Det at kontrollampen tænder i blinkende
tilstand skal ikke betragtes som en fejl på
bilen, men signalere til kunden, at den al-
mindelige brug af bilen har ført til, at det
er nødvendigt at udskifte olien.
Husk på, at forringelsen af motorolien for-
øges ved:
– hovedsagelig bykørsel med bilen, som
gør processen med regenerering af DPF
hyppigere
– brug af bilen til korte ture, som forhin-
drer motoren i at nå normal køretempe-
ratur
– gentagne afbrydelser af regenererings-
processen, signaleret med tænding af DPF-
kontrollampen.

125
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
UFULDSTÆNDIG
DØRLUKNING (rød)
På nogle modeller tænder kontrollampen,
når en eller flere døre eller bagsmækken
ikke er helt lukket.
På nogle versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
Hvis dørene er åbne døre og bilen er i be-
vægelse, afgives et lydsignal.
´
FEJL VED “DUALDRIVE“
ELEKTRISK
SERVOSTYRING (rød)
Lampen lyser, når nøglen drejes til MARpo-
sition, men skal slukke efter nogle sekunder.
Hvis kontrollampen forbliver tændt, op-
når man ikke den elektriske servostyrings
virkning, og den nødvendige kraft for at
dreje rattet øges betydeligt, selv om det
stadig er muligt at styre bilen: Kontakt
Fiats Servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
g
FEJ I EDB
(rød)
(ravgul)
Når begge kontrollamperne xog >tæn-
der samtidigt, mens motoren er i gang, be-
tyder det, at der er en fejl på EBD-syste-
met, eller at systemet ikke er til rådighed.
I dette tilfælde kan der ved hårde op-
bremsninger opstå en for tidlig blokering
af baghjulene, som kan medføre udskrid-
ning. Kør med største forsigtighed til Fiats
Servicenet, for kontrol af systemet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
x>
MÅLER FOR
MOTOROLIESTAND
LAV (rød)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Når nøglen drejes til MARposition tændes
kontrollampen, men den skal slukkes efter
nogle få sekunder.
Kontrollampen (hvis monteret) tændes,
når motorens oliestand er for lav. Fyld ef-
ter til korrekt oliestand (se „Kontrol af
væskestande“ i kapitlet „Vedligeholdelse
og pleje“).
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
kVed tænding af kontrollam-
pen bør den forringede mo-
torolie udskiftes så hurtigt som muligt
og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampen tændte første gang.
Manglende overholdelse af oven-
nævnte oplysninger kan forårsage al-
vorlige skader på motoren og bortfald
af garantien. Vi erindrer om, at tæn-
ding af denne kontrollampe ikke er re-
lateret til mængden af olie i motoren,
så i tilfælde af, at kontrollampen blin-
ker, er det ikke absolut nødvendigt at
hælde mere olie i motoren.
ADVARSELVIGTIGT! For at undgå at be-
skadige motoren anbefales det
at udskifte motorolien, når
kontrollampen vbegynder
at blinke. Henvend dig til service-
netværket.
Afhængigt af versioner/markeder
Kontrollampen
vtænder og blinker
samtidig med at der vises en meddelelse på
displayet (hvis monteret), når systemet re-
gistrerer en forringelse af motorolien. At
denne kontrollampe tændes i blinkende til-
stand skal ikke betragtes som en fejl på bi-
len, men som et signal til føreren om, at
den almindelige brug af bilen har ført til,
at det er nødvendigt at udskifte motoro-
lien. Hvis motorolien ikke udskiftes, og når
næste grænsetærskel for forringelse nås,
tænder også kontrollampen
Upå instru-
mentbrættet, og motoromdrejningerne
begrænses til 3000 omdr./min. Hvis olien
stadig ikke udskiftes, og når tredje græn-
setærskel for forringelse nås, berænses
motoromdrejningerne til 1500 omdr./min.
for at undgå at beskadige motoren.

126
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
Kontakt snarest Fiats Service-
net, hvis kontrollampen Uikke lyser op når tændings-
nøglen drejes til position
MAR, eller hvis den lyser eller blinker
under kørslen (på nogle versioner sam-
men med en meddelelse på multifunk-
tionsdisplayet). Funktionsdygtigheden
af kontrollampen
Ukan kontrolleres
af færdselspolitiet med et særligt ap-
paratur. Overhold gældende lovbe-
stemmelser i det land hvor du kører.
Hvis lampen lyser uregelmæssigt, skal du
sætte motorhastigheden ned ved at lette
på speederen: Kør videre med moderat
fart, mens du prøver at undgå betingelser,
der får lampen til at blinke igen, og kon-
takt snarest Fiats Servicenet. Fejl i motorens kontrolsystem
EOBD
Under normale omstændigheder tænder
kontrollampen når nøglen drejes til MAR
position, men skal slukke, så snart motoren
starter. Kontrollampen skal tændes ved
start, som tegn på at den fungerer korrekt.
Hvis lampen bliver ved med at lyse eller
tændes under kørslen:
❒ved konstant lys: Dette betyder fejl på
brændstofforsyningen eller tændings-
systemet, som kan medføre øget for-
urening fra udstødningen, nedsat mo-
torydelse, forringede køreegenskaber
og højere brændstofforbrug.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
I denne situation kan du godt køre videre,
men undgå hård motorbelastning og høj
fart. Længere brug af bilen med konstant
tændt kontrollampe kan forårsage skader.
Kontakt hurtigst muligt Fiats Servicenet.
Kontrollampen slukker, hvis fejlen for-
svinder, men angivelsen registreres i sy-
stemets hukommelse.
❒ved blinkende lys: Dette betyder, at der
er risiko for beskadigelse af katalys-
atoren (se „EOBD-system“ i kapitlet
„Instrumentpanel og knapper“). FEJL PÅ
INDSPRØJTNINGS
SYSTEMET (Multijet-
versioner – ravgul)
FEJL PÅ EOBD
– SYSTEMET
(benzinmodeller – ravgul)
Fejl på indsprøjtningssystemet
Under normale omstændigheder tænder
kontrollampen når nøglen drejes til MAR
position, men skal slukke, så snart moto-
ren starter.
Hvis lampen bliver ved at lyse eller tæn-
des under kørslen, fungerer indsprøjt-
ningssystemet ikke som det skal, hvilket
kan medføre nedsat motorydelse, forrin-
gede køreegenskaber og højere brænd-
stofforbrug.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
I denne situation kan du godt køre videre,
men undgå hård motorbelastning og høj
fart. Kontakt alligevel Fiats Servicenet så
snart som muligt.
U

127
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
ç
BRÆNDSTOFRESERVE
(ravgul)
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
position, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lampen lyser, når der er ca. 7 liter brænd-
stof tilbage i tanken.
ADVARSEL Hvis kontrollampen blinker
betyder det, at der er en fejl på anlægget.
Henvend dig i så fald til Fiats Servicenet for
at få en kontrol af systemet.FEJL I ABS-SYSTEM
(ravgul)
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
position, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lampen lyser, når der er fejl i systemet el-
ler det ikke er tilgængeligt. I så fald opret-
holder det basale bremsesystem den ret-
te effektivitet, men uden de ekstra poten-
tialer, som ABS-systemet medfører. Kør
forsigtigt videre, og kontakt snarest Fiats
Servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
>“
DEAKTIVERET AIRBAG
I PASSAGERSIDE
(ravgul)
Kontrollampen
“tændes ved frakobling
af frontairbag’en i passagersiden.
Når den forreste airbag i passagersiden er
tilkoblet og tændingsnøglen er drejet til
MARposition, vil kontrollampen
“lyse
konstant i ca. 4 sekunder, hvorefter den
blinker i yderligere 4 sekunder og deref-
ter slukkes.
Kontrollampen
“signalerer
desuden eventuelle fejl på
kontrollampen
¬. Denne tilstand sig-
naleres af, at kontrollampen “blin-
ker, også i mere end 4 sekunder. I så
fald er det muligt af kontrollampen
¬ikke signalerer eventuelle fejl
i fastspændingssystemerne. Før du
fortsætter, skal du kontakte Fiats Ser-
vicenet for en øjeblikkelig kontrol af
systemet.
ADVARSEL
SIKKERHEDSSELER
IKKE SPÆNDT (rød)
Lampen lyser konstant når bilen holder
stille, og førerens sele ikke er korrekt
spændt. Denne kontrollampe tænder blin-
kende, når sikkerhedsselerne for forsæ-
derne med bileni bevægelse ikke er kor-
rekt spændt. Permanent deaktivering af
advarselstonen (buzzer) fra S.B.R.-syste-
met (Seat Belt Reminder) kan kun fore-
tages af Fiats Servicenet.
<

128
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
FOROPVARMNING
AF TÆNDRØR
(Multijet-versioner
– ravgul)
FEJL VED
FOROPVARMNING
AF TÆNDRØR (Multijet-
versioner – ravgul)
Foropvarmning af tændrør
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
position, og slukker, når tændrørene har
nået den fastsatte temperatur. Start mo-
toren, så snart lampen slukker.
BEMÆRK Ved høj rumtemperatur kan
kontrollampen være tændt uhørt længe.
Fejl i tændrørenes foropvarmning
Kontrollampen blinker ved fejl i systemet
til foropvarmning af tændrør. Kontakt sna-
rest Fiats Servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
m
VAND I DIESELFILTRET
(Multijet-versioner
– ravgul)
Lampen lyser, når nøglen drejes til MAR
position, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Kontrollampen tændes, hvis der er vand
i dieselfilteret.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
c
Vand i brændstofkredsløbet
kan forvolde alvorlige skader
i indsprøjtningssystemet, og
medføre en uregelmæssig
funktion af motoren. Hvis kontrollam-
pen
ctænder (på nogle versioner sam-
men med meddelelsen vist på display-
et), kontaktes Fiats Servicenet hurtigst
muligt for udluftning. Hvis den samme
signalering viser sig lige efter en tank-
ning, er det muligt at der er kommet
vand i tanken: I dette tilfælde skal mo-
toren slukkes omgående, og Fiats Ser-
vicenet skal kontaktes øjeblikkeligt.

129
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
GENEREL
SIGNALERING (ravgul)
Kontrollampen lyser, når en af følgende
fejl er til stede.
Fejl ved motorens olietryksensor
Kontrollampen tænder, når der aflæses
en fejl i sensoren for motorolietryk. Kon-
takt snarest Fiats Servicenet for rettelse
af fejlen.
Fejl i Start&Stop-systemet
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser, når der forekommer
fejl i Start&Stop-systemet.
I nogle versioner viser displayet den pågæl-
dende meddelelse.
Fejl på udvendige lygter
Se det beskrevne for kontrollampen
6.
Inertikontakt for
brændstofsblokering
Kontrollampen tænder, når brændstofs-
blokeringen er aktiveret.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
è
FEJL I UDVENDIGE
LYGTER (ravgul)
På nogle versioner tænder kontrollampen,
hvis der registreres fejl ved følgende lyg-
ter:
– positionslys
– stoplygter
– tågebaglygter
– blinklys
– nummerpladelygter
– kørelys (drl) (for versioner/markeder,
hvor monteret)
For disse lygters vedkommende kan fejlen
bestå i: En eller flere pærer, der er sprun-
get, en beskyttelsessikring, der er sprun-
get, eller afbrydelse af den elektriske
tilslutning.
På nogle versioner tændes i stedet lam-
pen è.
På nogle versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
W
TÅGEBAGLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen tænder når de bageste tå-
gebaglygter aktiveres.
4
FEJL PÅ BILENS
SIKKERHEDSSYSTEM
– FIAT CODE (ravgul)
Tænding af kontrollampen (i nog-
le versioner ledsaget af en meddelelse på
displayet), angiver fejl ved Fiat code start-
spærren eller, hvis til stede, ved alarmsy-
stemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fi-
ats servicenet..
Y

130
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
FEJL VED ESP-SYSTEM
(ravgul)
Lampen lyser, når nøglen drejes
til MARposition, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Hvis kontrollampen ikke slukker, eller for-
bliver tændt under kørslen sammen med
tænding af led’en på kontrollampen ASR
OFF, skal du kontakte Fiats Servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
BemærkKontrollampens blinken under
kørslen angiver indgreb af systemet ESP.
á
FEJL PÅ HILL HOLDER
(ravgul)
Lampen lyser, når nøglen drejes
til MARposition, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Tænding af kontrollampen angiver en fejl
på Hill Holder systemet. I så fald kontak-
tes Fiats Servicenet hurtigst muligt.
På nogle versioner tændes i stedet kon-
trollampen
á.
På visse versioner viser displayet en spe-
cifik meddelelse herom.
*
SLITAGE PÅ
BREMSEBELÆGNINGER
(ravgul)
Kontrollampen tændes på skærmen når de
forreste bremseklodser er nedslidt; i så
fald skal de skiftes snarest muligt.
På visse versioner viser displayet en spe-
cifik meddelelse herom.d
RENGØRING AF DPF
(Partikelfilter)
I GANG
(kun Multijet-versioner
med DPF – ravgul)
Når nøglen drejes til MARposition tæn-
des kontrollampen, men den skal slukke
efter få sekunder. Kontrollampen er tændt
konstant for at signalere til brugeren, at
DPF-systemet har behov for fjernelse af
de indfangne forurenende stoffer (partik-
ler) via regenereringsprocessen. Kontrol-
lampen tænder ikke hver gang DPF er i re-
generering, men kun når kørselsforholde-
ne kræver signalering til brugeren. For
slukning af kontrollampen er det nødven-
digt at holde bilen i bevægelse, indtil re-
genereringen er afsluttet. Processen varer
i gennemsnit 15 minutter. De optimale
forhold til afslutning af processen
opnås ved at holde bilen kørende med
60 km/t, med motoromdrejninger på over
2000 omdr/min. Tændingen af denne lam-
pe er ikke en defekt på bilen, og det er
derfor ikke nødvendigt at reparere den på
et autoværksted. Sammen med tænding af
kontrollampen viser displayet en specifik
meddelelse (for versioner/markeder, hvor
monteret).
hKørehastigheden skal altid
tilpasses trafikforholdene, og
de atmosfæriske forhold, og overhol-
de de gældende færdselslove. Desuden
er det muligt at slukke motoren selv
med DPF-kontrollampen tændt. Gen-
tange afbrydelser af regenererings-
processen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor til-
rådes det altid at vente på, at kon-
trollampen slukker, før motoren sluk-
kes, ved at følge anvisningerne oven-
for. Det tilrådes ikke at fuldføre re-
genereringen af DPF med standset bil.
ADVARSEL

133
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
START AF MOTOR ............................................................ 134
HJULSKIFT ............................................................................. 135
SÆT TIL HURTIG REPARATION AF DÆK
FIX&GO automatic .............................................................. 140
UDSKIFTNING AF PÆRE ................................................. 145
UDSKIFTNING AF UDVENDIG PÆRE ......................... 147
UDSKIFTNING AF INDVENDIG PÆRE ........................ 152
UDSKIFTNING AF SIKRINGER ....................................... 153
BATTERIOPLADNING ...................................................... 161
LØFT AF BILEN .................................................................... 162
BUGSERING AF BILEN ...................................................... 163
I I
N N
Ø Ø
D D
S S
T T
I I
L L
F F
Æ Æ
L L
D D
E E
I nødsituationer tilrådes det at ringe til det nummer, der er angivet i servicehæftet.
Det er desuden muligt at gå ind på sitet www.fiat.com
for at finde det nærmeste værksted indenfor Fiats Servicenet.

134
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
START AF MOTOR
NØDSTART
Hvis lampen
Ypå instrumentpanelet ly-
ser konstant, skal du straks kontakte
Fiats Servicenet.
START MED HJÆLPEBATTERI fig. 1
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri med
samme eller lidt større spænding end det
afladte. Start motoren på følgende måde:
❒tilslut de to batteriers positive kabel-
klemmer (mærket +i nærheden af
klemmen) med et egnet kabel;
❒tilslut med et andet kabel den negative
klemme (–) på hjælpebatteriet til et stel-
forbindelsespunkt
Epå motoren eller på
gearet af det køretøj, der skal startes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, fjernes kabler-
ne i modsat rækkefølge af tidligere.
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg,
skal du ikke fortsætte, men kontakte Fiats
Servicenet.
Startproceduren bør udøves
af autoriseret personale, da
forkerte manøvrer kan forårsage elek-
trisk stød med stor intensitet. Desuden
er batterivæsken giftig og ætsende.
Undgå derfor at væsken kommer i be-
røring med hud og øjne. Det anbefa-
les, at man ikke nærmer sig batteriet
med åben ild eller tændte cigaretter for
at undgå, at der fremkaldes gnister.
ADVARSEL
fig. 1F0M0414m
ADVARSELDe negative poler på begge
batterier må ikke forbindes direkte: Even-
tuelle gnister kan antænde sprængfarlig gas,
der måtte undslippe fra batteriet. Hvis det
andet batteri er monteret i en bil, må de
to bilers metaldele ikke røre hinanden.
VIGTIGT! For biler udstyret med
Start&Stop henvises der, i tilfælde af start
med hjælpebatteri, til afsnittet "Start&Stop-
system" i kapitlet "Bilens indretning".