FIAT PUNTO 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
177
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
LEVEGŐSZŰRŐ
A levegőszűrő betét cseréjét egy Fiat már-
kaszervizben végeztessük el.
POLLENSZŰRŐ
A pollenszűrő cseréjét egy Fiat márka-
szervizben végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora „csökkentett
gondozási igényű”: ezért normális üze-
meltetési körülmények között nem szük-
séges az elektrolit desztillált vízzel való
utántöltése.
Az akkumulátorban levő
elektrolit mérgező és korro-
zív hatású. Ügyeljünk arra, hogy
szembe vagy bőrre ne kerüljön. Az ak-
kumulátor közelében ne használjunk
nyílt lángot , szikrát keltő eszközöket :
tűz- és robbanásveszélyes.
FIGYELEM
AKKUMULÁTOR
TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁNAK
ÉS AZ ELEKTROLIT
SZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE
A szükséges ellenőrzési és karbantartási
műveletek a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutatóban leírtak szerinti időben és
módon, kizárólag szakemberrel végeztes-
sük el. Az esetlegesen lemerült akkumu-
látor feltöltését mindig bízzuk szakem-
berre és forduljunk Fiat márkaszervizhez.
Alacsony elektrolitszint mel-
letti üzemeltetése az akku-
mulátor helyrehozhatatlan károsodá-
sához, sőt felrobbanásához is vezethet .
FIGYELEM
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
műszaki jellemzőkkel rendelkező akku-
mulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-
kumulátort kell beszerelnünk, a Karban-
tartási tervben előírt ellenőrzési inter-
vallumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását
az akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
178
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű táro-
lás során az 50%-nál kisebb feltöltöttsé-
gű akkumulátor a lemezek szulfátosodása
miatt károsodik, kapacitása csökken, ami
megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már −10°C-os hő-
mérsékleten is). A gépkocsi hosszabb ide-
jű üzemen kívül helyezésének esetére
hasznos tanácsokat találunk az „Indítás
és vezetés” fejezet „A jármű leállítása
hosszabb időre” című részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan
kiegészítő elektromos berendezéseket kí-
vánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasz-
tásúak vagy állandó elektromos áramellá-
tást igényelnek (riasztó, kihangosító stb.),
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol
képzett szakemberek segítenek a legmeg-
felelőbb típus kiválasztásában a Fiat Line-
accessori tartozékok választékából, és az
összes energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló gép-
kocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort. HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése ér-
dekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk ar-
ra, hogy az ajtók, a motorháztető,
a csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük az
utastér-világítás égve maradását;
❒az utastér-világítást kapcsoljuk ki: min-
denesetre a gépkocsi olyan rendszer-
rel van ellátva, amely automatikusan
lekapcsolja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú
ideig az elektromos berendezéseket (pl.
autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bár-
milyen beavatkozás előtt kapcsoljuk le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzíté-
sére a pólusokon. Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen be-
é pítése komol y kár t okozhat
a gépkocsi elektromos rend-
szerében. Utólag vásárolt , kiegészítő
elektromos berendezések (riasztó, rá-
diótelefon stb.) beépítése előtt fordul-
junk egy Fiat márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában, és tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, nagyobb ka-
pacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környe-
zetre rendkívül káros anyago-
kat tartalmaznak. Ezért az
elhasznált akkumulátor cse-
réjét is egy Fiat márkaszervizben vé-
geztessük el, ahol rendelkezésre állnak
a törvényileg előírt és a környezetvé-
delmi követelményeknek megfelelő
berendezések.
Ha a gépkocsit hideg időben,
hosszabb időre le akarjuk ál-
lítani, vegyük ki az akkumulátort , és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerül-
jük az elektrolit megfagyását .
FIGYELEM
Az akkumulátoron vagy an-
nak közelében végzett mun-
kák során viseljünk megfelelő védő-
szemüveget .
FIGYELEM

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
179
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását, beleértve a szük-
ségpótkerékét is: az ellenőrzést felsze-
relt kerekeknél, hideg állapotban kell
végezni.
A jármű használatakor normális, ha a lég-
nyomás megnő; a gumiabroncs nyomásá-
nak előírt értékét a „Műszaki adatok” fe-
jezet „Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez 8. ábra:
Aelőírt légnyomás: egyenletes profilko-
pás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha fu-
tófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken. Minden esetben
az illető ország hatályos előírásaihoz kell
alkalmazkodni.
8. ábraF0M0160m
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-
ket, a kipörgő kerekekkel indulást és
a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést. Hosszabb,
egyenetlen útszakaszon való közlekedés
is károsíthatja a gumiabroncsokat;
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-
roncsokat a futófelület rendellenes ko-
pása és az oldalfelületen esetleg meg-
jelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel;
❒kerüljük a túlterhelt gépkocsival való
közlekedést, mert ez jelentősen káro-
síthatja a keréktárcsákat és a gumiab-
roncsokat;
❒gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,
és javítsuk meg kereket, hogy elkerül-
jük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a ke-
rékfelfüggesztés és a kormányszerkezet
károsodását;
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A min-
tázat és az oldalfelület repedezettsége
az öregedés biztos jele. A hat évesnél
idősebb gumiabroncsokat mindeneset-
re vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne
feledjük el különös gonddal ellenőrizni
a pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncso-
kat használjunk, és óvakodjunk a bi-
zonytalan származású gumiabroncsok-
tól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük
ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása ér-
dekében ajánlatos minden 10-15 ezer
kilométer megtétele után felcserélni az
elso és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem előtt , hogy
a jármű úttartása a gumi-
abroncsok helyesen beállított lég-
nyomástól is függ.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
180
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapáto-
kat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott ké-
szítmény a TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumi-
profilok deformálódtak vagy elkoptak.
Mindenesetre legcélszerűbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén el-
lenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapátok
nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal
olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget
távolítsuk el: ezzel amellett, hogy óv-
juk a törlőlapátokat, megvédjük a haj-
tómotort is a nagy terhelés miatti
túlmelegedéstől;
❒a szélvédőtörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELEM
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást okoz-
hat. Ezért lényeges az alapos ellenőrzés.A túl alacsony légnyomás
a gumiabroncs túlmelegedé-
séhez vezethet , ami javíthatatlan ká-
rosodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést kö-
vető szárítás során nem szabad
150°C-ot meghaladó hőmérséklet-
nek kitenni, mert az megváltoztat-
ja a kerék anyagának mechanikai
tulajdonságait.
FIGYELEM

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
181
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
A szélvédőtörlő
lapátok cseréje 9. ábra
A törlőlapát leszerelése:
❒emeljük fel az Atörlőkart a szélvédő-
ről;
❒a Blapátot fordítsuk a kar végén talál-
ható Ccsap körül a karral 90°-ot be-
záró helyzetbe;
❒vegyük le a lapátot a Ccsapról.
A törlőlapát felszerelése:
❒illesszük a Ccsapot a Blapát közepén
lévő furatba;
❒helyezzük vissza a kart a lapáttal együtt
a szélvédőre.
9. ábraF0M0161m
A hátsó ablaktörlő lapát
cseréje 10. ábra
Az alábbiak szerint járjon el:
❒emeljük fel az Avédőfedelet, majd aB
rögzítőanya lecsavarása után húzzuk le
a törlőkart a tengelycsapról;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, és húzzuk meg teljesen a rög-
zítőanyát;
❒zárjuk le a védőfedelet.
10. ábraF0M0162m
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK
FÚVÓKÁK
Első üveg
(szélvédőmosó) 11. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a fo-
lyadéksugár, először vizsgáljuk meg, hogy
nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen
fejezet „Folyadékszintek ellenőrzése”
című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák fu-
ratai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges,
vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
11. ábraF0M0163m

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
182
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása
a korróziónak leginkább kitett helyeken,
a küszöbökön, a sárvédők és dobleme-
zek belső felületén, a lemezszéleken és
peremeken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása, amelyekkel
elkerülhető a kondenzvíz és a felcsa-
pódó víz felgyülemlése és a rozsdakép-
ződés a belső felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bár-
mely, eredeti szerkezeti vagy karosszéria-
elem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltétele-
it a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélleme-
zeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsé-
rül, a sérülést a rozsdásodás kialakulásá-
nak megelőzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak
eredeti anyagokat használjunk (lásd a „Ka-
rosszéria festék azonosító tábla” részt
a „Műszaki adatok” fejezetben).
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett
károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és magas nedvességtartal-
ma (tengerparti területeken vagy párás,
meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por,
a szél által hordott homok koptató ha-
tását csakúgy, mint a sár és a más jármű-
vek által felvert kövek hatását sem szabad
lebecsülni.
A Fiat a legkiválóbb technológiai megol-
dásokat alkalmazza a karosszéria hatásos
korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a gépkocsit a kor-
rózióval és kopással szemben nagy-
mértékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvani-
kus cinkbevonattal ellátott (vagy elő-
kezelt) acéllemez karosszériaelemek
használata;
❒szórt, a korrózió ellen magas védelmet
nyújtó viasztartalmú rétegek felhordá-
sa a fenéklemezen, a motortérben,
a kerékdob-lemezek belső felületén és
a korróziónak kitett egyéb helyeken; Hátsó üveg
(hátsó ablakmosó) 12. ábra
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak.
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van
elhelyezve.
12. ábraF0M0164m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
183
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
A karosszéria szokásos karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból áll,
ennek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például,
ha erősen szennyezett levegőjű területe-
ken, vagy sózott utakon közlekedünk,
ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a kö-
vetkező:
❒automata mosóberendezés igénybevé-
tele esetén a sérülés elkerülése érde-
kében szereljük le a tetőantennát;
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a ka-
rosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel szá-
rítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a kevés-
bé látható helyekre is (ajtókeret, motor-
ház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mo-
sás után ne állítsuk be rögtön a járművet
zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedves-
ség elpárologhasson.Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszé-
ria a tűző naptól felforrósodott, vagy ha
a motorháztető forró, mert a fényezés
elveszítheti csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás
során követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást:
a fákról gyakran hulló gyantás nedvektől
mattá válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléketazonnal, gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a fényezett
felületekre.
A tisztítószerek szennyezik
a környezetet . A gépkocsit
csak olyan helyen szabad mos-
ni, ahol a keletkezett szenny-
víz elvezetése és tisztítása megoldott .
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy
az üvegek karcosodását és átlátszóságá-
nak megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon oko-
zott sérülések elkerülése érdekében a hát-
só ablak belső felületét nagyon óvatosan,
a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a mo-
tortér alapos megtisztítása, gondosan
ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen ví-
zsugár az elektronikus vezérlőegységeket
és a szélvédőtörlő motor károsodásának
megelőzése érdekében a motortér felső
részét. Ezt a műveletet szakműhelyben
kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását
akkor végezzük, amikor a motor hideg, és
a gyújtáskapcsoló STOPállásban van.
A mosás után mindig ellenőrizzük, hogy
a különféle gumi védőelemek, kupakok,
tömítések sérülésmentesen, a helyükön
vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlát-
szó műanyag felületeit soha nem szabad
aromás vegyületekkel (pl. benzin) vagy
ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves
oldószerekkel tisztítani.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
184
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
A jármű belső kárpitozása nor-
mális használat esetén hosszú
ideig ellenáll az igénybevétel-
nek. Mindenesetre ajánlatos
elkerülni az erős és/vagy folyamatos kar-
coló és koptató hatást , mint amilyet pl.
a ruházaton levő fémcsatok, szegecsek,
tépőzárak és hasonló tárgyak okozhat-
nak, mivel ezek olyan helyi igénybevé-
telt eredményeznek, amely a szövet szá-
lainak szakadását , ezzel a kárpitok és
huzatok károsodását idézheti elő. AZ ÜLÉSEK ÉS
A SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy por-
szívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és
burkolatok tisztításához megnedvesített
kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok
felületét semleges mosószer vizes olda-
tával megnedvesített szivaccsal.
Gyúlékony oldószerekkel
(benzin, petróleum, alkohol,
éter) soha ne tisztítsuk az utastér bel-
ső felületeit . A dörzsölés hatására az
elektrosztatikus feltöltődéskor eset-
leg keletkező szikra tüzet okozhat .
FIGYELEM
Aeroszolos palackokat ne
tartsunk a gépkocsiban: rob-
banásveszély. Ezeket legfeljebb 50 °C
hőmérsékleten szabad tárolni. Forró,
nyári napokon a gépkocsi belsejében
a hőmérséklet jóval meghaladhatja
ezt az értéket .
FIGYELEM
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes ci-
pőkről, esernyőkről lecsepegő) víz nem
gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja.FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk
benzin- vagy alkoholtartalmú készítmé-
nyeket a műszercsoport üvegfelületének
tisztításához.
KORMÁNYKERÉK/
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
BŐRBORÍTÁSA
Ezeket az elemeket kizárólag víz és ter-
mészetes szappan felhasználásával szabad
tisztítani.
Soha ne használjunk alkoholt és/vagy
alkoholtartalmú termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló ké-
szítmények használata előtt mindig olvas-
suk el a vonatkozó használati utasítást és
győződjünk meg arról, hogy azok nem tar-
talmaznak alkoholt és/vagy egyéb szerves
oldószert.
Ha a szélvédő belső felületének tisztítá-
sához használt folyadék a kormánykerék
vagy a sebességváltó gomb bőrborításá-
ra cseppen, azonnal mossuk le semleges
mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legna-
gyobb figyelmet a kormányzár bekapcso-
lásakor is arra, hogy a kulccsal ne sértsük
meg a bőrborítást. MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású, semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és
a keményre száradt, makacs szennyező-
dések eltávolításához speciális, erre szol-
gáló készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
185
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK ................................................... 186
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ..... 188
MOTOR ................................................................................. 189
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ................................................... 190
ERŐÁTVITEL ....................................................................... 190
FÉKEK .................................................................................... 191
KERÉKFELFÜGGESZTÉS .................................................. 191
KORMÁNYMŰ .................................................................... 191
KEREKEK .............................................................................. 192
MENETTELJESÍTMÉNYEK ................................................ 195
MÉRETEK .............................................................................. 196
TÖMEGADATOK ............................................................... 197
FELTÖLTÉSI ADATOK ....................................................... 199
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK ............................ 200
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ......................................... 202
CO
2KIBOCSÁTÁS ............................................................. 203
M M
Ű Ű
S S
Z Z
A A
K K
I I

A A
D D
A A
T T
O O
K K

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
186
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 1. ábra
A csomagtér padló bal oldali hátsó részén
van elhelyezve és az alábbi azonosító ada-
tokat tartalmazza:
BHonosítási szám.
CJármű típuskód.
DAlvázszám.
EMegengedett maximális össztömeg.
FMegengedett maximális össztömeg
vontatmánnyal együtt.
GMegengedett tengelyterhelés elöl.HMegengedett tengelyterhelés hátul.
IMotor típuskód.
LKarosszéria változatkódja.
MAlkatrész utánrendelési szám.
NFüstölési index (Diesel-motoroknál).
AZONOSÍTÓ ADATOK
Ajánlatos a jármű azonosító adatait felje-
gyezni. A besajtolt azonosító adatokat tar-
talmazó táblák a gépkocsin az alábbiak:
❒Jármű adatait összefoglaló tábla.
❒Alvázszám.
❒Karosszéria festék azonosító tábla.
❒Motorszám.1. ábraF0M0368m