stop start FIAT PUNTO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

162
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
rys. 42F0M0661m
Nie do ła do wać aku mu la to -
ra za mar z nię te go; na le ży
go naj pierw od mro zić, aby unik nąć
ry zy ka w y bu chu. Je że li aku mu la tor
za marzł, przed do ła do wa niem na le -
ży spraw dzić przez spe cja li stę,
przede wszyst kim czy ele men ty we -
wnętrz ne nie są uszko dzo ne i czy
obu do wa nie jest pęk nię ta, mo że
wy pły nąć elek tro lit , któ ry jest tru ją -
cy i po wo du je ko ro zję
UWA GA
Elek tro lit w aku mu la to rze
po wo du je ko ro zję i jest żrą -
cy, uni kać kon tak tu ze skó rą i ocza -
mi. Do ła do wa nie aku mu la to ra prze -
pro wa dzić w po miesz cze niu prze -
wiew nym z da la od otwar te go ognia
iźró deł iskrze nia: aby unik nąć nie -
bez pie czeń stwa wy bu chu i po ża ru.
UWA GAWERSJA Z SYSTEMEM
Start&Stop rys. 42
Aby doładować akumulator, należy zwró-
cić szczególna uwagę na następującą czyn-
ność:
❒nacisnąć przycisk A-rys. 42, aby odłą-
czyć konektor Bod czujnika C moni-
torowania stanu akumulatora (czujnik
ten znajduje się na biegunie ujemnym
akumulatora);
❒połączyć przewód dodatni (+) pro-
stownika z biegunem dodatnim (+) aku-
mulatora;
❒połączyć przewód ujemny (–) prostow-
nika ze sworzniem Dbieguna ujemne-
go (–) akumulatora;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć
prostownik przed odłączeniem go od
akumulatora;
❒połączyć konektor Bz czujnikiem C
akumulatora.

188
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
KO DY SIL NI KÓW – WER SJE NAD WO ZIA
We r sja Kod Kod wer sji nad wo zia
typ sil ni ka 3 miej sca / 5 miej sco wy 5 miej sca / 5 miej sco wy
1.2 (Euro 4)
1.2 (Euro 5)
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)
1.2 (ECO - Start&Stop)
1.4 (Euro 4)
1.4 (Euro 5 - Start&Stop)
1.3 Multijet 75KM (Euro 4)
1.3 Multijet 75KM (Euro 5)
1.3 Multijet 75KM
(Euro 5 - Start&Stop)
1.3 Multijet 85KM
(Euro 5 - Start&Stop)
(●) Dla wer sji/ryn ków gdzie prze wi dzia no
199BXA1A 01E
199BXZ1A 51G
199BXZ1A 51C
199BXZ1A 51F
199BXB1A 03S
199BXB1A 03Y
199BXH1A 20L (
●)
199BXC1A 05L
199BXT1A 38L
199BXT1A 38
199BXY1A 49D 199A4000
169A4000
169A4000
169A4000
350A1000
350A1000
199A7000 (●)
199A2000
199A9000
199A9000
199B4000199AXA1A 00H
199AXZ1A 50G
199AXZ1A 50C
199AXZ1A 50F
199AXB1A 02S
199AXB1A 02Y
199AXH1A 19L (●)
199AXC1A 04H
199AXT1A 37L
199AXT1A 37
199AXY1A 48D

202
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
❒cykl poza miastem: przeprowadzono sy-
mulację jazdy samochodem w ruchu dro-
gowym poza miastem z częstymi przy-
spieszeniami na wszystkich biegach i pręd-
kością w zakresie od 0 do 120 km/h;
❒cykl mieszany: został określony na pod-
stawie jazdy samochodem około 37% w
cyklu miejskim i około 63% w cyklu po-
za miastem. Wartości zużycia paliwa podane w poniż-
szych tabelach zostały określone na podsta-
wie prób homologacyjnych przewidzianych
w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej. Dla
określenia zużycia paliwa zostały wykonane
następujące procedury:❒cykl miejski: po rozruchu na zimno prze-
prowadzono symulację jazdy samocho-
dem w ruchu drogowym w mieście;OSTRZEŻENIE Typ trasy, sytuacje na dro-
dze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan
ogólny samochodu, poziom wyposaże-
nia/dodatków/akcesoriów, obciążenie sa-
mochodu, bagażnik dachowy, używanie kli-
matyzacji, a także sytuacje, które wpływają
na współczynnik aerodynamiczny lub opo-
ry podczas jazdy powodują, że wartości zu-
życia paliwa mogą być różne od tych uzy-
skanych.
Zużycie paliwa zgodnie z dyrektywą europejską (litry / 100 km)
Wersje Miejski Poza miastem Cykl mieszany
1.2 (Euro 4)7,3 4,8 5,7
1.2 (Euro 5)7,2 4,4 5,4
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)6,7 4,4 5,2
1.2 (ECO)6,6 4,3 5,1
1.4 (Euro 4)7,5 5,0 5,9
1.4 (Euro 5)7,4 4,7 5,7
1.3 Multijet 75KM (Euro 4)6,2 3,5 4,5
1.3 Multijet 75KM (Euro 5)5,5 3,5 4,2
1.3 Multijet 75KM (Euro 5 - Start&Stop)5,2 3,5 4,1
1.3 Multijet 85KM (Euro 5)4,4 2,9 3,5
ZU ŻY CIE PA LI WA

203
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
EMISJE CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
Wersja Emisje CO2zgodnie z dyrektywą europejską (g/km)
1.2 (Euro 4)135
1.2 (Euro 5)126
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)123
1.2 (ECO)119
1.4 (Euro 4)139
1.4 (Euro 5)132
1.3 Multijet 75KM (Euro 4)119
1.3 Multijet 75KM (Euro 5)112
1.3 Multijet 75KM (Euro 5 - Start&Stop)108
1.3 Multijet 85KM (Euro 5)90