FIAT PUNTO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

INSTRUKCJA OBS¸UGI
FIATPUNTO

My, to jest osoby, które wymyśliły, zaprojektowały i stworzyły Twój samochód, naprawdę znamy ją nawet
w najmniejszym jej detalu i komponencie. Wautoryzowanych stacjach obsługowych Fiat Service
pracują technicy przeszkoleni bezpośrednio przez nas, którzy zapewniają jakość
i profesjonalizm we wszystkich interwencjach obsługowych.
Warsztaty Fiat są zawsze do Twojej dyspozycji czy to w zakresie przeglądu okresowego
czy w zakresie obsługi sezonowej jak i udzielania praktycznych rad ze strony naszych ekspertów.
Dzięki Oryginalnym Częściom Zamiennym marki Fiat możesz zachować bez zmian
parametry niezawodności, komfortu i osiągów, dla których wybrałeś Twój nowy samochód.
Pytaj zawsze o Oryginalne Części Zamienne dla komponentów, które stosujemy
do produkcji naszych samochodów, a które zawsze zalecamy, ponieważ stanowią one wynik naszego
stałego zaangażowania w badania i rozwój coraz bardziej zaawansowanych technologii.
Dlatego najlepiej zaufać Oryginalnym Częściom Zamiennym:
wyłącznym specjalnie zaprojektowanym przez Fiat dla Twojego samochodu.
BEZPIECZEŃSTWO:
UKŁAD HAMULCOWYEKOLOGIA: FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH,
KONSERWACJA UKŁADU KLIMATYZACJIKOMFORT:
ZAWIESZENIA I WYCIERACZKI OSIĄGI: ŚWIECE ZAPŁONOWE,
WTRYSKIWACZE I AKUMULATORYLINEACCESSORI
DACHOWE, OBRĘCZE
DLACZEGO POWINNO SIĘ
WYBIERAĆ ORYGINALNE
CZĘŚCI ZAMIENNE

WYBÓR ORYGINALNYCH
CZĘŚCI ZAMIENNYCH
TO WYBÓR NAJROZSĄDNIEJSZY
OSIĄGI
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
COMFORT
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
BEZPIECZEŃSTWO
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
ŚRODOWISKO
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
WARTOŚCI
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
AKCESORIA
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE

JAK ROZPOZNAĆ ORYGINALNE
CZĘŚCI ZAMIENNE
Filtr powietrza
Oryginalne
Części Zamienne
AmortyzatorKlocki hamulcowe

Aby rozpoznać Oryginalną Część Zamienną, wystarczy sprawdzić, czy na komponencie znajduje się logo naszych marek,
które zawsze wyraźnie widoczne są na Oryginalnych Częściach Zamiennych, od układu hamulcowego po wycieraczki,
od amortyzatorów po filtr powietrza.
Wszystkie Oryginalne Części Zamienne poddawane są surowym kontrolom, zarówno w fazie projektowej jak i konstrukcyjnej.
Dokonują ich specjaliści, którzy poddają weryfikacjom zastosowane nowe materiały i badają je pod kątem ich niezawodności.
Ma to na celu późniejsze zagwarantowanie osiągów i bezpieczeństwa dla Ciebie i Twoich pasażerów.
Zawsze zwracaj się o Oryginalne Części Zamienne i sprawdzaj czy są one używane.




Oryginalne
Części ZamienneOryginalne
Części Zamienne

Sza now ni Pań stwo,
Gra tu lu je my i dzię ku je my za wy bór sa mo cho du Fia ta Pun to.
Opra co wa li śmy tę in struk cję, aby ście po zna li szcze gó ło wo sa mo chód, je go ja kość i funk cjo no wa nie.
Przed wy ru sze niem w pierw szą po dróż za le ca my uważ nie prze czy tać wszyst kie jej roz dzia ły.
Przed sta wio no w niej in for ma cje, za le ce nia i uwa gi, waż ne dla eks plo ata cji sa mo cho du i któ re po mo gą w peł ni wy ko rzy stać za le ty
tech nicz ne Wa sze go Fia ta.
Za le ca my uważ nie prze czy tać ostrze że nia i za le ce nia po prze
dzo ne sym bo la mi w od nie sie niu do:
ozna cza bez pie czeń stwo osób;
in te gral ność sa mo cho du;
ozna cza ochro nę śro do wi ska.
W za łą czo nej Książ ce gwa ran cyj nej po da ne są po nad to usłu gi ja kie Fiat ofe ru je swo im Klien tom:
❒Po twier dze nie wy ko na nia prze glą dów okre so wych i wy mian ole ju.
❒za kres usług do dat ko wych, prze zna czo nych dla Klien tów Fia ta.
Ży czy my mi łej lek tu ry i szczę śli wej po dró ży!
Wtej In struk cji ob słu gi opi sa ne są wszyst kie wer sje Fia ta Pun to, dla te go na le ży
wziąć pod uwa gę tyl ko in for ma cje od no szą ce się do wy po sa że nia, sil ni ka i wer sji przez Pań stwa na by tej.

KO NIECZ NIE PRZE CZY TAĆ!

K
TA N KO WA NIE
Sil ni ki ben zy no we: tan ko wać sa mo chód wy łącz nie ben zy ną bez oło wio wą o licz bie okta no wej (LO) nie mniej szej
niż 95 od po wia da ją cej spe cy fi ka cji eu ro pej skiej EN228.
Sil ni ki Die sel: tan ko wać sa mo chód wy łącz nie ole jem na pę do wym od po wia da ją cym spe cy fi ka cji eu ro pej skiej EN590.
Uży cie in nych pro duk tów lub mie sza nek mo że uszko dzić nie od wra cal nie sil nik z kon se kwen cją utra ty gwa ran cji wy -
ni kłych z tych przy czyn.
URU CHA MIA NIE SIL NI KA
Sil ni ki ben zy no
we: upew nić się, czy ha mu lec ręcz ny jest za cią gnię ty; usta wić dźwi gnię zmia ny bie gów na lu zie, na -
ci snąć do opo ru pe dał sprzę gła, bez na ci ska nia pe da łu przy spie sze nia, na stęp nie ob ró cić klu czyk w wy łącz ni ku za pło -
nu w po zy cję AVV i zwol nić na tych miast po uru cho mie niu sil ni ka.
Sil ni ki Die sel: upew nić się, czy ha mu lec ręcz ny jest za cią gnię ty; usta wić dźwi gnię zmia ny bie gów na lu zie, na ci snąć
do opo ru pe dał sprzę gła, bez na ci ska nia pe da łu przy spie sze nia, na stęp nie ob ró cić klu czyk w wy łącz ni ku za pło nu
w po zy cję MAR i za cze kać na zga śnię cie lam pek
Yim; ob ró cić klu czyk w wy łącz ni ku za pło nu w po zy cję AVV
i zwol nić na tych miast po uru cho mie niu sil ni ka.
PAR KO WA NIE NA ŁA TWO PAL NYCH MA TE RIA ŁACH
Pod czas nor mal ne go dzia ła nia ka ta li za tor osią ga bar dzo wy so kie tem pe ra tu ry. Dla te go nie par ko wać sa mo cho du na su -
chej tra wie, li ściach, igłach so sen lub na in nych ma te ria łach ła two pal nych: nie bez pie czeń stwo po ża ru.
OCHRO NA ŚRO DO WI SKA
Sa mo chód wy po sa żo ny jest w sys tem, któ ry prze pro wa dza cią głą dia gno sty kę kom po nen tów od po wie dzial nych za emi -
sję za nie czysz czeń gwa ran tu jąc naj lep szą ochro nę śro do wi sku.

URZĄ DZE NIA ELEK TRYCZ NE, AK CE SO RIA
Je że li po za ku pie sa mo cho du ma my za miar za in sta lo wać ak ce so ria, wy ma ga ją ce cią głe go za si la nia elek trycz ne go
(co mo że spo wo do wać stop nio we roz ła do wa nie aku mu la to ra), zwró cić się do ASO Fia ta któ ra okre śli kom plet ny po -
bór prą du i zwe ry fi ku je czy in sta la cja w sa mo cho dzie jest w sta nie wy trzy mać wy ma ga ne ob cią że nie elek trycz ne.
KAR TA k o do wa – CO DE card
Prze cho wy wać ją w bez piecz nym miej scu, nie w sa mo cho dzie. Za le ca ne jest aby za wsze mieć przy so
bie kod elek -
tro nicz ny po da ny na CO DE card.
PRZE GLĄ DY OKRE SO WE
Pra wi dło wo prze pro wa dza na ob słu ga umoż li wia utrzy ma nie nie zmie nio nych w cza sie osią gów sa mo cho du i cha rak -
te ry styk bez pie czeń stwa, re spek tu jąc ochro nę śro do wi ska jak i ni skie kosz ty eks plo ata cji.
WIN STRUK CJI OB SŁU GI SA MO CHO DU…
… po da ne są in for ma cje, za le ce nia, ostrze że nia waż ne dla pra wi dło wej eks plo ata cji, bez pie czeń stwa jaz dy i dla utrzy -
ma nia w do brym sta nie Wa sze go sa mo cho du. Szcze gól nie zwró cić uwa gę na sym bo le
"(bez pie czeń stwo osób)
#(ochro na śro do wi ska) !(in te gral ność sa mo cho du).


4
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEDE SKA ROZ DZIEL CZA................................................... 5
SYM BO LI KA .......................................................................... 6
SYS TEM FIAT CO DE ........................................................... 6
KLU CZY KI ............................................................................ 8
ALARM ................................................................................... 10
WY ŁĄCZ NIK ZA PŁO NU ................................................. 12
ZE STAW WSKAŹ NI KÓW ................................................ 13
WSKAŹ NI KI ......................................................................... 14
WY ŚWIE TLACZ CY FRO WY ........................................... 16
WY ŚWIE TLACZ WIE LO FUNK CYJ NY .......................... 21
KOM PU TER PO KŁA DO WY ............................................. 30
SIE DZE NIA PRZED NIE ...................................................... 32
SIE DZE NIA TYL NE ............................................................. 33
ZA GŁÓW KI .......................................................................... 34
KIE ROW NI CA ...................................................................... 35
LU STER KA WSTECZ NE ................................................... 35
OGRZE WA NIE I WEN TY LA CJA .................................... 37
KLI MA TY ZA CJA MA NU AL NA ........................................ 41
ŚWIA TŁA ZE WNĘTRZ NE ................................................ 47
CZYSZ CZE NIE SZYB ......................................................... 49
LAM PY SU FI TO WE ............................................................. 51
STE RO WA NIA ..................................................................... 53
SYS TEM BLO KO WA NIA ZA SI LA
NIA PA LI WA ........... 55WY PO SA ŻE NIE WE WNĘTRZ NE .................................. 56
DRZWI ................................................................................... 60
POD NO ŚNI KI SZYB ........................................................... 63
BA GAŻ NIK ........................................................................... 65
PO KRY WA KO MO RY SIL NI KA ....................................... 68
BA GAŻ NIK DA CHO WY/NA NAR TY ........................... 69
RE FLEK TO RY ........................................................................ 70
SYS TEM ABS ......................................................................... 72
SYS TEM ESP .......................................................................... 73
SYS TEM EOBD ..................................................................... 76
ELEK TRYCZ NE WSPO MA GA NIE
KIE ROW NI CY DU AL DRI VE ............................................. 77
SYS TEM START&STOP ....................................................... 79
SYS TEM GEAR SHIFT INDICATOR ................................ 84
RA DIO OD TWA RZACZ .................................................... 85
PRZY STO SO WA NIE DO ZA IN STA LO WA NIA
SYS TE MU NA WI GA CJI PRZE NO ŚNEJ .......................... 86
AK CE SO RIA ZA KU PIO NE PRZEZ
UŻYT KO W NI KA ................................................................. 86
TAN
KO WA NIE SA MO CHO DU ...................................... 88
OCHRO NA ŚRO DO WI SKA NA TU RAL NE GO .......... 89
D D
E E

S S
K K
A A

R R
O O
Z Z

D D
Z Z
I I
E E
L L

C C
Z Z
A A

I I

S S
T T
E E
R R
O O
W W
A A
N N
I I
E E

DE SKA ROZ DZIEL CZA
Wy stę po wa nie i roz miesz cze nie ste ro wań, wskaź ni ków i sy gna li za to rów mo że być róż ne w za leż no ści od wer sji sa mo cho du.
1.Wy lo ty po wie trza bocz ne re gu lo wa ne –2.Wy lo ty po wie trza bocz ne sta łe –3.Dźwi gnia ste ru ją ca świa tła mi ze wnętrz ny mi
–4.Ze staw wskaź ni ków –5.Dźwi gnia pra wa: ste ro wa nie wy cie racz ka mi szy by przed niej, szy by tyl nej, kom pu te rem po kła do wym
–6.Ste ro wa nia w de sce roz dziel czej –7.Wy lo ty po wie trza środ ko we re gu
lo wa ne –8.Wy lot po wie trza sta ły gór ny –9.Air bag
przed ni po stro nie pa sa że ra –10.Scho wek –11.Ra dio (dla wer sji/ryn ków, gdzie prze wi dzia no) –12.Ste ro wa nie ogrze wa niem/ wen -
ty la cją / kli ma ty za cją –13.Wy łącz nik za pło nu –14.Air bag przed ni po stro nie kie row cy –15. Dźwi gnia re gu la cji kie row ni cy
–16.Ze spół przy ci sków: przed nie świa tła prze ciw m giel ne/tyl ne świa tła prze ciw m giel ne/re gu la cja usta wie nia re flek to rów/wy świe tlacz
cy fro wy/wy świe tlacz wie lo funk cyj
ny.5
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
F0M0606mrys. 1

6
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
SYM BO LI KA
Na nie któ rych ele men tach sa mo cho du lub
obok nich umiesz czo no ta blicz ki z ko lo ro -
wy mi zna ka mi, któ rych sym bo le za le ca ją
użyt kow ni ko wi zwró ce nie więk szej uwa gi
iza cho wa nia szcze gól nej ostroż no ści, gdy
znaj du je się w ich po bli żu.
Pod po kry wą ko mo ry sil ni ka rys. 2znaj -
du je się zbior cza ta blicz ka z opi sem tych
sym bo li.
SYS TEM FIAT CO DE
Jest sys te mem elek tro nicz nej blo ka dy sil ni -
ka, któ ry umoż li wia zwięk sze nie ochro ny
przed usi ło wa niem kra dzie ży sa mo cho du.
Ak ty wu je się au to ma tycz nie po wy ję ciu klu -
czy ka z wy łącz ni ka za pło nu.
Każ dy klu czyk po sia da elek tro nicz ne urzą -
dze nie, któ re go funk cją jest mo du la cja sy -
gna łu prze sła ne go w fa zie uru cha mia nia
przez an te nę wbu do wa ną w wy łącz nik za -
pło nu. Sy gnał skła da się z „ha sła”, zmie nia -
ją ce go się za wsze przy każ dym uru cho mie -
niu sil ni ka, za po mo cą, któ re
go cen tral ka
roz po zna je klu czyk i umoż li wia uru cho -
mie nie sil ni ka.
rys. 2F0M0600m