Biztosíték FIAT PUNTO 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

61
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
Ha az ajtókat bezártuk:
❒akár a távvezérlővel;
❒akár az ajtó zárbetéttel;
az ajtózárak kireteszelése a műszerfalon
levő nyomógombbal
A-72. ábranem lesz
lehetséges.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt
állapotában az egyik első ajtó belső kilin-
csének meghúzásával az érintett ajtózár ki-
nyílik. A hátsó ajtók belső kilincsével csak
az adott ajtózár reteszelését oldhatjuk.
Az áramellátás kimaradása esetén (kiol-
vadt biztosíték, lekötött akkumulátor stb.)
az ajtók zárása manuálisan lehetséges.
Ha a jármű sebessége meghaladja a 20 km/h
értéket, az ajtók zárása automatikusan
megtörténik, amennyiben a setup menüben
aktiváltuk ezt a funkciót (lásd a jelen feje-
zet „Multifunkciós kijelző” című részében).
A dead lock berendezés be-
kapcsolása után semmilyen
módon nem lehet a gépkocsit belül-
ről kinyitni, ezért kiszállás előtt győ-
ződjünk meg arról, hogy senki sem
maradt az utastérben. Ha a távve-
zérlős kulcs eleme lemerült , a beren-
dezést kizárólag a kulcs fém tollának
mindkét ajtó zárbetétjében történő
elfordításával, az előbbiekben leírt
módon lehet kiiktatni: ilyen esetben
a berendezés csak a hátsó ajtókon
marad bekapcsolva. DEAD LOCK BERENDEZÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
Ez a biztonsági zár funkció megakadályoz-
za az alábbiak működését:
❒belső ajtókilincsek;
❒nyitó/záró gomb A-72. ábra;
így lehetetlenné teszi az ajtók kinyitását
az utastérből (pl. ablakbetöréssel megkí-
sérelt lopás esetén).
A dead lock berendezés garantálja a leg-
nagyobb biztonságot a gépkocsi feltöré-
sével történő lopás ellen. Ezért feltétlenül
ajánlatos a berendezést bekapcsolni, ha
a járművet őrizetlenül hagyjuk.A berendezés bekapcsolása
A berendezés minden ajtón automatiku-
san bekapcsol, ha gyorsan, kétszer meg-
nyomjuk a távvezérlős kulcs
Ágombját
70. ábra.
A bekapcsolás megtörténtét a berende-
zés az irányjelzők háromszori felvillantá-
sával és a műszerfali gomb fénydiódájának
A-72. ábravillogásával jelzi.
A berendezés nem lép működésbe, ha egy
vagy több ajtó nincs megfelelően becsuk-
va: ilyen módon kerülhető el az, hogy ha
egy személy a nyitott ajtón át beszáll a gép-
kocsiba, az ajtó becsukásakor az utastérbe
zártan maradjon.
A berendezés kikapcsolása
A berendezés mindegyik ajtónál automa-
tikusan kikapcsol az alábbi esetekben:
❒ha a mechanikus indítókulcs tollát nyi-
tási pozícióba forgatjuk a vezető oldali
ajtóban;
❒az ajtózárak távvezérlővel való nyitá-
sakor;
❒az indítókulcs MARállásba való fordí-
tásakor.
FIGYELEM

64
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
Ablakemelő rendszer
alapbeállítása
Ha a jármű akkumulátorát lekapcsolás
után újracsatlakoztatjuk, vagy a kiolvadt
biztosíték pótlása után ismét el kell vé-
gezni a rendszer alapbeállítását.
Alapbeállítási eljárás:
❒manuális működtetéssel mozgassuk
a beállítandó ablakot felső végállásba;
❒miután elértük a felső végállást, to-
vábbra is tartsuk benyomva a feleme-
lést működtető gombot legalább 1 má-
sodpercig.
Az elektromos ablakemelők
helytelen használata veszé-
lyes lehet . A működtetés előtt és köz-
ben is mindig ügyeljünk arra, hogy az
utasok testi épségét ne veszélyeztes-
sék sem közvetlenül a mozgó üvegek,
sem az olyan tárgyak, amelyeket ma-
gával húz vagy amelyeknek nekiütkö-
zik. Mindig húzzuk ki a gyújtáskul-
csot , amikor kiszállunk a járműből,
hogy megelőzzük az elektromos ab-
lakemelők felügyelet nélküli működ-
tetését , ami a gépkocsiban maradó
utasokra veszélyt jelenthet .
FIGYELEM
HÁTSÓ KÉZI ABLAKMOZGATÁS
(ötajtós változatoknál) 76. ábra
A kívánt ablaküveg nyitásához/zárásához
használjuk a kézi forgattyút.
76. ábraF0M0091m
Ilyen esetben szükséges a rendszer helyre-
állítása, ami a következők szerint történik:
❒nyissuk ki az ablakokat;
vagy
❒fordítsuk az indítókulcsot STOP, majd
MARállásba.
Ha nincsenek rendellenességek, az ablak
automatikusan visszatér a normál műkö-
dési módba.
FIGYELMEZTETÉS STOPállásban levő
vagy kihúzott indítókulcs mellett az abla-
kemelők a gyújtás kikapcsolását követő
2 perc időtartamig még aktívak, és bár-
mely ajtó nyitásával a funkció azonnal
kikapcsol.
A rendszer kielégíti az utas-
térből kihajoló utasok védel-
mére vonatkozó 2000/4/EU irányelv
követelményeit .
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉS Egyes változatoknál
a távirányítón lévő
Ëgomb 2 másodper-
cen túli megnyomásával az ablakok kinyi-
tását, míg a
Ágomb 2 másodpercen túli
megnyomásával az ablakok bezárását lehet
elvégezni.

78
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az elektromos szervokormány esetleges
meghibásodását a műszercsoport
gfi-
gyelmeztető lámpájának kigyulladása
együttesen jelzi a multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel (egyes változatokná,
piaconl) (lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” fejezetet).
Az elektromos szervokormány üzemza-
vara esetén a gépkocsi irányíthatóságát
a mechanikus kormánymű mindenképpen
biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS Bizonyos körülmé-
nyek esetén, az elektromos szervokor-
mánytól független tényezők hatására is
előfordulhat, hogy a műszercsoport
gfigyelmeztető lámpája kigyullad.
Ilyen esetben azonnal álljunk meg, és
a motort kb. 20 másodpercre állítsuk le,
majd induljunk el ismét a járművel. Ha
a
gfigyelmeztető lámpa továbbra is vi-
lágít a multifunkciós kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt (egyes változatoknál),
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormány-
zási művelettel járó parkolási manőver so-
rán előfordulhat, hogy a kormányzás ne-
hezebbé válik. Ez a jelenség normális,
a rendszer vezérlése így védi meg az elekt-
romos hajtómotort a túlmelegedéstől, te-
hát ilyenkor semmilyen javítási beavatko-
zásra sincs szükség. A következő indítás
utáni használat során a szervokormány
a normális üzemmód szerint működik.
Szigorúan tilos minden utó-
lagos, a kormányszerkezetet
vagy a kormányoszlopot érintő bea-
vatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló
berendezés beszerelése), mert ez sú-
lyosan veszélyezteti a gépkocsi me-
netbiztonságát és a honosítási köve-
telményeknek való megfelelést , ezen
túlmenően a garancia elvesztését is
eredményezi.
FIGYELEM
A karbantartási műveletek
előtt , különösen, ha ahhoz
a kormányzott kerekeket fel kell emel-
ni, mindig állítsuk le a motort , húzzuk
ki az indítókulcsot , és reteszeljük
a kormányzárat . Abban az esetben,
ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak
a MAR állásban kell lennie, vagy
a motort járatni kell), a karbantartá-
si műveletek előtt vegyük ki az elekt-
romos szervokormány fő biztosítékát .
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
129
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa a következő ese-
tekben kigyullad.
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa kigyullad a motor-
olajnyomás-érzékelő működési zavarának
észlelése esetén. A lehető leghamarabb ke-
ressünk fel egy Fiat márkaszervizt a hiba
megszüntetéséhez.
Start&Stop rendszer
meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a Start&Stop
rendszer működési zavara esetén.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
Külső világítás üzemzavar
Lásd a
6figyelmeztető lámpánál leírtakat.
Inerciális üzemanyag elzáró
kapcsoló aktiválva
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor
az üzemanyag-elzárás működésbe lép.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
è
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
A figyelmeztető fény kigyulladása egyes
változatoknál jelzi, hogy az alábbi világí-
tóberendezések közül egy vagy több
meghibásodott:
– helyzetjelzők
– féklámpák
– ködlámpák
– irányjelzők
– rendszámtábla világítás
– nappali menetjelző fények
(d.r.l.)(egyes
változatoknál és piacokon)
A világításra vonatkozó üzemzavar oka le-
het: egy vagy több izzó kiégése, a vonat-
kozó biztosíték kiolvadása vagy rossz
érintkezés vagy áramköri szakadás.
Egyes változatoknál a rendszer üzemza-
varát a èfigyelmeztető fény kigyulladása
jelzi.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
W
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó köd-
lámpák bekapcsolásakor.
4
FIAT CODE VÉDELMI
RENDSZER HIBÁJA
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa kigyulladása (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt) jelzi a Fiat Code rendszer
vagy, ha van, a riasztó rendszer hibáját: eb-
ben az esetben amint lehet, keressen fel
egy Fiat márkaszervízt.
Y

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
133
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................ 134
KERÉKCSERE ....................................................................... 135
FIX&GO automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET .................................................. 140
IZZÓCSERE ......................................................................... 145
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE .................................... 147
BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ..................................... 152
BIZTOSÍTÉKCSERE ............................................................ 153
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ...................................... 161
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE .............................................. 162
A G É P KO C S I V O N TATÁ S A ............................................. 163
S S
Z Z
Ü Ü
K K
S S
É É
G G
E E
S S
E E
T T
É É
N N
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot. Továbbá a www.fiat.com honlaphoz csatlakozva
megkereshetők a legközelebbi Fiat márkaszervizek.

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
145
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒ha valamelyik izzó nem működik, elő-
ször mindig ellenőrizzük az áramkörét
védő biztosítékot, mielőtt az izzócseré-
hez hozzákezdenénk: a biztosítékok el-
helyezkedésére vonatkozó tudnivalókat
a jelen fejezet „Biztosítékcsere” című
részében találjuk meg.
❒csere előtt vizsgáljuk meg az izzó
és a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és tel-
jesítményű izzót használjunk a cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a bizton-
ság érdekében mindig ellenőrizzük
a fényszóró beállítását is.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső fe-
lülete enyhén bepárásodhat: ez nem hi-
ba, hanem természetes jelenség, aminek
oka az alacsony hőmérséklet és a levegő
páratartalma; a párásodás a fényszórók
bekapcsolásakor gyorsan eltűnik. Látható
vízcseppek a fényszóró belsejében vízbe-
szivárgásra utalnak: ez esetben keressünk
fel egy Fiat márkaszervizt.
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsihoz alkalmazott izzók különfé-
le típusúak:ATeljesen üveg izzók: nyomással lehet
a helyükre tenni. Kihúzással távolít-
hatók el.
BBajonett-foglalatú izzók: az izzót
a foglalatból eltávolításhoz kissé
nyomjuk be, forgassuk az óramu-
tató járásával ellenkezően, majd
húzzuk ki.
CSzoffita izzók: ezek cseréjéhez fe-
szítsük kissé szét az érintkezőket.
D-EHalogén izzók: ezek a rögzítő hu-
zalrugó kiakasztása után a helyükről
kiemelhetők.
A halogén izzókat csakis
a fémfoglalatuknál fogjuk
meg. Ha az üvegtestet uj-
junkkal megérintjük, csökken
a kibocsátott fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget véletlenül
mégis megérintettük, alkoholos ruhá-
val töröljük le és hagyjuk megszáradni.
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlőegysé-
gek) szakszerűtlen javítása, módosí-
tása, a gyári előírástól eltérő módon,
a berendezés jellemzőinek figyelmen
kívül hagyásával végzett beavatkozá-
sok üzemzavarokat és tűzveszélyt
idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók nagynyo-
mású gázt tartalmaznak, így
az üvegtest esetleges törésekor szét-
repülő apró üvegdarabok sérülést
okozhatnak.
FIGYELEM
15. ábraF0M0207m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
153
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS ISMERTETŐ
A biztosítékok az elektromos berendezé-
sek védelmét biztosítják azáltal, hogy a be-
rendezés meghibásodása vagy helytelen
kezelése esetén beavatkozva megszakítják
az áramkört.
Ha valamelyik elektromos berendezés nem
működik, először mindig az áramkörét vé-
dő biztosítékot vizsgáljuk meg: a vezető-
szálnak (A-34. ábra) épnek kell lennie.
A kiolvadt biztosítékot mindig ugyanak-
kora terhelhetőségű (ugyanolyan színű)
biztosítékra cseréljük ki.
Bép biztosíték 34. ábra
Cmegszakadt vezetőszálú biztosíték 34.
ábra.
34. ábraF0M0236m
A kiolvadt biztosítékot soha
nem szabad nagyobb ter-
helhetőségű biztosítékkal pótolni;
TŰZVESZÉLY.
FIGYELEM
Soha nem szabad a kiolvadt
biztosítékot más vezetőda-
rabbal, fémhuzallal pótolni.
Ha egy általános védelmi
biztosíték (MEGA-FUSE, MI-
DI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt , for-
duljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM
Ha valamelyik biztosíték ki-
olvadása ismételten jelent-
kezik, vizsgáltassuk meg a gépkocsit
egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELEM
A biztosíték cseréje előtt
ügyeljünk arra, hogy a gyúj-
táskulcs ki legyen húzva, és minden
elektromos berendezés ki legyen
kapcsolva.
FIGYELEM
Ha egy biztonsági rendszer
(légzsák rendszer, fékrend-
szer), motor-váltó egység (motor
rendszer, sebességváltó rendszer)
vagy kormányrásegítő rendszer vé-
delmére szolgáló általános biztosíték
kiolvadt , forduljunk egy Fiat márka-
szervizhez.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
154
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
HOZZÁFÉRÉS
A BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A gépkocsi biztosítékai három biztosíték-
táblában vannak csoportosítva, amelyek
a műszerfal alatt, a motortérben és a cso-
magtér belsejében (bal oldalon) találhatók.
Műszerfali biztosítéktábla 36. ábra
A műszerfal alatti biztosítéktáblához való
hozzáférés érdekében hajtsuk ki a csava-
rokat A-35. ábra, és vegyük le a fedelet.
36. ábraF0M0415m
3 4 5 6 7
8 9 10 11 12
13 141 2
35. ábraF0M0016m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
155
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
Motortér biztosítéktábla 38. ábra
Az akkumulátor melletti biztosítéktáb-
lához hozzáférés érdekében vegyük le
a védőfedelet 37. ábra.
38. ábraF0M0417m
37. ábraF0M0416m

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
156
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
Csomagtér biztosítéktábla
40. ábra
A csomagtérben, a bal oldalon elhelyezett
biztosítéktáblához való hozzáférés érde-
kében nyissuk ki az ellenőrző fedelet
(ahogy a 39. ábránlátható).
40. ábraF0M0372m
39. ábraF0M0246m