FIAT PUNTO 2014 Betriebsanleitung (in German)

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WA RT U N G
UND PFLEGETECHNISCHE
DATENALPHABETI-
SCHES
VERZEICHNISARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENGUNGENSICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
ZUSAMMENFASSENDE TABELLE DER SICHERUNGEN
Sicherungskasten an Instrumententafel Abb. 36VERBRAUCHER SICHERUNG AMPEREAbblendlicht rechtsAbblendlicht links Leuchtweitenregler
Versorgung INT/A für Relaisspulen im Verteiler für Motor und Relaisspulen im Verteiler Body ComputerVordere Deckenleuchte, hintere Deckenleuchte (Version VAN)
Versorgung + Batterie für Diagnoseanschluss EOBD, Alarmsirene, Autoradio, Blue&Me™-Elektronik
Versorgung INT für Instrumententafel, Bremspedalschalter (Kontakt N.O.), drittes Bremslicht
Ver-/Entriegelungsmotoren für Türen, Motorantriebe Dead Lock, Entriegelungsmotor für HeckklappePumpe Scheiben-/HeckscheibenwascherFensterhebermotor an der FahrertürFensterhebermotor an der Beifahrertür
Versorgung INT für Bedienfeld-Beleuchtung, Bewegen der elektrischen Außenspiegel, Schiebedach-Elektronik, infotelematischer Anschluss My-portInstrumententafel
Versorgung INT für Bremspedalschalter (Kontakt NC), Kupplungspedalschalter,
interne Heizungsbaugruppe, Blue&Me™-Elektronik, Vorrüstung für Autoradio,
Elektronik des Spannungsstabilisators, Rückfahrscheinwerfer auf den hinteren
Stoßfängern, Sensor für Wasser im Dieselfilter, Vorglühsteuerung, Luftmengenmesser, Sensor am Bremskraftverstärker, Relaisspulen auf Sicherungskasten im Motorraum(*) Sicherung nur bei einigen Versionen vorhanden.
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SCHES
VERZEICHNISARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
Verteiler im Motorraum Abb. 38VERBRAUCHER SICHERUNG AMPEREEinton-Signalhorn Fernlicht links, Fernlicht rechtsZusatzheizung KlimakompressorHeizbare HeckscheibeKraftstoffpumpe am Tank10
14
15
19
20
2110
15
30
7,5
30
15
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SCHES
VERZEICHNISARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENGUNGENSICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
15
7,5
–
15
5
7,5 30
84
85
86
87
88
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERENebelscheinwerfer links, Nebelscheinwerfer rechtsE-Ventile zur Verwaltung der Erdgasanlage Stromdose (Vorrüstung)Stromabgriff Innenraum, ZigarettenanzünderSensor für den BatteriezustandEnteisung am Außenspiegel Fahrerseite, Enteisung am Außenspiegel Beifahrerseite
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BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
02
20
7,5
–
–
–
–
20
–
10
–
15
20
–
10
–
– Verteiler im Kofferraum Abb. 44
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPEREElektrisches Öffnungssystem für SchiebedachSteuerelektronik AlarmanlageVerfügbarVerfügbarVerfügbarVerfügbarScheibenhebersystem (Motor, Steuerelektronik) an Tür auf rechter SeiteVerfügbarHeizmatte auf Vordersitz auf Fahrerseite
Anhängerkupplungssystem(vorgerüstet für den Einbau von Sicherungen als Nachrüstzubehör)Stromdose im KofferraumScheibenhebersystem (Motor, Steuerelektronik) an Tür auf linker SeiteVerfügbar Heizmatte auf Vordersitz auf BeifahrerseiteVerfügbarVerfügbar
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SCHES
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BRETT UND
BEDIENGUNGENSICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
AUFLADEN
DER BATTERIEZUR BEACHTUNG Die Beschreibung
des Vorgangs zum Aufladen der Batterie
ist nur als Information anzusehen. Zum
Ausführen dieses Vorgangs empfehlen wir
Ihnen, sich an das Fiat-Kundendienstnetz
zu wenden.
Es wird zu einem langsamen Aufladen bei
niedriger Amperezahl über eine Dauer
von etwa 24 Stunden geraten. Ein Schnell-
laden mit hohen Stromwerten kann die
Batterie beschädigen.VERSIONEN OHNE SYSTEM
Start&Stop Abb. 41
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor: Die
Klemme B-Abb. 41, am Minuspol Ader
Batterie abziehen; die Kabel des Lade-
gerätes mit den Batteriepolen verbinden,
wobei die Polarität beachtet werden muss;
das Ladegerät einschalten; nach Beenden
der Aufladung muss zuerst das Ladegerät
ausgeschaltet werden, erst dann die Kabel
von der Batterie trennen; die Klemme B
wieder an den Minuspol Ader Batterie
anschließen.
Abb. 41
F0M0625m
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SCHES
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BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
Versuchen Sie nicht, eine ein-
gefrorene Batterie aufzula-
den. Sie muss zuerst aufgetaut wer-
den, anderenfalls kann sie explodie-
ren Ist es zu Frost gekommen, muss
die Batterie vor dem Aufladen durch
Fachpersonal kontrolliert werden, um
zu prüfen, ob die inneren Elemente
beschädigt wurden und das Gehäuse
gerissen ist, wodurch die Gefahr des
Austretens der giftigen und korrosiven
Säure besteht.ZUR BEACHTUNGDie in der Batterie enthalte-
ne Flüssigkeit ist giftig und
korrosiv. Vermeiden Sie deren Kon-
takt mit der Haut und den Augen. Der
Vorgang zum Aufladen der Batterie
muss in belüfteter Umgebung und
fern von offenen Flammen sowie
möglichen Funken ausgeführt werden,
um die Gefahr eines Berstens und
Brandes zu vermeiden.ZUR BEACHTUNG
VERSIONEN MIT Start&Stop-
SYSTEM - Abb. 42
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor und
arbeiten Sie sehr vorsichtig:❒
Die Taste A-Abb. 42, drücken, damit
sich der Steckverbinder Bvom Sensor
Cfür die Kontrolle des Batterielade-
zustandes löst (letzterer befindet sich
am Minuspol der Batterie);
❒
das Pluspolkabel (+) des Ladegeräts an
den Pluspol (+) der Batterie ansch-
ließen;
❒
das Minuspolkabel (–) des Ladegeräts
an den Zapfen Dam Minuspol (–) der
Batterie anschließen;
❒
das Ladegerät einschalten;
❒
nach Beenden der Aufladung muss das
Ladegerät zuerst ausgeschaltet werden,
bevor es von der Batterie getrennt
wird;
❒
den Steckverinder Bwieder mit dem
Sensor Cder Batterie verbinden.
Abb. 42
F0M0661m
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UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
ANHEBEN DES
FAHRZEUGSWenn das Fahrzeug angehoben werden
muss, wenden Sie sich bitte an das Fiat
Kundendienstnetz, das mit Auslegern und
Werkstatthebebühnen ausgestattet ist.
Das Fahrzeug darf nur seitlich angehoben
werden, wenn die Ausleger- bzw. Werk-
statthebebühne das Fahrzeug an den auf
Abb. angegebenen Bereichen abstützen.
ZUR BEACHTUNG Für die Versionen
Sport gilt: Wenn das Fahrzeug in der
Werkstatt angehoben wird, muss beim
Anbringen der Hubvorrichtung darauf ge-
achtet werden, dass der Seitenschutz nicht
beschädigt wird.
ABSCHLEPPEN
DES FAHRZEUGSDer mit dem Fahrzeug mitgelieferte Ab-
schleppring befindet sich im Werkzeug-
behälter unter der Verkleidung im Kof-
ferraum.
MONTAGE DES
ABSCHLEPPRINGS Abb. 44-45
Gehen Sie wie folgt vor:❒
den Deckel Aabnehmen;
❒
den Abschleppring Baus seiner Halte-
rung nehmen;
❒
den Ring auf den hinteren bzw. vor-
deren Gewindestift anschrauben und
anziehen.
Beim Abschleppen daran den-
ken, dass das abgeschleppte
Fahrzeug keine Brems- und Lenkun-
terstützung hat, was höhere Kräfte
beim Bremsen und Lenken erfordert.
Zum Abschleppen keine elastischen
Seile verwenden und ruckartige Bewe-
gungen vermeiden. Während des Ab-
schleppens kontrollieren, dass die Be-
festigung des Abschleppmittels am
Fahrzeug keine anliegenden Teile be-
schädigt. Beim Abschleppen des Fahr-
zeugs ist es notwendig, die entspre-
chenden Straßenverkehrsbestimmun-
gen sowohl bezüglich der Abschlepp-
vorrichtung als auch bezüglich des Ver-
haltens auf der Straße einzuhalten.ZUR BEACHTUNG
Abb. 43
F0M601m
Abb. 44
F0M602m
Abb. 45
F0M603m
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BEDIENGUNGEN
SICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
Beim Abschleppen den Mo-
tor nicht anlassen.ZUR BEACHTUNGVor dem Aufschrauben der
Abschleppöse den Gewinde-
sitz sorgfältig reinigen. Vor Beginn des
Abschleppens prüfen, dass die Ab-
schleppöse bis zum Anschlag festge-
schraubt ist.ZUR BEACHTUNG
Vor dem Abschleppen die
Lenkradsperre lösen (siehe
Abschnitt „Anlassvorrichtung“ im Ka-
pitel „Armaturenbrett und Bedienun-
gen“). Beim Abschleppen daran den-
ken, dass das abgeschleppte Fahrzeug
keine Brems- und Lenkunterstützung
hat, was höhere Kräfte beim Bremsen
und Lenken erfordert. Zum Abschlep-
pen keine elastischen Seile verwenden
und ruckartige Bewegungen vermei-
den. Während des Abschleppens kon-
trollieren, dass die Befestigung des Ab-
schleppmittels am Fahrzeug keine an-
liegenden Teile beschädigt. Beim Ab-
schleppen des Fahrzeugs ist es not-
wendig, die entsprechenden Straßen-
verkehrsbestimmungen sowohl bezüg-
lich der Abschleppvorrichtung als auch
bezüglich des Verhaltens auf der
Straße einzuhalten.ZUR BEACHTUNG
Die vorderen und hinteren
Abschlepphaken dürfen nur
als Nothilfe auf der Straße benutzt
werden. Abschleppen auf kurzen
Strecken unter Benutzung einer Vor-
richtung, die den Verkehrsbestimmun-
gen entspricht (starrer Balken) ist zum
Bewegen des Fahrzeuges auf der
Straße für die Vorbereitung zum Ab-
schleppen oder den Transport mit ei-
nem Abschleppwagen erlaubt. Die Ha-
ken DÜRFEN NICHT für Abschlepp-
vorgänge benutzt werden, die nicht
auf der Straße erfolgen oder wenn
Hindernisse vorhanden sind und/oder
für das Abschleppen mit Seilen oder
anderen, nicht starren Vorrichtungen.
In Einhaltung der gemachten Angaben
muss das Abschleppen mit zwei Fahr-
zeugen (ziehend und gezogen) erfol-
gen, die so gut wie möglich hinterein-
ander auf derselben Achse ausgerich-
tet sind.ZUR BEACHTUNG
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TECHNISCHE
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BRETT UND
BEDIENGUNGENSICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG
UND PFLEGE
PROGRAMMIERTE WARTUNG ..................................... 166
PLAN FÜR DIE PROGRAMMIERTE WARTUNG ....... 167
REGELMÄSSIGE KONTROLLEN .................................... 171
BENUTZUNG DES FAHRZEUGS UNTER
ERSCHWERTEN BEDINGUNGEN.................................. 171
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE .................................. 172
LUFTFILTER .......................................................................... 177
POLLENFILTER .................................................................... 177
BATTERIE .............................................................................. 177
RÄDER UND REIFEN ......................................................... 179
GUMMISCHLAUCHLEITUNGEN ................................... 180
SCHEIBEN-/HECKSCHEIBENWISCHER ....................... 180
KAROSSERIE ......................................................................... 182
INNENRAUM ....................................................................... 184
W W
A A
R R
T T
U U
N N
G G

U U
N N
D D

P P
F F
L L
E E
G G
E E
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DATENALPHABETI-
SCHES
VERZEICHNISARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEITANLASSEN
UND FAHRENKONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALLWA RT U N G
UND PFLEGE
ZUR BEACHTUNG Die Inspektionen der
programmierten Wartung werden vom
Hersteller vorgeschrieben. Mangelnde
Wartung kann zum Verlust der Garantie
führen.
Der Service der programmierten War-
tung wird durch das gesamte Fiat Kun-
dendienstnetz zu den vorgesehenen Ter-
minen ausgeführt.
Sollten im Verlauf der Inspektion außer
den vorgesehenen Eingriffen zusätzliche
Austausch- oder Reparaturarbeiten er-
forderlich werden, können diese nur mit
dem ausdrücklichen Einverständnis des
Kunden ausgeführt werden.ZUR BEACHTUNG Es empfiehlt sich,
eventuelle kleine Betriebsstörungen sofort
dem Fiat-Kundendienst zu melden, ohne
bis zur Ausführung der nächsten Inspek-
tion zu warten.
Wird das Fahrzeug häufig zum Ziehen ei-
nes Anhängers benutzt, ist die Zeitspanne
zwischen den Terminen der program-
mierten Wartung zu verkürzen.
PROGRAMMIERTE
WA R T U N GEine korrekte Wartung ist für die Sicher-
stellung einer langen Lebensdauer des
Fahrzeugs in optimalem Zustand aus-
schlaggebend.
Aus diesem Grund hat Fiat (für Benziner-
versionen Euro 4 und Euro 5, Euro 6 und
für Dieselversionen Euro 4) alle 30.000 Ki-
lometer und (für Dieselversionen Euro
5+) alle 35.000 Kilometer eine Reihe von
Kontrollen und Wartungseingriffen vor-
gesehen.
Die programmierte Wartung berücksich-
tigt jedoch nicht alle Anforderungen des
Fahrzeugs: in der ersten Zeit vor der
30.000-35.000 Kilometer-Inspektion und
auch später sind einige Eingriffe zwischen
den Inspektionen erforderlich, wie zum
Beispiel die systematische Kontrolle mit
eventuellem Nachfüllen der Flüssigkeits-
stände, des Reifendrucks usw...
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