instrument panel FIAT PUNTO 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

74
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
AKTIVERING AF SYSTEMET
Systemet ESP aktiveres automatisk når bi-
len startes, og kan ikke frakobles.
FEJLSIGNALERING
Ved eventuelle fejl i ESB-systemet afbry-
des det automatisk, og på instrumentpa-
nelet tænder kontrollampen
ámed fast
lys, sammen med meddelelsen vist på mul-
tifunktionsdisplayet (for versioner/ mar-
keder, hvor monteret) (se kapitlet „Kon-
trollamper og meddelelser“) og tænding
af led’en på kontrollampen ASR OFF. I så
fald skal du kontakte Fiats Servicenet hur-
tigst muligt.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(hjælp til nødopbremsninger
integreret i ESP)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Systemet, der ikke kan udelukkes, gen-
kender nødopbremsningen (på basis af
bremsepedalens aktiveringshastighed) og
sikrer en forøgelse af det hydrauliske
bremsetryk til støtte for førerens tryk,
hvorved bremseanlægget kan gribe hurti-
gere og kraftigere ind.
Hydraulic Brake Assist deaktiveres på bi-
ler udstyret med ESP-system, i tilfælde af
fejl i selve systemet (vises ved tænding af
kontrollampen
ásammen med medde-
lelsen vist på multifunktionsdisplayet for
versioner/markeder, hvor monteret).
ESP-systemets præstationer
må ikke forlede føreren til at
løbe meningsløse eller unødige risici.
Kørslen skal altid afpasses efter vej-
forholdene, sigtbarheden, og trafiksi-
tuationen. Ansvaret for trafiksikker-
heden påhviler altid bilens fører.
ADVARSEL
HILL HOLDER SYSTEM
Det er en integreret del af systemet ESP
og gør det lettere at starte opad bakke.
Det aktiveres automatisk under følgende
forhold:
❒Op ad bakke: Hvis bilen holder på en vej med over 2 % stigning med motoren i
gang, koblings- og bremsepedalen akti-
veret, i frigear, i et fremadgående gear.
❒Ned ad bakke: Hvis bilen holder på en vej med over 2 % fald med motoren i
gang, koblings- og bremsepedalen ak-
tiveret, og i bakgear.
I startfasen opretholder styreenheden til
ESP systemet bremsetrykket på hjulene
indtil det motormoment, der kræves for
at starte, er opnået, eller i alle tilfælde i
højst 2 sekunder. Dette gør det muligt at
flytte højre fod fra bremsepedalen til spee-
derpedalen uden problemer. Efter et sekund, uden at der er foretaget
start, deaktiveres systemet automatisk ved
at bremsetrykket gradvist udløses.
Under denne fase vil man høre en karak-
teristisk lyd fra slækningen af bremserne,
som angiver at bilen vil begynde at rulle.
Advarsel om fejl
En eventuel fejl i systemet vises ved tæn-
ding af kontrollampen
*på instrument-
panel med digitaldisplay og af kontrollam-
pen
ápå instrumentpanel med multi-
funktionsdisplay (for versioner/markeder,
hvor monteret) (se kapitlet „Kontrollam-
per og meddelelser“).
ADVARSEL Hill Holder systemet er ikke
en parkeringsbremse, og man må derfor
ikke forlade bilen uden at have trukket
håndbremsen, slukket motoren, og ind-
sat første gear.
For at ESP- og ASR-syste-
merne kan fungere korrekt,
skal dækkene ubetinget være af sam-
me type på alle fire hjul, være i per-
fekt stand og frem for alt være i den
specificerede størrelse.
ADVARSEL
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 74

75
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
MSR system (regulator for
motortræk)
Systemet er en integreret del af ASR, der
griber ind ved pludseligt gearskift under stig-
ning, og som giver moment tilbage til mo-
toren, hvorved man undgår, at drivhjulene
trækker for kraftigt, først og fremmest un-
der forhold med lav adhæsion, hvor det kan
medføre tab af bilens stabilitet.
Aktivering/deaktivering
af systemet fig. 97
ASR aktiveres automatisk ved hver mo-
torstart.
Under kørslen er det muligt at afbryde og
efterfølgende aktivere ASR igen ved at
trykke på kontakten Aplaceret blandt
knapperne på instrumentpanelet fig. 97. Frakoblingen vises ved, at led’en placeret
på selve kontakten tænder, sammen med
visningen af en meddelelse på multifunk-
tionsdisplayet, (for versioner/markeder,
hvor monteret).
Ved afbrydelse afASR under kørslen, vil
denne automatisk blive tilsluttet igen ved
den efterfølgende start.
Under kørsel med snekæder på snedæk-
ket veje kan det være en fordel at slå ASR
fra: Under disse forhold kan hjulspin give
bedre træk ved igangsætning.
For at ESP- og ASR-syste-
merne kan fungere korrekt,
skal dækkene ubetinget være af sam-
me og type på alle fire hjul, i perfekt
stand og, frem for alt, af specificeret
type, og størrelse.
ADVARSEL
fig. 97
ASR OFF
F0M0109m
ASR SYSTEM (Antislip Regulator)
Det er et kontrolsystem til bilens træk-
ning, der automatisk griber ind ved
udskridning af et eller begge drivhjul.
Afhængig af udskridningen aktiveres to
forskellige kontrolsystemer:
❒hvis udskridningen omfatter beggedrivhjul, griber ASR-systemet ind ved
at reducere den kraft, der overføres
fra motoren;
❒hvis udskridningen kun vedrører et afdrivhjulene, griber det ind ved at brem-
se det udskridende hjul automatisk.
Aktivering af ASR systemets virkning er
specielt nyttig under de følgende betin-
gelser:
❒ved slip på det inderste hjul i et sving på grund af dynamiske belastningsæn-
dringer eller for kraftig acceleration;
❒ved overføring af for stor effekt tilhjulene, også i relation til vejbanens
beskaffenhed;
❒ved acceleration på glat, snedækketeller isdækket vejbane;
❒ved tab af vejgreb på våd vejbane(akvaplaning).
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 75

76
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Systemets præstationer må
ikke forlede føreren til at lø-
be meningsløse eller unødige risici.
Kørslen skal altid afpasses efter vej-
forholdene, sigtbarheden, og trafiksi-
tuationen. Ansvaret for trafiksikker-
heden påhviler altid bilens fører.
ADVARSEL
For at sikre den korrekte funktion af sy-
stemet ASR skal dækkene være af samme
mærke og type på alle hjul, i perfekt stand
og første og fremmest af den foreskrev-
ne type, mærke og mål.
FEJLSIGNALERING
Ved eventuelle fejl i ASR-systemet afbry-
des det automatisk, og kontrollampen
átænder med fast lys på instrumentpanelet,
sammen med meddelelsen, der vises på
multifunktionsdisplayet, (for versioner/
markeder, hvor monteret) (se kapitlet
„Kontrollamper og meddelelser“). I så fald
skal du hurtigst muligt kontakte Fiats Ser-
vicenet.
EOBD SYSTEM
Systemet EOBD (European On Board Di-
agnosis) foretager løbende fejlfinding på de
komponenter i bilen, som har betydning
for luftforureningen.
Desuden advarer det bilens fører, hvis dis-
se komponenter ikke længere er i god
stand. Dette angives ved at kontrollampen
Upå instrumentbrættet lyser op, (led-
saget af en meddelelse på multifunktions-
displayet for versioner/markeder, hvor
monteret) (se kapitlet ”Kontrollamper og
meddelelser”).
Formålet med systemet er:
❒at holde anlæggets effektivitet under kontrol;
❒at advare om stigning i emission, grun- det en fejlfunktion på bilen;
❒at advare om behov for udskiftning afnedslidte/beskadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et di-
agnosestik. Dette kan forbindes til et eg-
net apparatur, som giver mulighed for af-
læsning af eventuelle fejlkoder fra styre-
enhedens hukommelse, sammen med en
række motor- og diagnoseparametre.
Denne kontrol kan også foretages af færd-
selspolitiet. BEMÆRK Efter afhjælpning af fejlen skal
systemet testes på Fiats Servicenets prø-
vestand og, om nødvendigt, ved prøve-
kørsel på vej. Her kan det være nødven-
digt at køre en længere strækning.
Henvend dig straks til Fiats
Servicenet hvis kontrollam-
pen Uikke tændes når nøg-
len drejes til position MAR, el-
ler hvis den tændes med fast eller blin-
kende lys under kørslen (ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet
for versioner/markeder, hvor monte-
ret). Funktionsdygtigheden af kontrol-
lampen Ukan kontrolleres af færd-
selspolitiet med et særligt apparatur.
Overhold gældende bestemmelser i det
land, hvor du kører.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 76

77
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
ELEKTRISK
„DUALDRIVE”
SERVOSTYRING
Bilen er udstyret med et elektrisk servo-
styringssystem med betegnelsen ”Dual-
drive”, som gør det muligt at tilpasse den
indvirkning, der skal til for at dreje rattet
til kørselsbetingelserne. Det virker kun
med nøglen på MAR og motoren tændt.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
(CITY funktionen)
Funktionen slås til og fra ved at trykke på
knappen, placeret mellem knapperne på
instrumentpanelet.
Funktionens aktivering vises ved at:
❒Skriften CITYfremkommer på instru-
mentpanelet (for versioner med mul-
tifunktionsdisplay).
❒Skriften CITYpå knappen tændes, ef-
ter at der er trykket på den fig. 98.Når funktionen CITY
er slået til, er mod-
standen i rattet mindre, hvorved det bli-
ver lettere at foretage parkeringsmanøv-
rer: Funktionen er derfor specielt nyttig
ved kørsel i byernes centrum.
På Sportsversionen garanterer den akti-
verede funktion derudover en mere be-
hagelig kørsel takket være speederens me-
re gradvis bevægelse, idet den er justeret
ved acceleration/opbremsning.
fig. 98F0M0621m
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 77

78
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FEJLSIGNALERING
Enhver fejl på den elektriske servostyring
angives ved at kontrollampen
gpå in-
strumentpanelet tændes, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (for
versioner/markeder, hvor monteret) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I tilfælde af fejl ved den elektriske servo-
styring kan bilen fortsat køres med det
mekaniske styresystem.
ADVARSEL Under visse omstændigheder
kan faktorer uafhængigt af servostyringen
få kontrollampen
gpå instrumentbrættet
til at lyse op.
I så fald skal du straks standse bilen hvis
den kører, stoppe motoren og starte den
igen efter ca. 20 sekunder. Kontakt Fiats
Servicenet, hvis kontrollampen
gforbli-
ver tændt sammen med meddelelsen på
multifunktionsdisplay’et (for versioner/
markeder, hvor monteret) ADVARSEL Ved parkeringsmanøvrer med
et meget stort antal styrebevægelser, kan
styringen blive mere stiv; dette er normalt
og skyldes indtræden af et system, der be-
skytter servomotoren mod overophed-
ning. Der er således ikke behov for nogen
reparation. Næste gang bilen benyttes, vil
servostyringen atter fungere normalt.
Det er strengt forbudt at fo-
retage nogen form for efter-
markedsarbejder, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (fx
montering af tyveribeskyttelse), da
dette kan influere negativt på syste-
mets funktion og sikkerhed, medføre
bortfald af reklamationsbeføjelser, og
bevirke at bilen ikke opfylder betin-
gelserne for dens godkendelse.
ADVARSEL
Inden der udføres vedlige-
holdelsesarbejder af nogen
art, skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen,
især hvis hjulene er løftet fri fra jor-
den. Hvis arbejdet kun kan udføres
med tændingsnøglen i position MAR
eller ved gående motor, skal hoved-
sikringen for den elektriske servosty-
ring fjernes.
ADVARSEL
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 78

79
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 99F0M0505m
START&STOP-
SYSTEMET
(hvis monteret)
INDLEDNING
Start&Stop-anordningen standser auto-
matisk motoren hver gang, bilen er stand-
set, og genstarter den når føreren har i
sinde at genoptage kørslen.
Dermed øges køretøjets effektivitet ved
en nedsættelse
af omkostninger og udslip af skadelige luf-
tarter samt støjforurening. Systemet er ak-
tivt hver gang bilens tændes
FORSKELLIGE FUNKTIONER
Motorstandsning
Med manuel gearkasse
Når køretøjet stopper, standser motoren
med gearet i frigear og sluppet kobling-
spedal. Med Dualogic gear
(afhængigt af versioner/markeder)
Motoren standser, hvis bilen stopper med
trykket bremsepedal.
Denne tilstand kan opretholdes uden at
bremsepedalen er trykket ned, hvis gear-
stangen placeres på N.
Bemærk: Automatisk standsning af mo-
toren er kun tilladt efter at have passeret
en hastighed på cirka 10 km/t, for at undgå
gentagne motorstandsninger når der kø-
res med meget lav hastighed.
Standsningen af motoren angives ved at
kontrollampen
fig. 99lyser op på instru-
mentbrættet, afhængigt af bilens udstyr. Genstart af motor
Med normalt gear
Tryk på koblingspedalen for at tillade gen-
start af motoren.
Med Dualogic gear
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis gearstangen er i positionen N, skal
den sættes i et hvilket som helst gear, som
alternativ slippes bremsepedalen, eller
gearstangen bevæges mod (+), (−) eller R.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 79

80
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 100F0M0506mfig. 101F0M0622m
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING
Anordningen kan aktiveres/deaktiveres via
knappen på instrumentbrættet fig. 101.
Ved deaktivering af systemet ses kontrol-
lampen på instrumentbrættet „Start&Stop
OFF“ fig. 100.
Derudover (afhængigt af versioner/marke-
der), gives der supplerende oplysninger
ved hjælp af en meddelelse om aktivering
eller deaktivering af Start&Stop på di-
splayet. MANGLENDE STANDSNINGAF
MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren
ikke under visse betingelser på grund af
behov for komfort, sikkerhed og begræn-
sning af emissioner:
❒
Motoren er stadig kold.
❒ Den udvendige temperatur er særlig
kold.
❒ Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒ Regenerering af partikelfilteret er i gang
(kun for dieselmotorer).
❒ Døren i førersiden er ikke lukket.
❒ Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❒ Bakgearet er indkoblet (for eksempel
ved parkeringsmanøvrer). ❒
For versioner med automatisk kli-
maanlæg (afhængigt af versioner/marke-
der), hvis der endnu ikke er opnået et
passende varmeniveau eller aktivering
af MAX-DEF.
❒ i en ny bil, i den første brugsperiode for
at starte systemet.
I ovennævnte tilfælde, afhængigt af versio-
ner/markeder, tænder lysdioden på knap-
pen fig. 101.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 80

81
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 102F0M0508m
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begræn-
sning af forurenende emissioner og af
sikkerhedsårsager kan motorinstallationen
genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, hvis visse betin-
gelser er opfyldt:
❒batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
❒reduceret vakuum i bremseanlægget, for eksempel efter gentagne tryk på
bremsepedalen;
❒bilen er i bevægelse, for eksempel itilfælde af kørsel på nedadgående veje;
❒motoren er standset ved hjælp afStart&Stop-systemet i mere end cirka
3 minutter;
❒automatisk klimaanlæg for at få et pas-sende, komfortabelt varmeniveau eller
aktivering af MAX – DEF.
Når et gear er indsat, kan den automati-
ske genstart af motoren kun foregå ved at
trykke koblingspedalen helt ned. Føreren
bliver bedt om at udføre denne operation
ved hjælp af meddelelsen på instrument-
panelet, og hvor det er muligt, af den
blinkende kontrollampe fig. 99 på instru-
mentbrættet. Bemærk: Hvis der ikke bliver trykket på
koblingen inden for de tre minutter fra
standsningen af motoren, er det kun mu-
ligt at genstarte motoren ved hjælp af nø-
glen.
Bemærk: I tilfælde af uønsket standsning
af motoren, der for eksempel kan skyldes
bratte slip af koblingspedalen med indsat
gear, er det muligt at genstarte motoren
ved at trykke koblingspedalen helt ned el-
ler sætte gearet i frigear, hvis Start&Stop-
systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis fø-
reren løsner sikkerhedsselen og åbner dø-
ren i førersiden eller passagersiden.Denne betingelse signaleres til føreren bå-
de ved hjælp af en buzzer og ved hjælp af
en informativ meddelelse på displayet, og
(afhængigt af versioner/markeder) blinker
kontrollampen
fig. 99på instrument-
brættet.
ENERGY „SAVING-FUNKTION“
(hvis monteret)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlin-
ger med bilen i cirka 3 minutter efter en
automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren
for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan motoren kun startes med tæn-
dingsnøglen.
Bemærk: Det er under alle omstændi-
gheder muligt at bibeholde motoren i gang
ved deaktivering af Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSUREGELMÆSSIGHE
DER
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-sy-
stemet. Føreren oplyses om fejlen ved tæn-
ding af kontrollampen for generel fejl A-fig.
102, hvor det er muligt, med den informa-
tive meddelelse og ikonet Bfor systemfejl
på instrumentbrættet. Ret i dette tilfælde
henvendelse til Fiats servicenet.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 81

82
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN fig. 103
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længe-
re tid (eller hvis batteriet skal udskiftes),
er det nødvendigt at afbryde strømforsy-
ningen til batteriet. Vær meget opmærk-
som under udførelse af denne type pro-
cedure, som beskrives i det følgende: Tryk
på knappen A-fig. 103 for at frakoble til-
slutning Bfra sensoren C for overvågning
af batteritilstanden (sidstnævnte er place-
ret på selve batteriets negative pol). NØDSTART fig. 104
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig
tilsluttes den negative pol A-fig. 104
på
bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes
et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
Kontakt altid Fiats servicenet
for at udskiftet batteriet. Ud-
skift batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
ADVARSEL
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658mVIGTIGT! Vent mindst 1 minut efter tæn-
dingsnøglen er stillet på STOP og fø-
rerdøren er lukket, inden den elektriske
strømforsyning til batteriet afbrydes og ef-
terfølgende genoprettes.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 82

83
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 105F0M0511m
ADVARSLER
Før motorhjelmen åbnes, er
det nødvendigt at sikre sig,
at bilen er slukket, og nøglen er i po-
sitionen OFF. Man skal rette sig ef-
ter instruktionerne på skiltet, som sid-
der ud for den forreste tværstiver fig.
105. Det anbefales at tage nøglen ud
af tændingslåsen, når der er andre
personer i bilen. Bilen må kun forla-
des når nøglen er trukket ud, eller når
den er drejet til positionen OFF. Mens
der påfyldes brændstof, skal man sik-
re sig, at bilen motor er slukket med
nøglen på OFF.
ADVARSEL
For biler med robotstyret ge-
ar anbefales det, i tilfælde af
at motoren stopper automatisk på en
skråning, at genstarte motoren ved at
flytte gearstangen mod (+) eller mod
(–) uden at slippe bremsepedalen. For
biler med Dualogic-gear og med funk-
tionen Hill Holder anbefales det, i til-
fælde af at motoren stopper auto-
matisk på en skråning, at genstarte
motoren ved at flytte gearstangen
mod (+) eller mod (–) uden at slippe
bremsepedalen for at muliggøre funk-
tionen af Hill Holder-systemet, der
kun fungerer, når motoren kører.
ADVARSEL
Hvis man ønsker at fremme
den klimatiske komfort, er
det muligt at deaktivere Start&Stop-
systemet, for at muliggøre en kon-
stant drift af airconditionanlægget.
ADVARSEL
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 83