FIAT PUNTO 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε
το γρύλο.Χρησιμοποιώντας το
μπουλονόκλειδοπουπαρέχεται σφίξτε
καλά ταμπουλόνιαμε σταυρωτή
διαδοχική σειρά.
Εκδόσειςμε ζάντες αλουμινίου
Βάλτε τον τροχό επάνω στην
πλήμνη καιμε τη χρήση του
μπουλονόκλειδου βιδώστε τα
μπουλόνια
κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε
το γρύλο.Χρησιμοποιήστε το
μπουλονόκλειδοπουπαρέχεται για να
σφίξετε καλά ταμπουλόνιαμε
σταυρωτή διαδοχική σειρά.
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί
Τοποθετήστε τη ρεζέρβα του τροχού
μέσα στον κατάλληλο χώρο του
πορτμπαγκάζ,βάλτε τον γρύλο και τα
άλλα εργαλεία στην εργαλειοθήκη
τοποθετώντας τηνμαζίμε τα εργαλεία
επάνω στη ρεζέρβα του τροχού και
βιδώστε τη διάταξη ασφάλισης της
εργαλειοθήκης.Επανατοποθετήστε
σωστά το ταπέτο της επένδυσης του
πορτμπαγκάζ ή τοCargo Box (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΠΡΟΣΟΧΗ
131)Ο εφεδρικός τροχός(για εκδόσεις/
αγορές,όπουπροβλέπεται)είναι
συγκεκριμένος για το δικόσας
αυτοκίνητο.Μην τον χρησιμοποιείτε σε
διαφορετικάμοντέλα αυτοκινήτων.
Μην χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς
διαφορετικώνμοντέλων στο δικόσας
αυτοκίνητο.Ο εφεδρικός τροχόςμικρών
διαστάσεωνπρέπει να χρησιμοποιείται
μ
όνο σεπερίπτωση ανάγκης.Ποτέμην
τον χρησιμοποιείτε γιαπερισσότερο από
όσο είναι απολύτως αναγκαίο καιποτέ
μην υπερβαίνετε τα80χλμ/ώρα.Στη
ρεζέρβα υπάρχειμία ετικέταπορτοκαλί
χρώματος,ηοποία συνοψίζει τις κύριες
προειδοποιήσεις αναφορικάμε τους
περιορισμούς κατάτη χρήση του
εφεδρικο
ύτροχού.Ποτέμην αφαιρείτεή
καλύπτετε την ετικέτα.Η ετικέτα
αναγράφει τις ακόλουθες επισημάνσεις
σε τέσσερις γλώσσες:«Προσοχή!Μόνο
γιαπροσωρινήχρήση!80χλμ/ώρα το
μέγιστο!Αντικαταστήστε το συντομότερο
δυνατόμε κανονικότροχό.Μην
καλύπτετε αυτήτηνένδειξη».Ποτέμην
τοποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επά
νω
στη ρεζέρβα του τροχού.132)Δηλώστε τηνύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τιςπαρακάτω
διατάξεις:αλάρμ,διαθλαστικότρίγωνο,
κτλ.Οι επιβάτεςπρέπει να βγουν από
το αυτοκίνητο,ιδιαίτερα αν είναιπολύ
φορτωμένο και ναπεριμένουνμέχρι
να αντικατασταθείο τροχόςμακριάαπό
την κίνηση του δρόμ
ου.Σεπερίπτωση
μεγάλης κλίσηςήανώμαλου δρόμου,
τοποθετήστε κάτω απότους τροχούς
τάκουςήάλλα υλικάκατάλληλα για να
σταματήσουν το αυτοκίνητο.
133)Τα χαρακτηριστικάκατάτην
οδήγηση του αυτοκινήτου είναι
διαφορετικάότανέχει τοποθετηθείη
ρεζέρβα του τροχού.Αποφύγετε απότομες
επιταχύνσεις και φρεναρίσματα,
απ
ότομο στρίψιμο στις γωνίες και
γρήγορες στροφές.Η συνολικήδιάρκεια
του εφεδρικούτροχούμικρών
διαστάσεων είναιπερίπου3000
χιλιόμετρα,μετάαπότα οποίαπρέπει να
αντικατασταθείτο σχετικόελαστικόμε
έναάλλο ιδίου τύπου.Ποτέμην
τοποθετείτεένα κανονικόελαστικόσε
μίαζάντα σχεδιασμένη να
χρησιμοποιηθείσαν εφεδρικός τροχός
μικρών διαστάσεων.Επισκευάστε και
τοποθετήστε καιπάλι τον κανονικό
τροχότο συντομότερο δυνατόν.
Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε
ταυτόχρονα δύοήπερισσότερους
εφεδρικούς τροχούςμικρών διαστάσεων.
Μην απλώνετε γράσο στα σπειρώματα
τωνμπουλονιώνπριν τα τοποθετήσετε:
μπορεί
να λασκάρει.
119

134)Ογρύλοςμπορείνα χρησιμοποιηθεί
μόνο για την αντικατάσταση τροχών
στο αυτοκίνητο στο οποίουπάρχειήσε
άλλα αυτοκίνηταίδιουμοντέλου.Ποτέ
μην χρησιμοποιείτε το γρύλο γιαάλλους
σκοπούς,όπως ανύψωσηάλλων
μοντέλων αυτοκινήτων.Ποτέμην
χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε
επισκευέςκάτω από
το αυτοκίνητο.Η
λανθασμένη τοποθέτηση του γρύλου
μπορείναέχει σαν αποτέλεσμα την
πτώση του αυτοκινήτου.Μην
χρησιμοποιείτε το γρύλο για φορτία
μεγαλύτερα απόεκείναπου
αναγράφονται επάνω στην ετικέτα.
135)Αν δενέχει τοποθετηθείσωστάτο
τάσι του τροχού,μπορείνα ξεκουμπώσει
απόμόνο τουόταν κινείται το
αυτοκίνητο.
Ποτέμηνπειράζετε τη
βαλβίδα φουσκώματος.Ποτέμηβάζετε
εργαλείαοποιουδήποτε είδουςμεταξύ
ζάντας και ελαστικού.Ελέγχετε τακτικά
τηνπίεση των ελαστικών και του
εφεδρικούτροχούσυμβουλευόμενοι τις
τιμέςπου αναφέρονται στο κεφάλαιο
“ΤεχνικάΣτοιχεία''.
ΠΡΟΣΟΧΗ
41)Απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να ελέγξετε τη
σωστήσύσφιξη τωνμπουλονιών
στήριξης του τροχού.
Κιτ"Fix&Go Automatic"
136) 137) 138) 139) 140) 141) 142) 143) 144)
42)3)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Βρίσκεταιμέσα στοπορτμπαγκάζ,
μέσα σεμία κατάλληλη θήκη.Μέσα
στο κουτί υπάρχει και το κατσαβίδι και
ο κρίκος ρυμούλκησης.Το κιτ εικ.
102 περιλαμβάνει:
μία φιάληAεικ. 102ηοποία
περιέχει το στεγανοποιητικό υγρό και
είναι εφοδιασμένημε:σωλήνα
γεμίσματος Β και αυτοκόλλητη ετικέτα
Cμε την αναγραφή''max. 80 km/h'',
καιπρέπει να τοποθετηθεί σεμία
εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση
(επάνω στο ταμπλό)μετά από την
επισκευή του ελαστικού
ένα συμπιεστήDεικ. 102 μαζίμε
μετρητήπίεσης(μανόμετρο)και ρακόρ,
που βρίσκεταιμέσα στον ειδικό χώρο
ενημερωτικό φυλλάδιο,που
χρησιμοποιείται για να είναι εγγυημένη
η σωστή χρήση του κιτ γρήγορης
επισκευής των ελαστικών καιμετά
δίδεται στοπροσωπικόπου θα
χειριστεί το επισκευασμένο ελαστικό
ένα ζευγάριπροστατευτικά γάντια
τα οποία βρίσκονται στονπλευρικό
χώρο του συμπιεστή και αντάπτορες
για το φούσκωμα διαφορετικών
αντικειμένων.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
Τραβήξτε το χειρόφρενο.
Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
φουσκώματος,βγάλτε έξω τον
εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματοςAεικ.
103και βιδώστε το δαχτυλιδωτό
παξιμάδιBεπάνω στη βαλβίδα του
ελαστικού
βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτηςDεικ.
104του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση
0(σβηστό),βάλτεμπροστά τον
κινητήρα,τοποθετήστε το βύσμα του
συμπιεστήμέσα στηνπρίζα του
ρεύματοςπου βρίσκεταιπιο κοντά και
ενεργοποιήστε τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτηDεικ. 104στη
θέσηI(αναμμένο)
102F1E0139
120
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

φουσκώστε το ελαστικό στην
προδιαγεγραμμένηπίεσηπου
αναφέρεται στηνπαράγραφο“Πίεση
Φουσκώματος”στο κεφάλαιο“Τεχνικά
στοιχεία”.Γιαμίαπιο ακριβή ένδειξη,
ελέγξτε το όργανο τηςπίεσης
(μανόμετρο)Fεικ. 104 μετοσυμπιεστή
σβηστό.Ανμετά από5λεπτά είναι
ακόμα αδύνατον να φτάσετε
τουλάχιστον το1,8 bar,αποσυνδέστε
το συμπιεστή από τη βαλβίδα και
από τηνπρίζαπαροχής ρεύματος και
μετακινείστε το αυτοκίνητοπρος τα
εμπρός κατάπερίπου10 μέτρα έτσι
ώστε να διασκορπιστεί το
στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα
μέσα στο ελαστικό.
Μετά επαναλάβετε
τη διαδικασία φουσκώματος.Αν ακόμα
και σε αυτήν τηνπερίπτωση,μέσα σε
5λεπτά απότοάναμμα του συμπιεστή,
ηπίεση δεν φτάσει τουλάχιστον στα
1,8 bar, μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο,
αλλά απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat
αφού οδηγήσετε γιαπερίπου10
λεπτά,σταματήστε και ελέγξτε καιπάλι
τηνπίεση του ελαστικού·θυμηθείτε
να τραβήξτε το χειρόφρενοκαι
ναπαρκάρετεμε ασφάλεια.Αν
εντοπιστείπίεση τουλάχιστον1,8 bar,
αποκαταστήστε τη σωστήπίεση(με
τον κινητήρα σε λειτουργία και το
χειρόφρενο τραβηγμένο)και ξεκινήστε
ξανά οδηγώνταςπάνταμεπολλή
προσοχή,στοπιο κοντινόΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
136)Δώστε το φυλλάδιομε τις οδηγίες
στοπροσωπικότου συνεργείουπου
επισκευάζει το ελαστικόμαζίμετοκιτ
γρήγορης επισκευής.
137)Το κιτ δενμπορείνα χρησιμοποιηθεί
για την επισκευήζημιάς στοπλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.Μην
χρησιμοποιείτε το κιτ γρήγορης επισκευής
αν το ελαστικόέχειπάθει ζημιάλόγω
κίνησης του αυτοκινήτου εν
ώαυτόήταν
ξεφούσκωτο.
138)Ηζημιάδενμπορείνα επισκευαστεί
με το κιτ ανέχειπάθει ζημιάηζάντα
του τροχού(παραμόρφωση του καναλιού
πουπροκαλείδιαρροήαέρα).Μην
αφαιρείτε το ξένο σώμα(βίδαήκαρφί)
απότο ελαστικό.
103F1E0141
104F1E0142
121

139)Μην λειτουργείτε το συμπιεστήγια
περισσότερο από20συνεχόμενα λεπτά.
Κίνδυνος υπερθέρμανσης.Το κιτ
γρήγορης επισκευής δεν είναι κατάλληλο
για οριστικέςεπισκευές.Τα ελαστικά
μπορούνναεπισκευαστούνμόνο
προσωρινά.
140)Ηφιάληπεριέχει αιθυλικήγλυκόλη.
Περιέχειlatex: μπορείναπροκαλέσει
αλλεργικήαντίδραση.Βλαβερ
όσε
περίπτωση κατάποσης.Ερεθιστικόγια τα
μάτια.Μπορείναπροκαλέσει
ευαισθητοποίησημε εισπνοήήεπαφή.
Αποφύγετε την επαφήμεταμάτια σας,το
δέρμα και τα ρούχα.Σεπερίπτωση
επαφής,πλύνετε αμέσωςμεάφθονο νερό.
Μηνπροκαλείτε εμετόεάν καταπ
οθεί.
Ξεπλύνετε το στόμα σας καιπιείτε
άφθονο νερό.Καλέστε αμέσωςένα
γιατρό.Κρατήστε τομακριάαπότα
παιδιά.Τοπροϊόν δενπρέπει να
χρησιμοποιείται απόάτομαπουπάσχουν
απόάσθμα.Μην αναπνέετε τις
αναθυμιάσεις κατάτη διάρκεια της
εισαγωγής και αναρρόφησης.Καλέστε
αμέσωςένα γιατρόανπαρατηρηθούν
αλλεργικές αντιδράσεις.Αποθηκεύστε τη
φιάλημέσα στο ειδικόχώρο,μακριά
απόπηγές θερμότητας.Το
στεγανοποιητικόυγρόέχει ημερομηνία
λήξης.Αντικαταστήστε τη φιάληπου
περιέχει το στεγανοποιητικόυγρότο
οποίοέχει λήξει.
141)Φορέστε ταπροστατευτικάγά
ντια
πουπαρέχονται στο κιτ γρήγορης
επισκευής των ελαστικών.142)Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα
σεμίαθέσηπου να είναι εύκολα ορατή
απότον οδηγό,σανμίαυπενθύμιση
ότι το ελαστικόέχει επισκευαστείμετο
κιτ γρήγορης επισκευής των ελαστικών.
Οδηγήστεπροσεκτικά,ιδιαίτερα σε
στροφές.Μην υπερβαίνετε τα80χλμ/ωρ.
Μην επιταχύνετε και
μη φρενάρετε
απότομα.
143)Ανέχειπέσει ηπίεση κάτω απότα
1,8 bar, μην συνεχίσετε να οδηγείτε:
το κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικών δενμπορείνα λειτουργήσει
σωστάγιατίτο ελαστικόέχει εκτεταμένη
ζημιά.Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
144)Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε
ότι το ελαστικόέχει επισκευαστείμε
το κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικών.Δώστε το φυλλάδιομε τις
οδηγίες στοπροσωπικότου συνεργείου
που επισκευάζει το ελαστικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
42)Αν σκάσει οποιοδήποτε ελαστικό
λόγω ξένων σωμάτων,μπορείτε να το
επισκευάσετε αν η ζημιάδεν υπερβαίνει
τα4χιλ επάνω στοπέλμα και στον
“ώμο”του ελαστικού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
3)Μηνπετάτε τη φιάλη και το
στεγανοποιητικόυγρόστοπεριβάλλον.
Κάντε την απόρριψήτους σύμφωνα
μεόσαπροβλέπονται απότην εθνικήκαι
τοπικήνομοθεσία.
122
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Στηνπερίπτωσηπου ημπαταρία είναι
ξεφόρτιστη,είναι δυνατόν να
εκτελέσετεμία εκκίνηση ανάγκης
χρησιμοποιώντας τα καλώδια και την
μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου ή
χρησιμοποιώνταςμία φορητή
μπαταρία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Εάν χρησιμοποιήσετεμία φορητή
μπαταρία,ακολουθήστε τις οδηγίες και
τιςπροφυλάξεις για τη χρήσηπου
παρέχονται από τον κατασκευαστή.
Μη χρησιμοποιήσετε τη φορητή
μπαταρία ή οποιαδήποτε άλλη
εξωτερικήπηγή τροφοδοσίαςμε τάση
μεγαλύτερη από12V: μπορεί να
καταστραφεί ημπαταρία,ημίζα,η
γεννήτρια ή το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
Μηνπροσπαθήσετε να κάνετεμία
εκκίνηση ανάγκης εάν ημπαταρία είναι
π
αγωμένη.Ημπαταρίαμπορεί να
σπάσει ή να εκραγεί!ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
145) 146)43) 44)
ΣHMEIΩΣHΟ θετικόςπόλος(+)της
μπαταρίαςπροστατεύεται από ένα
προστατευτικό καπάκι.Σηκώστε το
καπάκι για να βρείτε τον θετικόπόλο.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο,
μετακινήστε τον λεβιέ του κιβωτίου
ταχυτήτωνDualogicστη θέσηP
(Παρκάρισμα),ή,για τις εκδόσειςμε
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων,στη
νεκρά και φέρτε το κλειδί εκκίνησης
στη θέσηSTOP.Σβήστε όλα τα
ηλεκτρικά αξεσουάρπου υπάρχουν
στο αυτοκίνητο
εάν χρησιμοποιήσετε ένα άλλο
αυτοκίνητο για την εκκίνηση ανάγκης,
παρκάρετε το αυτοκίνητο σε σημείο
που να φτάνουν τα καλώδιαπου
θα χρησιμοποιήσετε για την εκκίνηση,
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και
βεβαιωθείτε ότι έχει απενεργοποιηθεί η
ανάφλεξη.
ΣHMEIΩΣHΑποφύγετε την επαφή
μεταξύ των αυτοκινήτων,εφόσον
μπορεί να δημιουργείμία σύνδεσημε
την γείωση,με κίνδυνο ναπροκληθούν
σοβαροί τραυματισμοί στα άτομαπου
ενδεχομένως βρίσκονται κοντά.ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣHMEIΩΣHΑν δεν εκτελεστείμε τον
σωστό τρόπο,η διαδικασίαπου
περιγράφεται στη συνέχειαμπορεί να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς
σε ανθρώπους ή να καταστρέψει το
σύστημαεπαναφόρτισης του ενός
ή και των δύο αυτοκινήτων.
Ακολουθήστεμεπροσοχή όσα
αναφέρονται στη συνέχεια.
Σύνδεση καλωδίων
Γιαπραγματοποιήσετε την εκκίνηση σε
κατάσταση ανάγκης,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το θετικό
(+)στον θετικόπόλο(+)του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία
συνδέστε το άκροπου βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιοπου
χρησιμοποιείται για το θετικό(+)στον
θετικόπόλο(+)της βοηθητικής
μπαταρίας
συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το αρνητικό(–)
στον αρνητικόπόλο(–)της βοηθητικής
μπαταρίας
123

συνδέστε το άκροπου βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιοπου
χρησιμοποιείται για το αρνητικό(–)σε
μία γείωση κινητήρα(το εκτεθειμένο
μεταλλικό τμήμα του κινητήρα του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία)μακριά από τηνμπαταρία και
από το σύστημα ψεκασμού καυσίμου
ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτουμε τη βοηθητική
μπαταρία,αφήστε τον να λειτουργεί
γιαμερικά λεπτά στο ρελαντί.Στη
συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία.
Αποσύνδεση καλωδίων
Αφού ξεκινήσει ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδιαπροχωρώντας
όπως ακολουθεί:
αποσυνδέστε το άκρο του
καλωδίουπου χρησιμοποιείται για το
αρνητικό(–)από τη γείωση του
κινητήρα του αυτοκινήτουμε την
ξεφορτισμένημπαταρία
αποσυνδέστε το άκροπου
βρίσκεται απέναντι από το καλώδιο για
το αρνητικό(–)από τον αρνητικό
πόλο(–)της βοηθητικήςμπαταρίας
αποσυνδέστε το άκρο του
καλωδίουπου χρησιμοποιείται για το
θετικό(+)από τον θετικόπόλο(+)
της βοηθητικήςμπαταρίας
αποσυνδέστε ένα άκρο του
καλωδίουπου χρησιμοποιείται για το
θετικό(+)στον θετικόπόλο(+)του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία.
Σεπερίπτωσηπου είναι συχνά
απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την
εκκίνηση έκτακτης ανάγκης,ελέγχετε
τηνμπαταρία και το σύστημα φόρτισης
του αυτοκινήτου στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣHMEIΩΣHΑξεσουάρ(π.χ.κινητά
τηλέφωνα κτλ.) που ενδεχομένως
συνδέονται στιςπρίζες ρεύματος του
αυτοκινήτου απορροφούν ρεύμα
ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιούνται.
Εάνπαραμείνουν συνδεδεμένα για
πολύμεγάλο χρονικό διάστημαμε τον
κινητήρα σβηστόμπορεί να
ξεφορτίσουν τηνμπαταρίαμε
αποτέλεσματημείωση της διάρκειάς
της και/ή την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
145)Αυτήη διαδικασία εκκίνησηςπρέπει
να εκτελείται απόεξειδικευμένο
προσωπικόγιατίλανθασμένες ενέργειες
μπορείναπροκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσειςπολύυψηλήςέντασης.
Επιπλέον,τα υγράτηςμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:αποφύγετε
ναέρθουν σε επαφήμετοδέρμα και τα
μάτια σας.Κρατ
ήστε γυμνέςφλόγες
μακριάαπότηνμπαταρία.Μην
καπνίζετε.Μηνπροκαλείτε σπινθήρες.
146)Αφαιρέστε οποιοδήποτεμεταλλικό
αντικείμενο(π.χ.δαχτυλίδια,ρολόγια,
βραχιόλια),το οποίοθαμπορούσε να
προκαλέσειμία τυχαία ηλεκτρικήεπαφή
και να οδηγήσει σε σοβαρούς
τραυματισμο
ύς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
43)Μη συνδέστε το καλώδιο στον
αρνητικόπόλο(–)της ξεφόρτιστης
μπαταρίας.Οσπινθήραςπου θα
δημιουργηθείμπορείναπροκαλέσει την
έκρηξη τηςμπαταρίας και να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικάτο ειδικό
σημείογείωσης.Μη χρησιμοποιήσετε
κανέναάλλο εκτεθειμένομεταλλικό
μέρος
124
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

44)Ποτέμην χρησιμοποιείτεένα
ταχυφορτιστήμπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης:μπορείνα
καταστρέψει τα ηλεκτρονικάσυστήματα
και τιςμονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.ΣΥΣΤΗΜΑΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
147)
Επεμβαίνει στηνπερίπτωση
σύγκρουσηςπροκαλώντας:
τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμουμε συνέπεια το σβήσιμο του
κινητήρα
το αυτόματο ξεκλείδωμα των
θυρών
το άναμμα των εσωτερικών φώτων
την ενεργοποίηση των αλάρμ.
Ηεπέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
ΣHMEIΩΣHΕλέγξτεπροσεκτικά το
αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου,γιαπαράδειγμα στο
χώρο του κινητήρα,κάτω απότο
αυτοκίνητο ή κοντά στηνπεριοχή του
χώρου των επιβατών.Μετά απόμία
σύγκρουση,γυρίστε το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηSTOPγια να
αποφύγετε το άδειασμα τηςμπαταρίας.
Για να αποκατασταθεί η σωστή
λειτουργία του αυτοκινήτου,πρέπει να
εκτελεστεί ηπαρακάτω διαδικασία:
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR
ανάψτε το δεξιό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
ανάψτε το αριστερό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
ανάψτε το δεξιό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
ανάψτε το αριστερό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
εκκίνησης στη θέσηSTOPκαιμετά
στη θέσηMAR.
ΕκδόσειςGPL:στηνπερίπτωση
σύγκρουσης του αυτοκινήτου
διακόπτεται αμέσως η τροφοδοσία της
βενζίνης,κλείνουν οι βαλβίδες
ασφαλείας του υγραερίου και
διακόπτεται ο ψεκασμόςπροκαλώντας
το σβήσιμο του κινητήρα.
ΕκδόσειςNatural Power:στην
περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου διακόπτεται άμεσα η
τροφοδοσίαπροκαλώντας το σβήσιμο
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
147)Μετάτη σύγκρουση,αν υπάρχει
μυρωδιάκαυσίμουήεντοπίζονται
διαρροέςαπότο σύστημα τροφοδοσίας,
μην ενεργοποιήσετε ξανάτο σύστημα,
για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
125

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
148) 149) 150) 151) 152)
Ο κρίκος ρυμούλκησης,πουπαρέχεται
με το αυτοκίνητο,βρίσκεται στο κουτί
των εργαλείων κάτω απότοταπέτο
της επένδυσηςμέσα στο χώρο των
αποσκευών.
ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Βγάλτεμε τα χέρια την τάπαAεικ. 105
(μπροστινόςπροφυλακτήρας)ήAεικ.
106 (πίσωπροφυλακτήρας)πιέζοντας
στο κάτωμέρος,πάρτε τον κρίκοB
από την αντίστοιχη βάσημέσα στη
βάση στήριξης των εργαλείων και
βιδώστε τoνεπάνω στονπείρο εμπρός
ήπίσω.Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτων
Dualogic
Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων
είναι στη νεκρά(N) (ελέγχοντας αν
το αυτοκίνητομπορεί να κινηθείμε
ώθηση)και συνεχίστε όπως για τη
ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτουμε
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
.
Όταν δεν
είναι δυνατό να τοποθετήσετε το
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά,μη
ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΈκδοσηPunto VAN
Μαζίμε το αυτοκίνητο,παρέχονται και
δύο κρίκοι ρυμούλκησης διαφορετικού
μεγέθους.Ομικρότερος τοποθετείται
μπροστά και ομεγαλύτεροςπίσω.
Οι δακτύλιοι ρυμούλκυσης βρίσκονται
στη θήκη τουFix&Go automatic.
ΠΡΟΣΟΧΗ
148)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στοMAR
και στη συνέχεια στοSTOP, μηβγάλετε
το κλειδί.Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα
του τιμονιούαποκλείοντας τη στροφή
των τροχών.
149)Πριν βιδώσετε τον δακτύλιο
καθαρίστεπροσεκτικάτην αντίστοιχη
βάση.Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση
του αυτοκινήτου βεβαιωθείτεότιέχετε
βιδώσει καλάτον κρίκο ρυ
μούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.
150)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστεότιμηέχοντας τη βοήθεια
του σερβόφρενου και του υδραυλικού
τιμονιού,για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετεμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στοπεντάλ και για να
στρίψετε χρειάζεταιμίαμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στο τιμόνι.Μη
χρησιμοποιείτε ε
ύκαμπτα σύρματα για να
κάνετε τη ρυμούλκηση,μπορείνα
κοπούν.Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματαπου
έρχονται σε επαφή.Κατάτη
ρυμούλκηση,είναι υποχρεωτικόνα
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας,πουέχουν σχέση τόσομε
τη ρυμούλκηση
όσο καιμετη
συμπεριφοράστο δρόμο.Κατάτη
διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.
105F1E0626
106F1E0625
126
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

151)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπόεπάνω σείσιο δρόμο.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση γιαμικρές
αποστάσειςμετηχρήση διατάξεωνπου
συμφωνούνμε τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας(σκληρήμπάρα),η
μετακίνηση του αυτοκινήτου για
προετοιμασία για ρυ
μούλκησηήγια
μεταφοράμε γερανό.Οι κοτσαδόροιΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την
ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός της
επιφάνειας του δρόμουήόταν υπάρχουν
εμπόδια και/ήγια εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιάήάλλεςμη σταθερές
διατάξεις.Τηρώντας τουςπαραπάνω
όρους,ηρυμούλκησηπρέπει να γίνεται
με δυο αυτοκίνητα(ρυμουλκ
όκαι
ρυμουλκούμενο)τα οποίαπρέπει να
βρίσκονταιόσο το δυνατόν στημέση
γραμμήτουίδιουάξονα.
152)Μην χρησιμοποιείτε τους
κοτσαδόρους για τη στερέωση του
αυτοκινήτου σε καράβι.
127

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στο χρόνο,μειώνει
το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.................................129
ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.......................141
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.....146
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ..........148
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..149
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ................149
128
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ