FIAT SCUDO 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

110
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE CHRONIĄCE GŁOWĘ
(WINDOW BAG) rys. 20
(gdzie przewidziano)
Składają się z dwóch poduszek typu „kur-
tyny”, jednej umieszczonej po lewej stro-
nie i jednej po prawej stronie samocho-
du, znajdują się za boczną wykładziną da-
chu i złożone są w odpowiednich osło-
nach.
Mają za zadanie ochronę głowy siedzących
z przodu i z tyłu w przypadku zderzenia
bocznego, dzięki dużej powierzchni podu-
szek po wypełnieniu.
OSTRZEŻENIE Najlepsze zabezpieczenie
przez system w przypadku zderzenia bocz-
nego daje prawidłowa pozycja na siedzeniu,
ponieważ umożliwia właściwe rozłożenie
się bocznych poduszek powietrznych.OSTRZEŻENIE Aktywacja poduszek po-
wietrznych przednich i/lub bocznych, jest
także możliwa, gdy samochód zostanie
mocno uderzony w strefie spodu nadwo-
zia jak na przykład gwałtowne uderzenie o
schody, chodniki, nasypy ziemi lub wyrwy
w drodze.
OSTRZEŻENIE Podczas uruchomienia
poduszek powietrznych wydziela się nie-
wielka ilość dymu. Dym ten nie jest szko-
dliwy i nie oznacza początku pożaru; po-
nadto powierzchnia rozłożonej podusz-
ki powietrznej i wnętrze samochodu mo-
że zostać pokryte pyłem: pył ten może
spowodować podrażnienia oczu i skóry.
W tym przypadku należy natychmiast
przemyć te miejsca neutralnym mydłem
i wodą.
Trwałość przewidziana dla ładunku piro-
technicznego i spiralnej wiązki przewodów
podana jest na odpowiedniej tabliczce
umieszczonej w schowku. Gdy zbliżania
się ten termin zwrócić się do ASO Fiata
aby je wymienić.
rys. 20F0P0117m
OSTRZEŻENIE W przypadku kolizji w
której uruchomiły się jakiekolwiek urzą-
dzenia bezpieczeństwa, zwrócić się do
ASO Fiata aby je wymienić i zweryfikować
integralność instalacji.
Wszystkie interwencje kontrolne, napra-
wy lub wymiany dotyczące poduszek po-
wietrznych muszą być wykonywane w
ASO Fiata.
W przypadku złomowania samochodu
zwrócić się do ASO Fiata, aby dezakty-
wować instalację; ponadto w przypadku
zmiany właściciela samochodu, nieodzow-
ne jest, aby nowy właściciel zapoznał się ze
sposobem działania instalacji i z wyżej wy-
mienionymi uwagami oraz otrzymał “In-
strukcję obsługi”.
093-112 ScudoG9 PL:093-112 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:53 Pagina 110

111
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
Nie opierać głowy, ramion
lub łokci o drzwi, szyby i w
pobliżu poduszek powietrznych bocz-
nych chroniących głowę (Window
bag), aby uniknąć obrażeń podczas
fazy napełniania.
UWAGA
Nie wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
UWAGA
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬nie zaświeci się po obró-
ceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeci się podczas jazdy możliwe
jest że wystąpiło uszkodzenie w sys-
temach bezpieczeństwa; w tym przy-
padku poduszki powietrzne lub napi-
nacze mogą nie uaktywnić się w przy-
padku kolizji lub w ograniczonej ilości
przypadków, uaktywnić się nieprawi-
dłowo. Przed dalszą jazdą skontakto-
wać się z ASO Fiata, aby skontrolować
system.
UWAGA
Nie zakładać na oparcia sie-
dzeń przednich i tylnych po-
krowców, które nie są przystosowa-
ne dla użycia z Side-bag.
UWAGA
Nie podróżować z przedmio-
tami znajdującymi się na ko-
lanach, klatce piersiowej lub z fajka-
mi, ołówkami itp. w ustach. W razie
zderzenia rozkładające się poduszki
powietrzne mogą spowodować po-
ważne obrażenia.
UWAGAOSTRZEŻENIE Uaktywnienie napinaczy
pasów bezpieczeństwa, przednich podu-
szek powietrznych, przednich bocznych
poduszek powietrznych, odbywa się w
różny sposób w zależności od typu zde-
rzenia. Dlatego brak uruchomienia jedne-
go lub kilku urządzeń nie oznacza uszko-
dzenia systemu.
Jechać trzymając zawsze rę-
kami kierownicę w taki spo-
sób, aby rozkładające się poduszka po-
wietrzna mogła napełnić się bez prze-
szkód. Nie jechać z głową pochyloną
do przodu, ale oprzeć się o oparcie w
pozycji zapewniającej dobre przylega-
nie do oparcia.
UWAGA
093-112 ScudoG9 PL:093-112 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:53 Pagina 111

112
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
Z kluczykiem w wyłączniku
zapłonu w pozycji M i przy
wyłączonym silniku poduszki po-
wietrzne mogą uruchomić się także,
gdy stojący samochód zostanie ude-
rzony przez inny poruszający się pojazd.
Dlatego nawet w samochodzie zatrzy-
manym nie wolno absolutnie umiesz-
czać dziecka na siedzeniu przednim. Z
drugiej strony należy również pamiętać,
że gdy kluczyk jest w wyłączniku za-
płonu w pozycji S żadne urządzenie
bezpieczeństwa (poduszki powietrzne
lub napinacze pasów bezpieczeństwa)
nie uaktywnią się w wyniku zderzenia;
brak aktywacji tych urządzeń w tych
przypadkach nie wskazuje na niepra-
widłowe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Nie myć siedzeń wodą lub
parą pod ciśnieniem (ręcznie
lub w myjniach automatycznych sie-
dzeń).
UWAGA
Interwencja przednich podu-
szek powietrznych przewi-
dziana jest dla zderzeń o energii więk-
szej niż dla napinaczy pasów bezpie-
czeństwa. Dla zderzeń zawierających
się pomiędzy tymi dwoma progami,
uaktywnią się tylko napinacze pasów
bezpieczeństwa, co należy uważać za
normalne.
UWAGA
Nie umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach
i uchwytach.
UWAGA
Poduszka powietrzna nie za-
stępuje pasów bezpieczeń-
stwa, ale zwiększa ich skuteczność.
Ponadto, ponieważ przednie podusz-
ki powietrzne nie interweniują w przy-
padku zderzeń czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeniach bocznych
zderzeniach tylnych lub wywrotkach
samochodu, w tych przypadkach pa-
sażerowie chronieni są tylko pasami
bezpieczeństwa, które powinny być
zawsze zapięte.
UWAGA
Po obróceniu kluczyka w wy-
łączniku zapłonu w pozycję
M, lampka sygnalizacyjna
“(z ak-
tywną przednią poduszką powietrznej
po stronie pasażera) zaświeci się i bę-
dzie migać przez kilka sekund aby
przypomnieć, że poduszka powietrzna
po stronie pasażera uruchomi się w
przypadku zderzenia, a następnie po-
winna zgasnąć.
UWAGA
Jeżeli samochód został skra-
dziony lub narażony na kra-
dzież, jeżeli był uszkodzony przez
wandali, przez powódź lub zalany,
sprawdzić poduszki powietrzne w
ASO Fiata.
UWAGA
093-112 ScudoG9 PL:093-112 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:53 Pagina 112

113
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA ............................................... 114
NA POSTOJU ....................................................................... 116
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW .................................... 117
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA ................................................ 118
OPONY ZIMOWE .............................................................. 121
ŁAŃCUCHY PRZECIWPOŚLIZGOWE ........................ 121
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU ..................................... 122
U U
R R
U U
C C
H H
O O
M M
I I
E E
N N
I I
E E

I I

J J
A A
Z Z
D D
A A
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 113

114
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
URUCHAMIANIE
SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie
elektronicznej blokady silnika: w przypad-
ku braku uruchomienia patrz opis patrz
opis “System Fiat CODE“ w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie”.
W pierwszych sekundach funkcjonowania,
zwłaszcza po długim postoju samochodu,
może wydawać się że poziom głośności sil-
nika jest większy. Jest to zjawisko, które
nie szkodzi w jego funkcjonowaniu i nie-
zawodności, jest charakterystyczne dla za-
worów hydraulicznych, w układzie rozrzą-
du, aby ograniczyć czynności obsługowe.
Zaleca się, w pierwszym okre-
sie użycia, nie wymagać od sa-
mochodu maksymalnych osią-
gów (np. gwałtownie przy-
spieszać, jechać zbyt długo z maksy-
malnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
Gdy silnik jest wyłączony nie
zostawiać kluczyka w wyłącz-
niku zapłonu, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu
i rozładowania akumulatora.
Niebezpieczne jest funkcjo-
nowanie silnika w zamknię-
tym pomieszczeniu. Silnik zużywa
tlen, a wydziela tlenek węgla oraz in-
ne gazy toksyczne.
UWAGA
Gdy silnik nie jest urucho-
miony wspomaganie hamul-
ców i elektryczne wspomaganie kie-
rownicy nie jest aktywne, należy więc
użyć dużo większej siły przy nacisku
na pedał hamulca jak i przy obrocie
kierownicą.
UWAGA
PROCEDURA URUCHOMIENIA
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na luz;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w pozycję M; na wyświetlaczu w ze-
stawie wskaźników zaświeci się lamp-
ka
m;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampki sygnali-
zacyjnej
m, co nastąpi tym szybciej im
cieplejszy jest silnik;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez
naciskania pedału przyspieszenia;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w pozycję Dnatychmiast po zgaśnię-
ciu lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt dłu-
gie oczekiwanie na rozruch sprawi, że
nagrzewanie świec stanie się bezuży-
teczne. Zwolnić kluczyk zaraz po uru-
chomieniu silnika.
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 114

115
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym
razem, obrócić kluczyk w wyłączniku za-
płonu w położenie Sprzed powtórnym
uruchomieniem.
Jeżeli przy kluczyku w pozycji Mlampka
sygnalizacyjna
mna wyświetlaczu pozo-
stanie świecąca się, zaleca się obrócić klu-
czyk w pozycje Si następnie ponownie w
M; jeżeli lampka świeci się nadal spróbo-
wać pozostałym kluczykiem z wyposaże-
nia.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silniku
nie zostawiać kluczyka w wyłączniku za-
płonu w pozycji M.
Miganie lampki sygnalizacyj-
nej
mprzez 60 sekund po
uruchomieniu silnika lub pod-
czas dłuższego uruchamiania
oznacza uszkodzenie w systemie na-
grzewania świec żarowych. Jeżeli silnik
uruchomi się można jechać samocho-
dem, ale należy zwrócić się jak naj-
szybciej do ASO Fiata.
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszyć powoli, utrzymywać średnie ob-
roty silnika, bez gwałtownych przyspie-
szeń;
❒unikać maksymalnych osiągów silnika
przez pierwsze kilometry. Zaleca się za-
czekać, aż wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu chłodzące-
go silnik zacznie się przesuwać.
Gdy silnik nie jest urucho-
miony nie jest aktywne wspo-
maganie hamulców ani wspo-
maganie kierownicy, należy
użyć dużo większej siły przy nacisku na
pedał hamulca oraz przy obrocie kie-
rownicą.
Unikać absolutnie urucha-
miania silnika przez pchanie,
holowanie lub zjazdu z wznie-
sienia. Manewry te mogą spo-
wodować napływ paliwa do katalizato-
ra i jego nieodwracalne uszkodzenie.
WYŁĄCZENIE SILNIKA
Przy silniku na biegu jałowym, obrócić klu-
czyk w wyłączniku zapłonu w pozycję S.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe
lepiej jest pozwolić silnikowi “złapać od-
dech” przed wyłączeniem: pozostawić go
na obrotach biegu jałowego i zaczekać, aż
temperatura w komorze silnika się ob-
niży.
Naciskanie pedału przyspie-
szenia przed wyłączeniem sil-
nika nie służy niczemu, powo-
duje jedynie zwiększenie zu-
życia paliwa, a szczególnie dla silników
z turbosprężarką jest szkodliwe.
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 115

116
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDAHAMULEC RĘCZNY rys. 1
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się
po stronie siedzenia kierowcy.
Aby włączyć hamulec ręczny, pociągnąć
dźwignię do góry aż koła samochodu za-
blokują się. Zwykle wystarcza zaciągnięcie
dźwigni o cztery lub pięć zatrzaśnięć na te-
renie płaskim, natomiast konieczne będzie
o dziewięć lub dziesięć na pochyłej drodze
i z obciążonym samochodem.
OSTRZEŻENIE Jeżeli tak nie jest, zwró-
cić się do ASO Fiata aby go wyregulować.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i klu-
czyku w wyłączniku zapłonu w położeniu
M, w zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
x.
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręcz-
ny;
❒włączyć bieg (1 na drodze pod górę lub
wsteczny z góry) i pozostawić skręco-
ne koła.
Jeżeli samochód stoi na stromej drodze,
zaleca się także zablokować koła klinami
lub kamieniami. Nie zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu, aby uniknąć rozłado-
wania akumulatora, ponadto opuszczając
samochód zawsze wyjąć kluczyk.
Nie zostawiać nigdy dzieci
samych w niestrzeżonym sa-
mochodzie; opuszczając samochód
wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika
zapłonu i wziąć go ze sobą.
UWAGA
rys. 1F0P0118m
Aby zwolnić hamulec ręczny, należy:
❒podnieść lekko dźwignię i nacisnąć przy-
cisk odblokowania A;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk A
opuścić dźwignię. Lampka sygnalizacyj-
na
xw zestawie wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia sa-
mochodu, wykonywać te czynności z wci-
śniętym pedałem hamulca.
Jeżeli są zawieszenia pneu-
matyczne, sprawdzić zawsze
czy, przy okazji parkowania,
jest dostatecznie dużo miejsca
nad dachem i na około samochodu. Sa-
mochód może podnieść się (lub opuścić)
automatycznie w zależności od ewen-
tualnych zmian temperatury lub ob-
ciążenia.
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 116

117
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
UŻYWANIE SKRZYNI
BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła i przesunąć dźwignię zmiany bie-
gów w jedną z wymaganych położeń (sche-
mat włączenia biegu znajduje się na uchwy-
cie dźwigni).
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włą-
czyć tylko w całkowicie zatrzymanym sa-
mochodzie. Przy pracującym silniku, przed
włączeniem wstecznego biegu zaczekać co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do opo-
ru pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszko-
dzenia kół zębatych i zgrzytu.
rys. 2 - skrzynia 5 biegowaF0P0119m
Skrzynia z 5 biegami rys. 2
Aby włączyć bieg wsteczny Rz położenia
luzu przesunąć dźwignię w prawo i na-
stępnie do tyłu.
Skrzynia z 6 biegami rys. 2/a
Aby włączyć bieg wstecznyRz położenia
luzu wykonać co następuje: przesunąć
pierścień przesuwny znajdujący się pod
uchwytem dźwigni i jednocześnie przesu-
nąć dźwignię w lewo i następnie do przo-
du.
Aby poprawnie zmienić bieg,
wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła. Tak więc na podłodze pod
pedałami nie mogą znajdować się
przeszkody: upewnić się, czy ewentu-
alne dywaniki są dobrze rozciągnięte
i nie przeszkadzają przy naciskaniu na
pedały.
UWAGA
Nie jechać z ręką opartą na
dźwigni zmiany biegów, po-
nieważ nawet lekki nacisk
przy długiej jeździe może spo-
wodować zużycie wewnętrznych ele-
mentów skrzyni biegów.
rys. 2 - skrzynia 6 biegowaF0P0347m
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 117

118
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
Bagażnik dachowy/na narty
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty, gdy
się ich już nie używa. Akcesoria te znacz-
nie zmniejszają aerodynamikę samochodu
wpływając negatywnie na zużycie paliwa.
W przypadku przewożenia przedmiotów
szczególnie dużych używać przede wszyst-
kim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko
przez konieczny czas. Ogrzewana szyba
tylna, dodatkowe reflektory , wycieraczki
szyb, elektrowentylator nagrzewnicy po-
bierają prąd o dużym natężeniu, powodu-
jąc w konsekwencji zwiększone zużycie pa-
liwa (aż do +25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwięk-
szenie zużycia paliwa (średnio aż do
+20%): gdy temperatura zewnętrzna to
umożliwia, używać przede wszystkim wen-
tylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie wyposażenia aerodynamiczne-
go, nie odpowiedniego może zwiększyć
opór powietrza i zużycie paliwa.STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika w zatrzymanym sa-
mochodzie, zwiększając obroty biegu ja-
łowego: w tych warunkach silnik nagrze-
wa się wolniej, przy większym zużyciu pa-
liwa i emisji zanieczyszczeń. Zaleca się ru-
szać natychmiast i powoli, unikając zwięk-
szenia obrotów: w ten sposób silnik na-
grzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Unikać wciskania pedału przyspieszenia, je-
żeli stoimy przed światłami lub przed wy-
łączeniem silnika. Ten ostatni manewr po-
dobnie jak “podwójne wysprzęglanie” jest
absolutnie bezużyteczny i powoduje tyl-
ko zwiększenie zużycie paliwa i zanie-
czyszczenie środowiska.
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch ulicz-
ny to umożliwia, używać jak najwyższego
biegu. Używanie niskich biegów dla nagłych
przyśpieszeń powoduje zwiększenie zuży-
cia paliwa.
Używanie nieprawidłowe wysokich bie-
gów, powoduje zwiększenie zużycia pali-
wa, emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.OSZCZĘDNOŚĆ
PALIWA
Poniżej zostały podane różne pożyteczne
rady, których przestrzeganie ograniczy zu-
życie paliwa i jednocześnie emisje zanie-
czyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz kon-
trole i regulacje przewidziane są w „Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych”.
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach
w odstępach nie przekraczających 4 tygo-
dnie. jeżeli ciśnienie jest za niskie wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżować z przeciążonym bagaż-
nikiem. Masa samochodu (przede wszyst-
kim w ruchu miejskim) wpływa na zuży-
cie paliwa i stabilność samochodu.
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 118

119
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste
uruchamianie zimnego silnika uniemożli-
wiają osiągnięcie optymalnej temperatury
pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno
zużycie paliwa (od +15 do +30% w jeździe
miejskiej), jak również emisja zanieczysz-
czeń.
Sytuacje na drodze i warunki
drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest
sytuacjami istniejącymi na drodze, np. jaz-
da w korku z częstym używaniem niskich
przełożeń lub w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość świateł drogowych.
Także jazda po drogach górskich, nierów-
nych lub krętych wpływa negatywnie na
zużycie paliwa.
Postój w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju (np. przed prze-
jazdami kolejowymi) zaleca się wyłączyć sil-
nik. Prędkości maksymalne
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie ze
wzrostem prędkości samochodu. Utrzy-
mywać możliwie stałą prędkość samo-
chodu, unikając gwałtownych przyspieszeń
i hamowań, ponieważ powodują zwięk-
szone zużycie paliwa i emisji zanieczysz-
czeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyśpieszanie powoduje
znaczne zwiększenie zużycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeń. przyspieszać stopnio-
wo i nie przekraczać obrotów momentu
maksymalnego.HOLOWANIE PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIE
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej
lub innej, samochód musi być wyposażo-
ny w homologowany hak holowniczy i od-
powiednią instalacje elektryczną.
Ponadto konieczne jest, aby uniknąć
uszkodzenia instalacji elektrycznej w sa-
mochodzie, zastosowanie osobnej skrzyn-
ki bezpieczników przeznaczonej dla insta-
lacji elektrycznej przyczepy.
Instalacja haka holowniczego powinna być
wykonana przez specjalistę, który wysta-
wi odpowiednią dokumentację dla ruchu
po drodze.
Zamontować ewentualnie specjalne lu-
sterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodat-
kowe zgodnie z przepisami Kodeksu dro-
gowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniej-
sza możliwość pokonywania wzniesień,
wydłuża drogę hamowania i czas wyprze-
dzania, w zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
113-122 ScudoG9 PL:113-122 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:56 Pagina 119