ABS FIAT SCUDO 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

4
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGEINSTRUMENTPANEL ......................................................... 5
SYMBOLER ............................................................................ 6
FIAT CODE-SYSTEMET ..................................................... 6
NYCKLAR ............................................................................. 7
LARM ...................................................................................... 10
TÄNDNINGSLÅS ................................................................ 12
INSTRUMENTPANEL ......................................................... 13
INSTRUMENT ...................................................................... 14
DISPLAY ................................................................................. 15
UNDERHÅLLSINDIKATOR ............................................. 16
FÄRDDATOR ....................................................................... 17
FRAMSÄTEN ......................................................................... 17
BAKSÄTEN ............................................................................ 20
SÄTENAS PLACERING ...................................................... 22
HUVUDSTÖD ...................................................................... 23
RATT ...................................................................................... 24
BACKSPEGLAR .................................................................... 25
UPPVÄRMNING OCH VENTILATION ......................... 27
MANUELL KLIMATANLÄGGNING ............................... 31
AUTOMATISK TVÅZONS KLIMATANLÄGGNING ... 37
TREZONS KLIMATANLÄGGNING ............................... 45
UTVÄNDIGA LJUS .............................................................. 47
RENGÖRING AV RUTOR ................................................ 50
KONSTANTFARTHÅLLARE (CRUISE CONTROL) ..... 54HASTIGHETSBEGRÄNSARE (LIMIT) ............................. 57
TAKBELYSNING .................................................................. 60
REGLAGE .............................................................................. 61
BRYTARE FÖR BRÄNSLELÅS .......................................... 64
INVÄNDIG UTRUSTNING .............................................. 65
DÖRRAR ............................................................................... 69
BAGAGEGARDIN ............................................................... 73
FÖNSTERHISSAR ................................................................ 74
MOTORHUV ........................................................................ 76
TAKRÄCKE/SKIDHÅLLARE ............................................. 77
PNEUMATISKA FJÄDRINGAR ........................................ 78
LASTNINGSTIPS .................................................................. 79
STRÅLKASTARE .................................................................. 81
ABS-SYSTEM ......................................................................... 82
ESP-SYSTEM .......................................................................... 84
EOBD-SYSTEM ..................................................................... 87
PARKERINGSSENSORER .................................................. 88
BILRADIO .............................................................................. 89
TILLBEHÖR SOM HAR KÖPTS AV KUNDEN ............ 90
TANKNING AV FORDONET ......................................... 91
MILJÖSKYDD ....................................................................... 92
I I
N N
S S
T T
R R
U U
M M
E E
N N
T T
P P
A A
N N
E E
L L

O O
C C
H H

R R
E E
G G
L L
A A
G G
E E
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 4

12
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
TÄNDNINGSLÅS
Nyckeln kan vridas till 4 olika lägen fig. 8:
❒S: Motor avstängd, nyckeln kan dras ut,
rattlås.
❒A: Vissa elektriska anordningar funge-
rar.
❒M: Körläge. Alla elektriska anord-
ningar kan fungera.
❒D: Start av motorn (instabilt läge).RATTLÅS
Koppla in
Med tändningslåset i läget S, dra ut nyck-
eln och vrid på ratten tills den låser sig.
Stänga av programmet
Rör lätt på ratten när startnyckeln vrids
till M.
Om någon har manipulerat
med startanordningen (t.ex.
vid ett stöldförsök), ska du låta Fiats
servicenät kontrollera systemets funk-
tion innan du fortsätter att köra.
VARNING!Då du går ut ur fordonet ska
du alltid ta ut nyckeln för att
undvika att någon oavsiktligt aktive-
rar reglagen. Kom ihåg att dra åt
handbromsen. Om fordonet har par-
kerats i uppförsbacke, lägg i ettans
växel. Om fordonet är parkerat
i nedförsbacke, lägg i backväxeln.
Lämna aldrig kvar barn i fordonet
utan tillsyn.
VARNING!
fig. 8F0P0010m
Dra aldrig ur nyckeln när
fordonet är i rörelse. Ratten
låser sig automatiskt vid den första
styrningen. Samma gäller när bilen
bogseras.
VARNING!
Alla slags åtgärder inom ef-
termarknad som påverkar
styrning eller styrkolonnen (t ex mon-
tering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver en försämring av sys-
temets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetspro-
blem och bristande överensstämmel-
se med bilens typgodkännande.
VARNING!
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 12

RATT
Ratten kan ställas in både vertikalt och axi-
ellt.
Ratten regleras på följande sätt:
❒Lossa spaken A-fig. 35genom att
trycka den framåt (läge 2).
❒Ställ in ratten.
❒Blockera spaken Agenom att dra den
mot ratten (läge 1).fig. 35F0P0028m
Inställningarna får bara gö-
ras med fordon som står stil-
la och med avstängd motor.
VARNING!
Alla slags åtgärder inom ef-
termarknad som påverkar
styrning eller styrkolonnen (t ex
montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin,
kan detta orsaka allvarliga säker-
hetsproblem tillsammans med icke
överensstämmelse vad gäller fordo-
nets homologering.
VARNING!
24
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
fig. 33F0P0026m
fig. 34F0P0027m
För att på bästa sätt utnyttja nackstödets
skydd, reglera ryggstödet så att bröstpar-
tiet är rakt och huvudet är så nära nack-
stödet som möjligt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 24

RIKTNING AV LJUSSTRÅLEN
Att strålkastarna är rätt riktade är avgö-
rande för komfort och säkerhet inte ba-
ra för föraren men även för alla andra
i trafiken.
Regler om detta ingår i trafikförordningen.
För att garantera sig själv och andra trafi-
kanter bästa möjliga synlighet när man kör
med tända ljus måste strålkastarna vara
rätt riktade.
För en kontroll och eventuell inställning,
kontakta Fiats servicenät.ABS-SYSTEM
Om du aldrig har kört en bil med ABS fö-
rut, rekommenderas det att testköra på
lerigt underlag under säkra förhållanden
under vägtrafiklagen i landet där du befin-
ner dig. Läs dessutom följande anvisning-
ar noggrant.
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket
som helst väglag och bromskraft, att ett
eller flera hjul blockeras och slirar. På det-
ta sätt garanteras en kontroll av fordonet
även vid en nödbromsning.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Braking force Distribution =
Elektronisk bromskraftsfördelning) som
fördelar bromskraften mellan fram- och
bakhjul.
VARNING! För maximal effektivitet
i bromssystemet krävs en inkörnings-
sträcka på ca 500 km (nytt fordon eller ut-
bytta bromsbelägg/-skivor). Under denna
sträcka är det lämpligt att undvika häfti-
ga, upprepade och långa inbromsningar.ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väghållningen
men kan inte öka den. Kör därför all-
tid försiktigt på hala vägbanor, utan
att löpa onödiga risker.
VARNING!
SYSTEMETS AKTIVERING
ABS-systemets aktivering kan kännas ge-
nom en lätt pulsering på bromspedalen till-
sammans med ett ljud. Det anger att has-
tigheten måste anpassas till typen av väg
på vilken du kör.
Om ABS-systemet aktiveras,
betyder det att gränsen för
hållningen mellan däcken och vägba-
nan uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väghållningen.
VARNING!
82
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 82

83
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SIGNALERING AV FEL
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Kör försiktigt till när-
maste verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent integrerad
i ESP)
(för berörda versioner/marknader)
Systemet (går inte att inaktivera) känner
igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens, vilket
medger snabbare och kraftiga aktivering
av bromssystemet.
Brake Assist inaktiveras på fordon med
ESP-system, vid ett funktionsfel på själva
anläggningen (signaleras genom att var-
ningslampan
™tänds).
När ABS-systemet aktiveras,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING!
Funktionsfel EBD
Signaleras av att varningslamporna
>, xoch STOP tänds på instrumentpanelen.
Samtidigt visas ett meddelande på fler-
funktionsdisplayen (berörda versioner/
marknader), (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”).
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det då hända att bakhjulen låser sig och
fordonet börjar slira. Kör därför mycket
försiktigt till närmaste Fiat Servicenät för
en kontroll av anläggningen.
Om endast varningslampanxtänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader). Stanna ome-
delbart fordonet och kontakta när-
maste verkstad i Fiats servicenät. En
eventuell vätskeläcka från den hy-
drauliska anläggningen kan äventyra
bromssystemets funktion, både ett
vanligt system och ett ABS-system.
VARNING!
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 83

89
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Under parkeringen, var alltid uppmärk-
sam på hinder som kan befinna sig ovan-
för eller under sensorerna.
❒Föremål som sitter på nära avstånd ba-
kom fordonet, kan under vissa om-
ständigheter ibland inte avkännas av sys-
temet och kan därför skada fordonet
eller bli skadade.
❒Signalerna som sänds av sensorerna kan
ändras av skada på sensorerna, av smuts,
snö eller is som sitter på sensorerna
eller av ultraljudsystem (t.ex. tryc
luftsbromsar på lastbilar eller trycklufts-
hammare) som finns i närheten. För att de ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att
sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under ren-
göringen av sensorerna ska man vara
noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna
skall göras rena med rent vatten, even-
tuellt med bilschampo.
Det är alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och
övriga farliga manövrer. Vid dessa ska
man alltid se till att det inte finns per-
soner (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssenso-
rerna är en hjälp för föraren som all-
tid måste vara uppmärksam under
farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
VARNING!
FUNKTION MED SLÄP
Stäng av parkeringssensorerna om fordo-
net används med släp.BILRADIO
(för berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion med cd-spe-
lare/MP3 CD-spelare (för berörda ver-
sioner/marknader), se bilaga till denna
drifts- och underhållshandbok.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING
BILRADIO
(för berörda versioner/marknader)
När det gäller bilradion som är installerad
på fordonet och respektive anläggning hän-
visas till anvisningarna i tillägget ”Bilradio”
som bifogas denna Drifts- och underhålls-
handbok.
För anslutningen till den för-
beredda anläggningen på for-
donet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som
kan ställa fordonets säkerhet på spel.
VARNING!
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 89

96
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
För att göra säkerhetsbältenas skydd ef-
fektivare har fordonets bältessträckare
fram som, vid en våldsam frontal- och si-
dokrock, drar in bältena några centime-
ter vilket garanterar en perfekt vidhäft-
ning till passagerarnas kropp, innan
tillbakahållningen börjar.
När bältessträckaren aktiveras känns det-
ta av genom att upprullningsanordningen
blockeras. Säkerhetsbältet går inte tillba-
ka, även när det följs.
VARNING För ett maximalt skydd med
försträckaren ska man spänna sitt bälte så
att det ligger väl an mot bröstkorg och
mage.
När bältessträckaren ingriper kan det bil-
das en lätt rök. Denna rök är inte skadlig
och är inget tecken på brandfara.
Försträckarna kräver vare sig underhåll el-
ler smörjning.
Varje ingrepp på dem kan försämra deras
effektivitet.
Om anordningen har utsatts för vatten och
lera p.g.a. exceptionella omständigheter
(som översvämning, havsstormar o.s.v.)
måste den absolut bytas ut.KRAFTBEGRÄNSARE
För att öka skyddet för passagerarna har
upprullningsanordningarna fram en invän-
dig anordning som fördelar kraften över
bröstkorg och axlar under fasthållningen
vid en frontalkrock.Förspännaren kan användas
en enda gång. Efter att den
har aktiverats, kontakta Fiats ser-
vicenät för att byta ut den. För infor-
mation om anordningens giltighet, se
märkskylten som sitter inuti hands-
facket. När förfallodagen närmar sig,
kontakta Fiats servicenät för byte av
anordningen.
VARNING!
Stötar, vibrationer eller direkt
uppvärmning (över 100 °C
under som mest 6 timmar)
i bältessträckarens område
kan skada den eller utlösa den. Vibra-
tioner p.g.a. väglag eller passage över
små hinder, trottoarer o.s.v. påverkar
inte bältessträckaren. Kontakta Fiats
servicenät vid behov av ingrepp.
SBR-SYSTEM
Fordonet är utrustat med en bältesvarna-
re (SBR = Seat Belt Reminder) som om-
fattar en ljudsignal och en blinkande var-
ningslampa
uppmärksammar föraren/passageraren
fram på att säkerhetsbältet inte är fastspänt.
Ljudsignalen kan inaktiveras tillfälligt (tills
motorn stängs av) genom den följande
proceduren:
❒Sätt på säkerhetsbältet på förar- och
passagerarsidan.
❒Vrid startnyckeln till läge M.
❒Vänta i minst 20 sekunder och lossa se-
dan ett av säkerhetsbältena.
För en inaktivering, kontakta Fiats Ser-
vicenät.
093-112 SCUDO LUM SW 4e:093-112 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 96

98
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
För maximalt skydd ska man
sitta upprätt och lutad mot
helt uppfällt säte och bära bältet tätt
mot bröstkorg och höft. Spänn alltid
säkerhetsbältena på alla sittplatser,
fram och bak! Att åka utan bälte ökar
risken för allvarliga skador eller livs-
hotande skador vid krock.
VARNING!
Det är absolut förbjudet att
demontera eller göra in-
grepp på säkerhetsbälte eller bältes-
försträckare. Nödvändiga ingrepp får
endast utföras av kvalificerad och
auktoriserad personal. Kontakta all-
tid Fiats servicenät.
VARNING!
Om säkerhetsbältet skulle
ha utsatts för en kraftig
tryckpåkänning, till exempel till följd
av en olycka, måste det bytas helt och
hållet, tillsammans med förankringar
och fästskruvarna till både förank-
ringar och till försträckare. Även om
det inte finns synliga skador, kan bäl-
tet ha förlorat sin kraft.
VARNING!
Varje säkerhetsbälte skall
användas av en enda person:
Transportera inte barn i knät med sä-
kerhetsbältet för att skydda båda två.
I allmänhet skall inget föremål fäs-
tas till personen.
VARNING!
093-112 SCUDO LUM SW 4e:093-112 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 98

99
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
HUR SÄKERHETSBÄLTENA
ALLTID HÅLLS EFFEKTIVA
Observera följande föreskrifter för ett
korrekt underhåll av säkerhetsbältena:
❒Använd alltid säkerhetsbältena väl
sträckta och inte snodda. Se till att de
kan löpa fritt utan hinder.
❒Efter en allvarlig olycka, byt ut det an-
vända säkerhetsbältet, även om det in-
te verkar vara skadat. Byt alltid ut sä-
kerhetsbältet om försträckarna varit
aktiverade.
❒För att rengöra säkerhetsbältena, tvät-
ta dem för hand med vatten och milt
rengöringsmedel, skölj dem och låt dem
torka i skuggan. Använd inte starka ren-
göringsmedel, blekmedel eller färgme-
del och andra kemiska medel som kan
angripa bältets fibrer.
❒Undvik att upprullningsanordningarna
blöts ner. Deras korrekta funktion ga-
ranteras endast om de inte utsätts för
inträngande vatten.
❒Byt ut säkerhetsbältet när det finns spår
av förslitning eller skärskador.För bästa möjliga skydd vid krockar mås-
te alla passagerare åka sittande och
fastspända med säkerhetsbälte.
Detta gäller speciellt för barn.
Denna föreskrift är obligatorisk enligt di-
rektiv 2003/20/EG i alla länder inom den
Europeiska unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett pro-
portionellt större och tyngre huvud i för-
hållande till resten av kroppen, samtidigt
som muskler och benstomme inte är helt
utvecklade. Därför krävs det för barn fle-
ra skyddssystem utöver säkerhetsbältena
för tillräcklig fasthållning.
Resultaten från undersökningen av det bäs-
ta skyddet av barn har sammanfattats i den
europeiska förordningen CEE-R44, som
gör dem obligatoriska och delar upp fast-
hållningsanordningarna i fem grupper: Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0 + upp till 13 kg
Grupp 1 9 – 18 kg
Grupp 2 15 – 25 kg
Grupp 3 22 – 36 kg
Som du ser finns det en delvis överlapp-
ning mellan grupperna, och för detta finns
det i handeln fasthållningsanordningar som
täcker fler än en viktgrupp.
På alla bilbarnstolar ska det sitta en etikett
med uppgifter om typgodkännandet till-
sammans med kontrollmärke. Etiketten får
absolut inte tas bort.
TRANSPORTERA BARN PÅ ETT SÄKERT SÄTT
093-112 SCUDO LUM SW 4e:093-112 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 99

100
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
Om det finns en aktiv krock-
kudde fram på passagerarsi-
dan, sätt inte bakåtvända babyskydd
i framsätet. När krockkudden aktive-
ras vid en krock kan den orsaka livs-
hotande skador för barnet oavsett
hur allvarlig krocken är. Det rekom-
menderas att alltid transportera bar-
nen i baksätet eftersom detta anses
vara den mest skyddade platsen vid
krock.
VARNING!
ALLVARLIG FARA! Sätt inte
babyskydd bakåtvända i
framsätet om det finns en
krockkudde på passagerarsi-
dan. När krockkudden akti-
veras vid en krock kan den
orsaka livshotande skador för barnet.
Vi rekommenderar att man alltid
monterar bilbarnstol i baksätet efter-
som detta är den mest skyddade plat-
sen vid en krock Bilbarnstolar bör
absolut inte monteras på framsäte
som är försett med krockkudde. När
krockudden löser ut vid en krock kan
den orsaka livshotande skador för bar-
net oavsett hur allvarlig krocken är.
VARNING!Barn längre än 150 cm betraktas vad gäl-
ler fasthållningsanordning som vuxna och
ska bära säkerhetsbältena normalt.
I Fiats tillbehörssortiment finns barnstolar
som är lämpliga för varje viktgrupp. Det
rekommenderas att välja dessa eftersom
de konstruerats och testats specifikt för
Fiat-fordon.
093-112 SCUDO LUM SW 4e:093-112 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 100