service FIAT SCUDO 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

112
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
Med tændingsnøglen sat i og
drejet i position M, også ved
slukket motor, kan airbaggene akti-
veres selv når bilen holder stille, hvis
den rammes af en anden bil i bevæ-
gelse. Der må derfor heller ikke være
børn på forsædet, når bilen holder
stille. Omvendt skal man være op-
mærksom på at ingen af sikkerheds-
systemets komponenter (airbags eller
selestrammere) vil blive udløst ved en
påkørsel hvis nøglen befinder sig i po-
sition S. Manglende udløsning af air-
bags i denne situation er altså ikke
tegn på fejl ved systemets funktion.
VIGTIGT
Vask ikke sæderne med vand
eller damp under tryk (hver-
ken manuelt eller i automatiske va-
skeanlæg til sæder).
VIGTIGT
Frontairbags udløses ved
kraftigere stød end seles-
trammerne. Ved stødpåvirkninger
i området mellem de to tærskler er
det derfor normalt, at det kun er se-
lestrammerne, der bliver udløst.
VIGTIGT
Hæng ikke stive genstande
på knagerne eller i støtte-
grebene.
VIGTIGT
Airbaggen erstatter ikke sik-
kerhedsselerne, men øger
deres effektivitet. Da frontairbags ik-
ke udløses ved frontale kollisioner
med lav hastighed, sidekollisioner, på-
kørsel bagfra eller overrulning, er per-
sonerne i disse tilfælde kun beskyttet
af sikkerhedsselerne, som derfor altid
skal benyttes.
VIGTIGT
Når tændingsnøglen drejes til
position M (ved aktiv fron-
tairbag i passagersiden), lyser lampen
“op og blinker i nogle sekunder for
at gøre opmærksom på at passager-
sidens airbag vil blive udløst i tilfæl-
de af en kollision. Derefter skal lam-
pen slukke.
VIGTIGT
Hvis bilen har været udsat for
tyveri, tyveriforsøg, hærværk
eller oversvømmelse, bør man lade
Fiats servicenet kontrollere airbagsy-
stemet.
VIGTIGT

START AF MOTOR
Bilen er udstyret med elektronisk starts-
pærre: Hvis motoren ikke vil starte, hen-
vises til afsnittet „Fiat CODE startspærre“
i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere
end sædvanligt, specielt hvis motoren har
været standset i længere tid. Dette er ka-
rakteristisk for motorer med hydrauliske
ventilløftere og er ikke udtryk for nogen
mangel ved motorens funktion eller drifts-
sikkerhed. Dette ventilsystem anvendes
for at begrænse servicebehovet.
114
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I bilens første anvendelsespe-
riode bør man undgå at ud-
sætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige ac-
celerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger
etc.).
Med motoren slukket skal
man ikke lade nøglen sidde
i tændingslåsen for at undgå
afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.
Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren forbruger ilt og afgiver kultveil-
te, kulilte og andre giftige luftarter.
VIGTIGT
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før motoren er
i gang. Der skal derfor anvendes væs-
entligt større kraft end normalt til be-
tjening af bremsepedalen og rattet.
VIGTIGT
STARTPROCEDURE
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt bilen i frigear;
❒drej tændingsnøglen på M: på display-
et på instrumentgruppen tænder kon-
trollampen
m;
❒afvent at kontrollampen mslukkes.
Dette sker hurtigere, jo varmere mo-
toren er;
❒træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen;
❒drej nøglen videre til position D, så
snart lampen
mslukkes. Hvis du ven-
ter for længe, er strømforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt. Slip
nøglen så snart motoren starter.

115
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
Hvis motoren ikke starter ved første for-
søg, skal nøglen drejes tilbage på S, inden
du forsøger igen.
Hvis nøglen er i position Mog kontrol-
lampen
mforbliver tændt, anbefales det
at dreje nøglen i position Sog herefter
igen på M. Forsøg med bilens øvrige nøg-
ler hvis lamperne stadig lyser.
VIGTIGT! Efterlad ikke nøglen i position
Mved standset motor.
Hvis kontrollampen
mblin-
ker i 60 sekunder ved start af
motoren eller under et for-
længet startforsøg, betyder
det at der er opstået en fejl ved for-
varmningssystemet. Hvis motoren star-
ter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig til
Fiats servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN
EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒sæt bilen langsomt i gang, og lad mo-
toren arbejde ved moderate omdrej-
ningstal; undgå at speede motoren op
i ryk;
❒pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Vent til kølevæske-
termometerets viser begynder at be-
væge sig.
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før mo-
toren er i gang. Der kræves
derfor langt større kraft end normalt til
betjening af bremsepedalen og rattet.
Bilen må under ingen oms-
tændigheder skubbes eller
trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke. Ved disse
manøvrer kan der strømme brændstof
ind i katalysatoren og beskadige den-
ne uopretteligt.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position Smens
motoren går tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren „få vejret“ efter
hård kørsel: Stands den ikke straks, men
lad den gå tomgang for at få temperaturen
i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden
den standses: Dette er ikke al-
ene formålsløst og spild af
brændstof, men direkte ska-
deligt, især for motorer med turbolader.

116
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSELHÅNDBREMSE fig. 1
Håndbremsegrebet er placeret ved siden
af førersædet.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sik-
ker på at bilen er bremset. På vandret vej
er fire til fem trin normalt tilstrækkeligt,
mens det på stejle veje eller med tung ba-
gage kan være nødvendigt med ni til ti trin.
VIGTIGT! Lad Fiats servicenet justere
håndbremsen hvis det bliver nødvendigt at
trække bremsegrebet højere op.
Når håndbremsen trækkes med tænd-
ingsnøglen i position M, tændes lampen
xi instrumentgruppen.
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒stands motoren, og træk håndbremsen;
❒sæt bilen i gear (1. gear, hvis den holder
med front op ad bakke, eller bakgear
hvis den holder med front nedad), og
drej forhjulene ind til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør hju-
lene yderligere sikres med en kile eller en
sten. Lad ikke nøglen sidde i da batteriet
derved tappes for strøm. Fjern altid nøg-
len når du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen
uden opsyn. Fjern altid tænd-
ingsnøglen, og tag den med når du
forlader bilen.
VIGTIGT
fig. 1F0P0118m
Slækning af håndbremsen:
❒løft bremsegrebet en smule, og tryk på
udløserknappen A;
❒sænk grebet idet knappen Astadig hol-
des indtrykket. Kontrollampen xi in-
strumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under manøvren
for at undgå at bilen ruller.
Hvis bilen er udstyret med
hjulophæng, skal man altid
kontrollere, inden der parke-
res, at der er tilstrækkelig med
plads over og rundt om bilen. Bilen kan
løfte sig (eller sænke sig) automatisk
ved skift i temperaturer og last.

121
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk
hvis største tilladte hastighed er lavere end
bilens tophastighed (med et tillæg på 5%),
skal der anbringes en advarsel med angi-
velse af vinterdækkenes højeste tilladte
hastighed på et for bilens fører tydeligt
synligt sted i kabinen (som foreskrevet
i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens
dæk (mærke og mønster) på alle fire hjul.
Dette er nødvendigt for at opnå den bedst
mulige køresikkerhed, bremsevirkning og
styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overensstem-
melse med gældende nationale bestem-
melser.
Kæderne må kun monteres på de træk-
kende hjul (forhjulene). Det anbefales at
bruge snekæder fra Fiats tilbehørspro-
gram.
Når kæderne er monteret, skal man køre
10 – 30 meter og derpå efterkontrollere
kædernes spænding.
VIGTIGT! Med monterede snekæder skal
man træde forsigtigt på speederen, for at
undgå eller mest muligt begrænse ud-
skridning af trækhjulene, for ikke pådrage
brud på kæderne, der følgelig kan forår-
sage skader på karrosseriet og de meka-
niske dele.
VINTERDÆK
Anvend vinterdæk med samme dimensi-
oner som bilens originale dæk.
Fiats servicenet står gerne til tjeneste med
vejledning i valg af den dæktype der eg-
ner sig bedst til kundens formål.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel
reduceres betragteligt, når slidbane-
mønsterets dybde er under 4 mm. Det vil
da være hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem væsentligt mindre egnede end stan-
darddæk til kørsel i normalt føre og på
længere motorvejsstrækninger. Man skal
derfor begrænse brugen til de formål de
er godkendt til.
Den højeste tilladte hastig-
hed for vinterdæk med ha-
stighedsindeks „Q“ er 160 km/t, med
hastighedsindeks „T“ er den 190 km/t
og med hastighedsindeks H er den
210 km/t. Desuden skal færdselslovens
hastighedsgrænser overholdes.
VIGTIGT

124
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER
Lysende kontrollamper kan være ledsaget
af lydsignaler og/eller specifikke medde-
lelser, hvor instrumentgruppen giver mu-
lighed for det. Disse meddelelser er kort-
fattede advarsler eller forholdsregler
der hverken må opfattes som udtøm-
mende eller som et alternativ til instruk-
tionsbogen, hvis anvisninger altid bør læ-
ses og følges omhyggeligt. Hold dig altid til
oplysningerne i dette kapitel, hvis der an-
gives en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på
displayet, er inddelt i to kategorier: al-
vorligeog mindre alvorligefejl.
Alvorlige fejlangives med en gentaget og
forlænget advarselscyklus.
Mindre alvorligefejl angives med en me-
re kortvarig advarselscyklus.
FOR LAV
BREMSEVÆSKESTAND
(rød)
AKTIVERET
HÅNDBREMSE (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op hvis bremsevæ-
skestanden i beholderen kommer under
minimumsgrænsen som følge af en even-
tuel utæthed i kredsløbet.
x
Hvis kontrollampen xlyser
op under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse
på displayet), skal bilen omgående
standses. Kontakt Fiats servicenet.
VIGTIGT
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser når håndbremsen er
aktiveret.
I nogle versioner afgives der desuden et
lydsignal hvis bilen er i bevægelse.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen lyser op
under kørslen, skal man kontrollere, om
håndbremsen er slækket. MEDDELELSER OG KONTROLLAMPER I INSTRUMENTGRUPPEN

125
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL
FEJL VED AIRBAG
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast
lys, hvis der er opstået en fejl ved airbag-
systemet.
¬Hvis kontrollampen ¬ikke
lyser op når nøglen drejes til
position M, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen, kan der være op-
stået en fejl i fastholdelsessystemer-
ne. I så fald risikerer man at airbags
eller selestrammere ikke bliver udløst
ved en kollision, eller – i sjældnere til-
fælde – at de udløses uden ydre årsag.
Kontakt omgående Fiats servicenet
for at få systemet kontrolleret inden
du kører.
VIGTIGT
Fejl ved kontrollampen ¬(kontrollampe slukket) angi-
ves ved at kontrollampen
“for fra-
koblet frontairbag i passagersiden blin-
ker ud over de normale 4 sekunder.
VIGTIGT
FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERA
TUR (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Hvis lampen blinker, angiver det, at køle-
væsketemperaturen er for høj.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er
overhedet.
Gå frem på følgende måde, hvis kontrol-
lampen lyser op:
❒ved almindelig kørsel: stands bilen,
stop motoren, og se efter om væske-
standen i beholderen skulle være un-
der mærket MIN. Vent i givet fald
nogle minutter for at give motoren tid
til at køle af, skru derpå langsomt og
forsigtigt dækslet af beholderen, og
fyld efter med kølevæskeblanding til
væskestanden er mellem mærkerne
MINe MAXpå beholderen. Kon-
troller også om der er utætheder. Hvis
kontrollampen tænder igen næste gang
motoren startes, skal man kontakte
Fiats servicenet.
u

FOR LAVT
OLIETRYK/FOR HØJ
OLIETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
M, men skal slukke så snart motoren er
startet.
v
Hvis kontrollampen vtændes under kørslen, skal
bilen omgående standses. Kontakt
Fiats servicenet.
VIGTIGT
126
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
❒ved krævende brug af bilen(fx.
kørsel med anhænger op ad stejle ve-
je med bilen fuldt lastet): sæt farten
ned, og stands bilen hvis lampen fort-
sat lyser. Vent 2 – 3 minutter med mo-
toren i gang og speederen let aktive-
ret for at fremme væskecirkulationen
i kølesystemet, og stop derefter mo-
toren. Kontroller kølevæskestanden
som beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet
motor anbefales det at lade motoren gå
nogle minutter med speederen let aktive-
ret, inden den standses.UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING
(rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
M, men skal slukke så snart motoren er
startet (med motoren i tomgang er en let
forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt med
fast lys, bør du straks kontakte Fiats ser-
vicenet.
Hvis lampen blinker, betyder det, at bilen
er skiftet til „økonomikørsel“ og har fra-
koblet nogle unødvendige funktioner.
w

127
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL
I SERVOSTYRINGEN
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Hvis kontrollampen forbliver tændt, op-
når man ikke den elektriske servostyrings
virkning, og belastningen på rattet øges be-
tydeligt, selvom man bevarer muligheden
for at styre bilen. Kontakt Fiats servicenet.
Hvis kontrollampen vblinker, skal man hurtigst
muligt kontakte Fiats servicenet, som
vil sørge for at skifte motorolien og
slukke den pågældende kontrollampe
i instrumentgruppen.
VIGTIGT
»
UFULDSTÆNDIG
DØRLUKNING (rød)
I nogle versioner lyser denne
kontrollampe hvis en eller flere døre ik-
ke er korrekt lukket.
Hvis kontrollampen tænder, skal man kon-
trollere sidedøre, bagdøre og motorhjelm.
Med åbne døre og bilen i bevægelse afgi-
ves et lydsignal.
9

128
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL VED EBD-
SYSTEM (rød)
(ravfarvet)
Hvis lamperne
xog >lyser op samti-
dig, når motoren er i gang, betyder det, at
der er opstået en fejl ved EBD-systemet,
eller at dette ikke er til rådighed. I så fald
kan baghjulene blokere unormalt tidligt un-
der en hård opbremsning med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
x>
SIKKERHEDSSELER IKKE
SPÆNDT
(rød)
Når bilen holder stille, lyser kon-
trollampen med fast lys, hvis sikkerheds-
selen i førersiden ikke er fastspændt kor-
rekt. Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne
stadig ikke er spændt, når bilen kører, blin-
ker kontrollampen, og der afgives et lyd-
signal. På nogle versioner findes et display
i området over førerspejlet med to lam-
per, der signalerer manglende fastspænding
af sikkerhedsselen i førersiden eller pas-
sagersiden.<
FEJL VED
INDSPRØJTNINGS-
SYSTEMET
(ravfarvet)
Under normale forhold lyser kontrollam-
pen op når tændingsnøglen drejes til po-
sition M, men den skal slukke når moto-
ren er startet.
Hvis kontrollampen forbliver tændt eller
lyser op under kørslen, er der opstået en
fejl ved indsprøjtningssystemet som kan
medføre øgede emissioner i udstødningen,
nedsat motorydelse, dårlig motorgang og
højere brændstofforbrug.
Under disse forhold kan du fortsætte kør-
slen, hvis du undgår kraftige motorbelast-
ninger og høje hastigheder. Henvend dig
hurtigst muligt til Fiats servicenet.
U