spolare FIAT SCUDO 2016 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

50
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
RENGÖRING
AV RUTOR
Höger spak fig. 59styr vindrutetorkare/
vindrutespolare och bakrutetorkare/bak-
rutespolare (för berörda versioner/mar-
knader).
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
Funktionen aktiveras endast med start-
nyckeln i läge M.
Ringen på höger spak kan sättas i fyra oli-
ka lägen:
0Stillastående vindrutetorkare.
IIntervallfunktion.
1Långsam kontinuerlig funktion.
2Snabb kontinuerlig funktion.
STillfällig funktion (ett slag): När spa-
ken förs tillbaka till läge 0 kopplas
vindrutetorkarna från automatiskt.
Genom att dra spaken något åt ratten (in-
stabilt läge) aktiveras vindrutespolaren
(för berörda versioner/marknader), obe-
roende av ringens läge. Dessutom aktive-
ras strålkastarspolarna om hel- eller
halvljuset är tänt. Sedan utför vindrute-
torkaren en cykel på tre slag.Använd inte vindrutetorkaren
för att frigöra vindrutan från
snö eller is som samlats. Om
vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning aktiveras motor-
skyddet som blockerar torkaren under
några sekunder. Om funktionen inte
återställs (trots att startnyckeln har vri-
dits om på nytt), kontakta Fiats ser-
vicenät.
För att underlätta underhållsingrepp, t.ex.
vid rengöring av vindrutan eller vid byte
av torkblad, kan spaken föras nedåt (im-
puls) med startnyckeln i läge S. På detta
sätt förs vindrutetorkarna till vertikalt lä-
ge, stoppas och kan sedan lyftas upp för
byte av torkarblad eller rengöring.
OBSERVERA! För att undvika eventuella
skador på karossen, ska inte vindrutetor-
karna lyftas upp om de inte har förts till
vertikalt läge med hjälp av proceduren
som beskrivs ovan.
fig. 59F0P0051m
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 50

52
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Genom att aktivera vindrutetorkaren med
aktiv regnsensor görs en normal rengö-
ringscykel. Sedan återupptar regnsensorn
sin normala automatiska funktion
För att inaktivera regnsensorn, ställ vind-
rutetorkarens reglage i läge I,
1eller 2. In-
aktiveringen åtföljs av ett meddelande på
displayen.
För att aktivera regnsensorn är det bara
att föra spaken till ett annat läge och se-
dan till läge AUTO.Regnsensorn kan känna igen och automa-
tiskt anpassas till följande villkor som krä-
ver en annan ingreppskänslighet:
❒Närvaro av smuts på kontrollytan (salt-
beläggningar, smuts o.s.v.).
❒Vattenränder som kan förorsakas av
slitna torkarblad.
❒Skillnad mellan dag och natt (ögat störs
mer av ett vått glas när det är mörkt).Genom att dra spaken något åt ratten (in-
stabilt läge) aktiveras vindrutespolaren,
oberoende av ringens läge. Dessutom ak-
tiveras strålkastarspolarna (där sådana
finns) om hel- eller halvljuset är tänt. Se-
dan utför vindrutetorkaren tre slag.Aktivera inte regnsensorn
under en tvätt i en automa-
tisk tvättanläggning.
VARNING!
Om vindrutan måste göras
ren, ska det ske med inakti-
verad regnsensor.
VARNING!
Aktivera inte funktionen om
det finns is på vindrutan.
VARNING
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 52

53
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Bakrutespolare (där sådan finns)
fig. 61
Funktionen aktiveras endast med start-
nyckeln i läge M.
❒Vrid ringen Afrån läge 0till läge
'.
Med påslagen vindrutetorkare aktiveras
automatiskt bakrutetorkaren om man läg-
ger i backen för bästa möjliga sikt bakåt.STRÅLKASTARTORKARE
(där sådana finns) fig. 62
De fälls ut från fordonets främre stöt-
fångare och aktiveras när man sätter igång
vindrutespolaren med påsatta halvljus.
OBS! Kontrollera regelbundet att strål-
kastarspolarna är hela och rena.
fig. 62F0P0054m
Använd inte bakrutetorkaren
för att frigöra bakrutan
från snö eller is som samlats.
Om bakrutetorkaren utsätts
för en alltför hög belastning aktiveras
motorskyddet som blockerar torkaren
under några sekunder. Om funktionen
inte återställs (trots att startnyckeln har
vridits om på nytt), kontakta Fiats ser-
vicenät.
Bakrutespolare (där sådan finns)
fig. 61
Funktionen aktiveras endast med start-
nyckeln i läge M.
❒Vrid ring Afrån läge
'till läge &(in-
stabilt läge) för att aktivera bakrutes-
polaren.
Samtidigt utför vindrutetorkaren tre slag.
fig. 61F0P0053m
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 53

148
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
fig. 23F0P0239m
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F1420
15
10
20
15
10
20
10
30
40
30
40
30
Styrenhet i motorrum
ELFÖRBRUKARE SÄKRING AMPERE
Styrenhet motor, bränsle- och luftmatningsanordning, fläktmotorenhet
Ljudsignal
Pump för vindrute- och bakrutespolare
Pump strålkastartorkare
Bränslematningsanordning
Kontakt för sekundär bromspedal, servostyrning
Tändningsbrytare
Kontakt för pedal primär broms
Bränsle- och luftmatningsanordning
Ventilation fram
Vindrutetorkare
Styrenhet uttag
Ledig
❒Öppna först motorrummet, haka loss
hållaren för mynningen för påfyllning av
spolarvätska och flytta den sidleds för att
komma åt locket till motorrummets
styrenhet.
❒Haka loss locket från fästanordningar-
na för att komma åt säkringarna.
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 148

155
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
UNDERHÅLLSSCHEMA
Service ska utföras var 30 000:e km.
Tusentals kilometer
Kontroll av skick och slitage för däcken,
och eventuellt tryckjustering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsblinkers, lastutrymme,
varningslampor på instrumentpanelen o.s.v.)
Kontroll av spolar– och torkarsystemets funktion
och en eventuell justering av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av tillstånd och slitage på bromsklossar samt
kontroll av slitagevarnarens funktion för främre och
bakre skivor (i förekommande fall).
Kontroll av skick och slitage på bromsbelägg på bakre trumbroms
(berörda versioner/marknader)
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen, rörledningar
(tömning-bränsletillförsel-bromsar) och gummidelar
(hättor, muffar, bussningar o.s.v.)
-Slangar för broms– och bränslematningssystem.
Kontroll av spänningen på remmarna som styr tillbehören
(förutom motorer försedda med automatiska remspännare)
Kontroll och eventuell justering av handbromsens slag
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av låsens rengöring, rengöring och smörjning av hävsystem
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 155

30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●
●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●
●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●
●
156
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
Tusentals kilometer
Byte av motorolja och oljefilter
Rensning av dieseloljefilter
Byte av dieseloljefilter
Byte av patron för luftfiltret
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå
(motorkylning – bromsar – servostyrning – vindrutespolare – o.s.v.)
Visuell inspektion av remmen/remmarna för tillbehörsdrift
Visuell inspektion av transmissionsrem
Byte av transmissionsrem (*)
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion
(med felsökning)
Byte av bromsvätska (ev. vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller vartannat år)
Påfyllning av specifik vätska för partikelfilter
(version 140 Multijet)
Byte av partikelfilter (version 140 Multijet)
(*) Eller vart 5:e år oavsett kilometervärde.
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 156

158
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
NIVÅKONTROLL
fig. 1 – Version 90 Multijet
Rök aldrig under arbeten
i motorrummet: Det kan fin-
nas gas och antändbara ångor som
skapar en brandrisk.
VARNING!
Se till att inte blanda de olika
typerna av vätska vid påfyll-
ningarna: de är alla inkom-
patibla och kan allvarligt
skada bilen.
F0P0145m
1.Motorkylvätska – 2.Spolarvätska för vindrutespolare/bakrutespolare/strålkastarspolare – 3.Bromsvätska – 4.Motorolja
– 5.Servostyrningsvätska
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 158

159
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
1.Motorkylvätska
2.Vätska till vindrutespolare/
bakrutespolare/strålkastarspolare
3.Bromsvätska
4.Motorolja
5.Servostyrningsvätska
6.Påfyllning av motorolja.
F0P0146mfig. 2 – Versionerna 120 Multijet och 140 Multijet
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 159

162
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
BROMSVÄTSKA fig. 8
Skruva loss pluggen Aoch kontrollera att
vätskan i behållaren når den maximala
nivån.
Vätskenivån i behållaren får inte översti-
ga markeringen MAX.
Om det är nödvändigt att fylla på vätska
ska endast DOT4-klassificerad vätska
användas. Det rekommenderas att använ-
da vätska av typ TUTELA TOP 4som
har använts vid den första påfyllningen.
VARNING! Bromsvätskan absorberar fukt
och därmed, om fordonet används framför
allt i områden med hög fuktighet, måste
vätskan bytas ut oftare än vad som anges
i ”Underhållsschema”. Kontrollera vätskenivån i tanken.
fig. 8F0P0155m
Res inte med tom spolvät-
skebehållare. Vindrutespola-
ren är absolut nödvändig för att
förbättra sikten.
VARNING!
Vissa tillsatsmedel som finns
i handeln för vindrutespola-
ren är brandfarliga. I motorrummet
finns heta komponenter som vid kon-
takt med vätskan kan orsaka brand.
VARNING!
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE fig. 7
Ta locket pluggen Aför att fylla på vätska.
Använd en blandning av vatten och vätska
TUTELA PROFESSIONAL SC35,
med följande procentandelar:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35
och 70 % vatten under sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35
och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer under –20 °C använder
man oblandad TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35.
fig. 7F0P0154mF0P0155m
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 162

Håll torkararmen upplyft un-
der eller bytesproceduren för
att undvika eventuella skador
på fordonets ruta. Fäll till-
baka torkararmen till korrekt läge på
vindrutan när bytet är klart.
169
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
Byte av vindrutetorkarbladen fig. 13
För att byta vindrutetorkarbladen gör
man så här:
– Med tändningsnyckeln i läge Seller ut-
dragen, för den högra spaken ett steg
nedåt inom 60 sekunder och torkarbladen
stoppas i vertikalt läge.
– Ta bort vindrutespolare Asom sitter
fasttryckt på själva torkaren.
– Lyft upp torkararmen Boch håll den up-
plyft. Ställ torkaren så att den bildar en 90°
vinkel i förhållande till dess arm.
– Tryck på fliken Cpå fästanordningen
och skjut samtidigt borsten nedåt tills den
lossnar från armen B.
fig. 13F0P0349m
– Montera den nya borsten genom att
trycka fast den på armen och tryck sedan
uppåt tills fliken Chakar fast.
– Kontrollera att torkaren sitter fast
ordentligt.
fig. 14F0P0350m
Byte av bakrutans torkarblad fig. 14
För att byta bakrutans torkarblad gör
man så här:
– Lyft bakrutetorkarens arm Aoch pla-
cera torkarbladet i 90° i förhållande till
själva armen.
– Ta bort den tryckmonterade torkaren
Bi pilens riktning.
– Montera den nya torkaren i motsatt
riktning och kontrollera att den sitter fast
ordentligt.
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 169