ABS FIAT SCUDO 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

124LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
Porta-bagagens/porta-esquis
Remova o porta-bagagens ou o porta-es-
quis do tecto após utilizá-los. Estes aces-
sórios diminuem a penetração aerodinâ-
mica do veículo influindo negativamente
nos consumos. Em caso de transporte de
objectos particularmente volumosos, uti-
lize de preferência um atrelado.
Acessórios eléctricos
Utilize os dispositivos eléctricos somen-
te pelo tempo necessário. O óculo tra-
seiro térmico, os projectores suplemen-
tares, os limpa pára-brisas, a ventoinha do
sistema de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente, provo-
cando de consequência um aumento do
consumo de combustível (até a +25% no
ciclo urbano).
Climatizador
O uso do climatizador induz a consumos
mais elevados (até a +20% mediamente):
quando a temperatura externa permitir
utilizar de preferência os ventiladores.
Acessórios aerodinámicos
O uso de acessórios aerodinâmicos, não
certificados para esta fim, pode prejudicar
a aerodinâmica e os consumos.ESTILO DE CONDUÇÃO
Arranque
Não aquecer o motor com o veículo pa-
rado nem ao regime de ralenti e nem ele-
vado: nestas condições o motor se aque-
ce muito mais lentamente, aumentando os
consumos e as emissões. É aconselhável
partir logo e lentamente, evitando regimes
elevados: neste modo o motor se aque-
cerá mais rapidamente.
Manobras inúteis
Evite pisadas no acelerador quando se es-
tá parado no semáforo ou antes de desli-
gar o motor. Esta última manobra, como
também a “dupla embraiagem”, são abso-
lutamente inúteis provocando um au-
mento dos consumos e da poluição.
Engate das velocidades
Assim que as condições do tráfego e o
percurso da estrada permitirem, utilizar
uma velocidade mais alta. Utilizar uma ve-
locidade baixa para obter uma brilhante
aceleração comporta um aumento dos
consumos.
O uso impróprio de uma velocidade alta
aumenta os consumos, as emissões e des-
gasta o motor.
ECONOMIA
DE COMBUSTÍVELA seguir, apresentamos algumas úteis su-
gestões que permitem de obter uma eco-
nomia de combustível e uma contenção
das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Cuide da manutenção do veículo reali-
zando os controlos e as afinações previs-
tas no “Plano de Manutenção Programa-
da”.
Pneus
Controle de tempos em tempos a pres-
são dos pneus com um intervalo não su-
perior as 4 semanas: se a pressão estiver
muito baixa os consumos aumentam, pois,
é maior a resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarre-
gada. O peso do veículo (principalmente
no tráfego urbano), e o seu alinhamento
influenciam muito os consumos e a esta-
bilidade.
119-128 SCUDO LUM P 20/11/13 13.16 Pagina 124

126LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
INSTALAÇÃO DO GANCHO
DE REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser fixado
na carroçaria por pessoal especializado, que
deve respeitar as informações entregues
pelo Fabricante do dispositivo. Nos percursos em descida engate uma
marcha baixa, ao contrário de usar cons-
tantemente o travão.
O peso que o atrelado exerce no gancho
de reboque do veículo reduz de igual va-
lor a capacidade de carga do veículo.
Para se ter a certeza de não superar o pe-
so máximo rebocável (indicado na cader-
neta de circulação) se deve tomar em con-
sideração o peso do atrelado com toda a
carga, compreendidos os acessórios e as
bagagens pessoais.
Respeite os limites de velocidades especí-
ficos de cada país para os veículos com re-
boque de atrelado. Em todo caso a velo-
cidade máxima não deve superar os
100 km/h.
O sistema ABS não contro-
la o sistema de travagem do
atrelado. Portanto, é necessário to-
mar particular cuidado em estradas
escorregadias.
AVISO
Não modifiqure absoluta-
mente o sistema dos travões
do veículo para o comando do travão
do atrelado. O sistema de travagem
do atrelado deve ser totalmente in-
dependente do sistema hidráulico do
veículo.
AVISO
119-128 SCUDO LUM P 20/11/13 13.16 Pagina 126

129
EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GERAIS ................................................................... 130
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE ................. 130
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO .................................. 130
AVARIA AIR BAG ............................................................... 131
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ............................ 131
INSUFICIENTE RECARGA DA BATERIA .................... 132
PRESSÃO INSUFICIENTE/TEMPERATURA
ELEVADA DO ÓLEO DO MOTOR .............................. 132
AVARIA NA DIRECÇÃO ASSISTIDA
ELÉCTRICA ........................................................................... 133
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS ......................... 133
CINTOS DE SEURANÇA NÃO APERTADOS ........... 134
AVARIA EBD ........................................................................ 134
AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO ......................... 134
AIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO ....... 135
AVARIA SISTEMA ABS ...................................................... 135
STOP ........................................................................................ 135
RESERVA DE COMBUSTÍVEL ......................................... 135
LUZES DE NEVOEIRO TRASEIRAS ............................... 136
SINALIZAÇÃO GENÉRICA ............................................. 136SISTEMA ESC ........................................................................ 136
SISTEMA iTPMS ................................................................... 136
DESGASTE DISCOS DO TRAVÃO ............................... 137
LUZES DOS MÉDIOS ........................................................ 137
LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO .............................. 137
SUSPENSÕES PNEUMÁTICAS TRASEIRAS .................. 137
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO ................ 137
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO ...................... 137
LUZES DO FAROL DE MÁXIMO .................................. 137
CRUISE CONTROL ........................................................... 138
LIMITADOR DE VELOCIDADE ...................................... 138
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS .................................. 138
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO ...................................................................... 138
MANUTENÇÃO PROGRAMADA .................................. 138
L L
U U
Z Z
E E
S S

A A
V V
I I
S S
A A
D D
O O
R R
A A
S S

E E

M M
E E
N N
S S
A A
G G
E E
N N
S S
129-138 SCUDO LUM P 27/03/14 11:50 Pagina 129

STOP
(vermelho)
Acende ao mesmo tempo
com qualquer uma das outras luzes avi-
sadoras de perigo.
135
EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVARIA SISTEMA ABS
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
Ma luz avisadora acende, mas deve apa-
gar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende quando o sistema
é ineficiente ou não disponível. Neste
caso o sistema de travagem mantém inal-
terada a própria eficácia, mas sem as
potencialidades oferecidas pelo sistema
ABS. Proceda com prudência e dirija-se o
quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
>
“
AIR BAG LADO PASSA-
GEIRO DESACTIVADO
(amarelo âmbar)
A luz avisadora
“
acende ao desactivar
o air bag frontal lado passageiro.
Com o air bag frontal passageiro activo,
rodando a chave na posição M, a luz avi-
sadora
“
acende de modo fixo por 4 se-
gundos aproximadamente, pisca pelos
próximos 4 segundos e em seguida deve
apagar-se.
A luz avisadora
“
indica
também eventuais anoma-
lias da luz avisadora
¬
. Esta condi-
ção é indicada pelo lampejo intermi-
tente da luz avisadora “
também
além dos 4 segundos. Neste caso a luz
avisadora
¬
pode não indicar even-
tuais anomalias dos sistemas de re-
tenção. Antes de prosseguir, contac-
te a Rede de Assistência Fiat para o
imediato controlo do sistema.
AVISO
STOP
Se a luz avisadora se acen-
der: parar, estacionar, reti-
rar a chave da ignição e dirigir-se jun-
to da Rede de Assistência Fiat.
AVISO
K
RESERVA
DE COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição Ma luz avi-
sadora acende, mas deve apagar-se depois
de alguns segundos.
Quando a luz avisadora se acender, diri-
gir-se junto de uma estação de serviço pa-
ra abastecer de combustível.
AVISO Se a luz avisadora pisca, significa
que é presente uma anomalia no sistema.
Neste caso dirija-se à Rede de Assistência
Fiat para a verificação do sistema.
129-138 SCUDO LUM P 27/03/14 11:50 Pagina 135

ARRANQUE
DO MOTORARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR fig. 1
Se, a bateria está descarregada, é possí-
vel ligar o motor utilizando uma outra ba-
teria, com capacidade igual ou pouco su-
perior em relação aquela descarregada.
140LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIA
Para efectuar o arranque proceder
como indicado a seguir:❒
ligue os bornes positivos (sinal +em
proximidade do borne) das duas bate-
rias com um adequado cabo;
❒
ligue com um segundo cabo o borne
negativo (–) da bateria auxiliar com
um ponto de massa
Eno motor ou na
caixa de velocidades do veículo a ligar;
❒
ligue o motor;
❒
quando o motor estiver ligado, retirar
os cabos, seguindo a ordem contrária
em relação a antes.
Se, depois de algumas tentativas o motor
não ligar, não insistir inutilmente, mas, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat.AVISO Não ligar directamente os bornes
negativos das duas baterias: eventuais faís-
cas podem incendiar o gás detonante que
podem sair da bateria. Se a bateria auxi-
liar é instalada num outro veículo, é ne-
cessário evitar que entre esta última e o
veículo com bateria descarregada existam
partes metálicas acidentalmente em con-
tacto.
ARRANQUE COM MANOBRAS
DE INÉRCIA
Deve absolutamente ser evitado o arran-
que mediante empurrão, reboque ou
aproveitando de descidas. Estas manobras
poderiam causar o afluxo de combustível
na panela catalítica e danificá-la de manei-
ra irreparável.
AVISO Até quando o motor não é liga-
do, o servo-freio e a direcção assistida não
são activos, em seguida é necessário exer-
cer um esforço no pedal do travão e no
volante, muito maior do usual.
fig. 1
F0P0186m
Este procedimento de ar-
ranque deve ser realizado
por pessoal especializado porque ma-
nobras inscorrectas podem provocar
descargas eléctricas de grande inten-
sidade. Além disso, o líquido contido
na bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os
olhos. Se recomenda de não avvici-
narsi à bateria com chamas ou cigar-
ros acesos e de não provocar faíscas.
AVISO
139-158 SCUDO LUM P 07/03/14 08.51 Pagina 140

141
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIA
SUBSTITUIÇÃO
DE UMA RODA INDICAÇÕES GERAIS
A operação de substituição da roda e o
correcto uso do macaco e da roda so-
bressalente pedem a observância de algu-
mas precauções que são a seguir descritas.
Sinalizar a presença do veí-
culo parado segundo as dis-
posições vigentes: luzes de emergên-
cia, triângulo reflectente, etc. É ade-
quado que as pessoas a bordo des-
çam, especialmente se o veículo es-
tiver muito carregado, e aguardem
que se efectue a substituição colo-
cando-se fora do perigo do tráfego.
Puxe o travão de mão.
AVISO
Antes de proceder à substi-
tuição da roda desactivar o
sistema das suspensões pneumáticas
(para versões/mercados, se previsto).
Consulte o parágrafo “Suspensões
pneumáticas” neste capítulo.
AVISO
A roda sobressalente forneci-
da pela fábrica é especifica
para o veículo; não use-a em veículos
de modelo diferente, nem utilize rodas
de socorro de outros modelos no pró-
prio veículo. As colunas da roda são es-
pecíficas para o veículo: não use-as em
veículos de modelo diverso nem utili-
ze parafusos de outros modelos.
AVISO
Fazer reparar e montar a
roda substituída o quanto
antes possível. Não lubrificar os file-
tes dos parafusos antes de montá-
los: podem desparafusar-se de
modo expontâneo.
AVISO
O macaco serve somente
para a substituição de rodas
no veículo ao qual é fornecido pela
fábrica ou em veículos do mesmo mo-
delo. Devem absolutamente ser ex-
cluídos usos diferentes como, por
exemplo, levantar veículos de outros
modelos. Em nenhum caso, utilizá-lo
para reparações sob o veículo. O não
correcto posicionamento do macaco
pode provocar a queda do veículo le-
vantado. Não utilize o macaco para
capacidades superiores aquela indi-
cada na etiqueta que se encontra
aplicada.
AVISO
Uma montagem errada do
tampão da roda, pode cau-
sar a relativa soltura quando o veí-
culo está em marcha. Não violar ab-
solutamente a válvula de enchimen-
to. Não introduzir ferramentas de ne-
nhum tipo entre a jante e o pneu.
Controle regularmente a pressão dos
pneus e da roda sobressalente res-
peitando os valores indicados no ca-
pítulo “Caracteísticas técnicas”.
AVISO
Salienta-se que:❒
a massa do macaco é de 1,76 kg;
❒
o macaco não necessita de regulação;
❒
o macaco não pode ser reparado: em
caso de desgaste, deve ser substituído
com um outro original;
❒
nenhuma ferramenta, além de sua pró-
pria manivela de accionamento, pode ser
montada no macaco.
139-158 SCUDO LUM P 07/03/14 08.51 Pagina 141

167
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
Com o motor quente, agitar
com muito cuidado dentro
do vão do motor: perigo de queima-
duras. Lembre-se que, com o motor
quente, o electro-ventilador pode en-
trar em movimento: perigo de lesões.
Atenção à echárpes, gravatas e rou-
pas não aderentes: podem ser arras-
tadas pelos órgãos em movimento.
AVISO
LÍQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
fig. 9
O nível do líquido deve ser controlado
com o motor frio e deve estar com-
preendido entre as referências MINe
MAXvisíveis no tanque.
Se o nível é insuficiente, deitar lentamen-
te, através do bocal Ado tanque, uma
mistura ao 50% de água desmineralizada e
de líquido PARAFLU
UP
da PETRONAS
LUBRICANTS, até quando o nível é pró-
ximo a MAX.
A mistura de PARAFLUUP
e água des-
mineralizada com a concentração do 50%
protege contra o gelo até a temperatura
de –35°C.
fig. 9
F0P0152m
O sistema de arrefecimento
do motor utiliza fluido pro-
tector anti-congelante PARA-
FLU
UP. Para eventuais abas-
tecimentos utilizar fluido do mesmo ti-
po contido no sistema de arrefecimen-
to. O fluido PARAFLU
UP
não pode ser
misturado com qualquer outro tipo de
fluido. Se devesse verificar-se esta con-
dição, evite absolutamente de ligar o
motor e contacte a Rede de Assistên-
cia Fiat.
O sistema de arrefecimento
é pressurizado. Substituir
eventualmente a tampa só com uma
outra original, ou a eficiência do sis-
tema pode ser comprometida. Com o
motor quente, não remover a tampa
do tanque: perigo de queimaduras.
AVISO
O óleo do motor usado e o fil-
tro do óleo substituído contêm
substâncias perigosas para o
ambiente. Para a substituição
do óleo e dos filtros aconselhamos de di-
rigir-se à Rede de Assistência Fiat, que é
equipada para eliminar o óleo e os fil-
tros usados respeitando a natureza e as
normas de lei.Não adicione óleo com ca-
racterísticas diversas daque-
las do óleo já existente no
motor.
159-178 SCUDO LUM P 12/12/13 10.21 Pagina 167

168LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
LÍQUIDO DOS TRAVÕES fig. 11
Desaperte a tampa Ae verificar que o lí-
quido contido no reservatório esteja ao
nível máximo.
O nível do líquido no reservatório não de-
ve superar a referência MAX.
Quando se deve adicionar líquido, utili-
zar só aqueles classificados DOT4. Em es-
pecial, se aconselha de usar TUTELA
TOP 4, com o qual foi efectuado o pri-
meiro enchimento.
AVISO O líquido dos travões absorve a
humidade, portanto, se o veículo é utili-
zado predominantemente em zonas com
alta percentagem de humidade atmosfé-
rica, o líquido deve ser substituído com
maior frequência de quanto indicado no
“Plano de Manutenção Programada”. Controle o nível do líquido através do re-
servatório.fig. 11
Não viajar com o reservató-
rio do lava pára-brisas vazio:
a acção do lava pára-brisas é funda-
mental para melhorar a visibilidade.
AVISO
Alguns aditivos comerciais
para o lava pára-brisas são
inflamáveis. O vão do motor contém
partes quentes que a contacto pode-
riam ancendê-las.
AVISO
LÍQUIDO DO LAVA PÁRA-
BRISAS/ LAVA ÓCULO
TRASEIRO fig. 10
Para adicionar líquido, remover a tampa
A.
Use uma mistura de água e líquido TU-
TELA PROFESSIONAL SC35, nestas
percentagens:
30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35e 70% de água no Verão.
50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35e 50% de água no Inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a
–20°C, usar TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35puro.fig. 10
F0P0154mF0P0155m
159-178 SCUDO LUM P 12/12/13 10.21 Pagina 168

178LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
Os revestimentos em tecidos
do veículo são dimensionados
para resistir por muito tempo
ao desgaste derivante do uso
normal do meio. Contudo, é absoluta-
mente necessário evitar esfregadelas
traumaticas e/ou prolongadas com
acessórios de roupas quais fivelas me-
tálicas, botões, fixações em Velcro e se-
melhantes, pois os mesmos, agindo de
modo localizado e com uma elevada
pressão nos tecidos, pode provocar a
ruptura de fios com a conseguinte da-
nificação do forro. BANCOS E PARTES EM TECIDO
Elimine a poeira com uma escova macia ou
mediante um aspirador de pós. Para uma
melhor limpeza dos revestimentos de ve-
ludo se aconselha de humedecer a escova.
Esfregue os bancos com uma esponja hu-
medecida numa solução de água e deter-
gente neutro.
Nunca utilize produtos in-
flamáveis como héter de pe-
tróleo ou gasolina rectificada para a
limpeza das partes internas do veí-
culo. As cargas electroestáticas que
são geradass pela esfregadela duran-
te a operação de limpeza, pode ser
causa de incêndio.
AVISO
Não conserve garrafas de
aerossol no veículo: perigo
de explosão. As garrafas de aerossol
não devem ser expostas a uma tem-
peratura superior a 50° C. No inter-
no do veículo exposto ao sol, a tem-
peratura pode superar abundante-
mente este valor.
AVISO
INTERNOSDe tempos em tempos verificar que não
sejam presentes estagnações de água sob
os tapetes (devido ao pingar de sapatos,
guarda-chuvas, etc.) que podem causar a
oxidação da chapa.AVISO Não utilizar álcool, gasolinas e seus
derivados para a limpeza do transparen-
te do quadro de instrumentos.
VOLANTE / BOTÃO
DA ALAVANCA DA CAIXA
DE VELOCIDADES REVESTIDOS
EM COURO
A limpeza destes componentes deve ser
efectuada exclusivamente com água e sa-
bão neutro.
Nunca use álcool e/ou produtos a base de
álcool.
Antes de utilizar produtos comerciais es-
pecíficos para a limpeza dos internos de
automóveis, certifique-se, através de uma
cuidadosa leitura das indicações descritas
na etiqueta dos produtos, que os mesmos
não contenham álcool e/ou substâncias a
base de álcool.
Se durante as operações de limpeza do vi-
dro do pára-brisas com produtos especí-
ficos para vidros, gotas do mesmo se de-
positem acidentalmente no volante / bo-
tão é necessário removê-las imediata-
mente e proceder em seguida a lavar a
área interessada com água e sabão neutro.
AVISO Se recomenda, em caso de uso de
trava da direcção no volante, o máximo cui-
dado na sua colocação, com a finalidade de
evitar abrasões da pele de revestimento. PARTES DE PLÁSTICO
Se aconselha de realizar a normal limpeza
das partes internas de plástico com um pa-
no humedecido numa solução de água e de-
tergente neutro não abrasivo. Para a re-
moção de manchas de gordura ou resis-
tentes, utilize produtos específicos para a
limpeza de plásticos, sem solventes e estu-
dados para não alterar o aspecto e a cor dos
componentes.
159-178 SCUDO LUM P 12/12/13 10.21 Pagina 178

MANUTENÇÃO
DO VEÍCULOEM
EMERGÊNCIAARRANQUE E
CONDUÇÃOSEGURANÇATABLIER E
COMANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS208CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
120
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 90
Multijet ()
80
8
8
6,2
1,7
0,519
7,5
ABASTECIMENTOSReservatório de combustível: litroscompreendida uma reserva de: litros
Sistema de arrefecimento motor: litrosCárter do motor e filtro: litros
Cárter da caixa de velocidades/diferencial: kg
Circuito dos travões hidráulicos com:dispositivos ABS (com ESC) kg
Recipiente do líquido lava
pára-brisas, lava óculo traseiro,lava-faróis: litros
() Euro 4 - Euro 5
(*) O líquido dos travões deve ser substituído como mínimo a cada 2 anos (versão furgão)Combustíveis prescritos
e lubrificantes originais
Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
Mistura de água e líquido
PARAFLU
UP
ao 50%
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4 (*)
Mistura de água e líquido
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 165
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 130
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
179-214 SCUDO LUM P 20/11/13 13.52 Pagina 208