hmotnost FIAT SCUDO 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
Spouštění motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena
mu neumožňuje se zahřát na optimální pro-
vozní teplotu. Naopak se podstatně zvýší
spotřeba pohonných hmot (o 15 - 30 % při
jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě v ko-
loně vozidel s častým řazením nízkých
rychlostních stupňů nebo ve velkých měs-
tech s mnoha semafory, se zvyšuje spo-
třeba pohonných hmot. Spotřebu pohon-
ných hmot ovlivňuje negativně i jízda po
silnicích s mnoha zatáčkami, např. po hor-
ských silnicích, či po komunikacích s ne-
rovným povrchem.
Stání v provozu
Při dlouhodobějším státní (před železnič-
ními přejezdy, apod.) se doporučuje vy-
pnout motor. Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvy-
šuje i spotřeba pohonných hmot. Jezděte
pokud možno konstantní rychlostí, zby-
tečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se
nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se značně zvyšuje spo-
třeba paliva a emise. Akcelerujte proto po-
stupně, nepřekračujte maximální otáčky.TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo náklad-
ního přípojného vozidla musí být vozidlo
vybaveno schváleným tažným zařízením a
řádným elektrickým rozvodem.
Z důvodu prevence poškození elektrické
soustavy vozidla je nutné vozidlo vybavit
vhodnou elektronickou řídicí jednotkou
určenou k řízení elektrické soustavy pří-
věsu.
Tažné zařízení musejí instalovat kvalifiko-
vaní pracovníci, kteří vystaví řádnou do-
kumentaci opravňující k silničnímu provo-
zu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídav-
ná zrcátka je třeba připevnit v souladu s
pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v zá-
vislosti na celkové hmotnosti snižuje vý-
kon vozidla při stoupání, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná k předjetí
jiného vozidla.
125
KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A
JÍZDA
119-128 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 28/11/13 16.58 Pagina 125

MONTÁŽ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Tažné zařízení musí být ke karosérii vozu
připojeno odborníky, a to v souladu s po-
kyny výrobce tažného zařízení. Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění
raději zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na
tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost vo-
zidla.
Aby bylo zajištěno, že nebude překroče-
na maximální přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla (uvedená v technickém prů-
kazu), je nutno brát v úvahu hmotnost pl-
ně naloženého přívěsu včetně příslušen-
ství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povolená v
příslušné zemi. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
Soustava ABS nepůsobí na
brzdovou soustavu přípojné-
ho vozidla. Po kluzkém povrchu je
proto třeba jezdit s nejvyšší opatrnos-
tí.
POZOR!
V žádném případě neupravuj-
te brzdovou soustavu vozidla
tak, aby ovládala i brzdu přípojného
vozidla. Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na hyd-
raulickém systému vozidla.
POZOR!
126KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
119-128 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 28/11/13 16.58 Pagina 126

VÝMĚNA KOLA ZÁKLADNÍ POKYNY
Při případné výměně kola a správném pou-
žívání zvedáku a rezervního kola je nutno
dodržet níže uvedená opatření.
Označte řádně stojící vozid-
lo podle platných předpisů:
výstražnými světly, výstražným trojú-
helníkem, atd. Je vhodné, aby cestu-
jící vystoupili z vozidla a vyčkali mimo
něj v bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Zabrzděte parko-
vací brzdu.
POZOR!
Před výměnou kola deakti-
vujte systém pneumatického
odpružení (pokud je ve výbavě). Po-
stup je uveden v části „Pneumatické
odpružení“ v této kapitole.
POZOR!
141
KONTROLKY
A HLÁŠENÍÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZI
Rezervní kolo z výbavy vo-
zidla je specifické pro Vaše
vozidlo; nepoužívejte je pro vozidla ji-
ného modelu, ani nepoužívejte pro své
vozidlo rezervní kolo jiného modelu.
Šrouby kol jsou specifické pro Vaše vo-
zidlo: nepoužívejte je pro vozidla ji-
ného modelu, ani nepoužívejte šrou-
by kol z jiného modelu.
POZOR!
Nechejte kolo s píchnutou
pneumatikou opravit a znovu
nasadit v co nejkratší době. Před mon-
táží nepotírejte závity šroubů tukem.
Mohly by se samovolně uvolnit .
POZOR!
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s
nímž je dodáván. V žádném případě
se nesmí používat pro jiný účel, např.
pro zvedání vozidla jiného modelu. V
žádném případě se nesmí používat pro
opravy pod vozidlem. Nesprávným
umístěním zvedáku může dojít ke
spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák
pro zvedání vyšších hmotností než
těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku.
POZOR!
Nesprávně nasazený ozdob-
ný kryt kola může za jízdy
odpadnout . V žádném případě neu-
pravuje plnicí ventil pneumatiky. Me-
zi ráfek a pneumatiku nevkládejte
žádné nástroje. Pravidelně kontroluj-
te a doplňujte tlak v pneumatikách a
v rezervním kole podle hodnot uvede-
ných v kapitole “Technické údaje”.
POZOR!
Je nutno vědět toto:❒
Zvedák váží 1,76 kg;
❒
zvedák není třeba seřizovat;
❒
zvedák se neopravuje: při závadě je nut-
no si pořídit nový originální zvedák;
❒
na zvedák se nesmí montovat žádné ná-
řadí kromě ovládací kliky.
139-158 SCUDO LUM CZ_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.51 Pagina 141

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE .................................................... 180
KÓDY MOTORU - PROVEDENÍ KAROSÉRIE ..............183
MOTOR .................................................................................. 186
DODÁVKA PALIVA ............................................................. 187
PŘENOS VÝKONU ............................................................. 187
BRZDY .................................................................................... 188
ZAVĚŠENÍ KOL .................................................................... 188
ŘÍZENÍ .................................................................................... 188
KOLA ...................................................................................... 189
ROZMĚRY .............................................................................. 192
ROZMĚRY NÁKLADOVÉHO PROSTORU .................... 196
JÍZDNÍ VÝKONY ................................................................. 196
HMOTNOSTI A HMOTNOST PŘÍVĚSU ....................... 197
PROVOZNÍ NÁPLNĚ ......................................................... 208
KAPALINY A MAZIVA ........................................................ 209
SPOTŘEBA PALIVA ............................................................. 211
EMISE CO
2............................................................................ 214
T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
K K
É É

Ú Ú
D D
A A
J J
E E
179
KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.27 Pagina 179

SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S
IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI obr. 2
A- Jméno výrobce;
B- Národní homologační číslo;
C- VIN;
D- Nejvyšší přípustná hmotnost plně za-
tíženého vozidla podle zákonů dané země;
E- Nejvyšší přípustná hmotnost plně za-
tíženého vozidla s přípojným vozidlem;
F- Nejvyšší přípustná hmotnost na první
(přední) nápravě;G- Nejvyšší přípustná hmotnost na dru-
hé nápravě;
H- Identifikační kód typu vozidla;
I- Korigovaný součinitel kouřivosti;
J- Pořadové výrobní číslo.
obr. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
181
KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.27 Pagina 181

Kód motoru
9HU
9H07
KÓDY MOTORU - PROVEDENÍ KAROSÉRIE
Po p i s
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Zvýšená užitečná hmotnost
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12 Q
Provedení karosérie
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Počet míst
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor
90 Multijet(Euro 4)90 Multijet(Euro 5)(*) Provedení s DPF
ÚDRŽBA A
PÉČEV NOUZISTARTOVÁNÍ
A JÍZDABEZPEČNOSTPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEABECEDNÍ
REJSTŘÍKKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
183
TECHNICKÉ
ÚDAJE
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.27 Pagina 183

184KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
Motor
120 Multijet(*)
Provedení s DPF
Počet míst
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6 Kód motoru
RHKPo p i s
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Zvýšená užitečná hmotnost
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - Kat. N1
Van - Krátký rozvor - 10 q
Van - Krátký rozvor - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - 10 q
Combinato - Dlouhý rozvor - 10 q
Combinato - Krátký rozvor - 10 q
Combinato - Dlouhý rozvor - 10 q
Combinato - Krátký rozvor - 10 q - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - 10 q - Kat. N1
Provedení karosérie
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.27 Pagina 184

185
KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
Motor130 Multijet165 Multijet (*)
Provedení s DPF
Počet míst
8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Kód motoru
RH02
RHHPo p i s
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha
Van - Krátký rozvor
Van - Dlouhý rozvor
Van - Krátký rozvor - Dlouhá kabina - 10 q
Van - Dlouhý rozvor - Dlouhá kabina - 12 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12Q
Combinato - Kat. N1
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Zvýšená užitečná hmotnost
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - Kat. N1
Provedení karosérie
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1B ZD(*)
270ZXL1B WDL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.27 Pagina 185

197
KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
Vysoká
střecha(12 q)
HMOTNOSTI A HMOTNOST PŘÍVĚSUVERZE VAN
Podrobné informace najdete v technickém průkazu.
V každé zemi je nutné dodržovat místně povolenou hmotnost přívěsu. Informace ohledně možnosti jízdy s přívěsem a hmotnosti pří-
věsu: vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Přeprava nákladu
Je možné, pokud se nepřekročí celková hmotnost vozidla s přívěsem, používat přívěs. V tomto případě je nutné celkovou hmotnost
vozidla s přívěsem uvedenou v technickém průkazu.
Dodržujte povolenou hmotnost přívěsu.
Počet
míst
2
3
2
3
2
3
2
3 Ve r z e
Pohotovostní
hmotnost
(kg)
1661
1673
1661
1673
1680
1712
1700
1712 90 Multijet
Dlouhý rozvor
(12 q)
Povolená
hmotnost
brzděného
přívěsu (kg) (*)
1672
1672
1472
1472
1453
1453
1433
1433
(*) Hmotnost brzděného přívěsu lze zvýšit o hodnotu, o kterou se sníží hmotnost vozidla tak, aby nebyla překročena celková po-
volená hmotnost vozidla s přívěsem. Při vysoké vnější teplotě může dojít ke snížení výkonu vozidla z důvodu prevence poškození mo-
toru. Při vnější teplotě nad 37°C omezte hmotnost přívěsu na 700 kg bez přepravy nákladu. Při jízdě s přívěsem nesmí být překro-
čena rychlost 100 km/h (dodržujte platné předpisy příslušné země).Krátký rozvor
(12 q) Krátký rozvor
(10 q) Motor(Euro 4)
Celková
hmotnost
(kg)
2661
2661
2661
2661
2880
2860
2900
2900Užitečná
hmotnost
(kg)
1000
988
1000
988
1200
1148
1200
1188Užitečná
hmotnost
bez řidiče
(kg)
925
913
925
913
1125
1073
1125
1113
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.28 Pagina 197

198KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
Počet
míst
2
3
2
3
2
3 Ve r z e
Pohotovostní
hmotnost
(kg)
1661
1673
1661
1673
1680
1692 90 Multijet
(Euro 5)
Celková
hmotnost
(kg)
2661
2661
2861
2861
2880
2880Užitečná
hmotnost
(kg)
1000
988
1200
1188
1200
1188Povolená
hmotnost
brzděného
přívěsu (kg)
1672
1672
1472
1472
1453
1453
Dlouhý rozvor
(12 q) Krátký rozvor
(12 q) Krátký rozvor
(10 q) Motor
Počet
míst
2
3
2
3
2
3
2
3 Ve r z e
Pohotovostní
hmotnost
(kg)
1702
1714
1702
1714
1732
1744
1763
1775 120 Multijet
Celková
hmotnost
(kg)
2702
2702
2902
2932
2932
2963
2963
2963Užitečná
hmotnost
(kg)
1000
988
1200
1218
1200
1188
1200
1188Povolená
hmotnost
brzděného
přívěsu (kg)
2000
2000
1998
1998
1968
1968
1937
1937
Dlouhý rozvor
(12 q) Krátký rozvor
(12 q) Krátký rozvor
(10 q) Motor
Vysoká
střecha
(12 q)Užitečná
hmotnost
bez řidiče
(kg)
925
913
1125
1113
1125
1113
Užitečná
hmotnost
bez řidiče
(kg)
925
913
1125
1143
1125
1113
1125
1113
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.28 Pagina 198