FIAT STRADA 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

70
70 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
fig. 68
P4E01317
BAKRUTA
Bakrutan kan skjutas (i förekom-
mande fall) genom att lossa fästet A-
fig. 68.
SKYDDSGALLER
För att skydda bakrutan monteras
ett galler, som fästs till karrossen, och
som fungerar som steghållare fig. 69.
Använd steghållaren för att stödja och
fästa högre föremål riktigt. I versio-
ner med lång kabin, lyft begränsaren
fig. 70.
fig. 69
P4E01318
Kontrollera alltid att mo-
torhuven är ordentligt
stängd så att den inte öpp-
nas under körning.Var uppmärksam på att
halsdukar, slipsar och
andra löst hängande klä-
desplagg kan fastna i rörliga mo-
tordelar och orsaka allvarliga per-
sonskador.
Stäng motorhuven på följande sätt:
1)Håll motorhuven upplyft med en
hand och använd den andra för att ta
bort staget A- fig. 67från uttaget B
och sätt in den i låsanordningen.
2)Sänk huven till ungefär 20 centi-
meter från motorhuven.
3)Låt den falla ned: huven stängs au-
tomatiskt.
fig. 70
P4E02643
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 70

71
71 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
fig. 71
P4E01319
PRESSENNING
FÖR
LASTUTRYMMET
(i förekommande
fall)
Pressenningen som hålls av fästramen
sitter på sidokanterna.
När den inte används kan den rullas
ihop och fästas med remmarna mot
framväggen fig. 71.
FOTSTEG BAK
OCH PÅ SIDORNA
(i förekommande
fall)
För att underlätta tillgången till las-
tutrymmet har fordonet två bakre
fotsteg fig. 72.
För att underlätta tillgången till las-
tutrymmet på Adventure-versionen
har det fotsteg på sidorna fig. 73.
STRÅLKASTARE
RIKTNING AV
LJUSSTRÅLEN
OBSERVERAAtt strålkastarna är
rätt riktade är avgörande för komfort
och säkerhet inte bara för föraren men
även för alla andra i trafiken. Regler
om detta ingår i trafikförordningen.
För att garantera sig själv och andra
trafikanter bästa möjliga synlighet när
man kör med tända ljus måste strål-
kastarna vara rätt riktade.
För en kontroll och eventuell inställ-
ning, kontakta Fiats servicenät.
fig. 73
P4E02897
fig. 72
P4E02896
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 71

72
72 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
ABS
(i förekommande
fall)
Om du aldrig har kört en bil med
ABS förut, rekommenderas det att
testköra på lerigt underlag under säkra
förhållanden under vägtrafiklagen i lan-
det där du befinner dig. Läs dessutom
följande anvisningar noggrant.
Fordonet har ett ABS bromssystem
som undviker en blockering av hjulen
vid en inbromsning. Det drar fördel av
väggreppet på bästa sätt och håller for-
donet under kontroll inom väggrep-
pets gränser, även under nödbroms-
ningar.
Föraren kan känna att ABS-systemet
ingriper genom en lätt pulsering
i bromspedalen tillsammans med ett
ljud:
Detta skall inte tolkas som ett funk-
tionsfel på bromsarna utan underrät-
tar endast föraren att ABS-systemet
ingriper: det betyder att bilen körs på
väggreppets gräns och att det därför
är nödvändigt att minska hastigheten
för den typ av väg som du kör på.ABS-systemet är en extra del till
bromssystemet. Vid ett funktionsfel
kopplas det ifrån och lämnar broms-
systemet på samma villkor som för ett
fordon utan ABS.
Vid ett fel, om du inte kan räkna med
ABS-systemet, påverkas absolut inte
fordonets bromsprestanda ifråga om
bromskraft.
Om du aldrig har kört en bil med
ABS förut, rekommenderas det att
testköra på lerigt underlag under säkra
förhållanden under vägtrafiklagen i lan-
det där du befinner dig. Läs dessutom
följande anvisningar noggrant.
ABS-systemets fördel ifråga om ett
traditionellt system är att det gör att
du kan bibehålla en maximal manö-
verbarhet även vid en total inbroms-
ning vid begränsat väggrepp genom att
undvika en blockering av hjulen. KORRIGERING AV LUTNING
När bilen är lastad tyngs bakdelen
ned och strålkastarkäglan hamnar
högre upp. I detta fall måste den stäl-
las på rätt inriktning.
Kontrollera ljusstrålens
inställning varje gång som
den transporterade las-
tens vikt ändras.
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 72

73
73 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Systemet utnyttjar väg-
greppet på bästa möjliga
sätt men kan inte öka det.
Var därför försiktig på hala väg-
lag utan att ta oförklarliga risker.
Om ABS-systemet akti-
veras, betyder det att
gränsen för hållningen
mellan däcken och vägbanan
uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väghåll-
ningen.Uppmärksamma dock att med ABS-
systemet minskas inte alltid bromsav-
ståndet. till exempel på mjuka väglag
med grus eller nysnö på hala väglag kan
avståndet öka.
För att kunna dra för del av ABS-sys-
temets möjligheter rekommenderas
följande:
När ABS ingriper och
man känner pulseringar i
bromspedalen, lätta inte
på trycket utan håll pedalen ned-
tryckt utan att tveka. På så sätt
kan bilen bromsas på kortast
möjliga sträcka i förhållande till
väglaget.Vid ett fel på systemet
och varningslampan >
tänds på instrumentpane-
len, se till att fordonet kontrol-
leras hos en Fiat-verkstad. Kör dit
på låg hastighet för att kunna
återställa anläggningens totala
funktion.Genom att följa dessa anvisningar kan
du i alla tillfällen bromsa på bästa sätt.
OBSERVERAFordon som förut-
setts med ett ABS-system skall ha en-
dast fälgar, däck och bromspackningar
av den typ och märke som godkänts
av tillverkaren.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Brake Distributor) som
med styrenheten och ABS-systemets
sensorer ökar bromsanläggningens
prestanda.
Fordonet har en elek-
tronisk bromskraftsför-
delning (EBD). Om var-
ningslamporna >och xtänds
samtidigt när motorn är igång
anger detta att det finns ett fel på
EBD-systemet. I detta fall kan det
uppstå en för tidig blockering av
bakhjulen vid en kraftig inbroms-
ning med möjlig slirning. Kör
mycket försiktigt till närmaste
verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.
Vid en inbromsning i en kurva var all-
tid försiktig, även med ABS-systemet.
Det viktigaste rådet av alla är det föl-
jande:
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 73

74
74 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
fig. 72
P4E01407
KROCKKUDDE
(i förekommande
fall)
BESKRIVNING
OCH FUNKTION
Den främre krockkudden (förare
och passagerare) är en säkerhetsan-
ordning som aktiveras vid en fron-
talkrock.
Den består av en kudde som kan blå-
sas upp omgående och som förvaras
under skydd.
– i mitten av ratten för föraren;
– på instrumentpanelen och med en
kudde av större storlek för passage-
raren.Främre krockkuddar (förare och pas-
sagerare) är anordningar som form-
getts för att ge skydd vid frontalk-
rockar av mellanhög-hög styrka,
genom att en kudde löses ut mellan
personen och ratten eller instrument-
panelen.
I händelse av krock bearbetar en
elektronisk styrenhet signalerna från
en sensor för hastighetsminskning och
aktiverar vid behov uppblåsning av
krockkudden.
Kuddarna blåser ögonblickligen upp
mellan passagerarna och strukturerna
för att skydda mot allvarliga skador
fig. 72. De töms sedan omedelbart
på luft.
I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt innan krockkudden är
helt uppblåst. I en sådan situation ger
krockkudden bara ett begränsat skydd.
De främre krockkuddarna (föraren
och passageraren) ersätter inte säker-
hetsbältena, utan är ett komplement
som alltid rekommenderas att de bärs
och som föreskrivs av lagstiftningarna
i Europa och i de flesta utomeurope-
iska länderna. Om varningslampan x
för minimal bromsvätska,
stanna omedelbart upp
fordonet och kontakta närmaste
Fiat-verkstad. En eventuell för-
lust av vätska från hydraulsyste-
met kan hur som helst äventyra
bromssystemets funktion, både
ett vanligt system och ett ABS-
system.Om varningslampan >
tänds med motorn igång
anger i normala fall ett
funktionsfel på ABS-systemet
I detta fall bibehåller bromsan-
läggningen sin effekt utan ABS-
systemet. Under dessa förhållan-
den kan även EBD-systemets
funktion minskas. Även i detta fall
rekommenderas det att omedel-
bart kontakta närmaste Fiat-
verkstad för att kontrollera an-
läggningen. Kör lugnt för att
undvika häftiga inbromsningar.
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 74

75
75 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Vid lätta frontalkrockar aktiveras inte
airbagarna eftersom fasthållning med
säkerhetsbältena räcker.
Vid krockar mot föremål som kan
deformeras eller som är rörliga (som
vägskyltar, is- eller snövallar, parke-
rade fordon osv.) aktiveras inte krock-
kuddarna vid bakre krockar (t.ex. med
andra fordon), vid sidokrockar, vid
fastkilning av fordonet under andra
fordon eller skyddsräcken (t.ex. under
lastbilar eller skyddsräcke), vid fron-
talkrockar som inte berör fordonets
främre yta (t.ex. en krock med stöt-
fångaren mot skyddsräcket), eftersom
de inte kan erbjuda ett extra skydd i
förhållande till säkerhetsbältena och
därför anses deras aktivering olämplig.
Att de inte aktiveras i dessa fall be-
tyder därmed inte att systemet inte
fungerar.KROCKKUDDE PÅ
PASSAGERARSIDA
Krockkudden på passagerarsidan har
konstruerats och justerats för att för-
bättra skyddet för en person som har
säkerhetsbältet på sig.
Vid den maximala uppblåsningen är
volymen såpass att nästan hela områ-
det mellan instrumentpanelen och pas-
sageraren fylls upp.ALLVARLIG FARA:
med fordon som
har en krockkudde
på passagerarsidan, sätt inte bil-
barnstolar på framsätet.
AIRBAG
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 75

76
76 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Vid ett ägarbyte måste den nye
ägaren sätta sig in i hur bilen an-
vänds och speciellt varningsföre-
skrifterna. Även drifts- och under-
hållshandboken ska överlämnas.
Aktiveringen av bältesförsträck-
are och krockkuddar styrs på olika
sätt av den elektroniska styrenhe-
ten beroende på den typ av krock
som inträffar. Att en eller flera av
dessa inte aktiveras i dessa fall be-
tyder inte att systemet inte fun-
gerar. Förfallodagen för den pyrotek-
niska laddningen och spiralkon-
takten anges på motsvarande eti-
kett som sitter i handsfacket. När
förfallodagen närmar sig, kontakta
Fiats servicenät för ett utbyte.
Vid en olycka under vilken en
krockkudde aktiverats, kontakta
Fiats servicenät för att byta ut
hela säkerhetsanordningen, den
elektroniska styrenheten, säker-
hetsbältena, bältesförsträckarna
och för att kontrollera att an-
läggningen är hel.
Alla kontroller, reparationer
och byten av airbagar ska utföras
av Fiats servicenät.
Vid en skrotning av fordonet,
kontakta Fiats servicenät för in-
aktivera anläggningen. ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Aktiveringen av krockkuddarna
fram sker även om fordonet ut-
sätts för kraftiga stötar eller olyc-
kor som berör den undre delen
av karossen, som till exempel
våldsamma krockar mot trappor,
trottoarer eller fasta upphöj-
ningar på marken, fall av fordo-
net i stora hål eller djupa gropar
på vägen.
Aktiveringen av airbagarna fri-
gör en liten mängd damm och
rök. Dammet och röken är inte
skadliga och betyder inte tecken
på en brand.
När varningslampan tänds un-
der körningen (signalering att det
finns ett fel), kontakta omedel-
bart och endast Fiats servicenät
för en reparation.
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 76

77
77 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
ALLVARLIG FARA:
För att kunna in-
stallera en babylift
eller bilbarnstolar på passagerar-
sätet måste passagerarens krock-
kudde inaktiveras. Kontakta en-
dast Fiats servicenät. När
startnyckeln vrids till MAR och
med inaktiverade krockkuddar
på passagerarsidan, blinkar var-
ningslampan
¬på instrument-
panelen under ungefär 16 sekun-
der och släcks därefter. Om
varningslampan förblir tänd eller
tänds under körningen, stanna
omedelbart upp och kontakta Fi-
ats Servicenät.Klistra inga klistermär-
ken eller andra föremål
på ratten eller på möbeln
för passagerarens krockkudde.
Färdas inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll hel-
ler inte en pipa eller penna eller
dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då
krockkudden blåses upp.
Håll alltid händerna på
sidorna av ratten under
körning så att krockkud-
den vid behov kan blåsas upp
utan hinder som kan orsaka all-
varliga skador. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad utan sitt all-
tid upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet.Om bilen varit stulen
eller utsatts för stöldför-
sök, vandalism, över-
svämningar, osv ska man se till
att airbagarna kontrolleras av
auktoriserad verkstad för Fiat.
När startnyckeln står på
MAR och även med av-
stängd motor kan airba-
garna aktiveras även när bilen
står still och körs på av ett annat
fordon. Därför får inte barn sitta
i framsätet även när fordonet är
stillastående. Kom ihåg att krock-
kuddarna inte aktiveras vid en
krock i ett stillastående fordon
utan isatt och vriden nyckel. Att
anordningarna inte aktiveras i
dessa fall, kan därför inte betrak-
tas som tecken på felfunktion hos
systemet. Genom att vrida start-
nyckeln till läget
¬tänds
varningslampan men skall
släckas igen efter ungefär 4 se-
kunder. Om varningslampan inte
tänds eller förblir tänd, kontakta
omedelbart Fiats Servicenät.
AIRBAG
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 77

78
78 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Tanka bilen endast med
fordonsdiesel för bilar en-
ligt europeisk standard
SS-EN 590. En användning av
andra produkter eller bland-
ningar kan irreparabelt skada
motorn vilket leder till att ga-
rantin upphör att gälla på grund
av skadorna som orsakats. Vid en
oavsiktlig tankning av en annan
typ av bränsle, starta inte motorn
och fortsätt med att tömma tan-
ken. Om motorn satts igång un-
der ett kort ögonblick, måste
tanken och hela försörjningssys-
temet tömmas.
Vid låga temperaturer kan dieselns
flöde bli otillräckligt p.g.a. att det bil-
das paraffin vilket riskerar att täppa
igen bränslefiltret.
För att undvika funktionsproblem
kan man använda säsongsanpassad die-
sel, för sommar och vinter. En rätt funktion av de
främre krockkuddarna
och bältesförsträckarna
garanteras endast om fordonet
inte är överbelastat.
Krockkuddar kan aldrig
ersätta bilbältena, bara
göra dem mer effektiva.
Man ska alltid sätta på säker-
hetsbältena eftersom krockkud-
darna inte aktiveras vid frontalk-
rock i lägre hastigheter eller vid
sidokrockar och säkerhetsbältena
då är det enda skyddet.PÅ TANKSTATIONEN
En obrukbar katalysator
gör att bilen släpper ut
giftiga avgaser som föro-
renar naturen.
För att inte skada ljud-
dämparen med katalysa-
tor ska man aldrig tanka
bilen med blybensin, inte ens
i nödlägen. Blybensin skadar ka-
talysatorn och gör den obrukbar.
fig. 73
P4E02898
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 78

79
79 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Under den mellanliggande säsongen
kan dieselns kvalitet i pumparna inte
vara lämplig (från 0 °C till +15 °C) på
grund av stora temperaturskillnader.
I detta fall, och speciellt om fordo-
net skall göra korta uppehåll och
kommande starter under låga tem-
peraturer (t.ex. i bergområden), se till
att tanka bilen med diesel av vinter-
typ. I annat fall rekommenderas det
att blanda diesel med tillsatsmedlet
DIESEL MIX (eller liknande pro-
dukt) i de förhållanden som anges på
produktens förpackning, och hälla
i det i tanken innan frostskyddsmed-
let och sedan dieseln.
Frostskyddsmedlet DIESEL MIX
skall blandas med diesel innan reak-
tioner uppstår pga kylan. En för sen till-
sats har ingen effekt.Gå inte nära tankens
påfyllningsöppning med
bara lågor eller tända ci-
garetter: Brandrisk. Undvik även
att gå för nära påfyllningsöpp-
ningen med ansiktet för att inte
andas in skadliga ångor. TANKLOCK
Den täta tillstängningen kan medföra
en lätt ökning av trycket i tanken. Det
kan därför höras ett blåsljus när locket
skruvas av, det är helt normalt.
Locket har en fästanordning A-fig. 74
som gör att den inte kan tappas bort.
fig. 74
P4E02226
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 79