airbag FIAT STRADA 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

7
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SYMBOLY
Na některých komponentech Vašeho
vozidla nebo v jejich blízkosti jsou
upevněny barevné štítky se symboly,
které upozorňují na důležitá
opatření, která uživatel musí
dodržet, pokud komponenty
používá.KLÍČKY obr. 1
S vozidlem se podle dané verze
dodává jeden klíček A (s dálkovým
ovládáním) nebo dva mechanické
klíčky B.
Klíčky lze použít pro:
– startování;
– dveře;
– uzávěr palivové nádrže;
– deaktivaci airbagu spolucestujícího;
– centrální zamykání (klíčkem s
dálkovým ovládáním).
AB
obr. 1
F0X001m
SYSTÉM FIAT CODE
Na zvýšení ochrany před odcizením
je Váš vůz vybaven elektronickým
imobilizérem - blokováním startování
motoru (Fiat CODE), který se
aktivuje automaticky po vytažení
klíčku ze spínací skříňky. V každém
klíčku je zabudováno elektronické
zařízení, které moduluje rádiový
signál vysílaný při startování motoru
speciální anténou zabudovanou ve
spínací skříňce zapalování.
Modulovaný signál představuje
“heslo”, podle něhož řídicí jednotka
motoru identifikuje klíček: je-li
správný, dovolí nastartovat motor.

12
PALUBNÍ DESKA
Přítomnost a umístění přístrojů a kontrolek se může lišit podle verze vozidla.
obr. 6
Verze Trekking / Working obr. 6
1. Boční nastavitelné a natáčivé vývody vzduchu – 2. Levý pákový ovládač vnějších světel – 3. Klakson – 4. Přístrojová
deska – 5. Pravý pákový ovládač (stírač ostřikovač čelního skla a Trip computer) – 6. Ovládací tlačítka – 7. Prostřední
nastavitelné a natáčivé vývody vzduchu – 8. Spínač výstražných světel – 9. Autorádio (nebo příprava pro autorádio)
10. Airbag na straně spolucestujícího nebo horní přihrádka – 11. Odkládací skříňka – 12. Odkládací prostor – 13. Ovládače
ventilace / klimatizace – 14. Spínací skříňka zapalování – 15. Čelní airbag řidiče – 16. Páka pro otevření víka motorového
prostoru – 17. Víko pojistkové skříňky v palubní desce – 18. Nastavovač sklonu světlometů a ovládače.
F0X0006m

13
Přítomnost a umístění přístrojů a kontrolek se může lišit podle verze vozidla.
F0X0007mobr. 7
Verze Adventure obr. 7
1. Boční nastavitelné a natáčivé vývody vzduchu – 2. Levý pákový ovládač vnějších světel – 3. Klakson – 4. Přístrojová
deska – 5. Pravý pákový ovládač (stírání/ostřikování čelního skla a Trip computer) – 6. Prostřední nastavitelné a natáčivé
vývody vzduchu – 7. Ovládací tlačítka – 8. Buzola – 9. Náklonoměr příčného náklonu – 10. Náklonoměr podélného
náklonu – 11. Autorádio (nebo příprava pro autorádio) – 12. Spínač výstražných světel – 13. Airbag spolucestujícího nebo
horní odkládací skříňka – 14. Odkládací skříňka – 15. Odkládací prostor – 16. Ovládače ventilace / klimatizace
17. Spínací skříňka zapalování – 18. Čelní airbag řidiče – 19. Páka pro otevření víka motorového prostoru
20. Víko pojistkové skříňky v palubní desce – 21. Nastavovač sklonu světlometů, E-Locker (je-li) a ovládače.

24
Použití bezpečnostních pásů je nutné
také pro těhotné ženy: i pro ně a pro
nenarozené dítě je riziko poškození v
případě nárazu výrazně nižší, pokud
mají zapnuté bezpečnostní pásy.
Těhotné ženy musejí umístit spodní
část pásu dolů tak, aby vedl pod
břichem, jak je znázorněno na
obr. 27.
obr. 27
F0X0155m
UDRŽOVÁNÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
V TRVALE ÚČINNÉM STAVU
1) Bezpečnostní pás nesmí být
překroucený a musí dobře
přiléhat. Zkontrolujte, zda se
posouvá plynule bez drhnutí.
2) Po závažnější nehodě nechejte
vyměnit bezpečnostní pás, jímž byl
někdo připoután, za nový i v
případě, že se na první pohled
nezdá poškozený.
3) Bezpečnostní pásy čistěte ručně
vodou a neutrálním mýdlem,
opláchněte je a nechejte usušit ve
stínu. Nepoužívejte silná čistidla,
bělidla, barviva či jiné chemické
přípravky, které by mohly narušit
vlákna.
4) Zabraňte namočení navíječů:
fungují správně pouze za
podmínky, že do nich nepronikne
voda;
5) Jakmile bezpečnostní pásy vykazují
značné opotřebení či jsou
natržené, je nutno je vyměnit.
VÁŽNÉ
NEBEZPEČÍ:
Ve vozidle s airbagem na straně
spolucestujícího neupevňujte
dětskou sedačku na přední
sedadlo spolucestujícího.
POZOR

VYPNUTÍ AIRBAGU
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka Fse rozsvítí při vypnutí
airbagu na straně spolucestujícího.
Je-li čelní airbagy na straně
spolucestujícího v pohotovostním
stavu, otočením klíčku na MAR se
kontrolka Frozsvítí na cca 4
sekundy a další 4 sekundy bliká; poté
musí zhasnout.
F
Závada kontrolky Fje
signalizována
rozsvícením kontrolky
¬.
V takovém případě systém
samočinně odpojí airbag
na straně spolucestujícího. Než
budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný servis
Fiat a nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat .
POZOR
ZÁVADA AIRBAGU
(červená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce
do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout. Trvalé svícení
kontrolky signalizuje závadu
airbagové soustavy. U některých
provedení se zobrazí hlášení na
displeji.
¬
Jestliže se kontrolka ¬
nerozsvítí otočením
klíčku na MAR nebo zůstane
svítit za jízdy, je možné, že je
závada v zádržných systémech.
V takovém případě se při
nárazu nemusejí airbagy nebo
dotahovače aktivovat (nebo v
omezeném počtu případů) se
mohou aktivovat nesprávně.
Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný servis
Fiat a nechejte systém
okamžitě zkontrolovat .
POZOR
Závadu kontrolky
¬
signalizuje i blikání
(delší než 4 sekundy) kontrolky
Fvypnutého čelního airbagu
spolucestujícího. Systém navíc
samočinně deaktivuje airbagy
na straně spolucestujícího
(přední a boční, je-li součástí
výbavy vozidla) . V takovém
případě by kontrolka
¬nemusela signalizovat případné
závady zádržných systémů. Než
budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný servis
Fiat a nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat .
POZOR
56

ČELNÍ AIRBAGY
Čelní airbag (pro řidiče a
spolucestujícího) slouží jako ochrana
cestujících na předních sedadlech při
čelním nárazu střední či velké síly
tím, že se mezi tělem a volantem či
palubní deskou nafoukne vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při
nárazu jiného typu (ze strany nebo
zezadu, převrácení vozidla, atd.),
neznamená to, že systém selhal.
Při čelním nárazu nařídí nafouknutí
vaku v případě potřeby elektronická
řídicí jednotka.
Vak se v mžiku nafoukne a vyplní
prostor mezi těly cestujících na
předních sedadlech a zařízeními,
která by jim mohla přivodit zranění.
Vzápětí na to se vak vyfoukne.Čelní airbagy (řidiče a
spolucestujícího) nenahrazují
bezpečnostní pásy, ale zvyšují jejich
účinnost. Z toho důvodu
doporučujeme jezdit zásadně se
zapnutými bezpečnostními pásy, jak
to ostatně předepisují zákony v
evropských a ve většině
mimoevropských zemích
Při nárazu se osoba nepřipoutaná
bezpečnostními pásy může při
pohybu dopředu dostat do
předčasného kontaktu s
nafukovaným vakem. V tomto stavu
neposkytuje vak ochranu v plné
míře.
Přední airbagy se nemusejí aktivovat
v následujících případech:
– při čelních nárazech do předmětů,
které se snadno zdeformují a
nezasáhnou celou přední část
vozidla (např. náraz blatníkem do
svodidel);
– při zaklínění vozidla pod jiné
vozidlo nebo ochrannou bariéru
(např. pod nákladní vozidlo či
svodidla);AIRBAG
Vozidlo je opatřeno čelními airbagy
pro řidiče a u příslušné verze vozidla
i čelním airbagem spolucestujícího.
F0X0059m
92

neposkytly by totiž žádnou ochranu
navíc než tu, kterou poskytují
bezpečnostní pásy, a jejich aktivace
by nebyla účelná.
Pokud se tedy ve výše uvedených
případech airbagy nenafouknou,
neznamená to, že je systém vadný.
Neumisťujte nálepky
ani jiné předměty na
volant a na kryt airbagu
spolucestujícího. Neodkládejte
žádné předměty (např. mobilní
telefon) ani na palubní desku
před spolucestujícím, protože
by mohly překážet při plnění
airbagu a způsobit vážné
poranění osobám ve vozidle.
POZOR
Při nafouknutí na nejvyšší míru vyplní
airbagy většinu prostoru mezi
volantem a řidičem a palubní deskou
a spolucestujícím.
Při nárazech menší síly, (při kterých
stačí zadržení bezpečnostním
pásem), se airbagy nenaplní. Je proto
nezbytné jezdit se zapnutými
bezpečnostními pásy, které zajistí
správnou polohu těla v případě
čelního nárazu.
obr. 99
F0X0055m
obr. 98
F0X0054m
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
ŘIDIČE obr. 98
Airbag tvoří vak složený v prostoru
uprostřed volantu.
ČELNÍ AIRBAG PŘEDNÍHO
SPOLUCESTUJÍCÍHO obr. 99
(u příslušné verze vozidla)
Airbag tvoří vak složený v prostoru v
palubní desce. Vak má větší rozměr
než u airbagu řidiče.
Čelní airbagy na straně řidiče a
spolucestujícího byly vyprojektovány
a nastaveny pro poskytnutí co
nejlepší ochrany cestujících na
předních místech připoutaných
bezpečnostními pásy.
93

obr. 100
F0X0081m
VÁŽNÉ
NEBEZPEČÍ:
V žádném případě nemontujte
dětskou sedačkou proti směru
jízdy na přední sedadlo
spolucestujícího, jehož airbag
byl uveden do pohotovostního
stavu. Nafouknutím by mohl
airbag přivodit dítěti smrtelné
zranění. Pokud je skutečně
nutné připevnit dětskou
sedačku na přední sedadlo,
deaktivuje airbag
spolucestujícího. Sedadlo
spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu,
aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky.
Byť to není povinnost ze
zákona, pro lepší ochranu
dospělých osob se doporučuje
uvést airbag do pohotovostního
stavu ihned, jakmile nebude
třeba přepravovat děti.
POZORMANUÁLNÍ VYPNUTÍ
ČELNÍHO AIRBAGU
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(u příslušné verze vozidla)
Je-li zcela nezbytné přepravovat dítě
na předním sedadle, je možné
deaktivovat čelní airbag
spolucestujícího.
Deaktivace/opětná aktivace airbagu:
spínací skříňka musí být v poloze
STOP, po otevření dveří na straně
spolucestujícího zasuňte klíček do
spínače airbagu.
Klíč lze zasunout a vyjmout v obou
polohách.
UPOZORNĚNÍ Spínač ovládejte
pouze při vypnutém motoru a po
vytažení klíčku ze spínací skříňky
zapalování.Spínač ovládaný klíčkem má dvě
polohy obr. 100:
– čelní airbag spolucestujícího je
aktivován (poloha ON
P):
kontrolka
Fna přístrojové
desce nesvítí; je přísně zakázáno
přepravovat dítě na předním
sedadle;
– čelní airbag spolucestujícího je
vypnutý (poloha OFF
F):
kontrolka
Fna přístrojové
desce svítí; na předním sedadle lze
přepravovat dítě ve vhodném
zádržném systému.
Kontrolka
Fna přístrojové desce
svítí do opětného zapnutí airbagu
spolucestujícího.
94

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Čelní airbagy se mohou aktivovat i v
případě, že bude vozidlo vystaveno
silnému nárazu ve spodku karosérie,
jako např. při nárazu na výstupky,
obrubníky či pevné výčnělky, při
vjezdu do hlubokých výmolů či
silničních nerovností. Při naplnění
airbagů se vyvine teplo a dojde k
úniku malého množství prachu. Ten
není škodlivý a neznamená vypuknutí
požáru. Povrch nafouknutého vaku a
vnitřek kabiny se mohou pokrýt
zbytky prášku: tento prášek může
podráždit kůži a oči. Při případném
zasažení se omyjte vodou a
neutrálním mýdlem. Po nehodě, při
níž se aktivovalo některé z
bezpečnostních zařízení, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat pro výměnu
tohoto zařízení a kontrolu celé
soustavy.
95
Všechny prohlídky, opravy a výměny
airbagu mohou provádět pouze
autorizované servisy Fiat. Jakmile
bude vozidlo určeno k sešrotování,
je třeba nejdříve nechat u
autorizovaného servisu Fiat
deaktivovat airbag. V případě změny
vlastníka vozidla je nezbytné, aby se
nový vlastník seznámil se způsobem
používání airbagu a s výše uvedenými
upozorněními a aby mu byl předán
originální "Návod k použití a údržbě"
vozidla. O aktivaci dotahovačů
a/nebo čelních airbagů je
rozhodováno diferencovaně podle
typu nárazu. Pokud se tedy ve výše
uvedených případech airbagy
nenafouknou, neznamená to, že
systém selhal.
Jestliže se kontrolka ¬
rozsvítí za jízdy
(u některých verzí vozidla spolu
s hlášením na displeji), je
možné, že je v některém z
ochranných systémů závada.
Airbagy nebo dotahovače
bezpečnostních pásů by se pak
nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se v menším počtu
případů mohly aktivovat
chybně. Než budete pokračovat
v jízdě, nechejte systém
zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat .
POZOR

96
Se zasunutým klíčkem
zapalování na MAR a
bez signalizace závad
kontrolkami se airbagy mohou
aktivovat i s vypnutým
motorem a stojícím vozidlem,
pokud do něj narazí jiné
jedoucí vozidlo. To znamená, že
ani ve stojícím vozidle nesmějí
na předním sedadle v žádném
případě sedět děti.
Upozorňujeme rovněž, že ve
stojícím vozidle s klíčkem ve
spínací skříňce na poloze STOP
se bezpečnostní zařízení
(airbagy a dotahovače)
neaktivují. Neaktivace těchto
zařízení nelze v tomto případě
považovat za závadu systému.
POZOR
U příslušné verze
vozidla se otočením
klíčku ve spínací skříňce do
polohy MAR rozsvítí na několik
sekund “žlutá” kontrolka F.
Jestliže je airbag
spolucestujícího aktivní, “žlutá”
kontrolka po několika
sekundách zhasne. Jestliže
NENÍ airbag spolucestujícího
aktivní, “žlutá” kontrolka
zůstane svítit .
POZOR
Jestliže se při přepnutí
klíčku MAR “červená”
kontrolka ¬nerozsvítí, může se
jednat o závadu této “červené”
kontrolky. V takovém případě
začne po několika sekundách
blikat “žlutá” kontrolka a u
příslušné verze vozidla bude
deaktivována pyrotechnická
nálož airbagu spolucestujícího.
POZOR
Životnost pyrotechnické
nálože je uvedena na
štítku v odkládací skříňce.
Jakmile má životnost vypršet ,
nechejte dotahovač vyměnit u
autorizovaného servisu Fiat .
POZOR
U příslušné verze
vozidla: při závadě
kontrolky se rozsvítí kontrolka
a jsou deaktivovány
pyrotechnické nálože airbagu
spolucestujícího.
POZOR