FIAT STRADA 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

109
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til
tjeneste med vejledning i valg af den
dæktype, der egner sig bedst til
kundens formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og
specifikationer for vinterdæk, skal
man nøje overholde de data og
anvisninger, der er anført under
“Hjul” i kapitlet “Tekniske
specifikationer”.
Fordelene ved vinterdæk til
vinterkørsel reduceres betragteligt,
når slidbanemønsterets dybde er
under 4 mm. Det vil da være
hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber
gør dem væsentligt mindre egnede
end standarddæk til kørsel i normalt
føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal
derfor begrænse brugen til de
formål, de er godkendt til.VIGTIGT! Ved montering af
vinterdæk hvis største tilladte
hastighed er lavere end bilens
tophastighed (med et tillæg på 5%),
skal der anbringes en advarsel med
angivelse af vinterdækkenes højeste
tilladte hastighed på et for bilens
fører tydeligt synligt sted i kabinen
(som foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres
ens dæk (mærke og mønster) på alle
fire hjul. Dette er nødvendigt for at
opnå den bedst mulige
køresikkerhed, bremsevirkning og
styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes
omdrejningsretning ikke bør ændres.
BETJENING
AF GEARKASSE
For at skifte gear skal
koblingspedalen trædes i bund og
gearstangen flyttes til en af
positionerne i diagrammet i
fig. 106 (diagrammet er vist på
gearknoppen).
VIGTIGT! Bilen må kun sættes i
bakgear, når den holder helt stille.
Når motoren er i gang, skal man
vente mindst 2 sekunder med
koblingspedalen i bund, inden man
indrykker bakgearet, da der ellers
kan opstå mislyde og skader på
tandhjulene.
Den højeste tilladte
hastighed for vinterdæk
med hastighedsindeks ”Q” er
160 km/t. Desuden skal
færdselslovens
hastighedsgrænser overholdes.
ADVARSEL
fig. 106
F0X0087m

110
For at sætte i bakgear (R), skal man
vente til bilen holder stille og, fra
frigearsposition, skal man løfte
gearstangen til højre og derefter
tilbage ved at løfte ringen A på
anordningen, der forhindrer isætning
af bakgearet.
Korrekte gearskift
forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i
bund. Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art
under pedalerne: Kontrollér at
måtterne ligger fladt og ikke
kommer i vejen for pedalerne.
ADVARSEL
Lad ikke hånden hvile
på gearstangen under
kørslen. Hvor svagt
trykket end måtte være, kan det
med tiden medføre unormal
slitage på gearkassens
indvendige dele.
Koblingspedalen må kun
aktiveres i forbindelse med
gearskift. Kør aldrig med foden
hvilende på koblingspedalen
uanset hvor svagt trykket måtte
være. I biler med elektronisk
kontrolleret koblingspedal
(afhængigt af
versioner/markeder) kan denne
dårlige vane bevirke at
elektronikken griber ind idet den
opfatter pedaltrykket som en
fejl ved systemet.GODE RÅD
VEDRØRENDE LAST
Bilen er konstrueret og godkendt til
følgende maksimale vægtgrænser
(se tabellerne “Vægte” i kapitlet
“Tekniske specifikationer”):
– vægt efter kørsel
– nyttelast
– maks. vægt på foraksel
– maks. vægt på bagaksel
– påhængsvægt.
Alle ovennævnte
vægtgrænser skal der
tages højde for, og de må ikke
overskrides.
ADVARSEL

111
fig. 107
F0X0088m
Uregelmæssigheder i
kørsel og bratte
opbremsninger kan forårsage,
at lasten forskydes og at der
opstår farlige situationer for
fører og passagerer. Inden
kørsel skal man derfor sikre sig,
at lasten er korrekt fastgjort
ved brug af de dertilhørende
fastgøringskroge på de
nederste dele af kanterne
fig. 107-108.
Brug metalwirer, reb eller
remme af passende styrke til
de genstande, der skal
fastgøres.
ADVARSEL
fig. 108
F0X0089m
Vigtigt!
Ekstraanordningerne på
toppen af kanterne (tre
på hver side) anvendes
udelukkende til at fastgøre
presenningen. De må under
ingen omstændigheder anvendes
til at fastgøre lasten.Ud over disse generelle
forholdsregler kan få simple ekstra
forholdsregler øge sikkerheden,
forbedre kørekomforten og
forlænge bilens levetid:
– Fordel lasten på ensartet måde.
Hvis det er nødvendigt at placere
lasten på ét område, skal den
placeres mod skillevæggen mellem
kabinen og lastrummet.
– Husk på, at jo mere last i laveste
position, jo mere tyngde på bilens
tyngdepunkt, hvilket øger
køresikkerheden; anbring derfor
altid de tungeste genstande
nederst.
– Husk også på, at bilens dynamiske
adfærd påvirkes af den
transporterede last: især gør det
sig gældende, at bremselængden
øges, især ved høje hastigheder.

112
ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om hvordan
du kan spare på brændstoffet og
minimere emissionerne af CO
2og
andre skadelige stoffer (kvælstofilter,
uforbrændte kulbrinter, fint støv
etc.).
GODE RÅD
I det følgende angives nogle
generelle forhold, der indvirker på
brændstofforbruget.
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de
foreskrevne kontroller og
justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med
højst 4 ugers mellemrum. Hvis
trykket er for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med overlæs.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel)
og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og
stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
En tagbagagebærer eller skiholder
bør straks afmonteres når den ikke
længere er i brug.
Udstyr af denne art giver øget
luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være
en fordel at benytte en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i
nødvendigt omfang. Udstyr som
ekstra forlygter, viskere og blæser
for kabine er meget energikrævende,
og øget strømforbrug er
ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved
bykørsel).
Aircondition
Brug af aircondition øger
brændstofforbruget (gennemsnitligt
op til +20%). Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man
derfor fortrinsvis benytte
ventilationssystemet.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr,
der ikke er godkendt af fabrikken,
kan forøge luftmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDE
I det følgende angives forskellige
køremåder, der indvirker på
brændstofforbruget.

113
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller ved
høje omdrejninger, da opvarmningen
derved sker langsommere med det
resultat at brændstofforbruget og
emissionerne øges. Sæt derfor
langsomt i gang med det samme, og
undgå høje motoromdrejningstal. På
den måde bliver motoren hurtigere
varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når
der holdes for rødt lys, eller inden
motoren standses.
Sidstnævnte manøvre er ligesom
dobbelt udkobling helt formålsløs på
moderne biler og resulterer blot i
øget brændstofforbrug og
forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og
vejforholdene tillader det.
Bruger man et lavere gear for at
opnå en livligere acceleration, øges
brændstofforbruget.Kørsel i for højt gear vil dog også
øge forbruget, emissionerne og
slitagen på motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt
ved forøgelse af hastigheden. Kør
med så jævn hastighed som muligt.
Undgå overflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne.
Øg derfor hastigheden gradvist.
KØRSELSBETINGELSER
I det følgende angives de vigtigste
indsatsbetingelser, som virker
negativt på brændstofforbruget.Koldstart
Korte ture med mange koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på
sin optimale driftstemperatur.
Dette medfører en markant stigning
i både forbruget (fra +15 til +30%
ved bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med
tæt trafik, for eksempel ved kørsel i
køer med flittig brug af de laveste
gear og ved kørsel i storbyer med
mange trafiksignaler. Ligeledes vil
kørsel på snoede bjergveje og veje
med dårlig belægning influere
negativt på brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren,
hvis trafikken går i stå i længere tid
(fx ved jernbaneoverskæringer).

114
KØRSEL MED
ANHÆNGER
VIGTIGE ANVISNINGER
Hvis bilen skal trække en anhænger,
skal den være udstyret med
godkendt anhængertræk og de
nødvendige elektriske forbindelser.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra
spejle i henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af
vægten af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Den vægt hvormed anhængeren
hviler på bilens anhængertræk,
medfører en tilsvarende reduktion af
bilens lasteevne.
For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
skal man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må
under ingen omstændigheder
overstige 80 km/t.
ABS-systemet påvirker
ikke anhængerens
bremser. Kør derfor yderst
forsigtigt på glatte veje.
ADVARSEL
Bilens bremsesystem
må under ingen
omstændigheder ændres til
også at styre anhængerens
bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens
hydrauliske system.
ADVARSEL
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i
overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser.
Kæderne må kun monteres på de
trækkende hjul (forhjulene).
Anvend snekæder med reducerede
dimensioner af typen "spider spikes".
Kørsel med
snekæder skal
ske med
moderat hastighed, ikke over
50 km/t. Undgå at køre over
slaghuller, kantstene, osv. Hvor
vejen er fri for sne på længere
strækninger, skal man
afmontere kæderne for at undgå
skader på bilen og
vejbelægningen.

115
LANGVARIG STILSTAND
(opmagasinering)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid, bør den opmagasineres
efter følgende retningslinjer:
– Parkér bilen i et tørt rum, så vidt
muligt med god ventilation.
– Sæt bilen i gear.
– Lad håndbremsen være slækket.
– Afmontér polskoen fra batteriets
negative pol, og kontrollér
opladningstilstanden (se ”Batteri” i
kapitlet ”Vedligeholdelse af bilen”).
– Rengør de lakerede dele, og
beskyt dem med autovoks.– Rens og beskyt blanke metaldele
med egnede specialmidler, som fås
i almindelig handel.
– Beskyt frontrudens viskerblade
med talkum, og lad bilen stå med
viskerne løftet ud fra ruderne.
– Åbn sideruderne en smule.
– Tildæk bilen med en presenning af
stof eller perforeret plastic.
Anvend ikke en tæt
plasticpresenning, da dette vil
hindre fordampning af fugt fra
bilens overflade.– Pump dækkene til 0,5 bar over det
normalt foreskrevne tryk, og
kontrollér trykkene med jævne
mellemrum.
– Tøm ikke motorens kølesystem.

siden er med vilje efterladt blank

117
I NØDSTILFÆLDE
I en nødsituation anbefales det at ringe til gratisnummeret i servicehæftet.
Man kan også gå ind på websiden www.fiat.com for at søge efter det nærmeste værksted inden for Fiats servicenet.
START AF MOTOREN
START MED
HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan
motoren startes med strøm fra et
andet batteri med samme eller lidt
større kapacitet.
fig. 109
F0X0090m
Benyt et sæt egnede startkabler, og
gå frem på følgende måde fig. 109:
– Forbind de to batteriers positive
poler (mærket ”+” ved siden af
polen) med det ene startkabel.
– Forbind det andet startkabel til
hjælpebatteriets negative pol (–)
og et stelpunkt
Epå motoren
eller gearkassen på den bil, der
skal startes.
– Start motoren.
– Når motoren er i gang, fjernes de
to kabler modsat rækkefølgen ved
tilslutningen.Starter motoren ikke efter nogle få
forsøg, bør du ikke fortsætte, men
henvende dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT! Forbind ikke de to
batteriers negative poler direkte.
Gnister kan antænde den brændbare
gas fra batteriet. Hvis hjælpebatteriet
er monteret i en anden bil, skal man
undgå kontakt mellem de to bilers
metaldele.

118
START VED PÅLØB
Start aldrig motoren ved at skubbe
eller trække bilen i gang eller ved at
køre den i gang ned ad bakke.
Ved disse metoder kan der strømme
brændstof ind i katalysatoren og
beskadige denne uopretteligt.
VIGTIGT! Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og
servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves
derfor langt større kraft end normalt
til betjening af bremsepedalen og
rattet.HVIS ET DÆK
PUNKTERER
Generelle anvisninger
Følg de forholdsregler,
der er beskrevet
nedenfor, for en korrekt
anvendelse af donkraften og
reservehjulet.
Forsøg under ingen
omstændigheder at
starte motoren med
strøm fra et ladeapparat da
dette kan medføre skader på de
elektroniske systemer, herunder
især styreenhederne for tænding
og indsprøjtning.
Hvis donkraften ikke
placeres korrekt, kan
den løftede bil falde ned.
Anvend ikke donkraften til
belastninger, der overstiger det,
som er angivet på donkraften.
Donkraften må kun anvendes
til skift af hjul på den bil, den
hører til. Den må ikke benyttes
til andre formål, f.eks. løft af
andre biler. Donkraften må
under ingen omstændigheder
anvendes ved arbejde under
bilen. Smør ikke gevindet på
hjulboltene inden de skrues i,
da dette kan bevirke at de
løsner sig.
ADVARSEL
Udfør ikke denne
procedure hvis du ikke
er fortrolig med den. Hvis
arbejdet ikke udføres korrekt,
kan det udløse meget kraftige
elektriske udladninger.
Desuden er væsken i batteriet
giftig og ætsende. Undgå
kontakt med huden og øjnene.
Tobaksrygning, brug af åben ild
eller frembringelse af gnister
må ikke finde sted i nærheden
af batteriet.
ADVARSEL