FIAT STRADA 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2012, Model line: STRADA, Model: FIAT STRADA 2012Pages: 187, PDF Dimensioni: 8.11 MB
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Per le motorizzazioni Diesel, in casi di emergenza ove non siano disponibili i prodotti originali, sono accettati lubrificanti
con prestazioni minime ACEA C2; in questo caso non sono garantite le prestazioni ottimali del motore e se ne
raccomanda appena possibile la sostituzione con i lubrificanti consigliati presso la Rete Assistenziale Fiat.
L'utilizzo di prodotti con caratteristiche inferiori rispetto ad e ACEA C2 potrebbe causare danni al motore non coperti da
garanzia.
Per condizioni climatiche particolarmente rigide richiedere alla Rete Assistenziale Fiat il prodotto appropriato della
PETRONAS LUBRICANTS.
FLUIDI E LUBRIFICANTI
CARATTERISTICHE E PRODOTTI CONSIGLIATI
Impiego Caratteristiche qualitative dei lubrificanti e fluidi Lubrificanti e fluidi Intervalloper un corretto funzionamento del veicolo originali di sostituzione
Lubrificante con base sintetica di gradazione
SAE 5W-30, qualificazione FIAT 9.55535-S1. Lubrificanti
per motori a gasolioSELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Secondo Piano
di Manutenzione
Programmata
169
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Cambi e differenziali
meccanici
Cambi e differenziali
meccanici
Giunti omocinetici
lato ruota
Giunti omocinetici
lato differenziale
Servosterzo idraulico
Servosterzo idraulico
(per paesi freddi)
Freni idraulici e comandi
idraulici frizione
Percentuale di impiego:
50% acqua
50% PARAFLU
UP(❑)
Da impiegarsi puro o
diluito negli impianti
tergilavacristalli
170
Protettivo
per radiatori
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference F002.F10
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference F704.C08
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference F001.C94
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference F201.D02
Liquido per
lavacristallo e
lavalunotto Liquido
per freniLubrificanti
e grassi per
la trasmissione
del moto
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W.
Qualificazione FIAT 9.55530- MZ6.
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W-85.
Qualificazione FIAT 9.55550-MZ3.
Grasso al bisolfuro di molibdeno, per elevate temperature
di utilizzo. Consistenza NLGI 1-2.
Qualificazione FIAT 9.55580.
Grasso specifico per giunti omocinetici a basso
coefficiente di attrito. Consistenza NLGI 0-1.
Qualificazione FIAT 9.55580.
Lubrificante per trasmissioni automatiche.
Supera la specifica “ATF DEXRON III”.
Qualificazione FIAT 9.55550-AG2.
Fluido sintetico per sistemi idraulici ed elettroidraulici.
Qualificazione FIAT 9.55550- AG3.
Fluido sintetico, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Qualificazione FIAT 9.55597.
Protettivo con azione anticongelante di colore rosso a
base di glicole monoetilenico inibito con formulazione
organica. Supera le specifiche CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Qualificazione FIAT 9.555323.
Miscela di alcoli e tensioattivi.
Supera la specifica CUNA NC 956-11.
Qualificazione FIAT 9.55522. Impiego Caratteristiche qualitative dei lubrificanti e fluidi Lubrificanti e fluidi Applicazioni
per un corretto funzionamento del veicolo originali
(●) AVVERTENZA Non rabboccare o miscelare con altri liquidi aventi caratteristiche diverse da quelle descritte.
(❑) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% diPARAFLUUPe del 40% di acqua demineralizzata.
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CONSUMO DI COMBUSTIBILE
I valori di consumo combustibile, riportati nelle seguenti tabelle, sono determinati sulla base di prove omologative prescritte da
specifiche Direttive Europee.
Per la rilevazione del consumo vengono seguite le seguenti procedure:
– ciclo urbano: inizia con un avviamento a freddo quindi viene effettuata una guida che simula l’utilizzo di circolazione urbana
del veicolo;
– ciclo extraurbano: viene effettuata una guida che simula l’utilizzo di circolazione extraurbana del veicolo con frequenti
accelerazioni in tutte le marce; la velocità di percorrenza varia da 0 a 120 km/h;
– consumo combinato: viene determinato con una ponderazione di circa il 37% del ciclo urbano e di circa il 63% del ciclo
extraurbano.
AVVERTENZA Tipologia di percorso, situazioni di traffico, condizioni atmosferiche, stile di guida, stato generale del veicolo,
livello di allestimento/dotazioni/accessori, utilizzo del climatizzatore, carico del veicolo, presenza di portapacchi sul tetto, altre
situazioni che penalizzano la penetrazione aerodinamica o la resistenza all’avanzamento portano a valori di consumo diversi
da quelli rilevati.
Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doppia corta estesa estesa doppia
Urbano6,5 6,5 6,6
Extraurbano4,5 4,5 4,6
Combinato5,2 5,2 5,3
Consumi secondo la Direttiva Europea vigente (litri / 100 km)
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EMISSIONI DI CO2
I valori di emissione di CO2, riportati nella seguente tabella, sono riferiti al consumo combinato.
Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doppia corta estesa estesa doppia
Combinato138 138 140 Emissioni di CO
2secondo la Direttiva Europea vigente (g/km)
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DISPOSIZIONI PER TRATTAMENTO VEICOLO A FINE CICLO VITA
Da anni Fiat sviluppa un impegno globale per la tutela e il rispetto dell’Ambiente attraverso il miglioramento continuo dei
processi produttivi e la realizzazione di prodotti sempre più “ecocompatibili”.
Per assicurare ai clienti il miglior servizio possibile nel rispetto delle norme ambientali e in risposta agli obblighi derivanti
dalla Direttiva Europea 2000/53/EC sui veicoli a fine vita, Fiat offre la possibilità ai suoi clienti di consegnare il proprio
veicolo* a fine ciclo senza costi aggiuntivi.
La Direttiva Europea prevede infatti che la consegna del veicolo avvenga senza che l’ultimo detentore o proprietario del
veicolo stesso incorra in spese a causa del suo valore di mercato nullo o negativo.
In particolare, in quasi tutti i Paesi dell’ Unione Europea, fino al 1 Gennaio 2007 il ritiro a costo zero avviene solo per i
veicoli immatricolati dal 1 Luglio 2002, mentre dal 2007 il ritiro avviene a costo zero indipendentemente dall’anno di
immatricolazione a condizione che il veicolo contenga i suoi componenti essenziali (in particolare motore e carrozzeria) e
sia libero da rifiuti aggiunti.
Per consegnare il suo veicolo a fine ciclo senza oneri aggiuntivi può rivolgerSi o presso i nostri concessionari o ad uno dei
centri di raccolta e demolizione autorizzati da Fiat.
Tali centri sono stati accuratamente selezionati al fine di garantire un servizio con adeguati standard qualitativi per la
raccolta, il trattamento e il riciclaggio dei veicoli dismessi nel rispetto dell’Ambiente.
Potrà trovare informazioni sui centri di demolizione e raccolta o presso la rete dei concessionari Fiat e Fiat Veicoli
Commerciali o chiamando il numero verde 00800 3428 0000 o altresì consultando il sito internet Fiat.
* Veicolo per il trasporto di passeggeri dotato al massimo di nove posti, per un peso totale ammesso di 3,5 t
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