FIAT STRADA 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2013, Model line: STRADA, Model: FIAT STRADA 2013Pages: 187, tamaño PDF: 8.35 MB
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Temp. Unidad (unidad de
medida temperatura exterior)
Esta función, disponible solo en
algunas versiones/países, permite
seleccionar qué tipo de unidad de
medida se utilizará en el cálculo de la
temperatura exterior: °C o °F.
Realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra °C o
°F (en función de la configuración
realizada anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.Idioma Italiano (selección
idioma)
Esta función permite seleccionar el
idioma de las funciones de la pantalla
entre los siguientes: italiano, alemán,
inglés, francés, español, portugués y
turco.
Para seleccionar el idioma deseado,
realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el
idioma (en función de la
configuración realizada
anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.Vol. Buzzer
(nivel de volumen buzzer señales
de advertencia/anomalía)
Esta función permite configurar el
volumen del buzzer que acompaña a
los mensajes de
advertencia/anomalía mostrados en
la pantalla. La regulación,
dependiendo de las versiones, puede
realizarse en una escala de 8 niveles
(de 0 a 7) o una escala de 5 niveles
(de 0 a 4).
Para seleccionar el nivel deseado,
realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el nivel
(en función de la configuración
realizada anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.
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Service
(Mantenimiento Programado)
La pantalla muestra los kilómetros o
las millas (en función de la
configuración realizada
anteriormente) que faltan hasta el
próximo Mantenimiento
Programado (“revisión”) previsto
por la Red de Asistencia Fiat.
Para consultar esta información,
realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el
vencimiento del mantenimiento en
kilómetros o millas (en función de
la configuración realizada
anteriormente);
– pulsar los botones ▼o ▲para
saber cuándo es el próximo
vencimiento;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.Nota El “Plan de Mantenimiento
Programado” prevé el
mantenimiento del vehículo cada
35.000 km; esta visualización se
muestra automáticamente, con la
llave en posición MAR, cuando faltan
2.000 km hasta la próxima “revisión”
y se vuelve a proponer cada 200 km.
Cuando se acerca al vencimiento
previsto, girando la llave de contacto
a la posición MAR, en la pantalla
aparece el icono
õseguido del
número de kilómetros que faltan
hasta la próxima revisión prevista
dentro del plan de Mantenimiento
Programado.
Acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat donde, además de
realizar las operaciones de
mantenimiento previstas en el “Plan
de Mantenimiento Programado”, se
pondrá a cero esta visualización
(reset).
Para más información ver el Plan de
Mantenimiento Programado en el
capítulo MANTENIMIENTO DEL
VEHÍCULO. Vol. botones
(nivel volumen de los botones)
Esta función permite configurar el
volumen que acompaña a la presión
de los botones MODE, ▼y ▲. La
regulación puede realizarse en una
escala de 8 niveles (de 0 a 7).
Para seleccionar el nivel deseado,
realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el nivel
(en función de la configuración
realizada anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.
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Salida del menú
Es la última opción del ciclo de
funciones del menú.
– Pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla vuelve a la vista
estándar.
– Pulsando el botón ▼se vuelve a la
primera opción del menú: Lím.
Vel.Advertencia puertas abiertas
En algunas versiones la pantalla
indica qué puerta está mal cerrada.
En otras revisiones se enciende al
mismo tiempo el testigo “puertas
abiertas” en el cuadro de
instrumentos. En algunas versiones,
cuando se superan los 4 km/h, el
sistema avisa al conductor con una
señal acústica.
Check iluminación exterior
El encendido del testigo
Windica
que una de las luces exteriores está
averiada. En algunas versiones la
pantalla puede indicar qué circuito
eléctrico presenta una anomalía.Regulación iluminación interior
(dimmer)
Esta función permite atenuar y/o
aumentar la intensidad del brillo del
cuadro de instrumentos, de la
pantalla autorradio y de la serigrafía
de los botones de mando.
Para llevar a cabo la regulación
deseada basta con pulsar los botones
▼o ▲; tras unos segundos la
pantalla vuelve automáticamente a la
vista anterior.
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ORDENADOR DE VIAJE
(para versiones/países donde esté
previsto)
Información general
Disponible en los vehículos
equipados con pantalla multifunción
reconfigurable, el “Ordenador de
viaje” permite visualizar, con la llave
de contacto en posición MAR, los
valores relativos al estado de
funcionamiento del vehículo. Esta
función está compuesta por el
“General trip”, que controla el “viaje
completo” del vehículo y por el
“Trip B”, presente sólo en la pantalla
multifunción reconfigurable, que
controla el viaje parcial; esta última
función forma parte del viaje completo
(como se indica en la Fig. 54).Ambas funciones se pueden poner a
cero (reset - inicio de un nuevo
viaje).
El “General Trip” permite visualizar
los siguientes valores:
– Autonomía
– Distancia recorrida
– Consumo medio
– Consumo instantáneo
– Velocidad media
– Tiempo de viaje (duración del
trayecto).El “Trip B”, presente sólo en la
pantalla multifunción reconfigurable,
permite visualizar los siguientes
valores:
– Distancia recorrida B
– Consumo medio B
– Velocidad media B
– Tiempo de viaje B (duración del
trayecto).
Nota El “Trip B” es una función
excluible (ver el apartado
“Habilitación Trip B”). El valor
“Autonomía” no se puede poner a
cero.
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Valores visualizados
Autonomía
Indica la distancia que puede
recorrerse con el combustible que
hay en el depósito, suponiendo que
se siga conduciendo del mismo
modo. En la pantalla se visualizará la
indicación “----” al producirse los
siguientes eventos:
– valor de autonomía inferior a 50
km (o 30 mi)
– si se detiene el vehículo con el
motor en marcha durante un
tiempo prolongado.
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde el
inicio de un nuevo viaje.
Consumo medio
Representa la media de los
consumos desde el inicio del nuevo
viaje.
Consumo instantáneo
Indica la variación, constantemente
actualizada, del consumo de
combustible. En caso de que se
detenga el vehículo con el motor en
marcha la pantalla mostrará la
indicación “----”.Velocidad media
Representa el valor medio de la
velocidad del vehículo en función del
tiempo total transcurrido desde el
inicio del nuevo viaje.
Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio
del nuevo viaje.
ADVERTENCIA Si no hay
información, todos los valores del
Ordenador de viaje visualizan la
indicación “----” en el lugar del valor.
Cuando se restablecen las
condiciones normales de
funcionamiento, el cálculo de los
distintos valores continúa de modo
regular, sin una puesta a cero de los
valores visualizados antes de la
anomalía, en el comienzo de un
nuevo viaje.Botón TRIP Fig. 53
El botón TRIP, situado en lo alto de
la palanca derecha, permite
visualizar, con la llave de contacto en
posición MAR, los valores
anteriormente descritos, así como
ponerlos a cero para iniciar un
nuevo viaje:
– pulsar brevemente para visualizar
los distintos valores
– pulsar prolongadamente para
poner a cero (reset) los valores e
iniciar un nuevo viaje.
fig. 53
F0X0154m
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Nuevo viaje: empieza con una
puesta a cero:
– “manual”, cuando el usuario pulsa
el botón correspondiente;
– “automático” cuando la “distancia
recorrida” alcanza el valor, en
función de la pantalla instalada,
3.999,9 km ó 9.999,9 km, o bien,
cuando el “tiempo de viaje”
alcanza el valor de 99,59
(99 horas y 59 minutos);– después de una desconexión y
posterior reconexión de la
batería.
ADVERTENCIA La operación de
puesta a cero con el “General Trip”
visualizado también efectúa la puesta
a cero del “Trip B”, mientras que la
puesta a cero del “Trip B” efectúa el
reset solamente de los valores
relativos a su función.Procedimiento de inicio del viaje
Con la llave de contacto en posición
MAR, poner a cero (reset) los
valores manteniendo pulsado el
botón TRIP durante más de 2
segundos.
Reset TRIP B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset GENERAL
TRIP
Fin del viaje completo
Inicio de un nuevo viaje Reset GENERAL TRIP
Fin del viaje completo
Inicio nuevo viajeReset TRIP B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B GENERAL TRIP˙
˙
˙
˙˙
˙
˙ ˙
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LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE
(rojo) / FRENO DE
MANO ACCIONADO
(rojo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el nivel
del líquido de frenos del depósito
desciende por debajo del nivel
mínimo, a causa de una posible
pérdida de líquido del circuito.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
TESTIGOS Y MENSAJES
El testigo se enciende (donde el
cuadro de instrumentos lo permita)
junto con un mensaje específico y/o
una señal acústica. Dichas
señalizaciones son sintéticas y
preventivas y no deben considerarse
exhaustivas y/o alternativas a lo
especificado en este Manual de
Empleo y Cuidado, del que se
aconseja siempre una atenta lectura.
En caso de señalización de avería,
tomar siempre como referencia lo
indicado en este capítulo.
ADVERTENCIA Las señalizaciones
de avería que se muestran en la
pantalla están divididas en dos
categorías: anomalías graves y
anomalías menos graves.
Las anomalías graves se muestran en
un “ciclo” de señalizaciones que se
repite durante un tiempo
prolongado.
Las anomalías menos graves
muestran un “ciclo” de
señalizaciones durante un tiempo
más limitado.El testigo (o el símbolo en la
pantalla) del cuadro de instrumentos
permanece encendido hasta que se
elimine la causa del mal
funcionamiento.Si el testigo
xse
enciende durante la
marcha (en algunas versiones
junto con un mensaje que se
muestra en la pantalla), parar
inmediatamente y acudir a un
taller de la Red de Asistencia
Fiat.
ATENCIÓN
x
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se
acciona el freno de mano.
En algunas versiones, si el vehículo
está en marcha, al encenderse el
testigo también se escucha una señal
acústica.
ADVERTENCIA Si el testigo se
enciende durante la marcha,
asegurarse de que el freno de mano
no esté accionado.
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AIRBAG PASAJERO
DESACTIVADO
(amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo Fse enciende al
desactivar el airbag frontal del lado
pasajero.
Con el airbag frontal del pasajero
activado, al girar la llave a la posición
MAR, el testigo Fse enciende con
luz fija durante unos 4 segundos,
parpadea los 4 segundos siguientes, y
después debe apagarse.
F
La avería del testigo F
se indica con el
encendido del testigo
¬.
Además, en este caso, el
sistema de airbags desactiva
automáticamente el airbag del
lado del pasajero. Antes de
continuar, ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Fiat
para que comprueben
inmediatamente el sistema.
ATENCIÓN
AVERÍA EN EL
AIRBAG (rojo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos. El testigo se enciende de
forma permanente para indicar una
anomalía en el sistema de airbags. En
algunas versiones la pantalla muestra
un mensaje específico.
¬
Si el testigo ¬no se
enciende al girar la llave
a la posición MAR o permanece
encendido durante la marcha, es
posible que exista una anomalía
en los sistemas de sujeción. En
ese caso, los airbags o los
pretensores podrían no activarse
en caso de accidente o, en un
número de casos más limitado,
activarse sin que proceda. Antes
de continuar, ponerse en
contacto con la Red de
Asistencia Fiat para que
comprueben inmediatamente el
sistema.
ATENCIÓN
La avería del testigo ¬
se indica con un
parpadeo del testigo
Fmás de
4 segundos normales que indica
que el airbag frontal del
pasajero está desactivado.
Además, el sistema de airbags
desactiva automáticamente los
airbags del pasajero (frontal y
lateral para versiones/países
donde esté previsto). En ese
caso, el testigo
¬podría no
indicar posibles anomalías de los
sistemas de sujeción. Antes de
continuar, ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Fiat
para que comprueben
inmediatamente el sistema.
ATENCIÓN
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TEMPERATURA
EXCESIVA
DEL LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN
MOTOR (rojo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando el
motor se sobrecalienta.
Si el testigo se enciende, seguir estas
indicaciones:
– En caso de marcha normal:
detener el vehículo, apagar el
motor y comprobar que el nivel
del líquido de refrigeración en el
interior del depósito no esté por
debajo de la referencia MIN. En
ese caso, esperar unos minutos
para que el motor se enfríe, a
continuación, abrir lentamente y
con cuidado el tapón del depósito.
Repostar con líquido de
ç
refrigeración, asegurándose de
que el nivel esté comprendido
entre las marcas MIN y MAX
indicadas en el depósito.
Asimismo, comprobar que no
haya pérdidas de líquido. Si al
volver a arrancar, volviera a
encenderse el testigo, acudir a un
taller de la Red de Asistencia de
Fiat.
– En caso de uso forzado del
vehículo (por ejemplo,
arrastrando un remolque en
subida o con el vehículo
completamente cargado), aflojar la
marcha y, si el testigo continúa
encendido, detener el vehículo.
Esperar unos 2 ó 3 minutos
manteniendo el motor en marcha
y ligeramente acelerado para
favorecer la circulación del líquido
de refrigeración y, a continuación,
apagar el motor. Comprobar que
el nivel del líquido en el depósito
sea correcto como se ha descrito
anteriormente.ADVERTENCIA Después de un
recorrido difícil, se recomienda
mantener el motor en marcha y
ligeramente acelerado durante unos
minutos antes de pararlo. En algunas
versiones la pantalla muestra un
mensaje específico.
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AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando el
sistema no funciona bien o no está
disponible. En este caso, la
instalación de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin
el potencial que ofrece el sistema
ABS. Proceder con cuidado y acudir
lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
RECARGA
INSUFICIENTE DE LA
BATERÍA (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto el motor se
ponga en marcha (con el motor al
ralentí se admite un breve retraso
en el apagado).
Si el testigo permanece encendido,
acudir inmediatamente a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
w>x>
AVERÍA EBD
(rojo -
amarillo)
(para versiones/países donde esté
previsto)
El encendido simultáneo de los
testigos xy >con el motor en
marcha indica una anomalía en el
sistema EBD o que éste no está
operativo.
En este caso, con frenadas violentas,
se puede producir un bloqueo
precoz de las ruedas traseras con
posibilidad de derrape. Conduciendo
con extrema cautela, acudir
inmediatamente a un taller de la Red
de Asistencia Fiat para que
comprueben el sistema.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
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