olej FIAT STRADA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Szanowny Kliencie,
Dziękujemy za wybór marki Fiat i gratulujemy nowego samochodu Fiat Strada.
Opracowaliśmy niniejszą instrukcję, aby pomóc naszym klientom docenić w pełni zalety zakupionego przez nich
nowego samochodu.
Przed wyruszeniem w pierwszą podróż zalecamy uważnie przeczytać wszystkie jej rozdziały. Znajdują się w niej
informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji samochodu, które pomogą w pełni wykorzystać
zalety techniczne modelu Fiat Strada.
Zalecamy uważnie przeczytać ostrzeżenia i zalecenia poprzedzone symbolami odnośnymi do:
bezpieczeństwa osób;
integralności samochodu;
ochrony środowiska.
W załączonej „Książce gwarancyjnej” podane są między innymi usługi, jakie Fiat oferuje swoim Klientom:
❒potwierdzenie wykonania przeglądów okresowych i wymiany oleju.
❒zakres usług dodatkowych, przeznaczonych dla Klientów Fiata.
Życzymy miłej lektury i szczęśliwej podróży!
W niniejszej Instrukcji obsługi opisano wszystkie wersje Fiata Strada,
dlatego należy wziąć pod uwagę tylko informacje odnoszące się do wyposażenia,
silnika i wersji właściwych dla zakupionego samochodu.
001-006 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:05 Pagina C

TANKOWANIE PALIWA
Zbiornik paliwa należy napełniać wyłącznie olejem
napędowym odpowiadającym specyfikacji
europejskiej EN590.
Używanie innych produktów lub mieszanek może
uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją
utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Upewnij się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty;
ustaw dźwignię zmiany biegów na luzie, naciśnij do
oporu pedał sprzęgła, nie naciskając pedału
przyspieszenia, następnie przekręć kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR i zaczekaj na
zgaśnięcielampek
mi U; przekręć kluczyk w
wyłączniku zapłonu w pozycję AVV i puść
natychmiast po uruchomieniu silnika.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH
ŁATWOPALNYCH
Pracujący katalizator osiąga bardzo wysokie
temperatury. Dlatego nie należy parkować
samochodu na suchej trawie, liściach, igłach
sosen lub na innych materiałach łatwopalnych:
niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który
przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów
odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń,
gwarantując najlepszą ochronę środowisku.URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE I AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się
zainstalować akcesoria dodatkowe wymagające
zasilania elektrycznego (co może spowodować
stopniowe rozładowanie akumulatora), należy
zwrócić się do ASO Fiata, która oszacuje
całkowity pobór prądu i zweryfikuje, czy
instalacja w samochodzie jest w stanie
wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
CODE card (karta kodowa)
Należy przechowywać ją w bezpiecznym miejscu,
nie w samochodzie.
Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kod
elektroniczny podany na CODE card..
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo przeprowadzana obsługa zapewnia
długotrwałe utrzymanie niezmienionych osiągów
samochodu i parametrów bezpieczeństwa,
gwarantując ochronę środowisku i niskie koszty
eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU…
… znajdziesz informacje, zalecenia, ostrzeżenia
ważne dla prawidłowej eksploatacji,
bezpieczeństwa jazdy i utrzymania w dobrym
stanie Twojego samochodu. W sposób
szczególny należy zwrócić uwagę na symbole
"
(bezpieczeństwo osób) #(ochrony środowiska)
!(integralności samochodu).
KONIECZNIE PRZECZYTA !
K


4
001-006 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:05 Pagina 4

PODUSZKA
POWIETRZNA
PASAŻERA
WYŁĄCZONA
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna Fzaświeca
się po wyłączeniu przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera.
Gdy poduszka powietrzna po stronie
pasażera jest wyłączona, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR lampka sygnalizacyjna F
zaświeca się i świeci przez około 4
sekundy, miga przez kolejne 4
sekundy, po czym powinna zgasnąć.
F
Awaria lampki
sygnalizacyjnej
F
sygnalizowana jest przez
zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
¬. Ponadto, w
tym przypadku system poduszek
powietrznych dokonuje
automatycznej dezaktywacji
poduszki powietrznej po stronie
pasażera. Przed dalszą podróżą
należy skontaktować się z ASO
Fiata w celu natychmiastowego
skontrolowania systemu.
UWAGA
AWARIA PODUSZKI
POWIETRZNEJ
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach. Stałe świecenie się
lampki sygnalizacyjnej oznacza
anomalię układu poduszek
powietrznych. W niektórych
wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.
¬
Jeśli lampka
sygnalizacyjna
¬nie
zaświeca się po przekręceniu
kluczyka w położenie MAR lub
świeci się w trakcie jazdy, możliwe
jest , że wystąpiła anomalia w
systemach bezpieczeństwa.
W takim przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą
nie uruchomić się w razie
wypadku lub - w ograniczonej
ilości przypadków - uruchomić się
błędnie. Przed dalszą podróżą
należy skontaktować się z ASO
Fiata, aby natychmiast sprawdzić
system.
UWAGA
Awaria lampki
sygnalizacyjnej
¬
sygnalizowana będzie
miganiem, ponad 4 sekundy,
lampki
F, która sygnalizuje
wyłączenie przedniej poduszki
powietrznej pasażera.
Dodatkowo system poduszek
powietrznych zakłada
automatyczną dezaktywację
poduszek powietrznych po
stronie pasażera (przednich i
bocznych dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
W tym przypadku lampka
sygnalizacyjna
¬może nie
sygnalizować ewentualnych
anomalii systemów
zabezpieczających. Przed
dalszą podróżą należy
skontaktować się z ASO Fiata w
celu natychmiastowego
skontrolowania systemu.
UWAGA
46
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 46

Świeci światłem stałym:
NIEWYSTARCZAJĄCE
CIŚNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
(czerwona)
Miga: ZUŻYTY OLEJ
SILNIKOWY
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
świeci się, ale powinna zgasnąć zaraz
po uruchomieniu silnika.
Niewystarczające ciśnienie
oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna świeci się
światłem stałym, wraz z
komunikatem (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) widniejącym na
wyświetlaczu, gdy system rozpoznaje
niewystarczające ciśnienie oleju
silnikowego.
vJeśli lampka
sygnalizacyjna
v
zaświeca się podczas jazdy (w
niektórych wersjach
jednocześnie z komunikatem
widniejącym na wyświetlaczu),
należy natychmiast wyłączyć
silnik i zwrócić się do ASO
Fiata.
UWAGA
Zużyty olej silnikowy
Lampka sygnalizacyjna
vmiga, a
na wyświetlaczu pojawia sie
komunikat (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), kiedy system
rozpoznaje zużycie oleju silnikowego
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie
powinno być uważane za usterkę
samochodu, ale sygnalizuje
użytkownikowi, że normalne
użytkowanie samochodu doprowadzi
do konieczności wymiany oleju.Jeżeli olej nie zostanie wymieniony,
po osiągnięciu drugiego progu
zużycia w zestawie wskaźników
zaświeci się także lampka
sygnalizacyjna
Ui działanie silnika
ograniczane jest do 3000
obr./minutę.
Jeśli olej nadal nie zostaje
wymieniony, po osiągnięciu trzeciego
progu zużycia, obroty silnika
ograniczane są do 1500
obrotów/minutę, aby uniknąć
uszkodzenia go.
Celem uniknięcia
uszkodzenia silnika,
zaleca się wymianę oleju
silnikowego w momencie, kiedy
zacznie migać lampka
sygnalizacyjna
v. Należy
zwrócić się do ASO Fiata.
49
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 49

AWARIA ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
w niektórych wersjach, w momencie
rozpoznania anomalii jednych z
następujących świateł:
– światła pozycyjne
– światła stop
– tylne światła przeciwmgłowe
– kierunkowskazy
– podświetlenie tablicy
rejestracyjnej.
Anomalia dotycząca tych świateł
może być następująca: przepalenie
się jednej lub kilku żarówek,
przepalenie się odnośnego
bezpiecznika lub przerwanie
połączenia elektrycznego.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.Woda w układzie
zasilania może
spowodować poważne
uszkodzenia w systemie wtrysku
oraz nieregularność w działaniu
silnika. W przypadku
zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej
c(w niektórych
wersjach jednocześnie pojawi się
komunikat na wyświetlaczu),
należy zwrócić się, na ile to
możliwe, do ASO Fiata w celu
wykonania operacji spuszczania
wody. Jeżeli tego typu
sygnalizacja wystąpi zaraz po
zatankowaniu możliwe jest , że
do zbiornika paliwa przedostała
się woda: w tym przypadku
należy wyłączyć natychmiast
silnik i skontaktować się z ASO
Fiata.
W
WODA W FILTRZE
OLEJU
NAPĘDOWEGO
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna czaświeca
się, gdy w filtrze oleju napędowego
jest woda.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat.
c
52
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 52

Nie należy włączać
wycieraczek szyby
przedniej w celu
oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu.
W tego typu sytuacjach, jeżeli
wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który
blokuje ich funkcjonowanie
nawet na kilka sekund. Jeżeli
jednak kolejne działanie
wycieraczek nie zostanie
przywrócone, należy zwrócić się
ASO Fiata.
(r
rys. 64
F0X0040m
ELEMENTY
STEROWANIA
ŚWIATŁA AWARYJNE rys. 64
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku
A, niezależnie od położenia kluczyka
w wyłączniku zapłonu.
Przy włączonych światłach
awaryjnych miga przycisk włączania
ich, a w zestawie wskaźników migają
jednocześnie lampki sygnalizacyjne
.
Aby wyłączyć światła awaryjne,
naciśnij ponownie wyłącznik.
Używanie świateł
awaryjnych regulowane
jest kodeksem drogowym
krajów, w których się
podróżuje. Kierowca jest więc
zobowiązany do przestrzegania
właściwych przepisów.
UWAGA
63
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 63

DRZWI
Przed otwarciem drzwi
należy upewnić się, czy
manewr ten zostanie wykonany
w warunkach bezpiecznych.
UWAGA
Z ZEWNĄTRZ
Otwieranie: przekręć kluczyk w
położenie 1-rys. 75 i pociągnij
klamkę.
Zamykanie: przekręć kluczyk w
położenie 2.
rys. 75
F0X0051m
rys. 76
F0X0052m
OD WEWNĄTRZ
Otwieranie: pociągnij dźwignię
otwierania A-rys. 76.
Zamykanie: zamknij drzwi i naciśnij
dźwignię.
ZAMEK CENTRALNY
Z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach włóż i
przekręć kluczyk w zamku jednych z
drzwi przednich.Od wewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach, naciśnij
(aby zablokować) lub pociągnij (aby
odblokować) jedną z klamek
otwierania drzwi.
Zamek centralny można również
uruchomić za pomocą pilota.
OSTRZEŻENIE Jeżeli którekolwiek z
drzwi nie są dobrze zamknięte lub
układ jest uszkodzony, centralny
zamek nie włączy się, a po kilku
kolejnych próbach urządzenie
wyłącza się na około 30 sekund.
W tym czasie możliwe jest
zablokowanie lub odblokowanie
ręczne drzwi, bez interwencji
systemu elektrycznego. Po 30
sekundach centralka jest ponownie
gotowa do odbierania sygnałów.
Jeśli wyeliminowano przyczynę braku
działania, urządzenie wznawia
regularne działanie, w przeciwnym
razie powtarza cykl wyłączania.
69
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 69

rys. 78
F0X0058m
rys. 79
F0X0060m
rys. 80
F0X0061m
DACH OTWIERANY
Niektóre wersje z długą kabiną mogą
być wyposażone w dach otwierany,
który można całkowicie
wymontować, w zależności od
potrzeb wentylacji wewnątrz kabiny.
Otwieranie dachu
Obróć pokrętłem rys. 78 we
wskazanym kierunku tak, aby
umożliwić otwarcie dachu
otwieranego w żądanej pozycji.
Maksymalne otwarcie będzie miało
miejsce wówczas, kiedy pokrętło
będzie w położeniu pionowym.Wymontowywanie dachu
otwieranego
W kolejnych punktach opisano
procedurę wymontowywania szyby
dachu otwieranego. Operacje taką
należy wykonywać z maksymalną
ostrożnością, celem uniknięcia
uszkodzenia szyby:
– przesunąć dach otwierany do
położenia maksymalnego otwarcia;
– rozłączyć blokadę koloru
czerwonego rys. 79, delikatnie
naciskając na nią jak pokazano na
rysunku (operację tego typu należy
wykonywać końcówką śrubokręta
dostępnego w torbie z narzędziami,
pod siedzeniem pasażera);– od strony komory bagażowej
wymontować dachu otwieranego z
jej gniazda, ciągnąc ją do tyłu;
– szybę dachu otwieranego należy
włożyć przy użyciu pokrętła
umieszczonego w pobliżu komory
ładunkowej pomiędzy szybą tylną a
siecią zabezpieczającą, a następnie
wsunąć ją pomiędzy przystosowane
prowadnice, jak pokazano na rys. 80;
– zablokować szybę dachu
otwieranego przy sieci
zabezpieczającej za pomocą
gumowego paska A;
71
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 71

NADAJNIKI RADIOWE I
TELEFONY KOMÓRKOWE
Urządzenia radionadawcze (telefony
samochodowe, CB, amatorskie
nadajniki i podobne), nie mogą być
używane w samochodzie, jeżeli nie
mają zamontowanej oddzielnej
anteny na zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu
urządzeń w samochodzie (bez
anteny zewnętrznej), może
spowodować, poza potencjalnym
zagrożeniem dla zdrowia pasażerów,
niewłaściwe działanie systemów
elektronicznych znajdujących się w
samochodzie, a także zagraża
bezpieczeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i
odbioru przez tego typu urządzenia
może być zakłócana efektem
ekranowania przez nadwozie
samochodu.
Jeśli chodzi o używanie telefonów
komórkowych (GSM, GPRS, UMTS)
posiadających oficjalną homologację
WE, zaleca się przeczytać dokładnie
instrukcję dostarczoną przez
producenta telefonu komórkowego.TANKOWANIE
PA L I WA
Nigdy nie należy wlewać
do zbiornika paliwa,
nawet w przypadkach
awaryjnych, choćby niewielkiej
ilości benzyny ołowiowej;
katalizator może ulec
nieodwracalnemu uszkodzeniu.
Niesprawny katalizator
nie neutralizuje
zanieczyszczeń
znajdujących się w spalinach i w
konsekwencji zanieczyszczane
jest środowisko.
Pojazd ten należy
tankować wyłącznie
olejem napędowym
odpowiadającym specyfikacji
europejskiej EN590. Używanie
innych produktów lub mieszanek
może uszkodzić nieodwracalnie
silnik z konsekwencją utraty
gwarancji w związku z
wynikłymi szkodami. W razie
przypadkowego zatankowania
innego paliwa nie należy
uruchamiać silnika, ale opróżnić
całkowicie zbiornik paliwa. W
razie uruchomienia silnika z
zastosowaniem innego typu
paliwa nawet na krótki okres
czasu, konieczne jest
opróżnienie, poza zbiornikiem
paliwa, całego układu zasilania.
92
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 92

W niskich temperaturach płynność
oleju napędowego może być
niewystarczająca, ponieważ tworzą
się związki parafiny, powodując w
konsekwencji nieprawidłowe
funkcjonowanie układu zasilania
paliwem.
W celu uniknięcia nieprawidłowego
funkcjonowania, w zależności do
sezonu należy stosować oleje
napędowe typu letniego, zimowego i
arktycznego (strefy górskie/zimne).
W przypadku zatankowania oleju
napędowego nie dostosowanego do
temperatury, w jakiej użytkowany
jest samochód, zaleca się mieszać
olej napędowy z dodatkiem TUTELA
DIESEL ART w proporcjach
podanych na opakowaniu produktu,
wlewając do zbiornika najpierw
środek zapobiegający zamarzaniu, a
następnie olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego
postoju samochodu w obszarach
górskich/zimnych, zaleca się
tankować olej napędowy dostępny
lokalnie.
W tego typu sytuacjach sugeruje się
ponadto utrzymywać w zbiorniku
ilość paliwa przekraczającą 50%
pojemności użytkowej zbiornika.SPOSÓB TANKOWANIA
W celu zagwarantowania
całkowitego zatankowania zbiornika
paliwa należy wykonać dwa dolania
paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu
pistoletu dystrybutora. Należy
unikać dalszego dolewania, które
może spowodować nieprawidłowe
działanie systemu zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA
Hermetyczne zamknięcie może
spowodować lekki wzrost ciśnienia
w zbiorniku. Ewentualny szum
podczas odkręcania korka jest
zjawiskiem normalnym.
Korek wyposażony jest w
odpowiednie mocowanie A-rys. 104,
które zapobiega zgubieniu korka.
rys. 104
F0X0085m
Nie należy zbliżać się
do wlewu zbiornika
paliwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem:
niebezpieczeństwo pożaru.
Należy unikać także zbliżania
twarzy do wlewu paliwa, aby
nie wdychać szkodliwych par
paliwa.
UWAGA
OSTRZEŻENIE W razie
konieczności korek wlewu paliwa
należy wymienić wyłącznie na korek
oryginalny, aby nie zakłócić
sprawności układu zapobiegającego
odparowaniu i odzysku par paliwa .
93
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 93