FIAT TALENTO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A MOTOR
BEJÁRATÁSA
1.500 km megtételéig ne haladjuk meg
a 130 km/órás sebességet a
legmagasabb fokozatban, vagy a
2.500 percenkénti fordulatszámot. Ezt a
kilométerfutást követően kérhetünk
többet a motortól, de a jármű akkor
adja a legjobb teljesítményt, ha már
megtettünk vele körülbelül
6.000 kilométert.
A bejáratási időszakban ne gyorsítsunk
erőteljesen hideg motornál, és kerüljük
a motor túl magas fordulatszámon
történő forgatását.
Kötelező szervizidőszakok:
tanulmányozzuk a ”Programozott
karbantartási tervet”.
A MOTOR INDÍTÁSA
139) 140) 141) 142) 143)
Távirányítós kulccsal rendelkező
járművek
Fordítsuk el a gyújtáskulcsot
ábra 204 az M «Menet» állásig, és
tartsuk ebbe a helyzetben, amíg a
motor izzítás ellenőrző lámpa kialszik
.
Fordítsuk tovább a kulcsot a D «Indítás»
állásba, gázadás nélkül.
Engedje el a kulcsot akkor, amikor a
motor elindult.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
143) 144)
23) 24)
Távirányítós kulccsal rendelkező
járművek
A motor alapjárati fordulatszámán
fordítsuk a gyújtáskulcsot a Stop (S)
állásba ábra 204.
A MOTOR INDÍTÁSA
139) 140) 141) 142) 143)
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművek
Az elektronikus kulcsot a 2
ábra 205 olvasóba kell illesztenünk,
vagy a 3 ábra 206 érzékelési területen
kell tartanunk.
Az indításhoz nyomjuk le a fékpedált
vagy a tengelykapcsoló pedált, majd
nyomjuk meg az 1
ábra 205 nyomógombot. Ha egy
fokozat bekapcsolt helyzetben áll, csak
a tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indíthatjuk be a motort.
(204. ábra)T36545
(205. ábra)T36514-1
139

MegjegyzésekHa nem indítottuk el a járművet, egy
vonatkozó üzenet jelenik meg a
műszerfalon;
Egyes esetekben az 1 motorindító
nyomógomb nyomása mellett meg kell
mozgatnunk a kormányt, hogy kioldjuk
a kormányzár kioldásához. Megfelelő
üzenet ad jelzést;
Nagyon alacsony külső hőmérséklet
(-10° C alatt) történő motorindítás
esetén: tartsuk lenyomva a
tengelykapcsoló pedált a motor
beindulásáig.
Tartozék funkció
A jármű beindításakor lehetőségünk van
az egyes funkciókhoz történő
hozzáférésre (autórádió, navigáció,
ablaktörlők...).
A többi funkcióhoz történő hozzáférés
érdekében az utastérben tartott, vagy
az olvasóba helyezett 2 kulcsábra 205 mellett nyomjuk meg az
1 nyomógombot, a pedálok lenyomása
nélkül.
Működési rendellenesség
Az egyszerűsített hozzáférést biztosító
elektronikus kulcs az alábbi esetben
nem működtethető:
Az elektronikus kulcs eleme lemerült
Egy ugyanazon a frekvencián
működő készülék közelsége
(mobiltelefon, videojáték...);
A jármű egy magas elektromágneses
hullámhatás jelenlétet mutató területen
helyezkedik el.
A műszeregységben megjelenik
megfelelő üzenet.
Illesszük teljesen be az elektronikus
kulcsot a 2 olvasóba ábra 205.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
143) 144)
23) 24)
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművek
A jármű legyen álló helyzetben.
A 2 ábra 205 leolvasóba helyezett, vagy
a 3 ábra 206 érzékelési területen tartott
elektronikus kulcsnál nyomjuk meg az 1
ábra 205 nyomógombot: a motor leáll.
A kormányoszlop a vezetőajtó
kinyitásakor, vagy a jármű lezárására
zár.
Ha a kulcs már nincs az utastérben,
amikor megpróbáljuk leállítani a motort,a műszerfalon megjelenik a megfelelő
üzenet: nyomjuk 2 másodpercnél
hosszabban az 1
ábra 205 nyomógombot.
A motor leállítása után a bekapcsolt
tartozékok (autórádió...) még körülbelül
10 percig tovább működnek.
A vezetőajtó kinyitásakor a tartozékok
kikapcsolódnak.
FIGYELMEZTETÉS
139)Soha ne indítsuk be a járművet
üresben emelkedőn. Szervókormány
működés elmaradásának veszélye.
Balesetveszély.
140)A motor zárt térben járatása nagyon
veszélyes. A motor elfogyasztja az oxigént,
emellett szén-dioxidot, szén-monoxidot és
más mérgező gázokat bocsát ki.
141)Álló motor esetén a fékrásegítő nem
működik, ezért a fékezéshez a
megszokottnál lényegesen nagyobb erőt
kell kifejteni.
142)Kerüljük el a tolással, vontatással vagy
lejtőn legurulással történő motorindítást.
Ezek a műveletek károsíthatják a
katalizátort.
143)A jármű tényleges leállítása előtt ne
húzzuk ki a kulcsot az indítóberendezésből
vagy az elektronikus kulcsot az olvasóból, a
motor leállása az egyes funkciók törlését
okozza: Leállított motornál a szervófék, a
szervókormány és az olyan passzív
biztonsági rendszerek, mint a légzsákok és
a biztonsági öv előfeszítők, már nem
működnek.
(206. ábra)T36626-1
140
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

144)Amikor kiszállunk járműből, különösen
ha az elektronikus kulcsot a zsebünkben
tartjuk, bizonyosodjunk meg arról, hogy a
motor ténylegesen leállt.
FIGYELMEZTETÉS
23)Álló motor esetén soha ne hagyjuk a
gyújtáskapcsolót ”M” állásban, hogy
megelőzzük az akkumulátornak az esetleg
bekapcsolva maradt fogyasztók miatti
lemerülését.
24)A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás („gázfröccs”) teljesen értelmetlen
és célszerűtlen: szükségtelenül fogyasztja
az üzemanyagot, a turbófeltöltéses
motorokra pedig kifejezetten ártalmas.
A SEBESSÉGVÁLTÓ
HASZNÁLATA
145)
25)
Hátramenet kapcsolásához
(leállított jármű)
Üres állásban (N), húzzuk fel az 1
ábra 207 gyűrűt a markolat irányába,
majd kapcsoljuk a hátramenetet.
A hátramenet jelző lámpák
kigyulladnak, a menet aktiválásakor
(gyújtóberendezés M állásban).
FIGYELMEZTETÉS
145)A helyes sebességváltáshoz fontos a
tengelykapcsoló-pedál teljes lenyomása.
Ezért ügyeljünk arra, hogy a pedálok alatt
ne legyen semmilyen akadály, a
padlószőnyeg simán feküdjön, és ne
akadályozza a pedálok mozgását.
FIGYELMEZTETÉS
25)Vezetés közben ne nyugtassuk a
kezünket a sebességváltó kar fogantyúján,
mert az így előidézett nyomás, akármilyen
gyenge is, okozhat idő előtti kopást a
sebességváltómű szerkezetében.
(207. ábra)T36534-1
141

PARKOLÁS
146) 147)
26) 27) 28)
Megállás és a jármű elhagyása esetén a
következők szerint járjunk el:
a sebességváltót kapcsoljuk
fokozatba (1. fokozatba emelkedőn,
hátramenetbe lejtőn), és a kerekeket
kormányozzuk el;
állítsuk le a motort, és húzzuk be a
kéziféket;
mindig húzzuk ki a kulcsot az
indítóberendezésből.
Ha meredek lejtőn állítottuk le a
gépkocsit, alkalmazzunk éket vagy
követ a kerekek kitámasztására.
FIGYELMEZTETÉS Ne hagyjuk a
járművetSOHAüresbe tett
sebességváltóval.
KÉZIFÉK
A kézifék bekapcsolásához húzzuk
felfelé a kart, és bizonyosodjunk meg
arról, hogy a jármű megfelelően
rögzített legyen. Felgyullad a
műszercsoportban
az ellenőrző
lámpa.
A kézifék kikapcsolásához húzzuk
enyhén felfelé a kart, nyomjuk meg a 2
ábra 208gombot, és kísérjük a kart
lefelé, az alapállásba. Az ellenőrző
lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS
146)Gyermekeket soha ne hagyjunk
felügyelet nélkül a járműben, kiszálláskor
mindig húzzuk ki és vigyük magunkkal az
indítókulcsot.
147)Első kartámasszal szerelt
változatoknál emeljük fel a kartámaszt,
hogy az ne akadályozza a kézifék
működtetését.
FIGYELMEZTETÉS
26)Az emelkedő és / vagy a jármű
terhelése függvényében szükségessé
válhat, hogy további két kattanásnyit
növeljük a meghúzást.
27)Vezetés közben ellenőrizzük, hogy a
kéziféket teljesen kiengedtük (kialudt a piros
ellenőrző lámpa): túlmelegedés vagy
megrongálódás veszély.28)Egy járdával, egy magas lépcsőfokkal,
egy kerékvetővel vagy egyéb városi
műtárggyal történt ütközés után, hogy
elkerüljünk mindennemű baleseti
kockázatot, ellenőriztessük a járművet a Fiat
Vevőszolgálati Hálózattal: megsérülhetett
egy féltengely, a kormánymű háza, vagy
valami más.
(208. ábra)T36534
142
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A VONÓSZERKEZET
FELSZERELÉSE
A: 1 090 mm
Helyezzük el a gömböt az 1 és 2
ábra 211 anyáknak megfelelően,
betartva a B ábra 210 magasságot,
aminek terhelt járműnél 350 és 420 mm
közé kell esnie (a fenti ábrának
megfelelően).A vonóhorog felszereléséhez
tanulmányozzuk az eszköz gyártója által
kiadott felszerelési utasítást.
148) 149)
FIGYELMEZTETÉS Ha nem használjuk,
szereljük mindig le a vonóhorgot.
Minden esetben tartsuk be a hatályos
helyi törvényi szabályozást.
FIGYELMEZTETÉS A vontatóponton
megengedett legnagyobb súly
megismeréséhez tanulmányozzuk a
«Tömegek» bekezdést a «Műszaki
adatok» fejezetben. Javasolt az eszköz
gyártója által kiadott útmutatót a többi
dokumentummal együtt a gépkocsiban
tartani.
FIGYELMEZTETÉS
148)Az ABS fékrendszer, mellyel a jármű
fel van szerelve, az utánfutó fékkörét nem
vezérli. Ezért síkos útfelületen fokozott
óvatossággal vezessünk.
149)Semmilyen esetben sem szabad
átalakítani a jármű fékrendszerét az
utánfutó fék vezérlésének céljából. Az
utánfutó fékrendszerének teljesen
függetlennek kell lennie a vontató jármű
hidraulikus rendszerétől.
(209. ábra)T19029
(210. ábra)T19030
(211. ábra)T36593
143

TANÁCSOK A
RAKODÁSHOZ
Tárgyak szállítása a hátsó
raktérben
A jármű kivitelének függvényében az 1
és 2 ábra 212 és 1
ábra 213 rögzítőgyűrűk meggátolják a
szállított tárgyak elmozdulását. A
rögzítőgyűrűk száma és azok
elhelyezkedése a jármű kivitelének
függvényében változhat.
FIGYELMEZTETÉS Az 1 rögzítőgyűrűk
ábra 212 ábra 213 kizárólag a
rakomány elmozdulásának
megakadályozására szolgálnak. A
rakományt előzőleg rögzítsük a
2 gyűrűkkel ábra 212 a jármű
padlójához.
150) 151)
Itt ábra 214 találjuk a furgon változat
részleteinek leírását: F max 500 daN
(ISO 27956).
FIGYELMEZTETÉS
150)A nehezebb tárgyakat mindig
közvetlenül a padlóra helyezzük. Ha a jármű
rendelkezik velük, használjuk a csomagtartó
alján elhelyezett rögzítőpontokat. A
rakományt oly módon helyezzük el, hogy
erőteljes fékezés vagy váratlan gyorsítás,
vagy erős lejtőn történő vezetés esetén ne
veszélyeztesse az utasok testi épségét.
151)Biztonsági okokból indulás előtt
bizonyosodjunk meg arról, hogy minden
ajtó jól be legyen zárva.
(212. ábra)T36630
(213. ábra)T36590
(214. ábra)T31412
144
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

SEBESSÉG-
KORLÁTOZÁS
152)
A jármű sebessége állandó jellegű
sebességkorlátozási értéken
korlátozható a jármű kivitelének, vagy a
helyi szabályozásnak megfelelően.
Forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz az érték módosítása vagy a
funkció aktiválása / kiiktatása
érdekében.
Egyes piacokon ez a funkció nem
kikapcsolható.
A műszerfalra ragasztott 1
ábra 215 címke figyelmeztet a
sebességkorlátozásra.MEGJEGYZÉS Ha a jármű Speed
Limiter - Sebességhatároló
berendezéssel rendelkezik, a gázpedál
határozott és teljes lenyomása (az
«ellenállási ponton» túl) sem engedi a
sebességkorlátozási határ túllépését
(tanulmányozzuk a «Sebességkorlátozó
berendezés» bekezdést).
FIGYELMEZTETÉS Különleges
helyzetekben (például: erős lejtőn...) kis
mértékben túlléphetjük a
sebességkorlátozási értéket, mert a
berendezés nem működteti a
fékrendszert.
FIGYELMEZTETÉS
152)A funkció nem avatkozik be a vezető
helyett. Azt sem engedi, hogy ne vegyük
figyelembe a jármű vezetési határait,
gyorsabb haladásra ösztönözve. Ezért
semmilyen módon nem menti fel a vezetőt
a rendes vezetési figyelem és a vezetői
felelősség alól.
EMELT ALAPJÁRAT
Nyomjuk meg az 1 ábra 216 vezérlőt, a
funkció néhány másodperc után
aktiválódik
Az emelt alapjárat
fordulatszámának módosítása
A fordulatszám emelése vagy
csökkentése céljából forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
A funkció megszakítása
A funkció a következő helyzetekben
szakad meg:
működtetjük a tengelykapcsoló
pedált és/vagy a gázpedált;
a jármű sebessége 0 km/óránál
magasabb;
felgyullad aSTOPellenőrző lámpa a
műszeregységben;
felgyullad azellenőrző lámpa
a műszeregységben;
felgyullad azellenőrző lámpa a
műszeregységben.
(215. ábra)T36705
(216. ábra)T36559
145

VEZETÉSI
TANÁCSOK
ÜZEMANYAG
TAKARÉKOSSÁG
Az üzemanyag fogyasztás hitelesítése
valamennyi gyártóra egyformán
vonatkozó standard módszernek és
előírásnak megfelelően történt, mely
lehetővé teszi a járművek
összehasonlítását. A tényleges
fogyasztás a jármű használati
körülményeitől, a felszereltségtől és a
vezetési stílustól függ.
A jármű kivitelének függvényében
lehetőségünk van olyan különböző
funkciók eléréséhez, amelyek lehetővé
teszik a fogyasztás csökkentését:
a sebességváltásra figyelmeztető
kijelző;
a vezetési stílus kijelző;
a megtett útvonal összefoglalás és
környezetvédelmi javaslatok a
multimédiás kijelző segítségével;
az ECOMODE funkciót az ECO
nyomógombbal aktiválhatja.
A navigációs berendezés nyújt további
információkat, ha a jármű rendelkezik
vele.
Fokozatváltás kijelző
A jármű típusának megfelelően a
fogyasztás optimalizálása érdekében a
műszerfalon elhelyezett 1
ábra 218 ellenőrző lámpa tájékoztat a
magasabb vagy alacsonyabb
sebességbe kapcsolás legmegfelelőbb
idejéről:
Kapcsoljon magasabb fokozatba;
Kapcsoljon alacsonyabb fokozatba;
Vezetési stílus kijelző
Valós időben tájékoztat az alkalmazott
vezetési stílusról.A jelzést a 2 ábra 218 ellenőrző lámpa
színe mutatja.
Zöld: rugalmas és gazdaságos
vezetési stílus;
Sárga: rugalmas vezetési stílus
alkalmazva;
Narancs: túl dinamikus vezetési
stílus.
A vezetési stílus kijelző aktiválásához /
kikapcsolásához tanulmányozzuk a
RADIO/TOUCH – RADIO NAV
mellékletet.
Útvonal összefoglaló
A motor leállításakor egy üzenet jelenik
meg a 3 ábra 219 kijelzőn, mely az
utolsó útvonalra vonatkozó
információkat jeleníti meg.
Az alábbiakat jelzi:
átlagfogyasztás;
megtett kilométerek száma;
a megtakarított kilométerek száma.
(217. ábra)T26569
(218. ábra)T38203
(219. ábra)T36519-1
146
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Egy általános megjegyzés jelenik meg
0-100-ig, ami értékeli a gazdaságos
vezetés teljesítményét: az értékek
csökkent üzemanyag fogyasztást
jelölnek. Az alábbiakban a
menetteljesítmény javítására vonatkozó
javaslatokat ismertetünk. A kedvenc
útvonalak mentésével
összehasonlíthatja a teljesítményeket.
További információkért tanulmányozzuk
a RADIO/TOUCH – RADIO NAV
mellékletet.
ECOMODE ÜZEMMÓD
Az ECOMODE üzemmód az
üzemanyag fogyasztást optimalizáló
funkció. A rendszer egyes
berendezéseit működteti (fűtés, klíma,
szervókormány stb.), valamint néhány
vezetési műveletet (gyorsítás, sebesség
váltás, sebesség szabályozás, lassítás
stb.).Bekapcsolja a funkciót
Nyomjuk meg a 4 ábra 219 gombot.
Az 5ECOábra 220 ellenőrző lámpa
megjelenik a műszerfalon, hogy
megerősítse a bekapcsolást.
Vezetés alatt lehetőség van
ideiglenesen az ECOMODE funkcióból
kilépni, a motor valamennyi
teljesítményének helyreállításához.
Ehhez nyomja le határozottan teljesen a
gázpedált.
Az ECOMODE funkció újraaktiválódik a
gázpedál felengedésekor.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a 4 ábra 219 gombot.
Az 5ECOábra 220 ellenőrző lámpa
kikapcsol a műszerfalon, hogy
megerősítse a kikapcsolást.
Viselkedés
Ahelyett, hogy álló járműnél
melegítenénk a motort, az óvatos
vezetés javasolt inkább, amíg a motor
eléri a rendes üzemi hőmérsékletét.
A sebesség megnöveli az
üzemanyag-fogyasztást.
Ne húzassuk ki a motort magas
fordulatszámig a köztes fokozatokban.
Használjuk tehát a legmagasabb
fokozatot.
Kerüljük az erőteljes gyorsításokat.
Fékezzünk a lehető legkevesebbet,
előre mérjük fel a kanyart vagy a
veszélyt; elég, ha levesszük a lábunkat
a gázról.
Emelkedőn javasoljuk a sebesség
állandó értéken tartását,
sebességváltás nélkül.
A kettős kuplungozás és a gázfröccs
használata a motor leállítása előtt a
modern járművek esetében már
felesleges és káros.
Gumiabroncsok ábra 221
A nem megfelelő guminyomás
megnöveli az üzemanyag-fogyasztást.
Ha nem a javasolt gumiabroncsokat
használjuk, megnőhet az
üzemanyag-fogyasztás.
(220. ábra)T40396
(221. ábra)T26528
147

Használati javaslatokAz ECOMODE funkció kiváltsága.
Az áramhasználat üzemanyagot
fogyaszt. Ha nem használjuk a
tartozékokat, azok kikapcsolása
javasolt. A fényszórókat a jármű
használata szerinti ország érvényben
lévő jogszabályainak megfelelően kell
használni.
A lehetőségek szerint használjuk a
szellőzőnyílásokat. Ha nyitott ablakok
mellett 100 km/óra sebességgel
haladunk, az 4%-kal növeli az
üzemanyag fogyasztást ábra 222.
Légkondicionáló berendezéssel
felszerelt járműveknél, annak használat
során megnő az üzemanyag fogyasztás
(különösen városban). A kézi
légkondicionáló berendezéssel
rendelkező járművek esetén kapcsoljuk
ki a berendezést, ha már nincs
szükségünk rá.Néhány javaslat a fogyasztás
csökkentésére és a környezet
védelme érdekében:
Ha a járművet magas hőmérsékletű
környezetben, vagy a napon állítottuk
le, indulás előtt nyissuk ki a jármű ajtóit,
hogy a meleg levegő eltávozhasson.
Ne hagyjuk felszerelt állapotban a
tetőcsomagtartót, ha nem használjuk.
Terjedelmes tárgyak szállításához
inkább utánfutót használjunk.
Lakókocsi vontatásához használjunk
egy bevizsgált légterelőt, és ne
felejtkezzünk meg annak beállításáról.
Kerüljük a jármű «háztól házig» típusú
használatát (rövid utak hosszú
leállásokkal), mert ilyenkor a motor soha
nem éri el az ideális hőmérsékletet.
(222. ábra)T31077
148
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS