FIAT TALENTO 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

38)Nakon popravke kompletom, ne treba
preći više od 200 km. Osim toga, smanjite
brzinu i, u svakom slučaju, ne prelazite
brzinu od 80 km/h. Nalepnicu treba zalepiti
na nekom vidljivom mestu na instrument
tabli. Zavisno od tržišta i lokalnih propisa,
pneumatik popravljen kompletom za
naduvavanje mora da se zameni.POKRETANJE U
VANREDNOJ
SITUACIJI
174) 175) 176) 177) 178)
39)
Pokrenite motor vozila koji daje struju i
držite ga na srednjem broju obrtaja.
Za pokretanje, ako se koristi akumulator
drugog vozila potrebno je dobaviti
odgovarajuće električne kablove
(velikog preseka) u ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat, ili, ako ih već
imate, proverite da su u savršenom
stanju.
Dva akumulatora moraju da imaju
identični nominalni napon: 12 volt.
Akumulator koji daje struju mora da ima
kapacitet (u amper-satima, Ah) koji je
barem identičan kapacitetu
ispražnjenog akumulatora.Uverite se da se dva vozila ne dodiruju
(rizik od kratkog spoja u momentu
kontakta pozitivnih polova) i da je
ispražnjeni akumulator dobro povezan.
Isključite kontakt bravu vozila;
Zavisno od verzije, otkačite zaštitu
akumulatora.
Povežite pozitivni kabl A sl. 260 na
stezaljku 1 (+) sl. 260 potom na
stezaljku 4 (+) sl. 260 akumulatora koji
daje struju.
Povežite negativni kabl B sl. 260 na
stezaljku 3 (-) sl. 260 akumulatora koji
daje struju, potom na stezaljku 2 (-)
sl. 260 praznog akumulatora.
Pokrenite motor i čim počne da se
obrće, odvojite kabloveAiBobrnutim
redom(2-3-4-1).
260T36708
261T36629
159

PAŽNJA
174)Proverite da se kabloviAiBne
dodiruju i da pozitivni kabl A ne dodiruje
nijedan metalni element vozila koje daje
struju. Rizik od povreda i/ili oštećenja na
vozilu.
175)Pre otvaranja poklopca motora, treba
da se uverite da je vozilo ugašeno a
kontakt ključ u položaju “S” (Stop).
Pridržavajte se onoga što je navedeno na
pločici postavljenoj ispod poklopca motora.
176)Nemojte se previše približavati
rashladnom ventilatoru hladnjaka:
elektroventilator može da se pokrene,
postoji opasnost od povreda. Obratite
pažnju na marame, kravate i odeću koja
nije pripijena uz telo: postoji mogućnost da
ih povuku organi u pokretu.
177)Skinite sve metalne predmete (npr.
prstenje, satove, narukvice), koji mogu
slučajno doći u kontakt s elektronikom i
izazvati teške povrede.
178)Akumulatori sadrže kiselinu koja može
spržiti kožu ili oči. Akumulator odaje
vodonika, koji je lako zapaljiv i može
eksplodirati. Stoga nemojte približavati
plamen ili uređaje koji mogu izazvati
varničenje.
UPOZORENJE
39)Obavezno izbegavajte upotrebu brzog
punjača baterija za pokretanje u vanrednoj
situaciji: mogli bi se oštetiti elektronski
sistemi i centralne jedinice paljenja i
napajanja motora.
PUNJENJE
AKUMULATORA
179) 180) 181) 182)
40)
Da bi se izbegao rizik od iskri:uverite se da su „električni potrošači”
(enterijer svetla, itd) isključeni pre nego
što odvojite i ponovo priključite
akumulator.
ako želite da napunite akumulator,
isključite punjač akumulatora pre nego
što priključite ili odvojite akumulator.
ne stavljajte metalne predmete na
akumulator, da ne bi došlo dio kratkog
spoja između stezaljki.
za odvajanje akumulatora, sačekajte
najmanje jedan minut nakon gašenja
motora.
proverite da ste pravilno ponovo
priključili stezaljke akumulatora nakon
ponovne montaže.
Povezivanje punjača akumulatora
Punjač akumulatora mora da bude
kompatibilan s akumulatorom
nominalnog napona od 12 Volti.
Ne odvajajte akumulator dok je motor
upaljen. Pridržavajte se uputstava
proizvođača punjača akumulatora koji
nameravate da upotrebite.
PAŽNJA
179)Pažljivo rukujte akumulatorom, jer
sadrži sumpornu kiselinu koja ne sme da
dođe u dodir s očima ili kožom. U slučaju
da se to desi, isperite obilnom količinom
vode. Ako je potrebno, obratite se lekaru.
Treba držati daleko od akumulatora
otvoreni plamen, užarena tela i izvore iskri:
opasnost od eksplozije. Kad se vrše
intervencije u blizini motora, on bi mogao
da bude vruć. Osim toga, električni
ventilator može da se pokrene u bilo kojem
trenutku. Opasnost od povreda.
180)Neki akumulatori mogu da imaju
poseban način punjenja; za dodatne
informacije obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Izbegavajte rizik od
iskri koje bi mogle da dovedu do
mometalne eksplozije. Nastavite u dobro
provetrenom lokalu. Rizik od ozbiljnih
povreda.
181)Tečnost u akumulatoru je otrovna i
korozivna, izbegavajte dodir sa kožom i
očima. Operacije punjenja akumulatora
treba da obavljate u provetrenom prostoru i
daleko od otvorenog plamena ili mogućih
izvora varničenja, kako biste izbegli
opasnost od pucanja ili požara.
182)Ne pokušavajte da punite smrznuti
akumulator: prethodno ga morate
odmrznuti, u suprotnom postoji rizik od
pucanja. Ukoliko je došlo do smrzavanja,
potrebno je da specijalizovana lica provere
akumulator pre punjenja, kako bi se utvrdilo
da li su unutrašnji elementi oštećeni i da li
na posudi ima naprslina, što predstavlja
rizik od curenja otrovne i korozivne kiseline.
160
U VANREDNIM SITUACIJAMA

UPOZORENJE
40)Pre bilo kakve intervencije u odeljku
motora, motor se mora zaustaviti.
VUČA VOZILA
183) 184) 185)
41) 42) 43)
Volan ne sme da bude blokiran; kontakt
brava mora da bude u položaju „M”
(paljenje), da bi se omogućila
signalizacija („Stop” svetla, svetla
upozorenja). Noću spoljno osvetljenje
vozila mora da ostane upaljeno.
Odvojite prikolicu, ako je prisutna.
Osim toga, obavezno treba da
poštujete uslove vuče, definisane
važećim propisima u zemlji u kojoj se
nalazite.
Obratite se ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat.
Nikada nemojte koristiti prenosno vratili
ili poluosovine za vuču vozila.
Koristite prstenove isključivo za vuču; ni
u kom slučaju ne smeju da služe za
podizanje vozila, direktno ili indirektno.
Na zadnjem delu koristite isključivo:
za vozila bez kuke za vuču, mesto
vuče 2 sl. 262;
za vozila sa kukom za vuču, mesto
vuče 3 sl. 263;
Za montažu kugle kuke 3, pogledajte
uputstva za montažu.Na prednjem delu koristite
isključivo:Prsten za vuču 6 sl. 264 (koji se
nalazi u torbi za alat) i mesto vuče 4.
262T36697
263T36698
161

Prednje mesto vuče
Otkačite zaštitu 5 sl. 264 koristeći
odvijač.
U dnu zavrnite prsten za vuču 4 sl. 264:
(Najpre rukom a potom ključem za
točkove).
PAŽNJA
183)Pre početka vuče, okrenite kontakt
bravu u položaj “S” (Stop), bez izvlačenja.
Izvlačenjem ključa automatski se uključuje
blokada upravljača, uz posledičnu
nemogućnost upravljanja točkovima.
184)Pre zavrtanja alke za vuču pažljivo
očistite ležište sa navojem. Pre početka
vuče vozila proverite, pored ostalog, da li je
alka za vuču do kraja zavrnuta u
odgovarajuće ležište. Tokom vuče vozila ne
uključujte motor.185)Tokom vuče imajte na umu da je bez
servokočnice za kočenje potrebna veća sila
pritiska na pedalu. Ne koristite flaksibilnu
užad za vuču, izbegavajte trzanja. Tokom
operacija vuče utvrdite da li spojnica za
fiksiranje na vozilo oštećuje delove koje
dodiruje. Prilikom vuče vozila obavezno je
poštovanje specifičnih pravila drumskog
saobraćaja, koja se odnose kako na
uređaje za vuču, tako i na ponašanje na
putu. Tokom vuče vozila ne uključujte
motor.
UPOZORENJE
41)S ugašenim motorom, servo upravljač i
servo kočnica više ne rade.
42)Nemojte skidati kontakt bravu sa
prekidača za paljenje ili iz čitača tokom
vuče.
43)Kuke za vuču prednje i zadnje mogu se
koristiti jedino za operacije pomoći na putu.
Dozvoljena je vuča na kratke relacije
pomoću odgovarajućeg uređaja koji
odgovara saobraćajnim propisima (kruta
letva), kretanje vozila po putu u cilju
pripreme za vuču ili prevoz pomoću
kamiona. Prstenovi NE SMEJU koristiti za
operacije izvlačenja vozila koje je van puta ili
kada postoje prepreke i/ili za oprecije
vučenja pomoću užadi ili drugih uređaja koji
nisu kruti. Uz poštovanje napred pomenutih
uslova, vučenje treba izvoditi sa dva vozila
(vučno i vučeno koja su što je moguće više
poravnata po osi.
264T36699
162
U VANREDNIM SITUACIJAMA

ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
Pravilno održavanje dozvoljava da se
vremenom održe performanse vozila, uz
kontrolu troškova upotrebe i očuvanje
efikasnosti bezbednosnih sistema.
U ovom poglavlju objašnjavamo kako.REDOVNO ODRŽAVANJE......164
PROCEDURA ODRŽAVANJA.....170
PROVERA NIVOA............171
FILTERI..................174
AKUMULATOR.............175
TOČKOVI I PNEUMATICI.......176
PREDNJI I ZADNJI BRISAČI.....178
KAROSERIJA..............180
UNUTRAŠNJOST............182
163

REDOVNO
ODRŽAVANJE
Pravilno servisiranje je izuzetno važno
za dug vek vozila u najboljim uslovima.
Zbog ovoga Fiat predviđa niz provera i
intervencija održavanja u intervalima
nakon određenog broja pređenih
kilometara i za verzije/tržišta gde je
predviđeno, prethodno određene
vremenske intervale održavanja, kao što
je opisano u planu redovnog
održavanja.
Nezavisno od gore navedenog je uvek
potrebno obratiti pažnju na opis u planu
redovnog održavanja (npr. periodično
proveravati nivo tečnosti, pritisak
pneumatika, itd).
Uslugu redovnog održavanja pruža
ovlašćeni servis za vozila marke Fiat u
prethodno određenim rokovima ili
nakon podređenih pređenih kilometara
ili milja. Ukoliko, prilikom obavljanja bilo
koje intervencije, pored predviđenih
radnji, bi se ukazala potreba za
dodatnim zamenama ili popravkama,
one se mogu izvršiti samo uz Vašu
eksplicitnu saglasnost. Ukoliko se vozilo
koristi često za vuču prikolica, potrebno
je smanjiti period između dva servisa
redovnog održavanja.UPOZORENJA
Servise redovnog održavanja je
propisao proizvođač. Izostanak istih
može dovesti da prestanka važenja
garancije.
Preporučujemo da odmah ukažete
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat
na eventualne manje nepravilnosti u
radu, bez odlaganja do narednog
servisa.
164
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

PROGRAM REDOVNOG ODRŽAVANJA
Provere navedene u "Planu redovnog održavanja", nakon pređenih 120.000 km ili 6 godina, moraju se ciklično ponavljati
počevši od prvog intervala, i na taj način poštujući isti prethodno ustanovljen ritam.
Hiljade kilometara30 60 90 120 150
Years246810
Provera stanja/istrošenosti
pneumatika i eventualna
regulacija pritiska; provera
stanja/isteka dopune kompleta
“Fix&Go Automatic” (za
verzije/tržišta, gde je
predviđeno)
Provera rada svetlosne
instalacije (prednja svetla,
pokazivači pravca, svetla
upozorenja, prtljažni prostor,
kabina, pregrada za odlaganje
stvari, lampice na instrument
tabli, itd.)
Provera i eventualno ponovno
uspostavljanje nivoa tečnosti u
kućištu motora (1)
Kontrola i dopuna aditiva za
emisiju - urea -(2)
Provera emisije/zadimljenosti
izduvnih gasova
(1) Eventualna dosipanja moraju da se vrše tečnostima navedenim u dokumentaciji vozila i samo nakon utvrđivanja integriteta sistema.
(2) Potrošnja aditiva za emisiju (UREA) zavisi od stanja upotrebe vozila i signalizira se pomoću lampice i poruke na instrument tabli.
165

Hiljade kilometara30 60 90 120 150
Years246810
Provera (preko dijagnostičkog
priključka) funkcionalnosti
kontrolnih sistema
napajanja/motora, emisije i
verzija/tržišta gde je
predviđeno, degradiranosti
motornog ulja
Vizuelna provera stanja i
celovitosti: motora, menjača,
transmisije, delova krutih i
fleksibilnih cevovoda (auspuh,
dovod goriva, kočnice),
gumenih delova (manžetne,
creva, čaure itd.)
Provera položaja/istrošenosti
metlica brisača vetrobrana/
zadnjeg stakla (ako postoji)
Provera rada sistema brisača i
eventualno podešavanje
prskalica
Provera zaprljanosti brava
poklopaca motora i prtljažnika,
čišćenje i podmazivanje
mehanizama
166
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Hiljade kilometara30 60 90 120 150
Years246810
Vizuelna provera stanja i
istrošenosti pločica prednjih
kočionih diskova
Vizuelna provera stanja i
istrošenosti pločica zadnjih
kočionih diskova
Vizuelna kontrola stanja
remena/remenja dodatnih
komandi
Kontrola zategnutosti remena
komande za dodatne uređaje
Zamena motornog ulja i filtera
ulja(3)
Zamena remena/remenja
dodatnih uređaja(4)
Zamena uloška filtera za gorivo
Zamena uloška filtera za vazduh
(3) Efektivni interval zamene ulja i filtera za motorno ulje zavisi od uslova korišćenja vozila i označen je putem lampice ili poruke na instrument tabli. U svakom slučaju
ne bi trebalo da prelazi 2 godine ili nakon 30.000 km. U slučaju upotrebe vozila za pretežno kratka gradska putovanja, zamenu motornog ulja i filtera jepotrebno
izvršiti svake godine.
(4) Neprašnjavi putevi: maksimalna preporučena kilometraža 90.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 4 godina. Prašnjavi putevi
i/ili zahtevna vožnja (hladne klime, gradska vožnja, dug rad u praznom hodu): maksimalna preporučena kilometraža 60.000 km. Nezavisno od pređene
kilometraže, remen treba zameniti svakih 4 godina.
167

Hiljade kilometara30 60 90 120 150
Years246810
Zamena tečnosti za kočnice(5)
Zamena rashladne tečnosti
motora(6)
Zamena filtera kabine (gde
postoji)
(5) Preporučuje se zamena svake 4 godine ili 120.000 km
(6) Preporučuje se zamena svake 6 godine ili 160.000 km
168
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU