FIAT TIPO 4DOORS 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
127)Vent på at udstødningsrørene bliver
kolde, inden du udskifter pæren: FARE
FOR FORBRÆNDINGER!
128)Ændringer eller reparationer af det
elektriske anlæg, der ikke foretages korrekt
og i overensstemmelse med systemets
tekniske specifikationer, kan forårsage
driftsforstyrrelser med risiko for brand.
129)Halogenpærer indeholder gas under
tryk, og hvis de ødelægges, kan der
slynges glasstykker ud i rummet.
130)Skift kun pærer med motoren
standset og i en position, som ikke udgør
en fare for trafikken, og som gør det muligt
at foretage udskiftningen i fuld sikkerhed
(se venligst det, der beskrives i afsnittet
"Parkering"). Kontroller også, at motoren er
kold for at undgå fare for forbrændinger.
VIGTIGT
49)Halogenpærer må kun berøres på
metalsoklen. Hvis man berører den
gennemsigtige kolbe med fingrene,
nedsættes styrken af det udsendte lys, og
desuden kan pærens levetid blive nedsat.
Hvis man er kommet til at berøre kolben,
bør man gnide den med en klud vædet
med sprit og lade den tørre.
UDSKIFTNING AF
SIKRINGER
GENERELLE
OPLYSNINGER
131) 132) 133) 134)
50)
Sikringer beskytter det elektriske anlæg.
De træder hovedsageligt i funktion (dvs.
afbryder strømmen) i tilfælde af fejl ved
anlægget eller ukorrekt udførte
reparationer.
Sikringsudtrækker
Sikringerne udtages med udtrækkeren,
som er fastgjort i låget på
sikringsboksen i motorrummet (se
fig. 124 ).
Pincetten har to forskellige ender og
specielt konstrueret til at fjerne de
forskellige typer af sikringer, der findes i
bilen.Efter brug skal udtrækkeren lægges på
plads i sit sæde.
SIKRINGERNES
PLACERING
Sikringerne er grupperet i tre
centralbokse, der er placeret i
instrumentpanelet, i motorrummet og
indvendigt i bagagerummet.
12408036J0002EM
129

CENTRALBOKS I
MOTORRUMMET
51)
Boksen er placeret ved siden af
batteriet fig. 125.Man får adgang til sikringerne på
følgende måde:
brug den medfølgende skruetrækker
til at trykke skruen 1 i bund fig. 126;
Drej samtidig langsomt skruen imod
uret, indtil den møder modstand (pres
den ikke over grænsen).
Slæk skruen langsomt.
Åbningen signaleres ved at hele
skruehovedet rager frem fra dets leje.
fjern dækslet 2 ved at lade det glide
helt op, som vist i figuren.Nummereringen, der identificerer den
elektriske del svarende til hver sikring,
kan ses på dækslet.
Når sikringen er udskiftet, skal man
gøre følgende:
sæt låget 2 korrekt på i
sideskinnerne i boksen;
Lad den glide helt oppefra og ned.
brug den medfølgende skruetrækker
til at trykke skruen 1 i bund;
Drej samtidig langsomt skruen med
uret, indtil den møder modstand (pres
den ikke over grænsen).
Slæk skruen langsomt.
Lukningen signaleres ved at hele
skruehovedet placeres inden i lejet.
125P08036J003
12608036J0006EM
130
I NØDSTILFÆLDE

CENTRALBOKS I
INSTRUMENTPANEL
Sikringsboksen fig. 128 er placeret på
venstre side af ratakslen. For at få
adgang til sikringerne skal man fjerne
dækslet, der er trykket fast, som vist i
fig. 127, ved at trække mod sig selv.
CENTRALBOKS I
BAGAGERUM
Åbn det bagerste dæksel og flyt den
indvendige beklædning fig. 129 for at få
adgang til sikringerne til styreenhed 2
fig. 130.
12706106J0005EM
12808036J0009EM
12908036J0010EM
13008036J0011EM
131

CENTRALBOKS I MOTORRUMMET
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
To-tonet horn F10 15
Opvarmede elspejle F88 7.5
Elbagrude F20 30
CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANEL
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Elektrisk rudehejs forrest (førersiden) F47 25
Eldrevet rude fortil (passagerside) F48 25
Forsyning til systemUconnect
™, klimaanlæg, EOBD-system,
USB/AUX-port (afhængigt af versioner), betjeningsanordninger
ved rattet.F36 15
Dead Lock-system (oplåsning af førerdør - afhængigt af
versioner/markeder) / oplåsning af døre / centrallås / elektrisk
oplåsning af bagklapF38 20
Pumpe for frontrudevasker F43 20
Bagerste venstre elektriske rudehejs F33 25
Bagerste højre elektriske rudehejs F34 25
132
I NØDSTILFÆLDE

CENTRALBOKS I BAGAGERUM
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Strømudtag bagtil 12 V F97 15
Forsædevarmer i førerside F99 10
Forsædevarmer i passagerside F92 10
Regulering af lændeindstilling på forsædet i førersiden F90 10
BEMÆRK
131)Henvend dig til Fiats servicenet, hvis den nye sikring også brænder over.
132)Udskift aldrig en sikring med en ny sikring med højere amperetal, BRANDFARE!
133)Hvis en sikring, der IKKE er angivet på denne og den foregående side, griber ind, skal du kontakte Fiats servicenet.
134)Inden en sikring udskiftes, skal man stille tændingskontakten på STOP, trække tændingsnøglen ud, hvis mekanisk, og slukke og/eller
deaktivere alt elektrisk udstyr.
VIGTIGT
50)Udskift aldrig en fejlbehæftet sikring med metaltråde eller lignende.
51)Hvis motorrummet skal vaskes, må vandstrålen ikke rettes direkte imod sikringernes centralboks og i nærheden af rudeviskermotoren.
133

HJULSKIFT
DONKRAFT
Vigtige oplysninger:
Donkraften vejer 2,15 kg.
Donkraften kan ikke repareres. Hvis
den beskadiges, skal den udskiftes
med en ny.
Der må ikke monteres andet udstyr
på donkraften end det tilhørende
håndsving.
Vedligeholdelse
Undgå at der ophobes snavs på
"skruen uden ende";
Hold "skruen uden ende" smurt;
Lav under ingen omstændigheder
ændringer på donkraften.
Betingelser for ikke-brug
Temperaturer under -40°C;
På sandet eller mudret underlag;
På underlag, der ikke er plant;
På vej med stor hældning;
I ekstreme vejrforhold: storme,
tyfoner, cykloner, snestorme, storme
osv.;
I direkte kontakt med motoren eller til
reparationer under bilen.
På både.
FREMGANGSMÅDE
135) 136) 137) 138) 139) 140)
52) 53)
Gå frem på følgende måde:
stands bilen, hvor den ikke er til fare
for trafikken, og hvor du kan skifte hjulet
i sikkerhed. Grunden skal være plan og
tilstrækkelig fast.
stands motoren, sæt havariblinket til
og indkobl parkeringsbremsen;
sæt i første gear eller bakgear, eller
på versioner med automatgear (hvis til
stede) sæt gearstangen i position P
(Parkering);
tag en reflekterende vest på, inden
du forlader bilen (overhold i alle tilfælde
de gældende regler i det land, hvor du
befinder dig);
åbn bagagerummet og løft
beklædningstæppet op;
brug nøglen 4 placeret i
værktøjskassen og løsn låseringen 1
fig. 131;
tag værktøjskassen 3 ud, og anbring
den i nærheden af det hjul, der skal
skiftes;
løft reservehjulet 2 ud;
tag kilen 1 fig. 132 i værktøjstasken
og åbn den som en bog, som vist;
13108046J0002EM
13208046J0007EM
134
I NØDSTILFÆLDE

placér kilen 1 bag det diagonalt
modsatte hjul af det, der skal skiftes (se
fig. 133 ), for at forhindre at bilen flytter
sig, når den er løftet;
for versioner med stålfælg: Fjern
hjulkapslen 1 fig. 134 ved hjælp af det
egnede værktøj 2 fig. 135, der er
placeret i værktøjsbeholderen: Hold
værktøjet med to fingre, indsæt tungen
mellem dæk og hjulkapsel og træk mod
dig selv i vinkelret retning af hjulet;
løsn hjulboltene ca. 1 omdrejning
med den medfølgende nøgle 1 fig. 136.
"Ryst" bilen for at gøre det lettere at
afmontere fælgen fra hjulnavet;
aktivér anordningen 1fig. 137,
således at donkraften hæves, indtil den
øverste del af donkraften 2 indsættes
korrekt på bilens længdevange 3 ud for
symbolet
, der er angivet på selve
længdevangen;
advar eventuelle tilstedeværende om,
at bilens skal løftes. Bed dem holde sig
på afstand og ikke røre bilen, før den er
tilbage på jorden;
aktivér donkraftens håndsving 1
fig. 137 (med uret), og løft bilen, indtil
hjulet er hævet nogle centimeter over
jorden.
skru hjulboltene helt af, og fjern det
punkterede dæk;
13308046J0004EM
13408046J0012EM
13508046J0013EM
13608046J0005EM
13708046J0006EM
13808046J0001EM
135

sørg for at kontaktfladerne mellem
standardhjulet og navet er rene, da
hjulboltene ellers kan løsne sig;
montér reservehjulet ved at skrue
den første hjulbolt to omgange ind i
bolthullet nærmest ventilen. Isæt
herefter de andre bolte;
skru fastgørelsesboltene i bund ved
hjælp af nøglen 1 fig. 136;
sænk bilen ved at dreje (mod uret)
donkraftens håndsving 1 fig. 137, og
fjern donkraften;
spænd boltene helt til "over kryds"
ad flere gange ved hjælp af hjulnøglen i
den viste rækkefølge fig. 139;
for versioner med stålfælg: Sørg for,
at tilpasse ventilåbningen 1 fig. 140 på
hjulkapslen, som er vist med symbolet
2, med pumpeventilen;
støt den indvendige del af
hjulkapslen på hjulfælgen;
sæt hjulkapslen fast ved at trykke
flere steder, som vist i fig. 141, for at
sørge for den korrekte fastgøring
mellem hjulkapsel og hjul.
Når hjulet er skiftet
anbring reservehjulet i det tilhørende
rum i bagagerummet;
anbring donkraften delvist åben i
holderen 3 fig. 131, så den er let i
spænd for at undgå vibrationer under
kørslen;
Sæt værktøjet på plads i holderen.
Læg holderen med værktøjet C-fig.
3 på plads i reservehjulet.
Skru værktøjsbeholderens
låseanordning 1fig. 131 på.
Læg bagagerumsbeklædningen på
plads.
BEMÆRK Hvis man udskifter et
letmetalhjul, anbefales det, hvis man
midlertidigt ønsker at opbevare det i
reservehjulsrummet, at placere det
omvendt med den pæne del vendt
opad.
ADVARSLERHjul med ensrettet slidbane kan
kendes på pilene på siden af dækket,
som angiver rotationsretningen, som
under alle omstændigheder skal følges.
Det er eneste måde, hvorpå man kan
bibeholde dækkenes vejgreb,
støjsvaghed, slidmodstandsdygtighed
og afdræning på våd vej.
Efter punktering, og hvis det er
nødvendigt at montere et hjul af denne
type i omvendt retning, anbefales det at
køre meget forsigtigt, da disse
omstændigheder begrænser dækkets
ydelse. Denne forholdsregel skal der
især tages højde for på våd vej.
139F1B0225C
14008046J0010EM
14108046J0011EM
136
I NØDSTILFÆLDE

For bedst muligt at kunne udnytte
fordelene ved en ensrettet slidbane,
anbefales det hurtigst muligt at bringe
hjulene tilbage i korrekt rotationsretning.
BEMÆRK
135)Hvis man efterlader det punkterede
hjul og donkraften i førerkabinen, kan de
udføre en alvorlig fare for passagererne i
tilfælde af uheld eller bratte opbremsninger.
Anbring altid både donkraften og det
punkterede hjul i rummet i bagagerummet.
136)Det er meget farligt at foretage
hjulskift på siden af bilen, som vender mod
en trafikeret vej. Sørg for, at bilen af i
passende afstand af vejen for at undgå
påkørsel.
137)Marker den standsede bil
forskriftsmæssigt med havariblink,
advarselstrekant etc. Alle passagerer bør
stige ud, især hvis bilen er tungt lastet.
Passagererne skal opholde sig i sikker
afstand fra trafikken mens hjulet bliver
skiftet. For en sikkerheds skyld skal hjulene
altid sikres yderligere med den
medfølgende kile.
138)Donkraften er et værktøj, som
udelukkende er konstrueret og designet til
udskiftning af en hjul i tilfælde af punktering
eller skade på hjulet, som sidder på
køretøjet eller på køretøjer af samme
model. Den må ikke benyttes til andre
formål, f.eks. løft af andre bilmodeller eller
genstande. Donkraften må under ingen
omstændigheder anvendes ved arbejde
eller reparationer under køretøjet eller ved
udskiftning af sommer-/vinterdæk.Det anbefales at henvende sig til Fiats
servicenet. Gå aldrig under en løftet bil.
Placer kun donkraften på de anviste steder.
Anvend ikke donkraften til større
belastninger end angivet på den
påklæbede mærkat. Man må under ingen
omstændigheder starte bilen, når den er
løftet. Hvis bilen løftes mere end
nødvendigt, kan den gøres mere ustabil og
risikere at falde ned. Løft derfor kun bilen
så højt som nødvendigt for at give adgang
til reservehjulet.
139)Undlad at manipulere med hjulets
ventil. Indfør aldrig nogen form for værktøj
mellem fælg og dæk. Kontroller jævnligt
dæktrykkene i samtlige hjul, inklusive
reservehjulet (se kapitlet "Tekniske data").
140)Med dæk på 17" og 18" leveres et
reservehjul på 16". Dette reservehjul må
kun bdruges i nødsituationer. Reservehjulet
skal kun anvendes mindst muligt og
hastigheden må ikke overstige 80 km/t. På
hjulet påklæbes en orange mærkat, der
sammenfatter de vigtigste
sikkerhedsoplysninger om brugen af hjulet
og de relaterede brugsbegrænsninger.
Denne mærkat må ikke fjernes eller
tildækkes. Mærkaten indeholder følgende
anvisninger på fire sprog: "Advarsel! Kun til
midlertidig brug! Maks. 80 km/t! Skal
hurtigst muligt udskiftes med et
standardhjul. Tildæk ikke denne anvisning".
Den må under ingen omstændigheder
påklæbes hjulkapslen. Bilens
køreegenskaber, med hjulet monteret,
ændres. Undgå kraftige accelerationer og
hårde opbremsninger, bratte
styrebevægelser og hurtig kørsel i sving.Sørg for, at det skiftede hjul bliver repareret
og genmonteret så hurtigt som muligt. Det
er ikke tilladt at bruge to eller flere
reservehjul samtidig. Smør ikke gevindet på
hjulboltene, inden de skrues i, da dette kan
bevirke, at de løsner sig.
VIGTIGT
52)Sørg for, at der er tilstrækkelig plads til
hånden, når du drejer, så du ikke skraber
hånden mod jorden. Undgå at berøre
donkraftens bevægelige dele ("skru uden
ende" og led), der ligeledes kan forårsage
kvæstelser. Vask hænderne grundigt, hvis
du får smørefedt på dem.
53)Henvend dig snarest muligt til Fiats
servicenet for at få kontrolleret, at
hjulboltene er korrekt spændt.
137

SÆTTET FIX&GO
AUTOMATIC
(hvis monteret)
141) 142)
54)
BESKRIVELSE
Dækreparationssættet Fix&Go
fig. 142 er placeret i bagagerummet i en
beholder og består af:
En patron 1 med tætningsvæske og
udstyret med et gennemsigtigt rør til
indsprøjtning af tætningsvæsken 4 og
selvklæbende mærkat 3 med påskriften
"Max. 80 km/t", som skal anbringes et
synligt sted (f.eks. på
instrumentpanelet) efter reparation af
dækket.
en kompressor 2;
et hæfte med informationer om
korrekt brug af sættet;
Et par handsker placeret i rummet for
patronens rør 4.
REPARATIONS-
PROCEDURE
Gå frem på følgende måde:
Stands bilen, så den ikke er til fare
for trafikken, på et sted hvor det er
muligt at udføre proceduren sikkert.
Grunden skal være plan og tilstrækkelig
fast.
stands motoren, sæt havariblinket til
og indkobl parkeringsbremsen;
tag en reflekterende vest på, inden
du forlader bilen (overhold i alle tilfælde
de gældende regler i det land, hvor du
befinder dig);
Indsæt patronen 1 med
tætningsmidlet i det pågældende rum i
kompressoren 2, og tryk nedad med
kraft fig. 142. Fjern
hastighedsmærkaten 3 og sæt den på
et synligt sted fig. 143.
Ifør dig handskerne.
Fjern proppen fra dækventilen og
tilslut og spænd tætningsvæskens
gennemsigtige rør 4 fig. 142 på
ventilen. Hvis patronen med 250 ml er
til stede, er det gennemsigtige rørs leje
udstyret med aftagelig metalring for at
lette udtagningen. Sørg for, at knappen
ON-OFF 5 fig. 144 er i slukket position
(knap ikke trykket ind).
142P2000158143P2000162
144P2000160
138
I NØDSTILFÆLDE