FIAT TIPO 4DOORS 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i "AutoStick", genstarter
motoren ved at bringe gearstangen i
position R (Bakgear).
Hvis motoren standser automatisk, og
hvis man holder bremsepedalen trådt
nede, kan man slippe bremsen og
holde motoren slukket ved hurtigt at
flytte gearstangen i position P
(Parkering).
For at genstarte motoren skal man blot
flytte gearstangen ud af position P.
MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke knappen
fig. 97 på betjeningspanelet i
midterposition.Aktivering af fartpiloten
Aktivering af systemet vises ved at
kontrollampen
tænder, og
afhængigt af versioner/markeder, ved
visning af en meddelelse på displayet.
Deaktivering af fartpiloten
Deaktivering af systemet vises ved at
kontrollampen
tænder, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse
på displayet.
SIKKERHEDS-
FUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingskontakten,
hvis føreren løsner sikkerhedsselen og
åbner døren i førersiden.
Dette signaleres til føreren vha. et
lydsignal (buzzer) samt visning af en
meddelelse på displayet.
BEMÆRK
116)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type og med de
samme egenskaber.
VIGTIGT
43)Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt deaktivere
Start&Stop-systemet, for at muliggøre en
konstant drift af klimaanlægget.
9707126J0001EM
109

SPEED LIMITER
(hvis monteret)
BESKRIVELSE
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
AKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
1fig. 98 på rattet.
Tilkobling af funktionen signaleres ved
visning af symbolet
på displayet,
samtidig med at der vises en tilhørende
meddelelse og den sidste lagrede
hastighed.
Hvis den elektroniske fartpilot er blevet
aktiveret forinden, skal man trykke to
gange på knappen 1 fig. 98. Ved første
tryk slukker den tidligere aktiverede
funktion, ved andet tryk aktiveres
Speed Limiter-funktionen.
PROGRAMMERING AF
HASTIGHEDSGRÆNSEN
Hastighedsgrænsen kan programmeres
uden at det er nødvendigt at aktivere
systemet.For lagring af en højere hastighedend
vist skal man trykke kortvarigt på
knappen SET +. Hvert tryk svarer til en
øgning af hastigheden på ca. 1 km/t,
og hvis knappen holdes nede øges
hastigheden med 5 km/t.
For lagring af en lavere hastighedend
vist skal man trykke langvarigt på
knappen SET – . Hvert tryk svarer til en
mindskning af hastigheden på ca.
1 km/t, og hvis knappen holdes nede
mindskes hastigheden med 5 km/t.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
ANORDNING
Aktivering af system: tryk på knapperne
SET + eller SET –, ved en hastighed fra
30 til 130km/h, for at indstille bilens
aktuelle hastighed som
grænsehastighed. Eller tryk på knappen
RES (Resume) for at indstille
grænsehastigheden til værdien vist på
displayet. Aktivering af systemet vises
med det hvide symbol
på displayet.
Deaktivering: Tryk på knappen CANC.
Deaktivering af systemet vises med det
grå symbol
på displayet.
98P2000034-000-000
110
START OG KØRSEL

OVERSTIGNING AF DEN
PROGRAMMEREDE
HASTIGHED
Den programmerede hastighed kan
overstiges ved at trykke
speederpedalen i bund, selv om
systemet er aktivt (fx ved overhaling).
Systemet kobles fra, indtil farte
nedsættes til under den indstillede
grænse, hvorefter det automatisk
genaktiveres.
PROGRAMMERET
HASTIGHED BLINKER
Den programmerede hastighed blinker i
følgende tilfælde:
Når speederpedalen er trykket i bund
og bilens hastighed har overskredet
den programmerede hastighed.
Ved aktivering af fartpiloten efter
indstilling af en nedre grænse for bilens
hastighed.
Når funktionen ikke kan nedsætte
bilens hastighed på grund af vejens
hældning, i dette tilfælde høres også et
akustisk signal.
Ved pludselig acceleration.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Systemet deaktiveres ved tryk på
knappen 1 fig. 98.
VIGTIGT Aktivering af den elektroniske
fartpilot bevirker, at funktionen slås fra.
Automatisk deaktivering af
fartpiloten
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet. Henvend dig til
Fiats servicenet.ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
(hvis monteret)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen. Systemet kan anvendes
ved hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF
FARTPILOTEN
117) 118) 119)
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
1fig. 99.
Aktiveringen af funktionen angives ved
at symbolet
lyser gråt i
instrumentgruppen.
111

Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1.gear
eller bakgear. Det anbefales at aktivere
den ved gear, der er lig med eller højere
end 3
.gear.
VIGTIGT Det er farligt at lade fartpiloten
være tilkoblet, hvis den ikke anvendes.
Man kan komme til at aktivere den ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
systemet aktiveres ved tryk på
knappen 1 fig. 99;
Når bilen har nået den ønskede
hastighed, skal man trykke på knappen
SET + (eller SET -) og slippe den igen
for at aktivere funktionen. Når
speederen slippes, fortsætter bilen på
den indstillede hastighed.Med systemet slået til, er symbolet
hvidt.
Ved behov (f.eks. ved overhaling) er det
muligt at sætte farten op ved at trykke
på speederen. Når pedalen slippes,
bringes bilen tilbage til den tidligere
lagrede hastighed.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme til at overskride den indstillede
hastighed.
VIGTIGT Inden der trykkes på knappen
SET + eller SET –, skal bilen køre ved
konstant fart på jævn grund.
ØGNING AF
HASTIGHEDEN
Når den elektroniske Cruise Control af
aktiveret, er det muligt at øge farten ved
at trykke på knappen SET +.
MINDSKNING AF
HASTIGHEDEN
Med systemet aktiveret mindskes farten
ved at trykke på knappen SET – .
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
På versioner med automatgear (hvis til
stede) indstillet på D (Drive -
automatisk), skal man trykke på
knappen RES (Resume) og slippe den
igen for at genindstille den tidligere
indstillede hastighed.For versioner med manuelt gear eller
automatgear (hvis til stede) indstillet på
Autostick (sekventiel) skal man først
bringe hastigheden i nærheden af den
tidligere indstillede hastighed, inden den
hentes, derefter trykke på knappen RES
(Resume) og slippe den igen.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Et let tryk på bremsepedalen eller tryk
på knappen CANC frakobler den
elektroniske Cruise Control uden at
slette den lagrede hastighed.
Cruise Control kan også deaktiveres i
tilfælde af aktivering af
parkeringsbremsen eller i tilfælde af
indgreb af bremsesystemet (f.eks.
indgreb af ESC-systemet) eller ved at
træde på koblingen under gearskifte.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Det elektroniske Cruise Control-system
deaktiveres ved tryk på knappen 1
fig. 99 eller ved at bringe
tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
117)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
118)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Fiats servicenet.
9907126J0002EM
112
START OG KØRSEL

119)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig, hvis systemet ikke kan holde en
konstant fart. Under visse forhold kan
farten blive for høj, og det kan medføre fare
for at miste kontrollen over bilen og
forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung
trafik eller på snoede, isbelagte, snebelagte
eller glatte veje.PARKERINGS-
SENSORER
(hvis monteret)
SENSORER
120)
44) 45) 46)
Parkeringssensorerne sidder på
bageste kofanger fig. 100, hvor de
registrerer eventuelle forhindringer i
nærheden af bilens bagende.
Sensorerne advarer føreren om
forhindringer vha. et intermitterende
lydsignal, eller også med synlige
meddelelser på instrumentgruppens
display (afhængigt af version).
Aktivering
Sensorerne aktiveres automatisk når
bilen sættes i bakgear.Efterhånden som afstanden til
forhindringen bag bilen mindskes, stiger
hyppigheden af lydsignalerne.
Lydsignal
Når bakgearet indkobles, aktiveres
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af
forhindringens afstand fra kofangeren.
Lydsignalets frekvens:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen mindskes
bliver konstant, når afstanden
mellem bilen og forhindringen er mindre
end 30 cm
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret. Hvis denne situation opstår
for sidesensorerne, afbrydes signalet
efter cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
signalet ophører øjeblikkeligt, når
afstanden til forhindringen øges.
Når systemet udsender et lydsignal,
sænkes volumen påUconnect™-
systemet (hvis til stede) automatisk.
Detektionsafstande
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.
10007176J0001EM
113

Signalering på rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay
Signaleringer fra Park Assist-systemet
vises kun på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay, hvis man forinden
har valgt menupunktet "Sound &
Display" i menuen "Settings" i
Uconnect™-systemet (hvis til stede)
(for yderligere informationer, se
beskrivelsen i det pågældende kapitel).
Systemet signalerer tilstedeværelsen af
en forhindring ved at vise en enkelt bue
i en af de tilgængelige områder,
afhængigt af afstanden til forhindringen
og bilens position. Hvis forhindringen
registreres i bageste midterste område,
viser displayet en enkelt bue - i takt
med at hindringen kommer nærmere -
som først lyser fast, hvorefter den
blinker og der høres et lydsignal.
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes. Inden Park
Assist-systemet anvendes, anbefales
det at afmontere trækkrog og
koblingsforbindelse fra bilen.Manglende overholdelse af denne
forholdsregel kan medføre personskade
eller skade på biler eller forhindringer,
da trækkrogen befinder sig i meget
tættere på forhindringen end bageste
kofanger, når der udsendes et
vedvarende lydsignal. Sensorerne kan
desuden udsende fejlagtige angivelser,
idet trækkrog og koblingsforbindelse
fortolkes som en forhindring bag ved
bilen.
Hvis du ønsker at lade
anhængertrækket forblive monteret, når
der ikke køres med anhænger, bør du
kontakte Fiats servicenet og bede om
at få systemet opdateret og dermed
undgå at de midterste sensorer
registrerer det.
GENERELLE
ANVISNINGER
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne. Genstande, der befinder
sig tæt på, vil i visse tilfælde ikke blive
detekteret og kan derfor blive
beskadiget og/eller beskadige bilen.
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig præstation i
parkeringssystemet:
Reduceret følsomhed af sensoren
og parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der påoverfladen af sensoren findes is, sne,
mudder, lak osv.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
("forstyrrelsesekko"), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensoren kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
Systemets måleresultater kan
desuden påvirkes af sensorernes
position ved ændringer i vognhøjden
(pga. slidte støddæmpere eller
hjulophæng), ved udskiftning af
dækkene, ved kørsel med overvægt
eller hvis affjedringen er sænket.
Et anhængertræk uden tilkobling af
anhænger kan forstyrre
parkeringssensorernes korrekte
funktion. På biler med trækkrog, der
kan afmonteres (både eftermonteret
eller monteret ved køb af bilen),
anbefales det at afmontere den for at
undgå fejlagtig funktion af sensorerne.
Klæbemærkater på sensorerne. Pas
på ikke at påsætte klæbemærkater på
sensorerne.
114
START OG KØRSEL

BEMÆRK
120)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Under sådanne manøvrer skal
man altid sikre sig, at der ikke er personer
(særligt børn) eller dyr langs den tiltænkte
strækning. Parkeringssystemet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
VIGTIGT
44)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige sensorerne
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Sensorerne skal vaskes
med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
45)Eventuelle indgreb på kofangerne i
nærheden af sensorerne bør udelukkende
udføres af Fiats servicenet. Forkerte
indgreb på kofangerne kan påvirke den
korrekte funktion af parkeringssensorerne
46)Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af sensorerne
bør kun udføres af Fiats servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller hindre
parkeringssensorernes funktion.
BAGMONTERET
KAMERA
(hvis monteret)
BESKRIVELSE
Bagmonteret kamera 1 fig. 101 er
placeret på bagklappen.
121)
47)
Hver gang der sættes i bakgear, viser
displayet fig. 102 det omkringliggende
område, som videokameraet opfanger
det.
VISNINGER OG
MEDDELELSER PÅ
DISPLAYET
En central overlappende linje angiver
bilens midte for at gøre
parkeringsmanøvreringen nemmere
eller tilpasse med anhængertrækket. De
forskellige farvede områder angiver
afstanden fra bilens bagende.
Den følgende tabel viser de omtrentlige
afstande for hvert område fig. 102:
OmrådeAfstand fra bilens
bagende
Rød (1) 0 ÷ 30 cm
Gul(2) 30cm÷1m
Grøn (3) 1 m eller derover
10107186J0001EM
10207186J0002EM
115

VIGTIGT Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
kameraets virkeområde.
BEMÆRK
121)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Kameraet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed. Kør altid ved moderat
hastighed, så du kan nå at bremse op, hvis
der registreres en forhindring.
VIGTIGT
47)For at fungere korrekt skal kameraet
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige kameraet
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Til rengøring af kameraet
skal der anvendes rent vand, eventuelt tilsat
bilsæbe. I vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller højtryksdyse, skal
man rengøre kameraet hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem dyse og
kamera. Sæt ikke mærkater på kameraet.
KØRSEL MED
ANHÆNGER
VIGTIGT!
122) 123)
Hvis bilen skal trække en campingvogn
eller en trailer, skal den være udstyret
med godkendt anhngertræk og de
nødvendige elektriske forbindelser. Hvis
der kræves installation på
eftermarkedet, skal det udføres af
fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Den vægt, hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en
tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
(angivet på registreringsattesten) skal
man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
skal forsynes med strøm direkte fra
batteriet gennem en ledning med
tværsnit på mindst 2,5 mm
2.
Ud over de elektriske forgreninger er
det kun tilladt, at forbinde bilens
elektriske anlæg til strømforsyningen til
en eventuel elektrisk bremse, og kablet
til en lampe til den interne belysning af
anhængeren, med en effekt som ikke
overstiger 15W. Tilslutningerne skal
etableres til den klargjorte styreenhed,
som skal forbindes til batteriet med en
ledning med et tværsnit på mindst
2,5 mm
2.
VIGTIGT Under brug af elektrisk udstyr
ud over den udvendige belysning (fx
elektrisk bremse) skal motoren være i
gang.
MONTERING AF
TRÆKKROG
Trækkrogen skal fastgøres til
karrosseriet af fagfolk, der skal
overholde eventuelle supplerende
oplysninger, der er udstedt af
trækkrogsproducenten.
116
START OG KØRSEL

Trækanordningen skal overholde de
aktuelle gældende standarder under
henvisning til Direktivet 94/20/EØF og
efterfølgende ændringer.
Der skal til alle modeller anvendes en
trækanordning, der er egnet til
maksimalvægten, som bilen den skal
monteres på, skal trække.
Den elektriske forbindelse mellem
køretøjerne etableres ved hjælp af et
standardstik, som normalt fastgøres til
et egnet beslag ved trækkrogen.
Desuden skal der i bilen være monteret
en særlig styreenhed for anhængerens
udvendige belysning.
De elektriske forbindelser skal etableres
ved hjælp af et 7- eller 13-polet stik for
12V jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard). Følg anvisningerne fra
producenten af bilen og/eller
anhængertrækket.
BEMÆRK
122)ABS-systemet påvirker ikke
anhængerens bremser. Kør yderst forsigtigt
på glatte veje.
123)Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
124) 125) 126)
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin oktan
95 (Standard EN228).
DIESELMOTORER
48)
Anvend udelukkende diesel til
motorkøretøjer (standard EN590).
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i
bjerge eller andre kolde områder. Under
disse forhold bør man desuden sørge
for at tanken altid er mere end halvt
fuld.
PÅFYLDNINGS-
PROCEDURE
Benzin- og dieselversioner
"Capless Fuel" er en anordning på
brændstoftankens munding, som
åbnes og lukkes automatisk, når
tankpistolen sættes i eller tages ud.
"Capless Fuel" er udstyret med en
blokering, der forhindrer påfyldning af
forkert brændstof.Åbning af tankdæksel
Påfyldningen foretages på følgende
måde:
åbn dækslet 1 fig. 103 efter at have
frigjort det på det angivne punkt;
indsæt pumpen i
påfyldningsåbningen og udfør tankning;
når tankningen er færdig, skal du
vente mindst 10 sekunder, inden du
fjerner pumpen, for at lade brændstoffet
løbe ned i tanken;
træk derefter pumpen ud og luk
efterfølgende klappen 1.
10307206J0001EM
117

Klappen er udstyret med en støvhætte
2, der med lukket klap forhindrer
aflejring af urenheder og støv på enden
af påfyldningsåbningen.
Nødpåfyldning
Hvis bilen er løbet tør for brændstof
eller brændstofkredsløbet er helt tomt,
skal du fylde tanken med brændstof på
følgende måde:
Åbn bagagerummet og tag
adapteren 3 fig. 104, der ligger i
værktøjskassen, eller, afhængigt af
versionen, i beholderen med Fix&Go.
åbn dækslet 1 fig. 103, som
beskrevet tidligere;
indsæt adapteren i
påfyldningsåbningen, som vist og udfør
tankning;
når tankningen er færdig, fjernes
adapteren og klappen lukkes;
læg adapteren tilbage i
bagagerummet.
Versioner med LPG-anlæg
(hvis monteret)
Gaspåfyldningsstudsen er placeret ved
siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen. Den er
udstyret med "kontraventil", der er
indsat i selve påfyldningsstudsen.
For at få adgang til påfyldningsstudsen
2 fig. 105, skal du åbne klappen 1.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
sluk motoren;
træk håndbremsen;
drej tændingsnøglen til position
STOP;
lad være med at ryge;
udlevér den tilhørende
påfyldningsadapter til personalet, der
påfylder LPG.
VIGTIGT Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til
påfyldningspumpen. Sammen med
bilen leveres en adapter 1 fig. 106 i et
specielt etui, der er specifikt for det
land, hvor bilen sælges. Hvis du skal
rejse til et andet land, skal du søge
oplysninger om den type adapter, der
skal bruges.
10407206J0002EM
105PGL000017
106PGL000018
118
START OG KØRSEL